RW YuukiKING

Poliţiştii de frontieră din Punctul de Trecere a Frontierei Albiţa au descoperit la controlul de frontieră şi reținut pentru continuarea cercetărilor un autoturism marca BMW X4 M Competition. Mașina figura în bazele de date ca fiind semnalat furat din Belgia. În data de 12 iulie a.c., în jurul orei 12.00, în Punctul de Trecere a Frontierei Albiţa – I.T.P.F. Iași, s-a prezentat pentru efectuarea formalităţilor de control necesare trecerii frontierei, un bărbat cu cetățenie R. Moldova, în vârstă de 33 de ani, care transporta cu ajutorul unei platforme un autoturism marca BMW X4 M Competition, an de fabricație 2019, înmatriculat în Belgia. Este vorba de un BMW X4 M Competition (2019) evaluat la suma de 200.000 de lei ”Existând suspiciuni cu privire la situaţia juridică a autovehiculului, poliţiştii de frontieră au efectuat verificări suplimentare, ocazie cu care au constatat că acesta figurează în bazele de date ca fiind bun căutat pentru confiscare, semnalare introdusă de către autoritățile belgiene” se arată în comunicatul emis de Poliția de Frontieră. Cu privire la aspectele constatate, bărbatul a declarat că, la rugămintea unei cunoștințe, trebuia să transporte autoturismul și că nu are cunoștință despre faptul că acesta este furat sau implicat în vreun litigiu. Poliţiştii de frontieră efectuează cercetări în cauză pentru săvârşirea infracţiunii de furt, iar autoturismul, în valoare de 200.000 de lei, a fost reținut în vederea continuării cercetărilor. Se poate observa că roata din stânga față este destul de avariata. Nu știm dacă mașina a trecut printr-un accident sau dacă a fost vorba de o defecțiune provocată intenționat pentru ca mașina să fie transportată pe platformă, și astfel să distragă atenția vameșilor de la alte posibile nereguli. Cert este că mașina nu prezintă urme de avarii sau zgârieturi pe partea stângă. Sursa

Opel prezintă noul Astra, cea de-a șasea generație a modelului, care continuă o poveste de succes, începută în urmă cu 30 de ani. Mașina este o declarație de design pentru brand-ul german. “Detoxifiat de elemente suplimentare.” Așa descriu nemții look-ul compactei, care deschide un nou capitol pentru companie. Pentru început, clienții vor putea comanda Astra cu cinci uși. Mașina a crescut considerabil față de predecesorul său și măsoară acum 4.374 milimetri în lungime, 1.860 de milimetri în lățime și 1.470 de milimetri. Ampatamentul a fost extins cu 13 milimetri, ajungând acum la 2.675 de milimetri. Portbagajul oferă un spațiu de 422 de litri. Noua generație a fost proiectată la sediul Opel de la Russelheim, acolo unde modelul va intra în producție în toamnă. Este primul hatchback care adoptă noua filosofie de design a companiei. Partea frontală Opel Vizor integrează logo-ul Opel Blitz și este flancată de farurile adaptive Intelli-Lux LED Pixel, preluate de la Insignia. Acestea integrează 168 de elemente LED (84 fiecare). Același concept apare în partea posterioară, acolo unde ies în evidență stopurile înguste cu tehnologie LED. Ușa portbagajului este construită din materiale compozite pentru a menține greutatea modelului sub control. Noul Opel Astra – o cabină futuristă La bord apare sistemul Pure Panel pentru o experiență intuitivă. Acesta reunește instrumentarul de bord digital și un ecran tactil de 10 inci sub un capac de sticlă. Sistemul permite conexiuni Apple CarPlay și Android Auto și poate fi comandat și prin comenzi vocale. Specialiștii în tehnologie s-au asigurat că șoferul va primi informațiile necesare fără a fi bombardat de date inutile. Un head-up display și sistemele de rulare semi-automată, incluse în pachetul Intelli-Drive 2.0, plus camera cu vedere la 360 de grade Intelli-Vision îi vor face viața mai simplă la volan. Numărul butoanelor fizice din cabină s-au redus considerabil, dar climatizarea poate fi controlată încă în maniera clasică. Șoferul și pasagerul din dreapta vor lua loc în scaune cu certificare AGR (Campania pentru un spate sănătos), cu o ergonomie exemplară. Se stă cu 12 milimetri mai jos în noua generație, un aspect care asigură o experiență mai sportivă. Atunci când șoferul comandă tapițeria din piele Nappa, scaunele sunt încălzite și ventilate și prezintă funcții de masaj. Opel Astra va putea fi comandat și ca plug-in hybrid Noua generație Astra are la bază platforma EMP2 a Grupului Stellantis. Opel propune un sistem plug-in hybrid în două versiuni de putere. Gama de motorizare cuprinde și versiuni convenționale, pe benzină și diesel, în combinație cu o transmisie manuală cu șase trepte sau, opțional, cu o transmisie automată cu opt rapoarte. Versiunea entry-level este pusă în mișcare de un motor turbo de 1,2 litri cu trei cilindri și 110 cai putere, respectiv 130 de cai putere. Tot 130 de cai putere oferă și Opel Astra diesel, cu motor turbo cu patru cilindri. Astra Plug-in Hybrid vine cu un propulsor turbo de 1,6 litri cu patru cilindri și un motor electric. Versiunea de top își trece în cont 225 de cai putere. O baterie litiu-ion de 12,4 kWh îi asigură o rulare cu emisii zero de până la 50 de kilometri. Opel deschide listele de comenzi în această toamnă. Primii clienți își vor primi mașina comandată la începutul anului viitor. Sursa

