RW YuukiKING

@ Ana.R

Nu puteai sa descarci pentru ca nu aveai minim o postare la noi pe forum, ceea ce acum ai. Poti sa descarci acum modurile, spor!

@ Radvany

@ Zolomon ToV

Mai inviati si voi topicul asta ca in curand vin otomanii peste noi si ne ataca ca pe samp

Topic inactiv!

Noua generație Toyota Prius continuă să impresioneze nu doar prin design, cât și prin eficiență. Recent, un exemplar a doborât recordul pentru cel mai mic consum de combustibil. O Toyota Prius LE de nouă generație a doborât recordul mondial pentru cel mai mic consum de combustibil. Mașina a fost condusă de pe coasta de vest a SUA până pe coasta de est, cu o medie remarcabilă de 2,5 l/100 km. Wayne Gerdes a fost distins cu titlul GUINNESS WORLD RECORDS pentru cel mai mic consum de combustibil obținut teritoriul SUA, într-o mașină condusă de vest la est. La începutul acestei veri, Gerdes a condus de la Primăria Los Angeles până la Primăria New York într-un Prius LE. Călătoria s-a întins de-a lungul a 5.168 de kilometri, traversând zone precum deșertul Mohave, dar și Munții Stâncoși, ajungând până la altitudini de circa 2.100 de metri. Toyota Prius doboară încă un record și ne arată cât de eficientă este tehnologia hibridă a japonezilor Toyota declară o medie de 57 MPG, care se traduce într-un consum mediu de 4,13 l/100 km. Însă Gerdes a demonstrat că se poate mult mai bine de atât și a dezvăluit care sunt secretele unui condus mai eficient. De exemplu, el sugerează să pornim ușor de pe loc și să menținem o presiune egală pe pedala de accelerație. De asemenea, este important să eliberați accelerația devreme atunci când suntem aproape de o oprire și să ne folosim cât mai mult de inerția mașinii. „Pentru o încercare record ca aceasta este nevoie multă planificare”, a spus Gerdes. „Nu poți merge pur și simplu pe nevăzute. Trebuie să ai un plan. Dar trebuie să fii capabil să te adaptezi din mers. Deci, dacă lucrurile se schimbă, trebuie să-ți schimbi planul. Redirecționați. Aflați ce veți putea face pentru a atinge acest obiectiv”, a declarat Gerdes. Sursa

BMW M5 Touring poate fi echipat cu o serie de accesorii din fibră de carbon. Ce elemente pot alege clienții noului break performant. Recent, BMW a lansat primul M5 Touring de la E61 M5 încoace. Noul model va concura cu Audi RS 6, dar și cu un viitor Mercedes-AMG E 63. De altfel, din cauza spropulsorului plug-in hybrid, noul M5 Touring a luat în greutate, însă BMW vrea ca măcar exteriorul să de impresia unei mase mai mici decât este de fapt. Producătorul german a lansat o nouă gamă de accesorii din fibră de carbon pentru noul M5 Touring. Acestea fac parte din catalogul M Performance, astfel că nu le veți găsi în configuratorul obișnuit. Ele se pot monta ulterior și pot fi alese ce elemente dorește clientul, nu neapărat ca pachet întreg. M5 Touring calcă pe urmele sedanului, deoarece versiunea sedan a primit aceste upgrade-uri în urmă cu câteva luni. Cele mai vizibile modificări sunt reprezentate de splitter-ul față și difuzorul spate. Ambele au o configurație împărțite și conferă break-ului de înaltă performanță un aspect mai dinamic. BMW M5 Touring primește accesorii M Performance din fibră de carbon Pentru laterale sunt disponibile extensii de praguri, însă M5 Touring nu este disponibil cu un plafon din fibră de carbon, așa cum este sedanul. Pe lista de accesorii din fibră de carbon se numără și un bușon pentru rezervor, care completează pachetul. Chiar dacă nu avem imagini cu interiorul mașinii, intuim că BMW va pune la dispoziție preșuri cu un design diferit, dar și o husă specială pentru cheia mașinii. Designul agresiv, augmentat de aceste elemente din fibră de carbon, este susținut de un propulsor hibrid de 727 CP, care propulsează mașina de la 0 la 100 km/h în 3,6 secunde, având o viteză maximă de 305 km/h, dacă este bifat pachetul opțional M Driver. Sursa

