Skopje

Versiunile de lux Mercedes-Maybach create de constructorul german cu pornire de la cele mai scumpe modele ale gamei vor fi "transplantate" și pe un viitor SUV, probabil actualul. Dacă Grupul Volkswagen are Bentley Bentayga și va avea în curând Lamborghini Urus, iar Grupul BMW va avea din 2018 un SUV în gama Rolls-Royce, Grupul Daimler nu va rata ocazia de a se alinia la noul trend al SUV-urilor de lux și va lansa un astfel de model sub sigla Mercedes-Maybach. Deși marca Maybach în variantă de sine stătătoare a apus de câțiva ani buni, denumirea este utilizată de Mercedes pentru a reprezenta versiunile de vârf ale celor mai scumpe modele ale sale. Iar dacă deocamdată avem denumirea Maybach pe o variantă de gală a actualei generații Clasa S, compania germană vizează lansarea unui SUV ultraluxos care să se lupte de la egal la egal la nivel de confort, materiale, ambianță și tehnologie cu rivalii săi deja lansați sau în curs de prezentare. Lansarea unui SUV Mercedes-Maybach a fost confirmată oficial chiar de Dieter Zetsche, CEO-ul Daimler afirmând la Salonul Auto de la Detroit, care și-a deschis porțile în această săptămână, că modelul "va putea fi văzut", fără să confirme însă locul și momentul lansării acestuia. Sursa

Bulkhead Interactive și Square Enix vor aduce sci-fi first-person puzzler-ul The Turing Test pe PlayStation 4 din 23 ianuarie. Povestea din joc este despre un inginer al International Space Agency (ISA), Ava Turing și încercarea sa de a descoperi adevărul din spatele evenimentelor ciudate de pe baza unei luni a lui Jupiter, Europa. Jocul e disponibil pe PC și Xbox One, de anul trecut și a primit recenzii pozitive. Sursa

Display Name: Cuddle Doresc: Avatar Linк către ultima cerere făcută: N-am. Imagine: - Tema: Gustavo Gaviria (Narcos) Text: Fara. Dimensiuni: 150x250, 150x270, 150x300. Alte precizari: Multumesc anticipat.

"Analizand comportamentul celor puternic religiosi si crestini am dedus urmatoarele. O paranteza dacii nu erau crestini iar popa avea doar rol oficial in sat din alte considerente. Bunatatea si intelepciunea dacilor e mai presus de crestinism si chiar de religie dar asta e un alt subiect. Intrebarea mea ramane una constanta. De ce aproape toti cei internati la psihiatrie au treaba cu Dumnezeu. Unii au vorbit cu el, altora li s-a aratat mai puternic decat altora, altii se cred chiar ei ISUS. Altii si mai horor au vazut demoni care i-au atacat. Toti sunt salvatorii lumii sau vor sa salveze lumea, toti sunt speciali si cunosc secrete de mare taina. " "Atunci cand te simti vinovat pentru un lucru sau mai explicit pentru o fapta si nu iti poti ierta acea fapta, atunci omul tinde sa se autopedepseasca. Sentimentul de vinovatie si de rusine, de neacceptare. Sunt vinovat pedepseste-ma… dar nu am sa stau ca sa astept momentul pentru a primi pedeapsa ci ma pocaiesc, pedepsindu-ma singur, abinandu-ma de la poftele “lumesti”. Acestia sunt cei care au inventat religia. De cealalta parte sunt cei care – din diverse considerente – au fost lezati direct sau indirect de atitudinea celor “pacatosi” si prin asta considera ca trebuie indreptati, propovaduind AGRESIV (ca si cum ar dori sa pedepseasca pe cineva prin asta) dreapta credinta, modul in care TREBUIE cineva vinovat sa traiasca.' "Nici ateismul nu e mai presus de crestinism, nici paganismul nu e mai presus de culturalism. Toate izvorasc dintr-un factor psihologic. Toate filozofiile indiferent de natura lor isi au originea in experiente psihologice negative. Toti parintii unui curent filozofic au o mare doza de sadism, diferenta e data de faptul “impotriva cui e indreptata aceasta doza de sadism”. Dorinta de razbunare si de a pedepsi." Sursa

NIS America a anunțat că puzzle platformer-ul A Rose in the Twilight, este disponibil pentru pre-comenzi. Va sosi pe PlayStation Vita (în formaturi retail și digital) în Statele Unite și Europa în această primăvară, dar și pe PC via Steam. În Europa va fi disponibilă și o ediție limitată: Sursa

