RW YuukiKING

Începutul de săptămână vine cu noutăți legate de viitoarele purtabile Apple, iar după ce în urmă cu doar câteva momente am aflat că viitorul Watch SE ar putea adopta o carcasă din plastic dur pentru a ajunge la același preț de 199 dolari precum rivalul Galaxy Watch FE, iată că acum descoperim și câteva detalii asociate lui Apple Watch Series 10 sau Watch X. Informațiile sosesc de la Mark Gurman (Bloomberg), acesta sugerând că noul Watch Series 10 va avea aceeași diagonală precum Watch Ultra 49mm, adică 2 inch. Ce-i drept, acest detaliu a mai apărut recent în online, odată cu o serie de imagini CAD pe care le vedeam aici. Descoperim că noul smartwatch va avea o carcasă mai subțire plus un cip care va deschide calea către aplicații AI și pe watchOS. Schimbări majore la design nu vom vedea, nici acele atașamente magnetice pe curea precum se vehicula la un moment dat. Se vor îmbunătăți și senzorii, doar că Apple încă are de furcă în cazul a două update-uri mari pentru senzorii Health. Aparent Apple nu a reușit să pună la punct fiabilitatea senzorului de tensiune arterială iar alte probleme sunt cu dorințele Apple de a adăuga detectarea apneei în somn. Mai aflăm pe final faptul că firma din Cupertino va lansa un Wach 3 Ultra, dar fără schimbări mari, doar un nou cipset. Sursa

La apariția primelor materiale teaser cu Honor Magic V3 și Magic Vs3 credeam că ambele smartphone-uri pliabile vor avea același design, cu mici diferențe la modulul foto din spate - mai precis un inel diferit în jurul modulului circular. Ne-am înșelat pentru că Honor are alte planuri și vedem cum arată de fapt modelul Vs3 astăzi pe seama unor imagini ajunse online chiar pe site-ul oficiala al companiei unde a fost demarată o campanie de pre-vânzare. Așa cum se poate vedea, spre deosebire de Magic V3 care adoptă o cameră circulară în spate, modelul Magic Vs3 are un modul dreptunghiular în care apare și o cameră periscop telephoto alături de o cameră wide și probabil una ultra-wide. Bliț-ul LED este plasat în exteriorul modulului foto și mai vedem în spate și logo-ul Honor. Honor Magic Vs3 vine pe negru, verde sau alb cu pattern tip valuri, iar listarea oficială scoate la iveală prezența a 3 configurații, cu 256 GB, 512 GB sau 1 TB stocare flash. Sunt șanse să vedem un procesor Snapdragon 8s Gen3 aici sau poate un Snapdragon8 Gen2, iar un element interesant este ecranul extern care are marginea din dreapta curbată. Așteptăm lansarea de pe 12 iulie din China. Sursa

Luna aceasta, în China, Redmi urmează să lanseze Redmi K70 Ultra, ultimul dispozitiv din seria K70. După această lansare, se așteaptă ca firma să dezvăluie seria Redmi Note 14 în august sau septembrie, urmată de seria Redmi K80 în noiembrie. Un raport recent a dezvăluit numerele de model pentru Redmi K80 și K80 Pro, iar Smart Pikachu, un tipster cunoscut pe Weibo, a oferit informații suplimentare despre seria K80. Conform tipster-ului, design-ul Redmi K80 Pro a suferit îmbunătățiri semnificative, iar dispozitivul va fi echipat cu procesorul Snapdragon 8 Gen 4. Se pare că seria K80 va utiliza noi materiale lucioase și sticlă compozită, fiind în analiză și o opțiune ceramică. Una dintre opțiunile de design pe care compania le ia în considerare este mutarea modulului camerei în colțul din stânga sus. De asemenea, leaker-ul a menționat anterior că seria K80 va avea o versiune Champion Edition, similară cu seria K70. Pe baza listării din baza de date IMEI, numerele de model pentru Redmi K80 și K80 Pro sunt 24122RKC7C și 24127RK2CC. Se așteaptă ca aceste telefoane să fie echipate cu procesoarele Snapdragon 8 Gen 3 și Snapdragon 8 Gen 4. În prezent, nu există informații clare despre existența unui model Redmi K80e. Specificații Conform rapoartelor, Redmi K80 Pro va avea un ecran plat cu rezoluție 2K și un senzor ultrasonic pentru amprente integrat sub ecran. Dispozitivul va fi echipat cu o cameră principală de 50 megapixeli și un teleobiectiv cu zoom optic 3x. De asemenea, se așteaptă ca telefonul să aibă o baterie cu capacitatea de 5500 mAh și suport pentru încărcare rapidă de 120W. În prezent, nu există scurgeri concrete de informații despre specificațiile Redmi K80. Există zvonuri că modelele K80 și K80 Pro vor fi lansate global sub numele de Poco F7 și F7 Pro în 2025. Sursa

