Madalin

Vivo a devenit compania numărul doi în India, piața de smartphone-uri care înregistrează cea mai rapidă creștere, potrivit firmei de cercetare a pieței Canalys. Compania chineză a livrat 6,7 milioane de smartphone-uri în perioada ianuarie – martie 2020, echivalentul unei cote de piață de 20%. Samsung a picat pe poziția a treia, cu 6,3 milioane de unități livrate, în scădere cu 14% comparativ cu perioada similară din 2019. Xiaomi și-a menținut poziția de lider, cu 10,3 milioane de telefoane inteligente livrate și o cotă de piață de 31%. Top cinci a fost întregit de alte două mărci din China, Realme și Oppo. Trebuie notat faptul că brandurile Vivo, Realme și Oppo sunt deținute de conglomeratul BBK Electronics. Împreună, acestea au o cotă de piață de 40% în statul asiatic. În primul trimestru al anului, piața de smartphone-uri din India a crescut cu 12%. În restul lumii, vânzările de smartphone-uri vor scădea semnificativ în acest an. Potrivit firmei de cercetare a pieței Digitimes Research, piața va consemna un declin de 12% în acest an, din cauza pandemiei COVID-19, până la 1,15 miliarde de unități. Sursa

❤️

Topic închis.

Topic închis.

Topic închis.

Topic închis.

Topic închis.

Nick: Madalin Rank: 4 Nick testat: Stefann.sefulabani Rezultat proba teoretică (?/3; Admis / Respins): 0/3 Rezultat proba practică (?/5; Admis/ Respins): 5-1 pt el Rezultat final (Admis / Respins? Admis Alte precizări: Welcome.

