RW YuukiKING

You need to have 1 post on forum b-zone.ro and you can download now, try next time to PM us to solve the problem because this topic was some days ago and you could see it.

Creatii:

Fara raspuns 24h!

Nissan Ariya, vârful de lance al electricelor Nissan, a ajuns în testele noastre. Ce oferă SUV-ul electric cu aproape 400 CP? Primul SUV complet electric al producătorului japonez a debutat 2021, cu un design inspirat de conceptul cu același nume, prezentat în 2019 la Salonul Auto de la Tokyo. În România, SUV-ul electric este disponibil în trei versiuni, iar noi am pus mâna pe cea mai puternică dintre toate. Este vorba despre un Nissan Ariya în echiparea de top Evolve, care dezvoltă 394 Cp grație a două motoare electrice. Acestea sunt alimentate de o baterie de 89 kWh, reușind să propulseze SUV-ul de la 0 la 100 km/h în doar 5,1 secunde. Viteza maximă atinsă de un astfel de model este de 200 km/h. În plus, configurația cea mai performantă a lui Nissan Ariya are o autonomie declarată de 399 km. Indiferent de capacitatea bateriei, Nissan Ariya poate fi încărcat la stații rapide de 130 kW. Ce dotări primești pentru 66.900 de euro? După cum spuneam, Ariya a fost creionată după conceptul ce poartă același nume. Astfel, mașina beneficiază de un design futurist atât la exterior, cât și la interior. Exemplarul testat de noi are un preț de listă de 66.900 de euro, la care se mai adaugă 1.000 de euro pentru vopseaua Aurora Green. Ariya nu doar că arată modern, dar designul a fost adaptat pentru aerodinamică. Coeficientul aerodinamic de 0.30 este bun pentru SUV de aceste dimensiuni. La acesta contribuie și jantele aerodinamice ce măsoară 20 de inch în diametru. În ciuda formei aerodinamice, Ariya rămâne o mașină destul de practică, cu un portbagaj de 415 litri. Există spații de depozitare suplimentare sub podeaua falsă, însă majoritatea volumului este ocupată de subwoofer-ul sistemului audio Bose. La interior, Ariya oferă materiale de bună calitate și spațiu îndestulător, mulțumită ampatamentului lung de 2.775 mm. Interiorul acestei echipări de top este finisat cu piele albastră și alcantara. Confortul este asigurat de scaune reglabile electric, încălzite, ventilate, dar și de sistemele active de siguranță și pilot automat. Pe lista de tehnologii putem include și cele două ecrane ce tronează pe planșa de bord a mașinii. Unul dintre ele este folosit pentru tabloul de bord, în timp ce celălalt controlează sistemul de infotainment. De asemenea, putem aprecia că Nissan a ales să păstreze câteva comenzi separate pentru climatizare, ci nu să le includă pe toate într-un meniu pe acest ecran. Sursa

Mașinile echipate cu transmisie automată devin tot mai populare, astfel că din ce în ce mai mulți șoferi aleg să conducă o mașină cu cutie automată. Transmisiile automate au devenit tot mai populare, dat fiind faptul că foarte multe mașini sunt acum echipate cu acestea chiar în standard. Comparativ cu o cutie de viteze manuală, acestea reprezintă o soluție mai confortabilă și mai ușor de operat în viața de zi cu. Spre deosebire de o cutie manuală, unde treptele sunt numerotate pe schimbător de la 1 la 6, de cele mai multe ori, și la care se adaugă treapta R, pentru marșarier, la transmisiile automate lucrurile stau puțin diferit. În cazul mașinilor echipate cu transmisie automată, pe selectorul acesteia vom regăsi însemnele PRND. Unele mașini pot avea și litera S, iar noile modele hibrid au inclusiv un mod B. Dar ce înseamnă acestea? Ce reprezintă PRNDS și B în mașinile echipate cu transmisie automată? Aceste cutii de viteză trec singure prin rapoarte, iar șoferul trebuie doar să selecteze direcția de deplasare a mașinii cu ajutorul selectorului. Practic, mașina cu transmisie automată are doar două viteze pe care le poți selecta: înainte și înapoi. Ce înseamnă fiecare mod în parte și când îl folosim: P (Park) – se folosește atunci când mașina este staționată. Este recomandat să acționăm mai întâi frână de parcare, apoi să punem selectorul în Park; R (Reverse) – este treapta de marșarier; N (Neutral) – se folosește pentru a decupla cutia de viteze de motor; D (Drive) – este poziția pentru deplasarea pe direcția înainte. Pe lângă aceste însemne clasice, mașinile noi pot dispune și modul S sau B. S este modul sport pe care unele cutii îl au, care poate fi acompania și de modul M, de la Manual, prin care șoferul poate schimba treptele de viteză cu ajutorul manetei sau padelelor de pe volan. B este regăsit adesea pe noile mașini cu motoare hibrid. Este prescurtarea de la Brake și este folosit pentru a crește recuperarea de energie. Astfel, motorul electric se înfrânează și generează energie, care este stocată în baterii. De asemenea, este foarte util la coborârea pantelor, deoarece acționează ca o frână de motor. Sursa

