Maschinengewehr42

Dya, mai esti pi samp we? Bl trebu sa fac adaugator la matematica ??

Ba, eu credeam ca ne ducem spre 800, dar suntem spre 900. LOL

Nu am 18 ani si eram complice la un act de huliganism

Ba da. Pe 1 octombrie eram spart de bautura, dar mi-ai luat doar prietenii la sectie. Pe mn m-o lasat

Armata nu e chiar asa de slaba. Nu toti politistii sunt corupti.

De ce? Fara armata si politie ar fi haos...

Potrivit ultimelor informatii, lista cu tehnologii disponibile va cuprinde inclusiv sisteme de propulsie plug-in hybrid, plus cele necesare condusului semi-autonom. Chiar daca cererea pentru sedanuri se afla in continua scadere, Peugeot nu are de gand sa renunte la acest tip de caroserie. Ba dimpotriva: producatorul francez de automobile este asteptat sa prezinte luna viitoare, cu ocazia evenimentului Geneva International Motor Show, o noua generatie a modelului 508. Potrivit ultimelor informatii, aceasta va renunta la vechea platforma PF3 si va adopta arhitectura EMP2, folosita inclusiv de produse precum 3008 sau 5008. O alta schimbare radicala vom intalni la nivel de design, anumite zvonuri sugerand ca viitorul rival al lui Volkswagen Passat va avea alura unui coupe. Despre interior nu spune inca nimeni nimic, dar cel mai probabil urmatoarea generatie a modelului Peugeot 508 va adopta celebrul i-Cockpit. Formula respectiva presupune un volan compact, afisaj pe parbriz si display tactil, dupa cum ne explica producatorul francez de automobile pe propriul site. Nici despre gama de motorizari nu putem spune foarte multe la acest moment, insa este extrem de interesant de vazut va gestiona viitorul rival al lui Volkswagen Passat situatia cu privire la unitatile diesel. De vazut ramane, de altfel, si daca se vor adeveri speculatiile privind aparitia in peisaj a unor sisteme plug-in hybrid. Intr-un final, pe langa celebrul i-Cockpit, pachetul tehnologic ce va insoti generatia cu numarul doi a modelului Peugeot 508 va mai cuprinde si echipamentele necesare condusului semi-autonom. Mai precis, automobilul francez va accelera, va frana si chiar va vira de unul singur in anumite conditii de trafic. Sursa

Daca cei mai multi ar opta pentru o noua masina, nu la fel a facut si posesorul acestui E36 cand a venit vorba de o schimbare majora in garaj. Fie ca ne place sau nu, replicile fac si ele parte din aceasta lume. Sa transformi insa un BMW M3 apartinand generatiei E36 intr-un Volvo 162, ei bine... ar putea parea usor deplasat. A facut-o insa de curand un finlandez si trebuie sa o recunoastem: rezultatul final este atat de fidel automobilului original incat ti se va parea greu de crezut ca la baza chiar se afla un M3. Ce este drept, te vei lamuri pe deplin de acest lucru imediat ce vei deschide portiera: exceptand logo-ul Volvo de la nivelul volanului in trei spite, interiorul a scapat complet neatins. Nu exista niciun fel de informatie cu privire la motorizarea BMW-ului M3 transformat in Volvo 162, dar sunt sanse mari ca sub capota sa se regaseasca in continuare o unitate I6. Daca este vorba despre motorizarea initiala, cu capacitatea cilindrica de 2.990 centimetri cubi, ori de cea instalata ulterior de BMW, de 3.2 litri, nu putem spune cu exactitate. Stim, in schimb, ca livrarea valorilor maxime, oricare ar fi acelea, se face exclusiv catre puntea spate, prin intermediul unei cutii manuale cu un numar necunoscut de trepte de viteza. La final, suntem extrem de curiosi: in cazul in care ai fi detinut un BMW M3 apartinand generatiei E36 - sau, pana la urma urmei, orice alt automobil, l-ai fi transformat in altceva? Sursa