Nissan Qashqai a obținut un record la bungee jumping. Cascadoria fost organizată pentru un spot publicitar. În primăvara acestui an, Nissan Qashqai a primit un facelift estetic, dar și tehnologic, care să-l facă mai atractiv pentru clienții europeni. Cu ocazia filmării unui nou spot publicitar pentru campania de promovare a noului Qashqai facelift, Nissan a intra în Cartea Recordurilor. Japonezii au doborât recordul mondial pentru cel mai înalt bungee jump cu o mașină. Încercarea de record a avut loc ca parte a campaniei TV pentru noul Nissan Qashqai, care va debuta pe ecrane în septembrie. Menit să invoce spiritul reclamelor TV istorice ale modelului, Nissan Qashqai un nou record mondial pentru cel mai înalt bungee jump cu o mașină. Așezat pe un coș aflat la 65 de metri înălțime, Nissan Qashqai a intrat în Cartea Recordurilor. La bordul mașinii se afla un cascador profesionist. Cel mai mare bungee jump cu o mașină „Acesta este genul de provocare îndrăzneață și, prin urmare, extrem de esențială, pe care o iubim la Nissan. Marca și-a arătat întotdeauna capacitatea de a inova și de a schimba obiceiurile cu îndrăzneală și uneori chiar cu impertinență. În diferitele sale spoturi TV, Qashqai a încercat să facă skateboarding, surfing, paintball… de fiecare dată activități palpitante. Noua campanie îl va vedea sărind din clădire în clădire. Ideea unui bungee jumping pentru a simboliza personalitatea noului Qashqai mi-a venit rapid în minte”, explică Jérôme Biguet, director de marketing Nissan Franța. Realizat în regiunea Parisului de către personalul Nissan Franța, în colaborare cu agențiile sale FUSE și Nissan United, și cu echipele tehnice ale BBC, acest salt a fost efectuat în fața juriului Guinness World Records, care l-a validat ca fiind un nou record mondial. Recent actualizat, Nissan Qashqai este acum la vânzare în toată Europa, cu un nou aspect exterior, completat de un interior complet revizuit. Sursa

Volkswagen a publicat primul teaser cu viitorul Tayron. Fratele mai mare al lui Tiguan va fi prezentat în 10 octombrie. Producătorul a dezvăluit primele imagini oficiale cu viitorul SUV care va înlocui în gamă Tiguan Allspace. Volkswagen Tayron va debuta luna viitoare și va fi poziționat deasupra lui Tiguan, oferind dimensiuni mai mari și până la șapte locuri. Noua generație Tiguan a debutat în toamna anului trecut, însă doar sub forma sa de bază. După cum știm, modelul anterior a oferit și o versiune alungită, numită Allspace, care facilita spațiu pentru până la 7 persoane. Acum, Volkswagen a publicat primul teaser cu noul SUV, iar din primele imagini putem blocurile optice cu tehnologie LED, dar și emblema R, semn că noul Tayron va putea fi cumpărat și în echiparea R Line, asemenea lui Tiguan. Volkswagen Tayron va fi prezentat oficial în 10 octombrie În partea din spate putem observa, la fel ca în cazul lui Tiguan, că stopurile sunt unite printr-o bandă LED, iar sigla VW este iluminată, un elemente pe care îl vedem pe tot mai multe mașini din gama producătorului german. Pentru moment, Volkswagen nu a oferit date tehnice despre noul său model dar, fiind un alt SUV înrudit cu Tiguan, mașina va folosi platforma MQB Evo. Ținând cont de acest lucru, ne așteptăm ca gama de motorizări să fie foarte asemănătoare, dacă nu chiar identică, cu cea a lui Tiguan. Astfel, Tayron ar putea fi cumpărat în Europa cu motorizări pe benzină, diesel, mild-hybrid și plug-in hybrid. Nu în ultimul rând, interiorul ar trebui să păstreze aceeași tematică de design pe care am văzut-o pe noile generații Passat și Tiguan, însă Tayron va fi mai spațios, oferind clienților un ampatament mai lung și până la șapte locuri. În plus, spațiul de încărcare în portbagaj va fi mai mare. Sursa

