Koppen

Renault a lansat oficial noul Trafic SpaceClass. Modelul utilitar beneficiază astfel de o versiune dedicată transportului de persoane în condiții premium. Mercedes are V-Klasse și eleganța de partea sa. De ce n-ar avea și Renault o mașină utilitară transformată în limuzină chiar de oamenii săi din fabrică? Constructorul francez tocmai a lansat Trafic SpaceClass, o variantă nouă a modelului său utilitar, atât de popular pentru business-urile din Europa. Noul Trafic SpaceClass poate transporta până la nouă pasageri în condiții premium și beneficiază de o modularitate care poate transforma radical habitaclul. Interiorul este personalizat cu inserții din aluminiu, covorașe din velur, volan îmbrăcat în piele și elemente cu finisaj negru lucios. Toate scaunele sunt, bineînțeles, îmbrăcate în piele. Renault susține că sunt posibile 50 de configurații ale interiorului, de la varianta cu numai două scaune, la cea cu nouă. Va exista și o variantă cu șase scaune opuse și 26 de centimetri spațiu la nivelul picioarelor. Versiunea Signature, de la două la șapte scaune, poate oferi și o masă pliabilă și mai multe spații de depozitare. Mai este și versiunea Escapade, care este disponibilă cu două sau opt scaune, adresată celor cu spirit de aventură. Ea poate garanta și două locuri de dormit cu lungimea de 1.95 metri. La capitolul tehnologie, Renault Trafic SpaceClass vine disponibil cu două sisteme multimedia, o cameră pentru marșarier, Android Auto, conexiune Bluetooth și MP3, aer condiționat automat, lumini pentru citit cu LED, mai multe prize de 12V și 220V sau USB. Exteriorul a primit și el o serie de modificări interesante. Trafic SpaceClass beneficiază de lumini LED diurne sub forma literei L, jante de 17 inch cu aspect diamantat, finisaje negre, geamuri fumurii și o vopsea de caroserie Comet Grey. Renault susține că noul Trafic SpaceClass se adresează agențiilor de turism, hotelurilor, companiilor de transport sau de taxi, precum și clienților privați cu familii numeroase. Noul Renault Trafic SpaceClass va fi oferit cu motorul 1.6 dCi cu două niveluri de putere, 125 și 145 de cai, ambele conectate la o transmisie manuală cu șase rapoarte. Sursa

Noul Ford Tourneo Custom oferă un interior îmbunătățit cu posibilitatea de a rabata scaunele spate pentru a le așeza în format de conferință. Ford a anunțat o serie de îmbunătățiri la Tourneo Custom, shuttle-ul care poate transporta până la 9 pasageri. La exterior, principalele noutăți vizează grila trapezoidală și blocurile optice subțiri. În standard, Tourneo Custom este echipat cu lumini de zi LED, în timp ce versiunile superioare oferă faruri HID Xenon. De departe, cele mai importante noutăți apar la confortul pasagerilor. Astfel, instrumentarul de bord introdus pe noua generație Fiesta își face apariția și pe Tourneo Custom, iar versiunile de top beneficiază de ecran touch de 8 inch care seamănă cu o tabletă. Ford afirmă că noul Tourneo Custom este singurul model din segment la care cele două rânduri de scaune din spate pot fi așezate față în față în format de conferință, pentru a permite o comunicare mai ușoară între pasageri. De altfel, cele 6 scaune individuale pot fi rabatate complet, pot culisa sau pot fi eliminate complet pentru a oferi un spațiu mai generos. Printre tehnologiile disponibile pe noul Tourneo Custom se numără sistemele Sync 3, Traffic Sign Recognitio, Blind Spot Information cu Cross Traffic Alert sau Pre-Collision Assist. Modelul este echipat cu un motor diesel Ford EcoBlue de 2.0 litri, disponibil în variante de 105 CP, 130 CP și 170 CP , iar versiunea de top include cutie de viteze automată cu 6 trepte SelectShuft, suspensie pneumatică spate și jante de 17 inch. De asemenea, Ford Tourneo Custom va fi disponibil și cu un pachet de top Titanium X care include tapițerie din piele, sistem Sync 3 cu navigație prin satelit, cameră de marșarier și faruri HID Xenon, în timp ce pachetul Sport oferă un design exterior mai dinamic și un interior sportiv, fiind disponibil cu motorul EcoBlue de 170 CP, jante de 17 inch și interior tapițat parțial cu piele. Tourneo Custom este modelul de vârf al gamei de shuttle-uri Ford, din care mai fac parte Tourneo Courier și Tourneo Connect. Sursa

sps brat, ne cunostem noi cu incetu

ei blea, copchilaria kak vsigda ii ghini sa iti amintesti mai ales de vremurile bune. Acm blea nafiga noua joc, mai intrat pe samp din cand in cand dar asa pi afara cu ale noastre..

