Leventhe

Interviu aprobat. _______________________________________________________ Interviuri difuzate în săptămâna 27.03.2023 - 02.04.2023: DavidAntonio - interviul cu numarul 65 difuzat în data de 27.03.2023 Pikovit - interviul cu numarul 66 difuzat în data de 27.03.2023 Taaz - interviul cu numarul 67 difuzat în data de 28.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 68 difuzat în data de 28.03.2023 Runix - interviul cu numarul 70 difuzat în data de 28.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 71 difuzat în data de 29.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 72 difuzat în data de 02.04.2023 Anthony. - interviul cu numarul 73 difuzat în data de 02.04.2023 Pikovit - interviul cu numarul 74 difuzat în data de 02.04.2023

Pasager fiind la volanul unei mașini complet autonome, Bill Gates a fost foarte impresionant de capabilitățile mașinii care se conducea singură. Bill Gates, fondatorul companiei Microsoft a avut șansa să călătorească cu un Jaguar I-Pace echipat cu tehnologia de conducere autonomă dezvoltată de compania britanică Wayve. El a postat pe YouTube un videoclip care prezintă călătoria sa prin haosul obișnuit al străzilor aglomerate și adesea înguste ale Londrei. Tehnologia de calcul la care Bill Gates a lucrat a schimbat radical lumea și modul în care interacționăm cu ea în zilele noastre. Chiar și așa, până și el a fost surprins după ce a văzut cum se descurcă vehiculul autonom pe străzile capitalei Marii Britanii. Bill Gates a fost plăcut surprins de capabilitățile mașinii autonome Potrivit Carscoops, Jaguarul I-Pace la bordul căruia a fost condus Bill Gates era echipat cu tehnologia de conducere autonomă dezvoltată de compania britanică Wayve. În loc să folosească o mapă predefinită pentru a naviga pe străzile aglomerate din Londra, mașina își creează drum prin trafic învățând pe măsură ce se deplasează, ceea ce înseamnă că poate merge oriunde și poate reacționa la orice eveniment sau obstacol întâlnește. Este destul de clar că Bill Gates este impresionat de felul în care gestionează situațiile din lumea reală, cum ar fi cel reprezentat de o mașină care virează brusc spre ea dinspre partea greșită a drumului. Într-un articol publicat pe blogul său personal intitulat „Gatesnotes”, Bill Gates spune că aceste vehiculele autonome „vor schimba transportul la fel de dramatic cum a schimbat computerul munca de birou”. Gates este încrezător că majoritatea hardware-ului necesar pentru automatizarea flotelor de vehicule din lume a fost deja dezvoltat și că cea mai mare parte a muncii rămase se învârte în jurul perfecționării software-ului necesar pentru funcționarea acestor sisteme. Gates admite că „șoferul de siguranță” care a stat pe scaunul șoferului a trebuit să preia controlul de mai multe ori pe parcursul călătoriei. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/bill-gates-a-ramas-foarte-impresionat-dupa-ce-a-fost-condus-intr-o-masina-autonoma-pe-strazile-din-londra-video-19164480

Indiferent dacă suntem de acord sau nu autoturismele din segmentul crossover și SUV datele de vânzări ne indică o creșterea a vânzărilor pentru aceste vehicule pe piața europeană. Iar producătorii auto depun eforturi serioase să se adapteze și avem tot mai multe oferte disponibile. Aici se încadrează și Skoda Kamiq: produs pe platforma utilizată pentru Scala modelul din Cehia încearcă să concureze oferta franceză reprezentată de Renault Captur și Peugeot 2008. Cu prețuri apropiate de cele două modele menționate Kamiq plusează prin oferirea unor echipamente superioare: crossover-ul din Mlada Boleslav poate fi comandat și cu suspensie adaptivă. Cât costă în România Skoda Kamiq Acest model bazat pe platforma de clasă mică MQB-A0 de la VW are dimensiuni comparabile cu un SUV compact: Kamiq are o lungime de 4.390 mm (Dacia Duster 4.341 mm), o lățime de 1.781 mm (Dacia Duster 1.804 mm), o înălțime de 1.593 mm (Dacia Duster 1.693 mm) și un ampatament de 2.610 mm (Dacia Duster 2.673 mm). Am ales în mod special comparația cu Dacia Duster pentru că Skoda Kamiq are dimensiuni apropiate și poate fi un rival serios atunci când ne pregătim să cumpărăm un SUV prin Programul Rabla 2023. Cel mai accesibil model din gama Skoda Kamiq pornește pe piața auto din România de la un preț de 19.464 de euro, cu toate taxele incluse. Crossover-ul este oferit pentru această sumă cu echiparea de bază Ambition, iar pe lista dotărilor standard avem printre altele faruri de zi cu tehnologie LED, sistem de asistenta la plecarea de pe loc in rampă, aer condiționat manual, închidere centralizată cu telecomandă plus buton pentru pornirea motorului sau jante de aliaj cu dimensiune de 16 inchi. Pentru echiparea superioară Style prețul de bază începe de la 20.713 euro, iar versiunea Skoda Kamiq Monte Carlo poate fi configurată la noi de la 26.457 de euro. Ce motorizări sunt disponibile pentru Skoda Kamiq În primul rând acest mic SUV din Cehia poate fi comandat cu un propulsor de 1,0 litri cu o putere de 110 CP asociat cu o cutie manuală cu șase trepte sau cu un automată DSG. Chiar de la varianta de bază Kamiq poate fi cofingurat și cu un motor TSI de 1,5 litri și 150 CP combinat doar cu o cutie manuală. Oferta de motoare este valabilă și pentru echiparea superioară Style, dar aici putem să alegem și o cutie automată pentru motorul de 1,5 litri. Varianta de top Monte Carlo poate fi comandată doar cu propulsorul TSI de 150 CP și cutia automată DSG. Pentru echipările superioare Skoda oferă pachetul Sport plus Driving Mode Selection cu un preț de 500 de euro: în acest pachet se oferă suspensia adaptivă prin care garda la sol poate fi redusă. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/skoda-kamiq-un-suv-mic-cu-dotari-interesante-cat-costa-in-romania-19164449