Anul 2023 a venit cu o schimbare pentru Meizu, moment în care se anunța un parteneriat strategic cu Polestar, urmat de lansarea unui smartphone sub brand propriu pentru constructorul auto și anume Polestar Phone. S-a vorbit apoi despre migrarea Meizu către zona AI și renunțarea la smartphone-uri, dar iată că realitatea contrazice zvonurile pentru că avem lansate noi telefoane, primele destinate pieței globale. Acestea se numesc Meizu Note 21 și Meizu Note 21 Pro, iar pentru început discutăm despre modelul de bază care din punct de vedere al design-ului pare cam old-school, cu muchii groase în jurul ecranului și un modul de cameră a la iPhone în spate. Are chiar și decupaj picătură, ceva ce nu am mai văzut deloc în ultimul an. Poate fi vorba despre o testare a pieței globale, înainte de a lansa terminale mai potente. Ca dotări acest model ne oferă ecran IPS LCD FHD+ de 6.74 inch, cu rată de refresh de 90Hz și cameră de 8 mpx integrată în acel decupaj picătură. Are 8 GB RAM, 256 GB stocare lfash, proceso octa-core și cameră duală de 50 mpx wide + 2 mpx bokeh. Primim și încărcare la 18W pentru bateria uriașă de 6000 mAh. Meizu Note 21 Pro pe de altă parte este o idee mai evoluat vizual, renunțând la decupajul picătură în favoarea unuia bulină, dar cu muchii groase păstrate în continuare. Are ecran mai mare, de 6.78 inch (IPS LCD, FHD+, 120Hz), cameră selfie de13 mpx și procesor Helio G99 la interior, plus 8 GB RAM, 256 GB stocare. Mai primim aici cameră duală de 64 mpx wide + 2 mpx bokeh în spate, baterie de 5000 mAh și încărcare la 30W pe fir. Văd că ar avea și jack audio 3.5 mm. Meizu Note 21 și Note 21 Pro vor sosi în regiunea Asia-Pacific, America Latină, Orientul Mijlociu și regiunile CIS, iar pentru moment nu avem prețuri. Sursa

La IFA 2024, Human Mobile Devices (HMD) a adus o propunere interesantă pe piața smartphone-urilor: HMD Fusion, un telefon care promite să fie ușor de personalizat și de reparat. Compania, cunoscută pentru abordarea sa orientată către utilizatori și sustenabilitate, susține că acest nou model este creat pentru cei care vor să-și adapteze dispozitivul mobil după propriile nevoi și stil. HMD Fusion, disponibil la un preț de 1.399 RON, vine cu un design industrial-chic și opțiuni de personalizare unice, oferind utilizatorilor libertatea de a schimba „ținutele” telefonului după gust și necesități. De la huse interschimbabile la accesorii care pot adăuga funcționalități suplimentare, Fusion vrea să devină un telefon care să reflecte personalitatea utilizatorului. Mai mult, printr-o platformă open-source, HMD permite oricui, fie că e vorba de utilizatori simpli sau de companii, să dezvolte noi funcționalități pentru telefon. În cadrul evenimentului de la Berlin, HMD a pus accent pe faptul că HMD Fusion este mai mult decât un simplu smartphone – este o declarație de modă și de creativitate. Lars Silberbauer, Global Chief Marketing Officer la HMD, a subliniat că noul dispozitiv „reprezintă următoarea generație de smartphone-uri”, invitând utilizatorii să-și „îmbrățișeze creativitatea” prin accesorizare și personalizare. HMD nu se limitează doar la telefoane de tip „all-in-one”. Compania colaborează și cu Mattel pentru lansarea HMD Barbie Phone, un telefon cu clapetă de inspirație vintage, destinat celor care vor să ia o pauză de la smartphone-urile clasice. Telefonul este un omagiu adus generației nostalgice și un exemplu al diversității de produse pe care HMD le aduce pe piață. În plus, HMD a anunțat un parteneriat major cu FC Barcelona, devenind Partener Global și Furnizor Oficial de Telefoane Mobile al clubului. Acest parteneriat pe trei ani are ca scop creșterea vizibilității brandului și întărirea poziției sale pe piața europeană, consolidând viziunea companiei de a împinge limitele în materie de tehnologie și design. Cu aceste lansări și colaborări, HMD pare să își fi găsit o nișă clară: dispozitive personalizabile, reparabile și, mai ales, prietenoase cu utilizatorul și planeta. Sursa

