Kevin

Mini a publicat primele imagini cu prototipul viitorului John Cooper Works Electric. Modelul va avea la bază actuala versiune electrică a hatchback-ului britanic. La începutul lunii trecute, o serie de voci apropiate companiei Mini au scos la iveală faptul că producătorul pregătește o versiune de performanță pentru actualul Cooper SE (varianta electrică a hatchback-ului britanic). Câteva zile mai târziu, o serie de schițe cu viitorul model au apărut într-un clip al MINI-seriei Chasing iNext. Acum, reprezentanții companiei confirmă dezvoltarea noii versiuni de performanță, iar divizia de marketing demarează campania de promovare. Pentru început, britanicii propun câteva imagini cu prototipul viitorului model electric de performanță realizate în timpul testelor. Caroseria folosită pentru prototipul electric este asemănătoare cu cea a actualului Mini John Cooper Works GP, cel mai rapid Mini de serie dezvoltat până acum de producătorul britanic. Pentru a ne asigura că îndeplinim dorințele și nevoile pasionaților de performanță din întreaga lume, versiunile John Cooper Works echipate cu motoare cu combustie internă vor avea în continuare un rol important în gamă. De asemenea, cu acest proiect care se axează pe electrice dezvoltăm o oportunitate pentru a accentua profilul special oferit de modelele John Cooper Works", a declarat Bernd Körber, șeful Mini. În acest moment, nu există informații cu privire la bateria și motorul pregătite de britanici. Actualul Mini Cooper SE integrează un motor electric cu 184 CP și 270 Nm, iar bateria cu o capacitate netă de 28.9 kWh promite o autonomie de până la 270 de kilometri. Pentru moment, reprezentanții Mini nu au menționat data prezentării noului John Cooper Works Electric. sursa:automarket.ro

Luna trecută, românii au înmatriculat 13.253 de mașini noi, în creștere cu 1.24% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Conform datelor, după primele 11 luni, piața locală a ajuns la un volum de peste 110.000 de unități, în scădere cu 25.31%. Înmatriculările de mașini noi de pe piața din România au crescut în luna noiembrie cu doar 1.24%. A fost a treia lună consecutivă din 2020 în care piața locală a înregistrat o creștere după apariția pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2. Conform datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România pe baza informațiilor transmise de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), românii au înmatriculat în luna noiembrie 13.253 de mașini noi. În intervalul ianuarie - noiembrie, pe piața din România au fost înmatriculate în total 110.377 de mașini noi, valoarea fiind mai mică cu 25.31% comparativ cu perioada similară din 2019. În dreptul Dacia, cea mai populară marcă din țară, au fost trecute 34.557 de unități înmatriculate în primele 11 luni ale anului, în scădere cu 23.73% față de aceeași perioadă din 2019. Pe locul secund în topul mărcilor preferate de publicul din România se află Renault cu 8.849 de unități (în scădere cu 27.81%), iar podiumul este completat de Skoda cu 8.628 de mașini noi înmatriculate în intervalul ianuarie - noiembrie (în scădere cu 24.69%). Volkswagen ocupă poziția a patra în topul celor mai înmatriculate mărci din România cu 8.302 unități trecute în dreptul constructorului german în primele 11 luni ale anului. Spre deosebire de perioada similară din 2019, valoarea este mai mică cu 21.54%. În luna noiembrie, românii au înmatriculat și 34.172 de unități second-hand, în scădere cu 5.73% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. De la începutul anului și până la finalul lunii trecute, în România au fost înmatriculate 370.871 de mașini second-hand, în scădere cu 9.6% față de intervalul similar din 2019. sursa:automarket.ro

