xXDeYuXx

Nick: .xXDeYuXx Rank: 5 Data: 01.06.2022 Am dat test cu: Crystyan[1] Rezultat regulament (x/3): 2/3 Rezultat traseu (x/6): 2/6 Rezultat final (Admis/Respins): Admis. Alte precizări: Succes!

Nick: .xXDeYuXx Rank: 5 Data: 23.05.2022 Am dat test cu: Mr.Roko Rezultat regulament (x/3): 2/3 Rezultat traseu (x/6): 6/6 Rezultat final (Admis/Respins): Respins

Nick: .xXDeYuXx Rank: 5 Data: 23.05.2022 Am dat test cu: trn. Rezultat regulament (x/3): 0,5/3 Rezultat traseu (x/6): 1/6 Rezultat final (Admis/Respins): Admis. Alte precizări: Succes!

Nickname: .xXDeYuXx Rank: 5 Data ședinței sau activității: 06.05.2022 Motivul absenței: Sunt plecat in vacanta in acest weekend Alte precizări: Multumesc pentru intelegere !

Răzvan Zăvăleanu n-are dubii în privința lui Dinamo: "Această echipă ar trebui să fie clasată în altă parte" Dinamo ocupă poziția a 14-a în Liga 1 și va juca barajul pentru rămânerea în Liga 1 și din sezonul următor. Cu toate acestea, Răzvan Zăvăleanu este de părere că actualul lot al "alb-roșilor" ar fi trebuit să se bată pentru partea de sus a clasamentului, însă pregătirea fizică precară a "câinilor" a făcut ca jucătorii să nu se poată ridica la nivelul dorit. ”Astăzi, jucătorii și personalul sunt plătiți la zi. Ne e foarte greu, nu neg, această ultimă lună a însemnat un efort foarte mare din partea noastră și a DDB-ului. Ne uităm cu îngrijorare că abia în iulie vom primi o tranșă din drepturile TV, dacă nu vom retrograda. Uitându-mă la lista de jucători, aș spune că această echipă ar trebui să fie clasată în altă parte, dar iată că nu e așa. Plumbul din picioarele jucătorilor a fost cauzat de pregătirea fizică, făcută pentru baraj”, a spus Zăvăleanu, la Fotbal Club. Șase victorii, șase egaluri și 24 de înfrângeri are Dinamo în actualul sezon din Liga 1 Răzvan Zăvăleanu, prima reacție după revenirea lui Dorin Șerdean. Ce se întâmplă cu Iuliu Mureșan Răzvan Zăvăleanu a anunțat că Iuliu Mureșan rămâne în club, însă este extrem de afectat de rezultatele din ultima perioadă. ”N-a existat o solicitare în privința domnului Mureșan. Dumnealui este destul de supărat, de stresat din cauza celor întâmplate la Dinamo. Nu poate să-i cadă bine când rezultatele sunt cele care sunt. Chestia cu Nicolae Badea i-a pus capac, pentru că sunt lucruri venite din partea unui dinamovist la care nu te aștepți. Dumnealui a fost afectat foarte tare, a suferit și suferă în continuare”, a mai spus Răzvan Zăvăleanu. Sursa

Roș-albaștrii mai au patru etape de disputat, cu FC Argeș (acasă), cu Universitatea Craiova (în Bănie), cu FC Voluntari (deplasare) și cu CFR Cluj (acasă). Pentru bucureșteni urmează luni, 2 mai 2022, partida cu piteștenii, 20:30, Digi Sport 1, una considerată mai lejeră în contextul actual. Numai că doi dintre jucătorii de bază din formula de start a lui Anton Petrea sunt la un singur pas de suspendare. Căpitanul Florin Tănase (27 de ani) și Octavian Popescu (19 ani) se află la un singur cartonaș de suspendare, susține Fanatik, astfel că o greșeală în partida următoare i-ar face automat indisponibili pentru duelul de la Craiova. Cu ce soluție rămâne FCSB pentru posibila ”finală” cu CFR, după ce i s-au ”închis porțile” la Arcul de Triumf și în Ghencea FCSB caută un stadion pe care să dispute meciul cu CFR Cluj din ultima etapă a play-off-ului, care se poate disputa cu ”titlul pe masă”. ”Casa” FCSB-ului în mod obișnuit, Arena Națională, va fi închisă în acea perioadă pentru un festival de muzică, astfel că ”roș-albaștrii” au luat în calcul opțiunile Arcul de Triumf și Ghencea. Cu ce soluție rămâne FCSB pentru posibila ”finală” cu CFR, după ce i s-au ”închis porțile” la Arcul de Triumf și în Ghencea Miercuri, însă, FCSB-ului i s-au ”închis porțile” atât la Arcul de Triumf, cât și în Ghencea. În privința arenei administrate de Federația Română de Rugby, ministrul Sportului Eduard Novak a transmis că există probleme birocratice, care împiedică un club privat să închirieze arena, în timp ce Vasile Dîncu, ministrul Apărării, a lăsat de înțeles că FCSB va va putea juca pe Ghencea din cauza conflictului juridic cu CSA Steaua, care are putere să decidă cine joacă și cine nu pe noua arenă. În aceste condiții, FCSB rămâne cu foarte puține soluții pentru organizarea meciului cu CFR Cluj, care, cel mai probabil, se va juca la Buzău. FCSB a mai jucat la Buzău în acest sezon, iar un argument pentru alegerea arenei din Crâng este reprezentat de suportul pe care echipa l-ar avea din partea localnicilor. Stadionul din Buzău va fi liber la data meciului FCSB - CFR, weekend-ul 21/22 mai, pentru că sezonul din Liga 2 va fi încheiat. O opțiune, însă mult mai puțin probabilă, pentru FCSB este și arena din Giurgiu, unde a mai evoluat stagiunile precedente. FCSB, la două puncte în spatele liderului CFR Cluj Locul în care se va disputa meciul cu CFR Cluj va fi important, totuși, doar dacă partida va fi decisivă pentru câștigarea campionatului, ceea ce se va întâmpla dacă FCSB nu va fi la mai mult de două puncte în spatele liderului, pentru că, în caz de egalitate la final, ardelenii ar fi campioni. După șase etape de play-off, FCSB are chiar cu două puncte mai puțin decât CFR, diferență care s-a micșorat după meciul direct, câștigat de ”roș-albaștri” cu 1-0 la Cluj. Sursa

