Jump to content

Claude.

RPG Helper
  • Posts

    2400
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Claude.

  1. Așa cum observăm cazuri tot mai dese de șoferi care se urcă la volan sub influența substanțelor stupefiante, apare o curiozitate – cum sunt depistați acești conducători auto? În mare parte ar fi stilul de condus ce îi îndeamnă pe oamenii legii să îi oprească, însă substanțele care cauzează un astfel de comportament sunt depistate de aparatele drug test. Poliția dispune de aparate Dräger DrugTest 5000, ușor de transportat și de utilizat. Acestea pot depista dacă o persoană a consumat substanțe interzise de lege cu ajutorul unei probe de salivă. Mostrele se recoltează prin intermediul unui kit de testare, iar mai apoi sunt analizate de către aparat. Aparatul folosește probe de salivă, o metodă mai acceptată de către cei testați. Însă, acest factor nu influențează calitatea rezultatelor. Un test de teren al Academiei Germane de Poliție relevă faptul că informațiile obținute de testele de salivă prin acest aparat corespund cu cele de sânge. Cum se face testul cu aparatul Drug Test? Un test antidrog are un kit special. Acesta este format dintr-un burete și un mic adaptor. Buretele se ține sub limbă, se îmbibă cu salivă, după care se introduce în aparat. Persoana care coordonează testarea nu este nevoită să intre în contact cu saliva persoanei testate datorită design-ului casetelor kit-ului special. Odată ce proba este introdusă în aparatul DrugTest, acesta va începe procesul de testare. Ele sunt capabile să detecteze marea majoritate a substanțelor stupefiante, afișând rezultatele analizei în cel mai scurt timp. Ce substanțe pot fi identificate? Substanțele și medicamentele ce pot fi identificate sunt: amfetamină, benzodiazepină, delta-9-tetrahidrocanabinol (THC), cocaină, metamfetamină, opiacee, metadonă și ketamină. Calitatea testelor este asigurată de un sistem de calibrare automată. Este posibil ca unele kit-uri de testare să fie confecționate diferit, însă și acestea sunt examinate odată cu introducerea lor în analizor, care mai apoi își va calibra setările pentru a oferi rezultate cât mai uniforme pentru fiecare test kit. Conducerea sub influența substanțelor stupefiante este una dintre principalele cauze ale tragediilor de pe șosele. Acest pericol nu îi vizează doar pe șoferii respectivi, ci și pe ceilalți participanți la trafic. Acest tip de comportament este sancționat de Codul Penal cu pedeapsa închisorii de la 1 la 5 ani sau amendă. ProMotor
  2. Opel a prezentat la mijlocul acestei săptămâni versiunea împrospătată a subcompactei Corsa, printre noutățile principale numărandu-se un design nou în partea frontală și un propulsor mild-hybrid. Versiunea facelift vine la patru ani de la lansarea actualei generații Opel Corsa. În partea frontală, noul Opel Corsa primește așa numitul Opel Vizor, aceasta fiind și cea mai importantă schimbare din punct de vedere estetic pentru modelul subcompact. Observăm o nouă grilă frontală și niște faruri LED Matrix noi cu o semnătură luminoasă nouă, care conțin 14 elemente individuale. Potrivit Carscoops, sigla constructorului din Russelsheim poate fi vopsită în negru sau argintiu, în funcție de echiparea pentru care se optează. Mai departe, tot în partea din față mai remarcăm o schimbare și în ceea ce privește bara, care conține acum prize de aer de dimensiuni mai mari și cu un design mai ascuțit față de ceea ce știam până acum. În partea din spate mai apare cu această ocazie și inscripția Corsa, alăturată siglei producătorului german. Primul model Opel echipat cu un propulsor mild-hybrid La interior remarcăm un nou volan și un instrumentar digital de ultimă generație, disponibil ca dotare opțională. Pe centru observăm un display de 10 inci cu grafică nouă, funcții multimedia noi și sisteme bazate pe inteligența artificială. În premieră, Opel oferă pe noul Corsa conexiune wireless pentru Android Auto și Apple CarPlay. Opel Corsa facelift devine primul model din gama constructorului german care primește un propulsor mild-hybrid de 48 de volți. Mai exact, avem o unitate de 1.2 litri, disponibilă în două versiuni de 100 și 136 de cai putere. Transmisia este asigurată printr-o cutie automată cu șase rapoarte și dublu ambreiaj. Noul Corsa facelift primește și o versiune electrică cu această ocazie. Vorbim despre un motor capabil să dezvolte 156 de cai putere, caz în care avem și o autonomie de 402 kilometri în regim WLTP. Repriza de încărcare de la 20% la 80% va putea fi realizată în numai 30 de minute. Promotor
  3. Ministerul Justiției anunță formarea unui grup de lucru/panel independent politic pentru analiza și evaluarea Opiniei Comisiei de la Veneția nr.1105/2022. Inițiativa creării „Panelului pentru justiție” aparține ministrului Justiției și a fost anunțată în prealabil atât Comisiei Europene, cât și Președintei Comisiei de la Veneția fiind privită cu multă deschidere. Această ințiativă își propune să sprijine independența justiției, dialogul și cooperarea dintre Ministerul Justiției și Comisia de la Veneția. Obiectivul principal al Panelului va fi efectuarea unei analize și evaluări aprofundate a recomandărilor formulate de Comisia de la Veneția referitoare la cele trei legi ale justiției: Legea nr. 303/2022 privind statutul judecătorilor și procurorilor, Legea nr. 304/2022 privind organizarea judiciară și Legea nr. 305/2022 privind Consiliul Superior al Magistraturii. LexCafe
