TheVirus

Primul nou Rolls-Royce Ghost a ajuns în România. Începând cu această săptămână, clienții vor putea intra în contact cu noul Ghost în cadrul unor prezentări individuale la sediul Rolls-Royce Motor Cars Service Bucharest. Michael Schmidt, directorul Schmidt Premium Cars și al Rolls-Royce Motor Cars Service Bucharest, declară: „Ne face mare plăcere să începem anul 2021 cu o astfel de prezentare deosebită. Deoarece preocuparea noastră principală este sănătatea și siguranța invitaților noștri, am organizat întâlniri individuale cu noul Ghost pentru clienți aici, la sediul nostru din București, fiecare dintre acestea fiind o lansare propriu-zisă pe piața din România”. Arhitectura lui Rolls-Royce are la bază o structură din aluminiu Rezervată exclusiv pentru Rolls-Royce, această arhitectură deservește deja modelul reprezentativ Phantom și SUV-ul Cullinan. Flexibilitatea structurii din aluminiu a permis mărcii să se concentreze pe estetică dar și pe cerințele tehnologice. Printre acestea se numără tracțiune integrală și direcție integrală. Modelul dispune și de primul sistem de suspensii Planar din lume crește semnificativ agilitatea și manevrabilitatea. Sub capotă se află motorul V12 cu două turbine, de 6.75 litri, care generează 571 CP și un cuplu de 850 nm. Ghost Extended are cu 170 mm mai mult spațiu decât Ghost și are cel mai generos loc în spate dintre toate modelele sedan cu patru locuri, cu excepția Rolls-Royce Phantom Extended. Spațiul suplimentar a fost creat doar prin prelungirea portierelor spate și a caroseriei în jurul ușilor din spate, păstrând liniile automobilului. Printre componentele interioare o premieră este reprezentată de planșa de bord iluminată, pe care se distinge denumirea Ghost înconjurată de peste 850 de stele. Grila Pantheon iluminată de jos pune într-o lumină discretă logo-ul Rolls-Royce. „În pofida provocărilor din ultimele luni, am avut rezultate bune în Europa, clienții simt că aceste perioade de incertitudine sunt momentul potrivit pentru a investi în ceva care are o valoare de durată și am încredere că vom avea parte de un început de succes în 2021”, subliniază Julian Jenkins, Director Regional Europa Rolls-Royce Motor Cars. Sursa

Tesla reduce semnificativ prețul lui Model 3 pe mai multe piețe importante din Europa. Noile prețuri au fost anunțate miercuri și afectează mai multe versiuni ale popularului model electric american. Cea mai mare reducere de preț o primesc clienții din Franța. Aici, versiunea SR+ (Standard Range Plus) are un preț cu 6.190 de euro mai mic, de la 49.990 de euro la 43.800 de euro. Scăderea prețului face ca Model 3 să se califice pentru un bonus guvernamental mai mare, de 7.000 de euro. În prezent, clienții Tesla puteau obține cel mult 3.000 de euro de la guvernul francez. Versiunile Long Range și Performance au primit și acestea reduceri, dar mai puțin dramatice – de la 57.800 la 51.990 în cazul Model 3 LR și, respectiv, de la 65.990 la 59.990 pentru Model 3 Performance. Și clienții germani primesc reduceri de preț, cu toate că prețul lui Tesla Model 3 în Germania este printre cele mai mici din Europa. Astfel, versiunea SR+ scade de la 42.990 de euro la 39.990 de euro. Tot o reducere de 3.000 de euro primește și Model 3 LR, de la 52.490 euro la 49.990 euro. În schimb, versiunea Performance devine mai ieftină cu 4.000 de euro, ajungând astfel la 54.990 de euro. Tesla reduce prețul lui Model 3. Care este motivul Model 3 este cel mai accesibil model din oferta Tesla și, în același timp, cel mai popular model al mărcii americane pe piața europeană. Chiar dacă Tesla Model 3 este lider de vânzări pe mai multe piețe europene, Tesla recunoaște concurența celorlalte mărci și ajustează prețurile pentru a crește competitivitatea sedanului său. Nu știm dacă reducerea de preț are legătură cu optimizarea producției din China sau mai degrabă cu concurența din ce în ce mai acerbă de pe continentul european. Trebuie observat însă că, cel puțin deocamdată, nu există niciun model în clasa medie care să amenințe poziția lui Model 3. Concurența activează fie în segmentul compact, fie o idee mai sus, cu SUV-uri care atacă frontal Model Y. Construcția fabricii din Germania, Gigafactory Berlin, va permite producerea Model 3 și Model Y pe continentul european, dar nu se știe cum va afecta acest lucru politica de prețuri a Tesla. Cel mai probabil, procesul de fabricație implementat aici va fi mult mai eficient decât cel din alte fabrici Tesla, astfel că prețurile vor fi cu atât mai competitive. Elon Musk este decis să dea companiilor germane o lecție de economie, producând un model profitabil chiar și cu costul enorm al muncii din Germania. Sursa

