Kristi72

Cel mai activ mecanic din saptamana 03.03.2025 - 09.03.2025 este 5stackz cu 211 puncte la [/raport], felicitari. Acesta va fi premiat cu suma de $100.000 SAU Raport Optional in saptamana curenta.

Nick: Kristi72 Saptamana: 10.03.2025 - 16.03.2025 Culoare: Verde Task: Primul membru care tracteaza un Infernus, un Bullet si un Sultan, in culoarea specifica primeste 100.000$. Aveti timp pana vineri, ora 12:00!

Misiunea saptamanii 10.03.2025 - 16.03.2025 Misiunea din aceasta saptamana consta in realizarea unei ture la joburile: Gunoier, LumberJack si Chimist. Membrii vor putea alege din 3 premii, daca un membru alege un premiu acesta se va sterge de pe lista. (La alte precizari mentionati premiul dorit). Raport Optional Raport injumatit 100.000$ !!!IMPORTANT!!! Dovezile trebuie incarcate pe imgur. Orice poza editata sau misiune postata editata se considera invalida. Odata ce ati postat nu mai puteti da edit! Aveti timp sa terminati aceasta misiune pana vineri la ora 12:00. Premiile se ofera pe saptamana curenta. Un membru nu poate castiga 2 saptamani la rand premii ce consta in Raport Optional/injumatatit.

FacebookTwitterPinterestGoogle+ M-am întors la standul Samsung de la MWC 2025, pentru că uitasem ceva. În afară de a prezenta Galaxy A36, A56 şi Galaxy S25 Edge, mai era ceva interesant acolo. E vorba despre Project Mohan, adică ochelari XR, gândiţi ca răspuns la Apple Vision Pro. Avem detalii şi impresii despre ei mai jos. În primul rând, numele "Moohan" se traduce în "infinit" din sud-coreeana, o aluzie la imersiunea oferită. Headsetul are formă de ochelari de schi, dar pare mai compact decât Apple Vision Pro. Are ecrane micro-OLED cu rezoluţie foarte ridicată. Conform scăpărilor ar fi unele de 1.3 inch, cu rezoluţie de 3552 x 3840 pixeli, adică o densitate de aproximativ 3800 ppi. Headsetul va opera pe bază de Android XR, o versiune a platformei Android gândită pentru terminalele XR. Va fi compatibil şi cu aplicaţii Android existente şi va suporta experienţe noi XR. Produsul va folosi Google Gemini AI, pentru o experienţă conversaţională şi naturală. Are 4 senzori Sony integraţi, pe care i-am văzut chiar eu la faţa locului. Lansarea ar avea loc în a doua parte a anului, poate la IFA, poate odată cu Galaxy Z Fold 7 şi Z lip 7. Speculaţiile indică un preţ sub 1500 de euro. Sursa

Xiaomi a adus în Barcelona o mulțime de device-uri interesante. Pe lângă cameraphone-ul Xiaomi 15 Ultra și flagship-ul Xiaomi 15, au sosit și tablete impresionante. E vorba despre Xiaomi Pad 7 și Pad 7 Pro, modele cu panouri generoase, cu refresh rate de 144Hz, ce rulează noua interfață HyperOS 2.0. Colegul nostru Claudia le-a manevrat preț de câteva minute, iar un video hands-on aveți mai jos. Aceste tablete au debutat în Europa odată cu noile smartphone-uri din seria Xiaomi 15. Pad 7 şi Pad 7 Pro au acelaşi ecran de 11.2 inch, un LCD cu rezoluţie de 3200 x 2136 pixeli, cu aspect 3:2 şi refresh rate de 144 Hz. Ambele modele includ o baterie generoasă de 8.850 mAh, dar se încarcă diferit: Pad 7 suportă 45W, în timp ce Pad 7 Pro ajunge la 67W. Modelul de bază, Xiaomi Pad 7, este echipat cu Snapdragon 7+ Gen 3, un procesor midrange puternic, capabil să ruleze fără probleme aplicații de productivitate și jocuri mai puțin pretențioase. Vine în variante cu 8 sau 12 GB RAM, alături de 128 sau 256 GB stocare. Xiaomi Pad 7 Pro aduce aceeași diagonală, dar un hardware mai puternic. În loc să facă un salt mare la chipset, Xiaomi a ales tot Snapdragon 7+ Gen 3, însă Pro-ul vine cu mai multă memorie, până la 512 GB stocare. Tabletele vin cu patru difuzoare, compatibile cu Dolby Atmos, ceea ce promite un sunet mai imersiv. Mai primim și patru microfoane, utile pentru apeluri sau înregistrări de calitate mai bună. sursa

