South Andreey

@Ailime concurs adaugat la raportul de activitate.

@Eileen concurs adaugat la raportul de activitate.

Donna Vekic (25 WTA) consideră că Simona Halep (2 WTA) și Serena Williams (11 WTA) nu mai pot domina tenisul mondial. „Nivelul din acest moment e foarte ridicat și toate fetele joacă extrem de bine. Nimeni nu poate câștiga constant, nici măcar Simona Halep sauSerena Williams nu mai pot ca înainte. La unele turnee e dificil să treci mai departe, apar mai multe accidentări", a spus Vekic, citata de Tennis World. Vorbele croatei sunt confirmate într-o oarecare măsură de rezultatele Simonei, care n-a mai câștigat un turneu WTA de opt luni. În 2019 are doar o finală disputată, cea de la Doha, pe care a pierdut-o în fața lui Elise Mertens. Interesant e că pentru prima dată în istoria WTA, cele 16 turnee din primele trei luni ale anului au avut tot atâtea câștigătoare diferite. Cele 16 jucătoare sunt: Karolina Pliskova, Julia Goerges, Petra Kvitova, Aryna Sabalenka, Sofia Kenin, Naomi Osaka, Kiki Bertens, Dayana Yastremska, Elise Mertens, Belinda Bencici, Alison Van Uytvanck, Wang Yafan, Bianca Andreescu, Ashleigh Barty, Maison Keys si Garbine Muguruza. Simona Halep și Donna Vekic s-au întâlnit de două ori în carieră și în ambele rânduri românca a câștigat în două seturi. Ultima dată, la Indian Wells în 2017. Sursa: GSP.ro

Simona Halep (2 WTA, 27 de ani) a luat atitudine în legătură cu situația Federației Române de Tenis, care nu mai primește finanțare de la buget. „Cred că Federaţia Română de Tenis ar trebui să fie recunoscută de Guvern şi finanţată pentru că cei care suferă sunt juniorii”, a spus Simona Halepla Pro TV. Tenisul a fost cel mai afectat sport după ce Ministerul Tineretului și Sportului a decis diminuarea bugetelor federațiilor sportive cu mari merite. Printre sporturile afectate au fost handbalul, rugby-ul, scrima și judo. Dar cel mai grav a fost la tenis, care n-a mai primit niciun ban. Și Horia Tecău a luat apărarea FR Tenis: „Noi avem şi talent, şi dorinţă, şi voinţă, ce vreţi voi, dar stăm fără această finanţare”. Decizia Ministerului Sportului vine în contextul în care tenisul românesc e văzut foarte bine în străinătate pentru rezultatele din ultima vreme. Sursa: GSP.ro

La Centrul Național de Tenis trebuia să aibă loc astăzi Adunarea Generală, unde să se hotărască afilierea celor 270 de cluburi care nu sunt înregistrate, însă nu s-a îndeplinit cvorumul și totul a fost un fiasco. George Cosac a precizat că: „Au fost prezente 33 de cluburi, dar unul dintre reprezentanți a fugit, acuzând probleme medicale, probabil să nu se facă cvorum. Îmi pare rău pentru el că e persoană publică. Din păcate Ministerul nu a fost de acord că din cele 54 de cluburi fondatoare, 8 nu mai au de foarte mulți ani activitate. Astfel că n-am întrunit cvorumul de 36 de cluburi și Adunarea Generală va fi reporgramată în 30-45 de zile”. Cel care a plecat de la Adunarea Generală era tatăl Mihaelei Buzărnescu, Mihai, reprezentantul legal al liceului Mircea Eliade, care e în tabăra lui Marius Vecerdea, marele contestatar al actualei conduceri de la FR Tenis. Sursa: GSP.ro