  4. Legea nr. 134/2023 aprobă Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 52/2016 privind contractele de credit oferite consumatorilor pentru bunuri imobile, precum şi modifică şi completează Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2010 privind contractele de credit pentru consumator. Ca noutate, creditorul va pune la dispoziţia consumatorului, pe propriul site web, un simulator care să calculeze DAE aferentă creditului, oricare ar fi suma creditului şi perioada de creditare alese de consumator, în limita ofertei creditorului. Comisionul de analiză dosar, comisionul de administrare cont curent, precum şi comisionul unic vor fi stabilite în sumă fixă, aceeaşi sumă fiind percepută tuturor consumatorilor cu acelaşi tip de credit, în cadrul aceleiaşi instituţii de credit, pentru credite acordate în aceeaşi perioadă de timp. Cel mai târziu după înregistrarea unui număr de 60 de zile consecutive restanţă de către consumator, creditorul contactează consumatorul pentru a obţine informaţiile privind situaţia financiară a acestuia. În baza informaţiilor primite, creditorul depune diligenţele necesare pentru a transmite în scris consumatorului soluţii corespunzătoare pentru achitarea debitului. Se prevede că entităţile care desfăşoară activitate de recuperare creanţe au obligaţia de a raporta la Centrala Riscului de Credit a Băncii Naţionale a României date individuale cu privire la creanţele achiziţionate şi titularii acestora, în conformitate cu reglementările în domeniu emise de Banca Naţională a României. LexCafe
  5. Comisia a adoptat un pachet privind investițiile individuale, care atribuie un rol central intereselor consumatorilor în cadrul investițiilor individuale. Scopul propunerii Comisiei este de a le oferi investitorilor individuali (adică investitorilor „consumatori”) capacitatea de a lua decizii de investiții care să fie în concordanță cu nevoile și cu preferințele lor, asigurând totodată tratamentul echitabil și protecția adecvată a acestora. Pachetul va spori încrederea investitorilor individuali de a investi în siguranță în viitorul lor și de a profita pe deplin de uniunea piețelor de capital din UE. Unul dintre cele trei obiective-cheie ale Comisiei din Planul de acțiune privind uniunea piețelor de capital din 2020 a fost acela de a crea condițiile pentru ca UE să fie un loc și mai sigur pentru investițiile pe termen lung ale cetățenilor. LexCafe
  6. Guvernul a aprobat acordarea unor ajutoare de urgență în sumă totală de 1.867.500 lei pentru sprijinirea a 423 de familii și persoane singure, care fie se află în situaţii de necesitate în urma unor incendii, alunecări de teren, fie au probleme grave de sănătate sau riscă excluziunea socială, astfel: – 471.500 lei pentru 75 familii și persoane singure aflate în situații de necesitate cauzate de incendii, din județele: Alba, Argeș, Bacău, Bihor, Botoșani, Buzău, Constanța, Dâmbovița, Galați, Giurgiu, Gorj, Harghita, Ialomița, Iași, Mureș, Neamț, Olt, Prahova, Suceava, Timiș, Vaslui și Vrancea; – 42.500 lei pentru 13 familii care se confruntă cu situații de necesitate cauzate de alunecări de teren, din județele Buzău, Dâmbovița și Gorj (cutremur); – 1.353.500 lei pentru 335 familii și persoane singure care se confruntă cu situații deosebite determinate de starea de sănătate ori alte cauze care pot conduce la apariția sau sporirea riscului de excluziune socială, din județele: Arad, Argeș, Bacău, Bihor, Bistrița-Năsăud, Botoșani, Brașov, Brăila, Buzău, Caraș-Severin, Călărași, Cluj, Constanța, Covasna, Dâmbovița, Dolj, Galați, Giurgiu, Gorj, Hunedoara, Ialomița, Iași, Ilfov, Mureș, Neamț, Olt, Prahova, Sibiu, Suceava, Teleorman, Timiș, Vaslui, Vâlcea, Vrancea și municipiul București. LexCafe
  7. Consiliul a adoptat concluzii privind utilizarea echitabilă și durabilă a spațiului, care includ un apel la o abordare europeană privind managementul traficului spațial, într-un moment în care orbitele sunt din ce în ce mai congestionate cu obiecte spațiale. Concluziile Consiliului recunosc faptul că spațiul este un bun comun mondial, care ar trebui să poată fi explorat și utilizat în mod liber de către toate statele. Prin urmare, Consiliul invită Comisia și statele membre să analizeze acceptarea Acordului cu privire la salvarea astronauților, a Convenției cu privire la răspunderea internațională și a Convenției cu privire la înregistrarea obiectelor în temeiul tratatelor și convențiilor Organizației Națiunilor Unite privind spațiul cosmic. Concluziile Consiliului invită, de asemenea, statele membre și Comisia să continue punerea în aplicare a celor 21 de orientări voluntare pentru durabilitatea pe termen lung a activităților din spațiul cosmic, adoptate de Organizația Națiunilor Unite. LexCafe