FacebookTwitterPinterestGoogle+ Succesorii gamei 14T, conform unor referințe descoperite în codul HyperOS 2.1. Chiar dacă specificațiile tehnice nu sunt cunoscute încă, există indicii că 15T Pro va fi puternic inspirat din Redmi K80 Ultra, un model destinat pieței chineze, dar cu modificări semnificative pentru varianta globală. Xiaomi 15T Pro, o versiune globală a Redmi K80 Ultra Un detaliu interesant este faptul că Xiaomi 15T Pro are același nume de cod intern ca Redmi K80 Ultra, ceea ce sugerează că aceste două telefoane vor avea multe caracteristici comune. Totuși, seria T de la Xiaomi nu a fost niciodată doar un simplu rebranding, iar diferențele vor fi cel mai probabil vizibile la nivelul sistemului foto. De asemenea, modelul 15T Pro și Redmi K80 Ultra au numere de model diferite, ceea ce confirmă că Xiaomi nu se limitează doar la schimbarea numelui. Este de așteptat ca modelul global să primească upgrade-uri semnificative, mai ales la nivelul camerelor foto. Ce procesoare ar putea folosi Xiaomi 15T și 15T Pro? Dacă Xiaomi respectă tiparul anilor trecuți, Xiaomi 15T va fi echipat cu procesorul MediaTek Dimensity 8400, în timp ce varianta 15T Pro va folosi Dimensity 9400 sau 9400+. Această combinație ar asigura un echilibru bun între performanță și eficiență energetică, făcând din aceste modele opțiuni atractive pe piață. Lansarea ar putea avea loc în septembrie Dacă Xiaomi păstrează strategia de lansare din anii anteriori, prezentarea oficială a modelelor 15T și 15T Pro va avea loc cel mai probabil în septembrie. Ca de obicei, telefoanele vor avea nume de cod inspirate din pictori celebri: "klimt" pentru Xiaomi 15T, referindu-se la Gustav Klimt, și "turner" pentru Xiaomi 15T Pro, inspirat de artistul englez J.M.W. Turner. Aceste detalii confirmă că Xiaomi continuă seria T, oferind o variantă optimizată a flagship-urilor sale, dar cu ajustări specifice pentru utilizatorii globali. sursa

Motorola pregătește o avalanșă de noi smartphone-uri, printre care și modelele din seria Edge 60, iar astăzi avem ocazia să descoperim prețurile de vânzare din Europa. Pe listă se mai adaugă și variantele moto G56 și moto G86. Toate detaliile sunt mai jos. Începem cu Edge 60 Fusion care va fi comercializat pe continent la doar 350 de euro, în configurația cu 8 GB RAM și 256 GB stocare, disponibil pe albastru sau gri. Un Edge 60 costă 380 de euro, are aceeași configurație și vine pe albastru sau verde. În final cei care își doresc un Edge 60 Pro vor trebui să plătească 600 de euro, telefonul sosind pe albastru, verde sau violet, iar aici nu avem detalii despre RAM/Stocare. Ce știm însă despre Edge 60 Pro este că va avea baterie de 5100 mAh cu încărcare pe fir la 68W, cifre care în 2025 nu mai impresionează ce-i drept. Ajungem în final și la modelele din seria moto G, unde îl avem pe Moto G56 vândut la doar 250 de euro (8/256GB), sosind pe negru, albastru sau verde deschis. Moto G86 în schimb vine la 330 de euro, pe auriu, violet, albastru sau roșu și are 8 GB RAM, 256 GB stocare. sursa

Range Rover a lansat o nouă ediție specială pentru SUV-ul Range Rover Sport SV. Intitulată Park City Edition, aceasta va fi limitată la doar trei unități. Producătorul britanic pare că a făcut un obicei din lansarea de ediții speciale și limitate pentru modelele sale de top. De data aceasta, britanicii au pregătit o ediție limitată pentru Range Rover Sport SV, din care vor produce doar trei exemplare. Range Rover Spot SV Park City Edition a fost denumit după populara stațiune de schi din statul Utah, SUA, fiind inspirată de peisajul alpin și de jocurile de iarnă, adresându-se pasionaților acestora. Dată fiind această tematică alpină, a zăpezii și sporturilor de iarnă, mașinile sunt vopsite în nuanța SV Bespoke Lyra White Gloss. Caroserie albă este presărată cu elemente negre și jante din fibră de carbon. În spatele acestor jante de 23 de inch se ascunde un sistem de frânare performant, cu discuri carbon ceramice și etriere vopsite în nuanța SV Blue Nebula, completând tema alpină a acestei ediții speciale. Interiorul oferă un contrast puternic între alb și negru Respectând tema aplicată pentru exteriorul mașinii, Range Rover a ales un efect similar și pentru cabina lui Range Rover Sport SV Park City Edition. Astfel, interiorul este finisat cu piele în două nuanțe – Light Cloud și Ebony. Fiecare exemplar este dotat cu plăcuțe speciale inscripționate „Park City Edition 1 of 3”. Ediția limitată Range Rover Sport SV Park City Edition se bazează pe Range Rover Sport SV, cel mai puternic și mai dinamic model din gama mărcii britanice. Acesta folosește un motor V8 de 4.4 litri, supraalimentat cu turbină, ce dezvoltă 635 CP, fiind asistat de un motor electric integrat în cutia de viteze automată cu opt trepte. Acest propulsor mild-hybrid permite SUV-ului să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde, viteza maximă fiind de 290 km/h. sursa

