Sylvyu Google

@@South Max, Secret, discret )!

Ford Focus ST, Opel Astra OPC, Renault Megane RS, SEAT Leon FR, Volkswagen Golf GTI. Exista numeroase optiuni disponibile pentru cei care viseaza la achizitionarea unui hot-hatch, insa numai cateva dintre acestea ofera si o versiune diesel. Ford Focus ST TDCi Cel mai nou intrat pe taramul hot-hatch-urilor cu propulsie turbodiesel, modelul Ford Focus ST TDCi se bucura de serviciile unei unitati in patru cilindri, cu capacitate de doi litri si 185 de cai putere in total. Cuplul maxim nu este nici el neglijabil, cei 400 de Newton-Metri avand o contributie majora la realizarea acceleratiei de la 0 la 100 km/h in 8.1 secunde. De asemenea, rivalul americanilor pentru spaniolul SEAT Leon FR TDI, respectiv germanul Volkswagen Golf GTD se mai mandreste si cu o viteza maxima de 217 kilometri pe ora, principala atractie fiind reprezentata de departe de valoarea din dreptul consumului mediu de carburant: aproximativ 4.4 litri pentru fiecare 100 de kilometri parcursi. Din pacate, informatiile oficiale cu privire la pretul de pornire al noului Ford Focus ST TDCi lipsesc cu desavarsire pentru moment, insa imposibilitatea de a opta pentru o cutie de viteze cu dublu ambreiaj ar putea reprezenta un factor mult mai important atunci cand vine vorba de decizia achizitionarii unui astfel de automobil. SEAT Leon FR TDI Unul dintre veteranii acestui segment, modelul SEAT Leon FR TDI vine cu o propunere similara la nivel de motorizare, hot-hatch-ul spaniol fiind si el pus in miscare tot de un motor turbodiesel in patru cilindri si cu capacitate de doi litri. Totusi, in cazul de fata, valorile maxime coincid cu un total de "numai" 184 de cai putere si 380 de Newton-Metri. Chiar daca pe hartie are un mic handicap comparativ cu rivalul sau american, modelul SEAT Leon FR TDI se anunta mai rapid (cel putin) in linie dreapta, cele doar 7.4 secunde necesare realizarii acceleratiei de la 0 la 100 km/h fiind cea mai buna dovada in acest sens. Lucru valabil si pentru viteza maxima de 228 kilometri pe ora, de asemenea. In ceea ce priveste consumul mediu de carburant, hot-hatch-ul spaniol se lauda ca are nevoie de numai 4.2 litri de motorina pentru a parcurge clasica distanta de 100 de kilometri. Asta in versiunea cu transmisie manuala in sase rapoarte. Nu de alta, dar in cazul in care se opteaza pentru cutia DSG in sase trepte disponibila in mod optional, acul insarcinat cu afisarea consumului urca pana la 4.5 litri la 100 de kilometri. Volkswagen Golf GTD Introdusa pe piata in urma cu aproximativ patru ani si ajunsa la generatia cu numarul doi, reinterpretarea moderna a clasicului Volkswagen Golf GTD se afla pe aceeasi lungime de unda cu rivalii sai la capitolul propulsie. Altfel spus, si sub capota hot-hatch-ului diesel din Wolfsburg regasim o unitate in patru cilindri, cu capacitate de doi litri. Asemeni spaniolului SEAT Leon FR TDI, model cu care imparte numeroase componente tehnice si mecanice, noul Volkswagen Golf GTD pune la dispozitia celui aflat la volan pana la 184 de cai putere si 380 de Newton-Metri, cifre arhisuficiente atat pentru o acceleratie de la 0 la 100 km/h in 7.5 secunde, cat si pentru o viteza maxima de 230 de kilometri pe ora. In functie de transmisia aleasa - clientii au la dispozitie doua optiuni diferite: o cutie manuala cu sase rapoarte sau una automata, cu dublu ambreiaj si acelasi numar de trepte de viteza, consumul mediu de carburant variaza si el tot intre valorile de 4.2, respectiv 4.5 litri la 100 de kilometri. Concluzia Cel putin pe foaie, noul Ford Focus ST TDCi se afla in urma concurentilor sai de la SEAT, respectiv Volkswagen. In plus, hot-hatch-ul diesel al producatorului american de automobile mai pierde un duel la capitolul transmisie, din pricina lipsei unei cutii cu dublu ambreiaj. Va reusi oare acesta sa aiba un pret care sa aduca o rasturnare de situatie sau nici unul dintre cele doua detalii nu sunt indeajuns de puternice pentru a inclina balanta in favorea spanionului Leon FR TDI, respectiv germanului Golf GTD? Tu cu cine votezi? Sursa: http://www.4tuning.ro/versus/ford-focus-st-tdci-vs-seat-leon-fr-tdi-vs-vw-golf-gtd-ce-alegi-si-de-ce-23275.html