Jaguar a publicat primele imagini și detalii referitoare la F-Pace SVR facelift. SUV-ul de performanță este echipat cu un motor V8 de 5.0 litri care dezvoltă 550 CP și 700 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 4 secunde, iar viteza de top se oprește în dreptul valorii de 287 km/h. La jumătatea lunii septembrie, Jaguar a prezentat F-Pace facelift. SUV-ul constructorului britanic a primit o serie de noutăți la nivel estetic, ecrane mai mari la interior și o variantă plug-in hybrid cu 404 cai putere și autonomie de până la 53 de kilometri. Acum, Jaguar introduce în ofertă F-Pace SVR facelift. Pentru partea frontală, producătorul britanic a pregătit faruri modificate, rame noi pentru prizele de aer și un splitter ușor restilizat. Oficialii companiei spun că SUV-ul are un coeficient aerodinamic îmbunătățit, iar răcirea frânelor este și mai eficientă. De asemenea, Jaguar introduce elemente aerodinamice noi la nivelul aripilor laterale, jante cu design special cu diametrul maxim de 22 de inch și un difuzor spate redesenat. Aripa spate fixă, noile stopuri cu LED și sistemul de evacuare cu patru terminații completează pachetul exterior. La interior, britanicii au introdus noul sistem de infotainment cu ecran central de 11.4 inch, padele fabricate din aliaj de zinc și un selector de viteze modificat. La fel ca până acum, Jaguar F-Pace SVR facelift va fi echipat cu un motor V8 de 5.0 litri. Pe versiunea îmbunătățită, propulsorul livrează 550 de cai putere și 700 Nm (+20 Nm comparativ cu vechea variantă a SUV-ului de performanță). Transmisia automată cu opt rapoarte a fost preluată de pe sedanul XE SV Project 8, iar mulțumită funcției Dynamic Launch, SUV-ul de performanță poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4 secunde, cu 0.3 secunde mai rapid comparativ cu vechea versiune. În plus, britanicii spun că viteza de top a crescut de la 283 km/h la 287 km/h. Jaguar F-Pace SVR facelift mizează și pe o serie de modificări la nivelul amortizoarelor, dar și pe îmbunătățiri în dreptul sistemului de direcție. Totodată, britanicii introduc un sistem de frânare modificat. Noua versiune a SUV-ului de performanță poate fi deja comandată pe piața din Marea Britanie, prețul de pornire anunțat fiind de 77.595 de Lire (echivalentul a 86.000 de euro). sursa:automarket.ro

Fiat va lansa versiuni electrice sau hibride pentru mai multe modele până la sfârșitul anului 2021, astfel încât gama să fie electrificată în proporție de 60%, a declarat un oficial al constructorului italian. La începutul lunii martie, Fiat a publicat primele imagini și informații despre versiunea electrică a lui 500 cabrio, iar la vremea respectivă a oferit o versiune de lansare La Prima în sistem de pre-comandă. Comenzile pentru noul 500 electric cabrio au început oficial în 4 iulie, la împlinirea a exact 63 de ani de la lansarea în 1957 a primului 500 din istorie. Italienii pregătesc versiuni electrice sau hibride și pentru alte modele din gamă, conform declarațiilor lui Luca Napolitano, directorul brandurilor Fiat, Lancia și Abarth pentru regiunea EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa). “Până la sfârșitul lui 2021, 60% dintre modelele Fiat vor fi electrificate, un rezultat mai bun decât media pieței,”a spus Napolitano. sursa:automarket.ro

Versiunea plug-in hybrid a lui SEAT Tarraco a fost prezentată publicului larg în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt din 2019. Acum, reprezentanții constructorului spaniol spun că varianta PHEV a celui mai mare SUV din gamă a intrat în producția de serie. Conform reprezentanților Seat, modelul va fi asamblat în uzina Grupului Volkswagen din Wolfsburg. Seat Tarraco e-Hybrid (denumirea comercială folosită de spanioli) este echipat cu un motor de 1.4 litri pe benzină cu 150 de cai putere și un motor electric cu 115 CP. n total, sistemul plug-in hybrid dezvoltă 245 de cai putere și 400 Nm. Resursele sunt gestionate de o transmisie automată cu șase trepte, iar motorul electric este alimentat de la un pachet de baterii cu capacitatea de 13 kWh. Oficialii Seat spun că SUV-ul poate rula electric până la 49 de kilometri, valoarea fiind calculată conform standardului WLTP. La o priză cu o putere de 3.6 kW, Seat spune că bateria lui Tarraco e-Hybrid se încarcă în 3 ore, iar la o priză de 2.3 kW, procesul durează aproximativ 5 ore. Clienții vor avea la dispoziție patru moduri de rulare: e-Mode, Automatic Hybrid, Manual Hybrid și s-Boost. De asemenea, reprezentanții Seat anunță că SUV-ul plug-in hybrid va putea fi comandat în configurația cu 5 locuri, versiunile de echipare disponibile fiind Xcellence și FR. sursa:automarket.ro

Titlul filmului: School's out Anul lansării: 2018 Genul filmului: Thriller, Drama Durata: 1h 44m Scurtă descriere: Un profesor suplinitor este pus la conducerea unei clase de viitori genii după ce profesorul lor s-a sinucis. El observă un comportament ciudat la 6 elevi. Trailer: Recenzie personală: Un film super dubios, îți lasă semne de întrebare. În acest film este expusă trista realitate.