MINI Cooper SE nu va primi o variantă cu mai puțini cai-putere pentru a reduce costurile de achiziție. Informația vine direct de la echipa de dezvoltare din spatele acestui model, cu care am discutat în cadrul unei conferințe derulate exclusiv online. Practic, prima mașină electrică de la MINI rămâne în ofertă în versiunea cu 184 de cai-putere, nefiind în plan o versiune mai ieftină care să aibă un motor cu resurse mai puțin generoase. Totodată, reprezentanții companiei au transmis că nu urmează să fie lansate noi baterii în această gamă, cele utilizate reprezentând deja cea mai nouă tehnologie disponibilă în prezent în producția de serie la nivelul concernului BMW, după cum au explicat experții companiei. Mini sărbătorește 60 de ani de existență cu o „petrecere' întinsă pe întreg continentul MINI Cooper SE are un acumulator Litiu-Ion cu o capacitate de 32,6 kWh și asigură o autonomie estimată la 235-270 de kilometri. Motorul său este preluat de la BMW i3, diferența între modelul BMW și cel de la MINI fiind amplasarea pe puntea față a agregatului, nefiind posibilă integrarea acestuia pe puntea spate. O altă componentă imposibil de amplasat în caroseria lui MINI Cooper SE a fost acumulatorul lui i3, așa că a fost dezvoltată o componentă în formă de T pentru a asigura acest lucru. Partea superioară a T-ului este sub bancheta din spate. Tehnologia celulelor folosită este aceeași cu cea de la i3, deci avem tot baterii răcite cu lichid, însă diferă furnizorul: în timp ce BMW i3 are celule produse de Samsung, MINI Cooper SE are celule de la CATL. MINI câştigă Raliul Dakar 2020 La fel ca multe alte modele electrice, MINI Cooper SE are un sistem de recuperare a energiei cinetice suficient de puternic încât să poată permite rularea folosind o singură pedală, cea de aceelerație. Practic, exceptând urgențele care impun frânarea cu pedala dedicată, cu o anticipare corectă a traficului poți să te folosești de sistemul de recuperare a energiei cinetice pentru a încetini vehiculul până la oprirea completă. De la pornire, sistemul de recuperare a energiei cinetice funcționează la puterea maximă, dar îl poți regla folosind un buton de pe consola centrală. Cel din urmă poate fi folosit pentru a preveni tendința de a încetini la eliberarea pedalei de accelerație, așa cum se întâmplă la toate mașinile electrice atunci când este cuplat sistemul de recuperare a energiei cinetice la puterea maximă de care este capabil. Noul MINI Cooper SE – primul model electric din istoria mărcii britanice MINI Cooper SE a intrat în producția de serie pe 1 noiembrie 2019 la uzina MINI din Oxford, Regatul Unit. În luna august a anului 2019, cei de la MINI sărbătoreau deja 45.000 de rezervări pentru acest model, semn că era așteptat de clienții mărcii britanice deținute de BMW Group. Prima mașină electrică de la MINI poate accelera de la 0 la 100 km/h în 7,3 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 150 km/h. Sistemul de propulsie poate asigura depășirea acelui prag, dar limitarea este prezentă pentru a conserva autonomia vehiculului. Motorul electric al lui MINI Cooper SE asigură 184 de cai-putere și 270 Nm. Pe piața din România, un MINI Cooper SE pornește de la 33.082 de euro cu TVA inclusă și are o echipare standard generoasă, incluzând sistemul de încărcare de putere mare și navigația Connected. Oficialii BMW Group România ne-au informat că au primit rezervări pentru modelul Cooper SE pentru a acoperi 20% din cota de producție rezervată țării noastre pentru 2020, iar asta s-a întâmplat de la lansarea din luna martie până în prezent, ceea ce reprezintă un rezultat foarte bun. Potrivit acestor oficiali, Programul Rabla Plus a ajutat această situație favorabilă pentru MINI, iar modelul Cooper SE este cel mai căutat produs al mărcii prin intermediul acestui program. Mini a scris istorie: Mașina cu numărul 10 milioane a ieșit pe porțile fabricii Revenind la configurația standard a primului MINI electric, oferta este atât de generoasă încât modelul MINI Cooper SE este cu doar 2000 de euro cu TVA inclusă mai scump decât un MINI Cooper S cu propulsie convențională și o echipare identică. De obicei, această diferență ar fi fost mai mare între o mașină electrică și omoloaga sa echipată cu motorizare cu ardere internă. Continuând comparația cu un MINI Cooper S, noul Cooper SE are o suspensie cu o configurație apropiată la nivel conceptual, dar utilizează arcuri și amortizoare similare pe fondul unei mase mai ridicate și al unui centru de greutate mai coborât. Avem o diferență de aproximativ 145 de kilograme în favoarea modelului echipat cu motor cu ardere internă, de unde și nevoia unor setări diferite ale suspensiei, dar al căror reglaj este în același spirit cu cel al lui Cooper S, de unde și denumirea de Cooper SE. De notat faptul că reprezentanții MINI ne-au informat că singura caroserie oferită în compania acestui sistem de propulsie este cea cu trei uși în gama mărcii britanice, deci nu vom avea foarte curând un SUV MINI cu propulsie electrică și nici un hatchback cu cinci uși sau o altă versiune de caroserie a vreunui model britanic în compania acestui sistem de propulsie. MINI Cooper SE a vizitat Transfăgărășanul: drumul aniversează 45 de ani de la inaugurare Sursa

Am crezut că ne-am obișnuit cu modelele neobișnuite create de Koenigsegg, apoi am văzut schițele acestui model… entry-level. Hypercar entry-level. Încă de la debutul său din anii ’90, Koenigsegg a surprins nu atât prin formele modelelor sale cât prin performanțele lor. E lungă lista de recorduri pe care Agera le-a spulberat, urmată de Regera, apoi de Jesko și Gemera. Ultima menționată este un hibrid cu motor în trei cilindri, dar cu o putere totală a sistemului de 1.724 de cai-putere. Și accelerează 0-100 km/h în 1,9 secunde; și poate prinde 400 km/h. În plus, oferă locuri pentru patru adulți, deci este aproape ca un fel de mașină de familie; cumva. Dar nu despre Gemera vom vorbi aici, ci despre RAW by Koenigsegg, acest studiu de design care păstrează liniile extraterestre specifice Koenigseg. Și celelalte aspecte. Spre exemplu, acesta ar fi un model entry-level pentru Koenigsegg, pentru că nu este la fel de generos în resurse ca modelele actuale din gamă. Are doar 700 de cai-putere, obținuți prin stoarcerea motorului în trei cilindri de pe Gemera. Iar materialele ultra-ușoare folosite în fabricarea acestuia ar coborî masa mașinii la 700 de kilograme. Nici nu ai nevoie de cifre de performanță concrete (acestea nu au fost oferite, întrucât RAW este doar un concept de design), cele două „indicii' date mai sus sunt suficiente ca să-ți faci o părere despre cât de teribil de performant ar fi modelul. Habitaclul este schițat în stil minimalist și dispune de trei locuri, ca McLaren F1 (sau mai noul Speedtail) și pare chiar practic. Pentru un supercar. Koenigsegg nu știe să facă mașini normale, clar. Răsfoiți galeria foto de mai sus ca să vă convingeți singuri. Sursa