Ford a demarat o campanie de rechemare în service pentru actuala generație Ford Kuga, mai precis pentru exemplarele hibride cu încărcare la priză. Producătorul american a demarat o campanie de rechemare pentru Ford Kuga PHEV. Ovalul albastru sfătuiește proprietarii să nu își încarce mașinile din cauza riscului unui scurt circuit ce ar putea apărea la bateria sistemului PHEV. Potrivit publicației Auto Express, Ford le recomandă proprietarilor să folosească mașinile în modul Auto EV, pentru a putea folosi motorul termic pe benzină. Problema a fost semnalată în Marea Britanie și încă nu știm dacă se manifestă și la mașinile vândute în Europa continentală, implicit în România. Riscul de scurtcircuitare a bateriei sistemului PHEV a fost semnalat pentru actuala generație Kuga, care a primit un facelift la începutul anului trecut. Ford Kuga PHEV, rechemat în service din cauza riscului de scurtcircuitare a bateriei Probleme afectează actualele exemplare facelift, echipate cu motorizarea hibridă de 2,5 litri. În cazul unui scurtcircuit al bateriei hibride plug-in a lui Kuga, Ford spune că șoferii vor primi un mesaj în instrumentarul de bord pentru a opri mașina. Direcția și frânarea nu vor fi afectate, dar dacă problema apare în timpul conducerii, sistemul de propulsie poate pierde putere. Compania spune că inginerii săi lucrează la o remediere și că proprietarii se pot aștepta ca aceasta să fie oferită în lunile următoare. Scrisorile vor fi trimise proprietarilor atunci când update-ul va fi disponibil. Remedierea va fi una bazată pe software, deși proprietarilor li se va spune să-și ducă mașinile la un dealer, deoarece nu este posibil ca actualizarea să fie instalată de la distanță. Remedierea problemei va fi efectuată fără costuri suplimentare pentru proprietari. Nu este prima rechemare de acest fel prin care trece SUV-ul Ford Kuga. În 2020, modelul de clasă compactă a fost supus unei rechemări din cauza suspiciunilor de siguranță ce au vizat bateria sistemului PHEV. În anumite cazuri, proprietarii au raportat supraîncălzirea bateriilor defecte la încărcare și acest lucru a dus foarte ocazional la incendii. sursa

Versiunea actualizată a SUV-ului electric BMW iX a intrat oficial în producția de serie. Mașinile sunt asamblate la fabrica din Dingolfing, Germania. La finalul săptămânii trecut, actualizarea SUV-ului electric BMW iX a intrat în producție la uzina din Dingolfing, Germania. Acest model este fabricat în această locație din 2021, iar până acum a fost comercializat în peste 130.000 de exemplare la nivel mondial. Actualizarea lui BMW iX schimbări la nivelul designului exterior, autonomii mai mari și un plus de putere, pentru cei mai grăbiți dintre noi. Producătorul a anunțat o creştere de putere cu până 25% mai mare, baterii cu capacitatea netă până la 30% mai mare, eficienţa semnificativ îmbunătăţită şi o autonomie de până la 701 de kilometri în ciclul WLTP. Astfel, BMW iX este modelul electric cu cea mai mare autonomie din portofoliul BMW Group şi cel mai important model electric nou al companiei în 2025 – înainte ca Neue Klasse să-şi facă debutul la sfârşitul anului. BMW iX facelift a intrat oficial în producția de serie Pentru prima dată, SUV-ul poate fi echipat cu pachetul M Sport şi pachetul M Sport Pro, care îmbunătăţesc aspectul sportiv atât la interior, cât şi la exterior. De asemenea, sunt oferite noi culori exterioare precum Arctic Race Blue metalizat, Dune Grey metalizat, Carbon Black metalizat, BMW Individual Frozen Deep Grey metalizat, BMW Individual Frozen Pure Grey metalic, Tanzanite Blue metalizat şi Space Silver. „BMW iX este un automobil special pentru noi. În urmă cu patru ani, la lansare, a deschis calea pentru multe tehnologii viitoare aici în uzina noastră. În plus: a marcat începutul erei automobilelor electrice în fabrica noastră”, a declarat directorul uzinei BMW Group din Dingolfing, Christoph Schröder. Între timp, un total de patru modele electrice – BMW iX, BMW i7 şi versiunile electrice ale Seria 5 Sedan şi Touring – sunt produse la locaţia din Bavaria Inferioară, împreună cu cinci modele plug-in hybrid. sursa

