Leventhe

Anunț roleplay publicat în mod corespunzător.

Ziare aprobate. _______________________________________________________ Ziare scrise în săptămâna 16.01.2023 - 22.01.2023: Bogdan.l - ziar cu titlul El Clasico aprobat de către DaNiKowsKy tatalabani1243 - ziar cu titlul Edwin van der Sar aprobat de către SerKaNN.

Anunț roleplay publicat în mod corespunzător.

- Nume: Leventhe - Rank: Network Editor (5) - Membrul sancţionat: VeNiN - Sancţionat în data: 15.01.2022 - Motiv: Absență activitate - Sancţionat cu: Faction Warn - Dovada (în funcţie de caz):

Statistica activității din 15/01/2023, ora 20:00 Prezenta activității a fost obligatorie. Cei absenți primesc Faction Warn.

Anunț roleplay publicat în mod corespunzător.

Anunțuri roleplay publicate în mod corespunzător.

Volkswagen continuă să facă progrese semnificative în tranziția sa către un viitor electric. Potrivit unui comunicat emis recent, constructorul german a comercializat aproximativ 330.000 de unități cu propulsie electrică pe parcursul anului ce tocmai s-a încheiat, ceea ce reprezintă o cifră de vânzări în creștere cu 23.6% în raport cu anul precedent. Cifra este cu atât mai bună cu cât situația vânzărilor nu a fost chiar cea mai fericită pentru cei de la Volkswagen în 2022. Din cauza problemelor apărute la capitolul aprovizionare, vânzările VW au scăzut în 2022. La nivel global, VW a livrat 4.56 milioane de vehicule, în scădere cu 6.8% în raport cu anul 2021. În schimb, lucrurile au mers bine pentru germani la nivel european, acolo unde numărul comenzilor a crescut cu 18%. ID. 4 s-a dovedit a fi cel mai apreciat model electric din gama Volkswagen, acesta fiind modelul care a înregistrat de unul singur peste 170.000 de comenzi în 2022. “Am obținut un rezultat solid în 2022 în ciuda problemele persistente de aprovizionare. Creșterea pronunțată a cererii în segmentul vehiculelor electrice confirmă faptul că, cu portofoliul nostru de produse atractive, suntem pe drumul corect pentru a deveni cel mai dorit brand pentru mobilitate durabilă.”, a declarat cu această ocazie Imelda Labbe, membru în cadrul Consiliului pentru Vânzări și Marketing din cadrul Volkswagen. Zece modele electrice noi până în 2026 Strategia celor de la Volkswagen pentru perioada următoare devine, așadar, destul de clară, constructorul german urmând să își concentreze și mai tare atenția asupra mobilității electrice. Mai mult decât atât, strategia ACCELERATE, asumată de cei de la Volkswagen, prevede lansarea a nu mai puțin de zece modele noi cu propulsie electrică până în anul 2026. Asta în condițiile în care cei de la VW au deja cel mai ofertant portofoliu în acest segment de piață. Oficialii constructorului susțin însă că VW va avea până în 2026 “produsul potrivit pentru fiecare segment în parte, începând de la mașina electrică entry-level cu un preț de sub 25.000 de euro și până la noul flagship ID. 7. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/vw-raporteaza-o-crestere-de-24-a-vanzarilor-de-masini-electrice-in-2022-19134486

Lamborghini a încheiat anul 2022 cu cifre record. Compania italiană a vândut cu 10% mai multe mașini decât în 2021. Lamborghini a înregistrat un an foarte bun. Pentru producătorul auto italian, 2022 a reprezentat un an de record. În ciuda efectelor pe care pandemia le-a avut asupra industriei auto, Lamborghini a menținut o traiectorie ascendentă. Pe parcursul ultimilor doi ani, compania și-a continuat creșterea nu numai în ceea ce privește vânzările, ci și prin premiile și certificările primite. În ceea ce privește cifrele de vânzări, Lamborghini continuă să doboare recorduri 2022 a înregistrat cele mai bune cifre de vânzări de până acum. Compania a livrat 9.233 de mașini la nivel mondial, o creștere cu 10% față de anul precedent. „Tendința noastră de creștere și dezvoltare continuă, iar acest lucru arată că direcția noastră este sănătoasă și că alegerile noastre sunt în vizor. Acesta este produsul unor evaluări colective bine definite care pot produce rezultate consistente și concrete. Am reușit să gestionăm cu atenție și meticulos un aport extraordinar de comenzi, urmărind o strategie clară cu obiectivul principal de a menține o creștere controlată pentru a proteja exclusivitatea mărcii noastre”, a declarat Stephan Winkelmann, președinte și CEO al Automobili Lamborghini. Care au fost cele mai vândute modele? Cel mai popular model al producătorului a fost SUV-ul Lamborghini Urus. Super SUV-ul a fost vândut în 5.367 de unități de-a lungul anului 2022, o creștere de 7% față de 2021. De asemenea, Urus a primit și actualizări. Urus S este succesorul SUV-ului original. Modelul italian are acum sub capotă un motor de 666 CP, dar și rafinamente din punct de vedere design și opțiuni disponibile. Pe locul al doilea s-a clasat Lamborghini Huracan. Compania a vândut 3.113 exemplare ale supercar-ului său cu motor V10, fiind o creștere de 20% față de anul 2021. Aventador, nava amiral cu motor V12, a fost vândut în doar 753 de unități. Producția acestui model a luat sfârșit în luna septembrie a anului trecut. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/lamborghini-raporteaza-cresteri-importante-2022-a-fost-cel-mai-bun-an-pentru-producatorul-italian-19134544