Despre seria iPhone 16 am scris mult în ultima perioadă, iar leak-urile indică că varianta Pro din lineup va primi în sfârșit o cameră pentru zoom în toamna acestui an. Azi aflăm prin intermediul Digitimes care ar fi motivele din spatele deciziei Apple. Mai jos am detalii. Conform raportului realizat de publicația menționată mai sus, Apple ar fi comandat multe lentile din partea firmelor Largan Precision și Genius Electronic Optical (GSEO). Vorbim despre lentile periscopice Tetraprism, compania dorind să aducă zoom avansat și pe alte modele de iPhone începând din acest an. Cel mai probabil e vorba despre senzorul integrat și pe iPhone 15 Pro Max, cel ce oferă zoom optic 5X. Anul trecut modelul iPhone 15 Pro a fost limitat la zoom 3X, dar se vehiculează că în acest an ne putem aștepta la un upgrade substanțial, ambele modele Pro urmând să primească setup-uri foto aproape identice. Dacă senzorul folosit e cel integrat și pe iPhone 15 Pro Max, vorbim despre o cameră de 12 MP ce oferă zoom optic 5X (120mm) + un prag de 2X (48mm). Zoom-ul digital urcă până la 25X. Am aflat recent și detalii cu privire la cipsetul Apple A18 Bionic. El ar fi fabricat pe un proces de litografiere de 3nm și va aduce suficientă performanță pentru rularea noilor funcții bazate pe inteligență artifcială Apple Intelligence. În plus, toate modelele din portofoliu vor aduce un extra-buton numit „Capture Button”. Sursa

HONOR a confirmat recent faptul că va prezenta oficial un nou telefon pliabil pe 12 iulie. E vorba despre HONOR Magic V3, ale cărui nuanţe le-am aflat, atunci când am văzut şi randări ale sale. Acum e momentul să vedem şi fotografii hands on şi mostre foto realizate cu terminalul. Ştim că HONOR Magic V3 va sosi pe albastru, roşu şi alb şi va fi cel mai subţire pliabil de pe piaţă. Sunt şanse mari să vedem o grosime a sa sub 5 mm atunci când e deschis. Terminalul va vea un procesor Snapdragon 8 Gen 3 şi o baterie de cel puţin 5000 mAh, cu încărcare pe fir la 66W. Predecesorul său nu suporta încărcare wireless şi la fel s-ar putea întâmpla şi aici. Scăpările arată că dispozitivul va păstra aceiaşi senzori că Magic V2. Va suporta totuşi acum zoom optic 3.5X în loc de 2X pe camera telephoto. Va mai aduce şi 16 GB RAM, 1 TB stocare şi va aduce şi noi funcţii AI, în frunte cu Magic Portal. Bateria să pe bază de 10% silicon va face că Magic V3 să fie cu 4.4% mai subţire decât predecesorul său. Se pare că vom vedea şi o cută a ecranului mai bine ascunsă, conexiune prin satelit şi un cip pentru administrare de consum, Honor E1. Sursa

realme GT6 este un telefon a cărui recenzie am finalizat-o recent şi ne-a surprins plăcut mai ales la baterie, ecran, funcţii AI, dar şi cameră. Ei bine azi am aflat ceva interesant: versiunea mai bine dotată e mai ieftină decât cea cu configuraţie mai light, aşa cum aflăm de la bf.ro. realme GT6 apare cu această anomalie de preţ la eMAG, astfel că versiunea cu 16 GB RAM şi 512 GB stocare, cu dotări superioare e mai ieftină decât cea cu 12 GB RAM şi 256 GB stocare. Modelul superior costă 3031 lei, după o reducere de 9% din preţul de 3442 lei, în vreme ce variantă mai slabă este 3499 lei. Vorbim aici despre un telefon cu procesor Snapdragon 8s Gen 3 şi ecran OLED de 6.78 inch cu luminozitate de 1000 de LUX. Are camera principală cu senzor Sony Lytia 808, care surprinde culori corecte şi stabilizează perfect la filmare 4K. Are şi acel finisaj tip oglinda metalică în spate, în jurul camerei, plus certificare IP65 şi cea mai bună autonomie a unui telefon sub 4000 lei. Se şi încarcă extrem de rapid, în nici 30 de minute. Sursa