Platforma Spotawheel debutează oficial și pe piața din România. Aici poți găsi mașini rulate, cu verificare tehnică în peste 200 de puncte și cu garanție de până la 5 ani. În plus, dacă te răzgândești, în 14 zile primești altă mașină sau banii înapoi. Pe o piață a mașinilor second-hand unde este foarte dificil să găsești transparență, istoricul clar al unei mașini a devenit un factor care influențează mult decizia de cumpărare. Transparența trebuie garantată din momentul în care ai accesat anunțul de vânzare, așa că o platformă cu renume, unde găsești mașini atent verificate, este un ajutor neprețuit pentru un cumpărător. Începând cu data de 26 aprilie, piața auto din România a primit un jucător important în acest segment. Este vorba despre Spotawheel, o platformă nou lansată la noi în țară, dar cu o experiență vastă pe alte trei piețe importante din Europa: Grecia, Polonia și Germania. MAȘINI RULATE VERIFICATE, CU KILOMETRI REALI Pentru că într-un anunț auto mașina trebuie prezentată obiectiv și clar, este bine să înțelegem și noi cât se poate de clar ce înseamnă Spotawheel. Platforma de încredere garantează tehnologie de ultimă oră pentru mașini rulate, reușind, astfel, să conceapă o rețetă nouă pentru întregul proces de cumpărare-vânzare. Tot acest proces oferă, atât cumpărătorilor, cât și vânzătorilor, valoare, transparență și satisfacție la cel mai înalt nivel. Mașinile pe care le găsiți pe platforma Spotawheel sunt verificate în prealabil. Ce înseamnă această verificare? E simplu: nicio mașină nu are accidente în istoric, a fost verificată pentru a nu avea probleme de natură mecanică și, foarte important, numărul de kilometri este unul real. Știm cu toții că în România acest aspect este deja o problemă națională. Sursa

Ineos Grenadier, mașina de teren concepută de Ineos, va ajunge și în România în această vară. Modelul va fi vândut de către Automobile Bavaria, iar țara noastră devine unul dintre cele 160 de puncte de vânzare din întreaga lume pentru Grenadier. Ineos Grenadier a fost dezvăluit pentru prima dată în 2020. În acel an, constructorul britanic a bătut palma cu Daimler (acum Grupul Mercedes) și a preluat fabrica Mercedes din Hambach, Franța. Acolo este produs Smart EQ ForTwo. Modelul de teren va intra în curând în producție, iar livrările vor începe în vara acestui an. Compania și-a propus să construiască 25.000 de mașini în fiecare an la uzina din Hambach. Din vara acestui an, Grenadier va ajunge, oficial, și în România. Modelul de teren va fi vândut în țara noastră de către Automobile Bavaria, cel mai mare reprezentant BMW din România. În prezent, Ineos colaborează cu acest distribuitor pentru a amenaja un showroom nou. Potrivit comunicatului oficial, acesta ar trebui să fie gata în câteva luni și va fi inaugurat în vară. Pe lângă asta, Ineos oferă și un program de training pentru partenerul de distribuție și pentru tehnicienii de service. Astfel, țara noastră reprezintă unul dintre cele 160 de puncte de vânzare din întreaga lume pentru Ineos Grenadier. Sursa

