RW YuukiKING

Pilotul Alex Mirea este invitatul celei mai noi ediții a „Podcast cu Prioritate”. El ne-a vorbit despre experiențele sale, ce vrea să facă în viitor, dar și despre mașinile electrice, printre altele. Episodul cu numărul 47 al emisiunii „Podcast cu Prioritate” îl are ca invitat pe Alex Mirea, un pilot român plin de povești care, în 2015, a obținut titlul de vicecampion la Clasa H2 și în clasamentul general 2 Roti Motrice. În 2021, în al 14-lea său sezon de viteză în coastă, Alex Mirea şi-a îndeplinit visul pe traseul său favorit din Drumul Poienii, câştigând Trofeul Audi Braşov, dar şi titlul de campion al Categoriei II. Ce părere are despre mașinile electrice În luna mai a acestui an, Alex a urcat din nou în mașina de curse și a ales să participe la etapa de anduranță RES500 – Romanian Endurance Series, unde l-a avut alături de Dani Oțil. Pe lângă experiențele sale din motorsport, Alex a atins și alte subiecte alături de gazda emisiunii, Luci Popa. Spre exemplu, s-a vorbit despre mașinile electrice și care este părerea lui Alex despre acestea. „Îmi place senzația de putere oricând, oriunde, oricum și mi se pare challenging cumva să reușești (…) să gestionezi cumva consumul de energie astfel încât să te și bucuri de condus, să nici nu stai pe loc dar nici să consumi toată bateria până la Ploiești”, a declarat Alex Mirea. Într-adevăr, este un proces ce necesită timp pentru a fi stăpânit și depinde foarte mult și de caracterisiticile mașinii. Electricele încearcă să se bazeze tot mai mult pe eficiența aerodinamică și nu numai. Utilizarea tuturor uneltelor pe care o electrică le pune la dispoziție șoferului necesită timp de familiarizare, dar cei mai experimentați șoferi pot atinge consumuri foarte bune. Sursa

Nissan va opri oficial producția modelului GT-R. Deocamdată, „Godzilla” nu va avea un înlocuitor direct. După 17 de producție și o carieră impresionantă, Nissan GT-R (R35) a ieșit oficial din producție, neavând deocamdată un înlocuitor direct. Lansat în 2007, Nissan GT-R se rupea de numele de Skyline, devenind un model de sine stătător, nu o versiune performantă a unei mașini obișnuite. Acum, producătorul japonez anunță că va opri producția modelului său emblematic în octombrie 2024. Pentru a marca sfârșitul vânzărilor, Nissan a lansat în America de Nord două ediții speciale pentru cel mai performant model din gama sa. Potrivit Motor1, producția pentru America de Nord va lua sfârșit în octombrie și probabil că nu va mai dura mult pentru a fi oprită și pentru restul piețelor. Pe piața nord americană vor fi vândute două ediții speciale: Skyline Edition și Takumi Edition. Adio, Nissan GT-R! Skyline Edition are la bază nivelul de echipare Premium și toate exemplarele vor fi vopsite în faimoasa nuanță Bayside Blue, culoare care a consacrat Nissan Skyline GT-R R34. De asemenea, interiorul este albastru, iar prețul pentru un astfel de exemplar va fi de 132.985 de dolari (124.329 de euro). Takumi Edition este o versiune ușor modificată a modelului GT-R T-Spec, vopsită exclusiv în Midnight Purple și dotată cu frâne carbon-ceramice, roți forjate RAYS și aripi față mai late. În compartimentul motorului există o plăcuță VIN aurie și text roșu pe emblemele exterioare pentru a onora takumi, maeștri care produc GT-R. Un exemplar Takumi Edition va costa 152.985 de dolari (143.027 de euro). Ambele versiuni vor folosi motorul V6 de 3,8 litri care produce 565 CP, cuplat ca întotdeauna la o transmisie automată cu dublu-ambreiaj. Bineînțeles, puterea este transmisă către toate cele patru roți, o trăsătură definitorie a gamei GT-R. Deocamdată, viitorul rămâne incert pentru modelul emblematic al japonezilor. Nissan a prezentat un concept electric, numit Hyper Force, prin care a dat de înțeles că lucrează la un succesor pentru GT-R, dar nu există nicio dată concretă referitoare la lansarea unei versiuni de serie. Sursa

