Koppen

Closed.

Closed.

Closed.

Stima, Nu poate ca masina sa dispara asa ca vrea ea, bineinteles ca este ceva la mijloc care cauzeaza aceasta problema. La fel am patit si eu, atat cu masina personala, cu masina de factiune cat si cu masina de la job si am depistat ca problema ar fi de la unul dintre modurile mele cleo (.cs) pe care le folosesc sau sampfuncs (.sf). Incercati sa scoateti fiecare mod in parte si sa vedeti care dintre acestea nu se “impaca” cu alte moduri pe care le folositi deoarece aceasta disparitie e din cauza modurile care se “mananca” intre ele. Toate cele bune!

Tesla a fost cea mai bine vândută marcă premium pe piața din Statele Unite, în primele 6 luni. Constructorul american a vândut aproape 230.000 de mașini noi și este la mare distanță față de rivalii BMW, Lexus, Mercedes-Benz și Audi. În prima jumătate din 2022, Tesla a dominat vânzările în clasamentul mărcilor premium pe piața din Statele Unite. Astfel, compania lui Elon Musk a reușit să vândă 228.989 de mașini noi în perioada ianuarie-iunie. Numărul de mașini noi vândute de Tesla a crescut semnificativ față de aceeași perioadă din 2021, atunci când marca americană a vândut 142.543 de unități. Pe locul 2, la mare distanță, se află BMW. Constructorul bavarez a reușit să vândă 157.838 de mașini noi pe piața din Statele Unite, o scădere de 13% față de anul trecut. Atunci, BMW reușea să vândă 180.783 de mașini. Imediat în spatele bavarezilor se află Lexus, cu 133.616 unități. Și japonezii au suferit o scădere față de anul trecut. Mercedes-Benz ocupă locul 4, cu 133.520 de mașini vândute, iar Audi completează primele 5 locuri cu 83.471 de exemplare vândute. Atât Mercedes-Benz cât și Audi au suferit scăderi față de aceeași perioadă din 2021. Ca urmare a succesului înregistrat, Tesla deține o cotă de piață de 68% pe piața mașinilor electrice din această țară. Cel mai bine vândut model a fost Tesla Model Y, cu 103.215 exemplare vândute în prima jumătate din 2022. În spate se află Tesla Model 3, cu 97.075 de exemplare vândute, iar podiumul este completat de Ford Mustang Mach-E (18.399). Mai mult, unii producători mari precum Ford, Hyundai și Audi s-au bucurat de creșteri în segmentul mașinilor electrice. Ford și-a dublat vânzările în acest segment, Audi a înregistrat o creștere de 16%, iar vânzările de mașini electrice Hyundai au crescut cu 150%. SURSA: click

Americanii de la Lucid Motors sunt așteptați să lanseze o nouă versiune pentru sedanul cu zero emisii Air, în cadrul Monterey Car Week. Cele mai recente teasere sugerează că ar fi vorba despre o versiune echipată cu 3 motoare electrice. Sedanul cu zero emisii Lucid Air este una dintre cele mai rapide mașini de pe piață. Anul trecut, modelul american a fost disponibil în versiunea specială Air Dream Edition Performance, care oferea 1.126 de cai putere. În prezent, cel mai puternic Lucid Air este versiunea Grand Touring Performance cu ai săi 1.065 de cai putere. Cu ocazia Monterey Car Week, americanii au confirmat deja că sedanul Air va primi o nouă versiune. Cele mai recente teasere publicate pe internet sugerează faptul că ar fi vorba despre o versiune echipată cu 3 motoare electrice. Așadar, vorbim despre un rival direct pentru Tesla Model S Plaid. Lucid Motors nu a oferit mai multe detalii, dar, potrivit zvonurilor, cele 3 motoare ar urma să dezvolte în jur de 1.600 de cai putere. SURSA: click

Closed.

Closed.

Closed.

Closed.

Closed.