Dinamo a făcut deplasarea la Iași cu autocarul. După aproape șapte ore de mers, aseară roș-albii au ajuns la destinație. Oficialii din Ștefan cel Mare le-au explicat jucătorilor motivul pentru care nu au plecat în Moldova cu avionul. Poli Iași - Dinamo se joacă vineri, de la ora 21:00, liveTEXT pe GSP.ro și în direct la TV Telekom Sport, TV Digi Sport și Look Sport. Meciul poate fi urmărit AICI! „Când vom fi în play-off sau măcar în lupta pentru a ajunge acolo, drumurile lungi le vom face cu avionul. În rest, pentru play-out, e autocarul”, a fost răspunsul conducerii pentru jucători. În altă ordine de idei, Mircea Rednic va încerca astăzi să-i debuteze pe Facundo Mallo și Elvis Kabashi, jucători veniți în probe în această primăvară. Și atacantul Alexander Christovao ar putea debuta. Vârful a sosit încă din iarnă, dar a avut probleme cu o suspendare, care a trecut încă de săptămâna trecută. Rednic l-a anunțat să fie pregătit. Sursa: GSP.ro

Meciul dintre CFR Cluj și FCSB de duminică stârnește un interes uriaș în rândul suporterilor ardeleni, care se înghesuie la casele de bilete. CFR Cluj - FCSB se joacă duminică, de la ora 21:00, liveTEXT pe GSP.ro și în direct la TV Telekom Sport, TV Digi Sport și Look Sport. „Meciul de duminică este extrem de important. Teoretic avem și varianta egalului, dar jucând acasă cu stadionul plin sperăm să obținem victoria. Dacă ne impunem, luăm un avans considerabil și o opțiune serioasă pentru câștigarea campionatului. Va fi un meci foarte greu, un meci foarte tensionat și nu cred că va fi o diferență mare. Va fi un meci cu casa închisă. Sunt mai multe cereri decât avem noi bilete disponibile. Mă aștept la un meci încrâncenat, în care niciuna din echipe nu își permite să piardă”, a declarat Mara la TV Digi Sport. Oficialul ardelenilor a vorbit și despre delegarea lui Istvan Kovacs la derby-ul etapei din play-off: „Istvan Kovacs este un arbitru foarte bun, foarte exigent. Nu cred că i s-a putut reproșa ceva, că ar fi făcut intenționat ceva. Nu cred că a făcut intenționat nicio greșeală. Într-adevăr, sunt greșeli. Am văzut și în Europa League! Sunt greșeli și când e VAR. E foarte greu”. Sursa: GSP.ro

CFR Cluj o va întâlni, duminică, pe FCSB, de la ora 21:00, în meciul crucial în lupta la titlu din etapa cu numărul 5 a play-off-ului. La conferința de presă premergătoare partidei, tehnicianul echipei din Gruia, Dan Petrescu a declarat: „Va fi greu, pentru că suntem apropiați ca valoare. Sunt convins că va fi un meci tensionat, cu intensitate maximă. Campionatul se va juca până la ultimul meci. Ne-am dori să fie mai mulți suporteri, să ne ajute. Am dureri de cap când fac lotul, dar așa imi place, nu îmi place să fac echipa ușor. Indiferent de rezultat se poate întâmpla orice. Noi ne știm obiectivele, trebuie să rămânem concentrați”. Programul complet din etapa #5 „Bursucul” a rămas plăcut impresionat de modul în care George Ţucudean a revenit la antrenamente. După o pauză de mai bine de două săptămâni, în care s-a refăcut după o leziune musculară și a suferit o intervenție ușoară la inimă, atacantul a revenit la pregătiri alături de coechipierii de la CFR Cluj. „Şansele sunt mici ca el să joace duminică, dar s-a antrenat bine. S-a antrenat normal. Azi a fost chiar unul dintre cei mai buni de pe teren. Acum rămâne de văzut ce decizie voi lua mâine şi poimâine. E clar că şi pentru Steaua, dacă nu joacă Pintilii, este o pierdere mare, dar cred că mai mare ar fi pentru noi dacă George nu ar juca, fiind golgeterul nostru. Pentru că este foarte important să ai pe teren un jucpător care ştie că poate să marcheze gol din orice fază. Sigur nu vor fi multe ocazii, cum s-a întâmplat tot timpul la meciurile dintre FCSB şi CFR. În lipsa ocaziilor, cine va marca cred că va și câştiga", a conchis Petrescu. Sursa: GSP.ro