Autostrada București – Brașov, Autostrada Transilvania și Drumul Expres Craiova – Pitești (“Autostrada Ford”) primesc mai mulți bani, în urma actualizării bugetului alocat proiectelor rutiere naționale. Per total, bugetul alocat în 2020 pentru astfel de investiții este însă în scădere. Bugetul actualizat pentru proiectele de investiții ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pe anul 2020 este de 3,15 miliarde de lei, în scădere cu peste 50 de milioane de lei față de cel prevăzut inițial, de 3,2 miliarde de lei. Sursa

România avea, anul trecut, numai 866 de kilometri (km) de autostrăzi, reprezentând 4,8% din totalul drumurilor naţionale şi 26.860 de kilometri de drumuri pietruite şi de pământ, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate vineri. Conform datelor INS, la 31 decembrie 2019, drumurile publice totalizau 86.391 km, din care 17.873 km (20,7%) drumuri naţionale, 35.083 km (40,6%) drumuri judeţene şi 33.435 km (38,7%) drumuri comunale. Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura reţelei de drumuri publice înregistra: 38.166 km (44,2%) drumuri modernizate (în proporţie de 92,8% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.365 km (24,7%) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 26.860 km (31,1%) drumuri pietruite şi de pământ. În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 35,1% din lungimea drumurilor modernizate şi 43,1% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită. Din totalul drumurilor naţionale, 34,6% (6.176 km) erau drumuri europene, 4,8% (866 km) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulaţie, 10,8% (1.923 km) drumuri cu 4 benzi, 1,6% (290 km) erau drumuri cu 3 benzi şi 0,2% (35 km) drumuri cu 6 benzi. Drumurile judeţene erau în proporţie de 42,3% drumuri modernizate şi 37% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite. Sursa

