Jump to content
Hostul a fost schimbat. Daca vedeti serverul offline readaugati rpg.b-zone.ro sau 141.95.124.78:7777 in clientul de sa-mp ×

TLG YuukiKING

Discord Team
  • Posts

    11157
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by TLG YuukiKING

  1. Producătorul auto Volvo, deținut de chinezii de la Geely, și-a anunțat planurile de a se lista pe bursa de la Stockholm. Astfel, compania speră să obțină aproape 3 miliarde de dolari în cadrul ofertei publice inițiale (IPO). Listarea ar reprezenta una dintre cele mai impresionante redresări din istoria industriei auto. Ford Motor, chinuit de efectele crizei financiare, a vândut firma suedeză către Geely pentru 1,8 miliarde de dolari în 2010. Volvo este sinonim cu siguranța la volan Însă la momentul vânzării, linia de produse a companiei nu reuşea să incite interesul cumpărătorilor de maşini. Geely a finanţat recuperarea producătorului suedez în ultimul deceniu, făcând din China o piaţă potrivită brandului Volvo. În prezent, Volvo se află pe profit, cu un plan de dezvoltare de vehicule electrice care se află cu mult în faţa unor rivali din interiorul pieţeo, iar brandul companiei a intrat din nou în tendinţele din Statele Unite şi alte părţi ale lumii. Producătorul concurează acum cu branduri premium din Germania, precum Bayerische Motoren (care construieşte vehiculele BMW), Volkswagen AG şi Daimler. În prima jumătate a anului, Volvo a raportat o creştere a vânzărilor Volvo a raportat vânzări crescute în primele șase luni ale anului 2021, deoarece a vândut 380.757 de autovehicule la nivel global, o creștere de 41,0% față de aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea globală a vânzărilor a fost determinată de cererea puternică din China, SUA și Europa, toate acestea raportând o creștere comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, când condițiile pieței au fost afectate de pandemia Covid-19. În luna iunie, Volvo Cars a vândut 68.224 de autovehicule la nivel global. În primele 6 luni, numărul de mașini vândute online a crescut de cinci ori față de aceeași perioadă din 2020. Creșterea generală a fost determinată de cererea clienților în combinație cu o ofertă extinsă pe mai multe piețe. Versiunile Recharge a modelelor Volvo, cu un sistem de propulsie hibrid sau plug-in, au rămas o alegere populară printre clienți și a reprezentat 24,6% din toate mașinile Volvo vândute la nivel global în primele șase luni ale anului. Comparativ cu prima jumătate a anului 2020, ponderea modelelor Recharge a crescut cu aproape 150%. Sursa
  2. Accident teribil în localitatea Marna Nouă, județul Satu Mare. O mașină s-a rupt în două după coliziunea cu un stâlp, un utilaj, apoi cu un TIR. Totul s-a întâmplat astăzi (5 octombrie), în jurul orei 09.00. Un număr de 7 subofițeri de la Inspectoratul Județean pentru Situații de Urgență au intervenit cu o autospecială de stingere cu apă și spumă pentru curățarea carosabilului și o ambulanță SMURD cu echipaj de prim-ajutor pentru acordarea îngrijirilor medicale unei victime. După accident, șoferul din Mercedesul decapotabil a fugit de la locul impactului Doar când au ajuns la fața locului, forțele de prim-ajutor nu au mai găsit pe nimeni, fiindcă șoferul a fugit de la locul accidentului. După aproximativ două ore de la accident, șoferul, în vârstă de 45 de ani, a fost găsit de polițiști. El se ascundea într-un lan de porumb. Oamenii legii au constatat că emana halenă alcoolică și avea permisul de conducere suspendat. A ajuns la spital pentru a i se preleva probe biologice de sânge pentru stabilirea eventualei alcoolemii. Polițiștii fac cercetări pentru a stabili circumstanțele exacte ale producerii acestui incident rutier. Sursa