Renault a dezvăluit versiunea finală a lui Megane RS. Mașina are la bază versiunea Trophy a hot hatch-ului și va fi vândută în doar 1976 de exemplare. Se anunță finalul de carieră pentru Renault Megane RS, iar debutul modelului va avea loc în cadrul Salonului Auto de la Tokyo, pe 13 ianuarie 2023. Versiunea Ultime va ultimul Megane RS care va fi produs, dar și ultimul model care va purta sigla Renault Sport. De acum, Alpine se va ocupa de modelele sportive. Așa cum spuneam, ediția finală are la bază Megane RS Trophy. Mașina vine aripi mai late atât în față, cât și în spate. În față, mașina a fost lățită cu șase centimetri și cu 4,5 centimetri în partea din spate. Aspectul agresiv este conferit și de fantele laterale, parte a kitului de caroserie specific modelului RS. Mașina dispune și de o grafică specială aplicată, iar clienții pot alege din patru nuanțe pentru caroserie. Ultimul Renault Megane RS este pachetul complet Sub capota lui Renault Megane RS este un motor de 1,8 litri, turbo, care produce 300 CP și 420 Nm. Acesta este legat la o cutie automată EDC cu dublu ambreiaj, având și un diferențial mecanic Torsen. De asemenea, mașina este echipată și cu direcția integrală 4Control. Europa va primi doar varianta cu transmisie automată. O cutie manuală cu șase rapoarte va fi disponibilă pe celelalte piețe. Megane RS Ultime accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,7 secunde. Orice mașină puternică are nevoie de frâne pe măsură. Astfel, mașina este echipată cu frâne Brembo. Acestea se află în spatele jantelor de 19 inch îmbrăcate cu anvelope semi-slick Bridgestone Potenza S007. La interior, Megane RS ultime primește scaune Recaro îmbrăcate în alcantara și fiecare exemplar va avea o plăcuță montată în zona schimbătorului de viteze. Această placă este semnată de pilotul Laurent Hurgon, cel care a ajutat la dezvoltarea mașinii și care a stabilit recordurile pe Nurburgring, Suzuka sau Spa-Francorchamps. Mașina primește ecranul de navigație de 9,3 inch cu sistem audio Bose, tablou de bord digital de 10 inch, R.S. pilot automat adaptiv și camere 360. Singurele opțiuni pe care le pot selecta clienții sunt head-up display-ul, trapa sau o husă specială pentru mașină. Renault declară că producția lui Megane RS Ultime va fi limitată la doar 1976 de unități, reprezentând anul înființării divizie Renault Sport. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/renault-megane-rs-ultime-marcheaza-sfarsitul-hot-hatch-ului-francez-editia-limitata-va-fi-produsa-in-doar-1976-de-exemplare-19134777

Suzuki a dezvăluit conceptul eVX în cadrul Auto Expo 2023, în New Delhi. Conceptul prevestește un model complet electric, care urmează să ajungă pe piață. Suzuki are câteva modele hibride în gamă, dar nici un model electric, deocamdată. Acest lucru pare că se va schimba în curând. Producătorul japonez a dezvăluit la Auto Expo 2023 un nou concept. Intitulat eVX, acesta ne arată modul în care va arăta primul model electric al producătorului. Conform celor comunicate de Suzuki, viitorul model electric ar trebui să ajungă pe piață în 2025. Chiar dacă nu ne-au fost oferite detalii cuprinzătoare despre viitorul model electric, compania spune că mașina „combină ADN-ul puternic 4×4 al Suzuki cu caracteristicile avansate ale celor mai noi vehicule electrice”. Aspectul este, cu siguranță, cel al unui SUV. Mașina are proporțiile clasice acestui segmente, iar ornamentele laterale vor să accentueze capabilitățile mașinii în teren. Suzuki pregătește primul său model electric Din punct de vedere specificații, Suzuki a oferit câteva date referitoare la conceptul electric. Mașina măsoară 4,3 metri în lungime, 1,8 metri în lățime și are o înălțime de 1,6 metri. Acest lucru îl face puțin mai lung și mai lat decât actualul Suzuki Vitara. Bateria are o capacitate de 60 kWh, iar din spusele celor de la Suzuki ar trebui să ofere o autonomie de 550 de kilometri, conform standardelor din India. Ne putem aștepta la cifre ceva mai mici în momentul în care mașina va fi testată conform standardelor WLTP din Europa. „Sunt încântat să dezvălui eVX, primul nostru vehicul electric strategic global. La Grupul Suzuki, abordarea încălzirii globale este o prioritate. Promovăm o serie de măsuri globale pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Suzuki va continua să furnizeze produse valoroase clienților noștri în întreaga lume, optimizându-le pentru modul în care diferiți oameni trăiesc și conduc”, a declarat Toshihiro Suzuki, președintele companiei, în timpul debutului conceptului. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/suzuki-prezinta-evx-conceptul-care-prevesteste-primul-model-electric-al-producatorului-japonez-19134944

