Don.Corleone

Buna seara baieti, ce faceti?

Welcome

Lamborghini va prezenta in martie la Geneva versiunea Performante a lui Huracan, care va fi mai usoara decat modelul de baza si va deveni astfel cea mai rapida masina din gama producatorului italian. Lamborghini Huracan este pe punctul de a primi o versiune speciale mai performanta cu ocazia Salonului Auto de la Geneva, care va avea loc in prima parte a lunii martie. Constructorul italian a confirmat ca va prezenta noul Lamgorghini Huracan Performante, care va avea un design similar cu varianta de baza LP 6104 Coupe. Principala diferenta este insa ca Lamborghini a colaborat cu inginerii Callaway Golf Company pentru a crea un material compozit din fibra de carbon care sa permita o reducere a masei totale. Oficiali marcii afirma ca noul Lamborghini Huracan Performante va fi astfel cu circa 41 de kilograme mai usor decat varianta standard. De asemenea, vor fi inbunatatie cutia de viteze cu dublu-ambreaj cu 7 trepte pentru a oferi schimbari mai rapide, in timp ce motorul va primi de asemenea mici update-uri. Astfel, unitatea V10 de 5.2 litri va ramane aceasi, insa puterea totala ar putea creste cu 25 pana la 40 de cai putere. La randul sau, cuplul maxim ar putea creste cu 41 Nm. sursa

Welcome

Welcome

Lamborghini a anuntat ca va rechema in service un numar de 1453 de unitati ale modelului Aventador vandute in SUA. Problema descoperita ar putea duce la un incendiu. De la debutul sau pe piata, Lamborghini Aventador a fost rechemat in service o singura data, intr-un numar redus de exemplare, mai exact 144, pentru a-i fi reglate farurile. Anul 2017 debuteaza insa cu un recall destul de numeros pentru unitatile Aventador vandute in Statele Unite. Potrivit italienilor, 1453 de exemplare vor fi rechemate in service, inclusiv editii speciale precum Anniversario, Miura Hommage, Pirelli Edition sau Super Veloce. chiar si exclusivistul Veneno, cu variantele sale Coupe si Roadster, va fi rechemat in service. Problema porneste de la rezervor. Alimentarea excesiva a acestuia si apoi conducerea agresiva a supercarului paote duce la scapari de combustibil. Aceste scapari pot intra in contact cu evacuarea incinsa si pot genera un incendiu. De asemenea, turarea supercarului pe loc poate face ca vaporii de carburant sa intre in contact cu teava de esapament. Din fericire, cazurile care au semnalat aceasta defectiune nu au presupus accidente grave sau incendieri periculoase. Au fost doar cateva situatii in care mai multe parti ale supercarului s-au topit in urma aprinderi combustibilului. Lamborghini promite ca va instala un sistem de evacuare a vaporilor de combustibil si noi valve pentru o etanseitate mai buna. Se pare ca masura a fost deja luata in cazul modelului Aventador si Aventador S de productie recenta. sursa

Ferrari 812 Superfast devine cel mai puternic si rapid model de serie din istoria Calutului Cabrat. Motorul V12 de 6.5 litri genereaza 800 de cai putere si ii permite supercarului sa ajunga de la 0 la 100 km/h in 2.9 secunde. Asteptarea a luat sfarsit. La numai o zi dupa aparitia unor informatii cu privire planurile Ferrari pentru Salonul Auto de la Geneva, constructorul italian a dezvelit noul Ferrari 812 Superfast. Bazat pe F12 Berlinetta, noul supercar inpresioneaza in special din performantele unitatii de propulsie. Vorbim despre un motor V12 aspirat cu capacitatea de 6.5 litri care genereaza 800 de cai putere si un cuplu maxim de 718 Nm la 7.000 rpm, care ii permite supercarului sa ajunga de la 0 la 100 km/h in numai 2.9 secunde. Prin urmare, Ferrari 812 Superfast devine cel mai puternic model de serie din istoria Calutului Cabrat. In acelasi timp, este si cel mai rapid Ferrari din istorie, daca luam in calcul ca este cu 110 kg mai greu decat F12tdf, model care are aceeasi performanta la acceleratia pana la 100 km/h. La fel de important este ca 812 Superfast va fi ultimul model de serie Ferrari echipat cu motor aspirat V12. Unitatea de propulsie este cuplata la o cutie de viteze cu dublu-ambreaj cu 7 trepte. Din punct de vedere al designului, noul Ferrari 812 Superfast este mai agresiv decat F12 si beneficiaza de lumini LED, o noua grila si elemente aerodinamice mai bine evidentiate. Interiorul a primit de asemenea cateva noutati interesante comparativ cu F12 Berlinetta, prin care Ferrari sustine ca imbina eleganta cu caracterul sportiv al supercarului, scaunele sunt acum ceva mai sportive, iar volanul si instrumentarul de bord au primit de asemenea actualizari. Pentru moment, Ferrari nu a oferit detalii despre numarul de unitati in care va fi produs moul model si nici despre pretul acestuia, insa astefel de detalii vor fi facute publice cel mai probabil la Salonul Auto de la Geneva. sursa

