.Vlad

Viitorul model electric pe care Hyundai îl dezvoltă cu croații de la Rimac va fi unul “revoluționar” și “va influența modul în care Hyundai creează mașini”, a declarat un oficial al constructorului asiatic. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. În această săptămână, grupul Hyundai a semnat un parteneriat strategic cu Rimac. Asiaticii vor investi 80 de milioane de euro (64 de milioane de euro vor veni din partea Hyundai, iar 16 milioane de euro vor veni din partea Kia), în cadrul companiei din Croația. Conform primelor informații, departamentele de dezvoltare și cercetare ale celor două companii vor lucra împreună pentru pregătirea unor vehicule electrice Hyundai. Pe listă se află un prototip electric de performanță care anunță un viitor model de serie dezvoltat sub logo-ul Hyundai N (divizia de performanță a asiaticilor), dar și un vehicul electric cu pile de combustie pe bază de hidrogen. Primele rezultate ale acestui parteneriat ar urma să fie vizibile începând cu 2020. Thomas Beurkle, șeful departamentului de design din Europa, spune că viitorul model electric dezvoltat de Hyundai și Rimac va fi unul “revoluționar” și “va influența modul în care Hyundai creează mașini”. Potrivit acestuia, Hyundai încă nu a decis care echipă de design a grupului va fi cea care va desena viitorul model. Pentru acest proiect se luptă designerii Hyundai din Europa, Asia și Statele Unite, fiecare urmând să vină cu o propunere către conducerea companiei. Rimac a reușit să ajungă în prim-plan cu ajutorul unor hypercar-uri electrice. Primul dintre acestea se numește Concept One și oferă 1.224 CP. Cel de-al doilea hypercar a fost lansat în 2018 în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Acesta poartă numele de Rimac C_Two și integrează patru motoare electrice capabile să dezvolte 1.914 cai putere și 2.300 Nm. Iar activitatea celor de la Rimac nu a trecut neobservată de jucătorii vechi din industrie. La jumătatea anului trecut, Porsche a anunțat achiziția unui pachet de 10% din acțiunile Rimac. Nemții nu au anunțat suma investită, însă au declarat că tehnologia producătorului croat va fi utilizată în cadrul programului care vizează dezvoltarea viitoarelor modele electrice Porsche. Sursa: automarket.ro

Creaţie Non-OC.

Decent.

Noroc baieti!

Personal îmi place.

Sal sal

I-ai zis-o :))))

Bentey a lansat o carte cu ocazia centenarului mărcii. Britanicii vor produce 607 exemplare în trei versiuni. Cea mai accesibilă dintre acestea are un preț de 3.450 de euro, în timp ce versiunea de top a cărții costă aproape 230.000 de euro. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Anul acesta constructorul britanic Bentley aniversează centenarul. Pentru a sărbători cum se cuvine frumoasa vârstă, oficialii companiei au pregătit o serie de evenimente speciale dedicate clienților, dar și câteva lansări de modele. Tot pe lista producătorului britanic se află și lansarea unei cărți. Aceasta este dedicată celor 100 de ani de la înființarea mărcii și a fost dezvoltată și produsă în colaborare cu specialiștii din cadrul Opus. Cartea poartă numele de "Bentley Centenary" și cântărește 30 de kilograme. Britanicii spun că au pregătit o serie de imagini de colecție, dar și informații despre modelele care au stabilit noi tendințe în secolul XX. De asemenea, Bentley a pregătit și câteva detalii despre planurile de viitor. Trei versiuni vor fi produse: Centenary, Mulliner și 100 Carat Edition. Varianta de bază poartă numele de Centenary și va fi produsă în 500 de exemplare. Prețul anunțat de producător este de 3.000 de litre, echivalentul a 3.450 de euro. Coperta va fi îmbrăcată în piele, iar Bentley propune și o cutie realizată din același material. În cazul acestei versiuni, clienții vor avea de ales din patru culori. Varianta intermediară se numește Mulliner, va fi produsă în 100 de unități și va avea un preț de 12.500 de lire (14.300 de euro). De această dată, clienții pot alege din 17 culori pentru copertă, în timp ce husa este fabricată din aluminiu. În prețul acestei versiuni intră un tur ghidat în cadrul fabricii Bentley, dar și o mică parte dintr-o anvelopă folosită pe prototipul Bentley Speed 8, mașina care s-a impus la Le Mans în 2003. Varianta de top se numește 100 Carat Edition și va fi produsă în doar 7 exemplare. Prețul pentru un exemplar va fi de 200.000 de lire, echivalentul a 228.800 de euro. Fiecare volum din acestă ediție va integra o serie de diamante, iar sigla Bentley va fi fabricată din aur alb sau platină. Varinta Centenary va avea un format compact, în timp ce ultimele două versiuni vor integra și zone care adoptă conceptul de gate-folder (asemănător cu formatul pliantelor). Sursa: automarket.ro

