RobertCM

Genial Adica cei de la MINI isi fac reclama foarte frumos si in acelasi timp ii instiga pe oameni la cultura...Acum, vorba poetului, daca e gratis nu conteaza ce e. Revenind, frumoasa strategie. Pe mine m-au convins oricum cei de la MINI ca isi merita laudele...bine ca..motoarele tot de la BMW sunt, dar astea-s detalii detalii. I like it!

Sa inteleg ca startul asta de vara o sa fie in forta. Bine ca s-au mai gandit unii sa organizeze astfel de competitii, de altfel sunt cam rare la noi in tara si tocmai d-aia cred ca se inghesuie lumea, curiozitatea... Pacat ca nu pot sa ajung.

Războiul Audi vs. BMW vs. Mercedes-Benz în ultimii 10 ani: cine e cel mai tare? Cea mai aprigă confruntare din domeniul auto este între cei trei grei premium germani, care, în ultimii 10 ani, au avut o evoluţie spectaculoasă. Care producător e regele premium şi cine are cele mai multe şanse să fie Number One la finalul deceniului, vedeţi în continuare. Acum 10 ani, în 2013, Mercedes-Benz avea cele mai mari vânzări, depăşind Grupul BMW (care include şi marca Mini), în timp ce Audi era mult în urmă. Diferenţa dintre Mercedes-Benz şi BMW nu era, însă, aşa de mare, aşa că bavarezii au decis că pot şi trebuie să urce pe prima poziţie. În ultimii 10 ani, Mercedes-Benz a pierdut terenul în favoarea competitorilor mai agresivi Grupul BMW a profitat de faptul că Mercedes-Benz părea că se culcase pe laurii victoriei şi a reuşit în 2008 să vândă mai multe maşini decât Mercedes-Benz. Între timp, Audi creştea vertiginos, iar podiumul începea să promită o schimbare majoră. Odată cu venirea crizei, însă, toţi cei trei producători au fost loviţi puternic, în 2009 Audi având cel mai mic regres, însă din 2010 competiţia a devenit şi mai acerbă, Mercedes-Benz evoluând cel mai puţin ca vânzări - în mare parte şi din cauza schimbării lente a imaginii, odată cu pregătirea lansării unor produse mai proaspete. BMW vrea să rămână Number One cu orice preţ Acum, la 10 ani distanţă, Grupul BMW deţine supremaţia pe plan mondial, cu vânzări aproape duble faţă de 2004, însă Audi se poate lăuda cu o creştere chiar mai mare, precum şi cu declasarea celor de la Mercedes-Benz, care, într-un deceniu, au ”reuşit” să ajungă de pe prima poziţie pe a treia. De fapt, diferenţele între cele trei branduri nu sunt chiar aşa de mari, BMW având un avans de numai 100.000 de exemplare faţă de Audi şi BMW. Însă, din raţiuni de business, BMW contorizează şi vânzările mărcii Mini, unele dintre modelele acesteia rivalizând cu modele Audi. Dată fiind evoluţia de până acum, analiştii consideră că la jumătatea acestui deceniu lucrurile ar putea evolua astfel: Grupul BMW va rămâne lider fără probleme, însă Mercedes-Benz ar putea recâştiga a doua poziţie, datorită vânzărilor bune ale gamei de modele compacte bazate pe A-Class. Un bun indiciu ar putea fi şi vânzările din perioada ianuarie-aprilie 2014: BMW: 569.100 unităţi (+11%) Audi: 561.900 unităţi (+12%) Mercedes-Benz: 507.353 unităţi (+15%) Audi are o evoluţie a vânzărilor foarte rapidă şi pregăteşte multe surprize Audi, însă, anunţă mari schimbări şi evoluţii pentru a doua jumătate a deceniului, iar creşterea susţinută de până acum le dă câştig de cauză ca estimări. Prin urmare, sfârşitul acestui deceniu promite mult suspans, fiecare dintre cei trei granzi germani având şansa să devină în 2020 Number One. Din punct de vedere business, însă, Grupul BMW are cele mai multe şanse: în acest moment, are cea mai mare cifră de afaceri, dar şi un profit extraordinar, aproape cât profiturile celorlalţi doi competitori la un loc. Audi, deşi are o cifră de afaceri mai redusă, are un profit mai mare decât Mercedes-Benz şi afişează o rentabilitate similară cu a Grupului BMW. Din punct de vedere economic, Mercedes-Benz trebuie să ajungă la valori mai tentante Mercedes-Benz este în poziţia celui care trebuie să facă eforturile cele mai mari pentru a recupera terenul pierdut, dar nu trebuie neglijate investiţiile majore făcute de germani în domeniul noilor tehnologii, precum şi noul parteneriat cu alianţa Renault-Nissan, care în viitorul apropiat va însemna costuri mai scăzute, deci o creştere a profitului. Acestea fiind spuse, nu ne rămâne decât să vă lăsăm să daţi un pronostic pentru Audi, BMW şi Mercedes-Benz: CARE CREDEŢI CĂ VA FI ORDINEA PE PODIUM ÎN 2020? Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/razboiul-audi-vs.-bmw-vs.-mercedes-benz-in-ultimii-10-ani-cine-e-cel-mai-tare-12629747

