Frank Tenpenny

Maine la ora 19:00 e ca nu am net pe calculator sa pot intra in game sunt pe telefon.

Aman sedinta Asasini pe maine, nu am net.

Salutare, Asassini nu uitati de sedinta de la ora 19:00 ! Ce mai faceti ?

Multumesc chiar nu ma asteptam sa primesc moderator, la noapte nici nu pot dormii ... Welcome celor noi, incet incet ne refacem mafia si putem face war-uri. Asasini va rog sa va uitati in topicul '' The Stracci family - Asassini '' maine la ora 19:00 e sedinta, voi alege un sublider deci va rog sa fiti prezenti, cine nu poate ajunge il rog sa imi dea un PM cu motivul. Noapte buna tuturor si somn usor !

Frumoasa sedinta, Asassini va rog sa va uitati in topicul '' The Stracci family - Asassini ''.Noapte buna celor care se culca.

Salutare Stracci mi-e somn tare ... a spus Don ca ne va anunta la ora 19:00 daca o va tine sau nu.

Am plecat si eu la culcare, noapte buna tuturor !

Noapte buna tuturor si multumesc de prezenta la antrenament ! De unii sunt dezamagit.

Merg si eu pana la la o '' tanti '' sa iau lapte si revin, sa fiti on imediat e antrenament !

Eu merg prin ograda mai am ceva treaba si revin cat pot de repede, frumoase bynuMMM, multumim ! Da, deseara la ora 19:30 antrenament si sedinta cand o va anunta Don.

Ankit_Kumar don't make more post '' Hello " you risk give warn up. Laur la fel nu fa dublu post risti warn up si e pacat sa ei, puteai da edit. Welcome back Robby !

Hyundai i40 premiat la EuroCarBody Golden Awards 2011 Hyundai i40 a primit prestigiosul premiu EuroCarBody Golden Award, surclasând nouă dintre cei mai mari producători din Europa şi Japonia în lupta pentru această distincţie. Hyundai a obţinut marele premiu, considerat cea mai înaltă distincţie în industrie, încă de la prima sa participare. Organizat de Automotive Circle International - o asociaţie compusă din furnizorişi producători din industria auto - premiile EuroCarBody au fost acordate în urma voturilor unui juriu format din peste 500 delegaţi, incluzând experţi din industrie din toată lumea. Juriul a apreciat vehiculul în ansamblu şi valorificarea materialelor utilizate, precum şi eficienţa procesului de producţie a modelului i40, care a obţinut un scor de 37,98 puncte dintr-un maxim de 50 puncte posibile. Locul al doilea în acest clasament a fost adjudecat de modelul Audi A6, cu 35,86 puncte. Pe locul al treilea s-a clasat modelul Mercedes B-Class care a obţinut 34,66 puncte. Utilizarea oţelului cu rezistenţă crescută, împreună cu puncte de legătura îmbunătăţite ale structurii, conferă sasiului modelului i40 eficienţă sporită în absorţia energiei provenite din impact - caracteristici recunoscute de către juriul EuroCarBody 2011. Printre competitorii înscrişi în concurs s-au numărat modele ale mărcilor Audi, BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Land Rover şi Volkswagen. "Câştigarea premiului EuroCarBody Golden Award demonstrează angajamentul nostru în a furniza cel mai înalt nivel de siguranţă pentru clienţii Hyundai. i40 a primit de curând calificativul maxim de cinci stele în cadrul testelor de impact Euro NCAP, iar acest nou premiu este încă o dovadă independentă că tehnologia utilizată de noi este lider de piaţă şi de eficienţă. Vom continua eforturile de a dezvolta şi mai departe aceste tehnologii pentru protecţia pasagerilor şi pentru dezvoltarea tuturor aspectelor legate de performanşele autovehiculului," a declarat Allan Rushforth, Senior Vice President şi COO al Hyundai Motor Europe. Sursa: Promotor.ro

Salutare, acum am ajus si eu de la liceu in sfarsit weekend mama cate aplicatii nu uitati deseara ora 19:30 antrenament !

Noapte buna Stracci, maine chiar e antrenament, ora 19:30.

