Tupi

Audi a anunțat o îmbunătățire pentru versiunile cu încărcare la priză ale modelelor Q5, Q5 Sportback, A6, A6 Avant și A7 Sportback. Acestea primesc o baterie cu capacitate mai mare și, prin urmare, autonomia pur electrică va crește cu până la 20 de kilometri. Audi a pregătit o baterie nouă pentru versiunile PHEV ale mai multor modele din gamă. Constructorul german spune că bateria își păstrează dimensiunile, însă capacitatea a fost mărită de la 14.1 kWh la 17.9 kWh. Update-ul se aplică modelelor Q5, Q5 Sportback, A6, A6 Avant și A7 Sportback. Autonomia maximă în regim electric va crește până la 73 de kilometri conform WLTP, această valoare fiind anunțată pentru A6 în varianta 50 TFSI e, cu 300 de cai putere și 450 Nm. Audi subliniază că versiunile PHEV ale modelelor menționate pot fi încărcate la 7.4 kW în aproximativ 2 ore și jumătate. În plus, constructorul a introdus și modul de rulare “Charge”, pe lângă EV, Auto și Hold, prin care bateria de 17.9 kWh poate fi încărcată în mers cu ajutorul motorului termic. Sursa

Constructorul german de automobile a publicat primele imagini și informații cu privire la noua generație Clasa C. Pentru a respecta noile standarde de emisii, gama de motorizări este electrificată și compusă numai din unități cu patru cilindri. După mai bine de 10.5 milioane de exemplare comercializate din 1982 și până în prezent, a venit momentul ca Mercedes-Benz Clasa C să primească o nouă generație. A cincea. Noul Clasa C este dezvoltat pe aceeași platformă ca și nava amiral Clasa S, tocmai de aceea se aseamănă cu aceasta din mai multe puncte de vedere. Unul ar fi designul exterior. MINI CLASA S Printre atracțiile principale se numără grila frontală de dimensiuni mari, farurile ușor mai ascuțite cu tehnologie LED High Performance încă din standard sau blocurile optice spate orizontale. Că tot am pomenit de faruri, sistemul Digital Light, care a debutat odată cu noul Clasa S, este inclus pe lista cu dotări opționale. Acesta include 3 LED-uri extrem de puternice în fiecare far, 1.3 milioane de micro-oglinzi, o rezoluție totală de 2.6 milioane de pixeli și poate chiar să proiecteze diverse simboluri pe asfalt. Din punct de vedere al dimensiunilor, noua Clasa C are o lungime de 4.751 milimetri (+65 mm), lățimea măsoară 2.033 mm (+13 mm) iar în dreptul ampatamentului sunt trecuți 2.865 milimetri (+25 mm). Înălțimea versiunii sedan este de 1.455 milimetri (-7 mm), iar varianta break măsoară 1.438 mm (-9 mm). Habitaclul este mai rafinat și mai digitalizat ca oricând. Forma bordului este asemănătoare cu cea a navei amiral, instrumentarul de bord digital poate fi comandat cu ecran de 10.25 sau 12.3 inch, iar display-ul sistemului multimedia (de tip tabletă) cu diagonala de 11.9 inch preia multe din funcțiile butoanelor fizice pentru un aspect mai aerisit. La fel ca și Clasa S, noua generație Clasa C este echipată cu a doua iterație a sistemului Mercedes-Benz User Experience, sau MBUX pe scurt. Pasagerii au mai mult loc atât pentru cap, cât și pentru umeri sau genunchi. Volumul portbagajului a rămas neschimbat pentru Clasa C Sedan (455 litri), dar a crescut cu 30 de litri în cazul versiunii break (490 sau 1.510 cu locurile spate rabatate.) MOTORIZĂRI ELECTRIFICATE, CU PATRU CILINDRI Standardele de emisii sunt tot mai drastice. Tocmai de aceea Mercedes-Benz a electrificat toată gama de motorizări care include acum doar unități cu patru cilindri, pe benzină și diesel. În consecință, agregatul termic este oferit fie alături de un motor electric ( plug-in hybrid), fie de un starter generator la 48 V (micro-hibrid) care plusează cu 20 CP și 200 Nm în overboost. Singura transmisie disponibilă va fi cea automată cu nouă rapoarte. Intrarea în gamă se face cu C 180. Echipată cu un motor de 1.5 litri pe benzină, această versiune dispune de 170 CP și 250 Nm cuplu, suficient pentru a atinge 100 de km/h în 8.6 secunde. Viteza maximă este de 231 km/h. Tracțiunea integrală poate fi alăturată doar variantelor C 200 și C 300. În cazul primului, motorul de 1.5 litri dezvoltă 204 CP și 300 Nm, iar în cazul celui de-al doilea avem de-a face cu un propulsor de 2.0 litri, capabil de 258 CP și 400 Nm cuplu. Amatorii de motorizări diesel au la dispoziție unitatea de 1.9 litri care oferă fie 200 CP și 440 Nm (C 220 d), fie 265 CP și 550 Nm (C 330 d). VERSIUNE PLUG-IN HYBRID CU 100 DE KM AUTONOMIE În ceea ce privește varianta cu încărcare la priză care va debuta ulterior, motorul electric din componența sistemului de propulsie dezvoltă 95 kW (echivalentul a 129 CP), 440 Nm cuplu și funcționează împreună cu o baterie de 25.4 kWh, dezvoltată de Mercedes-Benz AG. Autonomia electrică anunțată de producător este de până la 100 de kilometri (calculată conform standardului WLTP). Suspensia pneumatică este rezervată versiunilor plug-in hybrid, iar direcția integrală este opțională. O premieră în segment, aceasta din urmă oferă un plus de manevrabilitate și stabilitate, dar cu siguranță vorbim de un sistem mai puțin sofisticat decât cel cu care este echipată Clasa S. Pachetul Driving Assistance a fost îmbunătățit cu funcții noi și include, printre altele, sisteme precum Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist, Trafic Sign Assist sau frânare automată de urgență. Noua generație Mercedes-Benz Clasa C este așteptată să debuteze în Europa pe parcursul acestui an. Sursa