Joi, 23 aprilie 2020, colegiul de conducere al Înaltei Curți de Casație și Justiție a analizat activitatea desfășurată de instanța supremă în primul ciclu al stării de urgență, precum și măsurile care pot fi implementate în perspectiva reluării activității judiciare normale și a recuperării întârzierilor generate prin suspendarea de drept, în contextul stării de urgență, a numeroase categorii de cauze, din rațiuni de securitate sanitară. Dezbaterile au avut la bază rapoartele transmise de toate secțiile și compartimentele instanței, aspectele rezultate din discuțiile informale purtate în interiorul colectivelor de judecători de la nivelul secțiilor, precum și memorii și puncte de vedere transmise de Uniunea Națională a Barourilor din România, parlamentari, participanți la procedurile judiciare etc, potrivit unui comunicat. Pentru a asigura îndeplinirea rolului constituțional al Înaltei Curți, de a înfăptui justiția și de a asigura interpretarea unitară a legii, precum și pentru a respecta accesul la justiție al cetățenilor și dreptul acestora la un proces echitabil, precum și în vederea reluării activităților judiciare într-un ritm normal de îndată ce acest lucru va fi posibil în condiții de siguranță pentru justițiabili, reprezentanții lor și personalul instanței, colegiul de conducere, în unanimitate, a adoptat în principal următoarele măsuri: 1. Înalta Curte de Casație și Justiție își va desfășura în mod normal activitatea și pe parcursul lunii iulie 2020, urmând a se acorda prioritate cauzelor suspendate în contextul instituirii stării de urgență. 2. S-au evaluat rezultatele proiectului pilot privind desfășurarea ședințelor completurilor de recurs în interesul legii și de dezlegare a unor chestiuni de drept în sistem de videoconferință, constatându-se că s-a reușit astfel să se asigure funcționarea mecanismelor de unificare a practicii judiciare în condiții normale, fără nicio amânare sau preschimbare a termenelor acordate inițial. 3. Cu aplicabilitate imediată, colegiul de conducere a stabilit completarea cu noi categorii de cauze a listei cauzelor urgente, a căror judecată continuă chiar și în condițiile stării de urgență. Astfel, în materie civilă, s-a completat lista cauzelor urgente în ceea ce priveşte recursul care are ca obiect suspendare act administrativ-fiscal, recursul care are ca obiect contestații împotriva deciziilor de instituire a măsurilor asigurătorii, cererile de strămutare și cererile care au ca obiect restituire cauțiune. În materie penală, lista inițială a fost actualizată în corelație cu prevederile Decretului Președintelui României nr.240/2020 privind prelungirea stării de urgență, fiind introduse cauzele prevăzute de art.64 alin.(1) lit.c din Decret (infracțiuni contra vieții), cauzele referitoare la desemnarea instanței (art.64 alin.15 din Anexa I), contestațiile la executare, și alte cauzele apreciate ca urgente de către instanță, complet sau judecător, după caz. Totodată, s-a stabilit că pe tot parcursul stării de urgență continuă judecata și în situațiile în care este necesară convocarea Secțiilor Unite pentru schimbarea jurisprudenței sau sesizarea Curții Constituționale, lucrările Secțiilor Unite urmând a fi organizate în sistem de videoconferință, întrucât la aceste ședințe participă toți judecătorii instanței supreme. 4. Au fost analizate datele statistice privind activitatea secțiilor și a formațiunilor de judecată în perioada 16.03.2020-16.04.2020 (un rezumat al acestora este prezentat la finalul prezentului comunicat), precum și situația lucrărilor urgente sau restante, stabilindu- se măsuri concrete care urmează a fi implementate la nivelul fiecărei secții sau formațiuni de judecată, sub coordonarea și monitorizarea președinților de secții, respectiv a vicepreședinților Înaltei Curți de Casație și Justiție, pentru continuarea activității de redactare. Scurtă prezentare statistică a activității de judecată în perioada 16.03.2020-16.04.2020 În perioada de referință, Registratura Generală a Înaltei Curți de Casație și Justiție a expediat 6771 de lucrări și a înregistrat 2138 acte reprezentând corespondență în dosarele aflate pe rol, 148 dosare civile, 187 dosare penale, 29 de dosare de competența completurilor de 5 judecători, 7 dosare pentru completul de dezlegare a unor chestiuni de drept și 548 de alte lucrări, volumul de muncă înregistrat de către personalul din cadrul acesteia fiind astfel superior celui din lunile cu activitate obișnuită. Sursa

UNBR a dat publicității astăzi, 24 aprilie 2020, un extras din minuta Comisiei Permanente din 23 aprilie 2020. Textul integral: „Prelungirea stării de urgență cu încă o lună sugerează că anumite reguli restrictive vor continua și ulterior. Prin urmare, în cadrul Comisiei Permanente s-a decis analizarea posibilității amânării Congresului Avocaților din luna iunie pentru o dată ulterioară. Această dată va fi propusă cu luarea în considerare a restricțiilor privind adunările publice care depășesc un anumit număr de persoane. De asemenea, s-a pus în discuție ca filialele Casei de Asigurări a Avocaților, împreună cu barourile, să adopte programe de sprijinire a avocaților pentru atenuarea dificultăților economice care vor continua să fie resimțite și după ce starea de urgență va lua sfârșit. În procesul de aprobare se vor avea în vedere criterii uniforme care să aibă la bază echilibrul bugetar, nevoia reală de sprijin, echitatea si evitarea discrepanțelor dintre filiale în procesul de acordare a unor astfel de ajutoare. Ca măsură de perspectivă, cu scopul de a susține dezvoltarea formelor de exercitare a profesiei, Comisia Permanentă a mandatat Președintele UNBR să facă demersuri pentru constituirea unui instrument financiar de tip IFN (instrument financiar nebancar). Măsura înființării și Regulamentul de funcționare al acestuia vor fi propuse în cadrul Congresului Avocaților. În legătură cu recenta OUG 53/2020, s-a stabilit ca în Ordinul de aprobare a procedurii de implementare a ordonanței să fie menționat că barourile se vor implica în acest demers. Vor elibera adeverințe privind calitatea de avocat a celor interesați să depună cereri de sprijin la agențiile teritoriale pentru plăti şi inspecție socială. Următoarea ședință a Comisiei Permanente a fost convocată pentru joi, 30 aprilie 2020. La dezbaterile prin videoconferință vor participa și membrii Consiliului de administrație al CAA.„ Sursa

