Search the Community
Showing results for tags 'BMW'.
Found 10 results
-
„În cursul acestei seri, în jurul orei 18.30, un conducător auto în vârstă de 30 de ani, din Cluj-Napoca, care se deplasa pe strada Splaiul Independenței din municipiul Cluj-Napoca, a părăsit partea carosabilă, răsturnându-se cu autoturismul în râul Someș. În urma activităților de salvare, bărbatul a fost extras din interiorul autoturismului, fiind ulterior condus la o unitate medicală în vederea acordării îngrijirilor de specialitate”, au anunțat polițiștii de la IPJ Cluj. După ce a plonjat în apă, mașina a continuat să înainteze prin albia râului, ajungând aproape de malul opus. Potrivit polițiștilor, mașina avea o viteză foarte mare în momentul în care șoferul a pierdut controlul direcției și a derapat pe Splaiul Independenței, plonjând în Someș de la o înălțime de 2,5 metri. Polițiștii l-au testat pe șofer cu aparatul etilotest, dar rezultatul a fost negativ. A plonjat cu un BMW în Someș: Operațiune de salvare complicată Pentru salvarea celui de la volan, ISU Cluj a mobilizat o autospecială de descarcerare și un echipaj SMURD. Doi pompieri s-au aruncat în apele înghețate ale Someșului pentru a-l scoate pe bărbat în siguranță. Aceștia au fost asigurați cu corzi pentru a nu fi luați de ape. Bărbatul a fost consultat de către echipajul SMURD, fiind conștient și cooperant. Ulterior, a fost transportat la spital pentru îngrijiri și investigații de specialitate. În urmă cu numai câteva zile, o șoferiță a reușit o ispravă similară, plonjând cu mașina în Bistrița. Femeia a fost însă mai descurcăreață decât clujeanul de mai sus, reușind să iasă singură din mașină. Echipajele de intervenție sosite la fața locului au găsit-o pe malul râului, conștientă, dar cu hipotermie. Poliția îi avertizează pe șoferii care sunt tentați să calce pedala de accelerație chiar și atunci când se circulă în condiții de iarnă. Pentru a evita accidentele, conducătorii auto trebuie să adapteze viteza la condițiile de drum și să păstreze o distanța de siguranță față de autovehiculele care circulă în fața lor. Este foarte important ca aceștia să își echipeze autoturismele cu anvelope de iarnă sau all season, care oferă o aderență superioară și care reduc distanța de frânare atunci când carosabilul este acoperit de gheață sau zăpadă și când temperatura este redusă. Șoferii sunt sfătuiți să apeleze la frâna de motor atunci când se deplasează pe drumuri acoperite de zăpadă pentru a reduce riscul de a derapa. Sursa
-
Display Name: SPOKERR Doresc (Avatar/Semnatura/Userbar/Logo/Cover Profil): Avatar Link către ultima cerere făcută (obligatoriu): Click Imagine (obligatoriu pentru semnătură): N/A Tema (În caz că nu există o imagine): BMW e36 Text: - Dimensiuni: Știți voi mai bine. Alte precizări: +1
-
BMW are de gand sa puna capat cosmarului de a ramane peste noapte fara oglinzile retrovizoare. Compania bavareza prezinta zilele acestea prototipul unei masini dotate cu camere de luat vederi. Febra CES 2016 a cuprins intreaga industrie auto. Zilele in care companiile de electronice faceau legea in cadrul celui mai mare targ de tehnologie al planetei sunt pe cale sa ia sfarsit. Anul acesta, in atentia publicului vizitator au intrat producatorii de masini, care au venit acompaniati de tot felul de concept car-uri - care mai de care mai interesante. Anul acesta, in atentia publicului vizitator au intrat producatorii de masini, care au venit acompaniati de tot felul de concept car-uri - care mai de care mai interesante. Sa luam, ca exemplu, noul BMW i8 Mirrorless. Dupa cum o sugereaza si denumirea sa, automobilul cu pricina a renuntat la oglinzile retrovizoare din dotare. In locul acestora au fost instalate camere de filmat care, conform comunicatului oficial de presa, "acopera unghiuri de vizibilitate mai largi si elimina unghiurile moarte periculoase". Cadrele surprinse sunt apoi afisate pe un monitor care inlocuieste oglinda interioara; sistemul evalueaza situatia si "furnizeaza un raspuns situational la pericolele iminente". Momentan nu exista niciun fel de informatie cu privire la data la care tehnologia folosita de noul BMW i8 Mirrorless va ajunge pe masinile de serie. Drept urmare, trecem mai departe si reamintim ca marca bavareza expune in cadrul evenimentului Consumer Electronics Show un al doilea proiect baza pe supercarul sau hibrid. Vorbim, bineinteles, de conceptul i Vision Future Interaction, care pune la dispozitia pasagerilor sai - pentru situatiile in care automobilul se conduce de unul singur, ecran panoramic de 21 inch controlat prin intermediul gesturilor. Sursa: 4 tuning. -
Titlul clipului: [RO] What's your excuse? ( BMW E36 ; 1.6 8v ) Gen: Hooning (hoonigan) Data: 11 iul 2k15 Scurta prezentare:1.6 8v. What's your excuse for "not being able to do that" ? - ideea e urmatoarea..sunt multi care au masina rwd (RWD - tractiune spate) si se plang ca masina lor e de vina,ca nu ai ce face cu o masina tractiune spate,ba ca are prea putina putere etc etc.. in video e un bmw e36 (92) motor 1.6 m40 8 valve 100hp. Filmat cu telefon (nokia lumia 635 daca nu ma insel) si un "carton stabilizator" pe care tineam telefonul. Astept intrebari si pareri..fie rele / bune. multumesc anticipat Link: - model de postare de la alta categorie,stiu.