Buna seara tuturor si in primul rand welcome celor noi, scuzatima pentru '' alarma '' falsa dar am incurcat eu zilele si am spus ca astazi e antrenament, stiu ca vam derutat dar imi cer scuze, maine e antrenament.

Salutare tuturor si welcome back, da, deseara ora 20:30 antrenament !

Motor electric pentru Spark EV GM, primul producător auto care va construi motoare electrice în S.U.A, a prezentat oficial prima motorizare electrică pentru modelul de bază al Chevrolet. Autovehiculele cu sistem termic de propulsie utilizate în prezent dispun de o multitudine de motoare electrice pentru acţionarea scaunelor, geamurilor, sistemelor de spălare a parbrizului şi pentru alte funcţii . Motoarele electrice sunt utilizate în cadrul autovehiculelor hibride şi electrice pentru propulsia maşinii. Energia electrică este stocată într-o baterie, iar aceasta alimentează motorul electric care acţionează roţile. GM pune accentul pe dezvoltarea motoarelor cu inducţie şi cu magnet permanent, care au o gamă largă de utilizări. La o demonstraţie recentă de la fabrica din Wixom, reprezentanţii media au avut o oportunitatea inedită. Aceştia au construit manual părţi ale unui motor cu magnet permanent, având aceeaşi configuraţie cu cea a motorului de 85 kW (114 cp) cu magnet permanent care va fi montat pe autovehiculul electric Chevrolet Spark, ce urmează a fi lansat în 2013. F abrica White Marsh va produce motoare electrice pentru modelul Spark şi pentru alte autovehicule electrice care vor fi lansate ulterior . În prezent, GM utilizează motoare electrice pentru sistemele de propulsie electrică a nouă modele. Acestea sunt: Chevrolet Volt, Chevrolet Malibu Eco, Chevrolet Silverado Hybrid, Buick Lacrosse eAssist, Buick Regal eAssist, GMC Sierra Hybrid, GMC Yukon şi Yukon Denali Hybrid şi Cadillac Escalade Hybrid. Sursa: Promotor.ro

Audi A4 facelift, prezentat oficial Ecourile noului BMW Seria 3 s-au făcut puternic simţite la Ingolstadt, de unde sosesc acum noile A4 berlină, Avant şi Allroad, dar şi performantul S4. Lansarea noului BMW Seria 3 nu putea să lase indiferent pe nimeni . Iar dacă fanii mărcii bavareze au un nou subiect de dezbatere, era cât se poate de clar că producătorii premium care alcătuiesc concurenţa BMW vor fi nevoiţi să îşi regândească planurile. Primii care ies la atac sunt cei de la Audi, care tocmai au prezentat official faceliftul întregii game A4 . Astfel, nu doar berlina este updatată pentru clasica bătălie a tripletei germane, ci şi versiunile Avant, Allroad şi S4. Ca o observaţie generală, putem consemna adoptarea grilei hexagonale, inspirate de nava amiral a germanilor de la Audi, luxosul A8 , precum şi adoptarea unor bare de protecţie noi. Farurile sunt preluate de pe Audi A5, al cărui design a fost şi el updatat de curând, iar configuraţia stopurilor este, de asemenea, nouă. Nici dimensiunile nu au fost neafectate de facelift, astfel că versiunile sedan şi Avant măsoară acum 4,70 m lungime, iar Allroad şi S4, 4,72 m . Interiorul ridică şi mai mult nivelul binecunoscut al calităţii Audi, cu ajutorul unor noi culori la nivelul tapiţeriei, precum şi datorită noilor volane. Audi oferă un nou design până şi pentru cheile de contact ale noului A4. Motorizările oferă acum un consum mai mic cu 11% , în ciuda creşterii puterilor şi a cuplului. Astfel, propulsorul TFSI de 1,8 litri furnizează 170 CP şi 320 Nm, la un consum mediu de doar 5,6 l/100 km. Emisiile de CO2 se cifrează la 134g/km. TDI-ul de 2.0 litri este oferit în trei variante de putere, având 136, 163 sau 177 CP. Versiunea de bază oferă un consum mediu de 4,2l/100km, eliminând în atmosferă 134g de CO2/km. Cel mai puternic motor care va intra sub capota noilor versiuni de Audi A4 este TFSI-ul V6 de 272 CP. Cea mai importantă utilizare a propulsorului V6 va fi aceea de a-l propulsa pe nărăvaşul S4, updatat şi el conform gamei. În această configuraţie, însă, motorul va oferi o putere de 333 CP, care se va traduce prin performanţele de 250 km/h, viteză maximă şi 5,0 secunde necesare demarajului 0-100 km/h. Cutia de viteze manuală cu şase trepte este disponibilă standard pentru modelele sedan şi berlină, echipate cu tracţiune faţă, cu opţiunea unei transmisii Multitronic cu variaţie continuă. Versiunile Quattro vor fi echipate fie cu o transmisie manuală, fie cu transmisia S tronic, cu dublu ambreiaj şi şapte rapoarte. Se pare că războiul din clasa medie premium a reînceput. După declaraţia clară de război, venită din partea bavarezilor, şi după replica foarte rapidă a celor de la Audi, rămâne de văzut cum va riposta şi Mercedes-Benz într-unul dintre segmenetele cele mai de succes în Europa. Sursa: Promotor.ro

