A I i n

Constructorul japonez Subaru și-a lansat săptămâna aceasta primul model electric – SUV-ul Solterra. Această mașină a fost dezvoltată în ultimii doi ani alături de Toyota, care este cel mai mare acționar al său. Subaru a construit un model electric pentru că cererea pentru aceste mașini este în creștere. Subaru Solterra are componente asemănătoare cu Toyota bZ4x, un SUV electric lansat în urmă cu două săptămâni. Subaru Solterra va putea fi comercializat începând cu a doua jumătate a anului 2022 și va fi un rival pentru Ford Mustang Mach-E. Subaru și-a prezentat primul model electric: Solterra Solterra are un acumulator de 71,4 kWh și vine în două versiuni: una cu tracțiune pe față și care are o autonomie de 530 km, în timp ce versiunea cu tracţiune integrală poate parcurge 460 km cu o singură încărcare, scrie autocar.co.uk. De asemenea, Subaru Solterra poate dezvolta 201 cai putere. Mașina are în dotare și o setare X-Mode AWD, despre care Subaru spune că a fost proiectată special pentru momentele în care mașina parcurge drumuri accidentate. Modelul cu tracțiune față vine cu roți de 18 inchi ca standard, în timp ce varianta cu tracțiune integrală poate fi echipată cu aliaje de 18 sau 20 de inci. Subaru mai anunță că o reîncărcare a bateriei la 80% ar trebui să dureze aproximativ 30 de minute, la fel cum se întâmplă și la Toyota bZ4x. Acest nou SUV electric face parte din strategia pe termen lung a brandului Subaru. Producătorul japonez ar vrea ca până în 2030 vehiculele electrice să reprezinte 40% din vânzările sale globale. Sursa

Constructorul Porsche a lansat noul model Panamera Platinum Edition. Acest nou model Porsche este, de fapt, o ediție specială a Porsche Panamera, Ediția Platinum. Prețul celui mai ieftin model V6 începe de la 83.510 de lire sterline (echivalentul a 97.480 de euro). De menționat că prețurile sunt pentru Marea Britanie, iar noul Panamera Ediție Platinum vine și cu sistemele de propulsie oferite este configurația E-Hybrid PHEV. Mașina în ediție limitată vine cu actualizări față de modelul clasic al Panamera. Printre noutăți se numără noi jante din aliaj de 21 de inci, faruri Matrix LED, o trapă panoramică, dar și ornamente de platină pentru barele de protecție și insigne. Noul Porsche Panamera Platinum Edition, lansat în Marea Britanie Ce alte caracteristici mai are Porsche Panamera Platinum Edition: suspensie pneumatică adaptivă, oglinzi exterioare care reduc contactul cu razele soarelui, asistență la parcare cu o cameră de marșarier și un sistem de sunet surround Bose, potrivit autocar.co.uk. Totodată, modelele hibride primesc și un încărcător la bord de 7,2 kW. La interior găsim un volan sport, cu scaunele spate încălzite și cele din față reglabile electric cu funcție de memorie. Cel mai ieftin Panamera 4 Platinum Edition dispune de un motor V6 pe benzină de 2,9 litri, care dezvoltă 329 CP. Porsche poate ajunge de la 0 la 100 km/h în doar 5,3 secunde. Modelul E-Hybrid dispune de același V6 de 2,9 litri, deși este susținut de un motor electric și de un acumulator de 17,9 kWh, care mărește puterea mașinii la 462 CP. Această mașină ajunge de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde. Sursa

- Nume: Alin.BeauP3psii - Rank: 4 - Data si ora activitatii: 13.11.2021 // 19:00 - Organizatori: TheTom - Membrii prezenti: RoByYy (5), []XyHard[] (5), Andrei[Legend] (5), Kendzor (5), ShubhaM[Legend] (5), iza__ (5), Alin.BeauP3psii (4), Agent_47 (4), hesv (4), [$]zEu. (4), [$]TiNa (3), AK7EL (3), Markovnikov (3), Haladit (2), Ale[K]s (2), .Syt. (2), Shlomy (1), growndex (1) - Membrii invoiti: RuskyMeister (5), Mecha (5), Dracuze (5), Jiuu (5), Staicu (4), AdryanN (4), MR.EXO (3), Ghost.. (3), Pikovit (2), GeorgePGA (2), BizOnuu.. (2), NTZ (2), Hawktor (2), SiHiBikiX (1) [P.S. scuze daca ti-am scris numele putin gresit ?] - Membrii absenti: [Deea]Shakira (5), AloneKiNG (5), Cristian (5), xJz (5) - Sanctiunea celor absenti: Amenda - Membrii castigatori si premiul sau: - - Alte precizari: Daca sesizati o greseala contactati-ma printr-un PM pe forum sau pe Discord (Alin#6128)

