Cand pasiunea nu cunoaste limite: Povestea unui VW T1 cu motor de Porsche

[Z M A i L]

Cand pasiunea nu cunoaste limite: Povestea unui VW T1 cu motor de Porsche

Modificarile aduse caroseriei transforma acest Volkswagen T1 intr-o aparitie extrem de speciala, insa principala atractie a dubitei germane o reprezinta de departe propulsorul ascuns sub capota.

Povestea noastra incepe la sfarsitul anilor 2000, cu un Volkswagen T1 lipsit de speranta ca va mai vedea vreodata cum razele soarelui incalzesc asfaltul (aproape) perfect al Elvetiei.

Este destul de rece afara, iar dubita noastra viseaza la gloria zilelor de altadata. La zambetul pasagerilor pe care i-a acompaniat catre picnicurile pline de emotie si prieteni. La clipe care probabil nu se vor mai intoarce niciodata...

... cand, deodata, o sursa necunoscuta de lumina loveste caroseria ruginita a modelului german. Volkswagen-ul T1 primeste o vizita misterioasa, in urma careia se alege cu un nou proprietar.

"Mai rau de-atat nu se poate oricum", isi spune in gand si scrasnind din din dubita noastra. Ceea ce nu stie insa aceasta este, spre marele sau noroc, a ajuns pe mainile unui coachbuilder.

Aproximativ jumatate de deceniu mai tarziu, dupa infinite investitii materiale si sentimentale, modelul german arata ca nou. Dar nu ca in momentul iesirii de pe portile fabricii.

Spre deosebire de restul exemplarelor aflate inca in viata, acest Volkswagen T1 este pus in miscare de o motorizare cu sase cilindri si doua turbine, preluata de la iconicul Porsche 993.

Aproximativ jumatate de deceniu mai tarziu, dupa infinite investitii materiale si sentimentale, modelul german arata ca nou. Dar nu ca in momentul iesirii de pe portile fabricii.

Spre deosebire de restul exemplarelor aflate inca in viata, acest Volkswagen T1 este pus in miscare de o motorizare cu sase cilindri si doua turbine, preluata de la iconicul Porsche 993.

Tot de acolo provin si sistemele de directie, respectiv franare, cei 550 de cai putere prezenti la datorie calatorind catre anvelopele decorate cu jante BBS pe 18 inch prin tunelul transmisiei manuale cu sase rapoarte de Porsche 996 GT3.

Greutatea de numai 1.500 de kilograme - rezultata in urma utilizarii din plin a fibrei de carbon, pune punct fisei cu specificatii tehnice, in timp ce paintjob-ul tricolor al caroseriei completeaza perfect povestea dubitei noastre.

Sursa: http://www.4tuning.ro/masini-tunate/cand-pasiunea-nu-cunoaste-limite-povestea-unui-vw-t1-cu-motor-de-porsche-26216.html

@SmiiLe

[Madalin AM]

Closed.