TVR, constructorul britanic de mașini sport, a anunțat că va lansa primul său model electric în 2024. Acesta va fi bazat pe noul Griffith, dezvăluit în 2017, dar care nu a fost încă produs și vândut. După o perioadă lungă de hibernare, TVR, constructorul britanic cunoscut pentru modele ca Tuscan, Griffith și Sagaris, a revenit la lumina reflectoarelor în 2017. În acel an, compania condusă de Les Edgar, a prezentat noul model Griffith, care anunța revenirea spectaculoasă a mărcii. Din păcate, din cauza lipsei de fonduri, producția noului Griffith nu a început nici până astăzi. În ciuda acestui lucru, TVR a anunțat că va lansa o mașină electrică bazată pe acest model în 2024. Mai mult, constructorul britanic va fi unul dintre sponsorii curselor din Monaco și Londra din cadrul Formulei E. Spre sfârșitul anului trecut, TVR a anunțat un parteneriat cu o companie sud-americană, care extrage litiu, Ensorcia Metals. Tot atunci, marca a precizat va lucra la soluții alternative de propulsie pentru a completa modelul. TVR Griffith dispune de un motor V8 de 5.0 litri, care dezvoltă 493 de cai putere. Cu ajutorul propulsiei spate și a cutiei de viteze manuale cu 6 trepte, Griffith promite o accelerație de 0-100 km/h în circa 4 secunde și o viteză de top de 322 de km/h. Potrivit unor informații apărute în publicația Evo, Les Edgar a spus că livrările lui Griffith vor începe abia la sfârșitul lui 2023. Sursa

Potrivit agenției de presă ruse Interfax, Renault ar fi vândut simbolic acțiunile AvtoVAZ către Institutul de Știință pentru prețul de numai o rublă. Constructorul francez a cedat și acțiunile uzinei din Moscova către autoritățile locale. Renault va putea răscumpăra toate aceste acțiuni în următorii 5 sau 6 ani. Până recent, Renault a fost producătorul de automobile occidental cu cea mai mare prezență în Rusia. Acest lucru se datorează în mare parte faptului că AvtoVAZ, compania care produce modelele Lada, este deținută de Grupul Renault. Constructorul francez a fost printre ultimii care și-au încetat activitatea în Rusia din cauza războiului din Ucraina. La mai bine de o lună de la închiderea fabricii din Moscova, Renault ar fi vândut acțiunile AvtoVAZ către Institutul de Știință și Cercetare NAMI, pentru suma de numai o singură rublă. Anunțul a fost făcut de agenția de presă Interfax, însă Renault a refuzat să comenteze asupra veștii. Conform declarațiilor oferite de Denis Manturov, ministrul comerțului din Rusia, Renault are posibilitatea de a răscumpăra acțiunile AvtoVAZ în următorii 5 sau 6 ani. Acesta a mai spus că acțiunile uzinei din capitala țării vor fi transferate către autoritățile locale. Asta ar oferi un prim exemplu a ceea ce vor face autoritățile ruse cu activele occidentale. „Dacă în această perioadă vom face investiții, atunci va fi luat în considerare acest lucru când vine vorba de un cost. Sursa

Versiunea cu zero emisii a noii generații BMW Seria 7, denumită comercial i7, pornește de la 138.310 euro în Germania. Singura versiune disponibilă momentan, i7 xDrive60, dispune de 544 cai putere. Noua generație BMW Seria 7 a fost, fără îndoială, una dintre cele mai importante lansări ale primelor luni din 2022. Marea premieră este că modelul bavarez poate fi comandat și într-o versiune cu zero emisii, denumită oficial i7. Aceasta este disponibilă, pentru moment, doar în versiunea i7 xDrive60. Este echipată cu două motoare electrice (câte unul pe fiecare punte), așadar oferă tracțiune integrală, dispune de 544 CP și are o autonomie de până la 625 de kilometri. În Germania, noul BMW i7 xDrive60 pornește de la 138.310 euro. Lista cu dotări standard este una generoasă și include, printre altele, faruri adaptive LED, sistem "soft-close" pentru portiere, plafon panoramic, BMW Curved Display, sistem audio Bowers & Wilkins și sistem de climatizare pe patru zone. Pe lângă nivelul de echipare Design Pure Excellence, detaliat mai sus, clienții din Germania mai pot opta pentru pachetele M Sports Package (142.800 de euro) și M Sport Package Pro (146.500 de euro). Sursa

Kia a prezentat Niro Plus, un model creat special pentru a fi folosit de către firmele de taxi și de serviciile de ride-hailing. Noua mașină este bazată pe vechea generație Niro și este catalogată drept un PBV (Purpose-Built Vehicle). Modelul va fi vândut în Coreea de Sud și în Australia. Rareori se întâmplă ca un constructor să lanseze un model nou bazat pe o generație veche, care nu se mai fabrică. Însă, acesta este cazul noului Kia Niro Plus, care se bazează chiar pe generația construită între 2016 și 2022. Noul model a fost creat special pentru a fi folosit de către firmele de taxi și de către serviciile de ride-hailing . Niro Plus este catalogat drept un PBV (Purpose-Built Vehicle). Față de vechiul Niro standard, noul model este mai lung cu 10 milimetri pentru a oferi un spațiu mai mare pasagerilor din spate. Plafonul a fost și el înălțat, cu 80 de milimetri, pentru un confort mai mare ocupanților. Sursa

Toyota a prezentat o nouă versiune Supra, dedicată puriștilor, numită GR Supra Lightweight. Noul model este echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, iar greutatea totală a fost redusă cu aproape 40 de kilograme. Mașina va fi vândută exclusiv în Europa. După o perioadă îndelungată, în care fanii lui Toyota Supra au cerut ca aceasta să aibă o cutie manuală, constructorul japonez a lansat o versiune specială pentru puriști. Aceasta se numește GR Supra Lightweight și este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Așa cum reiese din nume, greutatea mașinii a scăzut considerabil față de un Supra standard. În primul rând, cutia de viteze în sine cântărește mai puțin decât cea automată. Jantele de 19 inch sunt confecționate dintr-un aliaj mai ușor și sunt cu 1.2 kilograme mai ușoare fiecare. Sursa

