În acest topic este prezentat pe scurt testul de intrare în Los Santos Taxi Company
In this topic is briefly presented the test log for Los Santos Taxi Company
Testerii facţiunii: Folosiți comanda [/testers] pentru a vedea testerii online/la datorie.
● Candidaţii acceptaţi pentru teste au obligaţia de a contacta pe unul dintre testeri pentru a susţine testul de intrare, folosind comanda [/testers]. Au la dispoziţie un anumit timp pentru a le susţine, specificat de către lider în răspunsul aplicaţiilor acceptate; (24-72 h)
● Testerilor care au greșeli grave în modul de testare al candidaţilor li se va lua dreptul de a mai da teste cu candidaţii, pentru o perioadă de timp;
● Un taximetrist este obligat să cunoască toate locaţiile din cele trei orașe (chiar și denumirea lungă. Exemplu: CNN - Cabble News Nettwork);
● În categoria locațiilor obligatorii se încadrează și locațiile temporare (questuri): getgift, Nea Mirel, Nea Firel, Tanti Mirela, numai atunci cand este activ un quest specific acestor locații;
● Dacă un client inventează abrevieri sau alte denumiri lungi pentru numele locațiilor, care nu se regăsesc în listă, taximetristul nu este obligat să le cunoscă;
● Fiecare locaţie are hyperlink (CLICK pe locaţie) către secțiunea specifică de pe https://wiki.b-zone.ro. / fotografie. Astfel, veți putea afla mai multe detalii despre locaţia respectivă;
● Pentru a vedea în detaliu locațiile de pe mapă dați click pe ea pentru a mări/micșora imaginea.
Oraşul Los Santos
LOCAŢII LOS SANTOS
Oraşul Las Venturas
LOCAŢII LAS VENTURAS
Oraşul San Fierro
LOCAŢII SAN FIERRO
Testul de intrare în facțiune se împarte în 2 probe: Proba teoretică și cea practică;
PROBA TEORETICĂ:
Această probă constă într-un set de 15 întrebări din tot ce ține de Los Santos Taxi Company.
Greșelile se vor puncta de la 0,5 puncte până la 1 punct de penalizare. (0,5p pentru răspunsuri incomplete și 1p pentru răspuns greșit/incorect/întarziat)
Greșelile vor fi penalizate în funcție de importanța întrebării.
Când acumulați 3 puncte de penalizare sunteți declarat RESPINS.
PROBA PRACTICĂ:
Această probă constă în abilitățile voastre de condus și cunoașterea locațiilor obligatorii.
Testerul îi va solicita candidatului să-l transporte la 15 locații diferite (5 locații per oraș).
Când acumulați 5 puncte de penalizare la această probă sunteți declarat RESPINS.
Sistem de penalizare la proba practică:
1p - dacă distrugeți mașina (a 2-a oară când mașina este distrusă sunteți declarat RESPINS);
1p - dacă rămâneți fără combustibil (aveți dreptul la o singură alimentare din momentul începerii probei);
2p - dacă nu știți o locație;
2p - dacă ocoliți;
2p - dacă sunteți sancționați de către un membru PD (amendă);
5p - dacă veniți la test sau rămaneți fără permis (atât suspendat cât și expirat);
5p - pentru Drive-by (omorâți pe cineva în timpul testului);
5p - dacă stați AFK (2-3 ori).
Observații:
Aveți dreptul la un repair și un refill pe parcursul probei;
Toate aceste puncte de penalizare se vor cumula în timpul probei practice;
Dacă lăsați caracterul AFK în timpul testului sunteți picați;
Dacă veniți la test cu wanted și sunteti arestați de poliție picați testul;
Candidații sunt obligați să dețină dovezi în legătură cu proba practică din cadrul testului, în caz de doresc să conteste decizia testerului în cauză.
PROBA DE TEREN: (Aceasta se susține doar când e cazul de departajare între candidați)
Această probă pe teren va decurge astfel:
- După ce candidatul trece de proba teoretică și de cea practică, va urca într-un vehicul de tip taxi, acompaniat de testerul său;
- Candidatul va merge într-un loc și va aștepta ca cineva să urce / va accepta o comandă cu ajutorul comenzii [/accept taxi <Nume/ID>];
- Testerul va lua în considerare comportamentul acestuia cu clientul, drumul ales de candidat și viteza în care acesta își termină comanda;
- Un candidat cu o atitudine indiferentă față de client, care îl transportă pe rute ocolitoare sau face în așa fel încât să câștige cât mai mult de pe urma comenzii va fi automat respins;
- Având în vedere că aceasta este o probă pe teren, va fi considerată ca și o comandă reală, deci regulile din proba practică (mers regulamentar, viteză, lumini) nu vor fi abordate, testerul fiind nevoit să își anunțe candidatul despre aceste aspecte, pentru a putea vedea dacă candidatul știe că un taximetrist alege mereu drumul cel mai scurt, chiar dacă acesta nu respectă toate regulile de circulație.
- Testerul va decide dacă candidatul este acceptat sau respins pe baza celor menționate mai sus.
- Testerul va trebui să aibă dovezi cu testul.
Sistem de penalizare pentru proba de teren:
Testerul va decide dacă candidatul este acceptat sau respins în funcție de aspectele menționate mai sus;
Testerul va fi nevoit să aibă dovezile probei în cazul în care îi sunt cerute.
1p - ocolire;
1p - vorbit la telefon în timpul comenzii;
1p - fare greșit;
1p - dezinteres față de client (nu comunici cu el dacă te întreabă ceva, nu îl saluți când intră și coboară din taxi);
1p - mișcarea vehiculului înainte de a primi destinația finală;
2p - /eject aiurea;
4p - explodarea vehiculului în timpul testului;
4p - comanda dus-întors/1 km/plimbat.
*** Pentru situații neprevăzute în sistemele de penalizare, testerul se poate consulta cu liderul.
*** Pentru a fi declarat ADMIS trebuie să treceți toate probele!
*** Daca nu susțineți testul de intrare în intervalul orar stabilit de lider veți fi RESPINŞI automat prin neprezentare la teste.