Să te urci la volanul unei mașini și să pleci la drum sub influența alcoolului sau a drogurilor este fără doar și poate un gest mai mult decât iresponsabil. În primul rând, te poți alege cu o amendă consistentă sau poți ajunge chiar și la închisoare. Mai important decât atât însă, te pui în pericol atât pe tine, cât și pe toți ceilalți participanți la trafic. Potrivit statisticilor, influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive reprezintă cauza producerii unui număr uriaș de accidente, multe dintre ele cu final tragic. Șoferii trebuie să știe în primul rând că, în funcție de imbibația de alcool din sânge, conducerea unui automobil sub influența alcoolului poate constitui contravenție sau infracțiune. Diferența între contravenție și infracțiune Potrivit Art. 102, Alin. (3) din OUG 195/2002, dacă îmbibația alcoolică este mai mică sau egală de 0,80 g/l alcool pur în sânge, fapta conducătorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai constituie contravenție și se sancționează cu amendă și reținerea permisului de conducere pentru o perioadă de 90 de zile. Mai departe, Art. 185 din Regulamentul de Aplicare a OUG 195/2002 prevedere următoarele: (1) Constatarea contravenției de conducere a unui autovehicul sau tramvai de către o persoană care se află sub influența alcoolului se face prin testarea aerului expirat de aceasta cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic. (2) Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie li se recoltează obligatoriu probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei atunci când: a) rezultatul testării arată o concentrație mai mare de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat; b) în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri sau produse periculoase. (3) Conducătorilor de vehicule li se recoltează obligatoriu probe biologice atunci când rezultatul testării preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate indică prezența în organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare. Astfel, înțelegem că dacă testarea arată o concentrație mai mică de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, conducătorul auto nu este obligat să fie supus la recoltarea de probe biologice, decât dacă solicită în mod expres acest lucru. Lucrurile se complică însă atunci când îmbibația alcoolică este mai mare de 0,80 g/l alcool pur în sânge, situație în care intră în discuție Codul Penal. Mai exact, potrivit Art. 336, Alin. (1) din Codul Penal, “conducerea pe drumurile publice a unui vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deţinerii permisului de conducere de către o persoană care, la momentul prelevării mostrelor biologice, are o îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani sau cu amendă”. Aceeași este pedeapsa și în cazul în care persoana se află sub influența substanțelor psihoactive – Art. 336, Alin. (2) din Codul Penal: “cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează şi persoana, aflată sub influenţa unor substanţe psihoactive, care conduce un vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deţinerii permisului de conducere”. Mai mult decât atât, “dacă persoana aflată în una dintre situaţiile prevăzute în alin. (1) şi alin. (2) efectuează transport public de persoane, transport de substanţe sau produse periculoase ori se află în procesul de instruire practică a unor persoane pentru obţinerea permisului de conducere sau în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, pedeapsa este închisoarea de la 2 la 7 ani”. Prelevarea mostrelor biologice este obligatorie în cazul infracțiunii, refuzul sau sustragerea de la această procedură constituind, la rândul său, infracțiune și pedepsindu-se potrivit prevederilor Art. 337 din Codul Penal, cu o pedeapsă de la 1 la 5 ani. Suspendarea permisului de conducere În cazul săvârșirii unei contravenții, dreptul de a conduce este suspendat pe o perioadă de 90 de zile, permisul fiind reținut de către organele de poliție. Permisul de conducere poate fi recuperat însă, Art. 106 din OUG 195/2002 oferindu-ne toate detaliile necesare în acest sens: (1) Titularul unui permis de conducere eliberat de către o autoritate română sau străină susține, în mod obligatoriu, până la expirarea perioadei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie stabilită prin procesul-verbal de constatare a contravenției, un test de verificare a cunoașterii regulilor de circulație, atunci când suspendarea a fost aplicată pentru: a) conducerea sub influența băuturilor alcoolice; (3) Perioadele de suspendare a exercitării dreptului de a conduce prevăzute la alin. (1) se prelungesc, de drept, fără vreo altă formalitate, cu 30 de zile, dacă titularul permisului de conducere nu promovează testul de cunoaștere a regulilor de circulație sau nu se prezintă pentru susținerea acestuia până la expirarea perioadei de suspendare. Mai departe, în situația în care vorbim despre o infracțiune, permisul se va anula în cazul în care persoana în cauză a fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească definitivă sau în cazul în care instanța a hotărât să aplice o pedeapsă complementară de interzicere a dreptului de a conduce anumite categorii de vehicule. În cazul în care instanța pronunță o soluție de amânare a aplicării pedepsei, permisul de conducere va fi restituit titularului. În cele din urmă, atunci când instanța pronunță o soluție de condamnare, permisul este anulat. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/2023-ce-sanctiuni-primesti-daca-esti-prins-conducand-sub-influenta-influenta-alcoolului-sau-a-drogurilor-19163990

