Topul celor mai aerodinamice sedanuri: Mercedes CLA conduce clasamentul.

[South BiRi]

_{Pentru a putea fi eficientă, o mașină trebuie să fie și aerodinamică. Clasamentul următor ne arată care sunt cele mai aerodinamice sedanuri ale momentului.}

 

_{Pentru ca o mașină să fie eficientă, rezistența la înaintare trebuie să fie cât mai mică. Acestei rezistențe i se acordă o atenție deosebită din partea designerilor, care caută să dea naștere unor mașini cât mai aerodinamice.}

_{Prin urmare, aerodinamica a devenit o știință extrem de căutată și aplicată pe tot mai multe mașini noi, în încercarea acestora de a se opune cât mai puțin rulării. Mai mult, ele devin și mai silențioase, întrucât frecarea cu aerul este mai mică.}

_{Trendul mașinilor aerodinamice a început prin 1930 și a continuat treptat, explodând în zilele noastre. Cu toate acestea, recordul pentru cea mai aerodinamică mașină adresată familiei îi aparține unui model construit în urmă cu 81 de ani și botezat Tatra T77. Coeficientul aerodinamic al acestui automobil era de numai 0.212 Cd.}

_{O valoare extrem de bună, sub care s-au mai clasat doar câteva prototipuri și mașini de serie care implică resurse mari de producție, cum ar fi Volkswagen XL1.}

 

_{Cu toate acestea, pe piața actuală există sedanuri, mașini de familie, care pot oferi valori apropiate de recordul stabilit în 1935. Într-un top al celor mai aerodinamice cinci sedanuri de pe piață, Mercedes are doi reprezentanți și vârful podiumului, chiar dacă victoriosul CLA se vrea a fi de fapt un coupe cu patru uși.}

_{Mercedes-Benz CLA180 BlueEfficiency - coeficient arodinamic 0.22}

 

 

_{Noul Mercedes Clasa E - coeficient aerodinamic 0.23}

 

 

_{Noul Audi A4 - coeficient aerodinamic 0.23}

 

 

_{Tesla Model S - coeficient aerodinamic 0.24}

 

 

_{Toyota Prius - coeficient aerodinamic 0.24}

 

 

 

_{Sursa: aici}

 

[South keNNeDy]

Closed.