.Vlad

Closed.

Closed.

Closed.

Ohoho, salut colegi.

Foarte mișto update, cu premii destul de acceptabile.

Neata, sa aveti o zi frumoasa!

@Clanin3 E de al nostru frt

du iu spik inglis?

Simona Halep este aproape să-şi vadă visul împlinit! Preşedintele Comitetului Olimpic şi Sportiv Român, Mihai Covaliu, a anunţat că Simona Halep va fi propusă ca portdrapel al României la Jocurile Olimpice de la Tokyo din 2020, decizia finală urmând să aparţină Comitetului Executiv al COSR. "S-a vorbit şi sigur că Simona Halep este unul dintre sportivii emblematici ai României. Există o procedură care va fi urmată şi de această dată, la fel ca la precedentele ediţii ale Jocurilor Olimpice. Simona Halep va fi propusă ca portdrapel al României la Tokyo, iar Comitetul Executiv al COSR urmează să valideze această propunere", a spus Covaliu, conform Agerpres. Sursa: digisport.ro

Gigi Becali a dezvăluit cum vrea să îl convingă pe Bogdan Planic să rămână la FCSB. Sârbul de 27 de ani are un salariu de 11.000 de euro pe lună, iar finanțatorul roș-albaștrilor vrea să îi ofere 15.000 de euro. ”Planic să nu mă șantajeze pe mine, că nu merge cu Becali așa. Eu o să mă duc și în fața vestiarului să-i fac o ofertă. Are 10 sau 11 mii, îi voi da 15 mii pe lună și cu asta basta. Acceptă, bine! Nu acceptă? Ne strângem mâna și ‘La revedere!’”, a spus Becali, pentru Prosport. Sursa: digisport.ro

Veste bună pentru Bogdan Vintilă. Dennis Man a revenit la antrenamentele FCSB și face pregătirea cot la cot cu colegii săi. Din informațiile Digi Sport, ”perla” lui Gigi Becali nu se bagă însă la joc până nu-i va veni masca. Așa cum Digi Sport v-a anunțat, Man va reveni mai repede decât era așteptat. Tânărul internațional va primi masca în cel mai scurt timp. Man va avea o mască personalizată și va putea juca în meciul cu Sepsi, din etapa a 15-a din Liga 1. ”Man face antrenamente, dar nu intră la jocuri. Normal, nu are sens să riscăm vreun pic. Când va reveni pe teren o va face cu o mască specială, care este comandată special pentru el deoarece aşa se face Nu poate fi folosită masca unui alt coleg pentru că se face pe măsură. Importantă este siguranţa lui”, a spus Narcis Răducan pentru Digi Sport. Sursa: digisport.ro

Nissan Ariya, conceptul unui SUV 100% electric ce a fost lansat la Salonul Auto de la Tokyo, anunță o nouă direcție de design pentru constructorul nipon în “era condusului autonom”. Conceptul Nissan Ariya beneficiază de două motoare electrice, un display de 12.3 inch și o nouă tehnologie ProPILOT 2.0. Salonul Auto de la Tokyo, ajuns la cea de-a 46-a ediție, propune ca de obicei o serie de modele noi și concepte interesante. Unul dintre ele este Nissan Ariya, conceptul ce prefigurează un viitor SUV 100% electric pentru constructorul nipon. Ariya beneficiază de două motoare electrice și un sistem multimedia al cărui display are o diagonală de 12.3 inch. Din păcate, japonezii nu oferă detalii tehnice despre puterea motoarelor, capacitatea bateriilor sau autonomie. În schimb, Nissan ne anunță că Ariya reprezintă o nouă direcție de design pentru “era condusului autonom”. De altfel, conceptul electric dispune de noua tehnologie ProPILOT 2.0, care promite rularea autonomă chiar și cu schimbarea benzilor de circulație. Nissan susține că, prin sistemul de navigație și o multitudine de senzori, conceptul Ariya este capabil să efectueze depășiri de unul singur și să părăsească autostrăzile. Șoferul trebuie să aibă ambele mâini pe volan și să apese un buton pentru a-și da acordul înainte de startul acestor “operațiuni”. Sursa: automarket.ro