Mercedes-Benz S 500 Hybrid apare într-un clip promo numit, sugestiv, „The Best”. Însă referinţele făcute în clip parcă puteau fi mai bune. Un Mercedes-Benz S-Class cu la fel de multă opulenţă de S-Class şi cu consum mai mic de S-Class este, ce-i drept, „the best”. În ciuda indicativului 500 (care te duce cu gândul la V8), hibridul vârf-de-gamă al producătorului german antrenează, pe lângă motorul electric, un V6 de 3,0 litri, turbo. Aici poţi citi testul nostru cu Mercedes-Benz S-Class Puterea motorului electric este de 109 CP (şi 340 Nm), în timp ce unitatea V6 livrează 333 CP (şi 480 Nm). Interacţiunea celor două antemenţionate duc S 500 Hybrid de la 0 la 100 km/h în doar 5,5 secunde - viteza maximă fiind, desigur, limitată la 250 km/h. Însă consumul care poate fi şi de 3,0 l/100 km, împreună cu emisiile de doar 69 g CO2/km, sunt detaliile la care... erm, contează aici. Evident, aici nu puteau să nu fie prezente referinţe la tehnologia F1 adusă pe maşinile de stradă. Evident, asta nu poate decât să ne enerveze. Nu pentru că nu ar fi adevărat ceea ce se spune acolo, ci pentru că hibridul plug-in S 500 are ca premise consumul şi emisiile mici, nu performanţele sportive. În plus, ni se pare nouă sau monopostul de Formula 1 din clip are motor V8?! Toate criticile aduse acestor mici inadvertenţe sunt şterse, totuşi, de momentul din final, în care apar Nico Rosberg şi Lewis Hamilton. Chimia dintre ei ne face să ne dorim să-i vedem într-un lung metraj. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/reclama-la-mercedes-benz-s-500-hybrid-ne-enerveaza-si-ne-amuza-in-acelasi-timp-12976884

Ingrediente 400 gr faina 1 cub drojdie proaspata 2 lingurite sare 50 ml ulei 1 piept de pui (cca. 600 gr) 1/2 lingurita cimbru 1 ceapa potrivita ca marime piper 3 linguri ketchup univer pasta ardei univer 4 ardei bulgaresti 1 ou Mod de preparare Am pus faina intr-un castron, am facut o adancitura, am pus drojdia, 1 lingurita sare si putina apa calduta si am facut o maia. Am lasat-o sa creasca 10 minute, dupa care am adaugat jumatate din cantitatea de ulei si am framantat in continuare pana am obtinut un aluat (putin mai vartos) adica bun de intins. Am lasat sa creasca si intre timp am curatat ceapa si impreuna cu pieptul de pui le-am macinat, dupa care le-am pus la calit pentru 10 minute impreuna cu sarea, piperul si cimbrul. Dupa ce s-au calit lasam sa se raceasca. Aluatul dupa ce a crescut il impartim in doua parti egale, luam o bucata si o modelam sub forma de cerc, punem 2-3 linguri ketchup si intindem, apoi punem pieptul de pui, adaugam rondelele de ardei si din loc in loc pasta de ardei. Acoperim cu cealalalta jumatate de aluat, portionam cu cutitul in triunghiuri, mai lasam 5 minute sa creasca apoi introducem in cuptorul incins la 180 grade. Lasam cca 35 minute. Inainte de a o scoate o ungem cu ou batut cu o lingura de lapte. Pofta buna! Portii: 4 Timp de preparare: sub 90 minute Sursa: http://www.bucataras.ro/retete/pizza-taraneasca-cu-piept-de-pui-63848.html

