Claude.

AMD pregătește un nou accelerator grafic pentru PC, posibil, mai puternic decât rivalul Nvidia RTX 3090, în anumite jocuri. Cu acces la noi cip-uri GDDR6 cu frecvențe mărite și deținător al unei colecții tot mai mari de unități GPU din seria NAVI 21, pre-selectate după criteriul atingerii unor frecvențe de funcționare cât mai mari, AMD pregătește ce-a de-a treia versiune a seriei de acceleratoare grafice Radeon RX 6900. xDeparte de a fi un produs complet nou, seria Radeon RX 6900 XTX va fi cel mai probabil disponibilă în serie limitată și la prețuri și mai „piperate” decât ne-am obișnuit. Principala diferență este că memoria GDDR6 de 16GB va funcționa la o frecvență efectivă de 18Gbps (vs 16Gbps la modelul actual 6900XT), iar unitatea GPU va putea atinge o frecvență maximă de 2435MHz în modul boost. Rămâne de văzut dacă AMD va revizui și sistemul de răcire, raportat la noul consum TDP de 350W, simțitor peste limita de 300W folosită până acum. În termeni absoluți, creșterea se traduce în +12.5% lățime de bandă a memoriei video, respectiv 576Gbps. Din păcate, pentru o imagine completă asupra performanțelor obținute va trebui să așteptăm primele teste oficiale, ce vor fi publicate în preajma evenimentului de lansare. În timp ce și actuala versiune Radeon RX 6900 XT se apropie și chiar depășește performanțele RTX 3090 în unele jocuri, în realitate, soluția furnizată de NVIDIA prezintă atuuri incontestabile pe partea de accelerare RayTracing și procesare DLSS, pe care AMD nu le va putea depăși fără schimbări majore pe partea de arhitectură a unităților GPU. Mai degrabă, noul accelerator grafic vine ca un răspuns de marketing pregătit de AMD pentru revizia RTX 3090 Super, pe care Nvidia ar putea lansa-o în viitorul apropiat. Sursa

De la durata de viață a bateriei la performanța camerei foto și până la raportul preț/calitate, sunt multe lucruri de luat în calcul înainte de a achiziționa un nou smartphone. Fie că vorbim de un model Android sau de un sistem iOS, sunt atât de multe variante disponibile pe piață, încât este foarte ușor să faci o alegere nepotrivită. Dacă nu alegi un model de la un brand performant în domeniu, precum Samsung poți avea surpriza ca telefonul tău să nu aibă performanțele pe care le promite sau durabilitate în utilizare îndelungată. De aceea îți oferim câteva tips-uri care te vor ajuta să-ți alegi smartphone-ul în funcție de nevoile specifice de performanță și în funcție de buget. În primul rând, trebuie să știi exact ce te interesează mai mult: mărimea ecranului, calitatea camerei foto, durata de viață a bateriei. Acestea sunt primele criterii de care trebuie sa ții cont. De exemplu, la marea majoritate a telefoanelor, bateria durează o zi de la o încărcare full. Telefoanele mai mari au și baterie mai mare, însă și ecran și procesor pe măsură, ceea ce implica și un consum mai mare. Ca să te ajute bateria telefonului, caută funcția de încărcare rapidă și verifica dacă poți folosi un încărcător rapid compatibil. În ceea ce privește performanța camerei foto, producătorii de smartphones sunt preocupați să aducă constant un număr mai mare de pixeli și de lentile foto. Acum telefoanele au un număr maxim de 3 camere foto, cu trei tipuri de lentile. Cu cât ai mai multe tipuri de lentile, cu atât ai mai multe opțiuni de fotografiere. Astfel, dacă îți dorești să faci fotografii de calitatea celor profesionale, la rezoluție bună, trebuie să fii atent la specificațiile camerei foto precum – zoom optic, night mode pentru poze reușite chiar și în întuneric, stabilizator de imagine. Te poți orienta foarte bine după review-uri pe site-uri de specialitate. De asemenea, acum ai posibilitatea de a achiziționa un telefon 5G, care promite viteza mai mare a datelor mobile. Această tehnologie este disponibilă la telefoanele inteligente ale brandurilor mari, precum Samsung, dar a început să apară și la bandurile mai mici. Însă nu vei avea acoperire 5G peste tot. Deci dacă nu te avantajează această tehnologie în zona în care locuiești, poți opta în continuare pentru un telefon 4G până la următoarea achiziție. Dacă vrei să faci o investiție inteligentă, așteaptă perioadele de reduceri în apropierea sărbătorilor sau promoțiile de Black Friday. De asemenea, poți alege un model de anul trecut. Așteaptă lansările brandului preferat pentru anul în curs. Atunci este momentul când modelul de anul trecut va scădea prețul și îți poți achiziționa un telefon bun la un preț și mai bun. Sursa