-
Titlul clipului: [RO] What's your excuse? ( BMW E36 ; 1.6 8v ) Gen: Hooning (hoonigan) Data: 11 iul 2k15 Scurta prezentare:1.6 8v. What's your excuse for "not being able to do that" ? - ideea e urmatoarea..sunt multi care au masina rwd (RWD - tractiune spate) si se plang ca masina lor e de vina,ca nu ai ce face cu o masina tractiune spate,ba ca are prea putina putere etc etc.. in video e un bmw e36 (92) motor 1.6 m40 8 valve 100hp. Filmat cu telefon (nokia lumia 635 daca nu ma insel) si un "carton stabilizator" pe care tineam telefonul. Astept intrebari si pareri..fie rele / bune. multumesc anticipat Link:
-
Producătorul german va demara o extensie a fascinantei game M, primele menţiuni fiind versiunile M pentru Seria 2, X3 şi X4. Începe isteria M-urilor cu tracţiune integrală... Noul şef BMW M, Frank van Meel – transferat de la divizia RS a Audi – a schiţat uşor planurile de modificare a gamei de maşinării extreme purtătoare a literei magice. ... însă vom vedea, cu siguranţă un M pentru Seria 2 Coupé, o versiune care momentan se află în teste fervente. Întrucât van Meel a declarat, referitor la eventuale motoare M cu patru cilindri în linie, că nu ar rezona cu filosofia M – ar fi prea exploatate şi nu suficient de rafinate –, sub capota viitorului M2 vom găsi un şase-în-linie de nouă generaţie. Sursele noastre nu au putut menţiona şi puterea livrată de noul motor L6, însă putem presupune că va trece de 400 de cai-putere. Ca să înţelegem mai uşor cât de sălbatic va fi M2, gândeşte-te că 1 M Coupé avea 340 de cai-putere. Aceeaşi motorizare va fi, cel mai probabil, disponibilă şi pe viitoarele X3 M şi X4 M, două modele despre care noul şef M spune că „ar putea reprezenta o oportunitate comercială”, „continuând povestea de succes a noilor modele X5 M şi X6 M”. Sistemul de tracţiune integrală nu se va rezuma doar la gama de modele X, van Meel spunând că „pe măsură ce creştem puterea şi cuplul, M5 şi M6 vor avea cifre şi mai impresionante, aşa că luăm în considerare soluţia all-wheel-drive şi pentru aceste modele în viitor”. Totodată, dânsul a menţionat şi că „filosofia va rămâne, totuşi, axată pe tracţiunea spate, chiar dacă vor exista şi alternative cu tracţiune integrală”.
-
Noua generație a lui BMW Seria 7 ar putea fi oferită opțional alături de un sistem multimedia separat pentru pasagerul din dreapta, care va funcționa independent de cel folosit de șofer, titrează nemții de la AMS BMW Seria 7 va primi o nouă generație în 2016, dar informațiile despre aceasta au început deja să apară prin intermediul unor surse din cadrul companiei. Potrivit nemților de la Auto Motor und Sport, viitorul Seria 7 va beneficia de noi echipamente tehnologice avansate pentru a se diferenția de celelalte modele din segment. Pe lângă asistentul de trafic aglomerat, care va conduce automat mașina la viteze mici la rularea în coloană, BMW Seria 7 este așteptat să fie oferit opțional alături de un sistem multimedia dublu pentru ocupanții locurilor din spate. Acest lucru înseamnă că ecranul central va afișa două seturi separate de imagini și informații, ceea ce i-ar permite pasagerului din dreapta să îl folosească fără a deranja șoferul. Sistemul nu este o noutate în industria auto, existând o tehnologie similară în oferta Jaguar XJ, sub forma unui monitor multimedia dual-view, care îi permite pasagerului din dreapta să urmărească filme când mașina este în mers fără să-i distragă atenția șoferului. Sursa: Click -
Muresan si H-Moto BMW fac un parteneriat excelent. Supararea echipei maghiare H-Moto ca nu a putut participa la Silverstone in FIM SuperStok 1000cc Cup din cauza accidentarii pilotului cu norma intreaga Alen Gyorfi a fost inlocuita cu bucuria descoperirii parteneriatului de succes cu pilotul roman Robert Muresan care a castigat detasat dubla de Superbike 1000 cc de la Pannonia Ring la bordul motocicletei BMW oferite de echipa maghiara. Experienta lui Muresan, in varsta de 20 de ani, dobandita la clasa 125 cc in Moto GP si doar cateva ture de antrenament pe o motocicleta de 1000 cc facute nu in conditii de concurs pe o alta motocicleta nu erau suficiente pentru ca cineva sa creada ca Robi va reusi sa castige