Sebastian Vettel a stabilit cel mai bun timp pentru Ferrari în prima sesiune de antrenamente din China, însă Valtteri Bottas și-a luat revanșa pentru Mercedes în a doua sesiune, când a fost cel mai rapid. Ferrari și Mercedes și-au împărțit victoriile în primele sesiuni de antrenamente libere de Formula 1 din cadrul Marelui Premiu al Chinei, etapa cu numărul 1.000 din istoria competiției. În prima sesiune, cel mai bun timp a fost stabilit de Sebastian Vettel, care a fost cronometrat cu 1:33.911. Pilotul Scuderiei Ferrari a stabilit timpul cu pneuri medium și l-a devansat cu două zecimi de secundă pe Lewis Hamilton, care a folosit însă pneurile soft. Charles Leclerc și-a trecut în cont locul trei în fața lui Max Verstappen, care a reușit să-l surclaseze pe Valtteri Bottas de la Mercedes. Finlandezul a oferit însă o replică pe măsură în a doua sesiune, când a stabilit timpul de referință cu 1:33.330. Vettel a fost la numai 0.027 secunde de rivalul său de la Mercedes, în timp ce Verstappen și Hamilton au completat următoarele două poziții. Renault a oferit primele semne de progres după un debut modest de sezon și a ocupat locul 6 prin Daniel Ricciardo în prima sesiune și locul 5 prin Nico Hulkenberg în a doua sesiune. La fel de promițători au fost însă și cei de la McLaren, care au terminat a doua sesiune pe locurile 6 și 8 prin Carlos Sainz și Lando Norris, cu Leclerc între cei doi piloți. Între timp, cei de la Williams au fost cei mai lenți în ambele sesiuni de antrenamente. Calificările pentru Marele Premiu al Chinei vor avea loc sâmbătă la ora 09:00, în timp ce cursa este programată duminica la ora 09:10. Sursa: Automarket.ro

Dacia Logan rămâne lider în topul celor mai înmatriculate mașini noi în România în primele trei luni ale anului cu peste 6.800 de unități, în timp ce Dacia Duster a înregistrat aproape 2.400 de unități și a depășit Dacia Sandero. Renault Clio ocupă locul patru după ce a surclasat Skoda Octavia. Datele oficiale pentru înmatriculările de mașini noi din primele trei luni ale anului publicate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) demonstrează că preferințele clienților din țara noastră pentru mașinile noi încep să se schimbe. Dacia Logan continuă să rămână mașina preferată a românilor, cu peste 6.800 de unități, însă lupta pentru locul doi devine spectaculoasă între celelalte două modele de referință ale producătorului de la Mioveni. Astfel, Dacia Duster a înregistrat aproape 2.400 de unități înmatriculate și a reușit să surclaseze Dacia Sandero, care s-a oprit la puțin peste 2.000 de unități. În plus, SUV-ul a înregistrat o popularitate mai mare decât hatchback-ul în fiecare dintre primele trei luni ale anului, semn că aceste performanțe nu au fost unele de conjunctură. Primele semne au apărut însă încă din ultima parte a anului trecut, când Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a raportat ocazional vânzări mai mari pentru Duster decât pentru Sandero. O surpriză apare și în lupta pentru titlul de cea mai populară mașina de import din România, întrucât Renault Clio a reușit să surclaseze Skoda Octavia și să urce pe locul patru în clasamentul general pentru o diferență de numai 132 de unități. Chiar dacă Clio concurează într-un segment mai accesibil din punct de vedere al costurilor, performanța este demnă de luat în seamă în contextul în care Octavia a fost cea mai populară mașină de import în România în ultimii șapte ani. Niciunul dintre celelalte modele prezente pe piața din România nu a reușit să treacă de pragul de 1.000 de unități la nivelul primelor trei luni ale anului. Astfel, Ford Focus ocupă locul șase în fața lui Nissan Qashqai și Renault Megane, toate cu înmatriculări de peste 900 de unități. Opel Astra își trece în cont locul nouă, în timp ce ultima poziție în top 10 îi revine lui Ford Ecosport, SUV-ul produs la Craiova, care a înregistrat 683 de unități înmatriculate. Spre deosebire de anii precedenți, Volkswagen, brandul cu cea mai mare cotă de piață în Europa, nu are niciun reprezentant în top 10, întrucât Polo și Golf ocupă doar locurile 11 și, respectiv, 15. În ultimii ani, SUV-urile a avut o creștere majoră de popularitate în Europa, însă Duster și Ecosport sunt singurii reprezentanți ai acestui segment în top 10 în România. Cele doua modele sunt urmate de Renault Captur (535 unități), Hyundai Tucson (528 de unități) și Suzuki Vitara (499 de unități), în timp ce Volkswagen Tiguan (346 unități) și Ford Kuga (345 de unități) au parte la rândul lor de o luptă echilibrată în topul SUV-urilor. Sursa: Automarket.ro