De provenienta Chevrolet, unitatea pe benzina cu capacitatea cilindrica de 6.2 litri dezvolta o putere maxima de aproximativ 450 CP. Numai doua luni si jumatate au trecut de la premiera publica a noului Jeep Wrangler, dar americanii de la Bruiser Conversions se pot lauda deja cu primul exemplar JL animat de o motorizare V8. Este vorba, mai precis, despre un propulsor LS3 de provenienta Chevrolet, cu opt cilindri in V si capacitatea de 6.2 litri, care dezvolta o putere maxima de aproximativ 450 CP, dupa cum spuneam si anterior. Potrivit companiei de tuning din orasul Clearwater, statul Florida, motorul pe benzina proaspat instalat sub capota acestui exemplar lucreaza alaturi de cutia originala, o automata cu opt rapoarte. Originala este, de asemenea, si unitatea de control (ECU), americanii de la Bruiser Conversions precizand insa ca toate sistemele de siguranta si confort functioneaza in continuare perfect, ca in prima zi. La acest moment nu exista niciun fel de informatie cu privire la disponibilitatea conversiei respective pentru versiunile de echipare cu transmisie manuala sau pretul pachetului de tuning cu pricina. In schimb, oficialii companiei din orasul Clearwater, statul Florida au precizat ca puterea maxima de 450 CP reprezinta doar inceputul, clientii urmand a putea opta in viitor si pentru o solutie cu 500 CP. Cat despre noul Jeep Wrangler, acesta a debutat in premiera publica la sfarsitul lui noiembrie 2017, cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles, si este disponibil la vanzare alaturi de trei motorizari. Mai precis, cumparatorii au de ales intre benzinar turbo de doi litri, capabil sa produca 270 CP, si unul aspirat, V6 de 3.6 litri, cu 285 CP sub capota, carora li se alatura un diesel V6 de 3.0 litri si 262 CP. Sursa

Un prototip al noii generatii Ford Focus a fost fotografiat fara niciun pic de camuflaj, in timpul unei sedinte foto "secrete" desfasurata in Portugalia. Americanii lanseaza noul rival al Golf-ului in luna aprilie in cadrul unui eveniment special. Salonul Auto de la Geneva isi deschide portile in mai putin de o luna, iar toti marii constructori de automobile se inghesuie sa arate lumii intregi cele mai noi modele din gama. Desigur, sunt si cateva exceptii, iar printre acestea ii regasim si pe americanii de la Ford. Acestia lucreaza de ceva timp la noua generatie Focus, insa au anuntat ca lansarea oficiala nu va avea loc aici. Publicul larg urmeaza sa faca cunostinta cu rivalul Volkswagen-ului Golf in cadrul unui eveniment special care va avea loc in luna aprilie. Asa cum probabil te-ai fi asteptat, cei de la Ford sunt extrem de secretosi atunci cand vine vorba despre acest model, insa din fericire exista fotografii spion sau cei de ocazie, care pot surprinde prototipurile fie acoperite de camuflaj, fie ca si in acest caz, fara niciun pic de camuflaj. Imaginea de mai jos a fost realizata in Portugalia, acolo unde noul Focus era prezent pentru o sedinta foto departe de ochii curiosilor. Dupa cum se poate observa, masina cu pricina beneficiaza de cateva elemente sportive, inclusiv un set de jante cu diametrul de 18 inch sau un spoiler spate proeminent, semn ca avem de-a face cel mai probabil cu nivelul de echipare ST Line. Hatchback-ul americanilor de la Ford va beneficia de o gama de motorizari destul de diversificata, cel putin asta indica cele mai multe zvonuri. Vom regasi aici unitati turbo cu trei si patru cilindri, cu capacitati cilindrice cuprinse intre 1.0 si 2.0 litri. Noua generatie Ford Focus va debuta asadar peste aproximativ doua luni, urmand sa ajunga pe piata europeana spre finalul acestui an in nivelurile de echipare ST Line si Vignale. Noul Focus va fi disponibil in mai multe variante, precum sedan, break sau Active (cu elemente de crossover). Sursa

