RW YuukiKING

- Nume: YuukiKING - Rank: 4 - Dovada: https://postimg.cc/gallery/8MqQ30b - Informatii suplimentare: As dori daca se poate, premiul sa fie pe saptamana ce urmeaza pentru ca am inceput sesiunea de examene si timpul este limitat, multumesc anticipat!

Lancia a publicat primele fotografii și informații referitoare la cea mai puternică versiunii a noii generații Ypsilon. Anul acesta, Lancia a lansat primul său model electric, iar această onoare a fost rezervată noii generații Ypsilon. Construit pe o platformă comună cu Peugeot 208 sau Opel Corsa, noul model al italienilor va concura în segmentul subcompact. Acum, producătorul italian a dezvăluit primul său model de performanță din noua eră de modele. Programat pentru lansarea oficială în 2025, noul Ypsilon HF este un hot hatch electric ce dispune de 240 CP și un design exterior mai agresiv. De asemenea, Lancia anunță și o versiune termică pentru categoria Rally 4. Lancia Ypsilon HF are o nouă bară frontală pe care putem observa clasicul logo HF, ce include și faimosul elefant, un simbol care a reprezentat forța de nestăvilit de care italienii au dat dovadă în Campionatul Mondial de Raliuri cu modele precum Stratos, 037 sau Delta Integrale. Lancia Ypsilon HF se lansează în 2025 cu 240 CP Pe lângă bara de protecție restilizată, mașina primește un set de extensii pentru aripi. Acestea sunt acolo pentru design, bineînțeles, dar și pentru a acomoda un set de jante mai mari. Chiar dacă nu au fost publicate fotografii cu partea din spate, ne așteptăm la un tratament similar și pentru aceasta. Sub acest kit de caroserie mai agresiv se ascund 240 CP generați de un singur motor electric montat pe puntea față. Puterea este suficientă pentru a propulsa Ypsilon HF de la 0 la 100 km/h în 5,8 secunde. Astfel, avem de-a face cu o mașină simțitor mai rapidă decât variantele electrice standard sau cele mild-hybrid. Puterea suplimentară va fi completată de o suspensie revizuită, cu o gardă la sol mai mică, ce va amplifica comportamentul dinamic al noului model electric al producătorului italian. Nu în ultimul rând, Lancia anunță versiuni de performanță pentru toate modelele sale viitoare, inclusiv pentru hatchback-ul Delta și crossover-ul Gamma. Sursa

Dezvăluit la ediția din acest a Concursului de Eleganță Villa d’Este, conceptul BMW Skytop ar putea intra în producția de serie. Anul acesta, BMW a adus la Concursul de Eleganță Villa d’Este conceptul Skytop, mașină ce are la bază actuala generație Seria 8. La fel ca Touring Coupe, conceptul prezentat de BMW anul trecut, Skytop este o mașină unică. Cu toate acestea, marca germană s-ar putea răzgândi dacă există destui oameni care să fie dispuși să plătească pentru o astfel de mașină. BMW Skytop Concept are la bază actuala generație Seria 8, dar designul se diferențiază clar prin forme moderne și elemente pe care nu le-am văzut până acum. BMW spune că modelul decapotabil cu două locuri seamănă cu o sculptură auto, iar interiorul şi exteriorul conceptului prezintă culori calde monocromatice, îmbinând materiale exclusive cu măiestria manufacturieră clasică. Comparativ cu mașina cu care este bazat, conceptul BMW Skytop prezintă un plafon retractabil de tip targa, care se îmbină cu un design monolotic, parcă sculptat dintr-o singură bucată. Conceptul BMW Skytop ar putea ajunge în producția de serie Potrivit Motor1, BMW ar putea lua în considerare punerea în producție a acestui concept bazat pe Seria 8, dacă cererea este suficient de mare. Directorul de design BMW Group, Adrian van Hooydonk, a declarat că se ia în considerare o versiune de serie a conceptului Skytop. El crede că ar putea fi construite între 20 și 25 de mașini. Prețul nu a fost menționat, dar Skytop ar putea fi considerabil mai scump față de mașina pe care este bazat, anume Seria 8 cabrio. Deoarece conceptul folosește cel mai puternic motor V8 construit vreodată de BMW, intuim că mașina donatoare a fost un BMW M8 cabrio. Astfel, Skytop ar putea avea un viitor, ba chiar ar putea însemna cântecul de lebădă pentru actuala generație a modelului german, dat fiind că aceasta a fost lansată în 2018. Sursa