Un Volvo XC60 se vinde în Olanda cu doar 5.950. Cum arată SUV-ul suedez după ce a parcurs peste 425.000 de kilometri? Volvo XC60 a fost și este unul dintre cele mai căutate SUV-uri premium din clasa compactă. Fie că vorbim de piața de mașini noi sau de cea a mașinilor la mâna a doua, Volvo XC60 rămâne una dintre cele mai populare alegeri. Clienții care caută o mașină practică și sigură, de familie, vor găsi aceste caracteristici în SUV-ul suedez. Nu toată lumea are banii necesari pentru achiziționa un XC60 nou, iar aici intervine piața mașinilor la mâna a doua, acolo unde vom găsi multe oferte. Dat fiind faptul că importurile sunt destul de populare, am ales un exemplar de Volvo XC60 care se vinde în Olanda. Este vorba despre un XC60 din 2009, care are la bord 425.100 de kilometri, conform anunțului postat pe AutoScout24. Volvo XC60 cu 425.000 km la bord. Merită 5.950 de euro? Mașina pe care am găsit-o la vânzare în Olanda se vinde pentru prețul de 5.950 de euro. Fiind un exemplar timpuriu, își arată vârsta prin faptul că nu este atât de tehnologizat precum modelele care au venit în anii următori. Cu toate acestea, mașina arată foarte bine pentru cei 425.100 km pe care i-a parcurs în cei 14 ani. Caroseria este dreaptă, fără îndoituri sau zgârieturi evidente și nu există semne de rugină. Farurile nu sunt îngălbenite, iar ornamentele din plastic încă arată bine. La fel putem spune și despre jantele din aliaj, care nu sunt îndoite sau lovite. Și interiorul este în stare bună, din pozele oferite în anunț putem vedea că este curat și că elementele sunt la locul lor, ceea ce este foarte bine pentru o mașină cu un asemenea rulaj. După cum spuneam, nu are cele mai noi tehnologii, dar designul a rămas plăcut până în zilele noastre, iar materialele interioare sunt de bună calitate, așa cum ne-am putea aștepta de la o mașină din clasa premium. Sub capotă este motorul de 2,4 litri, pe motorină, care livrează 165 CP și 340 Nm. Acesta este legat la o transmisie manuală cu șase trepte. De asemenea, mașina dispune și de tracțiune integrală. Motorul de 2,4 litri diesel de la Volvo este un propulsor fiabil, destul de economic, dar care vine cu prețul unui impozit ceva mai mare, de aproximativ 1.000 de lei pentru un oraș precum București. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/un-volvo-xc60-se-vinde-in-olanda-cu-5-950-de-euro-cum-arata-dupa-425-000-km-19164570

Smart a publicat un set nou de fotogragii oficiale cu viitorul model #3, un SUV electric ce urmează să fie prezentat în luna aprilie. Pentru început, noul Smart #3 urmează să fie disponibil doar pe piața auto din China, însă un an mai târziu va ajunge în cele din urmă și la clienții de pe Bătrânul Continent, potrivit Carscoops. Recent am putut vedea cu toții mai multe schițe care îl aveau în prim plan pe noul Smart #3, urmate mai apoi de un set de fotografii neoficiale. Acum a venit însă momentul pentru a vedea acest al doilea SUV electric al producătorului german în mai multe imagini oficiale. Remarcăm un design destul de simplist și fluid, cu linii curbate, care se va dovedi a fi pe placul clienților europeni cel mai probabil. Din punct de vedere al dimensiunilor, #3 este mai lung cu 170 de mm în raport cu fratele său mai mic, #1. Noul Smart #3 ar putea primi aceleași motorizări ca #1 Așa cum știm deja despre noul #3, va fi poziționat în gama constructorului german deasupra lui Smart #1. Noul SUV va fi construit având la bază aceeași platformă SEA, dezvoltată de chinezii de la Geely. Nu numai platforma ar putea fi comună în cazul celor două modele, noul #3 urmând să primească cel mai probabil aceleași unități de motorizare. În aceste condiții, Smart #3 ar putea beneficia de un propulsor cu un motor electric de 272 de cai putere, respectiv de un alt propulsor cu două unități electrice, capabile să dezvolte împreună 428 de cai putere. Noul Smart #3 urmează să fie prezentat oficial după Paște, în data de 17 aprilie, în cadrul Salonului Auto de la Shanghai. Potrivit constructorului german, procedura de omologare a noului model pentru piața auto europeană este deja în plină desfășurare, urmând ca totul să fie gata în luna august. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/smart-3-se-pregateste-pentru-lansarea-in-europa-in-2024-19164891