  3. Guvernul a adoptat luni (4 octombrie) o hotărâre prin care este reglementată circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice. Astfel, normele pentru conducătorii trotinetelor electrice sunt similare cu cele pentru bicicliști, iar condițiile tehnice pentru trotinetele electrice – de asemenea similare celor prevăzute pentru biciclete. Principalele reguli de circulație aplicabile conducătorilor de trotinete electrice Conform MAI, principalele reguli de circulație aplicabile conducătorilor de trotinete electrice constau în obligativitatea de a circula numai pe pista pentru bicicletă atunci când aceasta există, fiind interzisă circulația acestora pe trotuar. Acestea trebuie conduse numai pe un singur rând atunci când circulă pe drumurile publice, iar conducătorii de trotinete electrice au obligația de a avea asupra lor actul de identitate. Este interzis conducătorilor de trotinete să circule cu acestea atunci când se află sub influența alcoolului / substanțelor psihoactive De asemenea, este menționată interdicția conducătorilor de trotinete de a circula cu acestea atunci când se află sub influența alcoolului ori a substanțelor psihoactive sau de a circula cu trotinetele electrice atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă. Totodată, este interzisă circulația cu trotineta electrică fără a menține contactul cu solul sau de a circula cu aceasta atunci când nu sunt respectate condițiile tehnice minime pe care trebuie să le îndeplinească. Spre deosebire de regulile stabilite pentru conducătorii de biciclete, în cazul trotinetelor electrice schimbarea direcției de mers se face prin deplasarea conducătorilor pe lângă acestea. Condițiile tehnice pentru trotinetele electrice În ceea ce privește condițiile tehnice pentru trotinetele electrice, acestea trebuie să fie dotate cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție. Totodată, acestea trebuie să aibă și un dispozitiv de frânare eficace. Pe lângă acestea, trotinetele electrice trebuie să fie dotate cu sistem de avertizare sonoră, echipate, pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusă, cu lumini și cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant. De asemenea, trotinetele electrice trebuie să fie echipate cu elemente sau dispozitive fluorescent-reflectorizante, amplasate pe roți, care, în mișcare, formează un cerc continuu. Sursa
  4. Modelul Yamaha WR250F 2022 devine mai puternic pentru noul sezon, cu o gamă întreagă de tehnologii avansate de ultimă generație, preluate de la YZ250F. Cu un nou motor performant și un șasiu din aluminiu special adaptat, cel mai recent WR250F este construit pentru a fi rapid. Chiulasa asemănătoare celei de pe motorul de motocros, cu o admisie mai largă și un nou arbore cu came la evacuare oferă performanțe superioare pe plaja de turații de mijloc și înalte, păstrând în același timp cuplul puternic la turații reduse a motorului de enduro WR250F. Noul cadru ușor din aluminiu tip dublu leagăn preluat de la YZ250F a fost modificat pentru enduro pentru a oferi nivelul corect al rigidității, pentru mai multă precizie și un control optim pe porțiunile de teren dificil. Cadrul este realizat printr-un procedeu special de turnare folosit de Yamaha și are grosimi diferite ale materialului. Un sistem de frânare mai ușor și mai puternic pe față oferă un control maxim, iar caracteristicile speciale de enduro includ un nou bord multifuncțional