Asociația Constructorilor de Automobile din China (CPCA) a anunțat unde ajung cele mai multe mașini electrice fabricate în această țară. Exporturile au crescut cu peste 500% în doar câteva luni. CPCA a anunțat că exporturile de automobile complet electrice şi hibride de tip plug-in spre un stat din America de Sud au crescut substanțial. Practic, în doar câteva luni, s-a înregistrat o creștere cu peste 500%. Unde ajung cele mai multe mașini electrice fabricate în China? Brazilia a devenit cel mai mare importator de mașini electrice fabricate în China. Importurile de vehicule electrice și hibride au crescut de 13 ori în ritm anual. Astfel, au ajuns în luna aprilie la peste 40.600 de unități în statul sud-american. Brazilia este cea mai mare piață de export pentru aceste vehicule fabricate în China, pentru a doua lună consecutiv, scrie Agerpres. Această creștere a exporturilor spre statul sud-american s-a produs în contextul în care Brazilia va majora taxele de import pentru a încuraja producţia locală. Mai mulţi constructori auto chinezi au început deja să îşi majoreze investiţiile în producţia realizată în Brazilia. Grupul BYD a început să construiască un complex de asamblare în Brazilia. Producția se așteaptă să demareze producţia la finele acestui an sau începutul lui 2025. Rivalul Great Wall Motor a informat, de asemenea, că uzina sa din Brazilia va începe să funcţioneze în cursul acestei luni. Brazilia, printre cei mai mari importator de mașini chinezești din lume Brazilia a devenit şi una dintre cele mai importante piețe de export pentru autovehiculele chineze de toate tipurile. În primele patru luni ale anului în curs, cele mai multe vehicule (electrice, hibrid sau cu motoare termice) fabricate în China au fost exportate în: Rusia – 268.779 de unități (+23%); Maroc – 148.705 de unități (+27%); Brazilia – 106.448 de unități (+536%). Datele CPCA mai arată că Spania, Franţa, Olanda şi Norvegia se numără printre ţările cu cele mai mari scăderi ale importurilor de automobile electrice made in China în perioada ianuarie-aprilie 2024. Ancheta demarată de Bruxelles asupra subvenţiilor acordate producătorilor chinezi de vehicule electrice a perturbat exporturile de vehicule chineze către blocul comunitar. Însă producătorii chinezi au explorat în mod activ pieţele din America de Sud, Australia şi ASEAN pentru exporturi, a declarat secretarul general de la CPCA, Cui Dongshu, conform sursei citate. Sursa

Nume: Karther Rang: 4 Dovezi: Click Alte specificatii: Am facut poza in acea locatie dar datorita modpack ului nu s a vazut fix ce trb dar sunt in locatia potrivita, am rugat un prieten sa stea langa mine ca sa intelegeti despre ce vorbesc si am lasat poza si din perspectiva lui. Multumesc anticipat!

Ok, am sa te rog sa nu mai editezi topicul, daca ai rezolvat doar precizezi si atat.

@ Cloudd

Fara raspuns 24h!

24h fara raspuns, poti reveni cu o cerere cand doresti!