  8. Președintele României, a semnat ieri, 24 mai 2023, următoarele decrete: Decret privind supunerea spre ratificare Parlamentului a celui de-al doilea Protocol semnat la Bruxelles, la 6 decembrie 2022, de modificare a Convenției între România și Marele Ducat de Luxemburg pentru evitarea dublei impuneri și prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit și avere, semnată la Luxemburg la 14 decembrie 1993, așa cum a fost modificată de Protocolul și Protocolul adițional semnate la Luxemburg la 4 octombrie; Decret privind promulgarea Legii pentru modificarea şi completarea Legii nr. 678/2001 privind prevenirea şi combaterea traficului de persoane, precum şi pentru completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 97/2005 privind evidenţa, domiciliul, reşedinţa şi actele de identitate ale cetăţenilor români; Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2022 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 263/2004 privind asigurarea continuităţii asistenţei medicale primare prin centrele de permanenţă; Decret privind promulgarea Legii pentru completarea Legii drepturilor pacientului nr. 46/2003; Decret privind promulgarea Legii pentru modificarea şi completarea Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi muniţiilor; Decret privind promulgarea Legii pentru completarea art. 51 alin. (1) din Legea nr. 53/2003 – Codul muncii, pentru modificarea și completarea art. 514 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, precum și pentru completarea art. 94 din Legea nr. 161/2003 privind unele măsuri pentru asigurarea transparenţei în exercitarea demnităţilor publice, a funcţiilor publice şi în mediul de afaceri, prevenirea şi sancţionarea corupţiei; Decret privind promulgarea Legii pentru modificarea şi completarea Legii nr. 278/2013 privind emisiile industriale. LexCafe
  9. Guvernul a adus o serie de modificări și completări legislației privind dialogul social – Legea nr. 367/2022 și Codului Muncii – Legea nr. 53/2003, printr-o ordonanță de urgență care armonizează acest cadru legislativ și care flexibilizează și încurajează negocierile colective la nivel de sector de activitate. Au fost astfel reglementate și definite mai clar părțile care inițiază și participă la negocierea colectivă sectorială, la fiecare nivel de negociere, unitate, grup de unități, sectorial și național, atât pentru mediul public, cât și pentru mediul privat. Decizia a fost luată pentru a putea fi duse la îndeplinire Recomandările de țară primite din partea Comisiei Europene în perioada 2016-2022, cele ale Organizației Internaționale a Muncii din 2015, 2018, 2022 și dispozițiile prevăzute prin Programul Național de Redresare și Reziliență și pentru a elimina orice alte lacune legislative care pot genera efecte negative la nivel economic pe piața muncii. LexCafe
  10. Guvernul României a aprobat ordonanța de urgență pentru modificarea și completarea unor acte normative în scopul furnizării de servicii publice electronice aferente înmatriculării vehiculelor în România. Actul normativ aprobat astăzi crează cadrul legal pentru conceperea, operaționalizarea și gestionarea unei aplicații prin care cetățenii care doresc să înmatriculeze un vehicul, să transcrie dreptul de proprietate, sau să radieze un vehicul, să poată face acest lucru fără a mai fi nevoie să se deplaseze la un sediu al serviciilor de înamtriculare. Aplicația va fi gestionată de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări din Ministerul Afacerilor Interne și va permite cetățenilor să introducă un set minim de date necesare identificării vehiculului și, după caz, eventuale înscrisuri în formă electronică necesare operațiunilor de înmatriculare, transcriere a transmiterii dreptului de proprietate asupra unui vehicul, emitere a unui nou certificat de înmatriculare, radiere din circulație, precum și declarare fiscală sau radiere din evidențele fiscale (documente de transfer al dreptului de proprietate încheiate în afara platformei, dovada declarării furtului vehiculului, certificat de distrugere, etc.). LexCafe
  11. A fost înfiinţat Grupul de lucru interinstituţional pentru transpunerea Directivei (UE) 2022/2.557 a Parlamentului European şi a Consiliului din 14 decembrie 2022 privind rezilienţa entităţilor critice şi de abrogare a Directivei 2008/114/CE a Consiliului. Conform Deciziei nr. 128/2023 grupul de lucru este coordonat de Ministerul Afacerilor Interne, prin Centrul Naţional de Coordonare a Protecţiei Infrastructurilor Critice, care are competenţa exclusivă de transpunere şi implementare a Directivei (UE) 2022/2.557. Grupul de lucru se întruneşte în şedinţe bilunare sau ori de câte ori se impune, până la finalizarea cadrului normativ naţional de transpunere şi aprobarea actelor normative subsecvente în urma cărora vor fi identificate entităţile critice. LexCafe