Fiat-Chrysler a anunțat că va deschide o linie de producție pentru bateriile ce vor echipa viitoarele modele electrice și hibride din grup. Producția va avea loc la uzina din Torino, după o investiție inițială de 50 de milioane de euro. Grupul FCA a anunțat recent un plan de investiții de 5 miliarde de euro, în perioada 2019-2021, pentru extinderea capacităților de producție la uzinele sale din Italia. Pe lista proiectelor se află și o linie de producție de baterii pentru mașini electrice și hibride, care va fi înființată la uzina din Torino. Investiția inițială în această linie de producție se ridică la 50 de milioane de euro, iar lucrările vor debuta la începutul anului viitor. În următorii ani, FCA va lansa o versiune electrică pentru Fiat 500, modele hibride și electrice în gamele Maserati și Jeep, dar și o versiune hibridă pentru Fiat Panda. Sursa: automarket.ro

Lexus LF-30 este conceptul care prefigurează primul model electric în gama japonezilor. Cele 4 motoare electrice dezvoltă un total de 540 de cai putere și 700 Nm. LF-30 are baterie de 110 kWh și o autonomie de până la 500 de kilometri. Conceptul electric Lexus permite și încărcarea rapidă la 150 kW. Constructorii japonezi profită de Salonul Auto de la Tokyo de la sfârșitul lunii octombrie pentru a prezenta o serie de concepte și modele, iar Lexus nu face excepție de la această regulă. După un teaser sub forma unui clip video de numai două secunde, Lexus a prezentat publicului primul său concept electric. Lexus LF-30 reprezintă viziunea constructorului asupra electrificării și beneficiază de 4 motoare electrice “in-wheel”, ce dezvoltă 540 de cai putere și un cuplu de 700 Nm. Repriza 0-100 km/h este realizată în 3.8 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h. Cu o baterie de 110 kWh și o greutate de 2.400 kg, conceptul LF-30 promite o autonomie de până la 500 de kilometri și încărcare rapidă la 150 kW. Pe fondul prezentării lui LF-30, Lexus anunță că va lansa primul său BEV în luna noiembrie 2019. Ulterior, niponii vor să lanseze primul PHEV și o platformă dedicată pentru vehiculele electrice pe baterii după 2020. Până în 2025, Lexus vrea să aibă versiuni electrificate pentru toate modelele din gamă, astfel încât acestea să aibă o pondere mai mare în vânzările totale decât mașinile cu motoare tradiționale. Sursa: automarket.ro

Mitsubishi a lansat conceptul Mi-Tech în cadrul Salonului Auto de la Tokyo. Prototipul niponilor integrează un sistem plug-in hybrid cu patru motoare electrice și o turbină cu gaze în rol de range-extender. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Mitsubishi a publicat primele imagini și detalii referitoare la conceptul Mi-Tech. Acesta a fost expus în premieră în cadrul Salonului Auto de la Tokyo și va rămâne doar un studiu, producătorul nipon fiind convins că nu vom vedea și o variantă de producție. Mitsubishi Mi-Tech propune o versiune îmbunătățită a actualei filozofii de design. Partea frontală, denumită Dynamic Shield, este echipată cu o grilă mult mai generoasă, cu blocuri optice noi și cu un spoiler gândit pentru a face față în off-road. Prototipul producătorului nipon nu are nici plafon și nici uși, și se apropie foarte mult de conceptul unui buggy. La interior, constructorul a pregătit un nou sistem HMI (human machine interface) capabil să proiecteze informațiile direct pe suprafața parbrizului. Instrumentarul de bord este unul complet digital, iar planșa de bord integrează acum o serie de butoane fizice. Pe tunelul median, japonezii au optat pentru amplasarea controller-ului rotativ și a selectorului transmisiei. Mitsubishi Mi-Tech dispune de un sistem de propulsie plug-in hybrid (PHEV). Japonezii au pregătit patru motoare electrice, câte două pe fiecare punte, care funcționează cu energia electrică produsă de o turbină cu gaze. Aceasta din urmă va putea funcționa cu motorină, kerosen sau alcool. Oficialii Mitsubishi nu oferă detalii cu privire la puterea totală a sistemului plug-in hybrid și nici la autonomia oferită. Totuși, reprezentanții companiei au menționat că sistemul de propulsie generează "o putere impresionantă ținând cont de dimensiunile și masa totală a acestuia". În trecut, Mitsubishi a anunțat că acest sistem de propulsie este ușor și compact și poate fi utilizat pe vehicule de serie. Deși Mi-Tech va rămâne doar un prototip, sistemul PHEV de propulsie ar urma să fie utilizat în viitor pe o serie de SUV-uri compacte și medii. Sursa: automarket.ro