Organizaţia Mondială a Sănătăţii (OMS) a publicat un nou set de recomandări, între care și purtarea măştilor de protecție acasă, în înteriorul locuinţor, atunci când sunt primiţi vizitatori, când nu poate fi respectată distanţarea fizică sau atunci când încăperile nu sunt aerisite corepunzător. Recomandări de purtare a măștilor într-un nou ghid OMS Astfel, în zonele unde se constată o creştere a numărului de infectări cu noul coronavirus, masca ar trebui să fie purtată permanent în magazine, şcoli şi la locul de muncă, acolo unde ventilaţia adecvată lipseşte. Dacă nu pot păstra distanţarea fizică, de cel puţin un metru, cei aflaţi în interior, inclusiv copiii de peste 12 ani, trebuie să poarte mască. Aceasta poate fi şi non-medicală dacă ventilaţia este corespunzătoare. Masca ar trebui purtată şi în exterior dacă distanţarea nu poate fi respectată. În spitale şi clinici masca trebuie să devină obligatorie iar Organizaţia Mondială a Sănătăţii recomanda folosirea măştii N95 de către personalul medical.\ Pacienţii ar trebui, de asemenea, să poarte măşti în situaţiile în care intră în contact strâns cu alte persoane. La începutul pandemiei de COVID-19, OMS îşi exprimase scepticismul cu privire la purtarea măştilor şi nu a susţinut pe deplin utilitatea acestora, chiar dacă mai multe ţări din Europa au început să copieze exemplul unor state din Asia unde măştile sunt utilizate la scară largă pentru a preveni răspândirea virozelor respiratorii. Organizaţia Mondială a Sănătăţii a reiterat miercuri avertismentul său potrivit căruia măştile le-ar putea oferi oamenilor un fals sentiment de siguranţă, făcându-i să uite de alte măsuri esenţiale de prevenţie. sursa:digi24.ro

Tenis, mi se pare un sport mai relxant și ține mult de precizie.

Bad Boys cumva?

Dacia a publicat lista dotărilor standard pentru noua generație Logan. Sistemul Media Display cu ecran de 8 inch și compatibilitate Android Auto și Apple CarPlay este disponibil standard pe echiparea Comfort. Cu o lună în urmă, Dacia a publicat listele de prețuri pentru noile generații Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar și lista dotărilor standard și opționale pentru noul Sandero Stepway. Acum a venit momentul să aflăm dotările noii generații Logan. Versiunea de bază a noului Logan este Access și este oferită doar pentru motorul pe benzină SCe de 65 de cai putere. Prețul de pornire al acestei versiuni este de 8.400 de euro. Printre dotările standard ale acestei echipări se numără jante de oțel de 15 inch cu design Argeș, faruri de zi LED, faruri "eco-LED" (fază scurtă LED - fază lungă halogen), carcase oglinzi retrovizoare de culoare neagră, bare de protecție față și spate de culoare neagră. De asemenea, tot Access include direcție asistată electric, comandă de încălzire și recirculare aer, închidere centralizată, volan reglabil pe înălțime, lunetă încălzită, geamuri electrice față, suport pentru telefon și port USB poziționate pe planșa de bord, sistem de frânare de urgență automată, limitator de viteză sau sistem de monitorizare a presiunii în pneuri. Între timp, clienții care aleg echiparea Essential plătesc cel puțin 9.800 de euro. Aceștia primesc în plus jante de oțel de 15 inch cu design Elma, bare de protecție față și spate în culoarea caroseriei, aer condiționat cu reglare manuală, geamuri electrice față cu impuls pe partea șoferului, iluminare pentru portbagaj, sistem Media Control cu ecran alb-negru de 3.5 inch, Cruise Control, kit de reparație (pentru motorizarea benzină-GPL) sau proiectoare de ceață. Clienții acestei versiuni au la dispoziție și motoarele TCe de 90 de cai putere și Eco-G de 100 de cai putere, care include și sistem GPL. Echiparea de top pentru noua generație Logan este Comfort, iar în cazul acesteia prețurile încep de la 10.700 de euro pentru motorul SCe de 65 de cai putere. Pe lângă dotările menționate anterior, echiparea Comfort include, printre altele, și jante flexwheel de 15 inch cu design Sorane, carcase oglinzi retrovizoare în culoarea caroseriei, ambianță interioară închisă cu inserție material textil, volan reglabil pe înălțime și adâncime, oglinzi retrovizoare reglabile electric cu sistem de dejivrare, ștergătoare cu senzor de ploaie, scaun șofer reglabil pe înălțime cu cotieră integrată, kit de compartimentare pentru portbagaj și sistem Media Display cu ecran de 8 inch, compatibilitate pentru Android Auto și Apple CarPlay. sursa:automarket.ro