Bugatti a publicat un nou teaser cu modelul pe care îl va prezenta în 19 august, în cadrul Monterey Car Week. Ar putea fi ultimul cu motor W16 fără nicio formă de electrificare. În urmă cu câteva zile, constructorul francez de automobile a publicat un teaser cu un model pe care l-a descris ca fiind un "simbol al mărcii". Acesta va debuta în 19 august, în cadrul Monterey Car Week. Pentru a mai îndulci așteptarea fanilor, Bugatti publică acum un nou teaser care dezvăluie câteva detalii ale părții din spate. În special stopurile LED poziționate în forma literei V. Mai interesant este titlul acestui clip: "Ultimul de acest fel". Acest lucru ar putea însemna că acest model ar putea fi ultimul echipat cu motor W16 fără nicio formă de electrificare. Așadar, motorul îl va împărți cu Chiron, dar caroseria va avea o formă unică. Cam ca și în cazul lui Divo. Bugatti nu a precizat acest lucru, dar cel mai probabil, producția acestui model misterios va fi limitată la câteva exemplare. SURSA: click

Divizia de performanță a constructorului bavarez anunță startul testelor pentru modelele electrice de înaltă performanță. Pentru asta, BMW M a dezvoltat un prototip echipat cu un sistem de tracțiune integrală care integrează 4 motoare electrice. La aniversarea celor 50 de ani, celebra divizie de performanță BMW M se pregătește de un viitor electric. În acest sens, reprezentanții companiei anunță acum startul testelor pentru viitoarele modele cu zero emisii de performanță. "Studiul de caz" este un prototip care încorporează sisteme inovatoare de propulsie și control al șasiului. Acesta este bazat pe i4 M50, dar vorbim despre un coupe electric cu un concept adaptat de lonjeroane pentru caroserie, preluat de la M3/M4. Piesa de rezistență a acestui prototip este, însă, sistemul electric de tracțiune integrală xDrive integrează 4 motoare electrice. Cu alte cuvinte, fiecare roată este antrenată de o unitate electrică. "Electrificarea ne deschide niveluri complet noi de libertate pentru a crea dinamica M specifică. Putem deja să vedem că putem exploata la maximum acest potențial, astfel încât automobilele noastre sport de înaltă performanță vor continua să ofere combinația tipică M și incomparabilă de dinamică, agilitate și precizie în viitorul fără emisii la nivel local," a spus Dirk Hacker, director de dezvoltare la BMW M. SURSA: click

Nume: Koppen Link către profilul de pe website: B-Zone RPG2 Website Numele echipei: Real Chisinau ID discord: KOPPEN#1069

Un studiu realizat de publicația Automotive News arată care au fost cei mai bine plătiți președinți de companii auto în anul 2021. Conform studiului, Elon Musk a fost cel mai bine plătit CEO, după ce a câștigat peste 23 de miliarde de dolari în 2021. Potrivit unui studiu realizat de publicația Automotive News, Elon Musk a fost cel mai bine plătit CEO al unei companii auto în 2021. Șeful Tesla a reușit să câștige 23.5 miliarde de dolari anul trecut și este la mare distanță față de următorul clasat. Pe locul 2 se află Peter Rawlinson, șeful Rivian, care a încasat doar 67 de milioane de dolari anul trecut. Podiumul este completat de către Mary Barra, șefa General Motors. Ea a câștigat 62.2 milioane de dolari în 2021. Jim Farley, CEO-ul Ford, a reușit să câștige numai 9.9 milioane de dolari anul trecut. În cadrul aceluiași studiu au fost luați în calcul și șefii unor companii care furnizează piese și componente pentru producătorii auto. Însă, ceea ce este important aici este faptul că toți șefii companiilor auto au câștigat cu 78% mai mulți bani față de 2020. Media câștigurilor pentru toți șefii este de 12.3 milioane de dolari în 2021, față de 6.9 milioane de dolari în 2020. Mai mult, pentru șefii care sunt în funcție de mai bine de doi ani, câștigurile au crescut chiar și cu 90%. SURSA: click