Nissan a îmbunătățit sistemul ProPilot, care se integrează acum cu aplicația de navigație și permite condusul fără mâini pe volan atunci când mașina este pe autostradă și își păstrează banda de circulație. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Nissan a anunțat în această săptămână o serie de îmbunătățiri pentru sistemul cu funcții autonome ProPilot. Astfel, sistemul dezvoltat de constructorul japonez va putea prelua indicațiile oferite de sistemul de navigație al mașinii pentru a urma ruta stabilită, însă numai în anumite condiții. Practic, sistemul ProPilot se va activa doar atunci când mașina ajunge pe autostradă. Într-o astfel de situație, șoferul va putea lua mâinile de pe volan, iar mașina se va conduce singură atât timp cât păstrează banda de circulație. În momentul în care sistemul de navigație informează șoferul că trebuie să schimbe banda de circulație pentru a ieși de pe autostrada sau pentru a depăși un vehicul din față care circulă prea lent, sistemul ProPilot informează șoferul acustic și vizual că trebuie să pună mâinile pe volan și să efectueze singur manevra propusă de sistemul de navigație. Nissan menționează că, chiar și atunci când nu are mâinile pe volan, șoferul este obligat să fie atent în permanență la drum pentru a prelua controlul imediat atunci când situația o impune. De asemenea, Nissan avertizează că șoferul nu poate lua mâinile de pe volan atunci când rulează în tuneluri în care semnalul GPS nu este disponibil, atunci când ajunge în zone în care benzile de circulație se unesc sau în zonele de taxare pentru circulația pe autostradă. Noile îmbunătățiri introduse de Nissan utilizează o combinație de camere video, radare, sonare, hărți 3D și conexiune la GPS pentru a oferi informații în timp real despre mediul înconjurător și despre localizarea exactă a mașinii pe autostradă. Pentru început, noul sistem ProPilot va fi disponibil pe modelul Skyline care se comercializează pe piața din Japonia, însă cel mai probabil va fi lansat ulterior și pe modele din Europa. Sursa: automarket.ro

Hyundai și Kia dezvoltă un sistem automat de purificare a aerului care permite eliminarea particulelor fine înainte de sosirea șoferului la mașină și monitorizarea permanentă a calității aerului. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Grupul Hyundai, din care fac parte Hyundai și Kia, a anunțat în această săptămână că dezvoltă un sistem care va permite creșterea calității aerului în mașinile produse de cei doi constructori din Coreea de Sud. Principala noutate este introducerea unui sistem automat de monitorizare permanentă a calității aerului. Astfel, sistemul automatizat va cataloga calitatea aerului drept excelentă, bună, decentă sau proastă și, în cazul în care constată că aerul este cel mult "decent" va activa automat sistemul de purificare a aerului, chiar și în cazul în care în mașina nu există niciun pasager. Cu alte cuvinte, particulele fine vor fi eliminate din aer chiar și înainte ca șoferul și pasagerii să intre în mașină, măsură care se va dovedi benefica în special în mediul urban. În plus, în timpul rulării, sistemul de monitorizare a calității aerului va rămâne activ permanent și își va intra în atribuții atunci când calitatea aerului scade sub pragul "decent". Calitatea aerului poate fi verificată permanent prin intermediul ecranului integrat în mașină, pe baza unui indicator cu 16 linii digitale. Sistemul de purificare a primit numele Smart Air Purification System și utilizează un senzor laser pentru o fiabilitate cât mai bună, precum și filtre de aer. Grupul Hyundai nu a anunțat încă ce modele Hyundai și Kia vor primi noul sistem de purificare a aerului și nici când vor fi acestea disponibile pe piață. Sursa: automarket.ro