Mercedes-AMG a lansat noua versiune de performanță pentru Clasa C, numită C43 4Matic. Mașina este disponibilă în variantele sedan și break și este propulsată de un motor de 2.0 litri, care dezvoltă 408 cai putere. Propulsorul dispune de tehnologie derivată din Formula 1. La câteva zile după ce Mercedes-Benz a confirmat un nou model AMG bazat pe Clasa C, constructorul german a dezvăluit, oficial, noul model de performanță de clasă medie. Mercedes-AMG C43 4Matic debutează, astfel, cu două variante de caroserie, sedan și break, precum și cu un motor cu tehnologie microhibridă.Noul AMG C43 4Matic este propulsat de un motor cu 4 cilindri, turbo, de 2.0 litri, care dezvoltă 408 cai putere și un cuplu de 500 Nm. Sprintul de la 0 la 100 km/h este realizat în 4.6 secunde pentru sedan, respectiv 4.7 secunde pentru T-Model, cu ajutorul cutiei de viteze automate cu 9 trepte, AMG Speedshift. Viteza maximă este limitată electronic la 250 de km/h pentru versiunile cu jantele de 18 inch, oferite în pachetul standard. Cei care optează pentru pachetul AMG Driver’s Package, care poate include jante de 19 sau de 20 de inch, vor avea viteza de top mărită la 265 de km/h. După cum reiese din nume, noul AMG C43 dispune de sistemul de tracțiune integrală 4Matic. Cu ajutorul acestui sistem, distribuția cuplului poate fi transmisă către punți în proporție de 31% până la 69%. Sistemul AMG Dynamic Select îi permite șoferului să aleagă între 5 moduri de condus: Comfort, Sport, Sport+, Slippery și Individual. Suspensia adaptivă AMG Ride Control este oferită în dotarea standard, la fel și roți spate viratoare și direcție cu geometrie variabilă. Roțile spate pot vira pană la un unghi de 2.5 grade și lucrează în direcția opusă roților din față până la 100 de km/h. La viteze mai mari, roțile spate lucrează în paralel cu cele din față până la un unghi de 0.7 grade. Sursa

Nick-ul tau: .xXDeYuXx Rank-ul pe care il detii: 5 Nick-ul celui adaugat pe BlackList: AlexOnu Motivul: limbaj Dovada: (Screenshot, Video): https://imgur.com/a/uPrkdJH

Nick-ul tau: .xXDeYuXx Rank-ul pe care il detii: 5 Nick-ul celui adaugat pe BlackList: _Eduard_ Motivul: limbaj Dovada: (Screenshot, Video): https://imgur.com/a/EwiZfa8