Noua Skoda Superb va fi lansată anul acesta. Mașina va păstra motoarele cu combustie internă, dar și varianta de caroserie break. Skoda a confirmat că va lansa cea de-a patra generație a modelului Superb în 2023. Acesta va avea o gamă solidă de opțiuni de propulsie și păstrează și formatul de caroserie break, scrie Autocar. Actuala Skoda Superb este construită la fabrica Skoda din Emden, Germania, alături de mașina cu care împarte platforma tehnică, Volkswagen Passat. Având în vedere că mașina împărtășește multe dintre componentele sale cu modelul german, ne putem aștepta ca cea mai recentă generație de Superb să urmeze, în general, aceeași abordare. Înseamnă că noua generație de Superb va bazată pe cea mai recentă platformă pentru mașinile cu motoare cu combustie de la Volkswagen, anume MQB Evo. Astfel, mașina ar trebui să primească o gamă de motorizări termice, dar și hibride. Noua Skoda Superb nu va fi complet electrică Gama de motoare a actualei generații cuprinde motorizări pe benzină și diesel. Motoarele turbo pe benzină au capacități de 1,5 litri și 2,0 litri, cele diesel vin în litraje de 1,6 litri și 2,0 litri. Hibridul plug-in combină un motor pe benzină de 1,4 litri cu un motor electric și o baterie de 13 kWh, având putere combinată de 215 CP și o autonomie complet electrică de circa 40-50 de kilometri. Rămâne de văzut ce motorizări va folosi noua generație de Skoda Superb. Ținând cont că producătorul vrea să se adreseze unui public cât mai larg, modelul ar trebuie să păstreze o gamă de motorizări accesibile și economice. Pe lângă noua generație de Superb, Skoda intenționează să lanseze și a doua generație a SUV-ului Kodiaq în acest an. Chiar dacă mașinile cu motoare termice vor fi interzise în următorul deceniu, Skoda continuă să actualizeze modelele cu motorizări clasice. Compania crede că aceste mașini vor reprezenta 30% din totalul vânzărilor sale. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/noua-skoda-superb-va-fi-lansata-in-2023-noul-model-pastreaza-motorizarile-termice-19135030

După multe zvonuri și numeroase fotografii spion, Suzuki a dezvăluit noul Jimny în varianta cu 5 uși. Modelul provine, din punct de vedere tehnic, de la Maruti Suzuki, cu sediul în New Delhi, și a debutat astăzi (12 ianuarie) la Auto Expo 2023 din India, scrie Motor1.com. Jimny rămâne în continuare off-roaderul apreciat de public, dar acum este semnificativ mai mare pentru a găzdui ușile din spate care oferă acces la un habitaclu mai spațios. Versiunea cu 3 uși pentru Japonia are o lungime de 3.395 milimetri, iar modelul global se întinde până la 3.645 mm. Cu toate acestea, noul Jimny cu 5 uși măsoară 3.985 mm. Ampatamentul său a fost mărit până la 2.590 mm. Compania din India spune că vehiculul are o lățime de 1.645 mm și o înălțime de 1.720 mm, ambele cifre fiind egale cu cele ale modelului internațional Jimny 3-Door (cu 3 uși). Acesta păstrează stilul foarte cunoscut al micul SUV japonez dar primește și un acoperiș de culoare neagră pentru a contrasta cu restul caroseriei. Arcadele evazate ale roților, farurile rotunde, grila frontală cu lamele, balamalele spate expuse și anvelopele de teren sunt câteva dintre trăsăturile familiare moștenite de la modelul cu 3 uși. Acesta este așezat pe jante de 15 inch cu cauciuc 195/80 și are un hayon montat în spate cu un capac negru al suportului roții de rezervă. Interiorul a fost preluat în mare parte de la modelul Jimny standard Se poate observa mânerul de prindere de pe partea pasagerului de pe tabloul de bord și șuruburile false lăsate la vedere. Modelul cu specificații pentru piața din India primește o banchetă spate care poate găzdui până la trei pasageri. Cu scaunele din spate ridicate, are o capacitate de încărcare de 208 litri, spațiu ce poate fi extins la 332 litri după plierea banchetei. La interior există un sistem de infotainment cu un ecran de nouă inci cu Android Auto și Apple CarPlay ce se poate conecta fără fir. Printre alte dotări se mai numără și o cameră de luat vederi pentru mersul cu spatele și un sistem audio Arkamys. Pe partea de siguranță, modelul cu 5 uși are asistență la menținerea în pantă și la coborârea în pantă, alături de șase airbag-uri, ESP și distribuție electronică a forței de frânare (EBD) care ajută la frânarea în caz de urgență. Puterea provine de la un motor mild-hybrid de 1,5 litri pe benzină care produce 105 CP și 134 Nm cuplu, livrați unui sistem de tracțiune integrală. Opțiunile de cutie de viteze includ o cutie manuală cu cinci trepte și o cutie automată cu convertizor de cuplu cu patru trepte. Posesorii de Suzuki Jimny cu 5 uși vor putea alege între modurile 2WD-high, 4WD-high și 4WD-low pentru off-road. Dispune de un unghi de atac de 36 de grade și un unghi de degajare de 50 de grade. Garda la sol măsoară 210 mm. Maruti Suzuki va asambla Jimny 5-Door (cu 5 uși) la uzina din Gurugram și acceptă deja comenzi în India, unde va fi pus în vânzare în luna mai. Vor urma și alte piețe, inclusiv Africa, Australia și America Latină. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/suzuki-a-dezvaluit-noul-jimny-19135179