și un design revizuit al tobei de eșapament Ambreiajul cu acționare foarte ușoară și cutia de viteze cu 6 trepte sunt pregătite pentru provocări extreme iar cu aplicația Power Tuner pentru telefonul inteligent și un comutator pentru cele două moduri de livrare a puterii, WR250F poate fi configurat pentru a face față oricăror față condiții de pilotaj. Utilizând aplicația Power Tuner pregătită de Yamaha pentru telefoanele inteligente se pot schimba setările fine ale motorului, datorită conectivității wireless. Acest sistem ușor de utilizat permite setarea injecției și a aprinderii, în funcție de diferitele trasee sau condiții climaterice. De asemenea pot fi văzute și distribuite rapoarte de cursă, diagnosticare a motorului, funcții de monitorizare în timp real și backup de date. Fișa tehnică Yamaha WR250F 2022 Motor în patru timpi, monocilindru, patru supape, DOHC, răcire cu lichid, injectie electronică. Capacitate cilindrică: 250 cmc, alezaj x cursă (mm): 77,0 x 53,6 mm, raport de compresie: 13,8:1. Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei, cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanţ. Cadru dublu leagan turnat din aluminiu, cu subcadru şi basculă din aluminiu. Suspensia față: furcă hidraulică telescopică inversată KYB SSS (Speed Sensitive System) Ø 43 mm, complet reglabilă. Suspensia spate: amortizor KYB cu compensator, complet reglabil. Cursă roată faţă: 310 mm, cursă roată spate: 317 mm. Frână faţă hidraulică cu disc din oţel Ø 270 mm, etrier cu două pistonaşe. Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 245 mm, etrier cu un pistonaş. Roată faţă 21”, roată spate 18”, jante din aluminiu cu spiţe. Anvelopă faţă: 90/90-21 54R , spate: 140/80-18 70R, cu cameră. Lungime: 2175 mm, ampatament: 1480 mm, înălţime la şa: 955 mm. Gardă la sol: 329 mm, masă la plin: 115 kg, capacitate rezervor benzină: 7,9 litri. Sursa
  5. De peste trei decenii, numele Honda Africa Twin este sinonim cu aventura iar modelele prezentate pentru 2022 au modificări practice și un aspect nou. Atât Africa Twin, cât și Africa Twin Adventure Sports au primit actualizări care îmbunătățesc aspectul practic al utilizării zilnice. CRF1100L Africa Twin are acum un portbagaj din aluminiu în configurație standard, iar CRF1100L Africa Twin Adventure Sports beneficiază de un nou parbriz cu cinci trepte de reglare, fiind cu 110 mm mai scurt decât cel anterior, care îmbunătățește vizibilitatea și nu compromite protecția împotriva intemperiilor. Ambele versiuni DCT ale modelelor Africa Twin și Africa Twin Adventure Sports sunt actualizate pentru 2022, cu noi setări rafinate pentru a oferi o manevrabilitate mai ușoară în primele două trepte de viteză, la pornirea de pe loc și la viteze mici. Honda a vândut peste 200.000 de motociclete echipate cu DCT în toată Europa de când sistemul a fost introdus pentru prima dată pe VFR1200F în 2009, o dovadă a acceptării sale pe piață si a succesului obținut. În ceea ce privește aspectul, ambele modele primesc noi actualizări grafice și coloristice. Honda Africa Twin Adventure Sports prezintă o nouă grafică numită de producător „Cracked Terrain” iar CRF1100L Africa Twin prezintă acum un nou design „Big Logo” cu scheme de culori revizuite care prezintă panouri laterale din aluminiu negru complet noi și un subcadru spate roșu îndrăzneț. Sursa