Mitsubishi a anunțat că versiunea plug-in hybrid a SUV-ului Outlander a atins pragul de 200.000 de unități comercializate la nivel global, la aproximativ 6 ani de la lansarea pe piață. Mitsubishi a lansat prima versiune cu sistem de propulsie plug-in hybridpentru Outlander în anul 2013, iar inițial aceasta a fost disponibilă doar pe piața din Japonia. În timp, Outlander PHEV a fost comercializat la nivel global și a devenit cel mai vândut plug-in hybrid din lume în 2018. În plus, Outlander PHEVeste și cel mai vândut plug-in hybrid din Europa începând din anul 2015, după ce a ajuns în garajele a aproape 24.000 de clienți în anul precedent. Constructorul japonez a anunțat acum atingerea unui prag important de vânzări. Astfel, Mitsubishi Outlander PHEV a acumulat vânzări de 200.000 de unități la nivel global de la lansarea pe piață. Pe piața din România, Mitsubishi Outlander PHEV are un preț de listă de aproape 50.000 de euro, însă în prezent poate fi achiziționat pentru 41.224 de euro datorită bonusului de 20.000 de lei acordat de statul român la cumpărarea unei mașini plug-in hybrid prin programul Rabla Plus. Prețul menționat de producător include însă și un tichet Rabla în valoare de 6.500 de lei și un discount de aproximativ 3.500 de euro acordat de Mitsubishi. În primele trei luni ale anului, pe piața din România au fost înmatriculate 41 de unități Mitsubishi Outlander, însă datele oficiale publicate de DRPCIV nu fac o distincție clară între versiunile cu motoare tradiționale și cea plug-in hybrid. Totuși, ca punct de reper, 61% dintre unitățile Outlander vândute în Europa în 2018 au fost în varianta PHEV. Sursa: Automarket.ro

@Ailime concurs adaugat la raportul de activitate.

Am vrut sa vad care e viata voastra.

Reanne Evans, de 11 ori campioană mondială la snooker feminin, va juca împotriva lui Zhang Yong, în primul tur de calificare pentru Campionatul Mondial de la Sheffield, care debutează pe 20 aprilie. În același timp, Ng On-yee, campioana en-titre la snooker feminin, îl va înfrunta pe Alan McManus, fostul câștigător de Masters, informează BBC. Calificările pentru CM 2019 vor avea loc la Institutul de sport din Sheffield, între 10 și 17 aprilie. Cele două jucătoare se vor înfrunta în ultimul tur de calificări, al treilea, dacă ambele trec de primele lor două meciuri. Nicio femeie nu a reușit, în istorie, să se califice pe tabloul principal al CM. Jucătoarele trebuie să se impună în 3 meciuri de primul la 10 pentru a ajunge la Crucible. Doar primii 16 jucători din clasamentul mondial au calificare directă la cea mai importantă competiție din snooker. Campion en-titre este galezul Mark G. Williams. Sursa: GSP.ro