BMW a lansat un model pe care românii nu-l vor primi niciodată. Este vorba despre BMW Seria 3 Gran Limousine, pe care o vor primi clienții din India. BMW Seria 3 Gran Limousine este un Seria 3 cu ampatament lung, care oferă mai mult spațiu și mai mult confort fără a ajunge însă, la prețul unui Seria 5. BMW oferă o versiune cu ampatament cu 11 centimetri mai lung decât cel al versiunii standard. Acesta ajunge astfel la 2.961 milimetri. Modelul măsoară 4.829 milimetri în lungime. Nu ajunge așadar la lungimea unui Seria 5, care măsoară 4.963 de milimetri. Se poate observa din profil că portierele din spate sunt mai lungi. Seria 3 Gran Limousine poate fi comandat în cu motoare turbo de 2.0 litri, diesel și pe benzină, versiune 320 Ld sau 330 Li. Unitățile sunt cuplate la o transmisie automată cu opt rapoarte. Clienții pot alege una dintre cele două echipări disponibile: Luxury Line sau M Sport First Edition. Aceasta din urmă vine în serie limitată și oferă în plus un pachet aerodinamic care îi asigură un look mai sportiv, cu jante de 18 inci și volan M îmbrăcat în piele. Apar la bord un headp-up display, iar funcțiile mașinii pot fi controlate și vocal. Acoperișul panoramic este dotare standard. La fel sunt farurile și stopurile LED, sistemul iDrive, ecranul de 8,8 inci și un sistem de sonorizare Harman Kardon. Tetiere noi pentru locurile din spate și o cotieră centrală nouă se regăsesc la bord. Volumul portbagajului este de 480 de litri. BMW Seria 3 Gran Limousine, mai ieftin decât BMW Seria 5 Așa cum era de așteptat, noul BMW Seria 3 Gran Limousine este mai ieftin decât BMW Seria 5. În India, Seria 3 cu ampatament lung are un preț de pornire de 5.150.000 de rupii, echivalentul a 58.026 euro. Seria 5 pornește acolo de la 5.600.000 de rupii, adică aproximativ 63.100 de euro. Sursa