- Nume: Alin.BeauP3psii - Rank: 3 - Vreau in echipa: S.W.A.T - Este prima data cand intru in acesta echipa: Da/Nu - Alte precizari: Sper sa iau testele

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

Aproape că nu îți vine a crede când te gândești că suntem la doar câteva luni distanță de debutul seriei de telefoane Galaxy S22 de la Samsung, iar terminalele au avut deja parte de o mulțime de scăpări până acum. Sfârșitul acestei săptămâni ne aduce, în mod surprinzător și primele imagini cu flagship-ul și viitorul camera-phone al companiei sud-coreene. Galaxy S22 Ultra și-a făcut în sfârșit apariția în imagini reale, iar fanii seriei Note ar trebui să se bucure întrucât el vine cu S-Pen integrat! Merită menționat că ce vedem în poze pare a fi un prototip încă, însă designul său nu ar trebui să sufere prea multe modificări până la debut. Galaxy S22 Ultra are alură de Galaxy Note acum că Samsung s-a hotărât să integreze un S-Pen în corpul flagship-ului. Deși telefonul a primit trei serii de randări până acum, pare-că compania sud-coreeană va merge pe un design mai elegant, camerele fiind amplasate individual în spate, cu o ușoară protuberanță față de succesor. Observăm în imagini un display ușor curbat pe margini, cu o mică bărbie în partea de jos. Mai exact, conform zvonurilor, ar fi vorba despre un ecran Super AMOLED de calitate, cu refresh rate de 120Hz și rezoluție 2K. Totodată, au apărut pe web în trecut și specificațiile camerelor pentru acest model. El ar avea un senzor de 108 MP principal, ușor îmbunătățit față de cel de pe S21 Ultra. El măsoară 1/33 inch și vine cu pixeli de 0.8 microni, dar și deschidere F/1.8. Acest senzor ar fi o versiune modificată de ISOCELL HM3, utilizat și pe S21 Ultra. Mai regăsim în partea din spate o cameră ultrawide de 12 MP, cu senzor Sony de 1/2.55 inch, cu pixeli de 1.4 microni și deschidere F/2.2, dar și alți doi senzori Sony de 10 MP ce măsoară 1/3.52 inch, unul cu zoom optic 3X și unul cu zoom optic 10X. Vă reamintesc că acesta este unul dintre cele mai așteptate telefoane din 2022. El ar urma să vină în variante cu procesor Snapdragon 898 (dedicate pieței din SUA și Asia), dar și cu noul CPU Exynos 2200 realizat în colaborare cu AMD. Acest cipset se anunță a fi revoluționar întrucât Samsung ar urma să aducă ray tracing pe mobil prin intermediul său. În fotografii Galaxy S22 Ultra își face apariția pe negru, un fel de Phantom Black, însă el ar urma să fie disponibil și pe o nuanță verde foarte atractivă. Ar fi totuși interesant dacă am afla povestea din spatele modelului fotografiat. Observăm pe spatele telefonului suficiente mesaje amenințătoare cu privire la dezvăluirea designului telefonului. Sursa