Audi R8 a fost eliminat anul trecut din gama producătorului german, însă ar putea reveni în viitorul apropiat, cu puțin ajutor din partea Lamborghini. Chiar dacă Audi R8 a dispărut din gama producătorului german la începutul anului trecut, Audi nu renunță complet la ideea unui supercar. Potrivit Autocar, o nouă generație ar putea fi lansată în 2027, sub forma unui supercar cu propulsor hibrid cu încărcare la priză. Acesta ar urma să fie împrumutat de la noul Lamborghini Temerario, pentru care italienii au dezvoltat un nou V8 PHEV. Succesorul lui Huracan este echipat cu un propulsor V8 hibrid ce dezvoltă o putere combinată (termic + cele trei motoare electrice) de 920 CP și 1.030 Nm. Motorul V8 este asistat de trei motoare electrice – dintre care două pe puntea față – astfel că puterea maximă combinată ajunge la 920 CP și 1.030 Nm. În plus, mașina poate rula exclusiv electric, devenind tracțiune față, grație bateriei de 3,8 kWh care alimentează sistemul hibrid. Cel de-al treilea motor electric este montat între motor și cutia de viteze cu opt trepte. Noul Audi R8 va fi înrudit cu Lamborghini Temerario Acest nou proiect va reporni un parteneriat vechi de aproape 20 de ani, născut în 2006, odată cu primele generații Gallardo și R8. Din 2007 și până în 2023, un total de 44.418 exemplare Audi R8 au fost vândute la nivel global. Parteneriatul pare că va continua, iar R8 va renaște cu tehnică împrumutată de la Lamborghini Temerario, lucru ce îi va permite producătorului german să rămână în joc și să vândă propriul supercar. Noul supercar Audi este de așteptat să folosească trenul de rulare, elementele structurale cheie, electronica și șasiul lui Temerario. Astfel că ne putem aștepta la cifre similare de performanță. Temerario poate sprinta de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și, chiar dacă este mai greu decât Huracan cu 268 kg, poate atinge o viteză maximă mai mare. Temerario nu este doar mai rapid pe repriza 0-100, ci și la capitolul viteză de vârf, deoarece poate atinge 343 km/h. sursa

FacebookTwitterPinterestGoogle+ Dacă ai pus ochii pe noul cameraphone de top Xiaomi 15 Ultra, aflăm că acest terminat e disponibil începând de astăzi la precomandă. Începem astfel un articol dedicat Preț și Disponibilitate. Pentru cei care nu au avut timp să se pună la punct cu dotările livrate de acest telefon, avem specificațiile reamintite în rândurile de mai jos. Ca oferă de precomandă remarc că e oferit un extra-discount de 500 lei la eMAG, dar și cadouri sub forma unui kit de fotografie ca accesoriu exclusiv (Photography Kit Legend) + o imprimantă Xiaomi Instant Photo. În primul rând e nevoie să discutăm despre setup-ul foto disponibil pe acest terminal. În partea din față apare un senzor selfie de 32 megapixeli, cu deschidere F/2.0 și unghi de 90 de grade. E un senzor OmniVision OV32C ce oferă filmare 4K, funcții HDR și Portrait. Senzorul principal este un Sony LYTIA-900 de 1 inch, 50 de megapixeli, alături de o lentilă LEICA Vario-Summilux. Spre deosebire de predecesor, această cameră nu mai are diafragmă cu deschidere variabilă. Apare în spate și o primă cameră telephoto cu sistem LEICA Floating Tele, de 50 MP, cu deschidere F/1.8 și stabilizare optică, cu senzor Sony IMX858. Face captură macro la 10 cm, combină 4 pixeli într-unul singur și oferă zoom optic 3X. Vedeta este însă o cameră periscop telephoto de 200 de megapixeli, cu deschidere F/2.6, stabilizare optică, senzor Samsung HP9 și zoom optic 4.3X. Apare și un senzor ultrawide în spate, una ce oferă lentilă LEICA, deschidere F/2.2, senzor Samsung JN5, distanță focală de 14 mm. Xiaomi pune la dispoziție sistemul AISP 2.0 pentru procesarea imaginii, cu Fusion LM 2.0, Portrait LM 2.0, Color LM 2.0, Tone LM 2.0. Plus un Master Portrait Stepless, adică nu vei simți pașii între nivelurile de zoom. Xiaomi 15 Ultra ne aduce procesorul Snapdragon 8 Elite la interior, are ecran LTPO AMOLED de 6.73 inch cu 120Hz. E disponibil într-o singură configurație ce implică 16 GB de memorie RAM și 512 GB de stocare rapidă. Mai primim difuzoare stereo, certificare IP68, scanner de amprente optic sub display, Wi-Fi 7 și o baterie de 5410 mAh cu încărcare la 90W pe fir, 80W wireless și 10W încărcare wireless inversă. Îl găsești pe negru, alb, dar și într-o variantă specială „Silver Chrome” ce face ca terminalul să semene cu un aparat foto retro. Sursa