Porsche supune noul Macan electric unei serii de teste. Cu această ocazie, producătorul german a furnizat și un videoclip în care ne arată prototipurile viitorului SUV electric. După ce a intrat cu succes pe piața automobilelor electrice cu ajutorul Taycan-ului complet electric, Porsche vrea să își consolideze poziția pe piața electricelor cu ajutorul primului său SUV electric, Macan electric. Conform publicației Electrek, Porsche promite că Macan-ul electric va fi „cel mai sportiv model din segmentul său”, atunci când va sosi în 2024. Într-un nou videoclip de testare, noul SUV electric este testat în diferite condiții vitrege. Macan-ul complet electric va fi primul model electric bazat pe arhitectura Premium Platform Electric (PPE) dezvoltată în colaborare cu Audi. Platforma PPE oferă o flexibilitate superioară cu configurații de tracțiune spate și integrală, dar și diferite niveluri de performanță. Porsche spune că puterea inițială a sistemului va ajunge la aproximativ 600 CP și un cuplu maxim de peste 1.000 Nm. Compania dezvoltă arhitectura PPE de 800 V pentru a atinge performanțe ridicate în mod constant și capacități de încărcare rapidă. Noul Macan electric ar trebui să se încarce de la 5% la 80% în mai puțin de 25 de minute, mai rapid decât Taycan. Porsche testează noul Macan electric pe diferite tipuri de teren Pentru a-și îndeplini promisiunea făcută, cea a unei mașini dinamice, Porsche include un diferențial spate complet variabil controlat electronic și „o punte spate performantă”. În combinație cu distribuția dinamică a cuplului, configurația permite o agilitate mai mare la accelerarea prin viraje. Macan-ul electric va avea câte un motor pe fiecare punte, fapt care îi va conferi tracțiune integrală. Sistemul va oferi o distribuție precisă a puterii în funcție de condițiile de drum, dar și de modul de rulare selectat. Așa cum spuneam, Macan-ul electric va fi lansat în 2024. Acesta va fi vândut în paralel cu versiunea cu motor termic. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/porsche-macan-electric-apare-intr-un-nou-clip-suv-ul-german-este-testat-in-orice-conditii-video-19135324

Ideea schimbării permisului de conducere îți poate provoca dureri de cap, însă lucrurile nu sunt chiar atât de complicate dacă știi care sunt actele de care ai nevoie. În primul rând, trebuie știut faptul că permisul auto trebuie schimbat atunci când acesta urmează să își piardă valabilitatea sau atunci când este nevoie de un duplicat după ce originalul a fost pierdut sau furat. De asemenea, se impune schimbarea permisului și atunci când acesta este prea deteriorat. Toată procedura de schimbare a permisului auto este explicată în Ordinul MAI nr. 123/2013. Pentru început, este important să știi că poți să îți faci programare online pentru schimbarea permisului. Se face foarte ușor pe site-ul DRPCIV, fiind nevoie doar să completezi datele necesare și să îți alegi data și ora la care dorești să te prezinți la ghișeu. Acte necesare pentru schimbarea permisului auto În primul rând este nevoie de o cerere-tip, care se completează la ghișeul DRPCIV. Tot acolo va trebui să completezi și informațiile din fișa medicală și să mai ai la tine dovada plații taxei pentru permisul de conducere. Fișa medicală este obligatorie atunci când permisul de conducere este înlocuit în urma expirării acestuia, aceasta trebuind să fie emisă de o unitate medicală autorizată. Dacă este vorba doar despre un duplicat, atunci fișa medicală nu mai este obligatorie. Taxa pentru permisul auto, în valoare de 89 de lei, poate fi achitată acum online pe ghișeul.ro sau pe site-ul DRPCIV, caz în care nici nu mai este nevoie de dovada plății. Mai departe, ai nevoie de cartea de identitate în original și de o copie după aceasta, care va rămâne la reprezentanții DRPCIV. Atenție, în cazul în care este vorba despre o cerere depusa prin mandatar, va fi necesară numai copia după actul tău de identitate, procura specială și actul de identitate al mandatarului, în copie și în original. La schimbarea permisului cauzată de expirarea acestuia, va fi nevoie să predai autorităților și actul care se înlocuiește. Sigur, nu se va putea face asta în cazul în care actul a fost furat sau pierdut. În cazul în care cererea este trimisă prin mandatar sau atunci când cererea este depusă la alt serviciu public comunitar decât cel de la domiciliu, va mai fi nevoie și de două fotografii color recente în format 35 x 38.5 mm. În situația în care vorbim despre un permis de conducere care a fost anulat ca urmare a condamnării titularului pentru o infracțiune care a fost dezincriminată, la ghișeul DRPCIV vor fi prezentate toate actele menționate în rândurile anterioare însoțite de hotărârea de dezincriminare. În cele din urmă, cetățenii străini vor avea nevoie de următoarele documente pentru a își schimba permisul de conducere: carte de rezidență, permis de ședere, certificat de înregistrare însoțit de pașaport, în original și în copie. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/acte-necesare-pentru-schimbarea-permisului-de-conducere-in-2023-19135595