Ordonanța 32/2020 completează reglementările OUG 30/2020 privind indemnizația de șomaj tehnic și permite angajatorilor să acorde angajaților lor diferența de la 75% din salariul mediu brut pe economie până la minimum 75% din salariul de încadrare, dacă bugetul acestora o permite. Pot suplimenta însă angajatorii indemnizația primită din bugetul asigurărilor pentru șomaj cu mai mult de 75% din salariul de încadrare? De exemplu, cu până la 100% sau mai mult de 100%? În practică, sunt mulți angajatori care utilizează un sistem de salarizare format din salariul de bază și alte componente salariale cum ar fi sporurile, indemnizațiile sau alte adaosuri. În acest context, și-au pus întrebarea dacă, pe durata șomajului tehnic, ar putea acorda sume suplimentare care împreună cu indemnizația de șomaj tehnic ar putea să atingă sau chiar să depășească cuantumul salariului de încadrare. Am adresat această întrebare telefonic Agențiilor Județene de Ocupare a Forței de Muncă (AJOFM) din România și rezultatele obținute le-am sintetizat în cele de mai jos. Dintr-un total de 42 de AJOFM-uri pe care le-am contactat, majoritatea (81%) au răspuns că angajatorul poate suplimenta indemnizația primită din bugetul asigurărilor pentru șomaj (fără a specifica un cuantum maxim), argumentând că autoritățile decontează maximum 75% din salariul mediu brut, iar angajatorul, în funcție de posibilitatea lui financiară, poate suplimenta această sumă în conformitate cu prevederile Art. XI, alin. (11) din Ordonanța de urgență a Guvernului 30/2020. Șase dintre acestea au menționat însă, în mod clar, că angajatorul poate suplimenta indemnizația primită din bugetul asigurărilor pentru șomaj cu până la 100% din salariul de încadrare (de bază), iar o agenție județeană a răspuns că angajatorul poate suplimenta indemnizația fără a avea o limită, dacă dispune de buget, deci chiar și cu mai mult de 100% din salariul de bază. Am avut, însă, și cazuri în care nu am primit răspuns. Spre exemplu, autoritățile dintr-un județ nu au știut să răspundă dacă indemnizația de șomaj poate fi suplimentată de angajator, iar cele din alte două județe au răspuns că angajatorul nu poate suplimenta indemnizația de șomaj. De asemenea, având în vedere discuțiile din spațiul public și nelămuririle multor angajatori, am adresat AJOFM-urilor și întrebarea dacă, pe durata suspendării contractului individual de muncă (CIM) în perioada șomajului tehnic, angajatorul poate să acorde în continuare beneficii de natură socială? Patru agenții județene au răspuns pozitiv la această întrebare, susținând faptul că, pe durata suspendării CIM în perioada șomajului tehnic, angajatorul poate acorda, în continuare, beneficii de natură socială, cum ar fi tichete cadou sau prime de sărbători. Un număr de 16 agenții județene ne-au comunicat însă că este la latitudinea angajatorului, dacă alege sau nu să le acorde. În ceea ce privește temeiul în baza căruia angajatorii pot acorda beneficii de natură socială, una dintre autoritățile contactate a menționat că aceste beneficii pot fi acordate doar dacă sunt specificate în contractul de muncă (individual sau colectiv). De asemenea, o altă agenție județeană a subliniat că, în privința tichetelor de masă, acestea pot fi acordate doar pentru timpul efectiv lucrat, ele nefiind datorate în perioada șomajului tehnic. La aceeași întrebare au răspuns negativ nouă AJOFM-uri. Dintre acestea, autoritățile dintr-un județ au declarat că nu sunt de acord cu acordarea acestor categorii de beneficii pentru angajați, atât timp cât contractul individual de muncă este suspendat. De asemenea, trei agenții județene au argumentat că în Ordonanța de urgență a Guvernului 32/2020 nu este menționată această posibilitate. În urma acestor interpelări am putut constata că, deși practica autorităților este diferită, majoritatea AJOFM-urilor sunt de părere că angajatorii pot suplimenta indemnizația de șomaj tehnic peste plafonul suportat din bugetul asigurărilor pentru șomaj, în funcție de bugetul propriu și de cât este fiecare dispus să acorde. În ceea ce privește beneficiile de natură socială, acordarea acestora rămâne în principal la latitudinea angajatorilor, ele urmând a fi acordate cu respectarea prevederilor contractelor individuale și colective de muncă. Cu toate acestea, se impune o aliniere a Agențiilor de Ocupare a Forței de Muncă cu privire la modalitatea de punere în aplicare a prevederilor privind șomajul tehnic, reglementate prin OUG 30/2020, cu modificările aduse prin OUG 32/2020, întrucât este mai mult decât evident că agenții economici se preocupă și de perioada de după COVID-19 și de potențialele consecințe ale neaplicării corecte a acestei facilități. Sursa