FIA: ”Viteza mașinii de siguranță este dictată de controlul cursei” ”Având în vedere comentariile recente privind ritmul maşinii de siguranţă a Formula 1, FIA doreşte să reitereze faptul că funcţia principală a maşinii de siguranţă a FIA Formula 1 nu este, desigur, viteza, ci siguranţa piloţilor, a comisarilor şi a oficialilor. Procedurile Safety Car iau în considerare mai multe obiective, în funcţie de incidentul în cauză, inclusiv cerinţa de a grupa plutonul, de a permite în siguranţă recuperarea unui incident sau a resturilor de pe pistă şi de a ajusta ritmul în funcţie de activităţile de recuperare care pot fi în curs de desfăşurare într-o altă parte a pistei. Prin urmare, viteza maşinii de siguranţă este, în general, dictată de controlul cursei şi nu e limitată de capacităţile maşinilor de siguranţă, care sunt vehicule de înaltă performanţă, personalizate, pregătite de doi dintre cei mai buni producători din lume, echipate pentru a face faţă în orice moment condiţiilor schimbătoare ale pistei şi conduse de un pilot şi un copilot extrem de experimentaţi şi capabili. Impactul vitezei maşinii de siguranţă asupra performanţelor monoposturilor care o urmează este un aspect secundar, deoarece impactul este egal pentru toţi concurenţii care, aşa cum se întâmplă întotdeauna, sunt responsabili pentru a conduce în siguranţă în orice moment, în funcţie de condiţiile maşinii lor şi ale circuitului”, a transmis FIA, printr-un comunicat. Max Verstappen, nemulțumit de safety car-ul furnizat de Aston Martin la Marele Premiu al Australiei După ce s-a declarat iritat de faptul că a trebuit să abandoneze cursa de la Melbourne, Verstappen a acuzat safety car-ul de la Aston Martin că se mișca prea încet, iar acest aspect nu a fost deloc în regulă pentru cei care conduceau în spatele mașinii. ”Era atât de puţină aderenţă şi, de asemenea, maşina de siguranţă rula atât de încet, încât era ca o broască ţestoasă. Incredibil! Nu înţeleg de ce trebuia să rulăm atât de încet, cu 140 km/h pe linia dreaptă, în condiţiile în care nu era nicio maşină avariată pe pistă. Trebuie să investigăm. Precis, maşina de siguranţă Mercedes este mai rapidă datorită aerodinamicii mai bune. Acest Aston Martin este foarte lent. Cu siguranţă are nevoie de mai multă aderenţă, pentru că anvelopele noastre erau reci. Este groaznic felul în care conducem în spatele maşinii de siguranţă în acest moment”, a spus Verstappen, potrivit Motorsport. Max Verstappen, după abandonul din Australia: ”E frustrant și inacceptabil” Max Verstappen spune că exista o problemă dinaintea startului cursei, însă a crezut că poate obține locul doi în cursa de la Melbourne, câștigată de Charles Leclerc. ”Astăzi, în general, a fost din nou o zi proastă. Nu aveam ritm, îmi gestionam pneurile ca să încerc să le duc până la capăt, locul 2 părea destul de uşor de obţinut şi ştiam că nu mă pot lupta cu Charles, aşa că nu avea rost să încerc să pun presiune pe el. Dar nici măcar nu am terminat cursa, aşa că este destul de frustrant şi inacceptabil. Ştiam că există o problemă, aşa că era tot timpul un semn de întrebare pentru a termina cursa. Dar astfel de lucruri, dacă vrei să lupţi pentru titlu, nu se pot întâmpla. Suntem deja la kilometri în urmă, aşa că nici nu vreau să mă gândesc la lupta din campionat în acest moment, cred că este mai important să termin cursele”, a declarat Max Verstappen, potrivit Sky. Pentru Max Verstappen este al doilea abandon al sezonului de Formula 1, după ce a mai fost nevoit să facă acest lucru la Sakhir, în Bahrain, pe data de 2o martie, după o defecțiune a pompei de combustibil. Cursă perfectă pentru Charles Leclerc, liderul clasamentului piloților Charles Leclerc a pornit din pole position și a făcut o cursă aproape perfectă. Poziția de lider a pilotului de la Ferrari a fost periclitată temporar doar de către Max Verstappen (Red Bull), campionul mondial en titre. În turul 27, Leclerc a rezistat în fața unui atac din partea lui Verstappen. Carlos Sainz Jr (Ferrari) a abandonat după doar două tururi de circuit. Podiumul la Melbourne a fost completat de către mexicanul Sergio Perez (Red Bull) și britanicul George Russell (Mercedes). Lewis Hamilton (37 de ani, Mercedes), care a pornit de pe locul cinci, a încheiat pe locul patru la Melbourne. Britanicul are șapte titluri mondiale în palmares. Charles Leclerc (24 de ani) reușește o premieră în carieră: “Grand Slam” – pole position, victorie în cursă și cel mai rapid tur de circuit. La Melbourne Park s-a înregistrat o audienţă de aproape 420.000 de spectatori în acest week-end, un record atât în Formula 1, cât şi în sportul australian. Sursa

Charles Leclerc, jefuit în timp ce acorda autografe. Pagubă de sute de mii de euro Totul s-a întâmplat luni, în a doua zi a Paștelui catolic, în Italia, acolo unde pilotul se afla într-o minivacanță alături de prieteni, la Viareggio (Toscana). În jurul orelor 22:00, Leclerc a fost recunoscut de câțiva împătimiți ai Marelui Circ, care i-au solicitat autografe, dar și fotografii. Monegascul, care era însoțit și de antrenorul său Andrea Ferrari, nu a refuzat pe nimeni, dar la câteva minute după ce s-a terminat totul a observat că a fost jefuit. Leclerc a spus că a rămas fără ceasul său, Richard Mille 67-02, în valoare de 265.000 de lire sterline, 319.700 de euro. Charles Leclerc, jefuit în timp ce acorda autografe. ”V-ați gândit să reparați iluminatul stradal?” Ceasul nu era unul oarecare. În afara valorii lui incontestabile, ceasul era personalizat pentru pilotul de F1, în culorile statului său de baștină, Monaco. ”Sunt luni de zile de când Via Salvatori este complet în întuneric. Am raportat acest lucru de luni de zile. Ei bine, noaptea trecută, în Via Salvatori, ne-au jefuit. V-aţi gândit să reparaţi într-un târziu iluminatul stradal? Întreb pentru un prieten”, a scris Ferrari, pe contul său de Instagram. Leclerc a raportat cazul la poliţie, care a deschis o anchetă şi caută să afle Sursa