  12. Decizia nr. 118/2023 prevede înființarea Comitetului pentru Coordonarea Investiţiilor Teritoriale Integrate. Coordonarea Comitetului este asigurată de ministrul investiţiilor şi proiectelor europene. În lipsa acestuia, coordonarea este asigurată de un secretar de stat din cadrul Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene. Ministerele şi instituţiile publice din cadrul Comitetului sunt reprezentate la nivel de secretar de stat, desemnat în acest sens. Comitetul are următoarele atribuţii: a) asigură mecanismul de coordonare a investiţiilor teritoriale integrate (ITI); b) asigură mecanismul de selecţie a noilor Strategii ITI; c) aprobă şi asigură punerea în aplicare a Orientărilor naţionale pentru coordonarea şi implementarea ITI. Comitetul funcţionează pe durata implementării Acordului de parteneriat 2021 – 2027. LexCafe
  13. Ordinul nr. 893/2023 prevede actualizarea contravalorii alocaţiei valorice a normelor de hrană acordate personalului poliţiei locale. Contravaloarea alocaţiei valorice a normelor de hrană acordate personalului poliţiei locale, conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 171/2015 privind stabilirea metodologiei şi a regulilor de aplicare a drepturilor prevăzute la art. 351 alin. (1) din Legea poliţiei locale nr. 155/2010, este: a) norma nr. 1, potrivit anexei nr. 1 la Ordonanţa Guvernului nr. 26/1994 privind drepturile de hrană, în timp de pace, ale personalului din sectorul de apărare naţională, ordine publică şi securitate naţională şi ale persoanelor private de libertate, republicată, cu modificările şi completările ulterioare – 36 de lei/zi; b) norma nr. 6, potrivit anexei nr. 1 la Ordonanţa Guvernului nr. 26/1994, republicată, cu modificările şi completările ulterioare – 48 de lei/zi; c) norma nr. 12 “B”, potrivit anexei nr. 1 la Ordonanţa Guvernului nr. 26/1994, republicată, cu modificările şi completările ulterioare – 5 lei/zi. LexCafe
  14. OUG nr. 35/2023, publicată în Monitorul Oficial nr. 436/2023, prevede modificarea şi completarea unor acte normative privind domeniul străinilor şi azilului în România. Actul normativ reglementează o serie de măsuri necesare gestionării migraţiei ilegale și reducerii mișcărilor migraționiste secundare. Măsurile vizează, totodată, alinierea cadrului normativ național privind domeniul străinilor și azilului în România la reglementările europene. Astfel, prin noile reglementări se instituie dreptul străinului de a rămâne pe teritoriul României până la finalizarea procedurii de azil. În prezent, străinul are dreptul de a rămâne pe teritoriul național, până la expirarea a 15 zile de la finalizarea procedurii de azil. De asemenea, având în vedere afluxul masiv de străini proveniți din zona conflictului armat din Ucraina, dar nu numai, pentru a sprijini polițiștii de imigrări în activitatea de procesare a cererilor de protecție internațională, se modifică și se completează prevederile Legii nr.122/2006, astfel încât să fie permisă implicarea experților Agenției Uniunii Europene pentru Azil (EUAA), potrivit regulamentelor europene, în primirea cererilor de azil și analizarea dosarelor. Acest sprijin al experților EUAA nu presupune luarea, de către aceștia, a deciziilor administrative de acordare sau respingere a cererilor de azil, care este atribuția Inspectoratului General pentru Imigrări. LexCafe
  15. A fost aprobată scoaterea din rezervele de stat şi acordarea de către România a unui ajutor umanitar extern de urgenţă, cu titlu gratuit, pentru Republica Arabă Siriană, destinat protecţiei populaţiei afectate de cutremurul major produs în data de 6 februarie 2023 pe teritoriul Turciei. Conform Hotărârii nr. 447/2023 ajutorul constă în produse în valoare de 1.881.520 lei, fără TVA, exclusiv transportul. Transportul pe parcurs extern se realizează pe cale aeriană, prin grija Ministerului Apărării Naţionale. Fondurile necesare transportului pe parcurs extern se suportă din bugetul Ministerului Apărării Naţionale. LexCafe
  16. În Monitorul Oficial nr. 436/2023 a fost publicată Circulara nr. 21/2023 privind rata dobânzii plătite la rezervele minime obligatorii constituite în lei începând cu perioada de aplicare 24 aprilie – 23 mai 2023. Astfel, începând cu perioada de aplicare 24 aprilie – 23 mai 2023, rata dobânzii plătite la rezervele minime obligatorii constituite în lei este de 0,71% pe an. LexCafe
  17. Ordinul nr. 189/2023 prevede aprobarea sistemelor de sancţiuni aplicabile cererilor de plată depuse începând cu anul 2019 pentru măsurile 10 “Agromediu şi climă”, 11 “Agricultura ecologică” şi 13 “Plăţi pentru zone care se confruntă cu constrângeri naturale sau cu alte constrângeri specifice”. Sistemul de sancţiuni aplicabil pentru cererile de plată aferente măsurii 10 «Agromediu şi climă» depuse de fermieri începând cu campania 2023 se stabileşte ţinându-se cont de următoarele aspecte ale neconformităţilor constatate: – neglijenţa presupune aplicarea unei reduceri din suma totală calculată fără penalităţi, chiar dacă acestuia i-au fost stabilite/nu i-au fost stabilite alte sancţiuni, în cazul în care nerespectarea s-a datorat acţiunii neintenţionate a fermierului; – intenţia presupune prevederea de către fermier a rezultatului faptei sale în condiţiile în care fie urmăreşte producerea lui prin intermediul faptei, fie, deşi nu îl urmăreşte, acceptă posibilitatea producerii acestui rezultat. În cazul în care beneficiarul care a depus cererea de plată şi a fost selectat pentru controlul pe teren nu permite inspectarea fermei de către reprezentanţii organismelor abilitate, se consideră că acesta nu a respectat angajamentul. În acest caz beneficiarului nu i se va acorda nicio plată pentru măsura respectivă pentru anul în curs şi, în plus, i se vor recupera toate sumele acordate până la momentul respectiv pentru toate angajamentele încheiate pe măsura respectivă. LexCafe