BMW Vision GT va încinge asfaltul în Gran Turismo 6 Într-un exerciţiu de creativitate, divizia BMW Group Design a creat BMW Vision GT, model ce va debuta pe circuitele virtuale din simulatorul Gran Turismo 6. Încercăm să nu oftăm prea mult, fiindcă BMW Vision GT este doar un automobil virtual, pentru moment. Ce ne place însă la acesta stă în inspiraţia pe care designerii bavarezi au găsit-o în turismele BMW de succes din anii '70. Rezultatul este o siluetă alungită, extrem de dinamică, care dă impresia de viteză chiar şi atunci când staţionează. Iar cireaşa de pe tort o reprezintă finisarea în culorile BMW M, care ne face să mai oftăm de câteva ori. "Dezvoltarea BMW Vision Gran Turismo combină experienţa pe care am dobândit-o de-a lungul anilor în motorsport cu semnătura BMW Design. Maşina de curse anticipează tendinţele viitoare din curse şi permite fanilor jocurilor să experimenteze şi mai mult calitatea BMW în competiţii", a declarat Andreas-Christoph Hofmann, vice-preşedintele Brand Communication BMW, BMW i, BMW M. Chiar dacă Vision Gran Turismo nu are un corespondent în lumea reală, BMW nu a lăsat nimic la voia întâmplării. Pe lângă designul fără compromisuri, tehnologia este un alt punct forte al conceptului. Motorul de trei litri cu şase cilindri în linie furnizează o putere maximă de 549 CP în plaja de turaţii 6.200-7.300 rpm, în vreme ce cuplul maxim de 680 Nm este disponibil de la 1.900 rpm, direcţionat către puntea spate de o transmisie secvenţială cu şapte rapoarte, cu padele pe volan. "BMW Vision Gran Turismo reprezintă sportivitatea şi dinamica BMW în cea mai pură formă. Înseamnă automobilul care a fost conceput şi realizat cu maximă precizie pentru a concura şi a câştiga", a adăugat Karim Habib, director de design BMW. Pe lângă imagini, v-am pregătit şi un clip de promovare în care BMW Vision GT ia contact cu pistele virtuale din Gran Turismo 6. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/bmw-vision-gt-va-incinge-asfaltul-in-gran-turismo-6.-video-12627952