Motorola a deschis precomenzile pentru Edge 20 Lite. Este un mid-range cu display OLED, procesor MediaTek Dimensity 720 5G, cameră de 108 Megapixeli și baterie de 5000 mAh cu încărcare pe USB Type-C. Motorola Edge 20 Lite cu 8 GB RAM și 128 GB stocare – 1699 lei la Altex, eMAG*și pe site-ul Motorola**. *eMAG nu a deschis precomenzile în momentul în care a fost redactat articolul; **Intră în stocurile magazinelor din 23 septembrie 2021. În perioada de precomandă alături de Edge 20 Lite sunt oferite și căștile Motorola Vervebuds 800 True Wireless (am observat că sunt listate la 499 lei prin mai multe shop-uri locale). Am putea spune că este un beneficiu generos, aproape 1/3 din valoarea smartphone-ului. Care sunt punctele PRO pentru Motorola Edge 20 Lite? display OLED de 6.7 inci cu rezoluție 2400 x 1080 pixeli, rată de refresh la 90Hz și certificare HDR10+; 108 Megapixeli cu f/1.9 + filmare 4K cu 30 fps, cameră frontală de 32 Megapixeli; Android 11 fără customizări majore la nivel de interfață grafică, bloatware minim; 5G, slot pentru microSD, jack de 3.5 mm; baterie de 5000 mAh cu încărcare la 30W. Care sunt punctele CONTRA pentru Edge 20 Lite? procesorul MediaTek Dimensity 720 5G dezvoltat pe 7nm nu este rău, dar de obicei îl găsești pe telefoane entry-level cu 5G, pe la 900 – 1000 lei (mă refer la 700 5G, ce în lini mari este fix 720 5G); structură de rezistență din plastic. Sursa

Orange aduce un entry-level cu 5G în oferta sa Best Deal. Este vorba despre Samsung Galaxy A22 5G. Samsung Galaxy A22 5G cu 4 GB RAM și 128 GB stocare – 1147 lei sau 811.78 lei cu Fun 8 (8 euro pe lună, 15 GB trafic de date la nivel național, NELIMITAT la minute și SMS-uri naționale, Orange TV Go cu acces la 26 canale TV, 200 minute internaționale). Presupun că sunt promoții mai atractive la portare sau prelungire de contract etc. La puncte PRO pentru Galaxy A22 5G aș nota display-ul cu rată de refresh la 90Hz, procesorul MediaTek Dimensity 700 dezvolat pe 7nm, stocarea de tip UFS 2.1 + slot pentru microSD, conectivitatea 5G și bateria de 5000 mAh. La puncte CONTRA m-aș referi la cantitatea de memorie RAM, la dimensiuni și greutate, dar și la faptul că puteau măcar să pună un IPS, deși TFT-ul respectiv s-ar putea să nu fie așa mediocru cum ne-am aștepta. Ce specificații îl animă pe Samsung Galaxy A22 5G? display Infinity-V TFT de 6.6 inch cu rezoluție FullHD+ (2400 x 1080 pixeli), rată de refresh de 90Hz; procesor MediaTek Dimensity 700 de tip octa-core, Mali-G57 MC2 GPU, 4 GB RAM LPDDR4X, 128 GB stocare de tip UFS 2.1, slot dedicat pentru cardurile microSD; Android 11 cu One UI 3.1; 5G , Wi-Fi a/b/g/n/ac, bluetooth 5.0, USB type-C 2.0, cititor de amprentă integrat lateral, NFC, A-GPS, GLONASS și BDS pe partea de localizare, radio FM, sunet cu tehnologie Dolby Atmos; 48 Megapixeli cu f/1.8, autofocus, 5 Megapixeli cu f/2.2 de tip ultrawide, 2 Megapixeli cu f/2.4 pentru adâncimea de câmp, LED flash, cameră frontală de 8 Megapixeli cu f/2.0 ce înregistrează la 1080p cu 30 fps; baterie de 5000 mAh cu încărcare rapidă la 15W, 203 gr. greutate şi dimensiuni 167.2 x 76.4 x 9.0 mm. Sursa