FacebookTwitterPinterestGoogle+ În cadrul MWC 2025 a debutat oficial seria de telefoane realme 14 Pro. Pe lângă variantele bine dotate 14 Pro și 14 Pro+, a sosit și realme 14X, un model accesibil 5G ce împarte o parte din specificații cu realme C75. Alex a manevrat smartphone-ul preț de câteva minute și ne-a relatat de la fața locului ce oferă și cum se simte noul model midrange. Mai jos avem detalii. E vorba despre un telefon midrange ce aduce fix același design inagurat de realme C75. Are însă hardware diferit, sosind cu un procesor MediaTek Dimensity 6300 sub capotă. Primeste 8 GB RAM și 256 GB de stocare, cameră selfie de 8 MP și un senzor de 50 MP în partea din spate. Telefonul a primit certificare militară MIL-STD-810H + certificare IP64 pentru rezistență la apă și praf. Cântărește 190 de grame, adoptă un display IPS LCD de 6.67 inch în diagonală, cu rezoluție HD+ și refresh rate de 120Hz. Senzorul pentru amprente e integrat lateral, iar telefonul vine cu baterie de 5000 mAh și se încarcă la 15W pe fir. Interesant e că rulează Android 15 din fabrică, alături de interfața realme UI 6.0, iar terminalul are acces la funcții AI, inclusiv Circle to Search. realme 14X ar costa în jur de 200 de euro, dar pare că nu va fi comercializat în România. sursa

Camera este punctul principal de atracție în cazul lui Xiaomi 15 Ultra și nu este deloc greu să îți dai seama de acest aspect, ai nevoie doar de o privire asupra părții din spate unde dai peste un modul foto de-a dreptul uriaș. Continuă pe rețeta predecesorilor și ne propune un setup quad, iar în cazul de față marea noutate pare a fi camera periscop telephoto de 200 de megapixeli. S-a mai schimbat și camera wide, principală, care nu mai are diafragmă cu deschidere variabilă ca la predecesor. Este folosit un senzor Sony LYT-900 de 50 megapixeli cu echivalentul unei lungimi focale de 32mm, f/1.63, high dynamic range 14EV, lentilă asferică 8P și optică LEICA VARIO-SUMMILUX 1:1.63-2.5/14-100 ASPH. I se alătură o cameră ultra-wide Samsung JN5 de 50 mpx cu deschidere f/2.2 și unghi de 115 grade, cu 14mm lungime focală. Senzorul este de tip 1-inch, nu 1-inch propriu-zis. Urmează camera telephoto Leica Floating de 50 mpx, f/1.8, OIS, ce folosește senzor IMX858 și care livrează zoom optic 3x, lungime focală 70mm, cu suport pentru telephoto macro de la 10cm. În final avem camera periscop telephoto de 200 megapixeli, acolo unde Xiaomi 14 Ultra folosea un periscop de 50 mpx, 120mm, OIS, zoom optic 5x. Aici avem zoom optic 4.3x, senzor Samsung HP9 și echivalentul unei lungimi focale de 100mm. Avem protecție Gorilla Glass 7i pentru cameră, plus strat dual anti-reflexie. Poți seta distanța focală implicită a camerei principale (23, 28 sau 35mm). Iată cum arată tot setup-ul: selfie: 32 mpx OV32B40 (1/3.14", 0.7µm-1.4µm), f/2.0, 22mm, focus fix; 4K@60fps) wide: 50MP Sony LYT-900 (1", 1.6µm - 3.2µm), f/1.63, 23mm, dual-pixel PDAF, Laser AF, OIS; 8K@30fps/4K@120fps ultra-wide: 50MP Samsung ISOCELL JN5 (S5KJN5, 1/2.76", 0.64µm-1.128µm), f/2.2, 14mm, multi-directional PDAF; 8K@30fps/4K@60fps telephoto: 50MP Sony IMX858 (1/2.51", 0.7µm-1.4µm), f/1.8, 70mm, dual-pixel PDAF (10cm - ∞), OIS; 8K@30fps/4K@60fps periscop telephoto: 200MP Samsung ISOCELL HP9 (S5KHP9, 1/1.4", 0.56µm-2.24µm), f/2.6, 100mm, multi-directional PDAF (40cm - ∞), OIS; 8K@30fps/4K@120fps Aplicația ne oferă jos opțiunile Pro, video, Fotografie (0.6x, 1x, 2x, 3x, 4.3x), Portret, Documente, iar zona more se accesează prin swipe de jos în sus și găsești aici Ultra HD, fotografie rapidă, Mișcare cu încetinitorul, Interval timp, Video Dual, Film, Expunere îndelungată, panoramă, Super Lună. În modul Foto avem în dreapta slider-ul pentru expunere, plus butonul pentru filtre și înfrumusețare. Butonul săgeată de sus de duce la opțiuni precum HDR, Super Macro, aspect imagine, cronometru și setări. Avem și fotografiere dinamică, modurile LEICA Authentic sau LEICA Vibrant, Google Lensa, Captură de mișcare, plus opțiuni bliț. Modul portait are opțiuni 1x, 2x, 3x sau 4.3x și poți ajusta f-ul. Sunt filtre și la filmare, putem filma 8K@30fps, 4K până la 120fps și în setări descoperim ShotSteady, urmărire mișcare subiecți, fimare Dolby Vision în modurile Video și Pro 4K@60fps, plus opțiuni ce țin de audio cu reducere inteligentă a zgomotului, audio imersiv dimensional, monitorizare in-ear live cu ajutorul unor căști wireless, sau urmărire sursă audio. Selfie-uri Începem cu mostrele selfie, iar așa cum menționam și mai sus, camera frontală are 32 mpx și folosește un senzor OV32B40, cu focus fix și capabil de captură 4K la 60fps. Primele cadre selfie sunt la interior cu un bokeh consistent și un decupaj aproape perfect, minus câteva fire de păr. Ajungem apoi la exterior și ne putem face selfie-uri pe 0.8x pentru a cuprinde și clădiri maestuoase în fundal. Sursa