Trei Aston Martin într-un TIR? Poza asta îţi creează, literalmente, durere Am tot aşteptat să găsim undeva şi o explicaţie consolatoare, de genul „E Photoshop!”. Din păcate, nu am găsit, deci trebuie să suportăm ideea că cineva chiar a pus trei Aston Martin unul peste altul. Imaginea a apărut pe pagina de Facebook Autogespot, fără nicio altă explicaţie în afară de aceea că cele trei sportive britanice plecau către Polonia. În lipsa unei confirmări că ar fi poză prelucrată digital (şi dacă e, e una foarte foarte bine lucrată), nu putem să ne imaginăm decât că sunt maşini a căror soartă urmează a fi mult mai rea decât cea de a fi îngrămădite în halul ăsta în trailerul unui TIR. Chiar şi aşa, două DB9 şi un DBS NU au voie să fie transportate în modul ăsta. În lipsa unui suport care să ţină maşina de sus (şi noi nu prea vedem suportul), nu putem decât să ne imaginăm că cineva a urcat-o acolo cu un motostivuitor. GATA! Nu vrem să ne mai imaginăm nimic, căci devine din ce în ce mai dureros şi probabil că nici ţie nu-ţi facem bine cu scenariile astea. Pe de altă parte, trebuie să ne amintim că tot timpul se poate să fie şi mai rău - cum ar fi înghesuirea unui BMW X6 într-o dubă -, nu? Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/trei-aston-martin-intr-un-tir-poza-asta-iti-creeaza-literalmente-durere-12626883

Audi A3 clubsport quattro promite 525 CP la debutul de la Worthersee Audi a programat debutul lui A3 clubsport quattro la Worthersee 2014, unde conceptul bazat pe sedanul Audi S3 va putea fi admirat de cei prezenţi la festivalul destinat fanilor grupului VAG. Deşi mai sunt două săptămâni până la izbucnirea euforiei cauzate de festivalul Worthersee 2014, Audi a decis să publice pe internet primele imagini şi informaţii oficiale cu o versiune hardcore a sedanului S3, botezată A3 clubsport quattro. Desigur, momentan este vorba doar de un concept, însă datele de pe hârtie arată cel puţin promiţător. În primul rând, sub capotă se află acum un propulsor TFSI de 2,5 litri în cinci cilindri, grefat de pe Audi RS Q3. Cu specificaţia că după câteva reglaje, acesta dezvoltă 525 CP şi un cuplu maxim de 600 Nm. Ajutat de masa de 1,527 kg, de sistemul de tracţiune quattro şi de transmisia automată S tronic cu şapte rapoarte, A3 clubsport quattro atinge 100 km/h cu plecare de pe loc în 3,6 secunde şi poate continua fără probleme accelerarea până la 310 km/h. Caroseria primeşte componente din CFRP (polimer ranforsat cu fibră de carbon), suspensia este coborâtă cu 10 mm iar vizual, conceptul iese în evidenţă prin farurile cu tehnologie Matrix LED şi evacuările finale ovale, supradimensionate. Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/audi-a3-clubsport-quattro-promite-525-cp-la-debutul-de-la-worthersee-12627664

Salut tuturor. Din cate am vazut astazi ati fost destul de uimiti ca am castigat, desi nu vad de ce. O tinem tot asa si luam SF ce naiba!

Acesta este Renault Mégane RS 275 Trophy http://www.promotor.ro/masini-noi/news/oficial-acesta-este-renault-megane-rs-275-trophy-12625714/galerie-foto Francezii s-au pus pe treabă şi au modificat şi mai mult Mégane-ul actual, cu un singur scop în minte: să recucerească titlul de cea mai rapidă maşină cu tracţiune faţă de pe Nürburgring, un titlu pe care SEAT León Cupra l-a furat de sub nasul francezului. După cum din denumire v-aţi dat seama, una dintre modificări a fost creşterea puterii la 275 CP. Cuplul motor a crescut şi el la 360 Nm, iar evacuarea Akrapovici, din titan, se asigură că tropăitul cailor-putere se va auzi şi mai bine. Şi că Mégane va fi uuun pic mai uşor. Maşina stă, ca şi până acum, pe şasiul Cup; şi dispune de suspensii reglabine manual. Citeşte şi despre ziua nebună cu Mégane RS, Clio RS şi Laguna Coupé Nouă ne-a plăcut mult culoarea. De fapt, efectul cromatic dintre negru şi galben. Negru şi galben înseamnă, în multe sisteme, pericol, iar acest Mégane RS aşa şi vrea să fie văzut. Tot ce mai rămâne de făcut este să se prezinte pe Nürburgring şi să bată timpul de 7:05.84 stabilit de rivalul neamţ spaniol León. http://www.promotor.ro/masini-noi/news/oficial-acesta-este-renault-megane-rs-275-trophy-12625714/galerie-foto/poza-2 Sursa: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/oficial-acesta-este-renault-megane-rs-275-trophy-12625714