Salutare, back si eu de la scoala ce faceti ? Alex eu cred ca da, puteai sa faci fara sa mai faci un post la discutii, apare pe prima pagina de la aplicatii un mic regulament.

Salutare tuturor si welcome back Jim ce sa facem nu prea bine deoarece nu merge RPG din pacate antrenamentul de astazi se amana.

Salutare tuturor, sa speram ca va reveni serverul pana la ora 20:30 sa putem tine antrenamentul.

Conceptul Mazda Takeri, premieră mondială la Tokyo 2011 Mazda Motor Corporation va prezenta în premieră mondială la Salonul Auto de la Tokio modelul concept Mazda Takeri, un sedan de clasă medie de generaţie viitoare. Conceptul Takeri foloseşte noul limbaj de design Mazda, KODO - sufletul mişcării, şi duce la un nou nivel stilul de design al unui model sedan. Sub exteriorul atrăgător se află tehnologii de referinţă SKYACTIV, cum ar fi primul sistem de frâne regenerative Mazda. Acesta transformă energia cinetică în electricitate în timpul frânării şi o stochează, folosind-o ulterior pentru a alimenta sistemul electric al automobilului. Astfel se reduce încărcarea motorului şi se economiseşte combustibil. Acest sistem, în combinaţie cu noul motor diesel SKYACTIV-D, Mazda i-stop şi noul şasiu uşor şi aerodinamic, permite modelului Takeri să obţină o economie de combustibil foarte bună în condiţii de performanţe dinamice şi confort ridicat. A doua premieră pentru piaţa din Japonia va fi noul SUV crossover CX-5, echipat cu o gamă variată de tehnologii inovative SKYACTIV. Noul CX-5 este primul model de serie Mazda care va încorpora limbajul de design KODO - sufletul mişcării, alături de tehnologiile SKYACTIV, ce includ motorizări, transmisii, caroserii şi şasiuri complet noi. Cu forma aerodinamică şi uşoară, cu motorizările diesel şi pe benzină foarte echilibrate, cu sistemul Mazda i-stop şi transmisiile economice, noul CX-5 promite să livreze o experienţă superioară în condus. Gama europeană de motorizări va include propulsorul SKYACTIV-G 2.0, benzină şi SKYACTIV-D 2.2 diesel, disponibile în versiuni standard şi de mare putere. Sursa: Promotor.ro

Salut, in sfarsit forum on ce mai faceti ?

Taykiro - A platit suma de 1.200.000$ pentru a fi scos de pe Black List Stracci avand doua avertismente. Screenshot

Buna seara, ce mai faceti ? Ce e cu acel avatar Fivelici0us era sa fac infarct nu de alta , frumoase imagini Don macar atat oricum mie dor de warul cu Paterno. '' Dar recunosti ca am fost mai buni ca voi ? Da ? Da, recunosc ! ''.