Citroen a prezentat noul e-Berlingo, versiunea electrică a utilitarei sale, care are un motor de 136 de cai putere și o autonomie maximă de 280 de kilometri. După Peugeot e-Partner, o nouă utilitară electrică își face apariția în portofoliul Stellantis. La fel ca e-Partner, Citroen e-Berlingo este dezvoltat pe platforma EMP2 și oferă două variante de caroserie: Medium (4.4 metri) sau XL (4.75 metri). În cazul Peugeot, variantele sunt denumite Standard și Long, dar dimensiunile sunt similare. e-Berlingo este încă un pas făcut de francezi în direcția electrificării gamei de modele până în 2025. Utilitara Citroen beneficiază de același motor electric de 136 de cai putere și 260 Nm și o baterie de 50 kWh. Autonomia maximă este de 280 de kilometri. Sunt disponibile trei moduri de rulare, la fel ca la e-Partner: Normal, Eco și Power. În modul Eco, e-Berlingo folosește doar 60% din puterea motorului electric, cu 80% în modul Normal. Pentru optimizarea autonomiei, utilitara are un sistem de recuperare a energiei în momentele de frânare sau decelare. Încărcarea poate fi realizată la stații cu o putere de până la 100 kW. În această situație, bateria se încarcă până la 80% în 30 de minute. Dacă se utilizează o stație de 22 kW, încărcarea completă a bateriei durează 5 ore. Citroen anunță că primele unități e-Berlingo vor fi disponibile începând cu ultimul trimestru din 2021. Sursa

Seat poartă discuții cu autoritățile spaniole în vederea începerii producției de mașini electrice. Constructorul cere însă sprijin guvernamental pentru promovarea electrificării. SEAT ar putea să producă primele sale mașini electrice la uzina de la Martorell în jurul anului 2025, potrivit declarațiilor făcute de oficialii companiei. Președintele constructorului susține că există “discuții avansate” cu autoritățile locale în acest sens și că un anunț oficial va fi făcut în săptămânile următoare. “Guvernul spaniol nu trebuie să piardă trenul electrificării,” a spus Wayne Griffiths, subliniind că Spania trebuie să promoveze acest sector și să investească mai mult în infrastructura de încărcare a mașinilor electrice. Președintele Seat consideră că este esențial ca Spania să aibă o fabrică de baterii pentru mașini electrice și că, într-un scenariu ideal, aceasta ar trebui să fie amplasată lângă uzina de la Martorell. Potrivit Reuters, autoritățile spaniole plănuiesc să transforme fabrica Nissan din Barcelona (programată să fie închisă în decembrie) într-o unitate de producție de baterii. Sursa

Nickname: Tupi Rank: Leader Data: 23.02.2021 L-am sanctionat pe: Only.CONSTRUCTORUL L-am sanctionat cu: Faction Warn Motiv: Licenta acordata incorect!

Cupra Born va fi numele primului model electric al brandului de performanță de la Seat, acesta urmând să fie lansat în cursul lui 2021. Cupra își propune dublarea vânzărilor în acest an. La începutul lui 2019, Seat a prezentat conceptul el-Born, un prototip electric dezvoltat pe platforma MEB a grupului Volkswagen, acesta fiind echipat cu un motor electric cu 204 CP și cu o baterie de 64 kWh. Astăzi, pe lângă prezentarea noii versiuni Formentor VZ5, Cupra a mai făcut un anunț important cu ocazia aniversării a trei ani de la înființarea mărcii. Spaniolii au transmis că Born va fi numele primului lor model electric și că va acesta va fi un “game-changer” în segmentul său. Lansarea este programată până la sfârșitul lui 2021, an în care Cupra vrea să-și dubleze vânzările comparativ cu 2020. Viitorul Cupra Born promite o autonomie de 500 de kilometri. Producția va avea loc la uzina din Zwickau, în Germania, începând cu a doua jumătate a anului viitor. Sursa

Noul Lexus IS 500 F Sport Performance dispune de un motor V8 aspirat natural de 5.0 litri, care dezvoltă 479 de cai putere și un cuplu de 535 Nm. Modelul este dedicat exclusiv pieței din America de Nord. Brandul premium de la Toyota a pregătit un model “cu adevărat special” pentru clienții americani. IS este primul model din gama Lexus ce primește o versiune F Sport Performance. Noul IS 500 F Sport Performance beneficiază de un V8 aspirat natural de 5.0 litri, ce dezvoltă 479 CP la 7.100 rpm și 535 Nm, cuplat la o transmisie automată cu opt trepte. Japonezii promit o accelerație de la 0 la 100 km/h în circa 4.5 secunde în cazul noului model, ce oferă standard pachetul Dynamic Handling Package. Acesta include suspensia adaptivă și diferențialul Torsen cu alunecare limitată. Inginerii Lexus spun că au îmbunătățit performanțele șasiului IS prin montarea unor amortizoare dezvoltate de Yamaha, care promit un plus de stabilitate și agilitate la viteze mari. Totodată, japonezii au adus și îmbunătățiri la sistemul de frânare. La exterior, constructorul a venit cu o capotă redesenată, aripi modificate, un nou difuzor spate și jante speciale de 19 inch de la Enkei. La interior, logo-ul F Sport este inscripționat pe volanul din piele și pe praguri. Lexus anunță că primele unități IS 500 F Sport Performance vor fi disponibile din toamna acestui an. Sursa