Lansarea noului Volkswagen Touareg se apropie cu pasi repezi. Cea de-a treia generatie a SUV-ului german va debuta oficial la sfarsitul lunii viitoare. Alaturi de o motorizare V8 twin-turbodiesel si un ecran curbat de 28 de inch, spun zvonurile. Chiar daca au mai ramas doar sase saptamani pana la prima lui aparitie in public, Volkswagen refuza in continuare sa dezvaluie primele detalii cu privire la urmatoarea generatie a modelului Touareg. Noroc cu informatiile pe surse, care precizeaza ca noul SUV al companiei germane va fi disponibil la vanzare inclusiv intr-o varianta de motorizare V8 twin-turbodiesel, cu o putere maxima inca necunoscuta. Totodata, se pare ca viitorii clienti ai automobilului din Wolfsburg vor mai putea opta si pentru un V8 twin-turbo pe benzina, lista cu optiuni fiind asteptata sa cuprinde si cateva propulsoare cu sase cilindri in V. Daca zvonurile se adeveresc, noul Volkswagen Touareg va lua aproximativ 60 mm in lungime comparativ cu generatia actuala, in timp ce greutatea va scadea cu 65 kg, sub pragul de 2 tone pentru versiunea entry-level. La baza urmatorului SUV al companiei germane se va afla celebra arhitectura MLB Evo, folosita totodata si de modele precum Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus ori Porsche Cayenne, daca vrei. In ceea ce priveste pachetul tehnologic, viitorii clienti ai automobilului din Wolfsburg vor fi intampinati - in standard sau optional, cu suspensie pe aer, rulare autonoma de nivel trei, plus directie integrala. Mai mult decat atat, urmatoarea generatie a modelului Volkswagen Touareg promite si unul dintre cele mai mari cockpit-uri digitale din segment, cunoscut sub denumirea de Innovision Cockpit. Potrivit unor informatii neoficiale, oferite de persoane familiare cu noul SUV al companiei germane, sistemul cu pricina consta intr-un ecran curbat cu diagonala de 28 inch, pe care vor fi afisate si ceasurile de bord. Absolut toate detaliile referitoare la viitorul automobil din Wolfsburg vor fi publicate in cursul lunii martie, cel mai probabil cu cateva zile bune inaintea premierei mondiale programata pentru data de 23. Sursa

Stiu, dar e interesanta. Decat sa stai intr-un office toata ziua cu fundul pe scaun, mai bine faci ceva util. Dya, ce alegi: Carabinieri sau fortele armate?

Varmiu chiar in Chisinau patrula Acum depinde de persoana. Unii ii respecta, altii nu.

Depinde. Nu e chiar asa. Sa stii ca carabinierii patruleaza si cateodata chiar ajuta politistii. Carabinierii sunt stimati, nu stiu de la cine ai auzit asta. Tata o fost la carabinieri, amu iara o fost repartizat la carabinieri dupa 24 de ani de lucru in politie, var-miu e carabinier...

Nu, zau. Ma duc in trupele de carabinieri. M-as duce si maine... Cn te-o naibit asa de joska?

Ii am. Pacat ca iti trebe 12 clase sa poti ramane in armata ca ma duceam de la 16...

Salut. Gata voencomatu. Pahod la anu o frec la armata

Dya, ce v-o facut la voencomat?

Maine vaincomatu patanii

Ce ma? Vor Basarabia? Da un cacat nu vor? Rusi handicapati!

Mult succes atunci. Macar in Romania mai e cv armata, dar in Moldova nici tancuri nu avem...

Ho man ca plec dupa a 12-a si raman acolo.

Bine. Maine ne face un document militar care ne permite sa mergem la armata. Abia astept

BRAVO BAAA