@ Marian RPG

Sony Xperia 1 VI şi Sony Xperia 10 VI au debutat deja, dar ne mai aşteaptă un flagship de la Sony în viitorul apropiat. Insider Sony a postat pe web o imagine şi detalii despre un telefon de top, un aşa numit Sony Xperia Pro-C. Handsetul va fi succesorul lui Xperia Pro-I şi va aduce multe noutăţi. Cel mai interesant lucru este că noul venit va înregistra o scădere a mărimii diagonalei, scăzând la 6 inch în loc de 6.5 inch. Va folosi un strat special antireflex şi va aduce o rezoluţie 2K, ca şi Xperia 1 VI. Telefonul are un procesor Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 la interior, 12 GB RAM si2 56 GB stocare, conform surselor. Camerele includ un senzor principal de 1 inch, cu rezoluţie de 50 MP, cu stabilizare optică, focala de 20 mm şi deschidere F/1.8. Suportă şi captura 12 bit, acolo unde flagshipuri că Huawei Pură 70-urile abia au trecut la 10 bit. Are chiar şi 14 bit, în format DCG RAW. Pe lângă camera principală mai avem şi alte două camere de 12 megapixeli, una cu obiectiv de 20 mm şi un senzor de 1/2.9 inch, dar şi deschidere F/2.0. Cealaltă cameră va fi una de 12 megapixeli, cu filmare 4K la 120 FPS 10 bit 420 S-LOG (gamma curve) şi captura HLG. Nu se menţionează clar dacă primim camera ultrawide sau telephoto, dar nu pare să fie cazul. În cele din urmă, va mai există la bord o baterie de 5000 mAh, cu suport pentru încărcare la 45W şi protocol Power Delivery. Sursa

Apar tot mai multe smartphone-uri midrange interesante pe piață. Multe dintre aceste modele sunt destul de ieftine și aduc specificații din ce în ce mai bune, împrumutate de la flagship-uri de acum 1-2 ani. Ei bine, tocmai a fost lansat vivo Y200 Pro, un model midrange ce aduce o serie de dotări bune la un preț atractiv. Mai jos am toate detaliile. vivo Y200 Pro are sticlă în spate + margini fabricate din policarbonat. E un telefon ce cântărește 172 de grame și beneficiază de certificare IP54 pentru rezistență la apă și praf. Aduce un display AMOLED generos, de 6.78 inch în diagonală, are refresh rate de 120Hz, iar luminozitatea sa ajunge până la 1300 de nits în peak. Panoul e curbat, iar integrat sub acesta avem un senzor pentru amprente optic. În partea din față există o cameră selfie de 16 MP cu deschidere F/2.5, ce filmează Full HD. Telefonul are cameră de 64 MP în partea din spate, cu PDAF și OIS, dar și un senzor bokeh de 2 MP. Apare și o baterie de 5000 mAh, alimentare pe fir la 44W, dar și un procesor Snapdragon 695 5G, potent încă chiar și la gaming. Finisajul acestui telefon e mat, vivo punând mare accent pe designul telefoanelor sale. Terminalul rulează Android 14 și vine cu interfața Funtouch OS 14 aplicată peste. Se vinde momentan în India, în configurație cu 8 GB RAM și 128 GB de stocare. Prețul este de 275 de euro. Sursa

HONOR pare că lucrează la primul său telefon pliabil cu clapetă. Până acum compania a lansat doar modele tip Fold, doar că știm de ceva timp că urmează să sosească și un așa-zis „Magic V Flip”. Ei bine, pare că lansarea sa se apropie, pe web făcându-și apariția indicii cu privire la acest nou terminal. Azi vedem cum arată o husă pentru acest telefon, dar și o randare cu iz realist ce îi dezvăluie designul. Mai jos am detalii. O imagine a telefonului a fost postată de către tipster-ul Digital Chat Station. Din câte observ ar adopta un display extern generos, care va înconjura chiar modulul foto. Panoul pare ușor curbat, în regim 2.5D, ceea ce îi oferă o notă de eleganță telefonului. Nu e clar ce diagonală are acest panou, dar aș zice că ne apropiem de 3.6 inch. Apare într-o fotografie și ceea ce pare a fi o parte din husa dedicată pentru acest model. E confirmat astfel display-ul extern de mari dimensiuni. E posibil ca telefonul să fie prezentat alături de seria HONOR 200 curând, însă lansarea lui V Flip ar avea loc în luna iunie a acestui an. Nu avem încă specificații, dar e posibil să vorbim despre un model high midrange cu preț atractiv. Sursa