  18. BMW și Tyde au creat un iaht de lux alimentat cu energie electrică. Ambarcațiunea folosește baterii de la modelul electric BMW i3. BMW și producătorul de ambarcațiuni Tyde au dezvăluit The Icon, un iaht alimentat exclusiv cu energie electrică, cu ocazia ediției cu numărul 76 a Festivalului de Film de la Cannes. Cu o lungime de 13,15 metri şi o viteză maximă de 30 de noduri (55,56 km/h), The Icon este un pionier pentru un nou segment de ambarcaţiuni cu propulsie electrică cu baterii. The Icon este primul iaht de acest fel, reprezentând o premieră mondială în lumea ambarcațiunilor marine. BMW a fost inițiatorul și a venit cu idea iachtului The Icon, în timp ce Tyde a transformat conceptul în realitate. Designworks, o subsidiară a BMW Group, a fost responsabilă de design, în timp ce sistemul de propulsie electrică este alimentat de BMW. Una dintre caracteristicile sale cheie este tehnologia hidrofoil derivată din cursele de iahturi. Potrivit mărcii germane, această inovație reduce semnificativ consumul de energie cu până la 80% în comparație cu o carenă tradițională, oferind în același timp confort sporit și viteze mai mari. Iahtul electric este alimentat de baterii de la BMW i3 Două motoare electrice de 134 CP transformă cei 240 kWh de energie furnizaţi de şase baterii de la BMW i3 într-o autonomie de peste 50 de mile marine (peste 95 km). Ambarcaţiunea poate furniza o viteză de operare de 24 de noduri (45 km/h), în timp ce viteza maximă este de 30 de noduri (55 km/h). Grație sistemului său inovator de propulsie şi de tehnologia de flotare, The Icon se deplasează aproape silenţios, fără vibraţii sau şocuri şi fără a crea valuri. La fel ca în cazul noului BMW i7, The Icon are o coloană sonoră exclusivă compusă de Hans Zimmer. Iahtul are, de asemenea, un sistem de sunet Dolby Atmos, care ar trebui să ofere o experiență acustică bogată atât pasagerilor, cât și echipajului. Promotor
  19. China a devenit cel mai mare exportator de mașini în primul trimestru din 2023, depășind în acest fel Japonia pe plan mondial. China a devenit în primul trimestru din acest an cel mai mare exportator de mașini la nivel global. Creșterea vânzărilor de vehicule electrice, precum și capacitatea de a continua relațiile cu Rusia, au ajutat China să devină cel mai mare exportator mondial de vehicule noi în primul trimestru al anului 2023, depășind în acest fel Japonia, relatează Carscoops. Asociația Producătorilor de Automobile din China raportează că națiunea a reușit să exporte 1,07 milioane de vehicule în total între ianuarie și martie. În aceeași perioadă, Japonia a exportat 950.000 de vehicule. În ciuda pierderii primei poziții, exporturile de mașini ale Japoniei au crescut cu șase procente, comparativ cu primul trimestru din 2022. Cu toate acestea, producătorii auto din China au livrat cu 58% mai multe vehicule în afara țării în primele trei luni ale anului 2023 decât au făcut-o în aceeași perioadă a anului precedent. China păstrează legăturile cu Rusia Un factor important care a contribuit la această creștere a fost capacitatea producătorilor auto din China de a vinde vehicule în Rusia. Producătorii de automobile japonezi s-au alăturat companiilor din alte țări aliniate politic cu SUA în retragerea de pe piață după invazia Ucrainei. China nu a făcut-o, iar exporturile lor către Rusia s-au triplat, ajungând la 140.000 de mașini la începutul acestui an. Expertiza electrică a țării a ajutat și la propulsarea exporturilor sale. Exporturile de vehicule electrice chinezești aproape s-au dublat în primul trimestru al anului, ajungând la 380.000 de unități. Drept urmare, acestea au reprezentat aproape 40% din toate exporturile totale de mașini noi ale țării. Deși primele două piețe de export ale Chinei au fost Belgia și Australia, a treia ca mărime a fost Thailanda. Producătorii de automobile japonezi au dominat în mod tradițional Asia de Sud-Est, dar vehiculele electrice din China ar putea să o ajute să-și dezvolte cota de piață în regiune. Promotor