realme 14 Pro+ vine să rescrie regulile designului premium. Cu o estetică inspirată din elemente marine, o construcție atent finisată și materiale inovatoare, acest model reprezintă un pas curajos înainte pentru brand. Acesta este primul smartphone din lume care utilizează tehnologia termocromică sensibilă la temperatură, integrată în varianta Pearl White. Inspirat de creaturi marine precum meduzele și caracatițele, acest sistem permite schimbarea culorii spatelui dispozitivului în funcție de temperatură. Atunci când mediul înconjurător scade sub 16°C, spatele trece de la alb sidefat la un albastru vibrant, oferind un efect vizual deosebit. Cu cât temperatura este mai scăzută, cu atât schimbarea se produce mai rapid. realme a colaborat cu renumitul studio danez Valeur Designers, cunoscut pentru proiectele sale alături de Bang & Olufsen, pentru a realiza un spate unic inspirat din textura scoicilor. Fiecare unitate a versiunii Pearl White beneficiază de o suprafață mată realizată cu pulbere organică de scoică, oferind un finisaj elegant și distinctiv. Procesul de fabricație folosește 95% materiale eco-friendly, asigurând biodegradabilitate și eficiență energetică Pe de altă parte, varianta Suede Grey introduce primul finisaj din piele vegană bio-based din segment, cu un strat suplimentar de fleece care oferă o senzație de confort premium. Acest material nu doar că este plăcut la atingere, dar este și rezistent la uzură, murdărie și alunecare, fiind ideal pentru utilizarea zilnică. realme 14 Pro+ impresionează prin profilul său ultra-subțire, de doar 7,99 mm (varianta Pearl White) și 8,29 mm (varianta Suede Grey), ceea ce îl face unul dintre cele mai subțiri telefoane cu baterie de 6000mAh. Carcasa quad-curved asigură o prindere confortabilă și ergonomie excelentă, fiind un exemplu de echilibru între estetică și funcționalitate. Datorită certificării IP69/IP68/IP66, realme 14 Pro+ este unul dintre cele mai rezistente telefoane din segment, oferind protecție completă împotriva apei, prafului și jeturilor de apă la presiune înaltă. Telefonul poate fi scufundat în apă până la 2 metri timp de 48 de ore fără probleme, fiind protejat inclusiv împotriva cafelei vărsate sau spălării accidentale în mașina de rufe. Eu l-am găsit comod, manevrabil, spatele curbat stă bine în palmă, dar pentru mâna mea e cam lung şi lat. Stă bine la aderenta şi nu am simţit că l-aş scăpa nici măcar o dată în periplul meu în Barcelona. Aș menţiona şi că în față avem protecţie Gorilla Glass 7i, iar rama şi spatele sunt fabricate din plastic. Sursa

SsangYong își schimbă numele în KGM, iar noul Actyon marchează această schimbare de imagine. SUV-ul coreean a debutat în România, iar prețurile pornesc de la 38.250 de euro. Oficial, producătorul auto SssangYong își schimbă denumirea în KGM, iar primul model lansat sub noua identitate de brand este Actyon. Cei mai în vârstă își vor aminti de prima generație Actyon, un model care a primit multe critici pentru modul în care arăta, însă noua generație vine să închidă gurile rele cu un design modern, care ne aduce aminte de un anumit model de la Range Rover. Da, KGM Actyon pare că își trage foarte multă inspirație de la Range Rover Velar, atât prin formă, cât și prin anumite detalii, însă are destule elemente de design proprii, care să arate noua identitate de brand a producătorului coreean. Construit pe aceeași platformă ca SUV-ul Torres, noul Actyon se bazează pe un design mai agresiv, spre deosebire de abordarea mai tradițională a lui Torres, care pune înainte de toate practicalitatea și spațiul interior pentru pasageri și bagaje. Toate versiunile vin în standard cu jante din aliaj cu diametru de 20 de inch și motorizarea de 1,5 litri, cu patru cilindri, ce dezvoltă 163 CP, fiind cuplat la o transmisie automată cu șase trepte. Prețurile pentru KGM Actyon pornesc de la 38.250 de euro Pe piața din România, KGM Actyon are un preț de listă de 42.250 de euro cu TVA inclus, însă producătorul are o oferă specială de lansare, ce reduce prețul cu 4.000 de euro. De asemenea, KGM a anunțat că primii 100 de clienți vor primi gratuit tracțiunea integrală, o opțiune ce costă în mod obișnuit 1.990 de euro. De asemenea, nu există foarte multe opționale pe care le poți bifa, deoarece mașinile vin cu foarte multe echipamente în standard. Clienții pot alege dacă vor sau tracțiune integrală, plafon panoramic sau camere la 360 de grade. Există trei tipuri de tapițerie, cea de bază fiind neagră, dar clienții pot alege fie o combinație de negru cu roșu sau un interior bej. Există un singur model de jante care echipează mașina, dar Actyon oferă o paletă largă de nuanțe pentru caroserie, inclusiv versiuni cu plafon contrastant, vopsit cu negru. sursa

