Search the Community
Showing results for tags 'curse'.
Found 3 results
-
Introdusă în 1982, Grupa B din campionatul mondial de raliuri le-a permis producătorilor de automobile să construiască mașini de competiție cum nu s-au mai văzut vreodată. Numărul mic de restricții constructive și posibilitatea de a produce un număr redus de exemplare în serie pentru a obține omologarea au dus la nașterea unor monștri mecanici care se asemănau cu mașinile de stradă doar prin silueta caroseriei. În schimb, pe dedesubt aveau șasiuri, motorizări și sisteme de tracțiune optimizate exclusiv pentru performanță. Audi, Lancia, Peugeot și Ford au dezvoltat astfel de automobile de competiție, iar la sfârșitul anilor `80 au intrat în joc și britanicii de la Austin Rover. John Davenport, șeful diviziei de motorsport a mărcii a ales să construiască un șasiu tubular de mici dimensiuni, peste care să fie așezată caroseria hatchback a lui Metro, justificând că „mașinile mici fac o șosea îngustă să pară mai lată”. În timp ce toate celelalte mașini din Grupa B foloseau motoare turbo cu patru cilindri în linie, pentru MG Metro 6R4 a fost ales inițial un V6 aspirat de origine Honda. Pe parcursul proiectării a fost luat în calcul și venerabilul propulsor V8 de la Rover, însă în cele din urmă s-a optat pentru ceva mai ușor și mai compact. Așa că fostul inginer Cosworth David Wood a realizat un V6 de 3,0 litri din aluminiu, cu elemente de la motorul DFV (Double Four Valve) produs inițial pentru Formula 1. Propulsorul a fost montat inițial sub capotă, însă pentru că mașina era atât de mică, asta ar fi însemnat ca pilotul să conducă din locul în care la modelul de serie se afla bancheta. În consecință, arhitectura a fost reproiectată cu motorul așezat central, în spatele celor două scaune. Și pentru că toate mașinile din Grupă aveau tracțiune integrală, puterea a fost trimisă că toate cele patru roți. Sistemul de tracțiune integrală avea ambele punți cuplate permanent prin arbori cardanici individuali. Și pentru că motorul era plasat atât de jos, una dintre planetarele punții spate trecea prin baia de ulei. Cu o caroserie preponderent din fibră de stică (doar plafonul era din aluminiu), MG Metro 6R4 avea stickere pe panouri care indicau zonele cu care poate fi împinsă mașina fără a produce daune. 6R4 a fost disponibil în două versiuni. Clubman, produsă în 200 de exemplare, era omologată pentru uzul stradal și avea 250 CP. Ulterior au mai fost construite încă 20 de exemplare International, care dezvoltau peste 400 CP! Prima participare a lui Metro 6R4 în campionatul mondial de raliuri s-a finalizat cu o clasare pe podium, în spatele a două Lancia Delta S4 care pe-atunci dominau deja lumea raliurilor. Însă startul bun nu s-a continuat mai departe, pentru că niciuna dintre mașinile înscrise de MG în cursele de la Monte Carlo, Suedia, Portugalia și Corsica nu au reușit să termine competiția. Majoritatea problemelor veneau de la motorul V6, care era mult prea solicitat pentru a face față regimului solicitant din curse. Iar când inginerii britanici au reușit să-i dea de cap, a fost prea târziu pentru Metro 6R4. Pentru că pe la jumătatea sezonului din 1986, în urma unei serii de accidente care au culminat cu moartea pilotului Henri Toivonen și a copilotului său Sergio Cresto în cursa de la Corsica, FIA A decis să desființeze grupa B la sfârșitul anului. Ulterior, câteva exemplare de MG Metro 6R4 ajunse în mâinile unor colecționari au obținut rezultate remarcabile în competițiile de rallycross și raliuri. În plus, proiectul motorului V6 a fost vândut mărcii TWR (Tom Walkinshaw Racing), care i-a crescut puterea prin adăugarea a două turbosuflante. Așa s-a născut o nouă legendă, cu care a fost motorizat unul dintre cele mai rapide supermașini ale anilor `90: Jaguar XJ220 Sursa -