Noul Opel Grandland este acum disponibil in Germaia. SUV-ul de dimensiuni medii are un design nou, tehnologii inovative și un portofoliu de sisteme de propulsie eficiente, care includ variante hibride plug-in. Noul Grandland oferă sisteme de asistență de ultimă generație și un nivel ridicat de confort, la un preț de pornire de 27.250 de euro în Germania (inclusiv TVA). Si Romania va deschide curând comenzile pentru noul model SUV. Noul model prezintă cockpitul complet digital Pure Panel. Blocurile optice suplimentare includ sistemele opționale IntelliLux LED Pixel Light și Night Vision, care își fac debutul pe Grandland. Primele exemplare Opel Grandland vor ieși de pe linia de asamblare spre sfârșitul toamnei Comenzile pentru noul Grandland pot fi plasate începând din 12 iulie în Germania. Primele modele vor ieși de pe linia de asamblare a uzinii din Eisenach, Germania, spre sfârșitul toamnei. „Noul Opel Grandland, nava noastră amiral din gama de SUV-uri, este acum disponibil pentru a fi comandat”, spune Andreas Marx, șeful Opel Germania. “Își va încânta clienții, cu aspectul său sportiv-elegant, atât la interior cât și la exterior, precum și cu cu sistemele de asistență, disponibile pentru segmentele de piață superioare. Aceștia pot opta pentru motoarele extrem de eficiente diesel sau benzină, precum și pentru variantele hibride plug-in puternice, cu sau fără tracțiune integrală electrică. Toate la prețuri accesibile. ” Echipare standard include avertizare de coliziune frontală cu frânare automată de urgență, detectarea pietonilor, avertizare la părăsirea accidentală a benzii de rulare, recunoașterea semnelor de circulație și detectarea oboselii pentru cel de la volan, precum și cruise control cu limitator de viteză. Opel Grandland Variante hibride plug-in de vârf, plus motoare diesel și benzină Aspectul exterior al noului Grandland se distinge prin Opel Vizor. La interior, varianta entry-level oferă deja sistemul Pure Panel. Acesta combină display-ul de 7 inch Driver Information Center cu un display digital color de aceeași dimensiune. De asemenea, Apple CarPlay și Android Auto pot fi operate prin sistemul de infotainment multimedia. Varianta entry-level Business Edition, disponibilă pentru 27.250 de euro dispune de sistemul de asistență la parcare față și spate. Totodată mașina beneficiază de asistentul de parcare automată, camera pentru marșarier și sistemul de monitorizare a unghiului mort. Grandland este propulsat de un motor pe benzină cu injecție directă de 96 kW/130 CP și 1.2 litri. Sursa