În ultimul an au apărut o mulțime de zvonuri legate de primul telefon pliabil Google, cunoscut momentan sub numele de Pixel Fold. El apărea în codul sursă Android alături de Pixel 6 și Pixel 6 Pro cu luni bune înainte de debutul noilor flagship-uri. Cu toate acestea, marele G nu a oferit detalii despre acest dispozitiv, dar multitudinea de leak-uri ne confirmă că el are mari șanse să debuteze în viitor. Azi apare o nouă scăpare, cei de la 9to5Google descoperind informații cu privire la setup-ul foto în codul sursă al aplicației Google Camera. Detalii avem mai jos. Pixel Fold apărea în trecut sub numele de cod “Passport”, însă între timp această denumire a fost înlocuită cu “Pipit”. În codul sursă al aplicației, cei de la 9To5Google au descoperit că terminalul ar sosi cu aceeași cameră de 12.2 MP în spate, regăsită și în cazul lui Pixel 5. În trecut se credea însă că pliabilul va adopta un setup foto similar cu cel regăsit în cazul seriei Pixel 6. În loc de Samsung GN1 de 50 MP însă, pare-c vom primi un Sony IMX363. De asemenea, Sony IMX386 ar fi senzorul folosit în cazul camerei ultrawide. Pe lângă aceste camere, în aplicație apare și o referire la doi senzori IMX355, de 8 MP. Fiind vorba despre un pliabil, el ar avea o cameră selfie la exterior și una la interior. Așa-numitul “Pipit” ar urma să debuteze undeva la începutul anului 2022. Un indiciu cu privire la ansamblu regăsim tot în codul sursă al aplicației Google Camera. Publicația a găsit aici textul “isPixel2022Foldable”. O referință similară apărea înainte de debutul seriei Pixel 4, atunci când în aplicație apărea sintagma “IsPixel2019”. În afară de aceste leak-uri, mai avem un indiciu cu privire la debut. Google a anunțat recent versiunea Android 12L a sistemului de operare. Acest nou build va aduce o optimizare mai bună a aplicațiilor pentru telefoanele pliabile, Chromebook-uri și tablete. Android 12L va debuta în primul trimestru al anului 2022. Asta înseamnă că ne putem aștepta ca debutul primului smartphone pliabil de la Google să aibă loc undeva în prima jumătate a anului viitor. Sursa

Constructorul italian de automobile va lansa un nou model, produs în număr limitat de exemplare, până la finalul acestei luni. Confirmarea vine chiar de la noul CEO al mărcii, Benedetto Vigna. În urmă cu trei ani, Ferrari a prezentat lumii întregi modelele Monza SP1 și SP2. Odată cu acestea, constructorul italian de automobile a lansat oficial seria Icona care va integra modele speciale, produse într-un număr limitat de exemplare, inspirate de mașinile clasice ale mărcii din Maranello. Acum, familia se va extinde, odată cu lansarea unui nou model. Potrivit CEO-ului Ferrari, Benedetto Vigna, acesta va debuta până la finalul acestei luni. Anunțul a fost făcut în cadrul prezentării rezultatelor financiare pentru al treilea trimestru al anului. La fel ca în cazul celor două Monza, noul model va fi dezvoltat de divizia Ferrari Special Projects și va fi produs într-o serie limitată. Prototipul viitorului model din seria Icona a fost deja surprins în teste, dar camuflajul cu care este acoperit, și panourile false de caroserie, nu au lăsat foarte multe detalii estetice la vedere. Potrivit zvonurilor, acesta va fi inspirat de modelul de curse 330 P4 din anii '60 și va fi bazat pe șasiul monococă a lui LaFerrari Aperta. Mai mult, ar putea fi echipat cu motorul V12 de 6.5 litri, aspirat natural, al lui 812 Competizione. Rămâne, însă, de văzut dacă aceste zvonuri se vor adeveri. Sursa

Oficialii de la Alfa Romeo au anunțat că primul lor autovehicul 100% electric ar urma să fie lansat în anul 2024. Viitoarea gamă de modele cu zero emisii ale constructorului din Torino ar putea primi și versiuni de performanță purtând logo-ul Quadrifoglio. Actualul șef al companiei deținută de Stellantis, Jean-Philippe Imparato, cel care a fost mulți ani CEO-ul de la Peugeot, a anunțat că până în 2026 Alfa Romeo va lansa câte un nou model pe an. Începând cu 2027, gama de modele a italienilor va fi în întregime electrificată. Alfa Romeo are în plan și vehicule autonome Din cauza vânzărilor modeste din ultimii ani, marca Alfa Romeo a fost inclusă într-un plan de revitalizare. Astfel, gama din care acum fac parte modelele Giulia și Stelvio (foto, în versiunile Quadrifoglio), va primi anul viitor un nou membru. Este vorba despre SUV-ul Tonale, a cărui lansare a fost amânată pentru luna martie 2022 ca urmare a crizei semiconductorilor. În 2023 și 2024 vor mai fi lansate și alte modele noi, între acestea numărându-se și mult așteptatul SUV mini Brennero. Noile vehicule vor fi construite pe platforma tehnică STLA Large dezvoltată de grupul Stellantis. În ceea ce privește posibilitatea ca viitoarele modele Alfa Romeo „full electric” să aibă și versiuni de performanță Quadrifoglio, Jean-Philippe Imparato a explicat că această posibilitate va fi studiată pentru fiecare model în parte pentru a vedea dacă va fi în concordanță deplină cu mesajul pe care vor să-l transmită italienii. ”Dacă vom considera inoportună o versiune de performanță, atunci nu vom produce o versiune Quadrifoglio”, a declarat Imparato. De asemenea, producătorul italian are în vedere și un plan valabil pentru intervalul 2025-2030. Acesta prevede producerea altor modele, inclusiv a unor vehicule autonome, dar depinde în mare măsură de succesul planului ce se va întinde până în 2025. Sursa

