.Vlad

* Nume: TwainZEW* Rank: 5* Bară RPG (cea mică):* De ce dorești această funcție?: Îmi doresc această funcție deoarece consider că am căpătat destulă experiență în tot ce este legat de această facțiune, și consider că sunt destul de pregătit să susțin teste cu jucătorii acceptați.* Ai cunoștințe de limba engleză?: Yes, of course.* Crezi că ne poți ajuta cu candidații?: Fără îndoieli, de aceasta și aplic, pentru a vă ajuta cu testarea jucătorilor.* Alte precizări: Mulțumesc pentru timpul acordat citirii aplicației mele, sărbători fericite!

Re bitciz

Mulțumesc, mai aștept!

Display Name: AT Vlad Doresc (Avatar/Semnatura/Userbar/Logo/Cover Profil): Avatar Link către ultima cerere făcută (obligatoriu): Click Tema (În caz că nu exista o imagine): Ceva specific iernii. Text: AT Vlad Dimensiuni: - Alte precizări: Mulțumesc!

Good

Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5959.

Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5954.

Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5950. Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5951. Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5952. Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5953.

Nick: [Vlad]  Numarul interviului: 5947 Poza [/livemembers]*: Click Poze din timpul interviului (4-5): Click  Alte precizari: Succes!

merge

@MotanuJora Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5944.

+1 că nu meriți

Closed

Closed

Closed

Closed

Sa zicem.

Merge:))

Nimic

Nick: [Vlad]  Numarul interviului: 5936 Poza [/livemembers]*: Here Poze din timpul interviului (4-5): Here  Alte precizari: Succes!

Audi va avea în anul 2025 o gamă de 20 de modele electrice și peste 10 modele hibride, iar germanii își propun ca până atunci 40% din vânzări să provină de la mașini cu diverse sisteme de electrificare. Audi și-a actualizat în această perioadă planul pentru anul 2025, iar principala noutate este creșterea semnificativă a investițiilor pentru mobilitate electrică. Constructorul german își propune să aibă o gamă formată din 20 de modele electrice și cel puțin 10 modele hibride până în 2025. Conform unui anunț anterior, modelele electrice vor fi lansate pe platforma Premium Platform Electric (PPE), care este dezvoltată în parteneriat cu Porsche, și pe platforma MEB a Grupului Volkswagen. De asemenea, germanii de la Ingolstadt își propun ca, până în 2025, gama de modele electrice și hibride să genereze 40% din vânzările totale ale constructorului. Pentru a-și îndeplini acest obiectiv, Audi va aloca investiții totale de 12 miliarde de euro pentru perioada 2020-2024 doar pentru mobilitate electrică, în creștere cu 2 miliarde de euro comparativ cu sumele anunțate anterior. În total, investițiile asumate de Audi pentru acest interval de 5 ani se ridică la 37 de miliarde de euro, iar o mare parte din această sumă va fi alocată pentru investiții în uzine, echipamente, cercetare și dezvoltare. "Pe baza strategiei Audi, accelerăm planurile pentru electrificare. Investițiile planificate iau acest lucru în calcul", menționează Alexander Seitz, membru în consiliul de management al Audi. Noile investiții în mobilitate electrică vor genera aproximativ 2.000 de locuri de muncă. Pe de altă parte, aceste investiții vin la pachet și cu o serie de reduceri de costuri în alte departamente ale constructorului. De altfel, Audi a anunțat recent că va concedia 9.500 dintre cei 65.000 de angajați pe care îi are în Germania. Sursa: automarket.ro

Constructorul croat Rimac a testat hypercarul electric C_Two la Centrul Tehnic Nardo din Italia deținut de Porsche, ca parte a pregătirilor pentru prezentarea versiunii de serie în martie 2020. Producătorul croat Rimac efectuează în această perioadă o amplă campanie de teste pentru versiunea de serie a hypercar-ului electric C_Two. Testele au loc la Centrul Tehnic Nardo situat în sudul Italiei și deținut de Porsche, iar inginerii evaluează comportamentul diverselor componente. "Pe parcursul ultimei luni, piloții noștri de teste și inginerii au muncit pentru a evalua și îmbunătăți dinamica, direcția, setările pentru suspensie și pneurile lui C_Two. Testele vor ontinua aici și în jurul lumii pentru a îmbunătăți fiecare aspect al mașinii înainte de lansarea versiunii de producție și a livrărilor către clienți la sfârșitul anului viitor", menționează oficialii Rimac pe contul oficial de pe rețeaua de socializare Facebook. Versiunea de serie a hypercar-ului electric Rimac C_Two va fi prezentată oficial cu ocazia Salonului Auto de la Geneva din martie 2020. În plus, Rimac va dezvălui atunci și numele versiunii de serie, întrucât C_Two nu este suficient de comercial pentru publicul larg. Producția de serie va fi limitată la 40, cel mult 50 de unități pe an, cu atât mai mult cu cât Rimac se va ocupa și de producția hypercarului Pininfarina Battista, pentru care furnizează sasiului și numeroase componente tehnice. În versiunea de concept prezentată în 2018, Rimac C_Two are 4 motoare electrice care dezvoltă împreună un vârf de 1914 CP și un cuplu maxim de 2300 Nm, care îi permite să ajungă de la 0 la 100 km/h în numai 1.85 secunde, iar la 300 km/h în numai 11.8 secunde. Între timp, acumulatorul de 120 kWh permite o autonomie maximă de 650 de kilometri. Sursa: automarket.ro