Skoda a publicat primele schițe cu SUV-ul coupe Kamiq GT, care va fi prezentat oficial în 4 noiembrie și va fi dedicat pieței din China. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. În timp ce constructorii japonezi au prezentat numeroase noutăți în cadrul Salonului Auto de la Tokyo, Skoda a profitat de oportunitate pentru a dezvălui primele schițe cu Kamiq GT. Așa cum ne-a obișnuit Skoda, numele ales marchează pregătirea unui SUV coupe bazat pe Kamiq, iar acesta împrumută numeroase elemente de design de la conceptul Vision GT prezentat în luna iunie a acestui an. Schițele scot în evidență că noul model va avea o tentă sportivă, cu un design distinctiv pentru partea frontală. Skoda nu a publicat nicio imagine cu interiorul, însă menționează că acesta va oferi o combinație de sportivitate și robustețe specifică SUV-urilor, iar scaunele sport vor oferi "un suport lateral excelent". Skoda Kamiq GT este dezvoltat exclusiv pentru piața din China, iar designul a fost stabilit în strânsă colaborare între centrul de la Mlada Boleslav și cel din țara asiatică. Prezentarea oficială a lui Skoda Kamiq GT va avea loc în 4 noiembrie în localitatea chineză Tianjin. Kamiq GT va deveni al doilea SUV coupe pe care Skoda îl dezvolta special pentru piața chineză, după apariția lui Kodiaq GT din urmă cu un an. Sursa: automarket.ro

Toyota a prezentat la Salonul Auto de la Tokyo un concept electric inedit pe nume e-Racer prin care își propune să demonstreze plăcerea de a conduce și în viitoarea epocă a condusului autonom. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Toyota este unul dintre puținii constructori japonezi care nu s-a remarcat la ediția din acest an a Salonului Auto de la Tokyo. În absența unei lansări majore, constructorul japonez a preferat să prezinte ca noutate absolută doar conceptul e-Racer. Vorbim despre un concept de mici dimensiuni, cu numai două locuri, care pe baza numelui oferă un motor electric. Toyota nu a prezentat însă informații tehnice despre noul concept, semn că acesta are doar rolul de a demonstra plăcerea de a conduce, în contextul în care producătorii mizează frecvent pe prezentarea unor concepte autonome. "Mașina a înlocuit calul, dar astăzi încă există oameni care dețin cai și au relații extraordinare cu ei. Pentru ei, calul rămâne de neînlocuit. La fel este și în cazul mașinii, chiar și în era mașinilor autonome. Oamenii vor continua să fie în centrul dezvoltărilor tehnice", menționează Akio Toyoda, șeful celor de la Toyota, cu ocazia prezentării lui e-Racer. De altfel, deși conceptul este unul static, Toyota oferă vizitatorilor de la Salonul Auto de la Tokyo posibilitatea să simuleze un tur de circuit cu un e-Racer prin intermediul unor ochelari de realitate virtuală. Standul Toyota de la Tokyo include și noua generație a modelului electric alimentat cu hidrogen Mirai, dar și primul său model electric de serie, care va lua forma unui rival pentru Smart EQ Fortwo, va avea autonomie de 100 de kilometri și va apărea în Japonia la sfârșitul anului viitor. Sursa: automarket.ro

Lewis Hamilton anticipează că va avea o cursă dificilă în Marele Premiu al Mexicului, astfel că nu crede că va deveni campion la finalul etapei de duminică. Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail. Lewis Hamilton are un avans de 64 de puncte în clasamentul general în fața lui Valtteri Bottas cu numai 104 puncte maxim disponibile pentru ultimele patru curse ale anului. Prin urmare, dacă va obține cu 14 puncte în plus decât finlandezul, Hamilton va cuceri matematic titlul mondial cu trei curse înainte de finalul sezonului. Cu toate acestea, pilotul Mercedes este circumspect în această privință. "Nu anticipez că se va întâmpla în Mexic. Cred că vom mai lupta câteva curse", a declarat el. Explicația este dată de faptul că circuitul din Mexic nu se potrivește monopostului Mercedes, element demonstrat și de rezultatele sub așteptări ale lui Hamilton din ultimele două curse: locul 9 în 2017 și locul 4 în 2019. Cele două curse au fost câștigate de Red Bull Racing, în timp ce Ferrari a surclasat de asemenea Mercedes în 2018. De altfel, Hamilton anticipează o cursă dificilă pentru Mercedes în Marele Premiu al Mexicului. "Cred că Mexic este în general cea mai proastă cursă a anului pentru noi din cauza setărilor monopostului, așa că va fi dificil pentru noi. Ultimele curse au fost șocante, chiar dacă acolo am cucerit titlurile. Sper să am un weekend mai bun, dar cred că va fi foarte dificil să învingem Ferrari din cauza acelor linii drepte foarte lungi", a adăugat el. Sursa: automarket.ro

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C