Welcome

Welcome

Welcome to B-Zone

BMW promite sa revizuieasca actuala generatie a modelului i8 odata ce supercarul ajunge la jumatatea carierei sale. Modificarile vor viza in primul rad performantele. Chiar daca este una dintre cele mai futuriste modele de pe piata, BMW i8 a adunat deja trei ani de activitate si se pregateste de un facelift. Potrivit bmwblog, acest facelift ar urma sa isi faca aparitia la sfarsitul acestui an si sa-l vedem pe strazi in primavara anului viitor. Surse citate de site-ul american sustin chiar ca BMW ar putea modifica numele modelului intocmai cum face Ferrari cu Fiecare facelift al supercarurilor sale. Astfel, versiunea revizuita ar urma sa se numeasca BMW i8 S. La nivel stetic nu sunt asteptate mari modificari, intrucat i8 are deja un aspect destul de futurist. Sub caroserie insa, vor exisa imbunatatiri ale trenului de propulsie, inspirate de prototipul i8 care alearga ca safety car in competitia monoposturilor electrice Formula E. Intregul ansamblu de propulsie va fi mai puternic cu 15 cai, ceea ce inseamna ca agregatul conventional de 1.5 litri si cel electric vor produce inpreuna 372 de cai. Cu acest plus de resurse este de asteptat ca noul BMW i8 sa reduca si din cele 4.4 secunde scurse pana la 100 km/h. BMW se va preocupa si de autonomia pur electrica a modelului, asa cum a facut-o si cu fratele sau mai mic din aceeasi gama: i3. Acesta a primit o autonomie mai mare cu 50% deci e foarte posibil ca si i8 sa se bucure de o imbunatatire la acest capitol. Informatia este intarita si de faptul ca versiunea lui BMW i8 folosita ca safety car foloseste o baterie ceva mai mare, de 10 kW/h. Cea a actualului are o capacitate de 7 kW/h. Faceliftul va aduce si cateva revizuiri ale sasiului: amortizoare si arcuri noi, o garda la sol coborata cu 15mm si jante noi de 20 de inch. sursa

2016 a fost un an istoric pentru Mercedes-Benz, care a reusit sa treaca in fruntea clasamentului celor mai mari branduri premium din lume. Mercedes a depasit BMW dupa o dominatie clara a bavarezilor in ultimi ani. Constructorul din Stuttgart a reusit sa vanda 2.083.888 masini, cu 11.3% mai mult decat in 2015 si usor mai bine decat BMW, care a totalizat 2.003.359 de unitati. Pentru a sarbatori aceasta reusita, Mercedes va oferi si un bonus angajatilor sai. Acesta presupune cu pana la 5400 de euro in plus la salariul din Aprilie. Din pacate acesta va fi primit doar de catre 130.000 de angajati din Germania. Totusi, comparativ cu anul 2015, bonusul a fost usor mai mic. Atunci muncitori au primit 5650 de euro, pentru ca si profitul operational a fost ceva mai mare: 13.2 miliarde de euro, comparativ cu 12.9 miliarde in 2016. Mercedes tine sa precizeze ca, desi este mai mic decat cel de anul trecut, este al doilea cel mai mare bonus din istoria companiei. Cel mai popular model vandut in 2016 a fost din nou Clasa C, care a adunat 435.000 de comenzi. ca si in 2015, acesta a fost foarte cautat in China. Mercedez-AMG, divizia de modele de performanta, a inregistrat o crestere impresionanta, cu 44.1%, reusind sa vanda 99.325 de masini. sursa

