.Vlad

Marea Britanie intenționează să interzică vânzarea de mașini diesel și pe benzină începând din 2035, cu 5 ani mai devreme decât planurile inițiale, iar pe listă vor fi incluse și mașinile hibride. Marea Britanie a fost unul dintre primele state europene care a anunțat în 2017 că intenționează să interzică vânzarea de mașini diesel și pe benzină ca măsură pentru reducerea poluării. Inițial, termenul a fost stabilit pentru anul 2040, însă experții au avertizat că într-o astfel de situație pe străzile din Regatul Unit vor continua să circule astfel de mașini și după 2050. Între timp, noul Guvern condus de Boris Johnson a decis să devanseze termenul, care a fost stabilit acum pentru anul 2035. În plus, pe listă au fost incluse și mașinile hibride, inclusiv cele cu alimentare la priză, astfel că după 2035 vor putea fi achiziționate doar mașini electrice. Anunțul a fost făcut chiar de premierul Johnson cu ocazia unui eveniment în care a detaliat planurile pentru conferința COP26 pe teme climatice, care va avea loc la Glasgow în luna noiembrie. "Găzduirea COP26 este o oportunitate importantă pentru Marea Britanie și națiunile din jurul lumii de a face un pas înainte în lupta împotriva schimbărilor climatice", a declarat el. Franța a anunțat anterior o decizie similară pentru 2040, în timp ce Norvegia își propune să realizeze acest obiectiv peste numai 5 ani, în 2025. De asemenea, Uniunea Europeană a propus recent ca vânzările de mașini diesel și pe benzină să fie interzise pe teritoriul său și, implicit, în România, din 2040. Sursa: automarket.ro

Vânzările Lexus au atins un record de peste 765.000 de unități în 2019, după o creștere de 10% față de anul anterior, cu ajutorul SUV-urilor UX și RX. Toyota a publicat datele de vânzări pentru Lexus, brandul său ce a luat naștere acum mai bine de 30 de ani. În 2019, Lexus a vândut către clienți un total de 765.330 de mașini, în creștere cu 10% față de 2018 și a înregistrat un nou record la acest capitol. Vânzările Lexus au fost puternic susținute de SUV-urile UX și RX. Japonezii au avut creșteri în Europa, China, Japonia, în timp ce vânzările au stagnat în America de Nord. Lexus a vândut 87.000 de mașini către clienții europeni, cu 14% mai multe față de anul 2018. Sursa: automarket.ro

Oficialii Skoda au anunțat că în următorii doi ani vor lansa peste 30 de modele și versiuni noi. Cehii își doresc ca până în 2030 să ajungă la vânzări anuale de cel puțin două milioane de unități. Skoda a prezentat conceptul Vision IN în cadrul Delhi Auto Expo, prototipul urmând să stea la baza unui SUV pe care cehii îl vor comercializa exclusiv pe piața din India. Bernhard Maier, șeful Skoda, a fost prezent la evenimentul din India și a oferit o serie de informații interesante cu privire la planurile companiei din Mlada Boleslav. Conform oficialului Skoda, până în 2030, compania își dorește să ajungă la vânzări anuale de cel puțin două milioane de unități, iar pentru a reuși acest lucru, producătorul din Mlada Boleslav pregătește modificări generoase în portofoliu. "Avem un program cu 30 de lansări în intervalul 2020 - 2022. Pregătim un mix de modele complet noi și versiuni derivate, iar zece dintre acestea vor fi echipate cu sisteme electrificate de propulsie", a declarat Bernhard Maier. Până în 2022, Skoda va oferi o variantă PHEV pentru modelul de performanță Octavia RS, dar va lansa și două SUV-uri electrice dezvoltate pe platforma MEB a Grupului Volkswagen. Skoda Fabia și Superb nu vor părăsi portofoliul cehilor, până la finalul anului 2022 acestea urmând să primească generații noi. Sursa: automarket.ro