Volkswagen a ratat ținta de emisii impusă de Uniunea Europeană pentru anul 2020. Gigantul auto german se așteaptă acum la o amendă de câteva sute de milioane de euro, pe care a provizionat-o deja în bugetul companiei. Volkswagen ar putea fi amendată cu peste 100 de milioane de euro pentru că a ratat obiectivele UE privind emisiile de dioxid de carbon (CO2) ale flotei sale de autoturisme din 2020, a anunţat joi cel mai mare producător auto din lume, citat de Reuters. Compania a redus emisiile medii de CO2 din flota din Uniunea Europeană cu aproximativ 20%, până la 99,8 g/km, dar valoarea este cu aproximativ 0,5 g/km peste obiectiv, a spus Volkswagen. Acest lucru implică amenzi ale UE de „o valoare foarte mică, de trei cifre în milioane”, a spus un purtător de cuvânt. Preocupaţi de încălzirea globală, precum şi de poluarea aerului, factorii de decizie europeni au impus reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, forţând producătorii de automobile să dezvolte tehnologii cu emisii reduse sau să se confrunte cu penalizări. Volkswagen a ratat ținta de emisii 2020. Care sunt perspectivele din 2021 „Am ratat cu puţin ţinta flotei pentru 2020, în condiţiile pandemiei COVID-19”, a declarat șeful Volkswagen Herbert Diess într-o declaraţie, adăugând că speră să atingă obiectivul în acest an, pentru că principalele mărci ale companiei vor scoate noi modele electrice. Grupul a declarat că a făcut deja provizioane pentru amenzi, pentru a evita afectarea câştigurilor din al patrulea trimestru. Rivalii germani Daimler şi BMW au anunţat că şi-au atins obiectivele de CO2 în urma unei creşteri a vânzărilor de modele electrice. Volkswagen a declarat că livrările de modele electrice în UE, plus Marea Britanie, Islanda şi Norvegia, au crescut de patru ori în 2020, la 315.400 de vehicule, grupul fiind lider clar pe piaţă, cu aproximativ un sfert din piaţa complet electrică din vestul Europei. Compania a declarat că mărcile sale de bază Volkswagen şi Audi au depăşit obiectivele flotei de CO2, în urma lansării modelelor electrice. Cupra şi Skoda vor prezenta, de asemenea, noi modele electrice. Sursa

O Dacia Duster îi bate pe toți la originalitate. SUV-ul a ajuns cu roțile-n sus în fântânile arteziene din centrul Capitalei. Este deja a treia mașină care ajunge acolo anul acesta. O Dacia Duster a plonjat cu roțile-n sus într-una dintre fântânile arteziene dintre Piața Constituției și Piața Unirii. Din primele cercetări, șoferul ar fi pierdut controlul direcției în viraj, a lovit bordura spațiului verde și s-a răsturnat în fântânile nefuncționale pe timp de iarnă. În perioada sărbătorilor de iarnă, acolo se adunau seară de seară sute de curioși pentru a vedea luminile colorate care decorau fântânile. Nicio persoană nu a fost rănită, dar SUV-ul a fost grav avariat. Vehiculul a fost scos de acolo cu ajutorul unei echipe specializate. A treia mașină care plonjează în fântânile arteziene din centrul Capitalei în ultima săptămână Dacia Duster răsturnată într-una dintre fântânile arteziene din centrul Capitalei este deja a treia mașină care a ajuns acolo în decurs de o săptămână. Un Volkswagen Golf a dat startul duminica trecută. Compacta germană a rămas suspendată, cu partea frontală în fântână și partea posterioară în aer. În seara următoare, o șoferiță aflată la volanul unui BMW a pierdut și ea controlul direcției, iar mașina a rămas blocată de-a latul fântânii. Marți seara, un Mercedes-Benz GLC Coupe a fost la un pas de a ajunge tot în fântână. S-a oprit însă, în bordura înaltă. Dacă în primele cazuri, șoferii pot acuza poleiul, în condițiile unor temperaturi extrem de reduse, șoferul de Dacia Duster nu poate acuza același factor, pentru că în București, la ora accidentului, erau 5 grade Celsius. Evident, și cel de-al patrulea incident și al treilea plonjon în fântână a fost acompaniat de poante pe grupul de Facebook Info Trafic București și Ilfov, acolo unde au apărut imaginile. “Nu a adaptat viteza la condițiile de drum. Sau nu a adaptat atenția la viteză!”, “Ceilalți n-ați făcut bine. Vă arată Dacia cum se face!” sau “Triunghiul Bermudelor!” sunt doar câteva dintre glume. Sursa