Banca Transilvania vinde o Dacia Logan MCV Stepway din anul 2017. Modelul românesc vine cu un portbagaj generos și un pachet exterior atractiv. Logan MCV a primit de-a lungul carierei sale și o variantă Stepway, care a adus break-ului autohton o înfățișare ceva mai îndrăzneață, care aduce aminte de mașini precum Audi Allroad sau Volvo V90 Cross Country. Chiar dacă nu oferă luxul acestor două mașini, Logan MCV Stepway rămâne o mașină practică, spațioasă, cu dotări de bun simț. Mașina vândută de BT Leasing este produsă în anul 2017 și are 107.259 de kilometri la bord. Sub capotă regăsim un motor de 1,5 litri, pe motorină, care produce 90 CP și 220 Nm cuplu. Cutia de viteze este manuală și are cinci rapoarte. Ce primești de la o Dacia Logan MCV Stepway? Exemplarul de față este vopsit în nuanța Blue Azurite. Ca toate modelele din gama Stepway de la Dacia, acest Logan are protecții de plastic aplicate pe diferite părți ale caroseriei. Astfel, mașina are bare față și spate redesenate, protecții pentru praguri, dar și protecții de plastic pentru aripi. Jantele au dimensiunea de 16 inch și, în ciuda faptului că par a fi din aliaj, nu sunt. Ele sunt jante compuse, din oțel, care au cinci spițe, dar peste care este montat un capac din plastic. Oricum ar fi, completează aspectul mașinii și se asortează cu restul ornamentelor gri. Interiorul are și el o tapițerie textilă specială, în două tonuri, cu inscripția Stepway prezentă pe scaune. Un alt loc în care putem să găsim acest logo este pe volanul îmbrăcat în piele. Mașina are sistemul de infotainment Media Nav, care oferă un ecran de 7 inch. Acesta are navigație, conectivitate prin Bluetooth și cameră de marșarier. Printre alte dotări putem enumera climatizarea automată, geamurile electrice, oglinzile reglabile electric, pilotul automat sau computerul de bord. Prețul cerut pentru acest exemplar este de 9.877 de euro cu TVA inclus. Un astfel de Logan MCV Stepway poate fi o alegere bună pentru cineva care dorește o mașină accesibilă, spațioasă și care poate fi folosită și pe niște drumuri neasfaltate. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/cat-costa-o-dacia-logan-mcv-stepway-la-bt-leasing-este-cel-mai-versatil-logan-pe-care-il-poti-cumpara-19135597

La cinci ani de la prezentarea oficială pe piața auto europeană, Jaguar I-Pace primește o serie de îmbunătățiri în startul lui 2023. Piața auto actuală se dovedește a fi din ce în ce mai competitivă, iar constructorii sunt conștienți de faptul că trebuie să aducă îmbunătățiri modelelor pe care le au disponibile în portofoliu pentru ca acestea să rămână în atenția clienților. Modelul cu zero emisii al celor de la Jaguar a mai primit de-a lungul anilor mai multe îmbunătățiri, însă startul noului an aduce un nou pachet suplimentar de noutăți. La nivel tehnic nu avem parte de niciun fel de surprize, potrivit Motor1, însă la nivel estetic britanicii ne propun câteva lucruri interesante. În primul și primul rând, putem observa o nouă grilă frontală, finisată în nuanța Grey Atlas. Aceeași nuanță o mai putem observa și la nivelul mai multor elemente aerodinamice de la exterior. De asemenea, mai remarcăm cu această ocazie o variantă revizuită a emblemei Jaguar. Mai departe, versiunea I-Pace 400 Sport este echipată acum cu un set de jante noi, cu dimensiuni de până la 22 de inci. În plus, modelul a mai primit un plafon panoramic, cu secțiunea din spate vopsită în negru. Printre culorile noi pe care le oferă producătorul britanic se mai numără acum nuanțele satinate Grey Eiger și Grey Carpathian. Noutăți și la nivelul habitaclului Producătorul britanic a pregătit pentru I-Pace mai multe noutăți și la nivel interior, acolo unde pasagerii se vor bucura de un sistem multimedia Pivi Pro. De asemenea, va fi disponibilă conexiunea Apple Car Play și Android Auto. În plus, mai avem un sistem de navigație what3words și asistentul virtual Alexa. Potrivit celor de la Jaguar, sistemul multimedia suportă actualizări over-the-air. Așa cum spuneam și mai devreme, Jaguar nu a pregătit niciun fel de surprize la nivel tehnic. Astfel, avem în continuare două motoare electrice care dezvoltă împreună 400 de cai. În aceste condiții, viteza maximă este de 200 km/h, în timp ce sprintul de la 0 la 100 km/h poate fi realizat în 4.8 secunde. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/electricul-i-pace-primeste-o-serie-de-imbunatatiri-de-la-jaguar-19135669