Un distribuitor de peste care a luat in leasing 500 de masini Vokswagen a dat in judecata constructorul german in urma scandalului Dieselgate. Grupul Volkswagen a incheiat scandalul Dieselgate in Statele Unite dupa un acord final cu autoritatile, insa a inceput sa aiba din ce in ce mai des probleme in Europa, inclusiv in tara natala. Dupa ce proprietarul unei Skoda Yell va primi inapoi toti cei 26.500 de euro pe care i-a dat pe masina, intrucat valoarea de piata a acesteia a scazut din cauza Dieselgate, o companie privata a decis sa dea in judecata Grupul german pentru ca a mintit in privirea normelor de poluare. Astfel, distribuitorul de peste Deutsche See solicita despagubiri de 11.9 miliarde de euro pentru cele 500 de masini achizitionate in leasing de la Grupul Volkswagen. "Deutsche See a intrat in parteneriat cu Volkswagen doar pentru ca Volkswagen a primit cel mai prietenos concept pentru mobilitate si mediu", precizeaza compania intr-un comunicat de presa. Deutsche See a incercat sa ajunga la un acord cu compania germana, insa cei de la Volkswagen au decis sa inlocuiasca manageri care purtau negocieri cu diversi avocati si manageri de PR. Pentru moment, Volkswagen a refuzat sa comenteze cazul, afirmand ca avocati nu au vazut inca acuzatiile formulate. Anterior, Volkswagen a mai fost data in judecata si de diverse dealeri, insa acesa este primul caz al unei companii private care apeleaza la o astfel de solutie. sursa

Oper a dezvalui la Salonul Auto de la Geneva primul derivat de caroserie al noii generatii Insignia: este vorba despre break-u Insignia SportsTourer. Chiar daca europeni incep sa aprecieze din ce in ce mai mult SUV-urile, unii producatori germani refuza sa renunte la masinile de familie clasice, cum sunt break-urile. In asteptarea dezvaluirii oficiale a noului Insignia Grand Sport, inlocuitorul actualului Insignia, Opel ne surprinde cu o noua premiera: varianta break a modelului de clasa medie. Spre deosebire e sedan, acesta nu-si modifica numele si ramane Insignia Sports Tourer. Modelul va fi expus la Salonul Auto de la Geneva, alaturi de varianta sedan, pe care, de altfel, se si bazeaza. Nu e de mirare ca designul frontal este copiat dupa acessta si inspirat de conceptul Monza. Partea posterioara a fost insa modificata, a primit un design nou si permite acum un spatiu de depozitare mai mare. Spre deosebire de actuala generatie, noul Opel Insignia Sports Tourer ofera o suprafata de incarcare mai lunga cu 10 centimetri si o capacitate mai mare cu 100 de litri, capabila sa creasca pana la 1640 de litri cu bancheta spate rabatata. Chiar daca a crescut in dimensiuni, break-ul va fi mai usor decat modelul pe care il inlocuieste cu aprozimativ 200 de kilograme, multumita arhitecturi compuse din materiale mai usore. Asemeni sedanului, Insignia Sports Tourer va beneficia de intreaga linia de tehnologii dezvoltate de Opel, inclusiv de sistemul de tractiune integrala cu torque vectoring, suspensia adaptiva, sistem multimedia cu OnStar si suport Apple CarPlay si Android Auto. Desi detaliile tehnice nu au fost facute publice, GM sustine ca noul Insignia Sports Tourer va fi disponibil cu o gama larga de motorizari diesel si benzina, dar si cu o transmisie automata cu opt trepte. sursa

La multi ani RPG4

Welcome