Welcome marya

Neatzaaaaa, fetele mele s-au trezit ?? Va pup si spor la treaba

Nick: [GF]RobertCM Rank: 6 Membrul sancţionat: Schwaba Sanctionat in data: 11.05.2014 Motiv: Absenta sedinta Sancţionat cu: Faction Warn ( Demis) 3/3 FW Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: Bafta!

Te pup iubire !

Nick: [GF]RobertCM Rank: 6 Membrul sancţionat: Sedativ Sanctionat in data: 11.05.2014 Motiv: Inactivitate, neprezentare sedinta, neprezentare raport. Sancţionat cu: Demis Dovada (în funcţie de caz): dovada PM cine doreste Alte precizări: Bafta ! Nick: [GF]RobertCM Rank: 6 Membrul sancţionat: maKed0 Sanctionat in data: 11.05.2014 Motiv: Neprezentare raport, absenta sedinta Sancţionat cu: 1FW + 2FW = 3 FW (Demis) Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: Bafta ! Nick: [GF]RobertCM Rank: 6 Membrul sancţionat: dragonas Sanctionat in data: 11.05.2014 Motiv: Nu are capacitatea de a fi membru news reporter + cerere demisie Sancţionat cu: ( Demis) Dovada (în funcţie de caz): -Alte precizări: Bafta ! Nick: [GF]RobertCM Rank: 6 Membrul sancţionat: Schwaba Sanctionat in data: 11.05.2014 Motiv: Neprezentare raport Sancţionat cu: Faction Warn Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: mai ai o sansa !

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Strampan Sanctionat in data: 11.04.2014 Motiv: neprezentare raport pe saptamana 28.04.2014 - 3.05.2014 Sancţionat cu: FW Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: - Nick: RobertCM Ran​k: Network Director (6) Membrul sancţionat: maKed0 Sanctionat in data: 11.04.2014 Motiv: neprezentare raport pe saptamana 28.04.2014 - 3.05.2014 Sancţionat cu: FW Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: - Nick: RobertCM Ran​k: Network Director (6) Membrul sancţionat: Schwaba Sanctionat in data: 11.04.2014 Motiv: neprezentare raport pe saptamana 28.04.2014 - 3.05.2014 Sancţionat cu: FW Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: - Nick: RobertCM Ran​k: Network Director (6) Membrul sancţionat: Po1s0n Sanctionat in data: 11.04.2014 Motiv: raport incomplet pe saptamana 28.04.2014 - 3.05.2014 Sancţionat cu: Avertisment Verbal Dovada (în funcţie de caz): - Alte precizări: -