Producătorul ceh de automobile a avut un an bun de vânzări, în ciuda dificultăților din 2022. Producătorul ceh de automobile Skoda Auto a avut un an cu o cifră de vânzări însemnată, livrând la nivel global 731.300 de unități. Livrările către piața din India au crescut considerabil în 2022, având o creștere de 128%, iar compania plănuiește să se extindă în 2023 și în Vietnam. Skoda Auto a reușit să treacă cu bine peste problemele lanțului de aprovizionare, creșterea prețurilor la energie și materii prime, dar și deficitul de semiconductori, situații care s-au prelungit și în 2022, în urma pandemiei, alimentate fiind de contextul geopolitic instabil și de războiul din Ucraina. Compania a livrat 731.300 de vehicule și menține un volum mare de comenzi, ceea ce demonstrează cererea în continuare puternică. Popularitatea ascendentă a modelului Enyaq iV, care a înregistrat o creștere de 20%, evidențiază succesul e-ofensivei lansate recent de Škoda, nu demult intrată în rândul producătorilor cu mașini auto în portofoliu. Skoda Octavia rămâne pe primul loc în topul vânzărilor În topul celor mai vândute mașini, preferată a rămas Skoda Octavia, urmată de SUV-urile Kamiq și Kodiaq. „Niciodată în istoria sa recentă Škoda Auto nu s-a confruntat cu provocări atât de mari ca în ultimul an. În ciuda acestor vremuri dificile, compania noastră face progrese constante datorită unui portofoliu de modele atractiv și modern, care cuprinde modele electrice și mașini pe combustie internă, precum și echipei noastre puternice și motivate și cooperării strânse cu partenerul nostru social, KOVO. Am demonstrat reziliență, o calitate care este mai importantă ca niciodată într-un mediu în schimbare rapidă. Odată cu accelerarea ofensivei noastre electronice, suntem bine poziționați pentru următorii ani și vom continua să considerăm Republica Cehă un centru cheie pentru automobile și mobilitate electrică. Situația pieței va rămâne tensionată în 2023, dar suntem optimiști că situația se va îmbunătăți în lunile următoare. În plus, strategia noastră se dovedește deja de succes, iar produsele noastre sunt foarte bine primite de clienți. Astfel, ne construim o bază foarte solidă pentru a conduce cu succes Škoda în 2023, când vom introduce noua generație de modele Superb și Kodiaq, printre alte proiecte”, a spus Klaus Zellmer, CEO al Skoda Auto. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/vanzarile-skoda-au-depasit-700-000-de-unitati-octavia-ramane-cel-mai-aperciat-model-19135518

După trei ani în BMW Junior Team, Dan Harper, Max Hesse şi Neil Verhagen devin piloţi oficiali BMW M. Programul Junior Team şi-a îndeplinit obiectivul principal şi a transformat tineri talentaţi în piloţi cu experiență. Dan Harper, Max Hesse şi Neil Verhagen vor continua să concureze alături de BMW Junior Team, dar vor accepta şi noi provocări ca piloţi oficiali BMW M. La trei ani de la debutul noului BMW Junior Team, proiectul îşi arată roadele. Dan Harper, Max Hesse şi Neil Verhagen au dat dovadă de abilități impresionante și sunt o confirmare pentru mentorul lor, Jochen Neerpasch. Astfel că, după ani de antrenament, au devenit piloţi oficiali BMW M în 2023. Ei vor continua ca echipă şi vor concura în cursele importante, precum cea de 24 de ore de pe Nürburgring, ca BMW Junior Team, dar promovarea lor în echipa de piloţi oficiali oferă şi noi oportunităţi pentru cei trei. BMW M își mărește echipa de piloți În acest sezon, la fel ca în 2021 şi 2022, Harper, Hesse şi Verhagen vor participa din nou la cursa de anduranţă de pe Nordschleife alături de BMW M Team RMG, obiectivul fiind un loc pe podium. În ultimii doi ani, tripleta s-a bucurat de victorii în curse pe „Infernul Verde” atât cu M6 GT3, cât şi cu M4 GT3. De altfel, ei sunt chiar cei mai tineri câştigători ai unei curse NLS în clasamentul general. În 2023, echipa de juniori va avea şi alte apariţii comune pe alte circuite decât Nürburgring. În plus, apariţiile individuale ca parte a angajamentului lor de pilot oficial sunt o opţiune în viitor. „Dan Harper, Max Hesse şi Neil Verhagen sunt una dintre cele mai mari poveşti de succes ale BMW M Motorsport din ultimii ani. Cu spiritul lor de echipă şi performanţele lor pe circuit, ei s-au asigurat că Jochen Neerpasch şi oamenii de aflaţi la conducere la acea vreme au avut perfectă dreptate să reînvie legendara BMW Junior Team. Cred că băieţii şi toţi cei implicaţi pot fi foarte mândri de ceea ce au realizat”, a declarat Andreas Roos, directorul BMW M Motorsport. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/bmw-m-are-trei-noi-piloti-cei-trei-au-fost-selectati-din-programul-de-juniori-19135749