Doar ce am aflat că seria de telefoane Xiaomi 14T se va lansa oficial pe data de 26 septembrie și iată că deja avem un nou leak, sub formă de imagini oficiale. Sunt prezentate aici ambele telefoane 14T și 14T Pro, cu diferite finisaje pentru panoul din spate și diferite culori. Le descoperim mai jos.În cazul lui Xiaomi 14T vom putea alege dintre negru, albastru sau argintiu, modele cu spate din sticlă și un efect gradient tip fade, plus o a treia variantă pe galben-verde cu spate îmbrăcat în piele ecologică. Avem un modul mare de cameră în colțul din stânga spate sus, un setup triplu plus un bliț LED și fără periscop ceea ce era de așteptat. Vedem și butoanele fizice de pe lateral dreapta, cu textură 3D pentru butonul power/unlock, iar legat de Xiaomi 14T Pro, acesta vine pe albastru, argintiu și negru. Aduce procesor Dimensity 9300+, 512 GB stocare și se vehiculează un preț de pornire de 899 euro. Pe de altă parte Xiaomi 14T ar costa 649 euro, bani pentru care primim ecran AMOLED 144Hz de 6.67 inch, procesor Dimensity 8300 Ultra, 12 GB RAM, 256 GB stocare și cameră triplă 50 mpx wide Sony IMX906 + 50 mpx telephoto + 12 mpx ultra-wide. Are și cameră selfie de 32 mpx. Ambele oferă certificare IP68. Sursa

Alături de noul smartphone realme P2 Pro lansat ieri (articol aici), cei de la realme au mai prezentat și o tabletă. Se numește Pad 2 Lite și după cum indică și denumirea sa, oferă un hardware mai modest, dar păstrează partea de multimedia cu ecran generos, sistem audio potent și o baterie care promite autonomie atractivă. O descoperim pe larg mai jos. În primul rând este interesant faptul că avem aici spate îmbărcat în piele ecologică, ceva ce nu prea se întâmplă pe tablete. Ca design tableta se prezintă tare bine și cei interesați o vor găsi pe negru-gri sau violet. Are ecran mare de 10.5 inch cu rezoluție 2K, un IPS LCD ce ne mai oferă și rată de refresh de 90Hz, suport Eye Comfort și luminozitate de până la 450 nits. Primim același procesor Helio G99 de pe Pad 2, 8 GB RAM + 8 GB RAM virtuali și 128 GB stocare flash. Corpul cu grosime de doar 8.32 mm ascunde o baterie de 8300 mAh la interior iar pe lista de dotări mai adăugăm și scanner-ul de amprente plasat lateral, conectorul USB-C pentru încărcare și audio plus sistemul cu 4 difuzoare stereo. Apropo de baterie, aceasta se încarcă la maxim 15W pe fir, ceea ce nu sună ideal la ce capacitate se oferă. Prețul este de 160 euro pentru configurația 4/128GB, sau 182 euro pentru cea 6/128GB. Sursa

@ sLoww ToV

Inchis la cerere, te rog sa dai un mesaj privat unui designer pentru redeschidere!

Topic inactiv!

Topic inactiv!