După o campanie lungă de promovare, Hyundai a lansat oficial noul Ioniq 5. SUV-ul cu zero emisii este așteptat să debuteze pe piață pe parcursul acestui an. Conceptul Hyundai 45 a debutat în 2019, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt. Prototipul făcea trimitere la chiar primul model Hyundai de serie, Pony, și anunța un SUV compact, sau chiar mediu, cu zero emisii. Momentul debutului comercial a sosit. Însă versiunea de serie nu mai poartă numele Hyundai, întrucât mașinile electrice ale brandului sud-coreean vor fi regăsite sub titulatura Ioniq. Așadar, numele său este Ioniq 5 și tocmai a debutat oficial, după o perioadă lungă de promovare, presărată cu multe imagini și clipuri video teaser. Ioniq 5 este construit pe noua arhitectură avansată G-EMP și măsoară 4.635 milimetri în lungime (+13 mm comparativ cu Tucson), 1.890 mm lățime, 1.605 mm în înălțime, iar ampatamentul este de 3.000 de milimetri (mai mare cu 32 mm decât Tucson). De aici și descrierea de SUV compact, cu dimensiuni de clasă medie. DESIGN PRELUAT ÎN MARE PARTE DE LA CONCEPT De cele mai multe ori, designul conceptului se reflectă într-o mică masură în versiunea de serie. Nu este și cazul noului Ioniq 5, care a păstrat liniile angulare, mânerele ușilor care se retrag în caroserie, camerele video care înlocuiesc oglinzile exterioare (pe anumite piețe), jantele cu diametrul de 20 de inch și farurile sau stopurile cu LED de la conceptul 45. Pentru interior, SUV-ul cu zero emisii propune două ecrane de 12 inch pentru instrumentarul de bord digital și pentru sistemul multimedia, plafon panoramic, panouri solare opționale și foarte multe elemente confecționate din materiale reciclate. SPAȚIU INTERIOR URIAȘ Ampatamentul de 3.000 mm se traduce printr-un spațiu interior mai mult decât generos. Tot pentru confortul pasagerilor, scaunele sunt cu 30% mai subțiri decât în mod obișnuit, iar consola centrală culisează pe o distanță de 140 milimetri. Cu toate scaunele în poziție normală, volumul portbagajului este de 531 litri, însă prin rabatarea locurilor din spate se obțin 1.591 de litri. Fiind gândit de la început ca o mașină electrică, noul Hyundai Ioniq 5 are un spațiu de depozitare și în partea frontală. În funcție de versiunea aleasă, volumul acestuia este de 57 sau 24 litri. TRACȚIUNE INTEGRALĂ ȘI PÂNĂ LA 306 CAI PUTERE Clienții au la dispoziție două baterii: 58 kWh sau 72.6 kWh. Versiunea de bază vine echipată cu un singur motor, poziționat pe puntea spate, și bateria de 58 kWh. În acest caz, cel de la volan dispune de 170 CP și 350 Nm, suficient pentru un sprint până la 100 de km/h în 8.5 secunde. Același acumulator poate fi alăturat unei tracțiuni integrale, deci, implicit, avem două motoare electrice care dezvoltă 235 CP și 605 Nm cuplu pentru o repriză 0-100 km/h în 6.5 secunde. Dacă optezi pentru bateria de 72.6 kWh și un singur motor electric, Hyundai Ioniq 5 îți pune la dispoziție 218 CP, 350 Nm și are nevoie de 7.4 secunde pentru a ajunge la 100 de km/h. Cel mai puternic Ioniq 5 pe care îl poți achiziționa este cel cu bateria de capacitate mare, două motoare și tractiune integrală. În această configurație, SUV-ul dezvoltă 306 CP, 605 Nm cuplu, iar suta de kilometri pe oră este atinsă în 5.3 secunde. ÎNCĂRCARE LA STAȚII RAPIDE CU PÂNĂ LA 350 kWh Mulțumită arhitecturii avansate, cu infrastructură de încărcare la 800 V (al doilea model de serie din lume, după Porsche Taycan) și putere de încărcare de până la 350 kWh, repriza 10 % - 80 % durează doar 18 minute. Pentru o autonomie de 100 de kilometri este suficient să petreci 5 minute la o stație cu încărcare rapidă. În ceea ce privește autonomia maximă, Hyundai declară 480 de kilometri (calculați în regim WLTP) pentru versiunea cu roți motrice spate și baterie de 72.6 kWh. În 2022, constructorul asiatic este așteptat să extindă gama Ioniq cu un nou model (Ioniq 6), iar în 2024 va debuta pe piață și Ioniq 7, un SUV cu zero emisii, de dimensiuni mai mari. Sursa

Rombat va începe să furnizeze celulele pentru bateriile litiu-ion destinate mașinilor electrice, în noua fabrică din București, din a doua jumătate a acestui an, potrivit noului CEO. Rombat Bistrița, companie din grupul sud-african Metair, a preluat în 2019 un pachet de 35% din Prime Motors, și a investit 13.6 milioane de euro pentru prima sa fabrică de baterii litiu-ion. Prime Motors a anunțat anul trecut că negociază cu mai mulți constructori europeni contracte de furnizare a bateriilor produse în parteneriat cu Rombat. Noul CEO al companiei, Alin Ioaneș, a declarat acum că Rombat va începe să furnizeze celulele pentru bateriile litiu-ion în noua fabrică de lângă București, începând din a doua parte a lui 2021. “S-a lucrat intens în ultimul an pentru a pune în aplicare sistemele de management de sănătate, siguranță, mediu, calitate și gestionare a energiei, precum și sistemul de întreținere planificată,” a spus Ioaneș. Șeful Rombat spune că proiectul bateriilor pentru mașini electrice este o provocare care permite companiei să țină pasul cu evoluția tehnologică la nivel mondial și să profite totodată de noile oportunități ale pieței. Sursa

Nickname: Tupi Rank [Leader/Subleader]: Leader Data si ora la care s-au deschis aplicatiile: 21.02.2021 - 23:26 Data si ora inchiderii aplicatiilor: 22.02.2021 - 02:39 Numarul celor ce au aplicat: 10 Numarul celor respinsi: 1 Numarul celor acceptati + numele fiecaruia: 5

Nick: Tupi Rank-ul: Leader Nick-ul câștigătorului: _Catalin_MD_ Rank-ul câștigătorului: 5 Număr de licențe acordate: 155 Dovezi: AICI Dovada acordării sumei de bani: https://imgur.com/1duEAk4 Alte precizări: Felicitari pentru munca depusa!