În 2020 luna septembrie avea să ne aducă ceva interesant din partea celor de la Apple și anume prima generație Watch SE, un smartwatch mai accesibil cu dotări de la modele Watch anterioare. Produsul a fost primit cu entuziasm și seria continuă și acum, iar la anul am putea primi o variantă mai accesibilă. Informația de față sosește prin intermediul lui Mark Gurman de la Bloomberg și avem mai multe detalii în rândurile de mai jos. Așa cum spune și titlul postării de față, Apple pregătește un rival pentru Galaxy Watch FE lansat la 199 dolari, asta în timp ce un Watch SE actual se vinde la 249 dolari. De unde vine tăierea de preț? De la materiale. Astfel, în locul unei carcase de aluminiu vom primi o carcasă de plastic rigid. Nu este prima oară când Apple se joacă cu plasticul și ne amintim de celebrul iPhone 5c, un telefon controversat prin prisma materialelor folosite în raport cu iPhone 5, consumatorii fiind dezamăgiți de prețul în continuare mare pentru un produs considerat inferior. Să vedem dacă și cu acest Watch SE lucrurile vor fi la fel, asta dacă zvonul se adeverește. Sursa

OnePlus a anunțat detalii cu privire la un eveniment special de vară, ce va avea loc pe 16 iulie. În cadrul său ar trebui să debuteze un telefon inedit despre care am aflat informații recent și anume OnePlus Nord 4. Pe lângă acest high-midrange, pare că va sosi și o tabletă nouă, un smartwatch, dar și o pereche de căști Pro. Avem un teaser proaspăt oferit de către companie care confirmă zvonurile ajunse pe web recent. Mai jos am detalii. În teaser-ul postat vedem clar silueta unui smartphone, însă în spatele său s-ar afla o tabletă. Ar fi vorba despre OnePlus Pad 2. E posibil să vorbim despre o variantă rebranduită pentru OnePlus Pad Pro, device lansat deja în China. Ar aduce display generos de 12.1 inch (IPS LCD), cu refresh rate de 144Hz, rezoluție 2K + aspect 7:5. Vine cu baterie de 9510 mAh, iar alimentarea sa se realizează la 67W pe fir. Ar primi procesor Snapdragon 8 Gen 3 sub capotă și până la 16 GB RAM. OnePlus Watch 2 a debutat deja, dar pare că va sosi pe o nouă nuanță în Europa. Despre căști nu avem momentan detalii. Se știa că producătorul urmează să prezinte o pereche de căști wireless „Pro”, dar pare că vorbim despre un device din gama Nord. Mai multe detalii aflăm pe 16 iulie! Sursa

Mini urmează să prezinte cel mai puternic model al noii game Cooper. Viitorul Mini John Cooper Works va debuta oficial la Goodwood Festival of Speed 2024. Avem de-a face cu o premieră în lumea auto, deoarece Mini urmează să lanseze primul model John Cooper Works complet electric. Producătorul britanic a publicat primele imagini cu viitorul Mini Cooper John Cooper Works electric, care încă se află în stadiul de prototip. Compania anunță că Mini John Cooper Works E PRO va fi prezentat cu ocazia Goodwood Festival of Speed 2024, eveniment ce se va desfășura în perioada 11-14 iulie. Spre deliciul celor prezenți la eveniment, Mini nu doar că va aduce noul său model pentru a fi expus către public, ci noul Mini John Cooper Works E PRO își va face debutul dinamic weekend-ul viitor, cu ocazia Goodwood Festival of Speed. Așa cum ne putem aștepta de la un prototip, mașina se află încă sub camuflaj. Totuși, nu este vorba despre orice camuflaj generic. Colantul care acoperă mașina are un desen inspirat de victoria lui Mini Cooper S la Raliul Monte Carlo din 1964. De asemenea, numărul 37 cu care mașina este inscripționată este o trimitere tot către această victorie istorică. Noul Mini John Cooper Works E este programat să debuteze în toamna acestui an. În plus, compania a confirmat că va exista și o versiune echipată cu motor termic a lui Mini John Cooper Works. Noul Mini John Cooper Works electric va fi lansat în toamna acestui an În prezent, Mini Cooper este disponibil în România atât în format termic, cât și full electric. Clienții din România pot cumpăra noul model cu motoare termice în două versiuni, acestea fiind Cooper C și Cooper S. Prima versiune este echipată cu un motor pe benzină cu 3 pistoane, ce dezvoltă 156 CP și 230 Nm cuplu. Dacă veți opta pentru Mini Cooper S, atunci veți primi un motor cu 4 pistoane, ce dezvoltă 204 CP și 300 Nm cuplu. Acest propulsor mai potent propulsează mașina de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde. În cazul variantei pur electrice, versiunea de bază are un motor electric montat pe puntea față, care dezvoltă 181 CP și 290 Nm de cuplu. Acest lucru îi permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,3 secunde. Mini Cooper SE dispune de 214 CP și 330 Nm de cuplu, iar timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h a fost redus la 6,7 secunde. În cazul versiunii de bază, Cooper E, bateria de 40,7 kWh asigură o autonomie în regim WLTP de 305 kilometri. Acest acumulator se poate încărca cu viteze de până la 75 kW. Varianta mai puternică, Cooper SE, primește și un acumulator mai mare, cu o capacitate de 54,2 kWh. Acest lucru ar trebui să ridice autonomia până la 402 kilometri. De asemenea, viteza de încărcare crește până la 95 kW. Sursa