Simona Halep (27 de ani, 2 WTA) ocupă locul trei într-un clasament inedit întocmit de americani. E vorba despre ierarhia tenismenilor pe care Nike i-a „furat” de la Adidas. Halep nu a făcut trecerea directă de la Adidas la Nike. Românca a început 2018 fără un sponsor tehnic, câștigând turneul de la Shenzhen și ajungând în finala de la Australian Open în haine cumpărate de pe internet. Nike a speculat imediat momentul și a ofertat-o pe Halep, lider mondial în acel moment. Această mutare a urcat-o pe Halep în topul celor mai importante mutări pe axa Adidas - Nike. TOP 5 MUTĂRI DIN TENIS PE RUTA ADIDAS -> NIKE: 1. Serena Williams 2. Pete Sampras 3. Simona Halep 4. Sloane Stephens 5. Jim Courier OSAKA, URMĂTOAREA LOVITURĂ Naomi Osaka, actualul lider WTA, este următorul nume mare care face trecerea spre Nike. Americanii i-au acceptat cerința de a purta în continuare însemnele sponsorilor Nissin și All Nippon Airways, iar Osaka urmează să semneze un contract uriaș, de cinci ori mai valoros decât al Simonei Halep, adică aproximativ 8,5 milioane de dolari/an, anunță baseline.tennis.com. Sursa: GSP.ro

Ce fac fetele?

Dinamo a câștigat trei trofee pe Arena Națională și are un palmares pozitiv, iar antrenorul Mircea Rednic este neînvins în derby-urile cu rivalii. Imagine de la ultimul meci al „câinilor” în Ștefan cel Mare: Papazoglou a dat gol și a vrut să celebreze reușita cu fanii, a dat să sară peste afișele publicitare, s-a suit pe ele, dar unde să meargă?, fiindcă în față tribunele erau pustii. Grecul a realizat situația și s-a întors, îmbrățișându-se cu coechipierii. Mircea Rednic a decis și le-a transmis și jucătorilor că din următorul sezon echipa vrea să se mute pe Arena Națională, de aceea a demarat acțiunea de închiriere a lojelor, 8.000 de euro bucata! Roș-albii au și alte motive să considere că își pot face casă pe cel mai mare stadion al țării: Dinamoviștii au un palmares pozitiv pe Arena Națională. Din 38 de dueluri în care au fost gazde, au câștigat 17 meciuri și au remizat în 10. Sunt pe plus și dacă se adună toate partidele în care au jucat pe iarba celui mai mare stadion al țării: 19 victorii, 15 remize și 17 eșecuri în 50 de meciuri. Roș-albii au câștigat trei trofee acolo: o Cupă, o Supercupă, ambele în 2012, și o Cupă a Ligii. În schimb, au pierdut la penalty-uri Cupa României în 2016. Cea mai mare asistență cu Dinamo gazdă a fost pe 10 mai 2013, 43.789 de oameni, la Derby-ul cu FCSB (0-2). Comparativ, rivalii au adus cel mai mult la o partidă 50.655 de spectatori cu Legia Varșovia în 2013. Naționala României a avut 54.364 de spectatori la un meci cu Finlanda. Cel mai mulți oameni la un eveniment pe Arena Națională au fost 70.000, la congresul Alianței USL pe 17 octombrie 2012. Dinamo, ca și club organizator, are 3 meciuri cu peste 40.000 de oameni în tribune, alte 4 cu peste 37.000 de spectatori și alte 9 cu peste 20.000. Rednic are 8 meciuri ca antrenor pe Arenă, o victorie, 5 remize și două eșecuri, ambele cu Astra, în 2016, când echipa lui Șumudică a câștigat campionat. "Puriul" e totuși neînvins în derby-urile cu FCSB! Sursa: GSP.ro

Arbitrul Istvan Kovacs (34 de ani) este alegerea CCA pentru derby-ul de duminică seară, dintre CFR Cluj și FCSB, ora 21:00. Fostul arbitru Adrian Porumboiu a încercat să-l ironizeze pe Gigi Becalicu o declarație xenofobă despre arbitrul născut în România, la Carei. „Federația i-a făcut pe plac lui Gigi! În sfârșit au arbitri străini la derby-ul cu CFR", a comentat Adrian Porumboiu pentru GSP.ro. Liga I Championship Group Carei este un orășel în care componenţa etnică, din anul 2011, arăta că maghiarii sunt majoritari, peste 51%, iar românii sub 40%. Istvan Kovacsa avut dificultăţi majore, în urmă cu 8-10 ani, atunci când a trebuit să susţină testele teoretice la CCA, din cauza faptului că nu stăpânea bine limba română. Chiar Gheorghe Constantin, președintele CCA de atunci, a dezvăluit că a trebuit să treacă cu vederea greșelile majore pe care Kovacs le făcea în exprimare și în scris din cauza faptului că nu știa să vorbească bine în limba română. Sursa: GSP.ro