Noua generație Nissan Leaf va include funcția ProPilot Park, care va permite mașinii să se parcheze singură în orice situație pe baza datelor furnizate de camerele video. Noua generație Nissan Leaf va fi dezvăluită publicului la începutul lunii septembrie, însă în ultima perioadă constructorul japonez a publicat o serie de teasere misterioase și informații despre funcțiile acestuia. Una dintre noutățile de bază ale modelului electric va fi funcția ProPilot Park, care face parte din sistemul semi-autonom ProPilot. Cu ajutorul unor sonare și a unor camere video, funcția ProPilot Park va permite mașinii să se parcheze singură, indiferent că vorbim despre parcarea paralelă, cu fața sau cu spatele. Astfel, sistemul va prelua controlul accelerației, frânei și direcției pe baza datelor furnizate de camerele video și de sonare. La rândul său, sistemul ProPilot va permite mașinii să-și păstreze banda de circulație pe autostrăzi în funcție de modul în care conduc ceilalți participanți la trafic. Pe baza acestor tehnologii, Nissan susține că noul Leaf va deveni cel mai avansat model autonom de pe piața atunci când va fi lansat pe piață. O serie de informații anterioare indică faptul că noul Leaf va avea o autonomie de 500 de kilometri, de peste două ori mai mare decât cea a actualei generații și în linie cu performanțele principalilor rivali de pe piață, cum ar fi Renault Zoe sau Opel Ampera-e. De asemenea, potrivit unor informații neoficiale, Nissan Leaf va fi disponibil în mai multe versiuni de autonomie. Sursa

Un proprietar de Opel Astra care a rămas fără mașină a folosit serviciul OnStar pentru localizarea vehiculului și pentru blocarea lui de la distanță. Echiparea mașinilor actuale cu tehnologii care îmbunătățesc localizarea și controlul de la distanță poate fi utilă în situația unui furt auto. O dovedește pățania unui proprietar de Opel Astra. James Watson, un scoțian din Glasgow, își parca mașina în fața locului de muncă în momentul în care un hoț l-a scos cu forța din mașina sa și a demarat în trombă. Watson a sunat imediat la poliție pentru a raporta furtul și a anunțat organele de ordine că mașina sa era echipată cu sistemul OnStar. Pentru cei care nu sunt familiarizați cu serviciul OnStar, acesta poate servi drept asistent personal pentru servicii de întreținere, pentru conectivitate, dar și pentru recuperarea unui vehicul furat. Echiparea mașinii cu OnStar vine la pachet și cu un GPS ce permite localizarea mașinii. Prin urmare, folosindu-se de această tehnologie, poliția a reușit să găsească mașina la doar 6 kilometri de locul furtului, într-o benzinărie. De asemenea, serviciul OnStar a blocat repornirea motorului imediat ce acesta a fost oprit de hoț. Prin urmare, mașina nu a mai putut fi pornită și a fost returnată proprietarului fără probleme. Infractorul a fost condamnat la 10 luni de închisoare și a rămas fără permis pentru nouă luni. Pe lângă funcțiile amintite mai sus, OnStar asigură un hotspot Wi-Fi 4G, conectivitate pentru telefoanele mobile, diagnoză a mașinii, descărcarea destinației de pe suporturi mobile și apelare automată a organelor de intervenție în caz de accident. Sursa

Sunt de pe un cont de forum mai vechi. Eh nu ati auzit nahrin ca am intrat in problemi blea pi atunsia si amuia am oleaca dar vreau sa rezolv cat de rpd posibil. Voi cum, cari o mai isat cari o mai intrat?

Okey, sa fie. Daca vrei sa stii nick-urile anterioare poftim. Cu vreo 2-3 conturi de forum am postat pe aici acestea fiind cu numele "Procop", acm ti-ai dat seama?

