Jump to content

A I i n

Donator
  • Posts

    705
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Other groups

A I i n last won the day on November 18 2021

A I i n had the most liked content!

About A I i n

  • Birthday 05/30/2004

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Acasa
  • Hobbies
    Gaming

Previous Fields

  • Real name
    Alin
  • RPG1 Nickname
    _Alin

Contact Methods

  • Steam ID
    STEAM_0:1:96208465
  • Discord
    Alin#6128

Recent Profile Visitors

2414 profile views

A I i n's Achievements

Rising Star

Rising Star (9/14)

  • 200 Topics Rare
  • 100 Topics Rare
  • 50 Topics Rare
  • 15 Topics Rare
  • First Topic

Recent Badges

385

Reputation

  1. A I i n

    Mi se pare ca toti cei care v-ati atacat si ati inceput sa aruncati cu jigniri in stanga si dreapta catre conducere, in urma acestei "glume", sunteti cei care tot ce faceti in timpul zilei e sa fiti reprezentarea acestui emoji: Pe langa faptul ca este un joc ai carui zile sunt numarate, trebuie sa mai veniti si voi, jucatorii toxici de pe comunitate sa mai bateti si cuie in cosciugul acestui joc. Nu mai stiti cum sa va distrati intr-un mediu virtual. Multi dintre voi, in pozitii "inalte" de pe servere nu realizati ca atunci cand inchideti monitorul duceti vieti in care nimanui nu ii pasa de ce faceti voi in mediul online, probabil umplandu-va de frustrare deoarece nu aveti rezultate tangibile in ceea ce priveste viata voastra. De cate ori am vazut faptul ca in SA:MP, intr-un joc din 2004, probabil mai batran decat unii din voi, se tine ura intre jucatori. Am vazut oameni "maturi" din punct de vedere al varstei, fiind frustrati pe jucatori care au doar cu putin peste jumatatea varstei lor, o adevarata penibilitate. Am ajuns sa avem pe servere atat de multe lucruri de care te poti bucura, insa tot ce puteti vedea este ceea ce va nemultumeste. Duceti o viata trista, plina de negativitate si va proiectati gandurile din subconstient in singurul mediu in care simtiti ca detineti "controlul". Pacat ca acest mediu este unul intangibil, a carui durata de viata se apropie totusi de un final. Poate ca acest final este in viitorul apropiat, poate in viitorul indepartat, cert este ca vine, si nu vreau sa ma gandesc prin ce mental breakdown veti trece cand o sa vedeti ca singurul mediu in care contati se inchide si o sa fiti un nimeni in viata voastra adevarata. Va plangeti ca nu mai avem vremurile acelea "vechi", insa nu vremurile acelea va lipsesc, ci modul in care te facea jocul sa te simti. Altfel era perioada cand te bucurai la cel mai mic lucru, la o masina noua, nu prea scumpa, poate de 80.000$. Am ajuns sa credem ca toate lucrurile astea ni se cuvin si nu mai stim sa pretuim fiecare moment de pe joc, fie el rank up la factiune, fie o achizitie noua, de casa, de biz sau de o masina, fie ea scumpa sau ieftina. Acestea au fost frustrarile mele adunate in ultimii cativa ani de jucat SA:MP, frustrari in urma carora am constientizat ca pentru sanatatea si dezvoltarea mea mentala am ajuns la decizia de a abandona acest joc.
  2. A I i n

    Nick forum: A I i n Summnoner's name: I am Boris2G Contact (Discord): Alin#3839
  3. A I i n

    Display Name: Alin Doresc (Avatar/Avatar Discord/Semnătură/Userbar/Logo/Cover Profil): Avatar Imagine (obligatoriu pentru semnătură): - Tema (Natură, fete, peisaje, apus, răsărit, mașini, vintage, b&w, abstract, texturi, animale, etc.): BMW Text(opțional): Alin Dimensiuni (opțional): 150x300 Alte precizări (opțional): As prefera sa fie prezente si niste efecte pe poze. Multumesc!
  4. Nume: _Alin Dovezi: ~ suffering ~ Alte informatii: Feedback: Frumoasa misiune.
  5. Nume: _Alin Dovezi: ~ suffering ~ Alte informatii: - Feedback: O misiune frumoasa si antrenanta
  6. Multumim @ Mushroom pentru limita de 180 de muncitori la Arheolog!

  7. Frt scoate limita de arheologi ca mor de batranete pana dau /work

     

  8. A I i n

    La multi ani, B-Zone! Facem buletinul anul asta 🥳 EDIT: Limita de arheologie jalnica
  9. Evidenta refacuta, nu pot da edit la comentariul de mai sus. Daca sesizati o greseala, contactati-ma printr-un PM pe forum sau pe Discord (Alin#3839).
  10. [img]https://i.imgur.com/37c5IR8.png[/img] Daca sesizati o greseala, contactati-ma printr-un PM pe forum sau pe Discord (Alin#3839)
  11. A I i n