Samsung se pregătește să lanseze noul său model pliabil, Galaxy Z Fold6 Slim, în Coreea de Sud pe 25 septembrie, conform unui raport recent. Cu un preț estimat la 2,8 milioane KRW (aproximativ 9.600 lei), acest model aduce câteva îmbunătățiri notabile față de versiunea standard Galaxy Z Fold6. Galaxy Z Fold6 Slim va dispune de o cameră selfie de 10 MP pe ecranul exterior și o cameră ultrawide de 12 MP pe spate, la fel ca modelul Fold6. Totuși, o schimbare interesantă este camera de selfie sub display, care ar putea fi de 5 MP, în contrast cu cea de 4 MP de pe Fold6. Aceasta ar putea fi o decizie controversată pentru unii utilizatori, dar promite să ofere o calitate îmbunătățită a imaginii. Designul lui Galaxy Z Fold6 Slim va fi mai subțire, cu o grosime de doar 10 mm, cu 2.1 mm mai puțin decât Fold6. În ciuda acestui aspect, telefoanele vor avea ecrane mai mari: 6,5 inci pentru display-ul exterior și 8 inci pentru cel pliabil. Pentru a atinge acest design mai subțire, Samsung a eliminat suportul pentru S Pen și a colaborat cu Samsung Electro-Mechanics și Samsung Display pentru a reduce grosimea componentelor. Galaxy Z Fold6 Slim va fi disponibil în varianta de culoare neagră și reprezintă un pas înainte în seria pliabilă a Samsung, combinând un design mai compact cu un ecran mai mare și specificații tehnice competitive. Sursa

Xiaomi continuă să-și extindă gama de telefoane bugetare prin brandul Redmi, cu lansarea viitoare a modelului Redmi 14C. Acest telefon va fi disponibil oficial în Vietnam pe 31 august, dar deja au apărut detalii despre specificațiile și designul său, dezvăluite de un retailer vietnamez. Redmi 14C se remarcă printr-un design nou, cu un modul circular mare pentru cameră pe spate, un aspect care îl apropie mai mult de recent lansatul Oppo F27 5G. Varianta albastră a telefonului vine cu un finisaj gradient atrăgător, adăugându-i un aer premium, deși rămâne un dispozitiv de buget. Modulul camerei include patru cercuri, dintre care unul adăpostește un senzor principal de 50 MP, iar altul probabil un senzor secundar pentru adâncime; un al treilea cerc conține blițul LED, iar al patrulea este pur decorativ. Pe partea frontală, telefonul dispune de un ecran LCD de 6,88 inci cu rezoluție HD+ și o rată de refresh de 90Hz, oferind o experiență vizuală decentă pentru un dispozitiv din această gamă de preț. Bateria de 5.160mAh promite o autonomie solidă, deși încărcarea rapidă este limitată la 18W. Pentru securitate, Redmi 14C include un senzor de amprentă montat lateral. Deși retailerul nu a menționat procesorul, zvonurile sugerează că ar putea fi echipat cu MediaTek Helio G91 Ultra. Telefonul va fi disponibil în două configurații de memorie: 4GB RAM cu 128GB stocare și 8GB RAM cu 128GB stocare. Prețul exact nu a fost încă dezvăluit, dar ne așteptăm ca Redmi 14C să fie o opțiune accesibilă pe piață. Specificații Xiaomi Redmi 14C: Ecran: 6,88 inch LCD, rezoluție HD+, rată de refresh 90Hz Chipset: MediaTek Helio G91 Ultra (neconfirmat) Memorie: 4GB RAM + 128GB stocare, 8GB RAM + 128GB stocare Setup cameră spate: Senzor principal 50 MP, senzor adâncime Camera frontală: Informații neprecizate Baterie: 5.160mAh, încărcare 18W Securitate: Senzor de amprentă montat lateral Sursa

Finalul de săptămână ne aduce o nouă tabletă pe piață și anume POCO Pad 5G, un model creat pentru muncă și entertainment - livrând ecran generos cu rată de refresh mare, suport pentru stylus, baterie capabilă și un sistem cu 4 difuzoare stereo pentru acustică de calitate. Trebuie spus că avem aici de-a face cu varianta 5G de Poco Pad, tabletă inițial anunțată pe final de lună mai 2023. Primim un ecran de 12.1 inch (2560 x 1600 pixeli) IPS LCD cu rată de refresh de 120Hz (30/48/50/60/90/120Hz), touch sampling rate de 180Hz și luminozitate de până la 600 nits. Are și Dolby Vision plus protecție Gorilla Glass 3. Tableta vine echipată cu procesor Snapdragon 7s Gen2, 8 GB RAM LPDDR4X și 128 sau 256 GB stocare flash UFS 2.2, cât și slot microSD de până la 1.5TB. POCO Pad 5G are slot dual-SIM nano, cameră de 8 mpx în spate, cameră de 8 mpx selfie și 4 difuzoare cu Dolby Atmos. Cântărește 568 grame, vine cu baterie de 10000 mAh (încărcare la 33W) și costă de la 250 euro în India. Sursa

@ PixeL ToV

@ i'm Maddox

@ Ianis

Fara raspuns 24h!