De fapt, povestea are o continuare, dar una care se scrie acum, în zilele noastre. Acest Volkswagen Golf GTI de acum 20 de ani este scos la licitație de casa britanică Silverstone Auctions. Modelul a fost înmatriculat în luna octombrie a anului 2002. Și este un model special. Este vorba despre o adiție aniversară, GTI 25th Anniversary Eddition, cu dotări speciale. Doar 8 mile arată kilometrajul, adică exact 12,8 de kilometri. Acest Golf GTI Mk4 poartă nuanța exterioară Eflex Silver și are jante din aliaj de 18 inci. Volanul este îmbrăcat în piele perforată, iar scaunele Recaro sunt într-o combinație contrastantă de roșu și negru. Volkswagen Golf GTI de acum 20 de ani cu peste 180 de cai putere Volkswagen Golf GTI 25th Anniversary Edition are motor turbo de 1,8 litri cu patru cilindri, care dezvolta 182 de cai putere și un cuplu de 235 Newtoni metru. Propulsorul este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte. Etrierele roșii, o suspensie sport care aduce mașina mai aproape de sol completează descrierea acestui model special. Mașina pe care niciun samsar nu a pus mâna se află în Regatul Unit și are deci volan pe partea dreaptă. Hot hatch-ul german va intra la licitația organizată de casa Silverstone. Viitorul câștigător al licitației va primi o mașină veche… nou-nouță. Anvelopele nu prezintă vreo urmă de uzură, iar pe dedesubt totul strălucește, pur și simplu. Trusa de scule este neatinsă, roata de rezervă nefolosită, iar pe bancheta din spate nu s-a stat niciodată. Caroseria arată impecabil, fără vreo urmă de rugină, iar farurile au trecut și ele testul timpului. Sursa

Pe piață nu au apărut prea multe smartphone-uri cu cameră selfie integrată sub display. ZTE a fost de fapt prima companie care a reușit să comercializeze un model cu un astfel de senzor plasat sub ecran (ZTE Axon 20 5G). În acest an compania pregătește un succesor pentru acest model, iar un executiv ZTE nu a mai avut răbdare până la debut, așa că a postat fotografii reale tip teaser, pe Weibo. Avem detalii și chiar o comparație foto între Axon 20 5G și Axon 30 5G mai jos. În acest an ZTE ar fi făcut progrese majore în ceea ce privește ascunderea acestui senzor sub display. Observăm prin intermediul fotografiilor postate de către executiv și design-ul frontal abordat de către companie. ZTE Axon 30 5G are muchii simetrice în jurul ecranului plat, iar acesta este rotunjit la colțuri. Din câte putem observa, camera selfie este foarte subtil integrată sub acest display. Nu cu mult timp în urmă aflam că tehnologia este implementată cu ajutorul Visionox. De asemenea, ZTE ar fi reușit în acest an să implementeze refresh rate-ul de 120Hz, iar zona sub care este ascunsă camera frontală are o densitate a pixelilor dublă față de generația anterioară, de 400 ppi. Mai sus avem și o fotografie pentru a compara zona sub care este ascunsă camera selfie în cazul lui ZTE Axon 30 5G și a predecesorului, Axon 20 5G. Observăm că zona în cazul noului model este aproape insesizabilă, la fel și diferența de culoare din jurul său. Până acum Axon 30 5G a primit o mulțime de teasere, însă nu avem prea multe detalii despre specificații. Predecesorul era totuși un telefon midrange, astfel că nu avem prea multe așteptări. Dotările ar putea include un CPU Snapdragon 7xx, 8GB de RAM și o cameră foto triplă sau quad în spate. Evenimentul de lansare a fost deja programat. ZTE Axon 30 5G va debuta pe 22 iulie! Sursa