Pilotul spaniol Carlos Sainz Jr. şi-a prelungit cu două sezoane, până la finele anului 2024, contractul cu Ferrari, a anunţat joi echipa italiană de Formula 1, înaintea celui de-al patrulea Mare Premiu al sezonului, programat în acest weekend în Italia. În vârstă de 27 ani, fiul dublului campion mondial de raliuri Carlos Sainz a sosit la scuderia de la Maranello la începutul anului 2021, după două sezoane în care a concurat pentru team-ul britanic McLaren. Carlos Sainz Jr: ”A reprezenta această echipă este ceva unic și incomparabil” "Întotdeauna am spus că nu există o echipă de Formula 1 mai bună pentru care să alergi şi, după mai bine de un an alături de ei, pot confirma că a îmbrăca acest combinezon de curse şi a reprezenta această echipă este ceva unic şi incomparabil", a precizat pilotul iberic într-un comunicat dat publicităţii de Ferrari. De la debutul său în Formula 1, în 2015, sub culorile echipei Toro Rosso, şi după o trecere pe la Renault (2017-2018), Sainz junior a participat la 143 de Mari Premii şi a urcat de opt ori pe podium. După ce s-a clasat de două ori pe locul 6 în campionat cu McLaren, Carlos Sainz Jr a semnat cel mai bun rezultat al său în 2021, terminând pe locul al cincilea în primul său an la Ferrari, după ce a sfidat toate pronosticurile şi l-a devansat pe coechipierul său, monegascul Charles Leclerc. Începutul acestui sezon este dominat însă în mod clar de Leclerc, care a obţinut două victorii în primele trei curse din 2022 şi ocupă primul loc în clasamentul general, cu 71 de puncte, urmat de britanicul George Russell (Mercedes, cu 37 de puncte, şi de Carlos Sainz Jr, cu 33 de puncte. Ferrari este echipa cea mai de succes din istoria Formulei 1, cu 16 titluri cucerite la constructori şi 15 la piloţi. Gruparea "căluţului cabrat", care a traversat o perioadă mai slabă pe plan sportiv în ultimii ani, a obţinut însă ultimul său titlu la piloţi în 2007, prin finlandezul Kimi Raikkonen, în timp ce la constructori s-a impus ultima oară în 2008. Sursa

Olandezul Max Verstappen (Red Bull) a câştigat sâmbătă cursa de sprint şi a plecat din pole position la Marele Premiu de Formula 1 al regiunii Emilia-Romagna pe circuitul "Enzo şi Dino Ferrari" din Imola, în Italia. Pilotul lui Red Bull Racing a bifat astfel al doilea succes din acest sezon. Charles Leclerc, actualul lider al clasamentului piloților a avut parte de un incident nefericit când a pierdut controlul monopostului și s-a izbit de parapeți. Pilotul Ferrari a reușit totuși să încheie cursa pe locul șase. Celălalt pilot al echipei Ferrari, Carlos Sainz, a părăsit cursa încă din primul tur, după o ciocnire cu Daniel Ricciardo. Lewis Hamilton a avut o evoluție slabă la Marele Premiu al regiunii Emilia-Romagna. Pilotul Mercedes a încheiat cursa doar pe locul 13 Max Verstappen a câștigat Marele Premiu al regiunii Emilia-Romagna! Evoluție dezamăgitoare pentru Lewis Hamilton UPDATE 17:35: Verstappen (Red Bull) este primul pilot care trece linia de sosire! Perez (Red Bull) și Norris (McLaren) completează podiumul. Campionul mondial en titre confirmă astfel primul loc obţinut vineri în calificări, în faţa monegascului Charles Leclerc (Ferrari), actualul lider al campionatului, care îl va însoţi pe prima linie a grilei de start. Pe linia a doua vor fi coechipierii lor, mexicanul Sergio Perez (Red Bull) şi spaniolul Carlos Sainz Jr (Ferrari), clasaţi pe locurile 3, respectiv 4 sâmbătă. Max Verstappen va pleca din pole positon în MP de Formula 1 al regiunii Emilia-Romagna Monoposturile McLaren ale britanicului Lando Norris şi australianului Daniel Ricciardo vor porni din linia a treia, iar din cea de-a patra, Alfa Romeo a finlandezului Valtteri Bottas, fost pilot Mercedes, şi maşina Haas a danezului Kevin Magnussen. După ziua ploioasă de vineri, piloţii au disputat pe o pistă uscată această primă cursă a sezonului, neutralizată încă din primul tur după o coliziune între francezul Pierre Gasly (AlphaTauri) şi chinezul Zhou Guanyu (Alfa Romeo). Primul a revenit la standuri pentru a-şi repara monopostul, însă al doilea a fost nevoit să abandoneze. Gasly va pleca duminică de pe poziţia a 17-a, în spatele celuilalt francez, Esteban Ocon (Alpine), locul 16. Lungă de ceva mai mult de 100 km parcurşi în circa 30 de minute (adică 21 de tururi la Imola), cursa de sprint stabileşte ordinea de start în MP de duminică şi oferă şi câteva puncte bonus în campionat: de la 8 puncte pentru primul loc la un punct pentru locul 8. În clasamentul piloţilor, Verstappen, care era pe locul 6 înaintea acestui sprint, a urcat pe locul 5, cu 33 de puncte, în faţa lui Lewis Hamilton (28), foarte departe de zona punctelor sâmbătă. Leclerc (78 de puncte) îşi păstrează poziţia şi este urmat acum de coechipierul său spaniol Carlos Sainz Jr (38), George Russell (37) şi Sergio Perez (36). Sursa

