Madalin AM

Welcome!

Welcome!

welcome

welcome

welcome

Welcome!

Aici Îți faci doar topic de prezentare, nu te apuci de făcut reclamă la canalul tău de 15 abonați.

Welcome

Closed.

Closed.

Oglinzile laterale și cele retrovizoare vor fi în curând de domeniul trecutului. Furnizorii auto vor să le schimbe cu o tehnologie bazată pe camere video. Sistemul va fi mult mai eficient pentru că elimină unghiul mort și oferă o vizibilitate mai bună. Panasonic și-a anunțat planurile în acest sens, urmând să producă pe scară largă oglinzi retrovizoare cu camere video, în colaborare cu Ficosa. Viitoarele oglinzi retrovizoare electronice vor folosi sistemul de oglinzi de la Ficosa și camerele video de la Panasonic. Astfel, oglinzile electronice vor avea o vizibilitate mai mare decât cele convenționale și nu vor fi obstrucționate de scaunele pasagerilor. Ficosa International este un furnizor din Barcelona specializat în producția de oglinzi auto electronice și alte sisteme de siguranță. În 2015, Panasonic a cumpărat 49% din acțiunile companiei spaniole, pentru ca anul acesta să devină acționarul majoritar. click pentru sursa

Guvernul a decis la sfârșitul lunii august să mărească semnificativ accizele pentru carburanți în două etape. Prima majorare în valoare de circa 0.16 lei pe litru a intrat deja în vigoare începând din 15 septembrie, iar o mărire similară este așteptată pentru 1 octombrie. Cu toate acestea, într-o răsturnare de situație specifică mediului politic din România, Comisia de buget din cadrul Senatului a adoptat marți un raport la ordonanța 25/2017 prin care a fost operată majorarea. Astfel, articolul de lege care prevede majorarea accizei la benzina și motorina a fost eliminat. Rolul Comisiei din buget este însă mai degrabă unul consultativ și, pentru ca eliminarea majorării accizei să intre în vigoare, ea trebuie aprobată prin vot și în cadrul Parlamentului. În acest context, nu există nicio garanție că parlamentarii vor vota conform deciziei luate de Comisia de buget a Senatului. În plus, nu este clar când va avea loc votul parlamentarilor pe acest subiect. Prețurile la carburanți au început să crească imediat după anunțul din 30 august, cu dua săptămâni înainte ca majorarea accizei să intre în vigoare. Decizia comisiei vine în aceeași zi în care autoritățile au anunțat că pregătesc o nouă formă de taxă auto, precum și modificări la impozitul pe mașini începând din ianuarie 2019. click pentru sursa

Vânzările mașinilor de segment D dedicate în special familiilor sunt în scădere în ultima perioadă, influențate și de apetitul consumatorilor pentru SUV-uri. Printre ele se numără și Peugeot 508, care va primi anul viitor o nouă generație despre care oficialii mărcii afirmau recent că se va "reinventa" pentru a cuceri familiile. Iată că publicația L'Automobile Magazine a aflat câteva detalii interesante despre noua generație. Contrar trendului înregistrat în cazul segmentelor inferioare, noul Peugeot 508 va avea o lungime mai mică, de circa 4.75 metri, comprativ cu lungimea de 4.83 metri a generației actuale. Chiar și în acest context, este de așteptat ca ampatamentul să fie unul mai mare. Anterior, Peugeot a confirmat că unele elemente de design ale părții frontale ale conceptului Instinct vor fi preluate pe noul 508, însă sursa citată afirmă că principalul punct de reper pentru design va fi de fapt conceptul Exalt prezentat în 2014. Astfel, 508 va avea forme specifice coupe-urilor, iar schimbările estetice vor fi vizibile inclusiv pe varianta break, care va sosi ulterior. La interior, Peugeot va integra a doua generație a sistemului său i-Cockpit, replică oferită de francezi la cunoscutul Audi Virtual Cockpit. Acesta va fi alcătuit dintr-un display de 12.3 inch și un ecran cu funcții touch cu diagonală de 8 inch, astfel că vor exista doar 8 butoane clasice pe consola centrală a mașinii. Nu în ultimul rând, știm deja că Peugeot 508 va beneficia și de o versiune hibridă. În locul soluției diesel-electric adoptată până de curând de constructorul francez, 508 va folosi un sistem hibrid bazat pe un motor pe benzină și un propulsor electric, soluție folosită de Grupul PSA Peugeot-Citroen în cadrul platformei EMP2. click pentru sursa

Welcome

Closed.

Closed.

Closed.

Closed.

Regia pentru transportul în comun din Londra, Transport for London (TfL), a decis să nu reînnoiască autorizaţia pe cinci ani cerută de Uber. Lovitura este una grea pentru companie în condiţiile în care Londra este principala sa piaţă din Marea Britanie, cu aproximativ 40.000 de şoferi şi 3.5 milioane de pasageri anul acesta. Autoritatea londoneză a spus că Uber nu respectă cerințele necesare pentru a deține o licență de transport privat de persoane, iar primarul Sadiq Khan a declarat că sprijină decizia autorității de transport. Acum, Uber vrea să impună măsuri legate de siguranţa pasagerilor şi de condiţiile pentru cei 40.000 de şoferi vizaţi de decizia autorităţilor londoneze, cum ar fi limitarea numărului de ore de muncă şi concedii cu plată. "Deşi nu ni s-a cerut să facem schimbări, ne-ar plăcea să ştim ce putem face. Însă este necesar un dialog pe care din nefericire nu am reuşit să îl avem", a declarat patronul Uber Londra, Tom Elvidge. Surse apropiate de Regia londoneză pentru transportul în comun au declarat pentru publicația Sunday Times că intenţiile companiei sunt încurajatoare şi că nu este exclusă posibilitateea unor discuţii. Peste 500.000 de persoane au semnat, sâmbătă, o petiţie iniţiată de Uber împotriva revocării licenţei la Londra. Decizia va intra în vigoare pe 30 septembrie, dată la care expiră licenţa temporară pe care TfL a acordat-o Uber în mai. Însă compania a anunţat că va face apel. click pentru sursa

Land Rover Discovery Sport va primi un facelift pe parcursul anului viitor. Primele informații și imagini suprinse în timpul testelor indică faptul că noutățile de natură estetică vor fi mai degrabă minore, astfel că noutatea principală va fi reprezentată de apariția unei versiuni hibride. Astfel, pe lângă versiunea pe benzină cu motor cu 4 cilindri de 2.0 litri, în ofertă își va face apariția și o versiune hibridă bazată pe un motor pe benzină cu 3 cilindri de 1.5 litri, care de altfel va fi disponibil și pe viitoarea variantă plug-in hybrid pentru Range Rover Evoque. Cu ajutorul acestui sistem hibrid, Land Rover Discovery Sport va avea o autonomie electrică de circa 50 de kilometri, pe lângă reducerea consumului de carburant. Lansarea face parte dintr-o strategie mai amplă a celor de la Land Rover, care își propun ca până în 2020 să ofere o variantă electrificată pentru fiecare model din gama. Nu în ultimul rând, Land Rover Discovery Sport urmează să primească câteva îmbunătățiri și la interior, despre care nu există însă alte informații. Totuși, este de așteptat ca actuala consola centrală să fie păstrată. click pentru sursa

Welcome

Closed.

Closed.

Closed.