Rusia a anunţat vineri că fabrica Toyota din Sankt Petersburg a fost transferată către un institut controlat de stat, dar compania niponă nu a confirmat până la acest moment dacă a ajuns la un acord privind transferul de proprietate. Institutul Central de Cercetare şi Dezvoltare de Automobile şi Motoare a preluat uzina de Sankt Petersburg și Ministerul Industriei şi Comerţului din Rusia susține că ar fi vorba despre o decizie aprobată de Toyota. În luna martie a anului tecut compania niponă a oprit producția la uzina din Rusia. Uzina Toyota din Rusia a fost preluată de un institut Rusia a anunţat pe 31 martie că fabrica Toyota din Sankt Petersburg a fost transferată către NAMI (Institutul Central de Cercetare şi Dezvoltare de Automobile şi Motoare), autorităţile de la Moscova grăbindu-se să preia cât mai multe active ale companiilor auto care părăsesc piaţa rusă în urma războiului din Ucraina, se arată într-un material publicat de Reuters. „Uzina Toyota din Sankt Petersburg este în această etapă transferată statului. Acordul implică preluarea completă a drepturilor de proprietate ale clădirii, echipamentelor şi terenului”, a informat Ministerul Industriei şi Comerţului. Instituţia a dat asigurări că va relua producţia cât mai curând posibil. Lipsa de componente duce la oprirea producției AvtoVAZ Sancțiunile impuse după începerea războiului din Ucraina au afectat grav economia Rusiei, una dintre cele mai afectate industrii fiind cea auto. AvtoVAZ, cel mai mare producător auto din Rusia, a anunțat la sfârșitul acestei săptămâni că a luat decizia de a își trimite mai repede angajații în concediul de vară din cauza lipsei de componente. AvtoVAZ a anunțat acum că lucrează deja la înființarea unor noi coridoare logistice. Mai mult, șefii constructorului auto din Rusia susțin că au identificat variante prin care pot înlocui peste două sute de componente de automobile pe care în prezent nu le mai pot obține de la partenerii din Occident. Producătorul a mai prezicat că “în primăvara lui 2023, mai mulți furnizori de componente au înștiințat AvtoVAZ că vor pune capăt livrărilor și vor încălca acordurile existente privind menținerea livrărilor în 2023”. În aceste condiții reprezentații AvtoVAZ susțin că “producția de vehicule complete nu va mai fi posibilă începând din a doua jumătate a lunii mai 2023”. Sursa: https://www.promotor.ro/stiri-auto/fabrica-toyota-din-rusia-a-fost-preluata-de-autoritati-compania-nipona-nu-a-precizat-daca-a-fost-vorba-despre-un-acord-19164563

Interviuri aprobate. _______________________________________________________ Interviuri difuzate în săptămâna 27.03.2023 - 02.04.2023: DavidAntonio - interviul cu numarul 65 difuzat în data de 27.03.2023 Pikovit - interviul cu numarul 66 difuzat în data de 27.03.2023 Taaz - interviul cu numarul 67 difuzat în data de 28.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 68 difuzat în data de 28.03.2023 Runix - interviul cu numarul 70 difuzat în data de 28.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 71 difuzat în data de 29.03.2023 Anthony. - interviul cu numarul 72 difuzat în data de 02.04.2023 Anthony. - interviul cu numarul 73 difuzat în data de 02.04.2023

Emisiune aprobată. Concurs aprobat. Emisiuni aprobate. Concurs aprobat. _______________________________________________________ Concursuri difuzate în săptămâna 27.03.2023 - 02.04.2023: DavidAntonio - concurs de tipul Matematica difuzat în data de 27.03.2023 Taaz - concurs de tipul Matematica difuzat în data de 27.03.2023 Taaz - concurs de tipul Capitale difuzat în data de 27.03.2023 Taaz - concurs de tipul Chimie difuzat în data de 30.03.2023 Makima - concurs de tipul Automobile difuzat în data de 27.03.2023 Makima - concurs de tipul Capitale difuzat în data de 29.03.2023 Anthony - concurs de tipul Istorie difuzat în data de 27.03.2023 Anthony - concurs de tipul Capitale difuzat în data de 27.03.2023 ARSENIE.DROGATU - concurs de tipul Matematica difuzat în data de 28.03.2023 ARSENIE.DROGATU - concurs de tipul Chimie difuzat în data de 30.03.2023 Runix - concurs de tipul Matematica difuzat în data de 02.04.2023 [TOUAREG] - concurs de tipul Marci auto difuzat în data de 01.04.2023 _______________________________________________________ Emisiuni difuzate în săptămâna 27.03.2023 - 02.04.2023: Alecstefy - emisiune de tipul Am / N-am difuzată în data de 27.03.2023 Runix - emisiune de tipul Am / N-am difuzată în data de 02.04.2023 Alecstefy - emisiune de tipul Am / N-am difuzată în data de 02.04.2023 Alecstefy - emisiune de tipul Am / N-am difuzată în data de 02.04.2023