Audi SQ5 primeşte un motor V6 TFSI de 3.0 litri care generează 354 de cai putere şi un cuplu de 500 Nm, aceasta devenind astfel cea mai puternică versiune sportivă a lui Q5. Audi a dezvăluit cu ocazia Salonului Auto de la Paris o nouă versiune pentru sportiva SQ5, care iese în evidenţă prin cel mai puternic motor oferit până în prezent. Astfel, unitatea V6 TFSI de 3.0 litri a fost îmbunătăţită pentru a oferi 354 de cai putere şi un cuplu de 500 Nm între 1.370 şi 4.500 rpm. Noua unitate oferă cu 14 cai putere mai mult decât cea mai puternică versiune actuală şi este cuplată la o cutie de viteze automată cu 8 trepte. În această combinaţie, Audi SQ5 ajunge de la 0 la 100 km/h în 5.4 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Sursa

Audi a dezvăluit în cadrul Salonului Auto de la Detroit conceptul Q8, menit să anticipeze viitorul său vârf de gamă. Modelul este așteptat pe piață în maxim doi ani. Audi s-a ținut de cuvânt și a expus la Salonul Auto de la Detroit conceptul care anticipează viitorul său SUV vârf de gamă. Adică un rival pentru deja cunoscutul Mercedes GLS și Range Rover. Vorbim despre Q8 Concept, un SUV de dimensiuni mari, cu linii coupe, care măsoară 5020 mm lungime, 2040 mm lățime și are un ampatament de 3000 mm. Designul noului Q8 Concept este unul nou, mult mai agresiv și mai bine conturat de linii ascuțite. Grila octogonală, pe care o vom vedea pe toate SUV-urile Audi, este pusă în evidență de un model de tip fagure și de liniile din aluminiu. Sursa

Lexus LS este modelul prin care marca japoneză speră să-i atragă pe oamenii cu bani care nu vor să intre în "cercul închis" al limuzinelor germane din segmentul de lux. Iar noua generație este mai agresivă ca niciodată la nivel estetic. Lexus folosește ediția 2017 a Salonului Auto de la Detroit, care și-a deschis astăzi porțile oficial pentru presă, pentru a prezenta noua generație a limuzinei LS, rivalul japonez al trioului german Clasa S - Seria 7 - A8. Dezvăluit la 28 de ani de la lansarea primei generații, un model considerat la acea vreme o revoluție tehnologică și inginerească, noul LS va fi cea de-a cincea generație a limuzinei japoneze și vine pe lume într-o perioadă în care atenția iubitorilor acestui tip de modele este concentrată pe de o parte pe lupta dintre Mercedes Clasa S și noul BMW Seria 7, pe de altă parte spre noua generație Audi A8, care va fi la rândul său prezentată în acest an. Sursa

Mercedes a expus la Salonul Auto de la Detroit faceliftul supercarului AMG GT. Pe lângă revizuirile modelului, germanii au introdus și o nouă versiune AMG GT C Coupe, cu 557 de cai putere. De obicei trec ani buni până când un constructor decide să introducă o serie de modificări estetice și mecanice pentru un supercar. Mai ales în condițiile în care ciclul său de viață este unul mai lung decât al unui model de volum și poate ajunge chiar la 10 ani. Mercedes nu gândește însă așa când vine vorba despre actualul său vârf de gamă: AMG GT. Supercarul germanilor este pe piață de trei ani și are deja parte de un facelift pentru varianta coupe, cu ocazia Salonului Auto de la Detroit. Modelul german completează astfel revizuirile gamei, după ce am văzut noutăți și pe varianta Roadster. Lista modificărilor estetice începe cu o nouă grilă frontală, cu 15 linii verticale cromate, denumită AMG Panamericana. Ea este împrumutată de la versiunea de circuit GT3 și este integrată într-un spoiler nou, cu un sistem aerodinamic activ, denumit Airpanel, introdus anul trecut pe GT R. Acesta permite răcirea mai bună a motorului la viteze mari și o eficiență aerodinamică ridicată la viteze reduse. Sursa

SUV-urile Nissan X-Trail și Nissan Qashqai sunt reprezentate pe piața din SUA de alter ego-urile Nissan Rogue și Nissan Rogue Sport. Dacă primul se află pe piața americană de ceva vreme, al doilea a fost prezentat oficial astăzi. În ultimii ani, Nissan omoară secretele legate de schimbările estetice așteptate în Europa pe X-Trail prin simplul fapt că SUV-ul japonezilor le primește cu câteva luni înaintea noastră în Statele Unite, acolo unde numele său oficial este însă altul: Nissan Rogue. Așa s-a întâmplat în momentul lansării celei mai noi generații a SUV-ului nipon și acesta a fost cazul și în momentul prezentării facelift-ului pe care X-Trail încă nu l-a primit în Europa, dar care se vinde în SUA de o jumătate de an. Ei bine, începând de astăzi putem vorbi despre o gamă de SUV-uri Nissan comună și cu un segment mai jos, pentru că Nissan Qashqai, cel mai vândut SUV compact european, a debarcat oficial în SUA. Și la fel ca în cazul lui X-Trail, Qashqai este rebotezat în State, acolo unde va fi cunoscut sub numele oficial Rogue Sport. Sursa

Decat injuraturi cum iti adresam iZy si eu la lucrarile tale... Merge

O sa iau in considerare sfaturile voastre. Multumesc.

