HuBB

Nume: BroTheR Level: 15 cu rp de 22. Factiune: Southern Pimps Masina care o detin: E L E G Y Esti de acord cu regulile de mai sus?: Aha

Welcome!

Honda FCEV e un concept prezentat de cei de la Honda la Salonul Auto Los Angeles 2013. O maşină cu cinci locuri, care arată ca şi cum ar fi scoasă din cărţile cu poveşti ştiinţifico-fantastice. Dar nu ar fi prima dată când vedem un prototip futurist, aşa că felul în care arată această maşină e mai puţin important. Ce contează cu adevărat la Honda FCEV e faptul că are un sistem de propulsie cu pilă de hidrogen. Mai mult, cei de la Honda spun că acest concept prefigurează următoarea generaţie a modelului FCX Clarity, care ar urma să intre în producţia de serie în 2015. Conceptul FCEV are întregul sistem de propulsie amplasat în compartimentul motor, ceea ce înseamnă că pasagerii au la dispoziţie mai mult spaţiu în habitaclu. În plus, prototipul promite o autonomie de aproximativ 482 de kilometri, în vreme ce modulul de propulsie e mai mic cu 33% în comparaţie cu cel montat acum pe FCX Clarity. Oficialii Honda spun că varianta de serie a acestui concept va fi pusă în vânzare mai întâi în Statele Unite ale Americii şi Japonia, după care va ajunge şi în Europa. La fel ca Honda FCX Clarity, prototipul Honda FCEV foloseşte un sistem de propulsie cu pilă de hidrogen care transformă hidrogenul din rezervor în energie electrică. La rândul său, energia electrică produsă este folosită de un motor electric pentru a pune maşina în mişcare. Acest tip de vehicul are avantaje clare – aburul e singura emisie care iese pe ţeava de eşapament, iar hidrogenul e cel mai abundent element chimic din Univers, ceea ce înseamnă că, teoretic, nu se va termina niciodată. Pe de cealaltă parte, e foarte greu să stochezi hidrogenul în condiţii sigure. De asemenea, reţeaua de distribuţie a hidrogenului e aproape inexistentă în acest moment în lume – există doar zece staţii de realimentare în Statele Unite ale Americii. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/concepte-auto/conceptul-honda-fcev-prefigureaza-succesorul-lui-fcx-clarity-11714941

Noul Subaru WRX le va încălzi inimile pasionaţilor deoarece păstrează ideea de berlină în trei volume care a făcut cunoscut modelul Impreza WRX de-a lungul a câtorva decenii. Deşi e o maşină bazată pe Impreza, oficialii japonezi au decis să rupă legătura cu acest nume, aşa încât noul model se numeşte simplu, WRX. Ceea ce înseamnă o concentrare de tehnologie dedicată adrenalinei. Sub capota faţă regăsim un motor turbo de 2,0 litri, în aceeaşi configuraţie Boxer specifică celor de la Subaru, dar cu diverse upgrade-uri. Aşa încât puterea se cifrează acum la 271 CP/5.600 rpm, iar cuplul maxim atinge 350 Nm/2.000-5.200 rpm. Valorile nu sunt mult mai mari decât ale precedentului Subaru Impreza WRX, dar inginerii japonezi ne promit că eficienţa motorului şi răspunsul său sunt mult mai bune. Asta şi datorită noului sistem de distribuţie D-AVCS (Dual Active Valve Control System) sau a intercoolerului dublu. Cutia de viteze este manuală cu 6 trepte, dar Subaru oferă şi opţiunea unei automate Lineartronic CVT, care, în modul Sport Sharp, îl gratulează pe cel de la volan cu 8 rapoate preselectate, care pot fi controlate de la padelele de pe volan. Marele avantaj al lui Subaru WRX rămâne tracţiunea integrală Symmetrical All-Wheel Drive. Pe versiunea având cutie manuală, distribuţia cuplului faţă-spate se face în proporţie de 50:50 printr-un cuplaj central vâscos, în timp ce sistemul VDC transferă cuplul spre roţile cu aderenţa mai bună. În cazul cutiei automate, cuplul între punţi este repartizat faţă-spate în proporţie de 45:55 prin intermediul unui diferenţial cu angrenaj planetar şi al unui ambreiaj hidraulic, acestea fiind controlate de sistemul VTD (Variable Torque Distribution). Interesant, japonezii nu ne spun nimic despre performanţele dinamice ale maşinii, dar afirmă că acum Subaru WRX e capabil de un consum mediu de numai 9,4 litri/100 km în regim de autostradă. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/prezentari/noul-subaru-wrx-promite-sa-fie-cel-mai-sportiv-sedan-compact-11714131

Welcome to B-Zone!

Nume in joc: Stephen. Level: 75. Varsta (Reala): 18. Sex (Masculin / Feminin) : Masculin. De cat timp jucati pe server?: 23/06/2009. Factiuni precedente: Southern Pimps (2) Hitmen Agency (1) Green Street Bloods (6,6) FBI (3) Vietnamese Boys (6) LSPD (1) Verdant Family (2) News Reporter (3) The Tsar Bratva (6) LV Taxi (1) Avispa Rifa (2) Red Dragon Triad (1) Tow Truck Company (1) LVPD (1) 69 Pier Mobs (1) Rank-ul ultimei factiuni ( Specifica si factiunea): 69 Pier Mobs (1). Motivul pentru care ati parasit/ati fost demisi din fosta factiune: Ban. Cel mai mare rank avut in vreo factiune (Specifica factiunea): 6 (Green Street Bloods, Vietnamese Boys, The Tsar Bratva). De ce doriti sa va alaturati agentiei?: Pentru ca sunt activ si vreau o provocare mai mare. Simt ca mi se potriveste. Cu ce considerati ca se ocupa aceasta agentie?: Cu asasinarea in mod silentios si in schimbul unei sume de bani. Sti regulile Hitman Agency si ai citit macar odata Info, orders and Agency skins?: Da. Intelegeti ca suntem o agentie seriosa de asasini si glumele si prostiile nu-si au rostul?: Da. Ai avut antecedente cu unul sau mai multi membrii Hitman Agency?: Nu. Ai mai fost membru Hitman: Da. Motivul iesirii / demiterii din Hitman (in caz ca ai mai fost): Demisie. Cate ore pe zi acordati acestui joc, fara afk?: 8. Nickname-uri anterioare / conturi anterioare: Mr.GhosTx, [mR].GhosTx, BoB. Considerati ca aveti capacitatea de a indeplini un contract fara probleme?: Da. Aveti capacitatea de a scrie corect gramatical?: Da. Poza cu /stats (civil obligatoriu + sa apara si /time cand e facuta) si skill la detectiv: http://i.imgur.com/R3DsgxK.jpg Cate warn'uri ai in joc? (precizeaza de ce): 0/3. Ati fost vreodata banat pe vreun motiv anume? (Precizeaza si de ce): Da (tentativa afaceri ilegale, jetpack) Esti pe BlackList'ul unei factiuni? (Precizeaza care): Nu. Esti dispus sa platesti sa fi scos de pe eventualul BlackList?: Da. Alte precizari?: -

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Interesanta ideea, imi place reflexia si efectul 3D. Totusi, la "community" acel c pare mai mult un o. Se vede ca te implici si ca iti place. Felicitari!