realme 10 4G ne-a făcut o surpriză plăcută după ce l-am scos din cutie: a trecut imediat la Android 13 şi realme UI 4.0. Din fabrica rula Android 12 şi realme UI 3.0. Ca de obicei realme UI înseamnă sidebar cu ferestre plutitoare ce ne permit să folosim o aplicaţie precum calculatorul în vreme ce alte două sunt deschise în split screen. Avem şi foarte multe personalizări la nivel de iconuri, dar şi preluarea de culori din wallpaper pentru a le aplica la nivel de meniuri. Pentru securitate avem zona Privacy, dar şi cititorul de amprente din buton Power, care e surprinzător de constant. Widgeturile nu s-au schimbat prea mult între realme UI 3.0 şi 4.0, din ce văd. E minimalista zona Quick Settings, dar viu colorată că iconografie cea Settings. Mă enervează la App Drawer cele două zone de iconuri de sus. Unul cu aplicaţii des/recent folosite era suficient. Avem şi Always On Display, cu Bitmoji, mascota Realmeow, ceasuri analogice, informaţii utile, integrare cu playere muzicale. Poţi combina text şi imagine şi pictograme arătoase. Primim şi Digital Wellbeing pentru a limita câte ore stăm în diferite aplicaţii, Kid Space pentru cei mici şi Simple Mode pentru cei aflaţi la început în ale smartphone-urilor. Există şi utilizare cu o singură mână, iar în zona Realme Lab găsim Dual Mode Audio, care ne permite să conectăm simultan şi căşti Bluetooth şi căşti pe fir. Apare şi DC Dimming, care scapă ecranul de flicker, dar are vreo 3 efecte secundare. Există şi Sleep Capsule, care face telefonul mai puţin deranjant, atunci când dormi. Avem şi Dynamic RAM, cu care poţi adăuga încă 8 GB RAM peste cei existenţi, preluaţi din stocarea internă. Să vorbim despre aplicaţiile preinstalate. Phone Manager e cea mai importantă, are tool de diagnostic, optimizare one ţap, protecţie a plăţilor şi curăţare a resurselor. Zona Games e surprinzător de generoasă cu gamerii, cu moduri de performanţă (Low Power, Performance şi Pro Gamer), Screen Recording, Screen Shot şi 4D Vibration. Putem umbla şi la frame rate. Alte aplicaţii preinstalate sunt TikTok, Spotify, Bolt, Booking, Linkedin. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/realme-10-4g-os-ui-aplicatii

Am ajuns și la partea de Cameră în cazul lui Motorola Moto G13, un telefon entry-level, de sub 800 de lei care se prezintă la apel cu un setup foto triplu ce implică o cameră wide de 50 mpx (f/1.8, 0.64µm, PDAF), o cameră macro de 2 mpx și o cameră bokeh de 2 mpx. Este un sistem foto clasic aș spune, pentru un smartphone din categoria sa de preț și descoperim ce știe să facă din rândurile de mai jos. Pe partea selfie ai la dispoziție o cameră de 8 mpx, f/2.0, wide, senzor de 1/4", pixeli de 1.12µm și cu filmare care urcă până la 720@30fps. În aplicația Camera ai opțiuni pentru filmare cu încetinitorul, mod Video, Foto, Night Vision, Portret, Pro și zona Mai multe acolo unde găsești opțiunile Pano, Ultra-Res (pentru fotografii la 50 mpx), cât și modul Înregistrare duală și Interval de timp. Aș începe desigur prin a discuta despre capturile selfie, camera de 8 mpx livrând și mod Portrait, cât și Beauty, iar filmarea este limitată la HD, deși parcă se putea scoate mai mult de aici, măcar FHD. Vei folosi camera nu doar pentru captura selfie, cât și pentru apeluri video. Pot spune că rezultatele sunt decente pentru senzorul livrat aici, un mod portait bun, dar cu un fundal supraexpus la exterior. Sunt vizibile detalii și ai poze bune de urcat pe Instagram. Mai departe apare camera foto principală, cea de 50 mpx, cu deschidere f/1.8 a diafragmei, tehnologie Quad Pixel și PDAF adică Phase Detection Autofocus. În lumină suficientă și atât timp cât subiectele nu sunt în mișcare, vei obține rezultate chiar neașteptat de bine redate. Pentru pozele de zi cu zi fără pretenții, acest setup este pe cât se poate de decent, dacă ne uităm încă o dată la preț și asupra categoriei de public adresat. Cu suficientă lumină, putem să ne declarăm mulțumiți de rezultate. Camera bokeh își face treaba bine, iar legat de macro este o cameră care nu impresionează, dar cu ceva mai multă îndemânare îți poate livra câte o poză reușită de aproape. Nu am uitat de captura nocturnă, unde, încă o dată, pentru prețul plătit, pozele nu-s deloc rele, cu mențiunea că Night Vision este musai de folosit. Nu am uitat de filmare, iar după cum spuneam și mai sus, camera principală filmează până la 1080p@30fps, dar nu are stabilizare optică. Acest lucru se traduce prin cadre termurate dacă vei filma în mers, fie folosești un gimbal fie ai nevoie de mâini ferme care vor ține telefonul fix cât timp vei filma. Și la capitolul video, telefonul livrează o cameră rezonabilă pentru zona de preț, un model pe care bunicii vor surprinde primii pași ai nepoțeilor. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/motorola-moto-g13-camera

Motorola Moto G13 este un telefon 4G și are sub capotă un procesor MediaTek Helio G85. Este un CPU octa-core de 12nm apreciat în trecut de către gameri. Deși a fost lansat în 2020, încă se ține bine și se îmbină perfect cu un smartphone low-end spre midrange accesibil. Telefonul de față e însoțit de 4 GB de memorie RAM și 128 GB de stocare, dar are și slot microSD. Pare că ne situăm undeva la performanța smartphone-urilor lansate acum un an, dar la un preț mai mare. Depășim Redmi 10, vivo Y70, POCO M3, chiar și HUAWEI nova Y70. Suntem însă la coada clasamentului și ne întrece Moto G23 cu vreo 4000 de puncte. Samsung Galaxy A32 5G e peste acest model, îl întrece și realme 8 Pro, dar și OnePlus Nord N10 5G. O veste bună e că nu există throttling. După 15 minute în CPU Throttling Test, cipsetul pierde doar 10% din performanță. Am remarcat că nu există lag, dar clar nu e telefon de gaming. Vei putea juca titluri pe low dacă chiar îți dorești, Candy Crush, Asphalt, poate chiar PUBG. N-ar trebui să îți faci griji nici de supraîncălzire. Este un CPU destul de stabil, iar temperaturile sunt păstrate în limite normale. În benchmark-uri am atins doar 31.1 grade Celsius. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/motorola-moto-g13-benchmark