Deoarece e om educat si stie cand tre' sa vorbeasca. Vreau cate +1 de la fiecare ori va bag boabe: CLICK

@, De mila iti dau astea reputation, la fel cum le dau eu la boschetari pe langa Mall cate 1 leu. ToVarasu Adrian tot face parte din clan, moldovean si el.

Bonjour, am decis sa postez cateva lucrari facute de mine aici. Lucrez in Photoshop de 4 zile aproximativ, orice sfat e bine venit. ~ Fara text ~

Bun venit.

Nissan şi Mercedes vor continua parteneriatul tehnic pentru modele premium, însă ideea de a folosi o platformă comună pentru maşinile compacte precum Clasa A şi Infiniti Q40 a fost abandonată. Mercedes a intrat într-un parteneriat tehnic cu Nissan încă din 2010, iar ultimele informaţii indicau faptul că viitoarea platformă MFA2 a constructorului german, dedicată în special compactei Clasa A, va fi utilizată şi de viitorul Q40 al celor de la Infiniti, brandul premium al producătorului japonez. Agenţia de presă Reuters a relatat însă la sfârşitul acestei săptămâni că acest plan va fi abandonat şi că întregul parteneriat tehnic este pe punctul de a se încheia. Cu toate acestea, Carlos Ghosn, CEO-ul Alianţei Renault-Nissan, a infirmat speculaţiile şi a anunţat că parteneriatul tehnic este încă în vigoare. "Colaborarea cu Mercedes decurge bine. Nu înseamnă că proiectul este condamnat de fiecare dată când facem o schimbare în cadrul său. Va continua colaborarea? Cu siguranţă", a precizat el. Sursa

Subaru duce la Salonul Auto de la Detroit un facelift aplicat actualelor WRX și WRX STI, variantele de performanță ale lui Impreza. Nu există schimbări la nivel de performanțe. Considerată de generații întregi de pasionați o mașină de vis pentru orice iubitor al zonei compactelor ultrasportive, Impreza WRX STI a intrat în ultimii ani într-un con de umbră în Europa, cota sa de piață scăzând constant după ce mărcile premium și apoi cele de volum au lansat Hot Hatch-uri din ce în ce mai performante și mai accesibile. Subaru mizează însă în continuare pe piața din SUA, acolo unde marca japoneză trece printr-o perioadă excelentă din punctul de vedere al vânzărilor. Ei bine, SUA este piața care va vedea pentru prima dată la față noul WRX STI facelift, pe care Subaru l-a prezentat într-o galerie foto oficială astăzi, cu promisiunea că mașina va fi expusă în premieră mondială la Salonul Auto de la Detroit, care va avea loc la mijlocul acestei luni. Versiunea WRX a lui Impreza nu este disponibilă la noi. Confuzia dintre generații De fapt, cei de la Subaru par ușor dezorientați când vine vorba de programarea lansărilor versiunii "normale" a lui Impreza și a celor sportive. Asta pentru că Impreza a trecut deja la o generație nouă acum aproape un an, însă facelift-urile din imaginile alăturate sunt aplicate generației anterioare. Altfel spus, pentru un WRX STI de generație nouă va trebui să mai așteptăm doi-trei ani. Sursa