Vârful de lance a gamei de SUV-uri de la Audi îmbracă haine noi. Care sunt cele mai importante schimbări introduse de Audi Q8 facelift? Audi Q8 este o reprezentare perfectă a dorințelor clienților ce caută un SUV din segmentul premium. Este o mașină mare, impunătoare, bine tehnologizată, desenată astfel încât să îmbine statura unui SUV cu proporții de coupe. Este o rețetă similară cu ceea ce știm de la BMW X6, unul dintre pionierii acestui segment atât de îndrăgit în prezent. Cu Audi Q8 deja ne-am familiarizat, fiind un model care are deja ceva vechime pe piață. Odată cu noua actualizare, SUV-ul german a primit noi blocuri optice, care acum oferă o semnătură luminoasă personalizabilă prin intermediul sistemului de infotainment. Partea frontală este dominată de noua grilă, care este integrată într-o bară de protecție redesenată. Partea din spate a suferit și ea câteva modificări estetice, cea mai evidentă dintre toate fiind reprezentată de noile blocuri optice, unite acum printr-o bandă LED. Opțional, clienții pot alege stopurile OLED și farurile Matrix LED HD. Schimbări la nivel de detalii și la interior Dacă ne mutăm atenția către interiorul mașinii, găsim prima dată scaunele S-Line, îmbrăcate în piele și cusute într-un motiv diamantat. Și volanul este unul S-Line și este îmbrăcat în piele perforată. Audi Q8 nu s-a schimbat foarte mult la interior. Mașina a păstrat aceleași ecrane pe care le știm deja: unul pentru instrumentarul de bord, unul pentru sistemul de infotainment, iar cel de-al treilea este folosit pentru comenzile climatizării. Sistemul de infotainment a fost ușor actualizat cu noi funcții, dar nu avem de-a face cu o schimbare prea mare. Cât despre performanțe, noi am avut disponibilă la test motorizarea de 3.0 litri, pe benzină, un motor V6 care dezvoltă 340 CP și 500 Nm cuplu, putere suficientă pentru a propulsa mașina de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde. Puterea este gestionată de o cutie automată cu 8 trepte, fiind transmită către toate cele patru roți prin intermediul sistemului tracțiune integrală Quattro. În România, prețurile pentru noul Audi Q8 facelift pornesc de la 82.200 de euro cu TVA inclus. Sursa