O versiune mai performantă a lui ID. Buzz a fost confirmată de Volkswagen. Modelul electric va avea 340 CP și tracțiune integrală. În luna octombrie a anului 2022, departamentul de Vehicule Comerciale de la Volkswagen a spus că ID. Buzz va primii trei variante noi. Printre noile versiuni se numără și una care va purta denumirea de GTX. Kai Gruenitz, șeful departamentului de Cercetare și Dezvoltare din cadrul Volkswagen, a oferit mai multe detalii despre viitoarea versiune mai performantă a electricului ID. Buzz. Potrivit publicației Autocar, Kai Gruenitz a spus că ID. Buzz GTX va fi o versiune performantă, care va avea detalii speciale, atât la interior, cât și la exterior. Volkswagen pregătește o versiune și mai „cool” pentru ID. Buzz „GTX va fi o versiune cool de înaltă performanță, cu 250 kW (340 CP), un interior dedicat, noi culori exterioare și câteva caracteristici suplimentare”, a spus Gruenitz. ID. Buzz GTX va folosi sistemul de tracțiune integrală cu dublu motor, care este întâlnit pe mai multe modele din gama de vehicule electrice Volkswagen ID, inclusiv Volkswagen ID. 7, care urmează să fie lansat în decursul anului 2023. De asemenea, producătorul din Wolfsburg ia în considerare și o versiune non-GTX a unui ID. Buzz cu tracțiune integrală. Gruenitz a oferit și câteva detalii despre versiunea cu ampatament lung a lui ID Buzz, care va fi lansată la vară. Aceasta va oferi o flexibilitate mult mai mare a scaunelor decât modelul cu cinci locuri. Modelul de lansare are doar o banchetă standard cu trei locuri pe spate, care se împarte 60/40 și nu poate fi îndepărtată. Versiunea cu ampatament lung va fi cu 25 cm mai lungă decât mașina standard și va avea șapte locuri. „Va avea trei rânduri de scaune și șapte locuri și le puteți scoate pe toate din spate”, a spus Gruenitz. „Va avea și scaune individuale care se rotesc”, a mai adăugat el. Pe lângă acestea, va exista și o versiune California, care va oferi dotările unei autorulote, dar informațiile rămân destul de puține. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/volkswagen-confirma-versiunea-gtx-a-lui-id-buzz-va-avea-peste-300-cp-si-tractiune-integrala-19135946

Mercedes-Benz dovedește încă o dată că este cel mai valoros brand de autovehicule de lux, cifrele de vânzări înregistrate în ultimul trimestru al anului trecut depășind toate așteptările. Constructorul german a livrat în ultimele trei luni ale anului 540.800 de automobile către clienți, o cifră în creștere cu nu mai puțin de 17 procente. În ciuda tuturor problemelor ce au lovit industria auto pe parcursul anului trecut, segmentul modelelor de top Mercedes-Benz s-a bucurat de un succes semnificativ în ultimele trei luni ale anului trecut. Mai exact, vorbim despre o creștere a livrărilor din acest segment cu 14 procente, potrivit unui comunicat emis recent. La nivelul întregului an, Mercedes-Benz a livrat 2.043.900 de vehicule la nivel global, o cifră în ușoară scădere cu doar un procent în raport cu anul 2021. Nu este o surpriză însă, constructorul german și nu numai confruntandu-se cu un an 2022 extrem de dificil din toate punctele de vedere. Modelele electrice au asigurat 15% din vânzările totale Mașinile electrice din gama Mercedes-Benz se bucură însă de apreciere în rândul clienților, cifra de vânzări din 2022 ajungând la 319.200 de unități. Mai exact, avem o creștere de 19% în raport cu anul precedent. În plus, 15% din vânzările totale ale constructorului german au fost asigurate de segmentul mașinilor electrice. „2022 marchează un alt an de succes în transformarea Mercedes-Benz: am crescut de peste două ori vânzările noastre de BEV, am demonstrat ambiția noastră în materie de electricitate cu testul de conducere EQXX de 1.200 km și am atins un an record pentru Mercedes-Maybach, cu vânzări în creștere cu 37%. În 2023 vom continua misiunea noastră de a oferi cele mai dorite mașini electrice și vom crește în continuare vânzările noastre de BEV și de modele de top”, a declarat Ola Kallenius, președintele Consiliului de Administrație în cadrul Mercedes-Benz. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/mercedes-benz-anunta-vanzari-in-crestere-in-ultimul-trimestru-din-2022-in-segmentul-de-top-19136073

Încă de la debutul primului smartphone din seria Xiaomi CIVI, mulți au sperat ca el să ajungă la nivel global. Asta pentru că aduce un design elegant, iar smartphone-ul e axat pe captura selfie. Ei bine, se pare că în 2023 el va ajunge în Europa sub forma modelului Xiaomi 13 Lite. Și-a făcut apariția în Google Play Console, însă listare e puțin ambiguă, numărul de model fiind atribuit modelului Xiaomi Civi 2, dar în imagine fiind prezentat Xiaomi Civi 1S. Detalii avem mai jos. Conform listării, vorbim despre un telefon cu display Full HD+ și procesor Snapdragon 7 Gen 1 la interior. Astfel, Xiaomi 13 Lite ar sosi la nivel global sub forma unei variante rebranduite Xiaomi CIVI 2, cel mai nou lansat sub acest lineup în China. În ciuda aspectului prezentat în baza de date Google Play Console, acest model ar aduce un panou AMOLED curbat, de 6.55 inch în diagonală, cu senzor foto dual în partea din față (32 MP + 32 MP). În spate ar urma să primim un senzor foto principal de 50 MP, o cameră ultrawide de 20 MP, dar și una de 2 MP macro. Bateria terminalului ar avea 4500 mAh, iar alimentarea ar trebui să se realizeze la 67W pe fir. Nu e încă clar dacă vine cu Android 13 din fabrică, dar Xiaomi ar aduce interfața MIUI 13 aplicată peste. Sistemul de notificări integrat aici ar fi similar cu cel adoptat de Apple în cazul modelului iPhone 14 Pro. Rămâne de văzut și prețul acestui model din Europa. Predecesorul, Xiaomi 12 Lite, se vinde pentru 1999 lei în România. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/stiri-telefoane/xiaomi-civi-2-vine-la-nivel-global-sub-forma-lui-xiaomi-13-lite