Constructorul suedez de automobile va produce în serie conceptul Polestar O2, prezentat în luna martie. Modelul de serie va fi denumit Polestar 6 și va fi un roadster pur electric cu până la 884 de cai putere. Suedezii de la Polestar au prezentat conceptul O2 în luna martie, la Los Angeles. Acum, producătorul de automobile electrice anunță că acesta va intra în producția de serie ca Polestar 6: un roadster cu zero emisii și performanțe de invidiat. Mașina va fi construită pe platformă proprie, din aluminiu, și va beneficia de o arhitectură de încărcare la 800V. Polestar 6 va avea două motoare electrice care vor dezvolta împreună o putere maximă de 884 CP și 900 Nm. Suedezii țintesc spre o accelerație de la 0 la 100 de km/h în 3.2 secunde și o viteză maximă de 250 km/h. Polestar 6 va intra în producție în 2026. Clienții pot deja comanda noul roadster electric, iar primele 500 de unități vor face parte dintr-o ediție specială denumită sugestiv Polestar 6 LA Concept Edition. SURSA: click

Closed.

Closed.

Closed.

Asa te vreau! Stai in bucuresti? Stima bro, detalii la golf?

alta data cand, la un pahar de bere si ...? continua

te rog!

Viitorul Volvo XC90 cu sistem de propulsie pur electric apare într-o serie de imagini de patent. Potrivit zvonurilor, acesta ar putea fi denumit EXC90. Recent, șeful Volvo, Hakan Samuelsson, a vorbit despre viitorul XC90 și a confirmat faptul că SUV-ul va avea un succesor cu zero emisii. Mai mult, acesta a declarat că numele lui va începe cu o vocală. Între timp, constructorul suedez de automobile ar fi depus o cerere de marcă înregistrată pentru denumirea EXC90. Cel mai probabil, acesta va fi numele viitorul XC90 electric. Mulțumită unor imagini de patent, acum putem să ne facem o idee despre cum va arăta. Se pot observa farurile înguste, stopurile inspirate de conceptul Recharge și, poate cel mai important, grila închisă specifică mașinilor electrice. În ceea ce privește versiunea cu motor termic, XC90, aceasta va fi comercializată, cel puțin un timp, alături de versiunea cu zero emisii, informație dezvăluită tot de Hakan Samuelsson. SURSA: click

Un oficial BMW a vorbit despre intențiile BMW de a dezvolta un model propulsat de hidrogen, produs într-un număr cât mai mare de unități, cu ajutorul Toyota. A trecut un an de când BMW a dezvăluit conceptul unui X5 propulsat de hidrogen. Mașina se numea BMW iX5 Hydrogen și funcționa cu pile de combustibil, dovedind astfel că germanii se gândesc în continuare la această soluție de propulsie alternativă. Au mai făcut-o și la începutul anilor 2000, atunci când au prezentat conceptul unui BMW Seria 7 pe hidrogen. Deși BMW iX5 Hydrogen va da naștere unei producții limitate, planurile bavarezilor sunt mult mai ambițioase. Potrivit unui cotidian asiatic, care citează un oficial de vânzări al constructorului din Munchen, BMW are în plan un model pe hidrogen care să fie vândut în volum mare. Cel mai probabil, având în vedere popularitatea segmentului, acest model va fi un SUV. Ca să ducă la bun sfârșit acest plan, BMW are nevoie de expertiza Toyota, care produce deja în serie modele propulsate de hidrogen, cum este Mirai. De altfel, în trecut, BMW și Toyota au creat prototipul unui Seria 5 GT propulsat cu pilele de hidrogen ale constructorului japonez. „Avem mai multe proiecte la care lucrăm în comun cu Toyota. Credem în importanța unor tehnologii de propulsie cât mai variate: electrice, pe hidrogen și chiar în eficiența motoarelor convenționale”, a declarat Peter Nota, director de vânzări BMW. SURSA: click

Closed.