Land Rover Defender OCTA a fost prezentat oficial, cu debutul dinamic programat pentru Goodwood Festival of Speed. Cel mai puternic Defender de până acum folosește un V8 cu 635 CP. După o serie de teasere, cel mai nou membru al familiei Defender a fost dezvăluit oficial, fiind cel mai puternic și mai rapid model care a purtat vreodată sigla Defender. Noul Land Rover Defender OCTA își va face oficial debutul dinamic la Goodwood Festival of Speed, care va avea loc între 11 și 14 iulie anul acesta. Piesa de rezistență a noului SUV Land Rover este, fără dar și poate, grupul motopropulsor. Nu este prima dată când vedem un Defender cu motor V8, dar cel standard folosește un V8 de 5.0 litri, de proveniență Jaguar Land Rover, în timp ce Defender OCTA folosește un motor V8 mild-hybrid de la BMW. Unitatea de 4.4 litri este supraalimentată cu două turbine și produce 635 CP și 750 Nm. Cu Launch Control activat, cuplul crește până la 800 Nm. Astfel, noul Defender OCTA poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 4 secunde, ceea ce îl face cel mai rapid Defender din istorie. Însă nu performanțele pe asfalt sunt cele care recomandă un Defender. Defender OCTA este mai pregătit pentru aventurile în teren accidentat Noul Land Rover Defender OCTA are o gardă la sol cu 28 mm mai înaltă și este mai lat cu 68 mm. SUV-ul a fost dotat cu brațe de suspensie mai lungi și mai rezistente, pentru a permite o mai bună articulație a suspensiei. În plus, Defender OCTA este echipat cu ceea ce Land Rover numește suspensie 6D Dynamics. Această configurație constă din amortizoare semi-active continuu variabile interconectate hidraulic, despre care Land Rover spune că reduc ruliul și tangajul pe șosea, în același timp îmbunătățind articulația off-road. De asemenea, Land Rover a echipat noul model cu un sistem care detectează automat pe ce suprafață este condus și optimizează Defender în consecință. Bineînțeles, șoferul poate seta individual aspecte precum direcția, accelerația sau suspensia. Șoferul are la dispoziție și un nou mod de rulare, intitulat OCTA. Acest mod activează un sistem Launch Control pentru off-road și reglează ABS-ul pentru a-l face mai eficace pe suprafețe alunecoase. Cel mai agresiv Land Rover Defender de până acum Producătorul a vrut ca performanțele noului Defender OCTA să se reflecte și în design, astfel că SUV-ul a primit un kit de caroserie mai agresiv, cu aripi evazate, anvelope all-terrain de 33 de inch, o bară frontală redesenată, în timp ce bara spate integrează patru evacuări reale. Clienții pot opta și pentru o folie mată pentru a proteja caroseria. Schimbările continuă și la interior, acolo unde Land Rover oferă ca opțiune materialul Ultrafabric. În standard, Defender OCTA vine cu un interior realizat din piele semi-anilină Burnt Sienna, în combinație cu material textil Kvadrat. Pe lângă noile materiale, Defender OCTA se diferențiază și prin noile scaune, create special pentru acest nou model. Noul Defender OCTA își va face debutul public și debutul dinamic la Goodwood Festival of Speed, între 11 și 14 iulie. Sursa

Citroen ar putea lansa în Europa un viitor SUV accesibil, bazat pe C3, destinat inițial piețelor din India și America de Sud. În primăvara acestui an, producătorul francez prezenta conceptul Basalt Vision. Acesta va sta la baza unui nou SUV coupe care urmează să fie lansat pe piețele din India și America de Sud. Totuși, cele mai noi zvonuri vorbesc despre posibilitatea lansării acestui model și în Europa. Potrivit Motor1, există mai multe indicații care semnalează lansarea acestui viitor model pe piața din Europa. Clienții caută SUV-uri accesibile, iar dacă oferă și un design interesant, așa cum este Renault Arkana spre exemplu, aceste modele pot deveni rapid un succes comercial. Renault Arakana este construit pe platforma lui Captur, astfel că are foarte multe în comun cu acesta. De-a lungul anilor, designul și prețul relativ accesibil au făcut din Arkana un model foarte căutat. Citroen vrea să capitalizeze succesul SUV-urilor în Europa Citroen pare că vrea să folosească o abordare similară pentru noul său model. Folosind platforma Stellantis Smart Car pe care noul C3 o folosește poate crea un SUV coupe de mici dimensiuni, pe care îl poate vinde cu un preț accesibil. Fiind construit pe această platformă, noul model ar putea fi ușor de dezvoltat și de omologat pentru piața europeană. În plus, platforma poate acomoda atât propulsoare termice, cât și hibride. Pe lângă acestea, arhitectura suportă și versiuni pur electrice, așa cum am văzut în cazul lui Citroen e-C3 sau Fiat Grande Panda. Acest nou model s-ar mula foarte bine pe noua strategie Citroen, una care se bazează pe mașini accesibile și pe maximizarea profitabilității. Compania nu s-a sfiit să admită că vrea să concureze cu Dacia și să ia din vânzările brandului românesc. Spre exemplu, noul Citroen C3 se vrea a fi un rival pentru Sandero Stepway, în timp ce e-C3, versiunea electrică a modelului de clasă mică, va fi un concurent pentru Spring. Sursa