Michelangelo Blz.it

Multumim de informatie, tc!

@, De mine e vorba aici?

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Bine ai venit!

Multumim de informatie, tc!

Multumim de informatie, tc!

@@KLESOiD, Discuti dezvoltat aici, nu acceptam asemenea posturi. Comentez amanuntit. 1/2 av, la 2/2 av primesti un punct de warn pe forum.

Nick: Dakin Rank: Lider, 6 Membrul sanctionat: JustLike, Wolfenstein, Juice, J_Balvin, AlkatrazU. Motiv: Absenta war Sanctionat cu: FW, FW, FW, FW, FW !!! Dovada(in functie de caz): User panel > Wars Alte precizari?:

Cititi la anunturi importante!

Astazi, 23.04.2014, la ora 19:45 toata lumea online si sa fie prezenta la HQ. Cine intarzie, asta insemnand cine intra dupa 20:00 va avea de platit o amenda in valoare de $5,000 iar cine nu vine deloc la waruri, are FW!

@@Ocaust, Bine, pa . Le am pe toate .

@, Am valoare, ce vrei?

@@Ocaust, La valoarea mea.

Spammerii, imi era dor de voi. Ce parere aveti despre noua mea achizitie, Hotring x2 hidden 211 and 229?

@@Ocaust, Esti un spammer! Ce mai faceti?

@@Ocaust, Nu-mi place, fumeaza.

@@Ocaust, idk, iti place semnatura?

@@Ocaust, Vad ca nimeni nu a pus nimic.

@@WeeGeN, http://forum.b-zone....-safebox/page-5 CHECK THIS!

Dodge Challenger facelift, debut la Salonul Auto de la New York Salonul Auto de la New York a fost scena unde americanii şi-au desfăşurat forţele, iar prezenţa Chrysler a fost întărită, după Dodge Charger, de fratele mai puternic Dodge Challenger facelift. Pentru Dodge Challenger, pachetul de modificări integrat de facelift constă într-o serie de modificări de ordin tehnic şi vizual, însă nu la fel de variate ca în cazul colegului de breaslă Dodge Charger. Sper că ai un motiv bun pentru care m-ai scos din garaj azi... Concret, Challenger primeşte pachetul de performanţă Scat Pack, o combinaţie între un V8 HEMI de 6,4 litri şi 485 CP gestionaţi cu ajutorul transmisiei automate cu opt rapoarte TorqueFlite. De încetinire în situaţiile-cheie se ocupă sistemul de frânare Brembo cu etriere cu patru pistonaşe, proiectat să facă faţă unei sarcini deloc uşoare, mai ales că în echiparea menţionată mai sus, Challenger parcurge plaja 0-100 km/h în puţin peste 4 secunde. Nu, nu e doar de formă. Direcţia este asistată electric şi oferă trei moduri de condus, pentru împrejurăi şi preferinţe diferite - Normal, Comfort şi Sport, iar funcţia Launch Control îl va face pe cei de la volan să domine plecările de la semafor sau sprinturile pe sfert de milă. Tu ţine-te bine de volan, că de plecarea de pe loc mă ocup eu! La exterior, Challenger devine şi mai impunător datorită farurilor cu LEDuri circulare şi a capotei Shaker 100% funcţională, modificări completate de redesenarea calandrului şi a părţii din spate, soluţii inspirate din designul modelului Challenger lansat în 1971. Bumblebee wannabe? Interiorul îşi îndreaptă toate comenzile către cel aflat la volan şi poate fi decorat cu o varietate de 14 culori şi variaţii stilistice, în timp ce materialele folosite sunt anunţate ca fiind premium. Nu lipseşte nici sistemul de infotainment Uconnect, controlat printr-un ecran tactil de 8,4 inci şi secondat de panoul digital personalizabil cu instrumentele de bord. Sursa: promotor.ro

Dodge Charger facelift schimbă nota: de la agresiv la foarte agresiv Dodge Charger primeşte o amplă reîmprospătare cu ajutorul unui facelift care propune un pachet interesant de soluţii stilistice şi tehnologice pentru "singurul muscle car cu patru uşi din lume". Dodge Charger revine cu un facelift primit din partea Chrysler iar modificările sunt cel puţin substanţiale, fie că vorbim de look-ul exterior, interior, dotări sau tehnologie. Noile faruri ale lui Dodge Charger, în curând în retrovizoare... Începem cu începtul, adică ne concentrăm pe design. Oficialii Chrysler spun că "aproape fiecare componentă a caroseriei a fost redesenată cu ocazia acestul facelift". Cele mai vizibile schimbări rămân cele de la nivelul grilei frontale, încadrată acum de faruri cu LEDuri în formă de potcoavă . ...urmate de stopurile care nu se mai termină. Prezenţa LEDurilor domină longitudinal şi partea din spate, prin stopurile prelungite, pentru ca şoferii mai lenţi în trafic să ştie de cine au fost depăşiţi. Iar cine se orientează către versiunea R/Tprimeşte standard un set de jante de 20 de inci, la alegere din cele şase stiluri disponibile. Garderobă nouă, încălţăminte nouă. Dodge Charger R/T este oferit acum clienţilor cu propulsorul V8 HEMI de 5,7 litri de 370 CP cuplat la transmisia automată cu opt rapoarte TorqueFlite, combinaţie care face ca Charger R/T să accelereze de la 0 la 100 km/h în cinci secunde. V8, V6...motor să fie! Propulsorul V6 Pentastar de 3,6 litri este disponibil pentru versiunile SE şi SXT şi promite 292 CP la 6.350 rpm în condiţiile unui consum redus de combustibil. Cel puţin arată premium... Habitaclul este la rândul său atins de bagheta schimbărilor şi se evidenţiază prin noul volan în trei spiţe , un panou cu instrumente de bord de 7 inci personalizabil dar şi prin folosirea de materiale premium, spun oficialii Chrysler. Pasionaţii de gadgeturi pot experimenta sistemul de infotainment Uconnect care oferă navigaţie 3D şi posibilitatea transformării maşinii într-un hotspot Wi-Fi. Mai mult, şoferii pot porni motorul sau pot acţiona închiderea uşilor de la distanţă, cu ajutorul unei aplicaţii pentru mobil. ...şi e super-tehnologizat. La dispoziţia şoferilor stau peste 80 de sisteme şi funcţii de asistenţă, printre care Forward Collision Warning Plus (atenţionare şi frânare automată în eventualitatea unui posibil impact frontal), Adaptive Cruise Control cu funcţia Full Stop şi Lane Departure Warning cu Lane Keep Assist (menţinerea maşinii pe banda de rulare prin impulsuri automate aplicate direcţiei şi atenţionarea şoferului când banda este încălcată). Sursa: promotor.ro

Multumim de informatie, topic closed!

Multumim de informatie, topic closed!

Multumim de informatie, topic closed!