  20. În dimineața zilei de duminică, 21 mai, un autoturism a explodat într-o stație de alimentare cu Gaz Natural Comprimat din localitatea Pantelimon. Accidentul a produs două victime, dintre care una a decedat. În timp ce își alimenta mașina, o butelie de GNC din portbagajul acesteia a explodat, lăsând în urma ei un nor de praf și fum, cât și două victime. Angajatul de 26 de ani a decedat în urma accidentului, pe când șoferul de 42 de ani a fost transportat cu răni la Spitalul de Urgență Floreasca. „În cursul dimineții de astăzi, în jurul orei 05,35, am fost solicitați să intervenim la o stație CNG din localitatea Pantelimon, județul Ilfov, unde a avut loc o explozie la un autoturism aflat în stație, explozie neurmată de incendiu’”, a transmis ISUBIF, citează Agerpress. Instalația de GNC a automobilului ar fi fost defectă Gazul Natural Comprimat (GNC) este o alternativă pentru GPL, găsindu-se de sine stătător în zăcăminte naturale. Acesta este gazul metan folosit pentru centralele termice sau la aragaz. Însă GNC are o presiune de 210-250 bar. Prin urmare, instalațiile pentru gaz natural comprimat trebuie să reziste la condiții mult mai aspre comparativ cu GPL, unde componentele sunt supuse unei presiuni de doar 27 bar. De aici se deduce și costul, care este ușor mai ridicat pentru GNC, comparativ cu instalațiile GPL. Însă, Specialiștii Asociației Gazului Natural pentru Vehicule transmit că pe teritoriul României există peste 3.000 de autoturisme echipate cu astfel de instalații. Aceștia adaugă faptul că legislația pentru instalațiile GNC este foarte permisivă, iar mașinile care folosesc un astfel de carburant nu sunt verificate îndeajuns, relatează ProTV. Din aceeași sursă aflăm că există speculații în legătura cu integritatea sistemului GNC instalat pe mașina în cauză. Dumitru Becșenescu, președintele Asociației Gazului Natural pentru Vehicule, a declarat că există ipoteza unei instalații învechite de gaz natural comprimat, care nu ar fi fost instalată necorespunzător, într-un service neautorizat. Acesta nu exclude posibilitatea lipsei efectuării ITP-ului, spunând că este probabil ca butelia de GNC să fi avut o vechime mai mare de 20 de ani, iar montarea acesteia ar fi fost interzisă. În urma accidentului, stația de alimentare cu gaze a fost oprită, iar traficul în zonă a fost restricționat. Promotor
  21. Dacă ideea unui break cu capacități off-road ți se pare interesantă, Subaru Outback este primul nume spre care trebuie să îți îndrepți atenția. Foarte popular și în țara noastră în primul deceniu al noului mileniu, atunci când încă se afla la cea de-a treia generație, Outback s-a dezvoltat mult și a ajuns în prezent la cea de-a șasea generație. Deși este considerat un adevărat pionier în segmentul său de piață, Outback poate că nu este primul nume care îți vine în minte atunci când te gândești la achiziționarea unui astfel de model. Sigur, printre concurenții săi direcți din segment se numără modele celebre precum Audi A4 sau A6 Allroad quattro sau Volvo V60 CrossCountry. Modelul constructorului nipon merită însă toată atenția ta, are ce oferi din toate punctele de vedere. Noua generație Outback, lansată în primăvara anului 2021, a venit în România cu o singură motorizare, și anume un motor boxer aspirat cu patru cilindri și cu capacitate de 2.5 litri. Este un motor bine cunoscut de către cei interesați de marca niponă, care s-a făcut remarcat de-a lungul timpului prin capabilitatile sale tehnice. În prezent, cea mai nouă versiune a lui oferă o putere de 169 de cai și un cuplu maxim de 252 Nm. Subaru oferă, de asemenea, o tracțiune integrală și o cutie automată de tip CVT. Cât costă cel mai ieftin Subaru Outback în România Lucrurile sunt destul de simple atunci când vine vorba despre prețul lui Subaru Outback în România, constructorul japonez oferind aceeași configurație tehnică alături de patru niveluri de echipare: Trend, Active, Exclusive Cross și Platinium. Prețurile pornesc de la 42.990 de euro, cu toate taxele incluse, bani pentru care vei primi nivelul de echipare de baza Trend. Apoi, prețul poate crește până la 45.140 de euro (Active), respectiv 46.140 de euro (Exclusive Cross). În cele din urmă, cel mai scump Subaru Outback din România este cel oferit alături de nivelul de echipare de top Platinium, care are un preț de 47.990 de euro. Nivelul de echipare de bază, Trend, se dovedește a fi destul de ofertant, incluzând printre altele și următoarele: închidere centralizată, geamuri spate întunecate, faruri de ceață spate, jante din aliaj de 18 inci, lumini de zi cu LED, stopuri cu LED, faruri adaptive cu LED, sistem de acces fără cheie, spoiler pentru acoperiș, oglinzi exterioare rabatabile electric și încălzite, porturi USB, Start/Stop, volan multifuncțional, geamuri electrice față și spate, climatizare automată, volan din piele, tapițerie din ștofă și așa mai departe. Promotor