Șeful Volvo, Hakan Samuelsson, susține că ar fi “surprins” dacă brandul suedez nu ar vinde doar mașini electrice după anul 2030. Obiectivul anunțat de Volvo în urmă cu doi ani era ca în 2025 jumătate dintre mașinile vândute să fie 100% electrice. Volvo intenționează să dezvolte exclusiv modele electrice la un moment dat după anul 2025, după ce vânzările de hibrizi vor scădea sub un anumit prag. Constructorul suedez a repetat de mai multe ori în ultimii ani că vrea să dezvolte doar modele hibride și electrice, cu obiectivul ca în 2025 jumătate dintre mașinile vândute să fie electrice. Oficialii mărcii au dezvăluit că este doar o chestiune de timp până când Volvo va renunța inclusiv la dezvoltarea de hibrizi. Potrivit ultimelor declarații ale șefului brandului suedez, Volvo vrea să vândă exclusiv vehicule electrice după 2030. “Aș fi surprins dacă nu am vinde doar mașini electrice după 2030,” a spus Hakan Samuelsson într-o conferință Financial Times. Pentru 2020, obiectivul Volvo este ca 20% din vânzări să fie reprezentate de vehicule electrificate (electrice și hibride). sursa:automarket.ro

In opinia mea este un film destul de bun, dar nu este pentru toată lumea. Cel puțin mie mi-a plăcut super mult, și chiar m-a întristat.

Bună seara, abia m-am trezit. Tu ce faci?

Cu cea mai mare plăcere, o seara buna îți doresc și eu. ❤️

Ms frt

Dai un scan sa vezi daca îl poți șterge.

Nu ai vreun antivirus in calculator?

De aici https://www.nvidia.com/download/driverResults.aspx/159887/en-us

A driverului GeForce

@Gorenco.LL Salut, ai incercat sa instalezi o versiune mai veche a driverului?

Românii care se bucură de câteva zile libere, se distrează la fel ca în vremurile obişnuite. Fără prea multă frică de boală, aceştia au aglomerat staţiunile de la munte, şi s-au dat pe derdeluş, uneori ori fără mască şi distanţare. Veselia s-a păstrat şi atunci când au văzut preţurile, rămase neschimbate, de iarna trecută. Aceste imagini sunt de la Rânca, judeţul Gorj, unde criza sanitară pare să fi fost pusă pe pauză de sute de turişti. Aflată la 1.600 de metri altitudine, în masivul Parâng, staţiunea i-a atras pe români în vacanţa de 1 decembrie cu zăpadă, însă pârtia este deocamdată închisă. „Noi ne am luat după Instagram, ce postează lumea, şi de fapt realitatea e alta, ca zăpada nu e de cea mai bună calitate şi nici calitatea umană, ca să zic aşa, pârtia e blocată, dar e o experienţă plăcută ce poate fi îmbunătăţită dacă ne-am gândi şi la ceilalţi” spune un turist. sursa:stirileprotv.ro

Românii care se bucură de câteva zile libere, se distrează la fel ca în vremurile obişnuite. Fără prea multă frică de boală, aceştia au aglomerat staţiunile de la munte, şi s-au dat pe derdeluş, uneori ori fără mască şi distanţare. Veselia s-a păstrat şi atunci când au văzut preţurile, rămase neschimbate, de iarna trecută. Aceste imagini sunt de la Rânca, judeţul Gorj, unde criza sanitară pare să fi fost pusă pe pauză de sute de turişti. Aflată la 1.600 de metri altitudine, în masivul Parâng, staţiunea i-a atras pe români în vacanţa de 1 decembrie cu zăpadă, însă pârtia este deocamdată închisă. „Noi ne am luat după Instagram, ce postează lumea, şi de fapt realitatea e alta, ca zăpada nu e de cea mai bună calitate şi nici calitatea umană, ca să zic aşa, pârtia e blocată, dar e o experienţă plăcută ce poate fi îmbunătăţită dacă ne-am gândi şi la ceilalţi” spune un turist. sursa:stirileprotv.ro