Cea mai ieftină mașină electrică vândută în Germania este un adevărat sicriu pe roți, au demonstrat testele independente. Condițiile în care a fost făcută omologarea mașinii în Germania stârnesc acum numeroase semne de întrebare. Se spune că atât cât dai, atât face, dar acest proverb nu este valabil în orice situație. Uneori plătești mult pe un lucru prost, dar și invers, poți să cumperi o mașină cu preț rezonabil (așa cum este noua Dacia Sandero, spre exemplu) și să se dovedească apoi că este una dintre cele mai bune din segment. Ei bine, când vine vorba de mașini produse în China, părerea unanimă este că acestea confirmă proverbul de mai sus. Așa cum o face și Suda SA01, o mașină electrică produsă în China și care se vinde în Germania pentru 10.390 de euro (inclusiv bonusul guvernamental pentru mașini electrice). Supusă unor teste independente de ADAC, sedanul chinezesc a demonstrat încă o dată că prețul nu trebuie să fie singurul criteriu la alegerea unei mașini. Mai mult, a ridicat serioase semne de întrebare în privința de omologare a mașinilor în Germania, una dintre cele mai stricte piețe auto din Europa. La 10.390 de euro, Suda SA01 este semnificativ mai ieftină decât aproape orice mașină comercializată în Germania. Dacă o comparăm cu mașinile electrice, prețul este de cel puțin trei ori mai mic decât al altor modele de pe piață. Specialiștii ADAC au dorit să vadă unde au economisit chinezii pentru a-și permite un asemenea preț de comercializare. Prin urmare a supus modelul chinezesc unor teste de manevrabilitate, frânare și impact pentru a afla nivelul de siguranță oferit. Cea mai ieftină mașină electrică din Germania, sicriu pe roți. Ce trebui să știi Înainte de a vedea care au fost rezultatele, trebuie spus că Suda SA01 a primit omologarea din partea autorităților germane în ciuda faptului că nu dispune de airbag-uri și nici de sistem de control al stabilității (ESP). Pentru a reuși acest lucru, chinezii s-au folosit de o scăpare a legislației locale, care permite omologarea unor serii limitate și prototipuri fără ca acestea să îndeplinească toate criteriile unor automobile de serie. Fraudulos sau nu, Suda SA01 pierde ușor controlul în timpul manevrelor de eschivare, fiind un adevărat pericol pentru ocupanții săi, dar și pentru ceilalți colegi de drum. În cazul unui impact, absența airbagurilor și structura instabilă garantează practic decesul chiar și în cazul unor accidente minore. Acest lucru a fost, de altfel, demonstrat de ADAC prin testele de impact. La o coliziune frontală la 64 km/h, capul și pieptul șoferului lovesc violent volanul, în timp ce picioarele au de suferit după impactul cu zona inferioară a bordului. După impact, ușa șoferului nu s-a mai putut deschide, deformarea caroseriei fiind semnificativă. Bateria a rămas intactă, dar cadrul acesteia s-a deformat vizibil. Cu siguranță, la o viteză mai mare protecția acesteia nu ar fi asigurată, cu consecințe dramatice pentru ocupanții mașinii (în caz că mai sunt în viață, desigur). Mașinile producătorilor auto consacrați respectă de regulă criterii stricte în ceea ce privește protecția oferite pasagerilor. Cu toate acestea, nu toate sunt la fel de sigure, după cum au demonstrat-o testele EuroNCAP recente. Sursa

Un Hummer spectaculos este de vânzare în România pentru o sumă fabuloasă. Aproape 50.000 de euro cere proprietarul pe vehiculul galben, scos la vânzare pe olx. Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck). Este un nume la care cei atrași de coloși pe patru roți visau cu ani în urmă. Un astfel de pick-up se vinde în România. Anunțul publicat pe olx include imagini spectaculoase cu pick-up-ul de culoare galbenă, cu elemente contrastante negre. Ies în evidență jantele care sunt tot de culoare galbenă. Este vorba despre un vehicul produs în anul 2006. Are motor V8 de 6.0 litri, care dezvoltă 330 de cai putere, cuplat la o transmisie automată. Kilometrajul indică 167.000 de kilometri. Pick-up-ul rulează pe jante uriașe de 26 de inci cu anvelope noi, spune vânzătorul, care oferă încă un set de roți pentru off-road. Aproape trei tone cântărește colosul galben. Evident, cu asemenea tonaj, Hummer-ul H2 nu e un atlet. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 10,7 secunde. “Culoare originală, fără elemente revopsite”, se menționează în descriere. Modelul vine cu un interior personalizat, cu un contrast interesant negru-galben. În tetierele scaunelor din față se regăsesc ecrane. Vehiculul este echipat și cu DVD player. În echiparea de bază intră și aer condiționat automat pe trei zone și scaune încălzite. “Mașină personală de foarte mulți ani”, scrie vânzătorul în anunț. Acesta cere 49.000 de euro pe Hummer-ul său, dar este foarte flexibil. Este dispus și la schimburi. “Accept variante/schimburi cu auto, teren, imobiliare, materiale de construcții.” Același Hummer se poate închiria pentru evenimente Aceeași mașină figurează într-un alt anunț pe același site, olx, cu descrierea: “Se închiriază cu șofer pentru evenimente sau întâlniri de gradul zero.” De ce cu șofer? Cei interesați de asemenea vehicul trebuie să știe că acesta măsoară 5.169 milimetri în lungime, 2.065 de milimetri în lățime și 2.007 milimetri în înălțime. Sursa

Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române recomandă conducătorilor auto, care revin astăzi în București, la finalul weekendului petrecut pe raza stațiunilor montane de pe Valea Prahovei, să ia în considerare folosirea rutelor alternative la planificarea călătoriei. Astfel, pentru DN 1 Brașov – Ploiești – București, pentru deplasarea autoturismelor, pot fi utilizate următoarele artere rutiere: – DN 1A Brașov – Cheia – Ploiești – Autostrada A3 – București; – DN 73 Râșnov – Câmpulung – Pitești – Autostrada A1 – București; – DN 73 Râșnov – Câmpulung – DN 72A – Târgoviște – DN 71 – București; – DN 71 Sinaia – Târgoviște – București. În ultimele zile drumarii au acţionat cu material antiderapant Având în vedere condițiile de iarnă, oamenii legii recomandă adaptarea vitezei, creșterea distanței de siguranță între autovehicule și respectarea indicațiilor polițiștilor rutieri. ”Pentru prevenirea accidentelor de circulaţie, sfătuim conducătorii auto ca, înainte de a pleca la drum, să se asigure că au autovehiculul echipat corespunzător pentru circulaţia în condiţii de iarnă, să adapteze în permanenţă viteza de deplasare, să nu efectueze manevre periculoase la volan, să utilizeze pe timpul zilei luminile de întâlnire şi să mărească distanţa de siguranţă faţă de vehiculele dinainte”, recomandă Poliţia Română. Sursa

În nopțile de 15-16 și 16-17 ianuarie, polițiștii au acționat pentru combaterea conducerii autovehiculelor de către persoane aflate sub influența băuturilor alcoolice sau a substanțelor psihoactive. În cadrul acțiunii au fost aplicate 23 sancțiuni contravenționale, în valoare de peste 10.000 lei și au fost reținute 26 permise de conducere, după cum urmează: – 13 pentru conducerea unui autovehicul sub influența băuturilor alcoolice (contravenție); – 12 pentru infracțiunile constatate; – 1 pentru nerespectarea regulilor privind depășirea. De asemenea, au fost retrase 6 certificate de înmatriculare pentru deficiențele tehnice constatate, și 4 seturi de plăcute cu numărul de înmatriculare. Cu ocazia activităților de control desfășurate, polițiștii rutieri au constatat 16 infracțiuni, după cum urmează: – 9 pentru conducerea unui autovehicul pe drumurile publice sub influența substanțelor psihoactive; – 3 pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sub influența băuturilor alcoolice; – 2 pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul fără a poseda permis de conducere; – 2 pentru deținere de substanțe psihoactive ( THC-5-Canabis, Heroină). Două exemple concrete relatate de Poliția Rutieră Un bărbat in vârsta de 31 de ani a condus un autovehicul pe o strada din sectorul 5 în timp ce se afla sub influența sub influența substanțelor psihoactive. (THC-5″Canabis” și Cocaină). Conducătorul auto a fost condus la sediul INML în vederea recoltării probelor biologice. În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală în conformitate cu prevederile art. 336 alin. 2 din Codul Penal. Totodată, polițiștii rutieri au verificat autovehiculul condus de bărbat, iar cu această ocazie au depistat substanțe psihoactive. Un tânăr, în vârsta de 22 de ani a condus un autovehicul pe o stradă din sectorul 2, timp ce se afla sub influența băuturilor alcoolice.( 0,55 mg/l alcool în aerul expirat). În acest context, șoferul a fost condus la sediul I.N.M.L în vederea recoltării de probe biologice. A fost întocmit un dosar penal în conformitate cu prevederile art. 336 alin.1 din Codul Penal. Brigada Rutieră organizează permanent astfel de acțiuni pentru menținerea unui climat de siguranță rutieră pe drumurile publice din Capitală. Sursa