Următoarea generație Toyota Aygo ar putea beneficia de o gardă la sol mai mare și de o poziție mai înaltă la volan ca urmare a interesului clienților pentru SUV-uri, potrivit unor informații neoficiale. Toyota este unul dintre puținii producători auto care intenționează să rămână în segmentul mașinilor de oraș inclusiv cu o versiune cu motor termic, în contextul în care ceilalți constructori abandonează acest segment din cauza costurilor prea mari pentru reducerea emisiilor. Toyota se bucura însă de vânzări semnificative pentru modelul Aygo, motiv pentru care japonezii au anunțat anterior că acesta va primi o nouă generație. Publicația britanică Autocar susține însă că Toyota ar putea fi tentată să susțină ritmul de creștere și printr-o serie de schimbări importante pentru caroserie. Sursa citată afirmă că viitorul Aygo ar putea beneficia de o gardă la sol mai mare și de o poziție mai înaltă la volan, ca urmare a faptului că numeroși clienți sunt în prezent în căutarea SUV-urilor tocmai datorită unor astfel de caracteristici. Anterior, oficialii Toyota au admis că viitoarea generație Aygo ar putea avea doar versiune electrică, însă Autocar susține că, cel mai probabil, modelul va debuta pe piața cu un motor pe benzină. Avantajul celor de la Toyota comparativ cu alți constructori este că are o gamă foarte variată de hibrizi, ceea ce îi permite să obțină o medie a emisiilor care să se încadreze în viitoarele limite impuse de Uniunea Europeană. De altfel, Aygo este singurul model Toyota care nu are o versiune hibridă. Noua generație va fi produsă în continuare la uzină din Cehia, în timp ce designul va fi stabilit la Bruxelles. Sursa: automarket.ro

Hyundai ar putea lansa noua generație i20 în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Modelul de segment B va avea o lungime mai mare comparativ cu actuala versiune și va oferi mai mult spațiu pentru pasagerii din spate. Hyundai pregătește o nouă generație i20, iar conform primelor rapoarte, modelul ar urma să fie expus în premieră în cadrul Salonului Auto de la Geneva, eveniment care își deschide porțile la începutul lunii martie. Fotografii spion au surprins deja unul dintre prototipurile de teste în timpul unor sesiuni care se desfășoară în partea de nord a Europei. Viitoarea generație Hyundai i20 ar urma să mizeze pe mici modificări estetice. Designerii producătorului asiatic au pregătit îmbunătățiri la nivelul spoilerelor, faruri noi inspirate de cele ale lui i30 și stopuri restilizate. Aceleași voci apropiate companiei spun că viitorul i20 va avea o lungime mai mare decât actuala versiune, spațiul pentru pasagerii din spate urmând să crească și el. La interior, producătorul asiatic va miza pe o serie de tehnologii noi și sisteme de siguranță împrumutate de la noul i10 și Kona. Totodată, Hyundai ar putea oferi pentru noul i20 și o versiune de echipare N Line, aceasta urmând să reprezinte vârful de gamă până în momentul lansării hot hatch-ului i20 N. Conform surselor apropiate companiei, debutul comercial este programat pentru a doua parte a acestui an. Sursa: automarket.ro

Competiția de monoposturi electrice Formula E a prezentat o serie de imagini cu monopostul care va fi utilizat începând din sezonul 2020-2021. Formula E utilizează în prezent un monopost cu numele Gen2 care a fost prezentat oficial în ianuarie 2018. Reprezentanții competiției consideră însă că a venit momentul pentru o actualizare a acestuia, într-o strategie similară cu cea în care producătorii auto lansează facelift-uri pentru generațiile curente ale modelelor. Organizatorii au publicat marți o serie de imagini cu Gen 2 Evo, care păstrează platforma tehnică a actualului monopost, dar care primește o serie de noutăți de design. Cele mai importante noutăți sunt reprezentate de o reconfigurare a aripii față, o schimbare majoră la aripa spate și introducerea unei așa-numite carcase a motorului, întâlnita anterior și în Formula 1. "Actualul monopost este una dintre cele mai frumoase apariții pe un circuit de curse, iar Gen2 Evo este o nouă evoluție a designului. Așa cum am făcut și cu prima generație, Gen2 Evo primește modificări de caroserie pentru a arăta mai curat și mai sprinten", a declarat Alejandro Agag, fondatorul Formulei E. Specificațiile tehnice ale monopostului vor rămâne similare cu cele din prezent, în condițiile în care Gen2 generează între 272 CP și 340 CP, atinge o viteză maximă de 280 km/h și mizează pe un acumulator cu capacitatea de 54 kWh. Sursa: automarket.ro