Dezvoltat de Riot Games, Legends of Runeterra este un joc de cărți digital, lansat în primăvara anului trecut. Titlul este disponibil atât pe PC, pentru sistemul de operare Microsoft Windows, cât și pe dispozitivele mobile bazate pe Android și iOS și folosește personaje din celebrul joc League of Legends. De curând, producătorii au lansat un nou patch (v2.2.0) pentru Legends of Runeterra, schimbând multe aspecte de gameplay. Fiind primul patch după lansarea lui Aphelios, pe lângă actualizarea finală înainte de cel de-al doilea turneu, Riot Games nu a efectuat nicio modificare la nivelul de putere al cărților. În afara chestiunilor ce țin de echilibrarea jocului, patch-ul 2.2.0 schimbă aspectul cărților, regiunea unui card devenind astfel mult mai vizibilă în colțul din dreapta sus. Cel mai recent patch aduce o noua rotație în Multilab, formată din Lab of Legends, United Front și Heimer’s Madness (acesta din urmă fiind proaspăt introdus de acest update). Ce bug-uri au fost rezolvat odată cu introducerea patch-ului 2.2.0 S-a remediat o problemă care uneori dezactiva tastele rapide (hotkeys) pe PC. S-a rezolvat o problemă în care Oracle’s Eye era uneori dezactivat. S-a rezolvat o problemă cu An Acquired Taste care afișa unele unități ca având Spellshield, deși acestea nu îl aveau. S-au remediat mai multe probleme de text și audio pentru Aphelios. S-a rezolvat o problemă în care efectul vizual Diana’s Nightfall nu era afișat corect. S-au remediat mai multe inexactități în tutoriale și challenges. S-a remediat un crash legat de Get Excited. Sursa

Valorant, shooter-ul multiplayer produs și publicat de Riot Games, a primit un nou mod de joc, acesta adresându-se în special jucătorilor casual sau celor care doar doresc să se distreze alături de prieteni. Este vorba despre Escalation, un mod de joc bazat pe schimbarea rapidă de arme, conceput pentru a încuraja jucătorii să-și mărească arsenalul. În acest fel, utilizatorilor li se oferă arme puternice la începutul jocului, dar, pe măsură ce mor mai des, armele lor puternice sunt înlocuite periodic cu alternative mai puțin letale. În modul Escalation, jucătorii progresează ca o echipă și au posibilitatea să obțină arme și abilități emblematice pentru Valorant. Kyle Leach, Engineer și Designer în cadrul echipei care a dezvoltat noul mod de joc, a declarant următoarele: La dezvoltarea Escalation, am vrut să creăm un mod rapid, asemănător cu Deathmatch Team dar în același timp mai relaxant, care să fie îndeajuns de distractiv pentru a putea fi jucat cu prietenii. Sperăm să le oferim jucătorilor posibilitatea de a exersa și testa întregul arsenal și de a experimenta unele abilități în moduri noi, oferind în același timp un obiectiv comun care necesită coordonare, dar nu este obligatorie pentru a câștiga jocul. Caracteristicile modului de joc Escalation din Valorant: mod de joc 5v5 arme și abilități semi-randomizate durata medie a meciului este de aproximativ 8 minute similar cu un Team Deathmatch când începe meciul, există un set generat aleatoriu de 12 arme / abilități pe care ambele echipe trebuie să le parcurgă în ordine descrescătoare, de la cea mai letală armă la cea mai puțin letală o echipă trebuie să obțină în mod colectiv un anumit număr de kill-uri / puncte în fiecare dintre cele 12 etape înainte de a progresa Cum se joacă Escalation? Modul de joc este conceput astfel încât jucătorii să progreseze în timpul meciului și să primească în mod aleatoriu diverse arme și abilități din joc, care, pe masură ce avansează, necesită mai multă dexteritate. Fiecare kill îi aduce pe jucători mai aproape de victorie, dar, pe măsură ce progreseaza în meci, abilitățile lor sunt puse la încercare. Fiecare kill permite jucătorilor să treacă la nivelul următor, dar le schimbă în mod automat echipamentul cu unul din ce în ce mai puțin letal. La începutul fiecărui meci există o perioadă de încălzire de 15-90 de secunde în care jucătorilor li se atribuie un arsenal aleatoriu si, în esență, funcționează ca un simplu Team Deathmatch în timp ce jucătorii încă se conectează. La trecerea la nivelul următor, jucătorul care a obținut ultimul kill pentru echipă progresează automat la următoarea armă / abilitate. Membrii echipei care au înscris deja un kill atunci când este finalizată runda primesc un cronometru de 5 secunde în care pot apăsa B pentru a obține următoarea armă, după care vor trece automat la nivelul următor. Membrii echipei care nu au obținut niciun kill cu o anumită armă vor rămâne la același nivel până vor obține un kill cu arma respectivă, chiar dacă există o diferență semnificativă, iar când obțin următorul lor kill, trec la rândul lor la etapa următoare. Există o singură excepție: doar pentru etapă finală, întreaga echipă primește arma / abilitatea finală de îndată ce etapa este atinsă. Dacă nicio echipă nu a câștigat după 10 minute, echipa aflată în frunte în acel moment câștigă și meciul se termină. Modul Escalation este acum disponibil pentru toți jucătorii de Valorant. Sursa