Grupul BMW a anunțat investiții de 400 de milioane de euro la uzina din localitatea germană Dingolfing pentru a produce SUV-ul electric iNext începând din 2021, alături de Seria 5, Seria 7 și Seria 8. Grupul BMW a anunțat luni o serie de detalii cu privire la producția SUV-ului electric cunoscut în prezent sub numele iNext. Modelul va fi fabricat la uzina pe care BMW o deține în localitatea germană Dingolfing, iar în luna august germanii au întrerupt producția timp de patru săptămâni pentru a iniția diverse construcții pentru noul model. Printre altele, germanii construiesc în prezent și noi linii de producție, asemănătoare cu cele existente pentru producția lui Seria 7. La finalul modernizărilor, BMW va putea produce pe aceeași linie de fabricație atât iNext, cât și modele plug-in hybrid și modele cu motoare cu combustie internă precum Seria 5, Seria 7 și Seria 8. În total, investițiile inițiate de BMW se ridică la 400 de milioane de euro, iar producția lui iNext este programată să înceapă în 2021. Pentru moment nu se cunosc foarte multe detalii despre iNext, însă BMW a publicat o serie de imagini sub camuflaj, iar la interior va avea un ecran curbat de mari dimensiuni care va integra atât sistemul de infotainment, cât și ceasurile de bord. În versiunea de concept, BMW iNext oferă o autonomie de circa 600 de kilometri (WLTP) și funcții autonome de nivelul 3 din 5. În prezent, BMW produce la uzina din Dingolfing Seria 3, Seria 4, Seria 5, Seria 6, Seria 7 și Seria 8, iar producția totală a ajuns în 2018 la 330.000 de unități. Sursa: automarket.ro

Ferrari se bucură că Lewis Hamilton va fi disponibil începând din sezonul 2021, în mijlocul speculațiilor ca președintele Scuderiei s-a întâlnit de două ori cu campionul mondial pe parcursul acestui an. Contractul lui Lewis Hamilton cu Mercedes va expira la sfârșitul sezonului 2020, iar cele două părți vor începe în perioada următoare negocierile pentru semnarea unui nou acord. Totuși, cu ocazia etapei finale a sezonului din Abu Dhabi, presa internațională a relatat că Hamilton s-a întâlnit de două ori pe parcursul acestui an cu John Elkann, președintele Ferrari. Acest lucru a declanșat numeroase speculații cu privire la posibile discuții despre un contract pentru sezonul 2021, iar zvonurile au fost amplificate și de modul în care a răspuns Hamilton când a fost întrebat dacă s-a întâlnit cu Elkann. "Ce faci în spatele ușilor închise este întotdeauna privat, indiferent cu cine te întâlnești", a replicat Hamilton. De asemenea, Mattia Binotto, șeful Scuderiei Ferrari, a fost întrebat în Abu Dhabi dacă este interesat să semneze un contract cu Hamilton pentru sezonul 2021, iar răspunsul său a fost unul evaziv. "Faptul că este disponibil în 2021 nu poate decât să ne bucure", a precizat italianul. Pentru moment, oficialii Mercedes rămân încrezători că vor obține semnătura lui Hamilton pe un nou contract, iar directorul de motorsport Toto Wolff a oferit chiar și șanse matematice. "Personal aș spune că avem 75% șanse. Ofer acest procent pentru că, rațional vorbind, totul este în favoarea continuării relației de ambele părți. Dar în același timp există o incertitudine de 25% pe care nu o putem controla. Vom vedea ce se va întâmpla în următoarele luni", a declarat Wolff. Sursa: automarket.ro

Cererea ta pentru interviu este acceptată, contactează un reporter cu rang 3+ pentru a sustine interviul. Numărul interviului: 5937