Noua generație a SUV-ului nipon a debutat oficial în România, oferind un pachet familiar, presărat cu câteva rafinamente specifice unei noi lansări de model. Cea de-a șasea generație a SUV-ului japonez a debutat oficial pe piața din România, astfel că am revenit cu informații și prețuri pentru noul Subaru Forester, model ce va concura cu Toyota RAV4, Ford Kuga, Hyundai Tucson și multe alte SUV-uri din segmentul C. Forester a fost un model esențial în gama Subaru încă de la lansarea sa în februarie 1997. Cu peste 5 milioane de unități vândute la nivel global în ultimii 27 de ani și fiind în prezent al treilea cel mai vândut model Subaru în Europa, noul Forester păstrează moștenirea acestui SUV capabil, spațios și sigur. Construit pe arhitectura Subaru Global Platform, noul Forester oferă o rigiditate torsională mai mare a șasiului, comparativ cu mașina pe care o înlocuiește. Aceasta a fost optimizată prin adoptarea unei structuri interne complete, utilizarea extinsă a adezivilor structurali și creșterea rigidității punctelor de montaj ale suspensiei, rezultând o caroserie mai rigidă și mai ușoară pentru o mai bună dinamică la volan. Tracțiune integrală în standard Noul Forester are în echiparea standard sistemul X-MODE cu funcție duală ce oferă acum asistență și la mersul cu spatele, și sistemul Hill Descent Control, care maximizează controlul și tracțiunea pe suprafețe alunecoase sau în pante abrupte. Cu o gardă la sol de 220 mm și unghiuri de atac, de rampă și degajare optime (20.4° / 25.7° / 21.0°), Forester oferă flexibilitate pentru o gamă largă de activități off-road și menține o capacitate de remorcare de 1.870 kg. Forester păstrează combinația dintre tracțiunea integrală permanentă Symmetrical All-Wheel Drive și sistemul mild-hybrid e-BOXER, alături de un motor pe benzină aspirat de 2.0 litri, cu injecție directă, patru cilindri opuși orizontal și transmisia automată Lineartronic optimizată pentru a îmbunătăți calitatea dinamică, fiabilitatea și eficiența. Acest sistem este preluat de la noul Crosstrek, pe care l-am condus anul trecut. Motorul termic dezvoltă 136 CP și 182 Nm, fiind ajutat de o unitate electrică ce contribuie cu 16,7 CP și 66 Nm. Acesta din urmă permite mașinii să se deplaseze pur electric pe distanțe scurte, la viteze mici, sau să facă coasting cu motorul termic oprit, micșorând astfel consumul de carburant. Subaru Forester a crescut ușor în dimensiuni Noul Forester este marginal mai mare decât predecesorul său, fiind cu 3 cm mai lung și cu 1,5 cm mai lat. Subaru a optimizat ergonomia cabinei, astfel că portbagajul oferă un volum minim de 508 litri, însă, cu banchetele rabatate, volumul de încărcare crește la 1.720 de litri. Confortul la rulare a fost îmbunătățit datorită scaunelor față cu suport optimizat, care reduc durerile de spate și de gât, precum și senzația de rău de mișcare la drum lung. Diverse ajustări au dus și la reducerea presiunii sonore în cabină, a zgomotului rutier și a celui produs de motor. În plus, tetiera și zona umerilor scaunelor din față au fost subțiate pentru o vizibilitate și un acces mai bun către locurile din spate. Noul Subaru Forester este disponibil în patru niveluri de echipare: Free, Style, 4dventure și Premium, cu prețuri ce pornesc de la 40.850 de euro, TVA inclus. Există și o ofertă de lansare, astfel că primii clienți vor beneficia de o reducere în valoare de 5.000 de euro, astfel că cel mai ieftin Forester ajunge să coste 35.850 de euro, TVA inclus. sursa