  6. Seria Huawei Watch 3 se extinde în această săptămână, odată cu sosirea lui Watch 3 Elite, model de ceas cu brăţară metalică. El se găseşte pe Huaweistore.ro şi aduce un plus la capitolul eleganță, dar şi prin noile opţiuni de fețe de ceas, disponibile prin update-urile de soft. Până la sfârşitul săptămânii, 26 septembrie, Huawei Watch 3 Elite este disponibil pe www.huaweistore.ro la preţul de 1999 lei, alături de o pereche de căşti Huawei FreeLace cadou. Watch 3 aduce şi opţiuni de personalizare cu fețe de ceas inovatoare, care constă în imagini dinamice, jocuri şi scurte clipuri video. Utilizatorii vor fi capabili să controleze, să se joace sau să interacţioneze cu fetele de ceas, mulţumită tehnologiei inovatoare Huawei. Astfel avem o capacitate grafică hardware îmbunătăţită, cu accent pe redarea 3D, sisteme de particule şi decodarea video. Huawei Watch 3 rulează noul sistem de operare HarmonyOS 2.0, care permite instalarea de aplicaţii şi oferă o interfaţă intuitivă bazate pe navigarea prin gesturi, dar şi un "nor" de aplicaţii şi funcţii accesibile prin rotirea de buton Crown. Cu cea mai recentă actualizare Huawei a deblocat mai multe funcţii pe ceasurile sale, printre care şi imaginea de fundal dinamică, de tip Do It Yourself. Puteţi personaliza astfel ceasul prin utilizarea de clipuri video de 5 până la 10 secunde. În Huawei Watch Store există până la 1000 de imagini de fundal inspirate din modă, mediu de afaceri, divertisment şi desene animate. Huawei Watch 3 promite o autonomie de până la 3 zile în mod Smart şi până la 14 zile în mod Ultra Lung. Watch 3 Pro are durata de viaţă a bateriei de până la 5 zile în modul Smart şi până la 21 de zile în mod de viaţă Ultra Lung. Încărcarea fără fir permite alimentarea lui Watch 3 la 20% în 10 minute, pentru 15 ore de utilizare în mod Ultra lung. Cei care doresc să achiziţioneze ceasuri din seria Watch 3 de pe Huawei Online Store pot opta pentru plata în 3 sau 6 rate fără dobânda, dacă au un card de credit la una dintre băncile agreate. Sursa
  7. Am auzit zvonuri despre iPhone 14 chiar înainte de lansarea lui iPhone 13, iar acum aflăm şi că modelul Mini ar fi gata să fie înlocuit în 2022. Aparent Apple ar fi decis în urma vânzărilor slabe să îl înlocuiască... cu un Max cu preţ mai accesibil. Acest iPhone 14 Max e detaliat mai jos. Seria iPhone 13 a început să fie disponibilă la precomandă astăzi de la ora 00:00 pe eMAG şi livrările ar trebui să aibă loc în următoarea săptămână. Revenind la iPhone 14, analistul Ming-Chi Kuo afirma că vom vedea bretonul înlocuit de un orificiu în ecran pentru cameră. Apple va renunţa şi la Face ID în favoarea unui cititor de amprente, unul integrat lateral şi nu în ecran cum se zvonea. Toate cele 4 modele iPhone 14 vor avea ecrane LTPO OLED cu refresh rate de 120 Hz. Seria iPhone 14 ar putea fi prima care trece de 12 MP pentru prima oară, iar Kuo prezice chiar camere de 48 MP cu pixel binning pentru pixeli de 2.5 microni. Cel mai interesant zvon vine totuşi din altă parte şi anume de la Mark Gurman de la Bloomberg, care afirmă că Apple pregăteşte o nouă versiune de telefon care să ia locul lui iPhone 14 Mini. Ar fi un iPhone 14 Max cu ecran de 6.7 inch şi camera şi dotări mai modeste. Astfel în 2022 lineup-ul iPhone 14 va fi compus din iPhone 14, iPhone 14 Max, iPhone 14 Pro şi iPhone 14 Pro Max. În plus vom avea şi un nou iPhone SE în 2022, cu design în stilul predecesorilor şi cu panou LCD, dar şi cu conectivitate 5G. De văzut dacă se păstrează şi camera singulară. Sursa