Vineri, 24 aprilie 2020, Serviciul Român de Informații a avertizat că în contextul asociat pandemiei de SARS-CoV-2 a fost identificată o campanie de distribuire de malware care vizează furtul de credenţiale bancare de pe terminalele mobile ale utilizatorilor, potrivit unui comunicat. Din punct de vedere tehnic, acțiunea ilicită are la bază distribuirea unui mesaj tip text care conţine o versiune nouă a troianului Cerberus Android Banker. Mesajul este redactat în limba română și invită utilizatorii să acceseze un link pentru descărcarea de informaţii privind SARS-CoV-2. Sintagma utilizată în conţinutul mesajului este „Detalii secrete! (COVID-19)”. Link-ul iniţiază descărcarea unui fișier denumit File.apkcare infectează cu respectivul troian dispozitivele mobile cu sisteme de operare Android, versiunile cuprinse între 4.0 și 10. Funcţionalităţile Cerberus Android Banker împiedică atât detectarea acestuia de către serviciul Play Protect specific Android, cât şi dezinstalarea ulterioară a aplicaţiei de către utilizator. Principalul pericol este acela că troianul oferă acces ilicit la date din aplicațiile bancare. De asemenea, Cerberus Android Banker poate extrage date despre aplicațiile de mesagerie și poștă electronică instalate pe dispozitivul vizat (spre exemplu, Telegram, WhatsApp sau Gmail), precum și jurnalizarea apăsărilor de taste și exfiltrarea datelor astfel obţinute. Acesta permite de asemenea colectarea și redirecționarea SMS-urilor și a poștei electronice, efectuarea sau redirecționarea de apeluri, colectarea listei de contacte și a istoricului apelurilor, precum și monitorizarea locației dispozitivului. SRI recomandă verificarea conturilor bancare pentru a depista eventualele accesări neautorizate. În cazul în care aveți suspiciuni de infectare a dispozitivului mobil, sunt indicate următoarele măsuri: resetarea dispozitivului prin revenire la setările din fabrică şi schimbarea credenţialelor pentru autentificarea în dispozitiv şi în aplicaţii. Preventiv, pentru a asigura securitatea dispozitivelor mobile, este recomandată evitarea accesării link-urilor sau a atașamentelor provenite din surse necunoscute. Sursa