Pe final de an 2019 Xiaomi lansa primele telefoane cu camere de 108 megapixeli, Mi Note 10 şi Mi Note 10 Pro, schimbând industria smartphone. Ulterior compania avea să lanseze o sumedenie de alte telefoane din cele mai variate game, dar nu şi un Mi Note 11. Pe 12 iulie au apărut zvonuri despre un Xiaomi Mi Note 11 Pro cu cameră cu zoom optic 5X, iar acum apare şi Mi Note 11. Nu ar trebui să ne mire prea tare revenirea la aceste telefoane, de vreme ce se discută la un moment despre aducerea în actualitate a lui Xiaomi Mi 6. Revenind totuşi la știrea de azi, zvonacul Bald Panda a făcut câteva postări pe platforma Weibo din China, oferind detalii despre un Mi Note 11. Acesta ar urma să vină cu ecran cu refresh rate de 90 Hz şi o cameră principală de 64 MP, un downgrade de la cea de 108 MP a predecesorului. Încărcarea se va face la 67W, ceea ce sună a tehnologie luată de la Xiaomi Mi 11. Aflăm şi că procesorul ar fi un Snapdragon 778 sau Snapdragon 780, salt binevenit de la Snapdragon 730G pe Mi Note 10. Aşteptăm şi o baterie de peste 5000 mAh, lucru devenit deja comun pe terminalele midrange Xiaomi. Mă întreb totuşi ce selling point şi raison d'etre va avea acest telefon, de vreme ce camera a fost downgradată. La Mi Note 10 aceasta vindea singura telefonul, alături de cele două camere telephoto de la bord. Sursa

Se pare că Samsung şi LG vor să ne ducă la următorul nivel al camerelor foto de pe telefoanele mobile, fiecare cu câte o tehnologie proprietară. Pe de o parte Samsung are tehnologia Metalens, care reduce grosimea camerelor de pe telefoane, iar LG Innotek vine cu o nouă versiune de Liquid Lens. Una dintre marile provocări la ora actuală în zona smartphone este integrarea unei camere performante pe un smartphone fără ca ea să fie protuberantă la modul exagerat. Ne uităm la Galaxy S20 Ultra şi Xiaomi Mi 11 Ultra şi vedem ce module uriaşe au. Deja S21 Ultra a adus o îmbunătăţire faţă de predecesor. Samsung vrea să facă progrese mai mari de atât, astfel că a dezvăluit că lucrează la tehnologia Metalens, care va face camerele foto de smartphone şi mai subţiri. Un oficial al ramurii Samsung Electro-Mechanics a vorbit la evenimentul Nano Korea 2021, afirmând că Metalens este un sistem de lentile plate care foloseşte particule nanometrice în locul lentilelor curbate pentru a curba undele luminoase. Tehnologia poate înlocui un sistem complex de 5-6-7 lentile cu una singură, micşorând considerabil modulele foto. Un studiu Harvard din 2016 prezenta această tehnologie în faza incipientă. Implică un strat de cuarţ transparent, mai subţire decât un fir de păr uman acoperit cu milioane de protuberantă de dioxid de titaniu. Şi MIT are un proiect similar, care permite focalizarea pe obiecte chiar şi fără părţi mobile. Între timp LG Innotek şi Corning au dezvoltat un sistem Liquid Lens avansat. Ambele companii au împărţit 50/50 9 brevete noi legate de lentilele lichide. E vorba despre sistemul de lentilă lichidă, controlul lentilei, curbura sa şi altele de genul. O lentilă lichidă include un ansamblu din vinil care concentrează un material lichid folosindu-l ca lentilă. Curbura lichidului se schimbă prin aplicarea unui curent electric. Lentila nu se mişcă pentru a schimba lungimea focală, ci îşi modifică curbura prin aplicarea de curent, micşorând modulele foto, exact ca tehnologia Samsung de mai sus. Vorbim de ani buni de Liquid Lens, dar încă nu am văzut o companie adoptând tehnologia. Sursa