    I’m crying because it’s true
  12. Începând cu ianuarie 2022, toate comenzile noi pentru Berlingo VP sau SpaceTourer vor putea fi efectuate numai pentru versiunea 100% electrică. Aceasta devine singura ofertă disponibilă la comandă pentru cele două modele. Marca Citroen ia astfel o decizie care accelerează electrificarea modelelor sale, în beneficiul clienților și al mediului. Strategia vizează modelele Berlingo VP si SpaceTourer. Versiunile termice vor fi disponibile în continuare pentru gama de vehicule utilitare și pentru destinații din afara Europei. Având în vedere situația legată de producție, ultimele comenzi plasate în 2021 pentru versiunile termice vor fi livrate în Europa în cursul anului 2022. Clienții de Berlingo VP însă își pot comanda în Romania o versiune cu motor termic dar exclusiv cu omologare N1. Citroen e-Berlingo oferă performanțe identice cu cele propuse de versiunea termică, fără niciun fel de compromisuri. Prin spațiul interior, modularitatea și caracterul practic propuse, modelul răspunde tuturor nevoilor. e-Berlingo este disponibil în 2 versiuni de lungime, putând găzdui până la 7 persoane la bord. Motorul electric cu 136 CP și o viteză de 130 km/h a lui Citroen e-Berlingo oferă o pornire lină grație cuplului motor disponibil imediat. Condusul este fluid și silențios, fără vibrații și fără emisii de CO2. e-Berlingo este echipat cu baterie litiu-ion de 50 kWh ce oferă o autonomie de până la 280 km, pentru trasee zilnice fără griji. Poate fi reîncărcat până la 80% în 30 de minute la o stație publică de încărcare rapidă de până la 100kW și în aproximativ 7 ore la un Wallbox monofazat de 7,4kW ce poate fi instalat cu ușurință de utilizatorii unui ludospace care locuiesc adesea la o locuință individuală. Citroen e-SpaceTourer este un monovolum de mari dimensiuni, modern și versatil ce poate găzdui fără probleme la bord între 6 și 9 persoane. Cu cele 3 versiuni de lungime și posibilitățile de amenajare a interiorului, e-SpaceTourer oferă o nouă soluție 100% electrică pentru utilizările profesioniștilor și familiilor. Monovolumul electric adaugă calităților oferite de SpaceTourer toate avantajele modelelor electrice în ceea ce privește confortul și condusul responsabil și economic. Modelul permite o mare libertate de mișcare pentru un grup de mai multe persoane cu cele două niveluri de autonomie: până la 230 km (ciclul WLTP) cu bateria de 50 kWh și până la 330 km cu bateria de 75 kWh. Oferă aceeași ușurință la încărcare ca și e-Berlingo, precum și plăcerea de a conduce în modul electric. Sursa
  13. Subaru a prezentat la Salonul Auto de la Tokyo conceptul STI E-RA. Acesta este propulsat de patru motoare care produc o putere de 1.088 CP. Vedeta standului niponilor din capitala niponă a fost dezvoltat în colaborare cu celebra divizie de motorsport Subaru Tecnica International. Subaru STI E-RA țintește recordul pe Nurburgring Conceptul STI E-RA (n.n. – Electric Record Attempt) este alimentat de patru motoare, poziționate lângă fiecare dintre cele patru roți. Astfel, vehiculul cu zero emisii utilizează o tehnologie complexă de vectorizare a cuplului pe ambele punți. Propulsoarele dezvoltate și furnizate de Yamaha generează o putere totală de 800 kW, adică 1.088 de cai-putere. Acestea sunt alimentate de o baterie litiu-ion, care are o capacitate de 60 kWh. Din punct de vedere estetic, STI E-RA Concept afișează un look foarte agresiv, care nu diferă de cel al prototipurilor de curse. La partea frontală se remarcă farurile cu lumini de zi LED în forma literei C, un splitter pronunțat și deschideri pe pasajele roților din față pentru un plus de aerodinamică. Se mai remarcă priza de aer uriașă de pe capotă și sigla STI luminată în roșu. La spate găsim un eleron posterior masiv și un difuzor supradimensionat deasupra căruia a fost montată aceeași siglă STI. Cei de la Subaru vor testa noul lor concept pe circuitele din Japonia. Apoi, va urma o serie de teste pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife. Scopul final este acela ca noul STI E-RA să încerce să străbată toți cei 20,8 kilometri ai unui tur de circuit în „iadul verde” sub 6 minute și 40 de secunde. Reprezentanții mărcii asiatice spun că STI E-RA îi va ajuta să obțină informații referitoare la noile tehnologii. Într-o eră neutră din punct de vedere al emisiilor de CO2, acest lucru va fi posibil prin participarea în noua competiție FIA E-GT. Sursa
  14. Așa cum a promis, producătorul nipon de automobile Honda a adus la Salonul Auto de la Tokyo un prototip al viitoarei generații Civic Type R. Cu acest prilej, japonezii au publicat și un teaser video cu sedanul lor de performanță. Noua Honda Civic Type R va debuta în prima jumătate a anului 2022 În filmulețul dat publicității apare un prototip Civic Type R, în timpul testelor efectuate pe legendarul circuit de la Suzuka. Mașina este acoperită cu un model de camuflaj roșu, negru și alb, care a fost special creat pentru sportiva producătorului japonez. Cu toate acestea, sunt vizibile clar câteva dintre detaliile estetice ale noului model de la Honda. Astfel, se pot observa blocurile optice față/spate, grila radiatorului, jantele finisate în negru mat, cele trei țevi ale sistemului de evacuare montate central în difuzor și eleronul posterior. Constructorul nu a dezvăluit nici de această dată specificațiile tehnice. Dar, foarte probabil, modelul va prelua motorul cu patru cilindri turbo de 2,0 litri de pe generația anterioară. Propulsorul produce o putere maximă de 310 CP și 400 Nm de cuplu. Resursele sunt trimise către puntea față prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu șase trepte. Noua Civic Type R își va face debutul oficial în prima jumătate a acestui an. Sursa
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.