MHP Riesen Ludwigsburg - U-BT Cluj 92-75 | Calificarea în semifinalele Ligii Campionilor se va decide la Cluj Campioana României, care s-a impus pe 5 aprilie la Cluj, cu 76-73, va juca meciul decisiv pentru calificarea în semifinale pe teren propriu, săptămâna viitoare. Sferturile se joacă după sistemul cel mai bun din trei partide. ''U'' a avut un început bun de meci în Germania şi a terminat primul sfert în avantaj, 19-16, potrivit Agerpres. Gazdele au preluat controlul şi la jumătatea confruntării aveau şapte puncte în plus pe tabelă, 40-33. Sfertul al treilea a fost echilibrat, 24-24, Patrick Richard reuşind o aruncare de trei puncte în ultima secundă, dar debutul ultimului sfert a fost foarte slab pentru jucătorii pregătiţi de Mihai Silvăşan. MHP Riesen avea 12-0 după primele patru minute, fapt care a tranşat soarta partidei. Ce adversară ar putea avea U Cuj în semifinalele Ligii Campionilor La clujeni au evoluat Stefan Bircevic 5 puncte, 6 recuperări, 1 pasă decisivă, Luca Colceag, Ştefan Grasu 4 p, 1 rec, 1 pd, Karel Guzman 15 p, 7 rec, 1 pd, Nandor Kuti 1 rec, 1 pd, Brandon Brown 12 p, 4 rec, 8 pd, Dustin Hogue 7 p, 1 rec, Patrick Richard 8 p, 6 rec, 3 pd, Elijah Stewart 8 p, 3 rec, Andrija Stipanovic 16 p, 4 rec, 5 pd. Pentru echipa germană au jucat Jacob Patrick 3 p, 1 rec, Johannes Patrick, Jonathan Baehre 1 rec, Lukas Herzog 1 pd, Jonas Wohlfarth-Bottermann 3 p, 2 rec, Jordan Hulls 5 p, Justin Simon 17 p, 9 rec, 4 pd, James Woodard 11 p, 4 rec, 3 pd, Jonah Radebaugh 18 p, 7 rec, 4 pd, Yorman Polas Bartolo 14 p, 4 rec, 1 pd, Tremmell Darden 3 p, 2 rec, Ethan Happ 18 p, 6 rec, 3 pd. Dacă va trece de MHP Ludwigsburg, U Cluj o va înfrunta în semifinale pe BAXI Manresa sau Unicaja. Turneul Final Four va avea loc în perioada 6-8 mai, la Bilbao Sursa

Steaua - Dinamo 78-86, în derby-ul pentru play-off Dinamoviștii au câștigat primul sfert, iar Steaua l-a câștigat pe al doilea și a condus la pauza mare cu 42-38. Finalul a fost de foc, după ce scorul era egal în urma sfertului 3. Echipa lui Hakan Demir a fost condusă din teren de Williams, în timp ce Carter a făcut spectacol pentru steliști. Același Williams "a dat tonul" pe final, ajutat și de Torrant. Trupa antrenată de Zlotan Safar a fost nevoită să se recunoască învinsă, scor 78-86, în timp ce dinamoviștii au acum șanse mai mari pentru locul 8, acolo unde se află în acest moment și care duce în play-off. Campioana ACS U-Banca Transilvania Cluj-Napoca a învins-o la mare luptă pe CSM Baschet Petrolul Ploieşti, în deplasare, cu 97-92 și a revenit în fruntea clasamentului, iar SCM ''U'' Craiova a trecut de CSO Voluntari, deţinătoarea Cupei României, cu 83-80 Alte rezultate: CS Municipal 2007 Focşani - BC CSU Sibiu 65-73 CSM VSKC Miercurea Ciuc - CS Rapid Bucureşti 80-82 CSM CSU Oradea - CS SCM OHMA Timişoara 78-72 Clasament 1. ACS U-Banca Transilvania Cluj-Napoca 52 puncte (27 jocuri) 2. CSO Voluntari 52 p (29 j) 3. FC Argeş Piteşti 49 p (28 j) 4. CSM CSU Oradea 47 p (27 j) 5. CS SCM OHMA Timişoara 45 p (28 j) 6. SCM ''U'' Craiova 44 p (27 j) 7. BC CSU Sibiu 43 p (28 j) 8. CS Dinamo Bucureşti 42 p (28 j) Sursa

Echipa din Ludwigsburg s-a impus cu scorul de 2-1 la general, după ce ''U'' s-a impus în primul meci cu 76-73, la Cluj-Napoca, iar MHP Riesen a câştigat următoarele două meciuri, cu 92-75 pe teren propriu şi 79-73 la Cluj-Napoca. Sferturile de finală s-au jucat după sistemul cel mai bun din trei partide. U-BT Cluj - Ludwigsburg 73-79. Ardelenii au ratat calificarea în Final Four-ul Ligii Campionilor MHP Riesen Ludwigsburg a dominat prima jumătate a meciului decisiv şi conducea la o diferenţă de 14 puncte, 37-23. Echipa antrenată de Mihai Silvăşan a echilibrat disputa în sfertul al treilea, în min. 35 se aflau la o diferenţă de şase puncte, 57-63, iar ecartul a scăzut la patru puncte, 68-72, când mai erau 36 de secunde, însă clujenii nu au reuşit mai mult. ''U'' a încheiat astfel o frumoasă aventură europeană, la prima sa participare în competiţie, reuşind să câştige grupa în ambele faze ale Ligii Campionilor, cu doar două eşecuri până în sferturi, realizând cea mai bună performanţă a unei echipe româneşti în această întrecere, informează Agerpres. În meciul de marţi, la clujeni au evoluat Stefan Bircevic 14 puncte, 6 recuperări, Brandon Brown 10 p, 4 pase decisive, Karel Guzman 6 p, 6 rec, Nandor Kuti 1 rec, 1 pd, Patrick Richard 18 p, 3 pd, Ştefan Grasu, Dustin Hogue 15 p, 7 rec, Elijah Stewart 6 p, 8 rec, Andrija Stipanovic 4 p, 4 rec, 5 pd. La oaspeţi au jucat Jordan Hulls 21 p, 3 rec, 3 pd, Jacob Patrick 3 p, 1 rec, Yorman Polas Bartolo 5 p, 5 rec, 3 pd, Justin Simon 12 p, 2 rec, 2 pd, James Woodard 12 p, 2 rec, Tremmell Darden 5 p, Ethan Happ 4 p, 5 rec, 3 pd, Johannes Patrick, Jonah Radebaugh 15 p, 4 rec, 3 pd, Jonas Wohlfarth-Bottermann 2 p, 3 rec, 1 pd. Sursa