Pregătindu-se de cel mai mare turneu de CS: GO al anului de până acum, Astralis încearcă ceva puțin diferit. La IEM Katowice, Astralis va concura cu un înlocuitor suplimentar: Mads „vester” Vestergaard, care joacă pentru echipa academiei: Astralis Talent. Astralis a concurat cu o mulțime de înlocuitori temporari pe parcursul anului 2020, în timp ce diverși membri ai formației de start au primit liber. Când prima echipă a revenit la forma inițială, în octombrie, echipa a continuat să concureze cu Lucas „Bubzkji” Andersen în rolul celui de-al șaselea jucător. Bubzkji se alătura de obicei echipei de start atunci când avea loc meciuri pe harta Nuke. Apariția jucătorului în lista principală Astralis este mai puțin o strategie și mai mult un „angajament al organizației de a dezvolta tinerele talente”, potrivit directorului Kasper Hvidt. În timp ce scopul pentru Astralis este să folosească turneul Katowice ca experiență de învățare pentru unii dintre jucătorii săi din echipa de juniori. Organizațiile de CS:GO preferă un om de rezervă în formația de start! Formațiile cu șase oameni devin din ce în ce mai populare în rândul mai multor echipe de top de CS: GO. Natus Vincere a folosit unul dintre jucătorii săi din academie, Valerii „B1T” Vakhovskyi, ca înlocuitor. Echipa Vitality a obținut, de asemenea, rezultate bune cu Nabil „Nivera” Benrlitom drept al șaselea jucător, dar va concura pe fiecare hartă la Katowice cu Dan „apEX” Madesclaire. Prima serie a lui Astralis este astăzi, 18 februarie, împotriva uneia dintre echipele de play-in. În prezent, organizația de CS se află pe locul 1 în lume, cu o rată a victoriilor de 70%, dintr-un total de 919 meciuri, echipa fiind în prezent cea mai eficientă și puternică din scena de eSports. Recunoscută pentru jocul în echipa pe care îl practică, Astralis este o formație foarte bine structurată, acolo unde fiecare jucător își are propriul rol. În ultimele cinci partide disputate, organizația a reușit să obțină doar două victorii, motiv pentru care acest turneu reprezintă șansa perfectă pentru a-și demonstra forța ofensivă. Sursa

Modul Ultimate Team din FIFA 21 este foarte celebru în industria jocurilor video, utilizatorii găsind locul perfect pentru a-și combina creativitatea cu skill-ul de joc. Fiecare jucător își creează o echipă proprie, formată din ce fotbaliști dorește (în limita bugetului de care dispune). Acest mod este împărțit în mai multe sezoane pentru fiecare ediție a jocului, fanii jocului fiind recompensați la fiecare nivel nou pe care îl ating. Fie că vorbim despre diferite stadioane, mingi de fotbal sau chiar pachete și jucători untradabale, EA Sports are grija ca fanii jocului să fie multumiți de parcusul avut în FIFA 21 Ultimate Team. De menționat este faptul că aceste recompense nu pot fi schimbate sau vândute pe piața de transfer a jocului, producătorii oferind aceste bunuri doar pentru a fi folosite la echipa proprie din modul FUT. Lista completă de recompense disponibile pentru sezonul 4 din Ultimate Team Nivelul 1-10 1 (300 XP): Un jucător 75+ Rare Player 2 (1,100 XP): Un boost de 500 monede pentru cinci meciuri 3(2,100 XP): Premium gold pack. 4 (3,100 XP): Stadion la alegere — Lion sau Old School Magic. 5 (4,100 XP): Un jucător 75+ Rare Player 6 (5,100 XP): Un badge la alegere — Lion sau Mages. 7 (6,100 XP): Jumbo gold 26 pack. 8 (7,600 XP): Un obiectiv Tifo la alegere — Lion sau Mages. 9 (9,600 XP): Gold players pack. 10 (12,600 XP): Background Tifo — Lion sau Mages. Nivelul 11-20 11 (15,600 XP): Minge personalizată — Galvanized Steel. 12 (18,600 XP): Obiect Tifo — Space!, Wolf sau Rooster. 13 (21,600 XP): Un jucător 75+ Rare Player 14 (24,600 XP): Small prime gold players pack. 15 (27,600 XP): Un jucător Storyline la alegere —Luca Waldschmidt, Marcos Senesi, sau Mousa Dembele 16 (30,600 XP): Un badge la alegere — Space!, Wolf sau Rooster 17 (33,600 XP): Rare gold pack. 18 (36,600 XP): Rare gold pack. 19 (40,600 XP): O tematică de stadion — Retro Sci-fi Character, Wolf sau Rooster. 20 (44,600 XP): Rare electrum players pack. Nivelul 21-30 21 (49,600 XP): O minge personalizată — Wave. 22 (54,600 XP): Un badge — Wave. 23 (59,600 XP): Mega pack. 24 (64,600 XP): Prime gold players pack. 25 (69,600 XP): Background Tifo — Lion Dog, Deadly Jungle sau Eagle. 26 (74,600 XP): Un obiectiv Tifo la alegere — Lion Dog, Deadly Jungle sau Eagle. 27 (79,600 XP): Un pachet Prime Players Pack din League 1, LaLiga sau Bundesliga 28 (85,600 XP): O tematică de stadion sau două background Tifo – Lion Dog, Deadly Jungle sau Eagle. 29 (91,600 XP): Un background Tifo —Lion Dog, Jungle Jaguar sau Eagle. 30 (100,000 XP): Un jucător storyline la alegere — Adnan Januzaj (88-rated), Mattia De Sciglio(88-rated) sau Ryan Sessegnon (87-rated). Sursa