  8. Portofoliul de purtabile OnePlus s-a mărit considerabil în ultimul an, debutând în special căști wireless in-ear. În urmă cu câteva zile apăreau pe web primele randări și detalii cu privire la OnePlus Buds Z2, un succesor pentru modelul Buds Z lansat în urmă cu un an. Azi specificațiile noilor căști wireless de buget și-au făcut apariția pe web, iar ele nu arată rău deloc. Toate detaliile mai jos. Randările și informațiile de astăzi sosesc prin intermediul publicației GizNext. Aflăm pe această cale că OnePlus buds Z2 vor sosi pe nuanțele Night Black și Day White. De asemenea, fiecare cască va cântări doar 4.6 grame, iar cutiuța de transport cântărește 42 de grame. Căștile vor beneficia de certificare IP55 pentru rezistență la apă și transpirație, dar cutia de încărcare va avea certificare IPX4. Driverele au 11 mm și mai important, pare-că fiecare cască va beneficia de 3 microfoane. Chiar dacă vorbim despre o pereche de căști de buget, ele vor avea sistem activ de anulare a zgomotului de fundal (ANC), iar căștile vor sosi cu un design îmbunătățit care ar urma să reducă zgomotul produs de vânt. Conexiunea va fi asigurată de Bluetooth 5.2, însă Buds Z2 nu vor beneficia de codecuri audio complexe. Se vor baza pe AAC și SBC. Aflăm detalii importante legate și de autonomie. Se pare că fiecare cască va avea o unitate de 40 mAh integrată, iar carcasa are o baterie de 520 mAh. Durata de alimentare de la 0 la 100% este de 90%, iar autonomia la playback audio continuu cu ANC activat este de 27 de ore. Autonomia ajunge chiar până la 38 de ore fără ANC, alături de cutiuța de transport. Nici autonomia căștilor în sine nu e rea, obținând 5 ore de playback cu ANC activat și chiar 7 ore fără ANC. Mai rămân doar câteva detalii de aflat: data de lansare și prețul la care se vor comercializa. Sursa
  9. Luna octombrie începe cu zvonuri despre Samsung Galaxy S22 Ultra şi aş zice că avem un total de 4 zvonuri importante aici. Ce e drept nici unul nu este "Breaking News", poate doar în afara faptului că preţul mai scăzut de la S21 Ultra faţă de S20 Ultra se va păstra şi aici. Telefonul a primit recent o randare de la OnLeaks, una cât se poate de convingătoare, cu o cameră în forma literei "L". Tot OnLeaks ne-a adus apoi şi randari pentru Galaxy S22 şi Galaxy S22+. Am avut şi vreo 2 dezamăgiri în ultima lună, aflând că Samsung nu pune noul său senzor de 200 MP pe acest telefon, ci preferă să îl inaugureze pe un Xiaomi 12 Ultra, dar şi că vom avea un setup de camere şi ecran similare cu generaţia actuală, iar bateriile seriei S22 s-ar micşora chiar. Iată totuşi cele 4 zvonuri pe care vi le-am promis mai sus: evenimentul Unpacked pentru debutul seriei Galaxy S22 va avea loc în ianuarie Samsung Galaxy S22 ar urma să coste cam la fel ca Galaxy S21, adică mai puţin decât seria S20 numele Galaxy S22 Ultra ar fi fost bătut în cuie de sursă Galaxy S22 Ultra va lua locul seriei Note şi va avea un slot special pentru stylus Sursa din Coreea de Sud are chiar detalii despre împărţirea producţiei, cu Galaxy S22 luând 50-60% din producţie, S22+ 20% şi restul S22 Ultra. Vă reamintesc şi că Galaxy S22 ar avea o baterie de 3800 mAh, mai mică decât cea de 4000 mAh de pe S21. Telefoanele S22 vor fi mai scurte şi mai "îndesate", iar diagonala va fi cu 0.1 inch mai mică decât la predecesori. S22 şi S22+ vor avea camere telephoto cu zoom optic 3X, iar versiunea Ultra va avea o cameră cu zoom optic 10X. Toate modelele au rezistență la apă, încărcare wireless, ecrane de 120 Hz, difuzoare stereo. Sursa
