Chinezii nu se joacă! Am văzut pe viu noul Xiaomi SU7 Ultra, electrica de 1.500 CP care concurează cu Porsche

[Kristi72]

 

Xiaomi SU7 Ultra a fost prezentat oficial la Mobile World Congress 2025. Electrica de performanță a producătorului chinez produce peste 1.500 CP și costă 70.000 euro.

 

Xiaomi a anunțat la finalul lunii trecute începerea vânzărilor oficiale ale Xiaomi SU7 Ultra, cu un preț de pornire de 529.900 RMB (69.631 de euro). Fiind modelul emblematic al seriei Xiaomi SU7, Xiaomi SU7 Ultra a fost dezvoltat cu scopul de a seta un nou standard pentru vehiculele electrice ale producătorului chinez.

 

Pe lângă versiunea standard a Xiaomi SU7 Ultra, Xiaomi a anunțat și o gamă de configurații opționale disponibile, inclusiv „Racing Package” și ediția specială „Nürburgring Nordschleife”. Ambele vor fi disponibile oficial atunci când versiunea de producție Xiaomi SU7 Ultra va stabili un tur rapid pe Nürburgring Nordschleife.

 

Mașina de serie beneficiază de aceeași configurație electrică cu trei motoare, dintre care două pe puntea spate, întocmai ca SU7 Ultra Prototype, generând o putere maximă de 1.548 CP, putând accelera de la 0 la 100 km/h în doar 1,98 secunde cu start de pe loc. De asemenea, mașina poate atinge 350 km/h.

Xiaomi SU7 Ultra este expus la Mobile World Congress 2025

Xiaomi este un brand foarte cunoscut în industria de tech, astfel că a ales să își prezinte noul flagship la MWC 2025, în Barcelona, acolo unde am putut vedea pe viu noua sa mașina electrică de performanță.

 

La 5.115 mm lungime, 1.970 mm lățime, 1.465 mm înălțime și 3.000 mm ampatament, caroseria este mai lungă, mai joasă și prezintă un aspect mai agresiv, creat special pentru performanțe maxime pe circuit. Grație kit-ului aerodinamic, Xiaomi spune că SU7 Ultra generează 285 kg de apăsare la sol. Interiorul este echipat cu scaune profilate mai agresiv, tapițate cu alcantara. Trei configurații vor fi disponibile, fiecare oferind un contrast puternic între negru, roșu sau galben.

Xiaomi spune că mașina poate parcurge până la 630 km cu o singură încărcare în ciclul de testare chinez CTLC.

Sursa