realme 10 e un telefon 4G, care vine cu suport Wi-Fi a/b/g/n/ac, Bluetooth 5.3, GPS. Are şi NFC şi port USB-C 2.0 jos. Nu are emiţător infraroşu şi nu ar fi stricat. Apelurile se aud destul de clar aş spune, iar vitezele de internet și stabilitatea conexiunilor nu sunt deloc rele. Oricum ar fi, așa cum am spus, conexiunea este rapidă și stabilă, ceea ce se confirmă și din testele noastre, realizate cu renumita aplicație de Speed Test de la Ookla Am ajuns la 125 Mbps la download în reţeaua Oange România şi 64 Mbps la upload. Test 4G evident. La testul Wi-Fi în reţeaua DIGI am ajuns la 267 Mbps la download şi 353 Mbps la upload. Nu e rău, e în grafic pentru entry level/midrange. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/realme-10-4g-conectivitate

Motorola Moto G13 este un smartphone entry-level 4G. Parcă n-ai avea așteptări prea mari de la acest model, însă surprinde prin faptul că vine cu jack de 3.5 mm pentru căști și slot dedicat pentru carduri microSD. Avem Wi-Fi dual-band, Bluetooth 5.1, iar pentru localizare folosește GPS, GLONASS și GALILEO. Telefonul aduce NFC pentru plăți contactless via Google Wallet, port USB-C 2.0 pentru transfer de fișiere și încărcare. Încă sunt oameni care caută telefoane cu radio FM. Ei bine, acest model are și așa ceva + o aplicație dedicată instalată pentru redarea posturilor de radio. Cum stăm pe viteze? Ei bine, avem un maxim de 98.8 Mbps la download, respectiv 90.9 Mbps la upload în cazul testului Wi-Fi realizat prin aplicația Ookla. În cazul testelor 4G am obținut un maxim de 85.7 Mbps la download și 34.8 Mbps la upload. Valori normale pentru un smartphone entry-level, după cum spuneam. Apelurile se aud tare și clar, iar conectivitatea îți permite să rămâi conectat cu cei dragi prin intermediul rețelelor de socializare, oriunde te-ai afla. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/motorola-moto-g13-conectivitate

realme 10 4G se prezintă cu un pachet clasic, modest la nivel optic. Mă refer la o cameră selfie de 16 MP, într-un orificiu în ecran. E o cameră cu HDR, filmare FHD la 30 FPS şi deschidere F/2.5. În spate găsim o cameră duala, cu senzor principal de 50 MP, cu deschidere F/1.8 şi PDAF. Apare şi o cameră Bokeh de 2 MP, cu deschidere F/2.4 primim şi blitz LED şi filmare FHD la 30 sau 60 FPS. Deschidem aplicaţia Camera şi găsim printre opţiuni Movie, Dual View Video, Panorama, Time Lapse, Tilt Shift, Pro, Slow Mo, Text Scanner, 50 MP, AI, Scene Enhance, Portrait. Găsim şi Street cu câteva filtre, dar şi Night, plus Bokeh Flare şi AI Color Portrait că filtre Portrait, cele popularizate de OPPO Reno. Să vorbim despre galerie. Am prins o zi însorită de martie 2023, în Parcul Alexandru Ioan Cuza şi am pus la treabă camera principală şi cea selfie. Câteva constatări: camera principală e onestă la colorit, uitaţi-vă la cer îmi plac şi nuanţele de roşu, dacă vă uitaţi la jucăriile din Cars şi autobuzul britanic atenţie când faceţi poze cu soarele în faţă, nu ies bine niciodată prim planuri foarte reuşite şi aş acuza maxim 5 focalizări ratate pe acele flori galbene texturi excelente, la grafitti, unde vezi care e nou şi care e mai vechi, mai uzat până şi nuanţele de verde arată bine şi în general plantele fotografiate, care pun probleme camerelor entry level şi midrange captură de 50 MP cumva nu arată bine, văd detalii slabe în fundal Pentru selfie merită să scriu un paragraf întreg. Văd porii, văd fiecare fir de barbă, avem şi textura a tenului şi ochi expresivi. Aş putea spune că e cea mai mare surpriză la capitolul selfie din 2023. Decupajul Bokeh e perfect, chiar şi pentru părul rebel. Şi Bokeh Flare arată spectaculos, cu acele reflexii de pe frunze şi obiecte lucioase amplificate în spate. Indiferent de lumină, de umbre, fața e mereu clară şi expresivă. Poţi posta 85% din pozele mele din galerie pe Facebook, câteva sunt bune de avatar, mai ales cea la care mă uit direct spre cameră. Văd până şi genele clar. Şi camera din spate decupează corect Bokeh-ul, fără mari abateri. E o cameră principală solidă în zona sub 1500 lei. După ultrawide nu plâng prea tare, pentru că la 8 MP de obicei avem fail-uri multe. La captura low light ori folosiţi Night Mode... sau nu mai faceţi poze. Diferenţa dintre pozele fără Night Mode şi cele cu e foarte mare. Cele fără au halouri prea mari şi foarte mult zgomot, imaginea e "noroioasa", murdară, nu place privirii. Cu Night Mode distingi detaliile faţadelor clădirilor, arhitectură, LED-urile din logo Catenă şi halourile devin mai OK. Cam lungi... dar OK la nivelul ăsta. Să vorbim şi despre filmare. În primul rând uitaţi de stabilizare la filmarea din mers. Se simte fiecare pas pe care îl fac, imaginea "joacă", dar nu vibrează şi nu trepidează totuşi. E neplăcut rezultatul, aş zice. Pe de altă parte îmi place cum arată culorile, mai ales roşul jucăriilor. Se vede cât de bună e camera selfie inclusiv la filmare şi mai ales la Dual Video, unde filmăm simultan cu camera principală şi cea frontală. Parcă zonele deschise la culoare sunt prea bine iluminate, spre exemplu dacă e cineva îmbrăcat în alb şi bej şi intră în cadru devine foarte intens iluminat. Am văzut că stabilizarea nu prea e OK nici când panoramam, decât dacă o facem lent. Autofocalizarea a fost excelentă, la trecerea dintre ghinda metalică din prim plan şi peisajul cu lac din spate. Aş zice că până şi detaliile sunt OK, în măsură aşteptărilor pentru preţul acesta şi potenţialul camerei. Cumva filmarea FHD la 60 FPS e mai slabă la focalizare şi detalii, deci rămâneţi la 30 FPS. Se vede cel mai bine în zona de promenadă din IOR. Microfoanele se descurcă cu ambianţa muzicală de lângă lac, dar când bate vântul puternic nu se mai descurca. Filmarea nocturnă e zgomotoasă, murdară, luminile sunt prea mari, dar culorile arată OK, e o nuanţă de galben în limite rezonabile. Cumva când tragem linie e comportament de telefon POCO M, poate puţin peste. Sursa: https://www.mobilissimo.ro/articole-telefoane/realme-10-camera