Max Verstappen este încrezător că poate lupta pentru titlul mondial în sezonul 2020 și consideră că Lewis Hamilton este un adversar redutabil, dar nu invincibil. Red Bull Racing a înregistrat progrese importante în a doua parte a sezonului precedent, iar Max Verstappen privește cu încredere spre campania care va începe în Australia peste numai două luni. Olandezul este optimist că Red Bull va avea capacitatea de a-i furniza un monopost competitiv cu care să lupte împotriva celor de la Mercedes în ultimul sezon înainte de schimbarea radicală a regulamentului tehnic. "Vrem cu adevărat să-i provocăm pe cei de la Mercedes și cred că putem face asta. Aștept cu nerăbdare, toată lumea este entuziasmată și foarte motivată. La sfârșitul anului trecut eram foarte competitivi", a declarat el. Verstappen este conștient că lupta pentru titlu va fi dificilă nu doar din perpsectiva monopostului competitiv oferit de Mercedes, ci și ca urmare a performanțelor obținute în ultimii ani de la Lewis Hamilton. Cu toate acestea, pilotul celor de la Red Bull consideră că Hamilton poate fi învins, dacă va avea la dispoziție un monopost competitiv. "Sigur că Formula 1 este un sport care depinde foarte mult de monopost. Hamilton este bun. Cu siguranță este unul dintre cei mai buni de acolo, dar nu este Dumnezeu. Poate că Dumnezeu este cu el, dar nu este Dumnezeu", a adăugat el. Sursa: automarket.ro

Meme-ul e bun, dar denumirea topicului putea fi aleasa putin mai diferit..

Să zicem căăăă, da.

Cancer..

E bun?

Adevărat

Slab.

Topic închis.

Topic închis.

Topic închis.

Ce faci grasule?

Bună ziua, colegi.

Skoda introduce funcții noi pentru serviciul Connect prin care șoferii vor putea afla informații utile despre mașină inclusiv atunci când se afla acasă prin intermediul unor dispozitive precum Google Home sau Amazon Alexa. Constructorii auto încearcă să introducă o gamă cât mai variată de servicii mobile pentru clienți prin care să ofere informații suplimentare despre mașini, iar integrarea unor asistenți vocali precum Google Home sau Amazon Alexa este una dintre metode. Skoda a anunțat în această săptămână că serviciul Connect va primi astfel de îmbunătățiri prin noua funcție Google Home Skoda Connect Action, care va putea fi utilizată împreună cu un dispozitiv Google Home, disponibil deja și pe piața din România. Astfel, șoferii vor avea posibilitatea să afle informații despre mașina inclusiv atunci când se afla acasă prin comenzi vocale în limba engleză dictate dispozitivului Google Home. Printre informațiile pe care le pot afla rapid se numără consumul mediu, nivelul actual al carburantului în rezervor, autonomia curentă, nivelul de ulei sau data următoarei revizii. De asemenea, Google Home poate avertiza șoferul în cazul în care a lăsat geamuri sau ușile deschise. În plus, în cazul mașinilor electrice sau plug-in hybrid comercializate sub noul brand iV, Google Home va putea raporta inclusiv detalii despre gradul de încărcare al bateriei și autonomia electrică. Noua funcție Google Home Skoda Connect Action se adaugă la funcția Amazon Skill deja existentă, care oferă facilități similare prin dispozitivul Amazon Alexa. Sursa: automarket.ro

Mitsubishi neagă acuzațiile autorităților germane cum că ar fi trucat emisiile diesel în cazul motoarelor de 1.6 și 2.2 litri. Constructorul spune că nu a folosit “dispozitive ilegale” și că va începe o anchetă în paralel. Mitsubishi este vizat de o anchetă în Germania pentru că ar fi folosit un dispozitiv pentru trucarea emisiilor de oxid de azot în cazul motoarelor diesel cu patru cilindri de 1.6 și 2.2 litri. Autoritățile germane au organizat percheziții la sediile Mitsubishi din localitățile Frankfurt, Hanover și Regensburg, dar și la o serie de furnizori. Inițial, oficialii Mitsubishi au refuzat să comenteze, însă acum neagă acuzațiile, spunând că nu există suspiciuni că ar fi comis vreo fraudă. Constructorul subliniază că nu a folosit “dispozitive ilegale” și precizează că motorul diesel de 1.6 litri este produs de grupul francez PSA. Mitsubishi a mai spus că va continua să coopereze cu autoritățile în acest caz, dar și că va începe o anchetă în paralel. Sursa: automarket.ro