  10. Înainte să debuteze telefonul de buget POCO C31 au fost speculaţii că de fapt următorul device al acestui brand ar putea fi un POCO M4 sau POCO X4. Acum avem şi noi scăpări în această direcţie sau mai bine zis certificări pentru un POCO M4 Pro 5G. Terminalul a trecut de multiple agenţii de certificare: EEC, 3C, IMEI şi TENAA. În plus, POCO a aplicat şi pentru dreptul asupra numelui "POCO M4 Pro 5G". Aflăm din documentele oficiale că terminalul va sosi cu un încărcător de 33W la pachet şi zvonacul Kacper Skrzypek afirmă că terminalul va aduce un procesor MediaTek, probabil unu din seria Dimensity. Ca idee, POCO M3 Pro 5G avea deja un CPU Dimensity 700 5G, alături de un ecran IPS LCD de 6.5 inch cu refresh rate de 90 Hz şi rezoluţie FHD+, dar şi o baterie generoasă de 5000 mAh. Aducea şi o cameră triplă de 48 MP + 2 MP + 2 MP şi o cameră selfie de 8 MP. Sursele afirmă că POCO M4 Pro face trecerea la o cameră principală de 64 MP, păstrează bateria de 5000 mAh şi aduce 4 sau 6 GB RAM şi 64 sau 128 GB stocare. Terminalul se va livra cu Android 11 preinstalat cu MIUI 12.5 aplicat peste. Ne aşteptăm la un design arătos al spatelui cu o zonă a camerei subliniată, cum am văzut la POCO M3 şi POCO M3 Pro. Sursa
  11. Mult așteptata zi de către fanii Apple de pretutindeni este aici, ziua în care se dă startul oficial al programului de precomandă pentru telefoanele din seria iPhone 13, de această dată fiind disponibile spre achiziție toate cele 4 modele și nu doar 2 inițial precum se întâmpla anul trecut cu iPhone 12. Vorbim aici despre disponibilitatea smartphone-urilor la retailerii autorizați sau parteneri Apple din România, aceștia listând toate variantele de stocare, cât și nuanțele deja cunoscute. Vă reamintesc faptul că această serie include modelul vanilla iPhone 13 cu ecran de 6.1 inch, varianta iPhone 13 Mini cu ecran de 5.4 inch și modelele iPhone 13 Pro (6.1 inch), respectiv iPhone 13 Pro Max (6.7 inch). Pe toate avem display-uri mai luminoase, noul procesor Apple A15 Bionic de 5nm, baterii mai mari decât pe variantele predecesor și desigur un breton mai mic grație reducerii componentelor Face ID. Variantele 13 și 13 Mini se bucură de camere foto actualizate cu tehnologie Sensor Shift, iar pe cele Pro fac trecerea la zoom optic 3x și ne oferă un mod Cinematic și Night Mode Portrait. Cea mai mare noutate este prezentă pe modelele Pro și anume display-urile ProMotion cu rată de refresh adaptabilă între 10 și 120Hz. Despre toate funcțiile și dotările v-am vorbit în articole dedicate, iar legat de prețuri, acestea încep de la 3.949 lei pentru iPhone 13 Mini 128 GB și ajung la 8.999 lei în cazul lui iPhone 13 Pro Max 1 TB. La mijloc se află iPhone 13 pentru care vei plăti 4.449 lei în varianta de 128 GB și iPhone 13 Pro care începe de la 5.699 lei. Sursa
  12. Se pare că Motorola lucrează la un nou smartphone midrange. Vorbim de fapt despre un succesor pentru Moto G30, terminal ce debuta în urmă cu câteva luni. Numit Motorola Moto G31, telefonul a primit recent o mulțime de certificări și își face chiar apariția în imagini reale în baza de date NCC. Detalii despre dotări și design avem mai jos. Moto G31 a fost fotografiat din toate unghiurile în cadrul NCC. Se pare că vorbim despre un telefon cu cameră selfie integrată în decupaj bulină, bărbie generoasă în partea de jos și setup de camere triplu în spate. Deși nu e încă confirmat, el ar fi construit din policarbonat. Observăm în partea de sus un jack audio și un microfon, iar în partea stângă un slot pentru SIM. În partea de jos se află un port USB-C, dar și difuzorul, iar în partea dreaptă avem un buton on/off, butoanele de volum, dar și un buton suplimentar pentru a accesa camera foto sau Google Assistant. O privire mai atentă în colțul din stânga al modulului de cameră dezvăluie că senzorul principal va avea 50 de MP. Totodată, bateria ar fi o unitate de 4850 mAh și ar sosi cu suport pentru alimentarea la 10W. Tot prin intermediul fotografiilor aflăm că el va sosi cu un alimentator la pachet și va fi disponibil în cel puțin două nuanțe (negru și argintiu). Nu avem încă detalii cu privire la display sau specificații, însă smartphone-ul pare să fie gata de lansare. Ne putem aștepta la un debut chiar în această lună. Sursa
