Cum a fost construit La Finale, ultimul Bugatti Veyron din istorie

[RW CrystyaN]

Maşina care a fost, la un moment dat, cea mai rapidă din lume, a ajuns la sfârşitul vieţii. E timpul, aşadar, să ne luăm rămas bun de la Bugatti Veyron.

După prea multe recorduri şi ediţii speciale, Bugatti Veyron a ajuns la sfârşitul vieţii. Au fost construite 450 de exemplare în total, din care 300 coupe-uri şi 150 decapotabile.

Produs vreme de zece ani (din 2005 până în 2015), Veyron a rescris limitele care păreau posibile în urmă cu un deceniu, ajungând la viteza maximă de 431 km/h. Sigur, acum există maşini mai rapide (iar Koenigsegg One:1 e doar una dintre ele), dar Bugatti Veyron va rămâne întotdeauna un simbol al voinţei omului de a merge tot timpul mai departe decât se credea că e posibil.

Ultimul exemplar construit poartă numele de La Finale şi a fost prezentat la Salonul Auto Geneva 2015. Iată povestea sa.

VIDEO:

Sursa:http://www.promotor.ro/masini-noi/news/video-cum-a-fost-construit-la-finale-ultimul-bugatti-veyron-din-istorie-14067611

[kRoPPeR]