Anunțat în primăvară de conceptul X Prologue, noul crossover mini Toyota Aygo X a fost prezentat oficial. Succesorul lui Aygo este primul model construit în totalitate de japonezi, care au renunțat la colaborarea cu grupul PSA. Din punct de vedere estetic, noul Aygo X afișează un look specific vehiculelor din segmentul A, care se distinge prin inserţii din plastic negru în partea inferioară a caroseriei, o gardă la sol mărită cu 11 mm și jante ce pot ajunge la 17 inch. În același timp, parbrizul are acum o înclinație de 10%. Construit pe platforma GA-B, care este folosită și de noul Yaris, Aygo X a crescut în dimensiuni comparativ cu modelul pe care îl înlocuiește. Astfel, lungimea a fost mărită la 3.700 mm (+ 235 mm), lățimea la 1.740 mm (+ 125 mm), în timp ce ampatamentul are acum 2.430 mm, cu 90 mm mai mult față de predecesor. De asemenea, noul Aygo X este acum și mai greu (940 kg). Niponii au montat sub capota noului Aygo X un motor pe benzină de 1,0 litri, care dezvoltă 71 CP și 94 Nm de cuplu. Resursele sunt transmise cătrepuntea față prin intermediul unei cutii de viteze manuală cu șase trepte sau a uneia automate de tip CVT. Aygo X oferă un interior mai spațios Portierele din spate ale noului Toyota Aygo X prezintă aceleași geamuri ca la precedentul Aygo, care au deschidere pe orizontală spre exterior, iar hayonul este integral din sticlă. Blocurile optice înglobează tehnologie LED. Cea mai importantă schimbare o reprezintă habitaclul, care acum este mai spațios. Distanța dintre scaunele anterioare a fost mărită cu 40 mm, iar poziționarea lor este cu 55 mm mai sus comparativ cu vechiul Aygo. Și portbagajul este acum mai spațios, având un volum de 231 litri cu scaunele posterioare în poziție normală și 829 litri cu scaunele rabatate. Noul Aygo X oferă sistemul de asistență Toyota Safety Sense în echiparea de bază, care mai include între altele un sistem de frânare automată cu cameră frontală și radar. Opțional vor fi disponibile un sistem de infotainment cu ecran tactil de 7,0 inch cu conectivitate Apple CarPlay și Android Auto. La nivelurile de echipare superioare vor fi oferite, de asemenea, roți de 18 inch, vopsea contrastantă în două nuanțe și un ecran de 9,0 inch cu conectivitate wireless pentru smartphone-uri. Ca și până acum, tot opțional va putea fi comandat și un acoperiș de pânză complet retractabil Modelul este dedicat exclusiv piețelor europene și va fi produs la fabrica Toyota din Cehia. Livrările vor debuta în primăvara anului viitor, când vor fi anunțate și prețurile. Sursa

Mi-am reinstalat Windows-ul si am schimbat pasta termoconductoare P.S. Am raspuns sa ma flexez ca am Discord Team

Salut dragi jucatori, astazi fac acest apel la voi deoarece un membru al comunitatii, Alex are nevoie de ajutorul nostru. Despre Alex: Alex este elev la Colegiul National Sf. Sava si se lupta pentru a treia oara cu o boala grea: cancer neuroblastom. Pana acum a reusit sa straga banii necesari pentru prima sesiune de tratament, insa acum are nevoie de ajutorul nostru si sprijinul nostru pentru urmatoarele 3 sesiuni. Daca nu aveti posibilitatea financiara pentru a-l ajuta, va rugam distribuiti mai departe. Donatii directe catre familia lui Alex: SMS la numarul 8828 cu textul Alex Ene (tarif 2 euro). Paypal: elenaene1970@gmail.com Revolut: +40722308809 BTPay: +40733083302 Conturi bancare: Ene Elena Georgeta - IBAN RO47RNCB0092062795240003 Asociatia "O SANSA PENTRU ALEX" - IBAN RO93RNCB0483163683640001 Ne rugam toti pentru Alex ? Informatii: Va rog frumos nu postati comentarii rautacioase, vorbim de viata unui copil aici care duce o lupta foarte grea ca sa supravietuiasca.