Ingrediente 1 kg de cartofi 2 linguri de mustar 4 linguri de ulei de masline sare.piper busuioc uscat Mod de preparare Cartofii se curata de coaja,se taie cuburi si se pun la fiert in apa rece cu putina sare,circa 15 minute. Intr-un castronel se amesteca mustarul cu uleiul,punandu-se putin cate putin. Se pun si condimentele si se amesteca bine. Cartofii se scurg de zeama si se amesteca cu sosul format. O tava termorezistenta se unge cu ulei,si se pun cartofii amestecati cu sos. Se da la cuptor pana cand se rumenesc,circa 30-40minute. Portii: 4 Timp de preparare: sub 60 minute Sursa: http://www.bucataras.ro/retete/cartofi-in-crusta-de-mustar-63850.html

Eu sunt mai timid asa, lasa-ma ... usurel )

@, Nu este singurul din acest gang care face video si fuge pe forum sau direct la Kelton. Am trecut cu vederea de cateva ori dar deja ne intrecem cu gluma. Nu-mi place sa fiu luat in bataie de joc. Adica eu vin sa ajut si ma lucreaza pe la spate, gen ? Eu ban oricum nu voi lua. Joc cu alt cont in Red Dragon Triad si cand expira interdictia intru din nou cu Sylvyu_Google. Mi-am pus demisia deoarece nu am fost bine primit de cativa membrii Southern Pimps. Daca nu ma simt bine nu sunt obligat sa raman, asa mi se pare normal si firesc. Chiar SiSu mi-a propus daca doresc sa vin si am zis sa incerc .... Poate confirma asta.

Eu sunt noul vostru coleg. Sper sa ne intelegem bine )

@, Cu alt cont, doar stii ). Am vorbit cu Kelton si nu este nici un fel de problema.

Bafta baieti http://i.imgur.com/Co8OaL2.png . Unii ati fost de nota 10+, chiar nu ma asteptam din partea voastra. Ma voi duce inapoi in Red Dragon Triad, daca aici nu am fost bine primit. Ne vedem luni la war . AllenMinyo ai grija, te tin minte. V-am pupat

Pentru asa ceva eu o sa primesc ban (zice AllenMinyo) Vai de steaua mea. V-am pupat!

Mai terminati ma fratilor. Ce tot plangeti atat. Zici ca ati pierdut bani din viata reala . Intr-adevar stiu ca ati muncit fiecare pentru $ si ore dar totusi ... ! Eu doar ce am venit de pe plaja si ma intind in pat ca sunt obosit tare. Hau-bau!