La final de lună iunie 2021 debuta Samsung Galaxy M32, un telefon midrange cu baterie mare, de 6000 mAh şi ecran AMOLED cu refresh rate de 90 Hz. El avea un modest procesor MediaTek Helio G80, iar acum aflăm că ni se pregăteşte o versiune 5G a sa, cu CPU MediaTek Dimensity 720 5G. Samsung Galaxy M32 5G a apărut în GeekBench, dezvăluind detalii despre dotările sale. Terminalul are confirmată prezența procesorului Dimensity mai sus menționat, dar şi a 6 GB RAM. Apare cu numele de cod SM-M326B şi e posibil să vină şi în variante cu 4 sau 8 GB RAM. Rulează Android 11 şi are One UI 3.0 sau 3.1 aplicat peste. Nu cunoaştem alte dotări din păcate, dar sunt şanse mari să le împrumute de la M32 4G. O altă teorie e că acesta ar fi un Galaxy A32 5G rebranduit, mai ales că are acelaşi procesor. Dacă e să păstreze dotările lui M32 5G, atunci va aduce şi o cameră quad, cu senzor principal de 64 MP, camera ultrawide de 8 MP, Bokeh de 2 MP şi Macro de 2 MP. În față ar avea un breton picătură, care găzduieşte o cameră selfie de 20 MP, iar jack-ul audio şi difuzorul singular sunt la posturi. Avem şi cititor de amprente lateral. O curiozitate despre M32 4G: varianta din India are baterie de 6000 mAh, iar cea globală de 5000 mAh. Pe de altă parte cea internaţională se încarcă la 25W şi cea indiană la 15W. Să vedem şi ce opţiune alege M32 5G... Sursa

De aproximativ o săptămână în mediul online au început să apară și detalii cu privire la un nou telefon de buget pregătit de HMD Global, fiind vehiculat chiar și un nume - Nokia XR20 5G. Se vehiculează faptul că acesta va fi un model robust bazat pe Nokia X20 și pe seama unei listări GeekBench am aflat că va păstra multe dintre dotări. Azi aflăm data lansării sale și anume 27 iulie. Imaginea teaser dezvăluită de HMD Global mai sus indică lansarea unui telefon pentru care nu vom mai avea nevoie de husă vreodată, aici fiind prezentat nimeni altul decât Nokia X20 cu aluzie la elementul rugged. Acest viitor Nokia XR20 5G va sosi pe piață ca rival pentru Motorola Defy 2021 și mă aștept să ofere certificare IP68 pentru rezistență la apă și praf, o carcasă robustă cu inserții cauciucate și probabil certificare militară. Smartphone-ul va rezista la căzături pe beton, temperaturi extreme și umiditate, iar față de modelul Moto acesta va sosi cu avantajul suportului pentru conectivitate 5G. Pe lista de dotări se pare că vom vedea un ecran FHD+ de 6.67 inch, cameră foto principală de 48 mpx, cameră seflie de 8 mpx, procesor Snapdragon 480 și baterie de 4630 mAh. Sursa

În luna aprilie a acestui an BlackBerry a postat un teaser, anunțând că în anul 2021 va lansa primul smartphone 5G din portofoliu. Nu am auzit prea multe despre acesta de atunci, însă am avut parte de o randare concept din partea LetsGoDigital. De această dată, aceeași publicație a oferit noi imagini fan-made pentru acest smartphone. Totuși, avem de-a face cu un look mai familiar, forma telefonului fiind una “clasică”. Avem detalii mai jos. După cum spuneam, nu există prea multe detalii despre smartphone. Știm doar că acesta va avea conectivitate 5G, potrivit teaser-ului oferit chiar de către companie în urmă cu câteva luni. În randările concept, realizate de către designer-ul Neil D, telefonul are muchii drepte în stil iPhone 12, margini foarte subțiri în jurul ecranului și un look similar cu BlackBerry Classic. De această dată totuși tastatura este una virtuală, iar în partea de sus observăm un decupaj bulină centrat pentru camera selfie. În spate se află un singur senzor foto de dimensiuni generoase, dar și un logo nou. Acest senzor foto ar fi unul revoluționar, potrivit zvonurilor, însă nu avem încă detalii despre acesta. În mod clar totuși, finisajul auriu al corpului alături de accentele negre și forma clasică fac ca acest terminal să arate inedit, chiar dacă este doar un concept. La bază s-ar afla și un port USB-C pentru încărcare. Ca un reminder, brandul BlackBerry a stat sub ograda TCL pentru o perioadă, iar aceștia nu au investit prea mult în telefoanele companiei. Acum, sub conducerea OnWardMobility, primul telefon 5G BlackBerry ar putea deveni o realitate. Nu este totuși sigur dacă vom primi un astfel de design întrucât terminalul nu a avut parte până acum de certificări sau scăpări. La un moment dat se vehicula un smartphone cu tastatură glisantă. De asemenea, se zvonea că acesta va debuta în prima jumătate a anului 2021. După cum știm totuși, acest lucru nu s-a întâmplat, iar acum singura speranță ar fi o lansare în a doua jumătate a anului. Sursa