ma simt si eu

E decent chiar si templetu l este bun

E bun cat de cat.

Prea tare ?

E ok ce sa zic

Nu prea inteleg ce ar trebui sa fie.

E bun

Interesant, felicitari pentru dialog!

Citroën AMI este cel mai accesibil model electric în România și se conduce de la 16 ani, cu permisul categoria B1. Livrările vor începe anul viitor. Adolescenții care sunt nerăbdători să conducă o mașină vor avea în curând o opțiune electrică produsă de Citroën. Micul AMI va putea fi condus cu permis de categoria B1, după împlinirea vârstei de 16 ani. Modelul va ajunge la clienți anul viitor și va permite o experiență de conducere apropiată de cea a unui automobil citadin. Realizat pe baza conceptului AMI One, prezentat în 2019, Citroën AMI este unul dintre cele mai mici vehicule produse în Europa, având o lungime de numai 2,41 metri și o lățime de 1,39 metri. Capacitatea sa de transport este de două persoane, iar cabina este închisă și încălzită – o calitate rară în acest segment. În mod clar nu este un Ferrari, cu motorul de 6 kW (circa 8 CP) și viteza maximă de 45v km/h, dar este cea mai autentică experiență de șofat la care poate accede legal un tânăr de 16 ani. Citroën AMI se conduce de la 16 ani. Când poate fi comandat în România „AMI este un răspuns practic la noile așteptări în materie de mobilitate pe distanțe scurte: permite accesul facil în centrul orașelor, oferind mijloace de micro-mobilitate pentru toată lumea. Este o alternativă reală la scutere, biciclete, mopede și la transportul public, ce oferă noi stiluri de viață, orientate către universul digital”, spune importatorul despre noul model, care va permite tinerilor să se deplaseze în oraș cu zero emisii și costuri minime. Bateria Li-Ion cu capacitatea de 5,5 kWh îi permite lui AMI o autonomie de 75 km și se poate încărca în 3 ore de la o priză casnică de 220 volți. Absolut suficient pentru drumurile ocazionale prin oraș. Raza de bracaj mică permite manevrarea simplă în cele mai aglomerate locuri – AMI are nevoie de numai 7,20 metri pentru a întoarce dintr-o mișcare (un automobil de clasă mică are nevoie de circa 10 metri). AMI va putea fi comandat în rețeaua de dealeri Citroën la un preț care pornește de la 4.990 de euro cu toate bonusurile aplicate. Pentru început, modelul va fi oferit doar firmelor care achiziționează cel puțin trei unități. Ulterior, acesta va putea ajunge și la clienții particulari. Sursa