EA Sports a adăugat o versiune Future Stars a fundașului Jean-Clair Todibo, jucătorul devenind unul dintre cei mai buni fundași centrali din eLigue 1. Acesta este primul card special pe care Todibo l-a primit din partea EA Sports în FIFA 21 Ultimate Team, fiind introdus prin evenimentul Future Stars. EA i-a oferit o nouă serie de atribute lui Todibo, inclusiv pasă (+15), dribling (+15), apărare (+12), fizică (+10) și viteză (+7), comparativ cu versiunea sa Gold Rare. Cardul este unul foarte eficient și echilibrat, mai ales atunci când aplicăm chimia de tipul Shadow. Fundașul costă în jur de 205.500 de monede FUT pe PlayStation 4, 199.350 pe Xbox One și 221.750 pe PC. Jucătorul are un preț surprinzător de mic față de cât era de așteptat, deoarece Future Stars Bastoni și Kimpembe, cu 86 OVR, au statistici similare, dar un preț mai mare, la aproximativ 300.000 de monede FUT pe orice platformă. Jucătorii ce doresc integrarea cardului Future Stars Todibo în echipa de FUT trebuie să prezinte două echipe de tipul SBC: Ligue 1 și Franța. Prima soluție necesită o echipă cu un rating de 83, cu o chimie de minimum 80, cel puțin un INFORM și un jucător din Ligue 1. Cea de-a doua cere o echipă de OVR 85, cu o chimie de minimum 75, un INFORM și un jucător din Franța. Ligue 1 GK: Roman Bürki 84-rated (Borussia Dortmund) LB: Eden Hazard 83-rated (Real Madrid) CB: Jérôme Boateng 82-rated (Bayern Munich) CB: Lucas Hernández 82-rated (bayern Munich) RB: Mathieu Debuchy 82-rated (Saint-Étienne) CM: Jan Vertonghen 83-rated (Benfica) CM: Blaise Matuidi 83-rated (Inter Miami) CM: Houssem Aouar 81-rated (Lyon) LW: Rafa 83-rated (Benfica) RW: Carlos Vela 83-rated (Los Angeles FC) ST: Gonzalo Higuaín 83-rated (Inter Miami) France GK: Koen Casteels 83-rated (VfL Wolfsburg) LB: Martin Ødegaardo 83-rated (Arsenal) CB: Toby Alderweireld 85-rated (Tottenham) CB: Jan Vertonghen 83-rated (Benfica) RB: Jesús Corona 84-rated (Porto) CDM: Tomáš Souček 86-rated (West Ham United) CDM: Rafa 83-rated (Benfica) CAM: João Moutinho 83-rated (Wolverhampton Wanderers) LM: Son Heung-min 87-rated (Tottenham) RM: Bernado Silva 87-rated (Manchester City) ST: Alexandre Lacazette 83-rated (Arsenal) Sursa

După ani întregi de așteptare, Warner Bros. Pictures a lansat, în sfârșit, primul trailer pentru noul film Mortal Kombat, acesta ținându-se de promisiunile inițiale: noua ecranizare MK va fi un film violent, nerecomandat minorilor, precum sunt și jocurile pe care este bazat. Noul film Mortal Kombat va avea premiera pe 16 aprilie Noul film Mortal Kombat a fost produs de James Wan (Aquaman, The Conjuring) și regizat de Simon McQuoid, de scenariu fiind responsabil Greg Russo. În distribuția noului film Mortal Kombat, după cum puteți vedea și în trailer, îi vom regăsi pe actorii Jessica McNamee (Sonya Blade), Ludi Lin (Liu Kang), Hiroyuki Sanada (Scorpion), Tadanobu Asano (Raiden), Mehcad Brooks (Jax), Josh Lawson (Kano), Chin Han (Shang Tsung), Joe Taslim (Sub-Zero), Sisi Stringer (Mileena), Max Huang (Kung Lao) și Lewis Tan (în rolul noului personaj Cole Young). Premiera în România a noului film Mortal Kombat ar trebui să aibă loc pe 16 aprilie 2021, în cinematografe, dacă acestea vor fi deschise. Filmul Mortal Kombat va fi distribuit în România de Vertical Entertainment. Filmul va putea fi urmărit, începând cu aceeași dată, și prin intermediul serviciului de streaming HBO Max, în regiunile în care acesta este disponibil (nu și în România). Sursa

Zvonurile apărute în ultima vreme s-au adeverit din nou: în cadrul Blizzconline, Blizzard Entertainment a anunțat, în mod oficial, Diablo II: Resurrected, ediția remasterizată a jocului care a scris istorie acum două decenii. Dezvoltat în colaborare cu studioul Vicarious Visions, recent preluat de Blizzard Entertainment, Diablo II: Resurrected va include tot conținutul din jocul original Diablo II, dar și din expansion pack-ul Diablo II: Lord of Destruction, inclusiv cele șapte clase de personaje: amazoana, barbarul, necromancer-ul, paladinul și vrăjitoarea (din titlul inițial), alături de asasină și druid (din Lord of Destruction). Gameplay-ul clasic, prezentare vizuală complet nouă Diablo II: Resurrected va păstra intact gameplay-ul din jocul legendar al celor de la Blizzard Entertainment, însă va înlocui grafica 2D bazată pe sprite-uri cu o prezentare actualizată 3D, cu animații refăcute, iluminare dinamică, efecte speciale pentru magii, ce vor fi redate în rezoluții moderne, de până la 4K. De asemenea, toate secvențele cinematice originale (peste 27 de minute) vor fi refăcute complet, asigurând astfel că ediția Resurrected va spune din nou povestea completă a Lordului Terorii. Nu în ultimul rând, întreaga coloană sonoră, de la muzică și până la efecte, va fi remasterizată pentru a oferi sunet surround Dolby 7.1. Diablo II, în premieră pe console Cireașa de pe tort va fi reprezentată de posibilitatea de a comuta oricând între vechiul aspect 2D al jocului și cel 3D, modernizat pentru acest remaster. De asemenea, având în vedere că Diablo II: Resurrected va marca apariția, în premieră, a acestui joc și pe console, Blizzard Entertainment promite că personajele create vor putea fi importate între toate aceste ediții ale jocului (cross-platform progression), prin intermediul unui cont comun Battle.net. Diablo II: Resurrected va fi lansat mai târziu în cursul anului 2021, în ediții pentru PC (Windows), Xbox Series X|S, Xbox One, PlayStation 5, PlayStation 4 și Nintendo Switch. Sursa

