Primul Ferrari electric este în pregătire: peste 1.000 CP și o autonomie de 530 km

[Kristi72]

 

Ferrari a dezvăluit detalii despre Elettrica, primul său automobil care va funcţiona exclusiv pe baterii, scrie InsideEVs. Compania a făcut publice elemente tehnice precum şasiul cu baterie şi motorul electric, însă maşina încă nu are caroserie sau roţi la momentul prezentării.

 

Anunţul vine într-o perioadă în care Ferrari îşi ajustează strategia de electrificare. Până în 2030 compania intenţionează să aibă în gamă 40% modele pe combustie, 40% hibride şi doar 20% vehicule complet electrice.

 

Ce se ştie până acum despre Elettrica

Ferrari promite o putere de peste 1000 CP, o acceleraţie de la 0 la 100 km-h în 2,5 secunde, iar autonomia estimată este de cel puţin 530 km, după standarde ce încă pot varia în funcţie de condiţii. De asemenea, pentru ca experienţa să rămână distinctă, Ferrari va integra un sistem de sunet care se bazează pe vibraţii reale ale mecanismelor din motor, capturate de senzori, nu doar sunet artificial.

 

Costul de pornire va fi ridicat; se preconizează că preţul va depăşi 500.000 de euro. Şasiul maşinii foloseşte aproximativ 75% aluminiu reciclat pentru a reduce greutatea, iar centrul de greutate va fi coborât pentru a spori starea de stabilitate şi comportamentul dinamic al vehiculului.

Dezvăluire etapizată şi producţie

Ferrari urmează să prezinte treptat maşina, prima dată arătându-ne ceea ce compania numeşte „inima tehnologică” (baterie, motor, componente de bază). În primăvară 2026 este planificată prezentarea designului interior complet şi exterior, iar livrările clienţilor vor începe spre sfârşitul aceluiaşi an.

 

Toate componentele importante ale trenului de propulsie electric, inverter‑ul, motoarele, axele electrice, modulele de baterii, sunt dezvoltate în casă de Ferrari, la facilităţile lor din Maranello, inclusiv la noua unitate denumită „e‑building”.

Compania spune că Elettrica nu va înlocui modelele tradiţionale pe benzină, ci va completa gama, iar motoarele cu ardere internă şi versiunile hibride vor continua să facă parte din portofoliu.

 

sursa

[Kristi72]

Topic closed.