Fiat a dezvăluit noul său model de clasă mică, mașină înrudită cu noua generație Citroen C3. Grande Panda va oferi clienților și variante pur electrice. Noul Fiat Grande Panda se alătură gamei producătorului italian, oferind clienților o selecție de propulsoare hibride sau pur electrice într-un format accesibil și compact. Modelul citadin al italienilor nu înlocuiește Panda așa cum îl știm, ci va fi vândut în paralel cu acesta până când producția acelui model va lua sfârșit în 2030. Designul noului Grande Panda este clar inspirat de prima generație a micului model italian, adoptând linii drepte și forme pătrățoase, toate integrate într-un mic crossover de oraș. Cei mai ageri sigur nu au ratat asemănările dintre Grande Panda și noul Citroen C3. Văzute din profil, cele două mașini au aproape aceeași formă, iar acest lucru nu este întâmplător. Ambele modele sunt construite pe platforma Smart Car a grupului Stellantis, astfel că vor împărți și motorizări. Fiat Grande Panda este noul concurent subcompact al italienilor Fiat Grande Panda măsoară 3,99 metri în lungime, fiind cu doar 2,5 centimetri mai scurt decât noul Citroen C3. Deocamdată nu au fost publicate cu interiorul mașinii, dar Fiat spune că noul model poate acomoda până la cinci pasageri. Recent am condus noul Citroen C3 și am fost plăcut surprinși de spațiul în cabină, inclusiv pe locurile din spate. Probabil că același lucru se va aplica și la Grande Panda, astfel că patru pasageri pot călători fără mari probleme. Cât despre motorizări, Fiat nu a detaliat prea mult specificațiile tehnice pentru noul său model, dar a spus că va fi oferit atât cu motorizări hibride, cât și în versiuni pur electrice. Ne putem aștepta ca gama de motorizări să fie împărțită cu Citroen C3 și e-C3. În cazul acestuia, motorizarea de bază este reprezentată de unitatea de 1,2 litri și 100 CP, cuplată cu o transmisie manuală cu șase trepte. Urmează varianta mild-hybrid a acestui motor, care este acum ajutat de un motor electric de 28 CP, fiind cuplat cu o transmisie automată cu șase rapoarte. În plus, am putea vedea, la fel ca în cazul lui e-C3, două versiuni electrice. Una echipată cu bateria mai mare, capabilă să ofere o autonomie maximă de circa 320 km, dar și o variantă entry level, cu o autonomie maximă de 200 km. În cazul lui e-C3, ambele versiuni folosesc un motor electric de 113 CP. Prețurile vor fi anunțate la o dată ulterioară, dar ne putem aștepta să fie printre cele mai ieftine mașini din gama Fiat. Printre rivalii lui Fiat Grande Panda se numără Citroen C3 și Dacia Spring. Sursa

Nume: allecsei Rang: 3 Dovezi: https://postimg.cc/gallery/WkNTkYH Alte precizări: Mulțumesc!

Nu iti putem recomanda deoarece nu aici este sectiunea si este alegerea ta ce fel de modpack iti iei si de unde de asemenea. Aici pui intrebari legate de sa:mp si alte probleme tot de pe comunitatea noastra.

Nume: YuukiKING Rank: 4 Dovada: https://postimg.cc/gallery/y32bwvq Informatii suplimentare: Multumesc anticipat!

Ai ales deja avatarul!

@ South Radvany

Fara raspuns 24h!

@ Ianis

@ MrKikioo

2FA ul u se poate dezactiva fara acces propriu zis la acel cod de pe telefon, cel mai ok lucru pe care trb sa l faci este sa dai recovery la 2FA sa iti bagi cheia pe un alt dispozitiv si dupa sa il scoti de pe cont.

Nu ai respectat modelul, topic inchis!