Arbitrul Istvan Kovacs este alegerea CCA pentru derby-ul de duminică seară dintre CFR Cluj și FCSB, de la ora 21:00. Președintele CCA, grecul Kyros Vassaras, dar și vicepreședintele, Alexandru Deaconu, s-au decis asupra arbitrului care va conduce cel mai important meci al rundei din play-off. Liga I Championship Group Istvan Kovacs, 34 de ani, este alegerea forului de la București pentru a „fluiera" confruntarea dintre CFR Cluj și FCSB, considerată cu grad maxim de risc. Pentru Istvan va fi cel de-al 16-lea meci din actualul sezon de L1. Iar jucătorii celor două echipe trebuie să fie extrem de atenți pentru că până acum a acordat cinci cartonașe roșii și cinci lovituri de la 11 metri!Pe CFR a condus-o de 22 de ori: 11 victorii, 10 remize și o singură înfrângere: 1-2 cu CSU Craiova în 2017. Pe teren propriu, clujenii au 6 victorii și 7 remize cu Kovacs la centru. Dacă CFR e imbatabilă atunci când evoluează acasă și este arbitrată de Istvan, așa cum va fi și duminică, FCSB a trăit adevărate coșmaruri pe teren străin cu el la centru: 11 meciuri, dintre care a pierdut aproape jumătate, nu mai puțin de cinci! Sursa: GSP.ro

Audi a anunțat că SUV-ul electric s-a comercializat în peste 600 de unități în Norvegia și în aproape 500 de unități în Germania în prima lună de la lansarea pe piață. Audi a oferit în această săptămână primele detalii cu privire la vânzările înregistrate de SUV-ul electric e-tron, care a devenit disponibil în Europa în luna martie. Fără să anunțe câte unități au fost vândute în total la nivel european, constructorul german a menționat că cele mai mari piețe pentru e-tron au fost Norvegia cu 621 de unități și Germania cu 490 de unități. În total, Audi trebuie să onoreze peste 20.000 de comenzi pentru e-tron, dintre care aproximativ o treime au provenit din Norvegia. Presa internațională susține că Audi poate produce în prezent doar circa 150 de unități e-tron la uzina din Bruxelles, în urma unor probleme de aprovizionare cu baterii de la furnizorul LG Chem. Totuși, Audi își menține angajamentul de a începe livrările lui e-tron în Statele Unite în luna mai, în timp ce pe piața din China va fi disponibil din a doua jumătate a anului. Pe piața din România, Audi e-tron are un preț de pornire de aproximativ 81.500 de euro. SUV-ul electric este echipat cu două motoare electrice capabile să ofere un maxim de 408 cai putere și 664 Nm. Aceste resurse sunt disponibile doar pentru 10 secunde și doar în modul Sport. În modul normal Drive, resursele celor două motoare electriceajung până la 355 CP și 561 Nm. Între timp, autonomia bateriei de 95 kWh este de circa 417 kilometri. Sursa: Automarket.ro