Pe masura ce pandemia de COVID-19 continua sa afecteze milioane de oameni din intreaga lume, cei de la AMD si-au unit fortele cu Penguin Computing. Scopul acestui parteneriat este de a imbunatati supercomputerul Corona din cadrul LNLL (Lawrence Livermore National Laboratory) din Statele Unite. In conformitate cu acordul dintre companii, AMD va furniza acceleratoarele Radeon Instinct MI50 pentru sistemul Corona, care trebuie sa ii permita sa depaseasca 4.5petaFLOPS de putere de calcul maxima. Sistemul va fi utilizat de COVID-19 HPC Consortium, un parteneriat public-privat la nivel national, care ofera timp si resurse de calcul gratuite oamenilor de stiinta din SUA, angajati in lupta impotriva virusului. De asemenea, Corona va mai fi folosit si de cercetatorii LLNL care lucreaza la descoperirea potentialilor anticorpi si a compusilor antivirali pentru SARS-CoV-2, virusul care provoaca COVID-19. Sistemul este sustinut de procesoarele AMD EPYC, care lucreaza cot la cot cu AMD Radeon Instinct Accelerator si foloseste platforma Tundra Extreme Scale de la Penguin Computing. Acceleratorul de server AMD Instinct MI50 este optimizat pentru deep learning la scara larga. Acceleratoarele AMD livreaza pana la 26.5 teraFLOPS de half-precision nativ, sau pana la 13.3 teraFLOPS de performanta single-precision de varf, combinate cu 32GB de memorie cu latime de banda mare. Corona va fi unul dintre cele mai capabile dintre cele sapte supercomputere LLNL puse la dispozitia cercetatorilor prin intermediul consortiului COVID-19 HPC, care implica un numar mare de institutii membre din guvern, industrie si universitati si este condus de Oficiul pentru Stiinta si Politica Tehnologica al Casei Albe, Departamentul de Energie al SUA si IBM. Consortiul isi propune sa accelereze dezvoltarea metodelor de detectare si a tratamentelor pentru COVID-19. AMD s-a alaturat oficial consortiului pe data de 6 Aprilie 2020. Inginerii software ai companiei vor oferi asistenta in portarea anumitor aplicatii critice pentru efortul COVID-19 catre Corona si optimizarea performantelor GPU-urilor pentru aplicatiile relevante. Sursa

Se aude de ceva timp ca Gigabyte urmeaza sa lanseze o noua distributie de placi video, dar abia acum avem confirmarea. Compania a prezentat GeForce GTX 1650 D6 Eagle OC 4G; prima placa video din aceasta serie. Seria Eagle nu doar ca ofera un look nou, dar vine si cu un raport pret/calitate destul de bun in comparatie cu alte modele din aceasta categorie de pret. Suprafata placii GeForce GTX 1650 D6 Eagle OC 4G este fabricata dintr-un plastic solid cu suprafata matuita, iar pe centrul placii se regaseste logo-ul seriei. Pe langa aspect, aceasta distributie de GTX 1650 foloseste memorie GDDR6 si este una dintre cele mai bune variante ale acestei placi. GeForce GTX 1650 D6 Eagle OC 4G foloseste doua ventilatoare de 90mm cu pale speciale si tehnologia „Alternative Spinning„. Gigabyte roteste ventilataorele adiacente in directii diferite, astfel airflow-ul ambelor ventilatoare ramane acelasi, reducand din turbulentele create si generand o presiune statica mai mare. In plus, seria Eagle foloseste componente Ultra-Durable pentru a oferi o solutie cu o durata de viata lunga. Este bine sa vedem ca si segmentul componentelor ieftine primeste atentie si ca avem solutii bune chiar si la bugete mai mici. Mi se pare o evolutie mare de la ce placi ieftine erau disponibile acum cativa ani si cata performanta primim acum, contra unor sume nu foarte mari. Sursa

Ca utilizator de Vivaldi, țin să vă aduc la cunoștință că a fost lansată varianta 3.0 a obscurului browser web. Această variantă aduce câteva îmbunătățiri și funcții noi, precum un ad-blocker integrat. Acesta vă permite să blocați în mod nativ reclamele, folosind un sistem integrat pe care îl puteți activa pe unde doriți, când doriți. Sistemul de blocare al reclamelor vine și cu o funcție de blocare a script-urilor de urmărire, ce este împrumutat de la DuckDuckGo. Așa că în sfârșit puteți să vă folosiți de Vivaldi fără extensii menite să blocheze reclamele. Funcțiile noi sunt valabile până și pentru varianta de Android a browser-ului. Știu, nu este tocmai o revelație, Opera având asta de când hău. Totuși, Vivaldi are ceva ce Opera nu are. Speranță. Speranță că va ajunge într-un viitor îndepărtat la același nivel de funcționalitate ca legendarul Opera 12. Mai țineți minte Opera 12? Era genial. Vivaldi e făcut parțial de aceeași oameni care lucrau pe vremuri la Opera, în cazul în care vă întrebați de ce tot inserez comparații între cele două, dar nu pomenesc de Chrome sau Firefox. Dacă sunteți curioși despre ce are de oferit, Vivaldi este gratuit, îl găsiți aici. Și spre deosebire de variantele sale mai vechi, acum chiar funcționează cum trebuie. Sursa