După modelele Huawei Watch 4 Pro Space Edition, ceasuri elegante cu materiale preţioase şi ediţii speciale pentru scufundări, acum Huawei e gata să treacă la următorul capitol în evoluţia purtabilelor sale. E vorba despre seria Huawei Watch 5. Primele zvonuri despre aceste ceasuri ne vin din China, iar @FixedFocus scrie că Huawei va lansa în curând noua serie Watch 5. Dacă ar fi să ghicesc, ar fi în preajma lui IFA 2024, deci prin toamnă. Tot pe atunci ar trebui să apară şi seria Huawei Mate 70. Bloggerul scrie că noul purtabil va adopta un design proaspăt şi diferit de cel al predecesorilor. Tematica planetară ar putea fi preluată de la Watch 4 Pro Space Edition. Vom avea şi HarmonyOS NEXT de această dată la bord, acel OS care se desprinde de kernel Linux şi Android. Aparent preţul nu va creşte faţă de predecesor. Huawei Watch 4 venea cu un ecran LTPO de 1.5 inch, un OLED acoperit cu sticlă de safir şi avea şi o carcasă din titaniu. Era destul de uşor pentru materialele folosite şi oferea peste 100 de moduri sport, tracker pentru puls, SpO2, somn, EKG, temperatura, stres, rigiditate arterială chiar. Autonomia ajungea până la 21 de zile cu un mod Ultra Long Battery Life şi aveam şi suport eSIM. De văzut ce oferă noul model. O idee bună ar fi extra metrici în zona Glance, materiale şi culori mai variate, extra apps. Sursa

După ce am tot aflat vești despre camerele lui Samsung Galaxy Z Fold 6 și Galaxy Z Flip 6, acum descoperim una-alta și despre preț și data de lansare. Teoretic telefoanele ar urma să fie anunțate prin iulie, dar acum avem și altă teorie. Un blog tech din Grecia pare a fi aflat mai multe detalii despre evenimentul Unpacked din vară, de la „surse de încredere”. Aparent tot la același eveniment vine și Galaxy Ring, dar și un misterios Galaxy Watch X. Se pare că a picat data de 10 iulie pentru dezvăluire, fiind mutată pe 24 iulie, la Paris. Totul e gândit pentru a se alinia cu Jocurile Olimpice de la Paris, se pare. Olimpiada începe de altfel pe 26 iulie 2024. Sursa respinge și orice teorie a unui Galaxy Z Fold Slim, Z Flip Slim, Fold FE sau Flip FE. Ele ar urma să vină în 2025... poate. Tot grecii spun că Samsung Galaxy Z Fold 6 va costa cu 100 de euro mai mult decât predecesorul și că va veni doar cu funcții AI noi și câteva upgrade-uri hardware minime. Nu e clar dacă trece la camera de 200 MP sau nu. Samsung Galaxy Z Flip 6 între timp ar putea costa cu 100 de euro mai mult la rândul său, având un CPU superior, extra AI și camera principală de 50 MP upgradata. Galaxy Watch X ar fi gândit că un rival pentru Apple Watch Ultra. Cu o autonomie mult crescută și rezistența superioară la apă și contacte dure. Sursa