  13. Cei de la Sonos sunt recunoscuți pentru produsele audio aduse pe piață, echipamente premium pentru cei mai exigenți utilizatori și cu un sunet de top. Pe lista de lansări recente ale companiei avem și soundbar-ul Sonos Beam 2 sau Beam 2nd Gen dacă vreți, un model compact creat pentru TV, muzică, ba chiar și gaming. Acest soundbar era anunțat oficial la data de 14 septembrie, iar acum chiar în prima zi a lunii octombrie are loc lansarea sa comercială și avem detalii mai jos. Un prim detaliu pe care vreau să îl punctez este acela că avem și noi soundbar-ul deja în teste, astfel că publicul interesat de achiziția sa trebuie să stea pe aproape pentru a afla detalii la cald despre dispozitiv din recenzia noastră care se apropie de publicare. Între timp nu strică să facem o nouă trecere în revistă pentru Sonos Beam 2 și să vă reamintesc ce aduce acesta la pachet și cu ce se schimbă situația față de modelul anterior. Ce trebuie să știți pentru început este că startul vânzărilor va fi dat pe 5 octombrie în Europa, la un preț recomandat de 2.499 lei. Acesta pune accentul pe partea de imersivitate, oferind acum o experiență de audiție superioară, cu mai multă claritate și mai multă adâncime. O noutate importantă este oferirea suportului Dolby Atmos, ceva ce nu primeam pe modelul original, cel lansat în 2018. Sonos Beam 2 vine la timp pentru ce se anunță a fi un nou lockdown și într-o perioadă în care cinematografele încep să fie în prag de închidere, funcționând în momentul de față doar cu acces limitat și condiționat de prezența certificatului verde sau testului negativ. Cu Beam 2 instalat la tine în sufragerie nu vei mai simți nevoia de a merge la cinema, soundbar-ul oferind numeroase caracteristici și tehnologii (3D Audio) care să te pună în mijlocul acțiunii. Soundbar-ul vine cu ceva interesant și anume compatibilitate cu peste 100 de servicii de streaming, toate disponibile prin intermediul aplicației dedicate Sonos. Avem acum o putere de procesare crescută, iar o nouă gamă de difuzoare fazate sunt prezente aici. Este utilă și funcționalitatea prin care se livrează o experiență audio cât mai reală prin ghidarea și localizarea sunetului propagat în cameră. Pe Beam 2 cei de la Sonos au decis să simplifice și procesul de instalare, astfel că avem doar 2 cabluri și suport NFC. Produsul dispune de compatibilitate cu HDMI eARC pentru filme și jocuricu sunet de înaltă fidelitate. S-a umblat și la design, acum mai compact și cu o grilă din policarbonat cu perforații precise, menite pentru livrarea unui sunet descris drept excelent de către Sonos. Sonos Beam 2 poate fi controlat prin asistenți vocali, din aplicația Sonos sau folosind Apple AirPlay 2. În spatele acestui produs s-a aflat grupul Sonos Soundboard alcătuit din personalități din zona muzicii și filmului care a contribuit la reglaje speciale. Cât de special este Beam 2 și ce promite acesta pentru cinema-ul de acasă veți afla din recenzia noastră care este foarte aproape. Sursa