FacebookTwitterPinterestGoogle+În cadrul MWC 2025 a fost prezent ZTE, producător ce a anunțat multe device-uri nubia interesante. În lumina reflectoarelor se află o serie de telefoane de gaming accesibile (Nubia Neo 3). Din acest lineup face parte și Nubia Neo 3 GT, cel mai bine dotat model din serie, mânuit preț de căteva zile de către Alex în cadrul târgului tehnologic. Ce aduce un terminal de gaming accesibil? Detalii avem mai jos. Vorbim despre un smartphone de gaming accesibil, cu design caracteristic ce implică butoane trigger, un motoraș haptic pentru vibrații, chiar iluminare RGB în spate. În variantă GT sosește pe galben și are un look futuristic, mai ales dacă privim spre zona iluminată de afișează o „animație” de încărcare. Terminalul aduce un display OLED de 6.8 inch în diagonală, cu rezoluție Full HD+, refresh rate de 120Hz, luminozitate de până la 1300 de nits. Sub capotă apare un procesor surpriză și anume Unisoc T9100. E un cipset octa-core fabricat pe un proces de litografiere de 6nm, ce livrează o performanță similară cu a unui Snapdragon 855. Bateria telefonului are 6000 mAh, iar alimentarea se realizează la 80W pe fir. Apar și butoane trigger laterale cu touch sampling rate excelent, dar și un sistem de răcire cu vapor chamber. Nubia a inclus Game Space și alte optimizări software pentru o experiență fluidă în jocuri. În spate apare o cameră principală de 50 MP, senzor asistat de tehnologia Neovision AI Photography. Apare și un accesoriu dedicat testat de către Alex, un controller ergonomic care arată foarte bine. Ar costa sub 350 de euro la debut, iar el ar trebui să sosească și în România în viitor. Sursa

De abia ne-am obişnuit cu HONOR Magic7 Pro şi Lite pe piaţa locală şi deja apar zvonuri şi scăpări despre seria HONOR Magic8. Aflăm că telefoanele se vor lansa mai devreme, în octombrie, iar ecranul va... „intra la apă”. În vreme ce ediţia Porsche primeşte un senzor foto special. HONOR a lansat Magic7 şi Magic7 Pro în octombrie, cel puţin în China, iar acum seria e gata să fie completată de un Magic 7 Mini în curând. Apoi ne pregătim pentru seria Magic8, care va sosi în octombrie 2025. Surse din China afirmă că ecranul lui Magic8 se va micșora de la 6.59 inch faţă de 6.78 inch ai predecesorului. Rezoluţia va fi din nou 1.5K, tipic pentru un smartphone HONOR, şi vom lucra cu un panou LTPO OLED la 120 Hz. Ecranul va avea muchii foarte înguste pe toate cele 4 lături, incredibil de înguste, de vreme ce ar coborî chiar sub 1 mm în grosime. Acesta va fi recordul întregii pieţe smartphone. Panoul va fi plat, o abordare tot mai populară în ultima vreme. HONOR va vrea să fie şi printre primele companii cu procesor Snapdragon 8 Elite 2 la bord, anunţat tot în octombrie. Zvonacul chinez Smart Pikachu a dezvăluit şi că ediţia HONOR Magic8 RSR Porsche Design ar putea include un senzor de 1 inch custom cu diafragmă cu deschidere variabilă. Între timp, Xiaomi a scos asta de pe Ultra-ul său... iar Samsung oferă o diafragmă reglabilă virtual din aplicaţia Expert RAW. Sursa

Samsung a brevetat recent un telefon triplu pliabil cu format nou, un hibrid între tabletă şi telefon, care aduce şi suport S-Pen. Cu această ocazie avem şi o idee vagă despre cum va arăta rivalul lui Huawei Mate XT Ultimate. Telefonul triplu pliabil de la Samsung va avea două balamale, care va menţine totul conectat. Atunci când e închis arată mai degrabă ca un Flip, decât ca un Fold, asta mi se pare inedit. Încă nu e clar dacă designul va avea şi uz comercial sau e doar un prototip şi atât. Numele "Galaxy G Fold" a fost vehiculat în ultima vreme pentru acest produs, care se va bate de la egal cu Huawei Mate XT. Samsung a brevetat recent un telefon triplu pliabil cu format nou, un hibrid între tabletă şi telefon, care aduce şi suport S-Pen. Cu această ocazie avem şi o idee vagă despre cum va arăta rivalul lui Huawei Mate XT Ultimate. Telefonul triplu pliabil de la Samsung va avea două balamale, care va menţine totul conectat. Atunci când e închis arată mai degrabă ca un Flip, decât ca un Fold, asta mi se pare inedit. Încă nu e clar dacă designul va avea şi uz comercial sau e doar un prototip şi atât. Numele "Galaxy G Fold" a fost vehiculat în ultima vreme pentru acest produs, care se va bate de la egal cu Huawei Mate XT. Ar debuta alături de Galaxy Z Fold 7 şi Galaxy Z Flip 7 prin iulie sau august. Brevetul a fost înregistrat pe 25 februarie la organizaţia WIPO, iar terminalul se poate plia de 2 ori, ceea ce înseamnă că două balamale ţin totul împreună. Butoanele de volum şi Power se află sus, în vreme ce portul USB-C se află jos. Există chiar şi un slot pentru stylus S-Pen, ceva ce pe Fold sau Flip nu avem, de exemplu. Mai vedem şi un modul alungit oval în spate, destinat cel mai probabil senzorilor foto. Galaxy G Fold ar avea o diagonală de 9.96 inch, mult mai mare decât cea actuală de 7.6 inch de pe Galaxy Z Fold 6. Huawei Mate XT, pe de altă parte, oferă 10.2 inch deschis complet. Samsung-ul ajunge la 6.54 inch când e închis. sursa

Topic closed.

Topic closed.

Topic closed.

Topic closed.

Topic closed.