https://www.youtube.com/watch?v=XmwPt2lf2rU

Ingrediente 5 oua 1o linguri zahar 16 linguri ulei 16 linguri lapte 21 linguri faina 2 zahar vanilat 1 praf de sare 1 varf cutit curcuma 1 praf de copt cu sofran crema : 1 kg branza de vaci 10 linguri zahar 4 oua 1/2 lamaie coaja si zeama cateva picaturi de esenta de lamaie 2 zahar vanilat merisoare caise pesmet zahar pudra cu vanilie si rom Mod de preparare Pentru operativitate masurati pregatiti si masurati cantitatile de ingrediente .Eu le-am pus in mici boluri . Spalati fructele si le scurgeti de apa intr-o sita . Curatati caisele si le taiati marunt . Amestecati faina alba cu praful de copt si curcuma . Pentru blat mixati ouale cu putina sare si adugati zaharul pana arata ca o crema . . Puneti treptat uleiul , laptele , zaharul vaniliat si faina . Tapetati o tava cu hartie de copt pe care ati uns cu unt . Turnati 70 % din compozitie in tava si coceti la cuptor , foc mediu timp de 12 minute .Intre timp preparati umplutura mixind ouale intregi cu zahar . Cand acestea sunt spuma stabila adugati amestecand branza, zaharul vaniliat si lamaia [coaja , zeama , esenta ]. Scoateti tava din cuptor distribuiti in mod uniform crema si distribuiti deasupra fructele ce au fost date prin pesmet . Deasupra turnati restul de aluat si mai coaceti 20-25 minute pana cand prajitura incepe sa se rumeneasca . Lasati prajitura sa se raceasca , portionati , pudrati cu zahar pudra si serviti pe cei dragi . Portii: 0 Timp de preparare: sub 60 minute Sursa: http://www.bucataras.ro/retete/prajitura-turnata-cu-branza-caise-si-merisoare-63843.html

Ce atata osteneala sa formam chiftelute mici . Eu am dorit sa le pun pentru pachet . Forma lor serveste scopului , se pot aseza intre doua feliute subtiri de paine , bagheta sau chifla .. Eu am folosit pentru sandvis ciabatta cu busuioc coapata acasa . Chifteluta asta uriasa sau burger cum vreti sa-i spuneti merge pentru pachetul de scoala , servici , merge si pentru picnic sau chiar ca masa principala cu o garnitura sau pur si simplu cu o salata . Prefer sa gatesc asa ceva decat sa cumpar mezeluri cu compozitie incerta . Ingrediente 1.5 kg carne tocata mixta [porc+ vita ] 1 ardei rosu 1 ceapa 1 lingura pasta rosie de ardei 2 oua 2 legaturi de patrunjel 2 linguri pesto genovese [ cu busuioc ] 2 linguri condimente asiatice 4 linguri pesmet . 4 linguri lapte sare ulei pentru prajit Mod de preparare Curatati , spalati si tocati marunt ceapa si ardeiul rosu . Puneti carnea intr-un bol mare . Spargeti fiecare ou separat pentru a putea verifica prospetimea . Peste carne presarati toate ingredientele plus ouale batute . Amestecati pana obtineti o pasta omogena . Formati chiftele de marimea dorita pe care le aplatizati intre palme si le prajiti in ulei incins [ ale mele erau cat jumatate de palma , au incaput 4 in tigaie la prajit ]. Daca nu eram presata de timp le coceam la cuptor pe folie de hartie . Portii: 0 Timp de preparare: sub 30 minute Sursa: http://www.bucataras.ro/retete/chiftea-uriasa-a-la-mihaela-63842.html

Firma Indian Motorcycle planuieste lansarea unui nou model in 2015 – Roadmaster. Numele de Roadmaster a mai fost folosit in istoria firmei Indian, dar noile documente arata ca versiunea 2015 a trecut testele de emisie din America. Motocicleta este listata impreuna cu prezentul Chieftain, Chief Vintage si Chief Classic, care foloseste acelasi motor V2 de 1811 cm3 “Thunder Stroke”, capabil sa dezvolte 91.5 CP. Sa nu uitam cuplul de invidiat, 140 NM. Alte specificatii nu avem deocamdata, doar cele mentionate pana acum, motorul fiind folosit si de celalalte motociclete din gama. E posibil ca firma Indian Motorcycle sa dezvaluie noile modele 2015 in Sturgis, sudul regiunii Dakota. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/indian_roadmaster_va_sosi_in_2015.html