O șoferiță a provocat deraierea unui tramvai în cartierul Drumul Taberei din Sectorul 6 al Capitalei. Circulația tramvaielor în zonă a fost blocată ore bune. Incidentul a avut loc miercuri seara, pe Bulevardul Timișoara din sectorul 6. Mașina a ajuns pe sine și a fost lovită în plin de un tramvai care circula pe linia 25. Mijlocul de transport în comun a deraiat în urma impactului. Două persoane se aflau la bordul autoturismului în momentul impactului. Este vorba despre o șoferiță în vârstă de 50 de ani și de un tânăr de 25 de ani. A fost nevoie de o echipă de descarcerare pentru a o scoate pe femeie din caroseria deformată în urma loviturii. Femeia a fost rănită și a fost transportată la spital, conștientă și cooperantă. Și bărbatul din dreapta ei a suferit leziuni și a avut nevoie de îngrijiri medicale de specialitate. Fără leziuni au scăpat însă, călătorii din tramvai. Circulația tramvaielor 8 și 25 a fost blocată ore bune în zona intersecției cu strada Romancierilor, pe sensul de mers către Răzoare. Potrivit purtătorului de cuvânt al STB, Brândușa Raeceanu, pentru preluarea fluxului de călători de pe Bulevardul Timișoara, a fost introdusă o linie de autobuze. Aceasta a circulat între Depoul Militari și Piața Danny Huwe (Răzoare). Polițiștii au demarat o anchetă pentru a afla cu exactitate cum mașina a ajuns pe șinele de tramvai. Șoferița care a provocat deraierea unui tramvai la București, șofer cu palmares similar la Iași Un șofer în vârstă de 70 de ani a scos de pe sine un tramvai la Iași, în urmă cu o lună. Bărbatul a virat brusc la stânga, fără să se asigure, și a lovit în plin mijlocul de transport în comun. Acesta a ajuns pe carosabil, pe celălalt sens de circulație. O mașină a trecut milimetric pe lângă tramvaiul scăpat de sub control. După impact, acesta a acuzat o defecțiune de ordin tehnic, susținând că i s-ar fi blocat volanul. Sursa

Bun venit!

Salut, sper sa va ajute locatiile de mai jos si sa faceti questul mai usor. Los Santos: https://imgur.com/a/T8S6jD6 Las Venturas; https://imgur.com/a/xBK1dqL San Fierro: https://imgur.com/a/cBuvHCS Spor la quest si sper sa va ajute!

Buna

Cred ca il voi alege pe acesta daca nu mai aveti ideei, Si asta e frumoasa

Imi place, dar mai astept

eu zic sa te multumesti!

hih, mai stii questul trecut? maine ma trezesc la 8 si pun harta pe forum

Display Name: ReKSiO. Doresc (Avatar/Avatar Discord/Semnătură/Userbar/Logo/Cover Profil): Avatar Imagine (obligatoriu pentru semnătură): https://imgur.com/PYkHHNH sau https://imgur.com/hgCMAZE Tema (Natură, fete, peisaje, apus, răsărit, mașini, vintage, b&w, abstract, texturi, animale, etc.): Scris ReKSiO cu blur, in imaginile de sus, sa fie imaginea gif sau cu blur, si ReKSiO sa scrie m ar interesa dar nu pe fata lui F.S Text(opțional): ReKSiO Dimensiuni (opțional): 150x300 Alte precizări (opțional): Daca se poate sa mi faceti cu amandoua poze sau sa scoateti acel text by yonutz slm. mersi

Pe 30 august a intrat în vigoare norma care impune limita de viteză de 30 km/h pe cele mai multe artere din Paris. Dar ce amendă iau șoferii care nu respectă noua reglementare? Măsura anunțată în primăvară de primarul capitalei Franței, Anne Hidalgo, se aplică începând cu 30 august. Cea mai importantă excepție de la regulă este Bulevardul Champs Elysees. Acolo șoferii vor putea circula în continuare cu 50 km/h. Pe Boulevard Peripherique, șoseaua care înconjoară orașul, limita rămâne de 70 km/h. Cei care depășesc noua limită de viteză impusă la Paris vor fi amendați cu 135 de euro și li se va aplica o sancțiune de 2 puncte. Autoritățile încearcă astfel să descurajeze deplasarea cu mașina personală, să reducă nivelul emisiilor de dioxid de carbon și numărul de accidente. În paralel, încearcă să încurajeze utilizarea mijloacelor alternative de transport. Limita de viteză de 30 km/h și amendă pentru cei care o depășesc, nu numai la Paris Limita de 30 km/h se aplică și în alte mari orașe europene. Obiectivele sunt multiple. Printre ele se numără, în primul rând, reducea poluării și a numărului de accidente. Unul dintre aceste orașe este Madridul, acolo unde șoferii circulă cu viteză redusă pe 80% dintre străzi. La Bruxelles, în Belgia, exceptate de la această regulă sunt doar marile bulevarde ale orașului. Limită de viteze de 30 km/h și în România Autoritățile din mai multe orașe și-au anunțat intenția de a reduce limita de viteză. Primul oraș care ar putea recurge la această măsură ar putea fi Brașovul. Consilierii locali plănuiesc lucrează la un proiect pilot, care ar putea fi implementat pe străzi folosite și de cei care aleg transport alternative precum biciclete sau trotinete. Și Primăria Iași intenționează să lanseze în dezbatere publică un proiect care va impune schimbarea radical privind viteza cu care se circulă în oraș. Sursa