Skoda a publicat prima schiță oficială cu viitorul Citigo iV. Modelul electric pregătit de producătorului din Mlada Boleslav va fi expus în premieră în 23 mai alături de viitorul Superb facelift, primul model din gama cehilor care va primi și o versiune plug-in hybrid. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Skoda a publicat o schiță oficială cu viitorul Citigo iV, versiunea electrică a modelului său de oraș. Mutarea departamentului de marketing din cadrul Skoda vine la doar câteva ore de la apariția unor imagini neoficiale din timpul unor teste desfășurate recent în cadrul cărora modelul electric nu purta camuflaj. Conform informațiilor care însoțesc schița oficială, Citigo iV va fi expus în premieră în 23 mai în Bratislava. Tot în cadrul aceluiași eveniment, Skoda va prezenta și Superb facelift, primul model din gama cehilor care va primi și o versiune plug-in hybrid. Pentru moment, acestea sunt singurele informații oferite de reprezentanții Skoda. Conform unor surse apropiate companiei, Citigo iV va miza pe o baterie capabilă să ofere o autonomie de până la 300 de kilometri. Același acumulator va fi folosit și de Volkswagen pentru viitoarea generație a micuțului e-Up!. Conform reprezentaților constructorului german, noul e-Up! va fi prezentat oficial în luna septembrie în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. În acest moment nu există informații cu privire la motorul electric pregătit de Skoda pentru Citigo iV, însă aceleași surse afirmă că modelul de oraș dezvoltat de cehi va integra motorul disponibil pe actualul e-Up! (82 CP și 210 Nm). Skoda Citigo iV și Superb facelift PHEV reprezintă primele mutări ale cehilor în segmentul electrificării. Cu toate acestea, primul model electric de sine-stătător din gama Skoda produs pe noua arhitectură MEB a grupului Volkswagen va fi prezentat în 2020. Vorbim despre un SUV electric bazat pe conceptul Vision iV, prototipul expus în premieră în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Sursa: automarket.ro

Nissan a anunțat că va prelungi mandatul CEO-ului Hiroto Saikawa, în ciuda presiunilor venite din partea Renault pentru schimbarea conducerii. În plus, Nissan a spus că șeful Renault, Thierry Bollore, va deveni membru în board. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Presa japoneză a relatat recent că Nissan a refuzat propunerea Renault de creare a unei companii în care să dețină aceeași putere de decizie, dar francezii au menținut presiunile în speranța unei schimbări a situației. Renault a încercat să determine schimbarea conducerii de la Nissan, însă producătorul japonez a anunțat că CEO-ul Hiroto Saikawa va fi păstrat în funcție pentru încă un mandat. Saikawa era văzut ca un “protejat” al fostului CEO Carlos Ghosn, însă el a fost cel care l-ar fi “trădat” pe Ghosn pentru a prelua conducerea Nissan. Potrivit Reuters, Saikawa se opune reconfigurării alianței Renault-Nissan și nu este de acord cu o eventuală fuziune între cele două entități. Nissan a mai anunțat că șeful Renault, Thierry Bollore, va fi primit în board, alături de președintele Jean-Dominique Senard, care și-a păstrat calitatea de membru. Propunerile Nissan vor fi prezentate spre aprobare într-o întâlnire a acționarilor din luna iunie. Sursa: automarket.ro

tu întreaba cine nu vrea

Hai noroc!