A doua generaţie a modelului de oraş Smart Fortwo a fost prezentată în premieră mondială la Berlin, alături de noua generaţie a variantei cu patru uşi – Smart Forfour. Cele două modele au la bază o platformă complet nouă şi vor fi ajunge la dealeri în luna noiembrie 2014. În ceea ce priveşte designul, noul Smart preia foarte multe elemente de la conceptele Smart Forjoy şi Smart ForStars, prezentate în 2013, respectiv 2012 – de la partea frontală şi până la elementele care alcătuiesc interiorul, adaptându-le pentru uzul de zi cu zi. La fel ca la precedenta generaţie Fortwo, roţile sunt amplasate cât mai aproape de colţurile maşinii pentru a profita cât mai mult de spaţiul interior, dar şi pentru a oferi o agilitate îmbunătăţită la condusul prin traficul urban. În ceea ce priveşte modelul mai mare, Smart Forfour, acesta este acum o adevărată variantă cu patru uşi a lui Smart Fortwo, atât din punctul de vedere al designului, cât şi din perspectivă tehnică. Mai exact, cele două modele împart acum aceeaşi platformă împrumutată de la noul Renault Twingo, împreună cu amplasarea motorului în partea din spate a maşinii. În trecut, Smart Forfour a avut motorul în faţă, iar designul era complet diferit de cel al lui Fortwo. Odată ce ajungi la nivelurile superioare de echipare, dai peste dotări ca volan multifuncţional din piele, scaune încălzite, un sistem multimedia cu ecran tactil si un sistem audio JBL cu opt, respectiv 12 difuzoare. Totodată, ecranul central se foloseşte de telefonul mobil pentru a-ţi oferi navigaţie prin GPS, asemănător cu sistemul implementat în Opel Adam. Noul Smart Fortwo va avea aceleaşi preţuri ca până acum, în vreme ce Smart Forfour va fi cu aproximativ 600 de euro mai scump decât modelul pe care îl înlocuieşte. Cele două versiuni vor fi puse în vânzare în luna noiembrie 2014, după prezentarea de la Salonul Auto Paris 2014. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/prezentari/noile-smart-fortwo-si-smart-forfour-imagini-si-informatii-oficiale.-update-12939203

Toyota a lansat noul Yaris facelift. Modelul nipon de oras se lauda acum cu o parte frontala modificata si cu cateva imbunatatiri la nivelul cabinei. Pentru inceput, partea din fata a lui Yaris dispune de o grila noua, de blocuri optice restilizate si de prize de aer mai mari. Conform oficialilor niponi, noul Yaris facelift va fi disponibil in trei versiuni de echipare. Prima dintre acestea se va numi Yaris L si vine cu aer conditionat, geamuri electrice si cu sistemul de infotainment Entune ce ruleaza pe un ecran de 6.1 inch. Cea de-a doua versiune de echipare se numeste Yaris LE si vine cu cruise control, sistem Keyless entry, accesorii metalice si jante de 15 inch din aliaj. Ultima, dar nu cea din urma este versiunea SE. Aceasta dispune de proiectoare de ceata, de lumini pentru mersul pe timp de zi de tip LED si de jante de 16 inch. De asemenea, Yaris SE vine cu o suspensie sport, cu frane mai mare si cu un eleron. Sub capota noului Toyota Yaris facelift vom gasi un motor de 1.5 litri capabil sa produca 106 cai putere si 139 Nm. Acesta poate fi cuplat fie la o transmisie manuala cu cinci rapoarte, fie la una automata cu patru trepte. Sursa: http://www.autobook.ro/stiri/toyota-yaris-facelift-imagini-si-detalii-oficiale.html

Bun venit!

Salutare baieti. Eu mai stau putin in joc si fug pe plaja ca m-am copt la calculator. Ne auzim diseara

Este frumos dar prea simplu.

Foarte frumoasa ideea. Bravo!