Event's [b4L]Luca. Dupa cum spune si titlu', voi organiza un event de tip 'Race' ! Unde si cand se va tine acest event ? ! Data: 30.06.2014 , Ora : 23:00 ! Momentan va voi lasa niste mici informatii despre cursa ! 1. Cursa va avea traseu' aeroportului Los Santos ! 2. Premiu' de inceput va fi de 10.000$ - Premiu' a ajuns la 21.000$ 3. Accept si sponsorizari ! 4. Ce este interzis/permis la acest event ? a) Este interzis sa veniti cu masini de tip : Infernus/Bullet/Chetah ! Nu vreau sa aud discutii de la ceilalti playeri mai mici ca ala are Infernus si ne face pe toti. Vreau ca toti sa fim egali ! b) Nu aveti voie repair/refill ! (Daca veti fi prinsi, ve-ti fi descalificati) c) Cei care sunteti in factiuni, aveti voie cu orice masina din factiune ! 5. Pe Aeroportu' din Los Santos, cursa se va tine un juru' pistei ! 6. Vor fi 5 ture de pista ! 7. Repair si Refill ve-ti primii la inceput ! Cum am specificat si mai sus : "Nu aveti voie cu repair/refill" Ve-ti fi descalificati daca ve-ti fi prinsi. 8. Ora si data eventului : O voi fixa cand ma voi intoarce de la liceu ! Dar sigur va fi astazi ! Seara ca sa fiti cati mai multi on ! 9. Pentru a participa la acest event trebuie sa dati " + " 10. Voi verifica inainte de inceperea eventului cei care au dat " + " si cei care nu au dat ! 11. Pentru o desfasurare mai buna, nu trisati ! 12. Revin cu edit la ce ora va fi eventul ! 13. Modelul de inscriere : Nume: Level: Factiune: Masina: Donez (optional): 14. De unde m-am inspirat despre acest event ?
-
Drag Racing Astazi m-am gandit sa postez pe Forum un Event numit "Drag Racing" , totul este foarte simplu . Acest Event "Drag Racing" , este organizat de Familia "The Tsar Bratva". Premiul cel mare este de 50,000$ . Vor fii Premiate Locul 1 - Locul 2 - Locul 3 : Locul 1 - 25,000$ Locul 2 - 15,000$ Locul 3 - 10,000$ Regulile sunt foarte simple: 1. Aveti voie cu orice masina (Fara Motoare/Fara ATV etc) 2. Nu aveti voie sa folositi NOS/Hidraulice -> Riscati sa fiti Descalificati. 3. Cei care nu au facut inscriere pe Forum in acest topic , nu au voie sa participe. 3. Cei care fac SPAM/Vorbesc Vulgar/Jignesc/Ameninta vor fii Descalificati. 4. Trebuie sa respectati toate aceste reguli si sa fiti cat se poate de civilizati. 5. Vetii fii alesi in functie de cati s-au inscris , la asta ma refer in felul in care sunt 30 de concurenti inscrisi,vor fii 6 runde ,adica cate 5 concurenti la o cursa . 6. Cei care nu au o masina sau care nu s-au inscris pot lua parte la Event ca Spectator. 7. Cei care incalca regulile de mai sus , Familia "The Tsar Bratva" va intervenii . 8. Familia "The Tsar Bratva" va acorda Sprijin si Ajutor la acest Event. Locatia unde se va desfasura acest Event "Drag Racing" este "Aeroport Las Venturas". Familia "The Tsar Bratva" , va lua parte la acest Event "Drag Racing" si ma va ajuta . Daca doriti sa concurati la acest Event "Drag Racing" , va puteti inscrie, aveti un model mai jos: Nume: Level: Factiune: Masina care o detin: Esti de acord cu regulile de mai sus?: Eventul se va desfasura Miercuri 01.01.2014 ora 19:00 , va asteptam in numar cat mai mare atat la Inscrieri cat si la Event. For english click the spoiler