Samsung lansa Galaxy A35 în luna martie, iar imediat după debut a primit și o recenzie detaliată din partea noastră. Era de așteptat să debuteze și Galaxy M35 5G, terminal ce împrumută multe dintre dotările variantei A35. El a fost prezentat oficial de către companie și se vinde pentru moment doar în Brazilia. Aduce o baterie de 6000 mAh, mai mare cu 1000 mAh față de unitatea integrată pe A35. Mai jos am detalii. Telefonul are sticlă în față și în spate, dar rama e fabricată din plastic, la fel ca în cazul lui Galaxy A35. Cântărește 222 de grame, iar din cauza unei baterii mai generoase, talia sa crește la 9.1 mm. Are display Super AMOLED de 6.6 inch ce ajunge până la 1000 nits ca luminozitate, cu refresh rate de 120Hz și rezoluție Full HD+. Evident, apare aici și funcționalitate Always On Display. Sub capotă există un procesor Exynos 1380, cel integrat și pe A35, dar și 8 GB RAM + 256 GB de stocare. Terminalul are și slot pentru cardurile microSD, rulează Android 14 și vine cu interfața One UI 6.1. O veste bună e că Samsung aduce politica de actualizare extinsă și pe gama Galaxy M odată cu acest model. Practic el primește 4 ani de actualizări majore Android + 5 ani de suport software. Chiar dacă bateria are 6000 mAh, încărcarea se realizează la 25W, iar alimentatorul nu se află în cutie, deci trebuie cumpărat separat. O diferență mare între cele două modele apare în cazul senzorului de amprente. Galaxy M35 5G are acest scanner integrat în buton power, lateral. În partea din spate primim cameră de 50 MP cu OIS + una ultrawide de 8 MP și una macro de 2 MP. Telefonul filmează 4K la 30 FPS, cât și în 240 FPS în cazul capturii slow-motion. În partea din față apare un senzor de 13 MP. Avem difuzoare stereo cu suport Dolby Atmos, Wi-Fi 6 dual-band, Bluetooth 5.3, USB-C 2.0 în partea de jos. Telefonul vine pe nuanțe precum Dark Blue, Light Blue și Gray. Prețul telefonului nu e tocmai justificat, costând în jur de 435 de euro (peste 2000 lei) în Brazilia. Spre comparație, Galaxy A35 5G se vinde în România pentru 1570 lei în configurație cu 8 GB RAM și 256 GB de stocare. Nu e încă clar dacă Galaxy M35 va ajunge oficial în Europa. Sursa

În urmă cu doar câteva zile ne declaram surprinși de faptul că Motorola moto G85 va opta pentru un display curbat, ceva ce acum mulți ani era rezervat doar pentru flagship-uri. Mai nou aceste panouri se integrează și pe modele mid-range, iar odată cu G85 muchiile curbate ajung iată și în zona de buget, după un Moto G84 ce putea fi numit tradițional din punct de vedere al design-ului. Avem o galerie generoasă de randări proaspete cu moto g85, prin intermediul celebrului zvonac Evan Blass. Aici vedem telefonul pe negru cu accente de bronz, respectiv pe verde, ambele cu spate îmbrăcat în piele ecologică. Smartphone-ul își etalează muchiile curbate ale ecranului care contribuie iată la un raport corp display uriaș, de peste 90% dacă ar fi să estimez. Ca dotări vom avea aici un procesor Snapdragon 4 Gen3 și rezultate superioare lui G84 cu al său CPU Snapdragon 695. În GeekBench 6 atinge 939 puncte single-core și 2092 puncte multi-core în configurația cu 8 GB RAM. Primim cameră duală în spate (wide + ultra-wide), port USB-C la bază, iar jack-ul audio 3.5 mm dispare din ecuație. Lansare se apropie și cred că telefonul ar putea costa chiar 1000 de lei. Sursa

realme este brandul cu cea mai rapidă expansiune de pe piață în acest moment. Ei bine, compania a adus modele high midrange interesante în urmă cu ceva timp pe plan local, dar iată că începând de azi e disponibil pe piață și realme C67. E vorba despre un model 4G ce aduce design atractiv numit Sunny Oasis, o cameră de 108 MP în spate, baterie generoasă și difuzoare stereo. Mai jos am detalii. Aflăm prin intermediul comunicatului de presă primit în inbox-ul nostru că realme C55 este cel mai vândut model din portofoliul companiei. De această dată vorbim despre succesorul acestui model și anume C67. În decursul anului trecut au fost vândute peste 100 de milioane de device-uri midrange din gama realme C, iar asta e o dovadă a faptului că tinerii consumatori caută soluții fiabile și accesibile. Un astfel de model ar fi realme C67 în 2024. Acesta aduce un display IPS LCD de 6.72 inch în diagonală, refresh rate de 90Hz, rezoluție Full HD+ (2400 x 1080 pixeli). Primește cameră selfie de 8 MP, iar în spate descoperim un setup foto dual ce implică un senzor de 108 MP și unul bokeh de 2 MP. Sub capotă descoperim un procesor Qualcomm Snapdragon 685, 6 GB sau 8 GB de memorie RAM + 128 GB sau 256 GB de stocare flash. Apare și un slot pentru carduri microSD, certificare IP54 pentru rezistență la apă și praf, ba chiar și jack de 3.5 mm pentru căști. Terminalul are baterie de 5000 mAh, se încarcă la 33W pe fir, iar pentru plăți contactless există NFC. Prețul recomandat de vânzare pentru configurația ce implică 8 GB RAM și 256 GB de stocare este de 999 lei. Am găsit pe plan local și varianta cu 6 GB RAM și 128 GB de stocare, iar aceea costă doar 629 lei. Găsești smartphone-ul pe nuanțele Sunny Oasis și Black Rock, iar senzorul pentru amprente e integrat în butonul power. Sursa