Nvidia a lansat săptămâna trecută ceva neașteptat, RTX Voice. O aplicație ce folosește placa video pentru procesarea sunetului în așa fel încât să fie scos orice soi de zgomot de fundal în timpul unui dialog sau monolog. Dacă vă întrebați de când se ocupă o placă video de procesare audio, răspunsul ar fi de când a băgat AMD True Audio în Radeon prin 2013. RTX voice se remarca prin faptul că funcționa foarte bine, având un impact minim asupra calității vocii. Dar apoi lumea s-a întrebat ceva foarte important. Chiar are nevoie de un RTX să funcționeze? Răspunsul pare a fi „Nu prea”. Cei curioși să afle ce se întâmplă dacă ar încerca să instaleze varianta beta a RTX Voice pe o placă video GTX au fost inițial întâmpinați de mesajul că nu pot. Dar cu editarea fișierelor temporare generate de instalator, programul era funcțional din senin pe plăcile GTX. Nu pe toate, predominant pe cele din seria 1000 și pe cele două și jumătate din seria 1600. Modelele din seria 700 și 900 pot da rezultate variabile. Folosirea aplicației va avea un mic impact asupra performanței plăcilor atunci când jucați, mai mult decât în cazul celor din seria RTX, dar nu ar trebui să fie prea drastic. Așa că spor la experimentare. Poate Nvidia va activa ca standardul suportul pentru restul plăcilor pe măsură ce progresează acest beta test. Sursa

LG Velvet este unul dintre cele mai interesante smartphone-uri dezvoltate de producătorul sud-coreean în ultimii ani. Deși pune în prim plan designul (LG crede că toate smartphone-urile actuale arată la fel), terminalul, care înlocuiește seria G, oferă caracteristici tehnice ce îl poziționează în categoria high-end. Caracteristicile tehnice ale smartphone-ului și prețul au apărut în Coreea de Sud. LG Velvet va avea, cum știm deja, chipset 5G Snapdragon 765, 8 GB memorie RAM, capacitate de stocare internă de 128 GB și slot pentru carduri microSD. Telefonul include, pe spate, un sistem de trei camere: una cu senzor de 48 MP și stabilizare optică (model Samsung ISOCELL Bright GM2), una cu senzor ultrawide de 8 MP și un senzor de adâncime de 5 MP. Camera pentru selfie este una de 16 MP. Senzorul de amprentă este încorporat în display-ul AMOLED, a cărui dimensiune exactă nu o știm încă. Smartphone-ul este rezistent la apă și praf (IP68), are rating MIL-STD (United States Military Standard) și dimensiunile 167,1 x 74 x 7,85 mm. LG Velvet cântărește 180 de grame și are un acumulator de 4.300 mAh, care beneficiază de tehnologie de încărcare wireless și încărcare rapidă prin cablu. Pe partea audio, Velvet include două difuzoare stereo și jack audio universal de 3,5 mm. Velvet va fi disponibil în variantele Aurora White, Aurora Green, Aurora Gray și Illusion Sunset la prețul de aproximativ 700 de euro în Europa. LG va prezenta oficial dispozitivul pe 7 mai, urmând să ajungă în magazine la jumătatea aceleiași luni. Sursa

Topic închis.

Nu mai spama că iei warn.

Nick: Madalin Rank: 4 Nick testat: .PapySILENT Rezultat proba teoretică (?/3; Admis / Respins): 1,5/3 Rezultat proba practică (?/5; Admis/ Respins): 5-4 Rezultat final (Admis / Respins): Admis Alte precizări: Welcome.

» Nick: Madalin » Rank: 4 » Nick-ul reclamatului: Jack » Rpg bar-ul reclamatului: » Level-ul reclamatului: 51 » Descriere: Jigniri usoare. » Dovezi: https://imgur.com/a/xOht2Wh