Search the Community
Showing results for tags 'dacia'.
-
Dacia Duster primește un machiaj extrem de off-roader de la Prior Design, casa de tuning care a mai prezentat un concept de tuning al modelului românesc. Spre deosebire de cel anterior, care era o versiune cu garda la sol redusă, noul concept vrea să sensibilizeze pasionații de off-road extrem. În ciuda controverselor stârnite pe rețelele sociale, modelele Dacia sunt foarte iubite de români și e4ste normal să fie așa. Una dintre cele mai fierbinți dorințe exprimate de fanii Dacia este un model mai puternic, sau mai capabil sau mai… altfel. Ei bine, germanii de la Prior Design au grijă de acest lucru, iar acum, că au descoperit gama Dacia, cu siguranță că visul românilor va fi îndeplinit, mai devreme sau mai târziu. Una dintre ultimele lor creații Prior Design are la bază Dacia Duster în configurație 4×4, pe care o transformă într-un off-roader capabil. Este o transformare care are mult mai mult sens decât conceptul prezentat anterior, al unui Duster cu garda la sol ridicol de mică. Asta deoarece ADN-ul lui Duster conține suficient de multe gene din moștenirea off-road foarte bogată a partenerului de alianță Nissan. Chiar și în versiunea de bază, Dacia Duster se descurcă foarte bine în off-road, după cum au demosntrat-o pasionații mărcii. Dacia Duster: machiaj extrem de off-roader de la Prior Design Conceptul prezentat de Prior Design adaugă la rețeta de succes a lui Duster cauciucuri de noroi, care asigură o gardă la sol mărită. În plus, dispune de un bullbar, care maschează destul de elegant un winch, precum și de un snorkel și un portbagaj pe acoperiș. Astfel echipat, cu siguranță că Duster ar face față celor mai dure drumuri și situațiilor complicate care pot apărea în off-road. Nu știm dacă acest concept va fi transpus în realitate, dar ne imaginăm că Prior Design ar găsi numeroși clienți, chiar și în România. Trebuie precizat că cei de la Prior nu fac doar desene frumoase pe calculator. Vă amintiți de versiunea Duster cu gardă la sol joasă despre care vorbeam mai sus? Mhm… va fi construită. Cu atât mai mult, speranțele noastre sunt la un nivel ridicat în cazul acestui off-roader. Sursa
-
Când trebuie schimbat uleiul la Dacia Logan și care sunt semnele că este nevoie de service? Există mai multe sarcini de întreținere care adesea sunt trecute cu vederea de către proprietarii, deși sunt foarte importante pentru longevitatea mașinii, iar una dintre aceste sarcini ar fi schimbul de ulei. Schimbul de ulei reprezintă o parte esențială și adesea amânată a întreținerii mașinii. Păstrarea unui ulei curat în motor este esențială pentru longevitate și buna funcționare a mașinii. Pe lângă schimbările de ulei, este de asemenea important să verifici periodic și nivelul uleiului pentru a te asigura că nu este scăzut. Nu am schimbat uleiul de mai mulți ani la o mașină Dacia. Ce probleme pot apărea? Pentru mașinile Dacia uleiul trebuie schimbat o dată la 10.000 – 15.000 km sau o dată pe an. Cei care dețin o mașină produsă de Dacia și depășesc intervalul menționat de producător pentru schimbul de unei trebuie să știe că pot apărea defecțiuni la motor și piesele conexe deoarece un ulei „uzat” duce la frecare pieselor metalice din motor. De asemenea, se acumulează impurități și particule de metal în filtrul de ulei și va exista un consum ridicat de carburant. Specialiștii recomandă și schimbarea filtrului de ulei de fiecare dată când schimbi uleiul. Absența uleiului ar putea produce atât de multă căldură încât componentele ar putea ajunge să se sudeze între ele. Supraîncălzirea apare și în cazul în care, uleiul murdar devine vâscos și își pierde proprietățile de lubrifiere. Dacă nu schimbi uleiul la timp, motorul ar putea fi grav deteriorat, iar defecțiunile ar putea fi foarte costisitor de reparat sau chiar imposibil de remediat. Schimbarea motorului are costuri foarte ridicate, astfel încât s-ar putea să fie mai rentabil să cumperi o altă mașină. Principalele semne că este nevoie să treci pe la service sunt mesajele de atenționare care apar în bord precum și aprinderea martorului „Schimb de ulei”. Sursa