ambele curse la clasa 1000 cc Superbike. Muresan reuseste prin prestatia sa castige cele doua etape din Campionatul National de Viteza al Romaniei si ofera echipei maghiare BMW H-Moto prima victorie internationala castigand Cupa oferita celui mai bun pilot in cele doua etape la clasa 1000 cc Superbike, Robert reusind sa invinga detasat pilotii din Polonia, Ungaria, Cehia, Slovacia si Romania.. Kristian Keleman – Team Manager BMW H-Moto –” Acest rezultat este fantastic pentru toata lumea din echipa si dovedeste ca parteneriatul a fost excelent. Sunt fericit ca mecanicii nostrii s-au adaptat repede provocarii de a lucra cu un rider nou si nu pot multumi indeajuns lui Robert pentru angajamentul sau profesional, ar fi grozav sa lucrez cu el din nou in viitor.” Robert Muresan – ”Cunosteam echipa BMW H-Moto de la FIM SuperStock 1000cc si cand am aflat ca pilotul lor Alen Gyorfi este accidentat si nu se pot deplasa la Silverstone am hotarat sa-i contactez pentru o colaborare in dubla de la Pannonia Ring. Inaintea acestui weekend nu aveam un scop adevarat. A fost primul concurs pentru mine in care am alergat pe o motocicleta de 1000 cc asa ca nu am abordat lucrurile foarte in serios la inceput. Dupa acest weekend perfect cu doua victorii in care am reusit sa inving piloti importanti din arena internationala, am un sentiment bun pentru BMW 1000 RR si multumesc echipei de mecanici care a stiut sa-si faca treaba si datorita careia am obtinut cele doua victorii. Imi este greu sa compar motocicleta pe care am pilotat cu o alta pentru ca este prima motocicleta de 1000 cc pe care am alergat pana acum. Desi obiectivul imediat al H-Moto este perticiparea la sfarsitul lunii august la FIM SuperStock 1000cc in etapa germana, se cauta solutii pentru o colaborare cu Robert Muresan intr-un viitor cat mai apropiat. Sursa topiclui.
-
Nick: Liq Doresc (Avatar/Semnatura/Userbar/Logo): Avatar și semnătură. Imagine (Optional): Două variante pentru avatar - http://25.media.tumblr.com/tumblr_lv2sezzlzR1qht0e4o1_500.jpg sau http://farm8.staticflickr.com/7164/6579090833_6865414b59_z.jpg Iar pentru semnătură - http://thed2life.com/wp-content/themes/Mighty1.1/php/timthumb.php?src=http://thed2life.com/wp-content/uploads/2011/05/DUB-Show-Tour-2011-NY-BMW-620x411.jpg&w=612&h=258&zc=1 Tema (In caz ca nu exista o imagine): Green BMW E92 M3. Text: Liq Dimensiuni: Normale. Alte precizari: Textul care e pe imagine (180 invision etc) ștergeți-l și scrieți textul meu (să fie de o culoare cu mașina).
-
BMW 640d xDrive Desi ar fi putut reprezenta o solutie ideala pentru aceasta iarna, noul BMW 640d xDrive - ce vine atat intr-o versiune coupe, cat si intr-o varianta convertible, nu va fi disponibil la vanzare mai devreme de primavara acestui an. Chiar si asa, ultima creatie a constructorului bavarez nu da gres in a ne impresiona cu calitatile sale. Chiar daca ai fi tentat sa afirmi ca un motor diesel sau un sistem de tractiune integrala (sau, de ce nu, ambele luate impreuna) nu s-ar potrivi cu caracterul sportiv al unui automobil precum BMW Seria 6, cifrele cu care se lauda cel mai nou model din Munchen tin cu tot dinadinsul sa te contrazica. Dotata cu un motor twin-turbo in sase cilindri, ultima creatie a constructorului bavarez pune la dispozitia celui aflat la volan nu mai putin de 313 cai putere si 630 Newton-Metri, cea din urma valoare fiind disponibila inca de la 1.500 rotatii per minut! De asemenea, se adauga in meniu si transmisia automata cu opt rapoarte, plus deja-celebrul sistem de tractiune integrala xDrive, iar motorizarea de trei litri propulseaza versiunea Coupe de la 0 la 100 km/h in doar 5.2 secunde. In ceea ce priveste viteza maxima... ei bine, compania germana a lasat deoparte acest aspect si s-a concentrat pe detaliile legate de consumul de carburant. Mai exact, conform celor de la BMW, noul 640d xDrive reuseste sa acopere o distanta de 100 de kilometri cu numai 5.7 - 5.8 litri de motorina. Asadar, acestea fiind spuse, nu ne mai ramane de precizat decat un singur lucru: in Germania, primul BMW Seria 6 dotat cu motor diesel si tractiune integrala are un pret de pornire de 81.680 euro. Sursa: http://www.4tuning.ro/