Iafsoche Dutca, kak vsigda cand intru pi forum ti vad ca dai tu post pi aisi pe la pohuisti na sa zicem ca fac si io. Zdr la toti, deamu uitati-va la profilu meu daca vr sa stiti care is... poate ma mai cunoasteti voi da navratli

Jaguar a publicat câteva imagini și un clip video de la ultimele teste efectuate cu noul SUV de performanță E-Pace, care va fi dezvăluit în 13 iulie. Jaguar pregătește lansarea unui nou SUV de performanță, ca urmare a popularității în creștere pentru acest segment de piață. Numit Jaguar E-Pace, noul SUV compact este "fratele" mai mic al lui F-Pace și a primit recent și un prim teaser, însă constructorul britanic a oferit acum mai multe detalii despre model. Jaguar a produs 150 de prototipuri pentru un program de teste desfășurat pe parcursul a 25 de luni, care a inclus evaluarea noului model pe 4 continente în condiții extreme. Astfel, Jaguar E-Pace a fost testat intens la temperaturi de -40 de grade Celsius la Cercul Polar, dar și la altitudini înalte în China și la temperaturi de 48 de grade în Orientul Mijlociu. De asemenea, britanicii au efectuat și 400 de tururi pe circuitul de la Nurburgring. Cu această ocazie, constructorul a publicat trei imagini din cadrul testelor, care evidențiază silueta noului SUV, dar și un clip video sugestiv. Jaguar E-Pace va fi dezvăluit în premiera mondială în 13 iulie, la ora 22:00 ora României, în cadrul unui eveniment care va fi transmis în direct pe Youtube și Facebook. Lansarea propriu-zisă este însă programată pentru Salonul Auto de la Frankfurt din luna septembrie. Sursa

Audi a invitat o serie de bloggeri germani să cunoască noua generație A8. Aceștia au putut să pipăie nava-amiral, dar nu au putut s-o vadă. Așa cum vă spuneam și ieri, o nouă zi, un nou teaser Audi A8. De această dată, nemții au ales să publice o galerie foto ceva mai generoasă cu viitoarea navă-amiral. Totodată, Audi a mai inventat o modalitate de promovare: mai mulți bloggeri din Germania au fost invitați să cunoască noul A8. Doar că aceștia nu au putut să vadă modelul german, dar l-au putut atinge. Cu toate acestea, pozele oferite de nemți vin să clarifice și mai mult identitatea lui A8. După cum deja știți, viitoarea generație Audi A8 va fi lansată pe 11 iulie în cadrul unui eveniment desfășurat în Barcelona. Și tot pe 11 iulie vom scăpa de campania agresivă de teasing inițiată de nemți. Până atunci vă reamintim că noul A8 va folosi platforma MLB Evo și va dispune și de un sistem micro-hibrid. Totodată, nemții vor face din A8 un vehicul autonom de nivel 3, însă legislația în vigoare nu permite utilizarea tuturor funcțiilor oferite de nava-amiral. Sursa

Honda investește în viitor și semnează un parteneriat cu Hitachi. Acesta are ca scop dezvoltarea unor motoare pentru mașinile electrice. Investițiile în dezvoltarea sistemelor de propulsie alternativă încep să crească semnificativ de la an la an. Multe firme mari sunt atrase de acest lucru și vor să se implice activ. Cel mai recent parteneriat a fost semnat în Japonia. Protagoniștii sunt Honda și Hitachi. Cele două companii au dat naștere unei firme care se va ocupa de dezvoltarea, producția și comercializarea motoarelor electrice dedicate autoturismelor. Hitachi Automotive Motor Systems Limited este numele complet, iar fiecare dintre cele două companii amintite anterior au investit câte 5 miliarde de yeni, echivalentul a 39 de milioane de euro. Hitachi deține 51% din acțiuni, în timp ce Honda controlează restul de 49%. După cum probabil știți, Honda nu este la primul parteneriat "verde" semnat în acest an. Japonezii au dat mâna cu General Motors și au lansat o companie care se ocupă de dezvoltarea unui nou tip de sistem de propulsie pe bază de pile de combustie. Debutul acestui sistem este programat pentru 2020. sursa

Porsche va dezvolta o aplicație software care va permite lansarea unei mașini de curse autonome, cu scopul ca orice șofer să poată experienta cum pilotează profesioniștii pe circuit. Tehnologiile autonome sunt privite cu incertitudine de către constructorii premium, întrucât acestea au potențialul de a elimina plăcerea de a conduce. Chiar și așa, Porsche a identificat un unghi nou de abordare pentru această problemă și a anunțat dezvoltarea unei aplicații software pentru mașini de curse autonome. Ideea este ca orice șofer obișnuit să aibă la un moment dat posibilitatea de a gusta din experiența trăită la volan de un pilot profesionist. Constructorul german va colecta date de la piloți profesioniști pe circuit, iar cu ajutorul acestora va realiza o aplicație de pilotaj autonom. Practic, atunci când aplicația va fi gata, o mașină autonomă Porsche se va conduce singură la fel de bine ca un pilot profesionist. Astfel de mașini vor putea fi cumpărate de șoferi obișnuiți pentru a experimenta viteza și stilul de pilotaj al profesioniștilor, iar apoi vor putea încerca să copieze acest stil fără ajutorul tehnologiei autonome. "Mulți oameni spune că Porsche și pilotajul autonom nu se potriviesc. Dar noi gândim înainte, cum să folosim tehnologiile și să le facem speciale pentru Porsche", explică Oliver Blume, directorul executiv al Porsche. Aplicația software este dezvoltată de fostul pilot de Formula 1 Mark Webber, care în prezent este ambasadorul celor de la Porsche. sursa