Sportiva din România a cedat în fața rusoaicei Veronika Kudermetova (24 de ani, 29 WTA) în două seturi, scor 3-6, 3-6, și astfel nu își va putea apăra trofeul câștigat anul trecut. Sorana Cîrstea, meci dificil cu Veronika Kudermetova Sorana Cîrstea a părut să nu fie deloc în formă la partida de sâmbătă din semifinale. Jucătoarea din România a cedat primul set în întâlnirea cu rusoaica după 43 de minute. În setul secund, Sorana a încercat să revină, însă forța Kudermetovei a fost de nestăpânit. Rusoaica a jucat la fel ca în primul set și a profitat de forma sa bună în acest meci, dar și de greșelile comise de Sorana Cîrstea. Actul secund s-a încheiat în 41 de minute. Pentru că s-a oprit în semifinalele competiției, Sorana Cîrstea se va alege cu un premiu de 10.000 de dolari și 110 puncte în clasamentul WTA. Finala turneului de la Istanbul se va disputa între Veronika Kudermetova și Anastasia Potapova (21 de ani, 122 WTA), duminică, în direct la Digi Sport. Sorana Cîrstea - Veronika Kudermetova, 3-6, 3-6, în semifinale la Istanbul FINAL DE MECI: Sorana Cîrstea - Veronika Kudermetova 3-6. 3-6. Sportiva din România ratează finala de la Istanbul. UPDATE 18:48: Sorana Cîrstea - Veronika Kudermetova 3-6. 3-6. Rusoaica a repetat jocul din primul set și s-a impus în actul secund cu același scor împotriva Soranei Cîrstea. UPDATE 18:35: Sorana Cîrstea - Veronika Kudermetova 3-6. 2-4. Sportiva din România nu cedează și speră în continuare la întoarcerea scorului. ”Sori” și-a adjudecat ultimul punct de pe propriul serviciu. UPDATE 18:20: Sorana Cîrstea - Veronika Kudermetova 3-6. 1-2. Sorana începe dificil și la doilea set al întâlnirii. Rusoaica a reușit două puncte la rând și a trecut din nou în avantaj, după ce sportiva din România începuse cu dreptul actul secund. Sursa

Iga Swiatek a ajuns la 22 de victorii consecutive, luând în calcul partidele din Billy Jean King Cup. Ea a eliminat-o în sferturi la Stuttgart pe britanica de origine română Emma Răducanu (6-4, 6-4). Poloneza a avut nevoie de trei ore şi 4 minute în duelul cu Liudmila Samsonova (31 WTA). Iga Swiatek - Arina Sabalenka, finala turneului WTA de la Stuttgart În finala competiţiei dotate cu premii totale în valoare de 611.210 euro, poloneza o va întâlni pe belarusa Arina Sabalenka, ce a trecut sâmbătă de spaniola Paula Badosa, 7-6 (7/5), 6-4. Arina Sabalenka, locul 4 WTA şi cap de serie numărul trei, concurează sub drapel neutru din cauza invadării Ucrainei de către armata rusă. Paula Badosa, 3 WTA, a fost favorită numărul doi la Stuttgart. Finala turneului WTA de la Stuttgart, Swiatek - Sabalenka, va putea fi urmărită duminică, de la ora 14:00, în direct la Digi Sport 2. Seria lui Swiatek a început la finalul lunii februarie, la Doha, unde a învins jucătoare cu nume precum Sabalenka, Sakkari sau Kontaveit pentru a-și adjudeca trofeul. Apoi, poloneza a făcut spectacol în SUA. Liderul mondial s-a impus la Indian Wells și la Miami, înainte de a le ”spulbera” pe românce în Billie Jean King Cup. Polonia a surclasat România, scor 4-0, iar Iga Swiatek a câștigat la pas ambele întâlniri ale sale, 6-1, 6-0 cu Mihaela Buzărnescu și 6-0, 6-0, în fața Andreei Prisăcariu. 8.423.963 de dolari a câștigat Iga Swiatek din tenis. 6 titluri WTA a cucerit Swiatek. Sursa