S-ar fi aflat ce autonomie ar avea noua camionetă electrică a companiei GMC – Hummer EV. Mașina ar putea ajunge pe piață la o autonomie de 334 de mile (537 de kilometri), scrie carscoops. Camioneta nu are încă certificată autonomia de către EPA, dar, recent, un utilizator de pe forumul HummerChat a descoperit o informație despre autonomia mașinii în aplicația MyChevrolet. Potrivit utilizatorului, el a actualizat aplicația MyChevrolet și a constatat că erau enumerate trei modele electrice de la GM: Chevrolet Bolt EV 2022 și Bolt EUV, precum și GMC Hummer EV 2022. GMC Hummer EV, mașină care va fi pe piață de anul viitor, era listată cu o autonomie de 334 de mile. Hummer EV, noua camionetă electrică a GMC Informația ar putea fi adevărată, pentru că GMC a promis cifre de autonomie cuprinse între „250+” și „350+” atunci când a prezentat pentru prima dată mașina. De asemenea, camioneta este așteptată să aibă un pachet de baterii de 200 kWh, potrivit sursei menționate. Noul Hummer electric poate fi comandat în versiune Edition 1 până la începutul anului 2023, cu preț de 105.595 de dolari (110.595 de dolari cu pachetul Extreme Off-Road). Această versiune este pusă în mișcare de trei motoare electrice, care dezvoltă împreună 842 de cai putere și un cuplu fenomenal, de 15.592 Nm. Sunt cifre care propulsează SUV-ul de la 0 la 100 km/h în 3,6 secunde. Sursa

Lexus anunță o serie de îmbunătățiri pentru nava amiral LS. Printre ele se numără o suspensie revizuită, dar și mai multe sisteme de siguranță oferite în standard. Actuala generație Lexus LS a debutat în 2017, iar anul trecut a primit un facelift. Acum, constructorul japonez de automobile anunță o nouă serie de îmbunătățiri pentru nava sa amiral. Desigur, unele minore, dar care o vor ajuta în lupta cu rivalii din segment. Așadar, Lexus a pregătit ornamente interioare Haku pentru modelele echipate cu pachetele Luxury și Executive. Totodată, sistemul audio Mark Levinson cu 23 de incinte și 2.400 W poate fi bifat și în cazul nivelului de echipare de bază. Mai departe, LS a primit în standard pachetul de sisteme de siguranță Lexus Safety System+ 2.5. Acesta include, printre altele, Lane Departure Alert cu funcție Steering Assist, Automatic Emergency Braking, Lane Tracing Alert, Intelligent High Beam și All-Speed Dynamic Radar Cruise Control. Inginerii Lexus au recalibrat suspensia pentru o ținută de drum îmbunătățită. În rest, nava amiral LS a rămas neschimbată, astfel că poate fi comandată în continuare atât în versiune obișnuită cât și hibrid. Sursa

Viitorul model electric Volkswagen ID.5 GTX va debuta oficial în 3 noiembrie, a anunțat constructorul german de automobile. Acesta va avea o autonomie de până la 497 de kilometri. Prototipul viitorului model electric Volkswagen ID.5 GTX a fost surprins recent în teste, pe celebrul circuit Nurburgring Nordschleife. Acum, constructorul german de automobile a anunțat data lansării: 3 noiembrie. Germanii nu au oferit mai multe detalii, dar știm deja că versiunea de top a lui ID.5 va putea parcurge până la 497 de kilometri cu o singură încărcare. Cu 17 kilometri mai mult decât "geamănul" ID.4 GTX. La fel ca acesta din urmă, ID.5 GTX va fi echipat cu două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte. Puterea nu a fost dezvăluită, dar în cazul lui ID.4 GTX vorbim de 299 CP, suficient pentru a atinge 100 de km/h în 6.2 secunde. În ceea ce privește designul, Volkswagen subliniază "forma de coupe și linia aerodinamică a plafonului care emană eleganță". Sursa