Nu trece o zi fără să aflăm noutăți despre viitoarea generație Audi A8. Astăzi, nemții au publicat o imagine cu silueta viitoarei nave-amiral. Pe 11 iulie aflăm toate detaliile și vedem și mașina. Deși mai sunt doar câteva zile până la prezentarea oficială a noii generații Audi A8, nemții continuă să ofere diverse teasere. Ieri v-am arătat funcția pentru masajul picioarelor, iar astăzi vă oferim o forografie cu silueta viitorului A8. Noua navă-amiral a producătorului german este gata să atace segmentul în care Clasa S și Seria 7 fac legea în ultima perioadă. Neamțul din Ingolstadt vrea să dea lumea pe spate cu ajutorul unor sisteme de asistare extrem de avansate. Funcțiile sunt reunite sub denumirea "Traffic Jam Assist", iar mașina va fi capabilă să vireze, să accelereze și să frâneze fără intervenția șoferului. În plus, viitorul A8 va putea să decidă de unul singur când să schimbe banda de mers sau când să semnalizeze. Pentru că sistemele oferite de Audi pot lua astfel de decizii, viitorul A8va deveni un vehicul autonom de nivel 3. În prezent, legislația din Europa nu permite circulația pe drumurile publice a unui astfel de vehicul, iar cel mai probabil, în primă fază, anumite funcții nu vor putea fi accesate de șoferi. Noua generație Audi A8 va avea la bază arhitectura MLB Evo și va integra și un sistem micro-hibrid. Evenimentul dedicat prezentării noii generații Audi A8 are loc în 11 iulie la Barcelona. Cu detalii complete vom reveni imediat după debutul oficial. sursa

Cum ar fi să-ți poți personaliza culoarea vopselei de pe viitoarea ta Insignia după pofte, fără a fi limitat de o gamă limitată de nuanțe? Programul Exclusive al celor de la Opel le oferă clienților acest lucru plus o serie de alte elemente speciale dedicate acestui serviciu. După ce a anunțat oficial noul program de personalizare Exclusive în timpul Salonului Auto de la Geneva 2017, care a avut loc în luna martie, Opel intră în detalii și ne oferă informații suplimentare despre serviciul dedicat clienților care-și doresc o mașină construită după gusturile lor. Debutul programului Exclusive va avea loc pe cele trei versiuni de caroserie ale lui Insignia (Grand Sport, Sports Tourer și Country Tourer), urmând ca ulterior să fie extins și pe celelalte modele ale gamei. Principala noutate este apariția unei palete extinse de culori exterioare, cele 15 nuanțe suplimentare disponibile din această vară urmând să se transforme ulterior - "foarte curând", conform celor de la Opel - într-o ofertă virtual infinită de nuanțe. "Rujul preferat al clientei, culoarea ochilor fiicei sale sau fotografia cerului albastru închis al unei seri pot reprezenta mostre ale nuanței individuale a vopselei de pe viitoarea mașină", spun cei de la Opel în comunicatul oficial care ne oferă o primă privire asupra unei nuanțe speciale dedicată lui Insignia, un bleu deschis foarte plăcut privirii. Celelalte elemente pe care clienții le vor putea alege prin programul de personalizare Exclusive sunt un set de jante dedicate special și, la interior, o selecție extinsă de suprafețe îmbrăcate în piele și de materiale speciale pentru inserțiile decorative de pe bord și de pe fețele ușilor. În plus, fiecare Insignia Exclusive va beneficia în dotarea standard de pachetul multimedia Navi 900 IntelliLink, cel mai înalt sistem disponibil pe acest model, de geamuri Solar Protect tratate special pentru a elimina reflexiile neplăcute în timpul rulării și de sistemul de lumini IntelliLux LED. sursa

Welcome!

Buna dimineata dragi colegi, cum la voi, ati terminat deja raportul pe aceasta saptamana. Welcome celor noi si va multumesc pentru primirea calduroasa. <3

Welcome.

Welcome!

Bine ai venit!

Imi place, multumim.

Welcome!

gg

Nice.

Welcome.