Se apropie luna August și odată cu aceasta și lansarea noilor pliabile Samsung. Evident, este vorba despre Galaxy Z Fold 3 și Galaxy Z Flip 3 care vor fi lansate pe 11 august, în cadrul unui eveniment Unpacked special, organizat de către compania sud-coreeană. Galaxy Z Fold 3 a primit certificarea TENAA în urmă cu câteva zile. De această dată a venit rândul pliabilului vertical și aflăm pe această cale faptul că va avea un corp mai compact față de predecesor. Este menționată și capacitatea bateriei. Avem detalii mai jos. Se pare că Galaxy Z Flip 3 va fi mai scurt în lungime, dar și mai subțire decât predecesorul său, Galaxy Z Flip 5G. Bateria sa totuși va fi o unitate dual-cell de 2300 mAh + 903 mAh, pentru un total de aproximativ 3300 mAh (pe hârtie). Mai aflăm că noul Z Flip 3 va avea un singur locaș pentru nano-SIM, dar se va păstra suportul eSIM, permițând conectivitate duală LTE și 5G. Mai aflăm că terminalul va rula Android 11, ceea ce nu e o surpriză. Nu de mult am putut vedea chiar clipuri 3D de prezentare pentru acest model. Din păcate, certificarea TENAA nu dezvăluie prea multe detalii de această dată. Cunoaștem însă detalii pe seama zvonurilor din trecut. Samsung ar opta pentru un display extern de 1.9 inch în diagonală. Ecranul pliabil de la interior va fi unul cu diagonală de 6.7 inch și refresh rate de 120Hz. Se va păstra și tehnologia UTG (Ultra Thin Glass), poate una de nouă generație. Va sosi în mai multe nuanțe atractive, iar senzorul de amprente va fi plasat lateral. Camera selfie de la interior ar fi o unitate de 10 MP, integrată în decupaj bulină. La exterior s-ar afla un setup de camere dual cu senzor wide de 12 MP și unul ultra-wide tot de 12 MP. Alimentarea s-ar realiza la 25W pe fir și 15W wireless. Dotările includ un procesor Snapdragon 888 sau chiar 888+, 8GB de memorie RAM și 128 GB sau 256 GB de stocare. Se vehiculează și prețuri între 900 și 1400 de dolari, lansarea urmând să aibă loc pe 11 august. Sursa

