Criza Volkswagen: tot ce trebuie să știi despre "Dieselgate"

[South keNNeDy]

Automarket vă oferă un rezumat al tuturor informațiilor vitale din desfășurarea Cazului Volkswagen, prin care constructorul german a manipulat emisiile mașinilor sale diesel la testele oficiale de consum.18 septembrie

• MOMENT-CHEIE: VW Group este acuzat cu probe de Autoritatea de Protecţie a Mediului din SUA (EPA) că a manipulat testele de emisii şi de consum pentru modelele diesel vândute peste Ocean.

21 septembrie:

• Acţiunile VW Group scad cu 20%, cea mai mare scădere într-o singură zi din istoria companiei. CEO-ul VW Group răspunde acuzelor și își cere scuze, anunţând că va coopera cu autorităţile din SUA.

22 septembrie:

• Cazul Volkswagen primește numele Dieselgate și stârnește reacții la nivel înalt. Casa Albă și guvernul german analizează toate modelele vândute de VW.

• Background: Cum s-a descoperit că Volkswagen frauda testele de emisii. Ce soluţii există pentru repararea problemei.

• Review: Şefii Alfa Romeo acuzau încă din 2010 cifrele de emisii oferite de unele modele ale Grupului VW: "Sunt miraculoase, magice si extraterestre"

• CEO-ul Volkswagen SUA recunoaşte deschis concluziile EPA: "Am sfeclit-o, vom plăti ce avem de plătit".

• MOMENT-CHEIE: Volkswagen Group anunţă oficial că software-ul "trişor" afectează emisiile a 11 milioane de maşini la nivel mondial.

• Apar informaţii legate de posibila demitere a CEO-ului Volkswagen Group, Martin Winterkorn. Zvonurile sunt infirmate de un purtător de cuvânt.

• Martin Winterkorn revine cu un mesaj video în care îşi cere scuze şi cere încredere: "Vom rezolva toate problemele".

23 septembrie

• Porsche se delimitează de scandalul Volkswagen.

• Volkswagen este acuzat că a primit subvenții de 51 de milioane de dolari pentru motorul mincinos.

• Carlos Ghosn, președintele Alianței Renault-Nissan, vorbește despre scandalul Volkswagen.

• Statistica minciunii Volkswagen: cele 11 milioane de mașini diesel măsluite poluează cât Marea Britanie într-un an.

• MOMENT-CHEIE: Martin Winterkorn, CEO-ul Volkswagen Group, își anunță oficial demisia din funcția de conducere.

24 septembrie

• Background: Ipocrizia din spatele scandalului Volkswagen. Trei state europene importante au cerut relaxarea normelor de emisii.

• Consiliul de conducere Volkswagen apreciază demisia lui Winterkorn și susține că acesta nu știa despre manipularea testelor.

• Ministrul german al transporturilor anunță că motoarele Volswagen cu probleme există și în Europa. Apare pe lista neagră și 1.6 TDI.

• AutoBild Germania acuză BMW că foloseşte aceleaşi metode precum VW. BMW neagă, AutoBild îşi retrage afirmaţiile. Acţiunile BMW scad cu 10%.

• Opinie: Când o minciună a jurnaliştilor costă 6 miliarde de euro

25 septembrie

• Elon Musk acuză Germania că se bazează prea mult pe diesel şi benzină. Rupert Stadler, CEO Audi: Industria auto are nevoie de diesel.

• Istorie: Alte cazuri de fraude la testele de emisii în istoria industriei auto.

• Ministrul german al Transporturilor: 2.8 milioane de maşini afectate au fost vândute în Germania. Lista conţine 1.6 TDI, 2.0 TDI şi, posibil, 1.2 TDI.

• Acuzați la rândul lor, oficialii Mercedes neagă utilizarea vreunui sistem de manipulare a emisiilor la teste.

• Background: cum îi poate afecta pe constructorii europeni o criză a motoarelor diesel?

• MOMENT-CHEIE: VW Group are un nou CEO: Matthias Muller, venit de la conducerea mărcii Porsche.

• VW Group se reorganizează. Toate detaliile schimbărilor la nivel structural.

Sursa

[Madalin AM]

Closed.