Mercedes avertizează: „Tehnologia care va permite o rulare complet autonomă nu va fi accesibilă publicului pentru că va costa zeci de mii de euro”

[St Koppen]

      

 

Un oficial Mercedes a declarat că tehnologia de rulare complet autonomă nu va fi accesibilă publicului în primă fază. Instalarea sistemelor pe o mașină de serie ar costa zeci de mii de euro.

 

Mercedes este unul dintre constructorii care au avansat cel mai mult în domeniul mașinilor autonome. Cel mai recent exemplu este faceliftul suferit de Mercedes Clasa S, care i-a adus limuzinei posibilitatea rulării autonome de nivel 2. Asta înseamnă că sistemul automat este capabil să îndeplinească anumite sarcini în timp ce șoferul monitorizează mediul înconjurător și poate prelua oricând controlul. 

 

Olla Kallenius, șeful departamentului de cercetare și dezvoltare Mercedes, a declarat însă că actualul Clasa S facelift poate oferi chiar și o rulare autonomă de nivel 3 dacă ar fi eliminate anumite setări de siguranță. Acest lucru va fi posibil imediat ce va exista un set de reguli omogene, adoptate de autoritățile în domeniu. 

 

Pe viitor, Kallenius promite un nivel și mai mare de rulare autonomă. Acesta va presupune o mulțime de senzori redundanți de frânare și asigurare. Adică un pachet omogen de camere, senzori și radare capabile să înlocuiască ochii și urechile oamenilor. 

 

Deși toți marii constructori promit o rulare autonomă de nivel 4 sau 5, oficialul Mercedes a fost rezervat, susținând că un asemenea nivel de independență va fi mult mai potrivit pentru piața de taxi. Costurile tehnologiei vor fi uriașe, iar instalarea pe o mașină de serie va presupune un adaos de câteva zeci de mii de euro. Un opțional pe care nu mulți vor fi dispuși să-l plătească. 

 

În aceste condiții, o companie de taxi complet automatizată ar fi direcția potrivită pentru o asemenea tehnologie. Investiția ar fi amortizată de faptul că tehnologia ar fi mai ieftină decât angajarea unui șofer. 

 

Pe măsură ce sistemul va deveni tot mai întâlnit pe piață, costurile sale vor scădea. Abia atunci tehnologia de rulare autonomă la nivel 5 (sistemul automat poate efectua toate sarcinile legate de condus în orice condiţii, la fel ca un şofer) va deveni accesibilă. 

 

            Sursa

Edited August 2, 2017 by KoppenRPV