Anul trecut, Google a lansat două smartphone-uri “de buget” - Pixel 4a. Unul dintre modele sosea cu conectivitate 4G, iar cealaltă versiune cu conectivitate 5G. În acest an gigantul ar pregăti un singur succesor pentru acestea sub numele Pixel 5a 5G. Zvonuri din trecut aduceau în discuție un procesor Snapdragon 765G la interior, însă Google s-ar fi răzgândit, iar terminalul ar urma să primească un CPU Snapdragon 750G. Avem detalii mai jos. Zvonurile sosesc de pe blogul indian Trak. Potrivit acestuia Pixel 5a 5G va sosi cu CPU Snapdragon 750G la interior, ci nu Snapdragon 765G așa cum se credea. Una dintre diferențele dintre cele două cipseturi este procesul de fabricație. Snapdragon 750G este produs pe 8 nm, în timp ce Snapdragon 765G este construit pe 7 nm. O altă diferență majoră ar fi configurația, Snapdragon 750G având două nuclee Cortex-A77 tactate la 2.2GHz în timp ce Snapdragon 765G are un nucleu Cortex-A76 tactat la 2.4GHz și unul tactat la 2.2GHz. Celelalte 6 nuclee rămase sunt identice, Cortex-A55, tactate la 1.8GHz. Chiar dacă Snapdragon 750G este construit pe un proces de 8 nm, nucleele sale sunt mai puternice. Pe de altă parte, Snapdragon 765G este mai eficient din punct de vedere energetic. Google ar miza astfel pe mai multă performanță în schimbul unui consum energetic mai mare. Sursa menționează că telefonul va sosi în configurație de bază cu 6 GB de RAM, iar stocarea va primi un upgrade, fiind tip UFS 3.1, 128GB în configurație de bază. O alegere bizară este bateria, de doar 3840 mAh, chiar dacă procesorul consumă destul de multă energie. Aceasta s-ar încărca rapid, la 20W. Telefonul ar avea același ecran de 6.2 inch OLED, prezent și pe Pixel 4a 5G. În spate s-ar afla un setup de camere dual. E recomandat totuși să privim cu o ușoară reticență zvonurile. În acest an telefoanele Pixel au avut parte de mai puține scăpări față de anii precedenți, mai ales în ceea ce privește specificațiile. Zvonurile și certificările recente indică un debut în luna august. E posibil deci să aflăm mai multe informații înainte de lansare. Sursa

Oppo Reno6 Z 5G ar fi noul membru al familiei Reno6, programat pentru debut săptămâna viitoare, pe 21 iulie. Nu cu mult timp în urmă compania a dezvăluit câteva dintre dotările noului smartphone, dar și imagini oficiale, postate într-o pagină teasing. Astăzi telefonul primește noi randări pentru presă prin intermediul zvonacului Evan Blass. Avem detalii mai jos. Design-ul telefonului a fost dezvăluit încă de acum o săptămână, atunci când Oppo a oferit un teaser oficial. Totuși, observăm acum că finisajul (Aurora) este similar cu cel regăsit pe noile smartphone-uri din seria Reno6. De asemenea, observăm și display-ul care pare să aibă sticlă 2.5D aplicată peste, o curbură ușoară fiind vizibilă pe margine. Tot pentru acest model producătorul a ales să utilizeze o ramă cu muchii curbate, ci nu plate ca în cazul lui Reno6. Tot în display există un mic decupaj în partea stângă pentru camera selfie. În partea din spate observăm un setup de camere triplu, senzorii fiind poziționați vertical. Cel principal ar avea 64 MP. Oppo a mai dezvăluit că toate terminalele din seria Reno6 vor avea finisaj Reno Glow ceea ce oferă telefonului un feeling mat și un aspect strălucitor, concomitent. După cum era de așteptat, nuanța Aurora va crea diferite pattern-uri colorate în funcție de sursa de lumină. Pe lângă noile randări pentru presă, observăm că terminalul va sosi și pe negru. Se presupune că Reno6 Z va fi disponibil curând în Tailanda, urmând să-și facă debutul internațional mai târziu. Până acum știm că la interior s-ar afla un procesor MediaTek Dimensity 800U. Ecranul ar fi un panou AMOLED FHD+ de 6.43 inch cu scanner de amprente optic integrat în display. Una dintre configurații ar include 8 GB de RAM și 256 GB de stocare. Camera frontală are 32 MP, iar în spate, pe lângă senzorul principal de 64 MP s-ar afla și unul de 8 MP ultra-wide și unul de 2 MP Macro. Bateria ar fi o unitate de 4310 mAh și s-ar încărca la 30W. Debutul va avea loc pe 21 iulie, iar Reno6 Z va fi cel mai noi model din familia Reno6. Sursa