- Nume: Leventhe - Rang: Network Producer (6) - Candidatul testat: .IceTeaFooT.Jr - Rezultat proba teoretică: 2/3 - Rezultat proba practică: 5/5 - Rezultat final: RESPINS - Nume pe forum (in cazul in care a promovat): - - Alte precizări: Nu mai frauda și pune mâna și învață! Din păcate nu am avut suficiente dovezi să te pic la teoretic, iar la practic te-ai picat singur pentru că se vede că nu ai învățat. Măcar ai recunoscut că ai test logul.

Actualizare: 02.04.2023, ora 19:41 | Reporteri cu pachete active (tipul și anunțul): Elvis35, @ Elvis3 , ai timp până în data de 03.04.2023 la ora 10:34, un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) să completezi aparținându-i lui Iza.NSA cu anunțul: Mafia El Loco Cartel recruteaza mafioti talentati. Aplicatiile se fac pe rpg.b-zone.ro la sectiunea aferenta. [TOUAREG], @ Stefanovsky , ai timp până în data de 05.04.2023 la ora 00:30, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui WRC. cu anunțul: Factiunea San Fierro Taxi recruteaza noi taximetristi. Daca ai minim nivel 7, aplica acum pe rpg.b-zone.ro! AmR, @ AmR.Uz , ai timp până în data de 08.04.2023 la ora 05:04, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui Nutzu13SV. cu anunțul: Mayans Motorcycle Club [MMC] is recruiting new active members. Contact a member for more details. Phil, @ Switty , ai timp până în data de 09.04.2023 la ora 19:41, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui Bogdan_DLP cu anunțul: Factiunea El Loco Cartel recruteaza noi tineri mafioti. Depune-ti aplicatia pe rpg.b-zone.ro. FatherHYENA, @ uN FatherHYENA , ai timp până în data de 09.04.2023 la ora 19:41, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui LimonAD cu anunțul: Clanul Black Star Mafia [DON] recruteaza noi membri. Te asteptam cu o aplicatie pe rpg.b-zone.ro. _______________________________________________________ Total pachete active: 5 Note Importante: Pentru un ghid, apăsați aici. Fiecare reporter (rang 1-5) trebuie să finalizeze MĂCAR un pachet de anunțuri pe timpul șederii sale în facțiunea News Reporters. Așadar, în paranteză, am să scriu câte pachete a finalizat fiecare reporter. Dacă anulați pachetul pe un motiv anume, nu îl voi lua în considerare, trebuie finalizat cap - coadă. Mai vin cu o rugăminte. Încercați să nu vedeți pachetele de anunțuri ca o metodă de sancționare, deoarece nu este. Jucătorii aflați în inactivitate sunt scutiți! Dacă sunt observate greșeli (există șanse să apară) vă rog să mă contactați!

- Nume: Leventhe - Rang: Network Producer (6) - Suma depusa/extrasa: 40.000$ - Motivul depunerii/extragerii (donație, altul): Taxă pachete de anunțuri (Bogdan_DLP) - Dovada: https://imgur.com/a/cUngsEP - Alte detalii: - - Nume: Leventhe - Rang: Network Producer (6) - Suma depusa/extrasa: 40.000$ - Motivul depunerii/extragerii (donație, altul): Taxă pachete de anunțuri (LimonAD) - Dovada: https://imgur.com/a/KGDpYW4 - Alte detalii: -

Cerere aprobată! Reporterul care se va ocupa de pachetul tău este Phil, @ Switty . Anunțul este: Factiunea El Loco Cartel recruteaza noi tineri mafioti. Depune-ti aplicatia pe rpg.b-zone.ro. Mulțumim! Data: 02.03.2023, ora 19:41. Cerere aprobată! Reporterul care se va ocupa de pachetul tău este FatherHYENA, @ uN FatherHYENA . Anunțul este: Clanul Black Star Mafia [DON] recruteaza noi membri. Te asteptam cu o aplicatie pe rpg.b-zone.ro. Mulțumim! Data: 02.03.2023, ora 19:41.