  22. BMW Group a deschis evenimentul Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 cu premiera mondială a BMW Concept Touring Coupé. Caroseria de tip shooting brake învelește interiorul de lux, constituind mașina sport cu care BMW dorește să continue tradiția automobilului său clasic: „un simbol atemporal al libertății pe patru roți și al bucuriei de a călători împreună.” Modelul unicat este o creație realizată manual ce îmbină vizualul cu performanța. Conceptul unei caroserii inedite, cu o tradiție bogată, se unește cu tehnologia unei mașini sport. Prin urmare, BMW Concept Touring Coupé dispune de motorul emblematic al companiei germane, și anume cel cu șase cilindri în linie. Așa cum ne-am obișnuit, caracteristicile acestuia sunt de performanță, afirmându-se ca un simbol al plăcerii de a conduce, status mult căutat de mașinile BMW. Un exterior cu o tradiție prestigioasă Observăm cum partea din spate a mașinii ne fură privirea prin contururile sale fluide, care curg de pe plafonul conceptului până pe panourile laterale din spate. Luneta plată și formele bine definite ale caroseriei accentuează statusul solid al automobilului. Proporțiile sale de tip shooting brake ne amintesc de mașini precum BMW 328 Touring Coupé, care a câștigat cursa de anduranță Mille Miglia din 1940. Astfel, privită din lateral, putem observa forma autoturismului: capota lungă ce se îmbină prin contururi puternice cu partea din spate, care alături de geamurile laterale îmbogățite de curba Hofmeister și de pasajele evazate ale roților spate formează un design sportiv, cu accent pe eleganță. Mai mult, vopseaua mașinii a fost creată special pentru BMW Concept Touring Coupé. Purtând numele de Sparkling Lario, aceasta învelește autoturismul în nuanțe gri-maro, care alături de cristalele de sticlă albastră încorporate în vopsea conferă un aspect unic exteriorului mașinii. Autovehiculul este echipat cu jante exclusive din aliaj ușor, de 20 de inchi pe puntea față, respectiv 21 de inchi pe puntea spate. Împreună cu accentele bronz-argintii și grila BMW unică, acest concept subliniază caracterul sportiv elegant amintit anterior. La BMW, accentul cade pe detalii Dacă BMW ne-a impresionat deja în ceea ce privește exteriorul, asta nu înseamnă că acesta e mai presus decât interiorul. Suprafețele de piele au fost lucrate cu precizie de către producătorul italian Poltrona Frau și conferă o ambianță de lux. Cockpitul mașinii a fost conceput cu gândul la șofer, punându-se accent pe alegerea materialelor, a gamei de culori și a manoperei. Nuanțele interiorului nu sunt alese întâmplător: secțiunea superioară este acoperită de un ton maro închis, care facilitează concentrarea în timpul condusului, în timp ce suprafața maro deschis din partea inferioară aduce confort și căldură. Tradiția este îmbinată cu elemente moderne de design prin perforațiile precise, curelele din piele împletită de pe scaune și bara glisantă. BMW își dovedește atenția la detalii prin adăugarea unor bagaje concepute exclusiv pentru BMW Concept Touring Coupé de către atelierul de piele Schedoni din Modena. Setul conține două genți mari și una mică pentru weekend, alături de o geantă pentru haine, toate acestea asortându-se cu mașina. „BMW Concept Touring Coupé celebrează plăcerea de a conduce originală”, spune Domagoj Dukec, directorul BMW Design. „Un automobil extrem de emoționant ca acesta arată că pasiunea pentru tot ceea ce este legat de plăcerea de a conduce a fost esențială de-a lungul deceniilor și va fi pentru viitor.” Promotor
  23. Îți dorești o mașină electrică dar în același timp nu vrei să plătești o avere pentru ea? Volkswagen e-up! este una dintre cele mai bune opțiuni pe care le ai la îndemână la ora actuală pe piață. e-up! este o mașină de dimensiuni mici, ideală pentru mediul urban, cu o baterie destul de mare și cu autonomie ridicată. În plus, se dovedește a fi destul de spațioasă în ciuda dimensiunilor și are o putere de încărcare ridicată. Poate cel mai important, VW e-up! s-a remarcat încă de la bun început prin prețul său foarte avantajos. Este o mașină accesibila pentru cei mai mulți dintre șoferi, transformandu-se în timp într-o alternativă demnă de luat în seamă la Dacia Spring. Modelul VW e-up! a fost scos din producție în anul 2020 din cauza timpilor de livrare care crescuseră foarte mult din cauza cererii mari. În plus, presa germană specula și faptul că e-up! nu a fost un model prea profitabil pentru Volkswagen. Observând însă succesul de care se bucurau modelele Dacia Spring și Renault Zoe, oficialii germani au decis în cele din urmă să dea un restart producției lui e-up! Design minimalist și propulsie electrică dinamică Noul e-up! este dovada constructorului german a faptului că o mașînă mică poate face lucruri mărețe datorită designului său proaspăt și minimalist și prin propulsia sa electrică foarte dinamică. Modelul poate fi identificat deja de la distanță, datorită părții frontale cu baghetă decorativă de culoare albastră și a emblemei Volkswagen integrate, dar și datorită ledurilor frapante în formă de C. La interior, scaunele cu design „fusion” cu tetiere fără îmbinare vizibilă și elegantul panou de bord „black cube” atrag atenția din prima clipă. Detaliile bine gândite asigură un nivel ridicat de confort și utilitate, de la cele mai mici, la cele mai mari elemente. Noul e-up! Style aduce încă un plus la capitolul stil: de exemplu scaunele cu design „cross”, panoul de bord 3D „sharkskin” și elegantul iluminat ambiental de culoare albastră. Cât costă cel mai ieftin Volkswagen e-up! în România VW e-up! dispune de un motor electric de 83 de cai putere, iar transmisia este una automată. Bateria are o capacitate de 32,3 kWh și oferă o autonomie de până la 260 de kilometri. Prețul stabilit de constructorul german pentru e-up! pornește în România de la 27.558 de euro, cu toate taxele incluse. Echiparea de bază se dovedește a fi destul de ofertantă, printre opțiunile disponibile fiind incluse următoarele: climatronic, lumini de drum permanante cu LED, jante din oțel, servodirecție electromecanică, oglinzi exterioare reglabile manual, închidere centralizată, geamuri electrice față, iluminare portbagaj, computer de bord, sistem monitorizare presiune pneuri, asistent pentru menținerea mașinii pe banda de circulație, tapițerie ștofă, etc. ProMotor