Audi a publicat prețul pentru noul SQ2. SUV-ul de performanță pregătit de nemți are un motor de 2.0 litri de 300 CP, iar accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 4.8 secunde. Prețul de pornire este de 47.783 de euro. Audi SQ2 a fost prezentat la finalul anului trecut, iar acum, constructorul german a publicat lista de prețuri pentru piața din România. Fanii versiunii de performanță pot comanda noul SQ2 începând de la 47.783 de euro cu TVA. SUV-ul pregătit de constructorul din Ingolstadt mizează pe motorul pe benzină de 2.0 litri TFSI. Propulsorul oferă 300 CP la 5.300 rpm și 400 Nm între 2.000 și 5.200 rpm. Resursele motorului sunt gestionate de o cutie automată S Tronic cu șapte trepte și de sistemul de tracțiune integrală quattro. Audi SQ2 accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.8 secunde, iar viteza maximă se oprește în dreptul valorii de 250 km/h. Consumul mediu mixt anunțat de producătorul german este de 8.6 litri/100 de kilometri. Pentru un plus de dinamică, Audi SQ2 este echipat cu suspensia S Sport, în timp ce garda la sol scade cu 20 de mm. Sistemul de frânare integrează acum discuri cu diametrul de 340 de mm pe față, respectiv 310 mm pe spate, iar opțional, clienții pot alege etriere vopsite în roșu și "condimentate" cu logo-ul S. MOTORIZĂRI PREȚ (euro, TVA inclus) MotorPutere (CP)TransmisieStandard 2.0 TFSIBenzină 300 CPAut7,4x447.783 Standard, noul SQ2 va fi echipat, printre altele, cu următoarele echipamente: jante de 18 inch cu design special, spoiler frontal vopsit complet în culoarea caroseriei, grila Singleframe, geamuri față și spate acționate electric, lumini de zi cu LED, oglinzi exterioare încălzite, acționate electric și cu semnalizatoare LED încorporate, ornamente de culoare neagră pentru geamurile laterale, sistemul Audi Pre Sense Front cu funcție pentru recunoașterea pietonilor și sistem de direcție dezvoltat pentru versiunea SQ2. Tot standard, SUV-ul de performanță primește scaune sport, un volan sport, o cotieră centrală și un sistem de climatizare. Opțional, nemții oferă padele pentru schimbarea treptelor de viteză, un head-up display și un instrumentar digital de bord cu diagonala de 12.3 inch. Sursa: Automarket.ro

Modele de oraș Volkswagen Up, Skoda Citigo și Seat Mii vor fi înlocuite începând din 2023 cu modele electrice cu prețuri de până în 20.000 de euro dezvoltate pe o versiune mai mică a platformei MEB. Segmentul modelelor de oraș va arăta complet diferit peste numai câțiva ani, ca urmare a faptului că dezvoltarea unor motoare cu combustie internă compatibile cu noile norme de poluare care vor intra în vigoare în Uniunea Europeană în 2021 va genera costuri prea mari pentru constructori. Soluția este înlocuirea modelelor tradiționale cu versiuni electrice, iar Grupul Volkswagen a detaliat în această săptămână planurile pe care le are în această privință. Astfel, producția modelelor de oraș Volkswagen Up, Skoda Citigo și Seat Mii va înceta la sfârșitul anului 2022, iar acestea vor fi înlocuite cu modele electrice de dimensiuni similare. Primul model de acest gen a fost deja anunțat de Seat, care va lansa în 2023 o mașină electrică oraș cu un preț mai mic de 20.000 de euro. Noul model va fi însă doar primul dintr-o serie de modele electrie de oraș dezvoltate în cadrul Grupului Volkswagen pe o versiune mai mică a platformei MEB. Aceasta din urmă va fi dedicată unor modele cu o lungime de cel mult 4 metri, iar bateriile vor fi poziționate pe podea, astfel că jantele vor fi mai mari decât pe modele similare din prezent pentru a compensa creșterea înălțimii. "După primul model Seat, vom vinde mai multe versiuni în cadrul Grupului", a explicat Herbert Diess, CEO-ul Grupului Volkswagen. Ulterior, versiunea mai mică a platformei va putea fi utilizată și pentru lansarea unor modele electrie subcompacte, în cazul în care regulamentele pentru emisii vor deveni dificile inclusiv pentru păstrarea în gama a unor modele precum Volkswagen Polo. Sursa: Automarket.ro

@Eileen concurs adaugat la raportul de activitate.

@GalipRomanul concurs adaugat la raportul de activiate.

- Nume: Andreey. - Rang: 5 - Candidatul testat: Ezk - Rezultat proba teoretică: 0/3 - Rezultat proba practică: 0/5 - Rezultat final: ADMIS - Nume pe forum (in cazul in care a promovat): @AIM Ezk - Alte precizări: Bafta!