Hyundai are planuri ambițioase pentru 2020: vrea să devină lider european la producția de mașini electrice. Constructorul a anunțat că, din martie, va începe să producă versiunea electrică a lui Kona la uzina sa din Cehia. Pentru acest an, Hyundai vrea să aibă o producție totală de peste 80.000 de mașini electrice în Europa. Hyundai susține că piața europeană are un “potențial uriaș” pentru mașini electrice, iar cererea clienților pentru astfel de vehicule va fi din ce în ce mai mare. Asiaticii și-au propus ca, în 2020, să devină lideri la producția de mașini electrice în Europa. În acest sens, Hyundai a anunțat că va începe, din martie, producția versiunii electrice a modelului Kona la uzina sa din Cehia. Pentru 2020, constructorul are o țintă de producție de peste 80.000 de mașini electrice în Europa, dintre care 60.000 de unități Kona EV. Prin începerea producției în Cehia, Hyundai spune că va reduce drastic timpii de livrare pentru Kona EV către clienții din Europa. Sursa: automarket.ro

Noua generație Audi A3 va fi dezvăluită în 3 martie, iar modelul va primi îmbunătățiri majore la interior, potrivit unor informații neoficiale din presă internațională. Presa internațională anticipează de mai mult timp că Audi pregătește lansarea unei noi generații pentru modelul de clasa compacta A3. Publicația Motor1 anunță acum că a aflat prin intermediul unei surse că prezentarea oficială a noului A3 va avea loc în 3 martie. Data corespunde cu prima zi dedicată presei în cadrul Salonului Auto de la Geneva, atunci când cel mai probabil va avea loc conferința de presă a celor de la Audi. Totuși, în ultimii ani, Grupul Volkswagen ne-a obișnuit cu prezentarea principalelor noutăți de la saloanele auto în cadrul unui eveniment special care are loc cu o seară înainte de prima zi de presă. Astfel, nu este exclus ca primele imagini și informații oficiale despre A3 să apară în seara zilei de 2 martie. Aceeași sursă menționează că Audi va prezenta în 3 martie doar versiunea hatchback a modelului compact, în timp ce varianta sedan, care atrage în special clienții din China și Statele Unite, va fi dezvăluită ulterior. În schimb, conform unui anunț anterior, Audi va renunța la versiunea cu 3 uși și la cea cabrio ca urmare a vânzărilor sub așteptări. Pe baza unor fotografii spion, A3 ar urma să includă numeroase noutăți la interior. De altfel, presa a relatat anterior că noua generație A3 va prelua la interior o serie de elemente de pe SUV-ul Q3, printre care se numără instrumentarul de bord digital de 10.25 inch sau 12.3 inch și sistemul de infotainment cu ecran de 8.8 inch sau 10.1 inch. De asemenea, cel mai probabil gama de motorizări va include și versiuni micro-hibrid și plug-in hybrid. Sursa: sport.ro

Renault-Nissan-Mitsubishi a anunțat că fiecare constructor din cadrul alianței va avea rolul de a dezvolta anumite tehnologii care ulterior vor fi preluate de ceilalți doi constructori din cadrul Alianței. Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi a anunțat joi că a luat o serie de decizii importante cu privire la strategiile de viitor pentru dezvoltarea de modele și tehnologii. Astfel, fiecare dintre cei trei constructori va fi compania de referință a Alianței într-o anumită regiune: Renault este compania de referință pentru Europa, în timp ce Nissan are un rol similar pentru piața din China, iar Mitsubishi pentru regiunea de Sud-Est a Asiei. În același timp, toate tehnologiile din cadrul Alianței vor fi dezvoltate pe baza principiului "lider / urmăritor". Prin urmare, în funcție de propriile competențe, fiecare constructor va avea rolul de a dezvolta anumite tehnologii care ulterior vor fi preluate de ceilalți doi constructori din cadrul Alianței. Pentru moment, Alianța nu a anunțat însă detalii cu privire la tehnologiile care vor cădea în sarcina inginerilor Renault și care vor fi abordate de Nissan. Singura certitudine este că Renault va dezvolta și produce în Franța o utilitară sub brandul Mitsubishi bazată pe platforma lui Traffic, iar aceasta va fi comercializată ulterior în regiunea Oceania, care include Australia și Noua Zeelandă. Anunțul vine în contextul în care în ultima perioadă au existat numeroase speculații cu privire la viitorul Alianței în urma scandalului în care a fost implicat Carlos Ghosn, dar și ca urmare a situației dificile prin care trece Nissan, despre care presa susține că urmează să închidă doua uzine și să simplifice radical gama de modele. Planurile concrete pe termen mediu ale Alianței vor fi anunțate în luna mai a acestui an. Sursa: automarket.ro