Dupa multe plangeri pentru rapoartele prea grele am hotarat sa va mai usurez munca. Asa ca am redus numarul de puncte necesare si am marit punctajele la loc Minimul de puncte pentru rank 1 este de 40 puncte iar minimul pentru rank 2 este de 30 puncte. O sesiune de anunturi gratuite: 2 punct Un news RP (fara greseli): 2 puncte Un news RP corectat (doar rank 2): 2 puncte Cu toate ca minimul de puncte pentru rank 1 este 40 de puncte, iar pentru rank 2 este de 30 de puncte, trebuie sa indepliniti si urmatoarele criterii: Rank 1: Minimum 10 anunturi RP - 10*2=20 Puncte Minimum 10 participari la anunturi gratuite - 10*2=20 Puncte Total: - 40 Puncte. Rank 2: Minimum 3 news-uri RP - 3*2=6 Puncte Minimum 5 participari la anunturi gratuite - 5*2=10 Puncte Minimum 7 anunturi RP corectate celor de rank 1 - 7*2=14 Puncte Total: - 30 Puncte Versiunea a 3a a raportului si cea finala momentan. Am modificat si preturile pachetelor deoarece este munca voastra, timpul pierdut si consider ca era prost platita. Acestea sunt urmatoarele preturi: Pachetul numarul 1 Numar de anunturi: 10 Pret: 2.000$ Pachetul numarul 2 Numar de anunturi: 20 Pret: 3.000$ Pachetul numarul 3 Numar de anunturi: 30 Pret: 4.000$ Pachetul numarul 4 Numar de anunturi: 40 Pret: 5.000$ X. Amenzi AFK pe 'i-ul' de la HQ - 5.000$ Abandonarea unui vehicul - 10.000$ CAPS LOCK pe [/f]- 5.000$ Limbaj vulgar pe [/f] - 5.000$ Intarziere la un eveniment - 10.000$ Parcarea masinilor in fata hq - 10.000$ Nota: Amenzile nu va vor scuti de sanctiunile propriu-zise din regulament. Aveti 48 de ore la dispozitie sa platiti amenzile, iar acestea vor fi date unui membru de rank 6 UPDATE ! In cazul in care intr-o saptaman nu a-ti putut face raportul din motive personale, va ofert sansa sa achitati o amenda in valoare de 50.000$ pentru a nu primi Faction Warn. Pentru cei ce au reusit sa faca cel putin jumatate de raport dar nu il au complet pot achita si ei o amenda de 20.000$. ATENTIE! DREPTUL LA AMENDA ESTE DOAR O DATA LA 2 SAPTAMANI. EXEMPLU : saptamana aceasta nu am facut raportul, saptamana viitoare obligatoriu trebuie sa il fac. Daca saptamana asta am avut raport incomplet, saptamana viitoare nu am dret sa platesc amenda pentru neprezentare raport.

Toti playerii au fost stersi de pe lista neagra.

Nu pleaca nimeni .

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Skypers. Sanctionat in data: 29.04.2014 Motiv: Reclamatii Sancţionat cu: 3 avertismente verbale ( 1 faction warn + 1 avertisment verbal) Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Ai grija! Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Skypers. Sanctionat in data: 29.04.2014 Motiv: Postarea in topicul cu reclamatii Sancţionat cu: Faction warn Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Ai grija!

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: R.Gogu Sanctionat in data: 25.04.2014 Motiv: Absenta nemotivata la simulare Sancţionat cu: Faction warn Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Ai grija!

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Dskk Sanctionat in data: 25.04.2014 Motiv: 2 avertismente verbale Sancţionat cu: Faction warn Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Ai grija! Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Des1re Sanctionat in data: 25.04.2014 Motiv: Inactivitate, Last login: 22.04.2014 01:04 Sancţionat cu: Demitere cu 60/60 FP Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Bafta!

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: GigiViteza Sanctionat in data: 24.04.2014 Motiv: DM aiurea, comportament fata de colegi Sancţionat cu: Demitere Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Bafta!

Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: [Just]Arrow Sanctionat in data: 23.04.2014 Motiv: Postarea in topicul de reclamatii Sancţionat cu: Faction warn Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: Ai mare grija! Nick: RobertCM Rank: Network Director (6) Membrul sancţionat: Dskk Sanctionat in data: 24.04.2014 Motiv: Blacklist aiurea Sancţionat cu: Avertisment verbal Dovada (în funcţie de caz): PM Alte precizări: -

Nu uitati de evenimentele din aceasta saptamana: A fost adaugata urmatoarea regula: De asemenea, verificati topicul "News Reporter - Servicii", v-au fost atribuite interviuri si pachete de anunturi.

TaryNo1 a platit suma necesara pentru a fi scos de pe lista neagra.