  14. În doar câteva luni de la despărțirea de către compania-mamă (Huawei), Honor a reușit să ajungă pe locul 3 în topul producătorilor smartphone din China. Pare-că în viitor noile telefoane lansate vor ajunge și în Europa, alături de servicii Google la pachet și cea mai nouă versiune de Android. Azi aflăm detalii și despre primul pliabil al companiei - Honor Magic X. Se pare că acesta ar urma să debuteze chiar în acest an, potrivit ultimelor zvonuri. Despre existența pliabilului aflam încă de acum câteva luni, atunci când nici măcar seria Honor 50 nu era lansată. Un zvonac a reușit să ofere un prim teaser cu alură oficială pe Weibo, dar și câteva detalii cu privire la design-ul noului pliabil. Potrivit acestui tipster, Honor Magic X va adopta un aspect similar cu Mate X2 de la Huawei. Ne așteptăm deci la un mecanism de deschidere spre exterior și un display secundar generos, similar cu cel al unui smartphone convențional. Analistul Ross Young relata în urmă cu ceva timp că primul telefon pliabil de la Honor va fi echipat cu display-uri pliabile produse de BOE și Visionox. De asemenea, am mai aflat că panoul interior ar avea 8 inch în diagonală, iar ecranul exterior ar avea 6.5 inch în diagonală. Pe lângă primul său model pliabil, producătorul chinez ar urma să anunțe și smartphone-ul Honor X20 Max. El ar sosi cu un display imens, de 7.2 inch în diagonală, rezoluție Full HD+ și cipset Dimensity 1100 la interior. Bateria va avea 6000 mAh, iar alimentarea se realizează la 66W. Potrivit zvonurilor, acest model va sosi cu un setup triple-camera cu senzor principal de 64 MP și doi senzori a câte 2 MP (Macro și Bokeh). Pliabilul Honor Magic X ar urma să fie un adevărat flagship, cu procesor Snapdragon 888 sau chiar 888+, rival pentru Samsung Galaxy Z Fold 3. Sursa
  15. Așa cum era programat, astăzi pe data de 1 octombrie vine și lansarea lui OPPO A55 4G, telefon din zona de buget care la prima vedere nu stă deloc rău ținând cont de suma la care sosește în magazine. Vine după modelul A55 5G lansat pe final de lună ianuarie 2021 și aduce atât schimbări la capitolul hardware, cât și pe partea de design. Discutăm despre ele mai jos. În primul rând design-ul suferă câteva modificări, astfel că se renunță la decupajul selfie picătură în favoarea unuia bulină decupat în colțul din stânga sus, fiind păstrată desigur bărbia generoasă de la bază. Și spatele aduce actualizări vizuale, optându-se acum pentru un panou care ne duce cu gândul la acel RenoGlow de pe Reno6 Pro, cu sclipici. Avem o variantă mată pe negru și una glossy gradient, în ambele cazuri fiind vorba despre policarbonat. Specificații OPPO A55 4G: Display: IPS, 6.51 inch, HD+ Procesor: Helio P35 Configurații: 4/6 GB RAM LPDDR4X + 64/128 GB stocare eMMC 5.1, microSD Cameră selfie: 16 mpx Cameră spate: 50 mpx wide + 2 mpx macro + 2 mpx bokeh Conectivitate: 4G LTE, WiFi ac dual-band, USB-C Baterie: 5000 mAh, încărcare la 18W OS: ColorOS 11.1, Android 11 Altele: certificare IPX4 Dimensiuni: 163.6 x 75.7 x 8.4 mm, greutate 193 grame Telefonul sosește cu ecran IPS LCD de 6.51 inch (HD+), procesor octa-core MediaTek Helio P35 (12nm) și are configurații cu 4 sau 6 GB RAM LPDDR4x și 64 sau 128 GB stocare flash eMMC 5.1. Avem și slot microSD, cameră frontală de 16 mpx, scanner de amprente lateral și certificare IPX4 pentru rezistență la apă. OPPO A55 4G dispune de slot dual-SIM, iar la capitolul cameră foto principală se prezintă astfel: 50 mpx wide + 2 mpx macro + 2 mpx bokeh. Mai avem și WiFi ac dual-band, USB-C și baterie de 5000 mAh cu încărcare la 18W. Telefonul a fost lansat în India pentru început, acolo unde se vinde pentru doar 180 euro, adică undeva la 890 lei. Sursa
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.