Huawei Pura 70 Ultra măsoară 8.4 mm în grosime şi cântăreşte 226 grame. E destul de masiv, greu şi gros, mă rog nu atât de gros ca alte telefoane cu senzor foto principal de 1 inch sau camera retractabilă (mă gândesc la Galaxy K Zoom sau ediţii speciale de Galaxy S4). Are ramă fabricată din aluminiu lucios, spate acoperit cu piele vegană verde sau neagră, cu un model de "X"-uri, ce aminteşte de bagaje sau trollere fancy. Corpul său este certificat IP68, pentru rezistenţa la apă şi praf şi se poate scufunda până la 2 metri timp de 30 de minute. Inclusiv modulul retractabil al camerei este izolat cu cauciuc pentru a îl apăra de apă. Are şi protecţie Kunlun Glass pentru ecran, de generaţie a doua, care rezistă cu 300% mai bine la zgârieturi faţă de protecţia de pe Pura 70 Pro sau Pura 70. Include un "carbon diamant amorf super transparent care rezista foarte bine la zgârieturi şi scăpări". Disponibil pe negru, maro sau verde, terminalul are un model pe spate inspirat de.... stele. Mecanismul retractabil ar rezista la 300.000 de mişcări şi poate fi inclusiv apăsat cu forţa şi îşi va reveni (am încercat). Îmi place aderenta acestui telefon şi priza sa, nu îmi imaginez un scenariu în care l-aş scăpa. Faptul că inelul părţii retractabile e roşu e tribut pentru XMAGE şi zona dedicată din UI-ul camerei. Plus că atrage privirile, ca o pasăre cu guşă roşie umflată, ca ritual de împerechere. Ecranul are muchii foarte înguste, e uşor curbat şi imersiv. Aş îndrăzni să spun că e cel mai comod de manevrat telefon cu senzor foto de 1 inch. Îl ajuta la aderenta pielea vegană, dar mie unuia îmi e dor de conceptul de la P60 Pro, când fiecare unitate avea alt model pe spate, în stil marmură. Îi prieşte şi asimetria camerei, designul triunghiular cu colţuri rotunjite, în stil până de chitară. Cumva atrage pe alocuri comparaţii cu iPhone-ul totuşi, acest modul, pe celelalte Pura-uri. Aici mai puţin, datorită particulei XMAGE. Sursa

Am aflat în urmă cu ceva timp că CMF, sub-brand Nothing, urmează să anunțe un prim telefon. Ei bine, azi au apărut informații cu privire la acest model misterios și interesant. Tipster-ul @realMlgmXyysd care activează pe x.com (Twitter) spune că noul model ar fi de fapt o variantă rebranduită pentru Nothing Phone (2a), cel mai accesibil model din portofoliul companiei. Mai jos am detalii. Conform tipster-ului,. Telefonul CMF cu numărul de model A015, are sub capotă un procesor MediaTek Dimensity 7200, o baterie de 5000 mAh și se încarcă la 33W pe fir. Ar primi un display OLED de 6.67 inch în diagonală, 8 GB RAM și 128 GB sau 256 GB de stocare. În plus, ar aduce cameră de 50 MP în partea din spate + senzor selfie de 16 MP. Vorbim practic despre specificațiile lui Nothing Phone (2a). Interesant e că acest telefon nu va avea interfață Glyph. Compania ar aduce un capac fabricat din policarbonat în spate, iar acesta s-ar putea înlocui ușor la nevoie. Nu e clar dacă vom putea scoate bateria ca în cazul smartphone-urilor de acum 10-15 ani, însă, deși acest lucru ar fi interesant. Mai aflăm că terminalul s-ar vinde pe nuanțele Black și Green Blue, iar în India ar sosi o variantă exclusivă - portocaliu. Tipster-ul mai spune că telefonul ar debuta în luna iulie a acestui an și ar costa între 249 și 279 de dolari. Asta contrazice cumva zvonul apărut în online acum ceva timp care spunea că telefonul ar urma să coste aproximativ 140 de dolari. Rămâne deci de văzut dacă acest telefon chiar ar fi rebranduit după Nothing Phone (2a). Sursa