Ultima săptămână ne-a adus scăpări de huse pentru Galaxy S23, de nuanţe, dar şi o confirmare a debutului pe 1 februarie, în cadrul unui eveniment Unpacked. Acum au început să apară şi teasere video pentru noile telefoane. De această dată Samsung China este responsabilă cu campania de teasing pentru flagship-uri. Vedem 3 lentile ale camerei şi textul promite "megapixeli care te fac să zici wooow". E clar vorba despre Samsung Galaxy S23 Ultra şi camera sa de 200 de megapixeli. Zvonacul Ice Universe afirmă şi că vom vedea îmbunătățiri din nou la capitolul fotografie şi filmare nocturnă, pe seria S23. El spune că "Poţi captura noaptea şi în low light/ fotografii nocturne uimitoare vin în curând". Cuvintele "soon" sunt scrise de fapt "sooon", fiecare "o" fiind o lentilă a camerei. Sursele afirmă că Samsung a rezervat toată inovaţia pentru camera principală a lui S23 Ultra, fără a mai upgrada şi camera periscop de exemplu. Ea va primi o versiune nouă de abia pe S24 Ultra. Camera selfie de pe S23 Ultra devine din una de 40 MP una de 12 MP. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/stiri-telefoane/primele-teasere-video-pentru-samsung-galaxy-s23-promit-multi-megapixeli-captura-nocturna-superioara

Săptămâna viitoare urmează să fie prezentate cele mai importante smartphone-uri din seria Galaxy A, iar conform teaserului oficial, pe 1 februarie sosește seria de flagship-uri Galaxy S23. Am văzut în trecut randări și fotografii cu huse third-party pentru noile modele, dar într-o listare eBay Germania, cineva vinde deja huse originale Samsung pentru aceste modele. Avem detalii mai jos. Vorbim în acest caz despre huse din piele, disponibile pe maro sau negru, în cazul listării. AU chiar și numere de model: EF-VS911 (Galaxy S23), EF-VS916 (Galaxy S23+), respectiv EF-VS918 (Galaxy S23 Ultra). Designul nu mai e o surpriză. Deși husa destinată variantei Ultra din acest an nu e tocmai diferită față de cea a predecesorului, observăm marea schimbare în cazul modelelor Galaxy S23 și S23+. Ele nu mai au modul foto alipit de ramă, motiv pentru care decupajele circulare pentru senzorii foto sunt amplasate direct pe spate. Pe lângă aceste huse din piele, Samsung ar urma să lanseze și alte accesorii pentru noua serie de flagship-uri. De exemplu, Galaxy S23 Ultra ar putea primi un S-Pen de nouă generație, iar posesorii ar putea alege și huse smart, LED-View sau S-View, din silicon sau plastic. În online se vehiculează că telefoanele ar putea fi oferite în bundle promoțional în perioada de precomandă, cu căști Galaxy Buds 2 Pro la pachet. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/stiri-telefoane/husele-oficiale-din-piele-pentru-galaxy-s23-apar-in-fotografii

Odată cu debutul seriei Galaxy S23 pe 1 februarie 2023 ar trebui să vedem şi o nouă versiune de One UI, mai precis One UI 5.1. Teste cu această versiune de software începuseră deja pe Galaxy S22 luna trecută, iar acum aflăm că ar putea ajunge inclusiv pe mai vechiul S20. One UI 5.1 ar fi ajuns deja în testele interne pe Galaxy S20, S20+ şi Galaxy S20 Ultra, sub forma unui firmware cu numele de cod "G980FXXUFHWA1". Din păcate nu avem changelog complet pentru această versiune de One UI 5.1, dar am auzit că ar aduce customizari la nivel de lockscreen şi alte elemente de interfaţă. Gurile rele spun că ar putea integra noul design de widget pentru media player din Android 13, care a fost omis din One UI 5.0. Firmware-ul de test a fost descoperit pe serverele Samsung şi ar putea sosi pe Galaxy S22-uri la câteva zile după debutul seriei Galaxy S23. Revenind la chestiunea cu Galaxy S20, e inedit să vedem acest firmware testat pe acele telefoane, deoarece ciclul sau update-uri trebuia să se încheie cu Android 13 şi One UI 5.0. Ce e drept One UI 5.1 e un update incremental, fără schimbări majore de interfaţă sau funcţionalitate. Între timp S20, S20+ şi S20 Ultra ar trebui să primească Security Patch-uri încă 2 ani. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/stiri-telefoane/samsung-va-aduce-one-ui-5-1-si-pe-seria-galaxy-s20-ce-ar-putea-oferi-nou