Yamaha a lansat X-Max 125. Cel mai mic Max

[Dutca]

           

 

Este cel mai mic scuter Yamaha din seria sport. Asta pentru că în aceeași familie ai vârful de lance T-Max, apoi urmează seria X-Max – 400, 300, iar acum 125. Un scuter mic, dar cu linii agresive. 

 

Dar să revenim la micul Max. Poate fi condus cu A1 datorită capacității de 125 cmc.

La capitolul tehnologie și confort notăm Keyless igniton, far cu led, traction control (da, la 125) și Abs standard. Yamaha afirmă că-n spațiul de depozitare iluminat intră două căști integrale, ceea ce e foarte mult. Totodată, mai are două spații suplimentare de depozitare în carena.

           

 

Parbrizul poate fi reglat pe două poziții, la fel și ghidonul. Farurile pe LED adaugă un plus de sportivitate.

X-Max 125 arată sportiv. Dar s-ar putea să arate mai sportiv decât este. Carenajul amplu, rezervorul de 13 litri – foarte mare pentru un 125 – și opțiunile de confort ridică greutatea la 175 de kg. Adică e la fel de greu ca un X-Max 300 -, unde vorbim de cuplu dublu si cai putere in plus.

 

                                                                                                        Sursa

[Dutca]

Closed