Majoritatea surselor indică faptul că OnePlus va lansa noua serie de smartphone-uri în luna martie. Dacă despre OnePlus 9 Pro am aflat mai multe informaţii la începutul acestei luni, iată că acum venim cu noi detalii hardware pentru OnePlus 9. Şi despre acest model avem veşti de mai mult timp, însă prin noutăţile actuale putem confirma care vor fi specificaţiile hardware cele mai importante prezente pe OnePlus 9: display AMOLED de 6.55 inci cu rezoluţie FullHD+ (2400 x 1080 pixeli), aspect 20:9 şi rată de refresh de 120Hz; procesor octa-core Qualcomm Snapdragon 888 + Adreno 660 GPU; 8 / 12 GB RAM şi 128 / 256 GB spaţiu de stocare; 5G SA / NSA, 4G VoLTE, NFC, bluetooth, scanner de amprente integrat în display; cameră foto triplă cu senzor principal de 48 Megapixeli, filmare 4K; cameră frontală de 16 Megapixeli; baterie de 4500 mAh cu încărcare rapidă pe fir la 65W; Android 11 cu interfaţa OxygenOS 11. Dacă pentru OnePlus 9 Pro ne aşteptăm la un preţ de plecare de 899 – 949 euro, în cazul OnePlus 9 estimez că vom avea unul de 699 – 749 euro. Sursa

Brandul Oppo a ajuns şi în oferta operatorului telecom Digi Mobil, primele două smartphone-uri disponibile spre achiziţie fiind Oppo A15 şi A53. Oppo A15 are un preţ întreg de 699 lei împreună cu un abonament Digi Mobil, însă poate fi cumpărat şi în rate la portare astfel: portare abonament – 0 lei avans + 58 lei rată lunară timp de 12 luni; portare prepaid – 159 lei avans + 45 lei rată lunară timp de 12 luni. Specificaţii complete pentru Oppo A15: display IPS de 6.52 inch cu rezoluție 1600×720 pixeli, luminzotate de 480 nits, raport display / corp de 83% și 269 ppi; procesor MediaTek Helio P35 dezvoltat pe 12nm cu 4 x ARM Cortex-A53 la 2.35 GHz și 4 x ARM Cortex-A53 la 1.8 GHz, PowerVR GE8320 GPU, 2 GB RAM și 32 GB stocare de tip eMMC 5.1, slot dedicat pentru cardurile microSD; Android 10 cu ColorOS 7.2; dual-sim, 4G, Wi-Fi b/g/N, bluetooth 5.0, microUSB, fără NFC, jack de 3.5 mm, localizare prin A-GPS, GLONASS și BDS, cititor de amprentă în partea spate; 13 Megapixeli cu f/2.2, 2 Megapixeli cu f/2.4 pentru macro și 2 Megapixeli cu f/2.4 pentru adâncimea de câmp, filmează la 1080p cu 30 fps, cameră frontală de 5 Megapixeli cu f/2.4 de tip wide; baterie de 4230 mAh cu încărcare la 10W, 175 gr. și dimensiuni de 164 x 75.4 x 7.9 mm. Oppo A53 are un preţ întreg de 899 lei împreună cu un abonament Digi Mobil, însă poate fi cumpărat şi în rate la portare astfel: portare abonament – 129 lei avans + 64 lei rată lunară timp de 12 luni; portare prepaid – 319 lei avans + 48 lei rată lunară timp de 12 luni. Specificaţii complete pentru Oppo A53: display IPS LCD de 6.5 inch cu rezoluție 1600 × 720 pixeli, rată de refresh de 90 Hz, protejat cu sticlă Corning Gorilla Glass 5; procesor Qualcomm Snapdragon 460 dezvoltat pe 11nm, Adreno 610 GPU, 4 / 6 GB RAM LPDDR4X și 64 / 128 GB stocare de tip UFS 2.1, slot dedicat pentru cardurile microSD; Android 10 cu ColorOS 7.2; dual-sim, 4G, Wi-Fi a/b/g/n/ac, bluetooth 5, USB Type-C 2.0, cititor de amprentă, A-GPS, GLONASS, BDS, Beidou, difuzoare stereo cu tehnologie Dirac; 13 Megapixeli cu f/2.2, LED flash + 2 Megapixeli pentru adâncimea de câmp + 2 Megapixeli macro cu f/2.4, cameră frontală de 16 Megapixeli cu f/2.0; baterie de 5000 mAh cu încărcare la 18W, 186 gr. și dimensiuni de 163.9 × 75.1 × 8.4mm. Sursa

Oppo se pregătește de lansarea seriei Find X3, însă doar unul dintre modele, Pro, va integra cel mai puternic procesor al momentului, Snapdragon 888. Qualcomm a lansat însă alături de acest cip și o alternativă high-end mai ieftină: Snapdragon 870, un procesor care folosește vechea configurație de pe Snapdragon 865, promițând performanță superioară chiar și față de 865+. Se pare că acesta va fi procesorul care va sta la baza modelului „standard” Oppo Find X3, conform celor mai recente informații. Modelul Find X3 va folosi un procesor diferit față de varianta Pro O listare în baza de date Geekbench dezvăluie că Oppo Find X3, identificat după numărul serial PEDM00, va integra Snapdragon 870. Fiind o simplă revizie a procesoarelor din generația precedentă, acesta folosește în continuare platforma „kona” pe care am văzut-o pe toate smartphone-urile high-end de anul trecut. Față de Snapdragon 865 și 865+, care rulează pe nucleul cel mai puternic la 2,8, respectiv 3,1 GHz, noul Snapdragon 870 este tactat la 3,2 GHz. Desigur, aceasta este viteza atinsă în „boost”, pe perioade scurte, înainte ca temperatura ridicată a procesorului să limiteze viteza. Totuși, chiar dacă folosește un procesor bazat pe un design mai vechi, Oppo Find X3 cel mai probabil nu va fi un model lent. Acesta va folosi 8 GB memorie RAM și va fi lansat cu Android 11 pre-instalat, peste care, cel mai probabil, va fi aplicată interfața ColorOS. Restul configurației include un ecran Full HD+ și 256 GB RAM, alături de o cameră principală de 12 megapixeli. Scorul în GeekBench este mai mic decât ne-am fi așteptat Este ciudat însă că acest model a fost testat cu GeekBench 4, nu cu versiunea 5, folosită cel mai recent pentru teste. Astfel, scorurile Single și Multi-Core sunt destul de mari, însă totuși sunt puțin sub alte modele cu Snapdragon 865 din anumite puncte de vedere, dar mai mari din altele De exemplu, scorul Single-Core de 4.280 puncte este mai mare decât al unui procesor din generația precedentă, așa cum ne-am fi așteptat, având în vedere frecvența crescută. Totuși, scorul Multi-Core de 12.843 puncte este mai mic. Aici ar putea fi vorba despre faptul că telefonul nu este finalizat, iar software-ul său nu este optimizat. Un alt motiv ar putea fi căldura ridicată pe care un Snapdragon 870 ar putea să o producă, care ar putea limita performanța. Lansarea seriei Find X3 de la Oppo este așteptată cândva în cursul lunii martie. Sursa