  24. Sfârșitul lunii mai urmează să ne aducă un nou model din partea celor de la Aston Martin, conducerea constructorului britanic publicând recent câteva fotografii cu acesta. Vedem în imagini un viitor model GT, cel mai probabil chiar înlocuitorul lui DB11, potrivit Car and Driver. Foarte multe detalii despre această nouă mașină nu cunoaștem încă, însă în presa de specialitate se vorbește deja despre un model cu totul și cu totul special. Anul 2023 este un an special pentru producătorul britanic de mașini de performanță, Aston Martin aniversând împlinirea a 75 de ani de la lansarea primului model al mărcii cu numele DB. Mai exact, vorbim despre inițialele lui David Brown, cel care a deținut brand-ul britanic pentru o perioadă destul de îndelungată. În acest context, Aston Martin ne promite acum un nou model care va ieși din tiparele obișnuite ale unui GT. Sigur, nu știm pentru moment ce ar putea însemna asta, însă este de la sine înțeles că britanicii și-au propus să ne surprindă! Din fericire, nu mai avem de așteptat decât până spre finalul acestei luni pentru a face cunoștință cu succesorul lui DB11 pregătit de cei de la Aston Martin. Noul model Aston Martin va fi prezentat oficial pe 24 mai Fotografiile publicate de britanici nu ne permit să observăm prea multe detalii, însă ne putem face o idee despre designul gândit de cei de la Aston Martin. Spre exemplu, observăm în partea frontală farurile care conțin câte trei blocuri optice LED. Mai departe, pe laterale remarcăm aripile evazate și nuanța aurie folosită de britanici la nivelul jantelor. Producătorul britanic a prezentat cu această ocazie și o imagine teaser cu interiorul noului model, prin intermediul căreia putem observa consola centrală. Astfel, putem remarca un display amplasat chiar deasupra butoanelor de pe consolă. Mai multe detalii vom afla însă peste puțin mai bine de o săptămână, atunci când noul model, posibil numit DB12, va fi dezvăluit oficial. Promotor
  25. Dispozitivele AirTag de la Apple și-au dovedit utilitatea din ce în ce mai mult în ultima vreme, fiind deja folosite la scară largă în întreaga lume. Cu un astfel de dispozitiv nu îți poți găsi numai telefonul sau bagajul pierdut, ci chiar și mașina furată. Potrivit AutoEvolution, un conducător auto din Seattle, Statele Unite, reușind să își recupereze mașina datorită acestui AirTag. Rapoartele autorităților locale arată că cineva a intrat într-o casă din Seattle în toiul nopții, probabil în căutarea cheilor de la SUV-ul parcat în fața clădirii. După ce proprietarul casei l-a observat, suspectul a fugit cu o geantă, sărind la volanul mașinii și plecând cât de repede a putut. Proprietarul mașinii a contactat poliția pentru a raporta furtul, dar, pe lângă informațiile despre vehicul, a împărtășit și locația exactă a SUV-ului în timp real. Datorită unui AirTag ascuns în geantă, poliția a putut apoi să dea extrem de simplu de urma hoțului. În timp ce polițiștii se îndreptau spre locația furnizată de AirTag, au fost alertați și cu privire la alte incidente. Spre exemplu, o mașină care gonea cu viteză foarte mare pe șoselele din oraș. Cu ajutorul datelor furnizate de dispozitivul celor de la Apple, poliția a stabilit că același suspect era implicat în toate aceste cazuri, reușind în cele din urmă să îl găsească pe bărbat în cartierul Queen Anne. Suspectul a fost arestat preventiv și este acuzat acum de agresiune și tâlhărie. Poliția recomandă utilizarea acestui dispozitiv Așa cum spuneam și mai devreme, AirTag-urile și-au dovedit deja utilitatea în mai multe situații. Spre exemplu, îți poți recupera un bagaj sau un telefon pierdut sau uitat undeva. Dispozitivul poate ajuta însă și la găsirea unei mașini furate! AirTag are avantajul de a fi foarte mic și de a putea fi amplasat oriunde pentru a nu fi reperat cu ușurință. Poliția însăși recomandă proprietarilor de mașini să planteze astfel de dispozitive de urmărire în autoturismele lor, mai ales că este dificil că o persoană grăbită să petreacă prea mult timp căutându-le. Dispozitivele AirTag funcționează prin conectarea la rețeaua Find My cu ajutorul iPhone-urilor din apropiere. Acestea nu sunt prevăzute cu o conexiune la internet încorporată, dar, cu ajutorul Bluetooth, un AirTag se poate conecta la un iPhone aflat în apropiere și apoi transmite coordonatele sale către un dispozitiv principal. Astfel, proprietarul își poate vedea locația aproape în timp real. Promotor
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.