Contractul de vânzare cumpărare al mașinilor va putea fi încheiat în format electronic, dar această procedură nu este pentru toată lumea. Dacă anunțul „Declarațiile online se depun la etajul 2” rezonează cumva cu experiența personală, este pentru că statul român nu înțelege complet cum funcționează infrastructura digitală. Această situație continuă și în guvernarea curentă, în ciuda deschiderii declarate către digitalizare. Numai că acum nu mai este vorba de declarații online printate, ci de contracte semnate electronic și purtând textul clasic „Conform cu originalul”. Vorbim de un proiect de OG care vizează modificarea Codului Fiscal pentru a permite încheierea actelor de înstrăinare-dobândire a mijloacelor de transport în formă electronică. Astfel, potrivit proiectului, „actul de înstrăinare-dobândire a mijloacelor de transport se poate încheia și în formă electronică și semnat cu semnătură electronică în conformitate cu prevederile Legii nr. 455/2001 privind semnătura electronică (…)”. Astfel, contractul de vânzare cumpărare se va putea încheia în format electronic indiferent dacă e vorba despre o tranzacție între două persoane cu domiciliul fiscal în țara noastră sau între o persoană rezidentă în România și una cu rezidență străină. Totuși, posibilitatea încheierii contractului în formă electronică este condiționată de existența semnăturii electronice, cu excepția organelor statului, care pot aplica mențiunea „Conform cu originalul” pe actul respectiv. Contractul de vânzare cumpărare al mașinilor va fi încheiat în format electronic. Ce înseamnă asta Proiectul stabilește că actul electronic de vânzare-cumpărare auto va trebui comunicat online autorităților, pentru a se opera radierea, înregistrarea sau înmatricularea mijlocului de transport, atât de către persoana care va vinde, cât și de cea care va cumpăra sau de către persoana împuternicită, după caz. După acești pași, agenția fiscală de care aparține cel ce vinde mijlocul de transport va trebui să-i transmită acestuia sau persoanei împuternicite un exemplar completat al contractului de vânzare-cumpărare auto încheiat în formă electronică și semnat electronic. Același lucru se va întâmpla și-n cazul celui care cumpără. Dacă agenția Fiscului nu va avea semnătură electronică în conformitate cu prevederile Legii nr. 455/2001, documentul completat se va transmite scanat, cu mențiunea „Conform cu originalul”, se mai arată în proiectul de modificare a Codului Fiscal. Exact ca în cazul declarațiilor online care se depun la ghișeu, doar că invers. În esență, contractul electronic de vânzare-cumpărare auto se va folosi astfel: un exemplar semnat electronic de ambele părți rămâne la persoana care înstrăinează vehiculul; un exemplar semnat electronic de ambele părți rămâne la persoana care dobândește vehiculul; un exemplar rămâne în arhiva organelor fiscale locale implicate; un exemplar se depune la organul competent privind înmatricularea/ înregistrarea/ radierea mijloacelor de transport. „În cazul unei hotărâri judecătorești care consfințește faptul că o persoană a pierdut dreptul de proprietate asupra mijlocului de transport, aceasta se poate depune la organul fiscal local în formă electronică sub formă scanată cu mențiunea letrică «Conform cu originalul» și semnată electronic (…) de către contribuabil”, mai precizează proiectul de OG. Sursa

Foarte bun