Unul dintre cele mai așteptate produse din portofoliul Sonos sosește oficial în 2024. E vorba despre Sonos Ace, o pereche de căști cu design over-ear, tare confortabile, conform spuselor celor de la Sonos. Dispun de funcții precum Spatial Audio și Dynamic Head Tracking, au ANC și o autonomie excelentă. Mai jos am toate detaliile! Sonos Ace sunt proiectate pentru a arăta și a se simți la fel de bine precum sună. Astfel, ele aduc un profil distinctiv subțire și îmbună frumos accente metalice cu un finisaj mat elegant, completând practic orice stil, indiferent de cât de rapid evoluează tendințele. Căștile sunt realizate din materiale ușoare și cântăresc doar 312 grame. Aduc pernuțe pentru urechi ușor de înlocuit ce creează o etanșare acustică excelentă și nu se prind de păr în timpul purtării. Pe partea de sunet suntem întâmpinați de două drivere personalizate care redau fiecare frecvență cu precizie și claritate implecabile. Sonos Ace permite utilizatorilor să se bucure de o experiență home theater cu sunet surround, oferind în același timp liniște în întreaga locuință. Primim funcție Spatial Audio cu Dolby Atmos, mod ANC, dar și mod Aware pentru momentele în care trebuie să fim la curent cu ceea ce se întâmplă în jur. Patrick Spence, CEO Sonos, a declarat: „Căștile Sonos sunt aici! Fanii ne-au cerut de ani de zile să aducem experiența Sonos la căști – și știam că prima noastră incursiune în această categorie trebuie să fie cu un produs cu adevărat inovator și cu o experiență sonoră cu care Sonos a devenit sinonimă. Sonos Ace valorifică tot ceea ce am învățat de-a lungul a două decenii ca lider audio pentru a oferi un sunet uimitor, design elegant și confort de lungă durată uneia dintre cele mai mari și mai populare categorii audio din întreaga lume.” Pentru o experiență home theater imersivă, cu sunet surround, Sonos aduce aici și tehnologia TrueCinema. Ea va fi anunțată în acest an, iar prin intermediul său va putea fi cartografiat cu precizie spațiul utilizatorilor. Astfel va fi redat cu precizie sunetul, iar utilizatorii vor uita că poartă căști. Apropo, căștile nu vin cu jack audio de 3.5 mm, dar în cutie vom găsi un adaptor de la USB-C la jack audio. Autonomia oferită aici este de până la 30 de ore de playback audio continuu. Sursa

Sonos a lansat Roam 2, cea mai recentă boxă portabilă, cu îmbunătățiri semnificative pentru utilizatori. Fie că gătiți, plecați în vacanță sau organizați o petrecere pe plajă, Roam 2 promite să ofere muzica preferată oriunde. Caracteristici principale, conform Sonos: Sunet impresionant: Roam 2 oferă un sunet bogat și detaliat, cu bass profund și claritate deosebită, similar cu boxele de dimensiuni mai mari. Design și interfață îmbunătățite: Boxa are un logo monocrom elegant și butoane discrete pentru alimentare și Bluetooth, facilitând utilizarea. Configurare rapidă: Conectarea la dispozitivul mobil prin Bluetooth este imediată, iar integrarea în rețeaua WiFi de acasă se realizează rapid, făcând parte din ecosistemul Sonos. TruePlay automat: Ajustează sunetul pentru a oferi cea mai bună experiență de ascultare în orice mediu, fie prin Bluetooth, fie prin WiFi. Durată de redare extinsă: Oferă până la 10 ore de redare continuă cu o singură încărcare, perfectă pentru aventuri prelungite. Fiabilitate în orice condiții: Rezistentă la praf și complet impermeabilă (IP67), Roam 2 este proiectată să facă față stropirilor, murdăriei, temperaturilor extreme și condițiilor meteorologice variate. Opțiuni de culoare: Disponibilă în negru și alb, se potrivește oricărui stil și completează estetic orice mediu. Roam 2 este disponibilă global începând de astăzi, 21 mai, iar în România va putea fi achiziționată de la 5 iunie, la prețul de 999 lei. Sursa