Xiaomi 15 și Xiaomi 15 Pro au avut deja parte de scăpări. Flagship-urile vor fi prezentate de către companie undeva în toamna acestui an. Conform zvonurilor, pare că vor fi printre primele telefoane din lume cu procesor Snapdragon 8 Gen 4. Azi vom discuta mai mult despre senzorii foto ce urmează a fi integrați pe terminale, întrucât un tipster din China a oferit câteva detalii. Mai jos am informații noi. E vorba despre tipster-ul cunoscut drept „Smart Pikachu” pe Weibo. El spune că senzorul foto principal va avea o deschidere mai mare, astfel că va permite trecerea unei cantități mai mari de lumină. Asta s-ar traduce prin capturi mai detaliate pe timp de noapte, în principal. În plus, aflăm că seria va primi și lentile noi, iar camera Macro va fi sensibilă. Sunt șanse să vedem în acest setup și un senzor nou de la OmniVision. În plus, mai aflăm că seria va primi în premieră finisaj din ceramică în partea din spate, deși vor exista și variante cu material textil în partea din spate. Pare că senzorul foto de 1 inch va fi exclusiv integrat pe varianta Ultra. Acel model ar trebui să debuteze ulterior, la câteva luni distanță de debutul lui Xiaomi 15 și 15 Pro. Alte leak-uri aduc în discuție adiția unui senzor ultrasonic pentru amprente. Asta ar însemna că zona de autentificare biometrică se mărește, iar deblocare devine mai sigură și mai rapidă. Se vehiculează că Xiaomi 15 în variantă de bază primește display plat cu rezoluție 1.5K, iar încărcarea se va realiza la 100W pe fir (upgrade de la 90W). În plus, Xiaomi 15 Pro ar primi panou OLED cu rezoluție 2K curbat pe 4 laturi + baterie de 5000 mAh ce se încarcă rapid. Mai multe detalii cu privire la Xiaomi 15 ar trebui să aflăm în această vară, având în vedere că debutul ar avea loc undeva în luna octombrie. Sursa

Samsung Galaxy S25 Ultrae teoretic departe de noi, fiind menit pentru debut prin ianuarie 2025. Până atunci totuşi tot apar zvonuri şi scăpări legate de specificaţiile sale, de AI, mai nou de cameră. Pe la jumătatea lunii mai, zvonacul Ice Universe a promis că va dezvălui mai multe despre cele 4 camere de pe S25 Ultra. Acum revine cu detalii. Se pare că va păstra camera quad cu adevărat, iar ea va include două upgrade-uri importante. Vom continua să vedem o cameră principală de 200 de megapixeli, una de 50 MP ultrawide şi una de 50 MP telephoto, cu zoom optic 3X. Primim şi una Super Telephoto de 50 de megapixeli cu zoom optic 5X. Asta înseamnă upgrade la ultrawide şi una dintre cele telephoto. Ca idee, Galaxy S24 Ultra avea o cameră de 12 MP ultrawide şi una de 10 MP telephoto, cu zoom optic 3X. Camera principală şi cea super telephoto păstrează rezoluţiile de 200 MP şi 50 MP ale generaţiei actuale. A fost o perioadă când se vehicula că Samsung ar putea renunţa la una dintre cele camerele telephoto, oferind doar 3 senzori în total, în spate. Legat totuşi de senzorul principal, el ar fi unul nou, cu mărime de aproape 1 inch şi rezoluţie de 200 MP. Aşteptăm la bord şi procesor Qualcomm Snapdragon 8 Gen 4 şi One UI 7.0 bazat pe Android 15. Sursa