Acum că Apple produce exclusiv telefoane cu ecrane OLED în seria iPhone 12, jucătorii importanți de pe piața de componente negociază constant pentru a primi contracte de furnizori. BOE, producătorul chinez de ecrane, se luptă în special pentru a prinde un loc în lista de furnizori permanenți pentru Apple, pe lângă Samsung și LG. Se pare însă că licitația pentru ecranele generației iPhone 13 (sau 12S) încă nu s-a terminat, iar compania încă încearcă să preia din volumul celor două companii rivale. iPhone 12S ar putea folosi ecrane produse de BOE BOE a primit în decembrie 2020 un contract pentru a produce între 10 și 20 de milioane de ecrane OLED pentru modelele iPhone din generația curentă (iPhone 12). Se zvonește că acestea sunt dedicate modelelor recondiționate de Apple și că nu există momentan în producție directă astfel de ecrane. Samsung, în schimb oferă ecranele pentru trei dintre cele patru modele de telefoane OLED curente, doar iPhone 12 cu ecran de 6,1” folosind paneluri LG. Acum însă, Apple lucrează la definitivarea dispozitivelor iPhone 12S (se pare că așa va fi numită următoarea generație) și ia în calcul din nou producători precum Samsung, LG și BOE. Compania din urmă speră să prindă un astfel de contract, construind chiar și o fabrică dedicată producției de paneluri OLED pentru Apple (Fab B11) în orașul Menyang din China. Conform articolului din Business Koreea, se pare că BOE nu are foarte mari șanse să devină un furnizor important pentru iPhone 12S momentan, ci va continua să facă ecrane pentru telefoanele recondiționate. Compania ar putea câștiga însă contractul pentru dezvoltarea de ecrane MicroOLED, pentru ochelarii de realitate virtuală și realitate augmentată pe care Apple îi pregătește. Tot acest articol spune că modelele iPhone 12S Pro și Pro Max vor fi singurele care vor fi echipate cu ecrane LTPO, cel mai probabil produse de Samsung, cu refresh rate variabil. Restul modelelor, iPhone 12S Mini și 12S standard vor primi ecrane standard, probabil cu împrospătare la 60 Hz. Sursa

Un cercetător independent în domeniul securității a descoperit recent primul malware care afectează procesoarele Apple M1. Compania a primit o mulțime de laude pentru securitatea noului procesor, însă orice se conectează la internet va fi spart la un moment dat. Iată că în cazul chip-ului de la Apple, asta s-a întâmplat destul de repede. Malware-ul a fost descoperit de Patrick Wardle, un fost cercetător NSA. Acesta a demonstrat cum hackerii au reușit să adapteze un adware numit GoSearch22.app pentru noile modele de laptopuri cu procesoare Apple M1. În acest punct, softul poate afișa reclame forțat și în același timp colectează date din browser. Walde a adăugat și faptul că un astfel de malware va evolua pe măsură ce Apple va folosi procesorul în mai multe dispozitive. Aparent, uneltele anti-virus care erau folosite pentru a proteja sistemele Apple cu procesoare Intel nu pot detecta adware-ul GoSearch22.app care rulează pe modelele cu Apple M1. Acum că a fost descoperit, malware-ul va fi inclus în lista de amenințări ale acestor unelte. Pentru un strat suplimentar de securitate, Apple a revocat certificatul dezvoltatorului. Asta înseamnă că aplicația nu va mai putea funcționa. În acest moment nu este clar câți utilizatori de laptopuri cu procesor Apple M1 au fost afectați, întrucât nimeni nu a raportat vreun comportament ciudat al mașinăriilor. Din fericire, acest adware este unul destul de inofensiv și nu reprezintă o amenințare foarte mare, dar acesta poate fi doar începutul. Sunt curios cum va aborda Apple toată situația și dacă programele anti-virus vor redeveni un trend. Sursa

Windows 10 urmează să primească un update major în prima jumătate a anului 2021 și se pare că acesta va fi axat pe munca de acasă. În fiecare an Microsoft oferă două actualizări majore: cea din primăvară este de obicei cea mai bogată în carcateristici noi, în timp ce update-ul din toamnă este mai aerisit și de obicei repară diferite probleme. Printre cele mai notabile îmbunătățiri pe care Windows 10 21H1 le va aduce se numără: Suport pentru mai multe camere compatibile Microsoft Hello. Îmbunătățiri și optimizări aduse sistemului Windows Defender Application Guard. Windows Management Instrumentation (WMI) va avea performanță sporită și suport pentru control de la distanță. Microsoft a dat drumul unei versiuni beta de Windows 10 21H1 pentru membrii Insider. Aceasta este mică ca și dimensiuni și se va instala repede, în ceea ce pare a fi o schimbare de roluri. Aparent un update mai mare cu numele Sun Valley va fi lansat după jumătatea anului, iar acesta va aduce cu el o schimbare majoră de aspect. Sursa