Mitsubishi a anunțat că va scoate din producție actuala generație a modelului Lancer în vara acestui an. Vestea proastă este că japonezii nu au planuri pentru un înlocuitor. Te ajutăm să primeşti oferte speciale personalizate direct de la cei mai apropiaţi dealeri. Mitsubishi Lancer facelift Cere ofertă Prezent pe piață tocmai din 2007, Mitsubishi Lancer este unul dintre cele mai bătrâne modele existente în prezent în industria auto. Compacta japoneză are nevoie disperată de o nouă generație, dar se pare că nu o va mai primi. Cel puțin așa susține un oficial Mitsubishi de peste Ocean. Don Swearingen, directorul executiv Mitsubishi America de Nord, a confirmat intenția companiei de a se despărți definitiv de modelul Lancer. Producția actualei generații va lua sfârșit în luna august a acestui an, iar un înlocuitor nu se zărește la orizont. Întrebat dacă există potențial pentru un nou model compact, având în vedere noua legătură cu Alianța Renault-Nissan, Swearingen a declarat că nu vom mai vedea un nou Lancer. ”Pierdem puțin pentru că nu-l vom mai avea pe Lancer, ca să nu mai amintesc despre versiunea Lancer Evolution, dar planurile de a renunța la acest model existau de multă vreme. Cu mult înainte ca Mitsubishi să facă parte din familia Renault-Nissan”, a declarat Swearingen. Introdus pentru prima dată în anul 1973, Mitsubishi Lancer a devenit de-a lungul anilor un model global. Cu toate acestea, vânzările sale au scăzut dramatic în ultimii ani de carieră, ceea ce a dus probabil și la decizia de a întrerupe definitiv ciclul de viață. Japonezii ar urma să se concentreze asupra SUV-urilor, un segment în care va introduce un nou model, poziționat între ASX și Outlander. Sursa

Un oficial Honda a dezmințit informația potrivit căreia viitorul Civic Type R ar urma să primească o cutie automată de tip CVT. Honda a fost pe punctul de a-și înfuria fanii, la fel cum a făcut-o și Renault, atunci când a lansat Clio RS. Potrivit unor declarații făcute de oficialii Honda pentru revista britanică Car Magazine, viitorul Civic Type R ar fi oferit opțional și o cutie automată de tip CVT. Declarațiile au fost dezmințite însă de un oficial Honda, din fericire pentru puriștii gamei. Potrivit noilor informații, Honda Civic Type R va folosi doar o cutie manuală, păstrând astfel caracterul sportiv al compactei de performanță. Dezmințirea se adaugă celorlalte vești bune, care anunțau deja că centrul de greutate va fi mai coborât, iar resursele vor fi transmise doar punții față. Așadar, fără tracțiune integrală pe viitorul Civic Type R. Propulsia va fi asigurată de o versiune îmbunătățită a motorului de 2.0 litri turbo, regăsit pe versiunea actuală Type R. Acesta va fi modificat pentru a oferi cel puțin 320 de cai putere. Sursa

Audi lucrează împreună cu Nvidia la o serie de tehnologii care își vor face apariția în premieră pe noua generație A8. Printre ele se află și a doua generație Virtual Cockpit, ecranul care înlocuiește instrumentele de bord. Cu ocazia Târgului de Electronice din Las Vegas, Audi și Nvidia au dezvăluit cel mai recent rod al colaborării lor. Este vorba despre un Audi Q7 suficient de inteligent pentru a se conduce singur. Mai exact, SUV-ul din Ingolstadt a reușit să se conducă singur într-o zonă special creată. S-a folosit de o cameră frontală cu rezoluție de doi megapixeli, care a colectat informația și a transmis-o apoi unui procesor Nvidia. Acesta a gândit traseul și a comandat volanul. În prealabil, Q7 a fost echipat cu un sistem complex de camere și condus de un șofer pentru a învăța traseul. După mai multe demonstrații, Audi Q7 a reușit să învețe tot mai mult și să aplice regulile. Spre exemplu, acum mașina poate reacționa singură atunci când întâlnește o anumită situație în trafic. Inteligența artificială a modelului este o dovadă clară că mașinile autonome sunt tot mai aproape și în gama Audi. De fapt, primele roade ale colaborării vor fi integrate în noua generație a sedanului A8. Acesta va beneficia de Modular Infotainment Platform (MIB2+), adică un sistem multimedia însuflețit de un procesor Nvidia K1. Sursa

Bun venit.

Bun venit.

Smac Games și Mode 7 au prezentat astăzi un nou trailer pentru Tokyo 42, titlu stealth action aflat în dezvoltare pentru PC, PS4 și Xbox One. Dacă la prima vedere poate ați fi tentați să credeți că Tokyo 42 este încă un titlu minimalist cu gameplay simplist, viodeclipul vă va prezenta multiplele opțiuni aflate întotdeauna la dispoziție. Dezvotlatorii descriu creația lor drept un copil dintre GTA și Syndicate, la care am putea adăuga și un praf de Hitman (stealth) și FEZ (manipularea camerei pentru a descoperi secrete). Întregul oraș este deschis jucătorilor, povestea are și misiuni secundare, facțiuni și sistem al reputației, iar un mod multiplayer va fi disponibil, deși cel singleplayer este de bază. Adăugând o grafică plăcută dar nepretențioasă, AI credibil și fizică surprinzător de complexă, sunt mari șanse ca Tokyo 42 să fie unul dintre cele mai bune titluri indie ale anului. Lansarea este programată pentru Q1, iar pagina Steam este deschisă. Sursa