Multă vreme am crezut că modelul Xiaomi Civi 4 Pro se va lansa global sub denumirea de Xiaomi 14 Lite, la fel cum s-a întâmplat și în anii trecuți cu variantele anterioare (vezi exemplu Civi 3 - Xiaomi 13 Lite). Din păcate m-am înșelat, pentru că gigantul din China are altă idee și va lansa noul Civi drept Xiaomi 14 Civi pe piața globală. Noul smartphone va debuta oficial pe data de 12 iunie, pentru început pe piața din India. Avem și un teaser asociat lansării, iar în mare lucrurile vor rămâne neschimbate la capitolul hardware, poate singura diferență remarcată urmând a se întâmpla la nivel de configurație RAM, stocare. În rest avem același ecran AMOLED FHD+ de 6.55 inch, cu rată de refresh de 120Hz, procesor Snapdragon 8s Gen3 și cameră Leica triplă în spate cu 50 mpx wide + 50 mpx telephoto, zoom optic 2x + 12 mpx ultra-wide. Mai primim și cameră selfie duală de 32 mpx în decupaj pilulă plus baterie de 4700 mAh cu încărcare la 67W. Echivalentul din China se vinde pentru doar 380 de euro. Sursa

În urmă cu doar câteva zile și-au făcut apariția online o serie de randări asociate unui așa numit Galaxy Watch7 Ultra, un ceas premium pregătit de către Samsung și gata de lansare alături de modelele Watch7. Între timp noi zvonuri au ajuns online astfel că mai nou purtabilul ar putea sfârși sub numele de Galaxy Watch X, după cum indică cei de la Techmaniacs.gr. Ceva și mai interesant este faptul că anul 2024 marchează aniversarea de 10 ani de la primul Apple Watch lansat pe piață, o sărbătoare pe care firma din Cupertino ar fi asociat-o cu lansarea unui Apple Watch X. Nu știm acum care dintre cele două companii a obținut trademark-ul pentru această denumire, astfel că rămâne de aflat ulterior și suntem cu ochii pe agențiile de certificare. Revenind la vestea de astăzi, avem și câteva dotări dezvăluite. Se pare că Samsung Galaxy Watch X va oferi certificare pentru rezistență la apă până la 100 metri, fix cât oferă și rivalul Apple Watch Ultra. Vom avea autonomie de până la 4 zile cu o singură alimentare, iar la interior vom găsi procesorul Exynos W1000 de 3nm. Mai nou se vorbește acum despre un debut pe final de lună iulie, pe 24 mai exact. Tot atunci vin și noile telefoane pliabile Flip și Fold, plus Galaxy Ring. Sursa

Astăzi am găsit în oferta celor de la Cafago un smartwatch tare interesant, mai ales pentru cei care apreciază stilul robust dar în același timp vor și minimalism. Se numește North Edge Vertico și este un ceas smart bărbătesc, cu certificare 5ATM, barometru și multe alte dotări atractive. Îl descoperim mai jos. Ceasul se remarcă prin construcția din fibră de carbon, are curea din silicon și panou spate din oțel inoxidabil. Este mai degrabă un ceas digital dacă vrei și nu în smartwatch în adevăratul sens al cuvântului, un model hibrid. Oferă baterei de 220 mAh (CR2023) cu autonomie uriașă și este genul de ceas pe care îl iei cu tine în expediție. Ca funcții și echipări avem aici altimetru, barometru, compas, pedometru, cronometru, timer, pacer, alarmă, retroiluminare, reminder autonomie și afișare vreme, plus certificare 5ATM. Pe listă apare chiar și un termometru. Ceasul se vinde acum la prețul de doar 39.99 euro, care înseamnă aproximativ 200 lei și îl ai livrat în 11-18 zile lucrătoare din China. Sursa