AAC Milan s-a calificat în semifinalele Cupei Italiei, după 4-2 cu Torino. Rossonerii au fost salvaţi de Hakan Çalhanoğlu în prelungirile ce au decis a treia semifinalistă. Milan şi-a regăsit măcar spiritul de altădată după revenirea lui Ibrahimovici. Deşi jocul suferă încă, a cincea victorie legată dă speranţe pentru renaşterea rossonerilor. Mai ales că răsturnarea de situaţie cu Torino, de la 1-2 la 4-2 în prelungiri (regulamentare plus cele două reprize), o apropie la doi paşi de Cupă, oferindu-i o provocare în semifinale. SERIE A „Am văzut multă dorinţă, generozitate la efort. Ne-a lipsit cinismul. Ocazii multe, dar marcăm puţin. Am mulţi jucători de calitate, nu doar Hakan, şi Rebic s-a regăsit. Calificarea e meritată, nu a fost drept să fim conduşi după «dubla» lui Bremer. Juve nu e invincibilă”, a declarat antrenorul Stefano Pioli. TORINO CRITICĂ ARBITRAJUL Hakan Çalhanoğlu a trimis dramatic „sfertul” în prelungiri şi tot turcul a întors destinul thrillerului, pentru ca Zlatan să pună sigiliul pe succes. Din tabăra învinşilor, care s-au scuturat de bătaia ruşinoasă încasată de la Atalanta (0-7), Walter Mazzarri a acuzat arbitrajul. „A fost o scăpare scandaloasă. Rebici trebuia eliminat şi nu ştiu de ce n-a intervenit nici VAR. Dacă aveam şi avantajul omului în plus, ne calificam 99,9%. În ultimele zece minute a văzut mereu faulturile invers şi astfel ne-a împiedicat contraatacurile. Trebuia să câştigăm!”, a spus Mazzarri. Sursa: sport.ro

Ianis Hagi (21 de ani, mijlocaș ofensiv) va fi cedat până la finele sezonului de Genk, după ce mijlocaşul român a dispărut complet din planul noului antrenor al campioanei Belgiei. Ianis Hagi se transferă în ultima zi a acestui mercato! Potrivit informaţiilor publicate de Het Nieuwsblad şi de Het Laatste Nieuws, mijlocaşul român va fi împrumutat de Genk, care are deja un acord verbal cu un club, a cărui identitate n-a fost dezvăluită, putând fi însă vorba despre o formaţie olandeză. Campioana Belgiei nu l-a inclus în lotul pentru ultima partidă cu Gent, dispărând complet din planurile noului antrenor Hannes Wolf. „IANIS HAGI NU A CONFIRMAT AȘTEPTĂRILE LA GENK” „Ianis vrea să se califice cu naţionala la Euro, prin intermediul barajelor, şi să meargă la Jocurile Olimpice la vară, tocmai de aceea i-a cerut clubului să fie lăsat să plece. Fiul marelui Gică Hagi n-a confirmat aşteptările transferului şi profilul său este greu de integrat stilului fotbalului dinamic pe care Genk vrea să-l impună de la venirea lui Wolf", a explicat Het Nieuwsblad. Echipa la care va juca sub formă de împrumut ar putea avea şi opţiunea de a-l transfera definitiv în vară. Genk a plătit patru milioane de euro pentru a-l lua de la Viitorul. Sursa: gsp.ro