Un şofer foarte grăbit din Galaţi a primit o amendă în valoare 1.450 lei şi a rămas fără permis pentru 90 de zile. El a fost prins de radar cu o viteză de 122 km/h, pe o porţiune limitată la 50 de kilometri Un tânăr în vârstă de 22 ani, din comuna Frumușița, județul Galați, a fost depistat în trafic pe D.N. 25 în localitatea Umbrărești, județul Galați, în timp ce conducea un autoturism cu viteza de 122 km/h, pe o porțiune de drum unde limita maximă de viteză este de 50 km/h. A călcat prea tare pedala de accelerație, deși avea permis de puțin timp I.P.J. Galați informează că la data de 15 ianuarie 2021, în jurul orei 19:13, polițiști din cadrul Serviciului Poliției Rutiere Galați, care desfășurau activități specifice pentru prevenirea accidentelor de circulație și creșterea siguranței rutiere, l-au oprit pe acest tânăr după ce autoturismul pe care-l conducea a fost înregistrat de aparatul radar Trucam că rula cu viteza de 122 km/h. Conducătorul auto este posesor de permis de conducere de la începutul acestui an. Acesta a fost sancționat contravențional cu amendă în valoare 1.450 lei și s-a luat măsura complementară a reținerii permisului de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce pe o perioadă de 90 de zile. Şoferii care au sub un an experiență la volan au anumite interdicţii Şoferii începători au câteva interdicţii în ceea ce priveşte condusul autovehiculelor pe drumurile publice. Un şofer începător, respectiv o persoană cu experienţă de condus mai mică de un an, este obligat să afişeze un semn distinctiv pe vehiculul condus. De asemenea, trebuie să respecte anumite limite în ceea ce priveşte viteza. Aceștia pot circula în afara localităţilor doar cu o viteză maximă cu 20 km/h mai mică decât le este permis şoferilor care nu mai sunt începători. la oră. Sursa

În acest weekend, Ministerul de Interne a publicat pe pagina de Facebook un mesaj în care relatează o situație amuzantă dintre un șofer și un polițist rutier. Bărbatul prins după ce a băut vin și s-a urcat la volan, ar fi încercat să îi explice polițistului că a consumat alcool pentru că ”…așa e recomandat. Vinul roșu face bine la circulație! Chiar nu știți asta?”. După această pățanie bărbatul s-a ales cu o amendă consistentă și suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile. Postarea a devenit virală, adunând peste 6.000 de aprecieri, dar și sute de share-uri și comentarii în mai puțin de 24 de ore. ”Vinul roșu face bine la circulație!” ”Dialog între un polițist și un conducător auto, care a încercat să folosească o glumă din mediul online, pentru a justifica cifrele de pe etilotest care îl contraziceau. – Dumneavoastră afirmați că nu ați băut nimic, dar etilotestul arată altceva. – Doar două pahare de vin roșu, domnul polițist . – Conform valorii de pe etilotest, cred că sunt mai multe. Dar nici nu mai contează. – Pe cuvânt că au fost două! Și le-am băut pentru că așa e recomandat. Vinul roșu face bine la circulație! Chiar nu știți asta? – Dumneavoastră confundați circulația sângelui cu circulația rutieră. – Păi, e tot circulație. – Este, dar cu mari diferențe. O să vă dați seama în următoarele 90 de zile, cât o să fiți pieton. – De ce 90 de zile? E o provocare? – Pentru că atât arată etilotestul că trebuie să circulați pe jos. Puteți încerca și bicicleta, dar nu vă recomandăm în această perioadă. Vedeți, și aceasta tot circulație e. Vinul roșu sau orice băutură alcoolică NU FACE DELOC BINE LA CIRCULAȚIA RUTIERĂ!” Sursa