- Nume: Leventhe - Rang: Network Producer (6) - Suma depusa/extrasa: 100.000$ - Motivul depunerii/extragerii (donație, altul): Decontare concurs special (Anthony.) - Dovada: https://imgur.com/a/R8Rj4oz - Alte detalii: -

//

Ziar aprobat. _______________________________________________________ Ziare scrise în săptămâna 27.03.2023 - 02.04.2023: Speedy - ziar cu titlul St4cky aprobat de către Sancho Pikovit - ziar cu titlul TikTok aprobat de către Pikovit Pikovit - ziar cu titlul TikTok aprobat de către Pikovit Taaz - ziar cu titlul Snapchat aprobat de către Taaz Taaz - ziar cu titlul Medias aprobat de către Taaz Adrian15Iulian - ziar cu titlul CS Universitatea Craiova aprobat de către Adrian15Iulian

Pachet distribuit în mod corespunzător. Actualizare: 01.04.2023, ora 13:17 | Reporteri cu pachete active (tipul și anunțul): Elvis35, @ Elvis3 , ai timp până în data de 03.04.2023 la ora 10:34, un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) să completezi aparținându-i lui Iza.NSA cu anunțul: Mafia El Loco Cartel recruteaza mafioti talentati. Aplicatiile se fac pe rpg.b-zone.ro la sectiunea aferenta. [TOUAREG], @ Stefanovsky , ai timp până în data de 05.04.2023 la ora 00:30, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui WRC. cu anunțul: Factiunea San Fierro Taxi recruteaza noi taximetristi. Daca ai minim nivel 7, aplica acum pe rpg.b-zone.ro! AmR, @ AmR.Uz , ai timp până în data de 08.04.2023 la ora 05:04, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui Nutzu13SV. cu anunțul: Mayans Motorcycle Club [MMC] is recruiting new active members. Contact a member for more details. _______________________________________________________ Total pachete active: 3 Note Importante: Pentru un ghid, apăsați aici. Fiecare reporter (rang 1-5) trebuie să finalizeze MĂCAR un pachet de anunțuri pe timpul șederii sale în facțiunea News Reporters. Așadar, în paranteză, am să scriu câte pachete a finalizat fiecare reporter. Dacă anulați pachetul pe un motiv anume, nu îl voi lua în considerare, trebuie finalizat cap - coadă. Mai vin cu o rugăminte. Încercați să nu vedeți pachetele de anunțuri ca o metodă de sancționare, deoarece nu este. Jucătorii aflați în inactivitate sunt scutiți! Dacă sunt observate greșeli (există șanse să apară) vă rog să mă contactați!

Actualizare: 01.04.2023, ora 05:04 | Reporteri cu pachete active (tipul și anunțul): Elvis35, @ Elvis3 , ai timp până în data de 03.04.2023 la ora 10:34, un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) să completezi aparținându-i lui Iza.NSA cu anunțul: Mafia El Loco Cartel recruteaza mafioti talentati. Aplicatiile se fac pe rpg.b-zone.ro la sectiunea aferenta. [TOUAREG], @ Stefanovsky , ai timp până în data de 05.04.2023 la ora 00:30, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui WRC. cu anunțul: Factiunea San Fierro Taxi recruteaza noi taximetristi. Daca ai minim nivel 7, aplica acum pe rpg.b-zone.ro! Adrian15Iulian, @ Adrian15Iulian , ai timp până în data de 02.04.2023 la ora 22:22, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui Nutzu13SV. cu anunțul: Clanul Mayans Motorcycle Club [MMC] recruteaza noi membri activi. Contactati un membru pentru detalii! AmR, @ AmR.Uz , ai timp până în data de 08.04.2023 la ora 05:04, să completezi un pachet de tip 4 (40 de anunțuri) aparținându-i lui Nutzu13SV. cu anunțul: Mayans Motorcycle Club [MMC] is recruiting new active members. Contact a member for more details. _______________________________________________________ Total pachete active: 4 Note Importante: Pentru un ghid, apăsați aici. Fiecare reporter (rang 1-5) trebuie să finalizeze MĂCAR un pachet de anunțuri pe timpul șederii sale în facțiunea News Reporters. Așadar, în paranteză, am să scriu câte pachete a finalizat fiecare reporter. Dacă anulați pachetul pe un motiv anume, nu îl voi lua în considerare, trebuie finalizat cap - coadă. Mai vin cu o rugăminte. Încercați să nu vedeți pachetele de anunțuri ca o metodă de sancționare, deoarece nu este. Jucătorii aflați în inactivitate sunt scutiți! Dacă sunt observate greșeli (există șanse să apară) vă rog să mă contactați!

Sunt de acord să se întâmple la fel ca data trecută însă cu o excepţie: să fie 2 lideri mereu şi să rămână toţi cei 4 sublideri, evident, până când se ajunge la normal (1 lider şi 2 sublideri în timp). Consider că toţi au muncit pentru aceste funcţii şi merită să fie recompensaţi, nu pedepsiţi, aşa cum primesc bani cei cu afaceri şi case.