A I i n

- Nume: Alin.BeauP3psii - Linkul catre profilul de website / RPG bar: - Tipul de interviu dorit: Normal - Numele celorlalți participanți (dacă există): - - Linkul catre profilul de website al participanților / RPG bar: - - Am luat la cunoștință regulile prezentate pe prima pagină: Da. - Alte precizări: -

Următorul eveniment important Huawei va avea loc pe 17 noiembrie, când compania va lansa cel puţin două produse interesante. E vorba despre ceasul Huawei Watch GT Runner, destinat sportivilor, dar şi o nouă generaţie de laptopuri Huawei MateBook E 2021. Huawei a confirmat deja oficial evenimentul, a trimis invitaţii şi a postat teasere online. Debutul va avea loc în China, iar Huawei Watch GT Runner este un ceas inteligent destinat atleţilor şi maratoniştilor. Va oferi informaţii foarte precise cu privire la o sesiune de alergare, ritm, distanţă, puls şi alţi metrici importanţi. Ceasul vine cu design circular şi va adopta cel mai probabil un buton rotativ Crown în dreapta, plus un buton tradiţional în dreapta jos. Se va încărca via wireless, va avea HarmonyOS 2.0 la bord şi detecţie a saturaţiei oxigenului din sânge. Şanse mari să debuteze în două dimensiuni: fie 42 şi 46 mm, fie 41 şi 45 mm. Va mai aduce şi un GPS dual band, cu tracking cu 135% mai precis, conform fotografiei promoţionale. Cât despre laptopuri, e vorba despre un refresh pentru seria Huawei MateBook E, care nu a mai primit un nou membru din 2019 încoace. Va fi un terminal 2 în 1, cu procesor Snapdragon la bord. Mate E din 2019 avea un CPU Snapdragon 850. Noul venit e aşteptat cu tastatura detaşabilă, Windows 11 şi suport pentru stylus, dar şi un ecran cu muchii înguste. Sursa

Samsung Galaxy S22 ar trebui să intre în producţie în următoarele săptămâni şi se înmulţesc scăpările celor 3 telefoane. Flagshipurile sunt aşteptate în februarie 2022 şi conform lui Jon Prosser telefoanele vor fi disponibile la precomandă începând cu data de 8 februarie 2022. Acum aflăm şi preţurile mulţumită zvonacului @TheGalox_. Vă reamintesc că seria Galaxy S21 a venit cu un preţ mai mic decât S20, lucru care a încântat fanii. A compensat cumva şi lipsa de încărcător. Iată cum arată acum lista de preţuri pentru Galaxy S22: Samsung Galaxy S22: 849 dolari Samsung Galaxy S22+: 1049 dolari Samsung Galaxy S22 Ultra: 1299 dolari Ca reper, Galaxy S21 a pornit de 799 dolari, S21+ de la 999 dolari şi S21 Ultra de la 1199 dolari. Merită menționat că nimic nu e bătut în cuie în acest moment, nici măcar numele seriei S22. Sunt multe dubii mai ales pentru că S22 Ultra din ultimele randări arata mai mult ca un Galaxy Note, mai angular şi cu fanta dedicată pentru S-Pen. În ce priveşte producţia, sursele afirmă că seria S22 va fi produsă în 33 de milioane de unităţi. Numărul ar creşte la 40 de milioane de dolari cu tot cu S22 FE, lansat în trimestrul 3 din 2022. Galaxy S22 ar urma să fie produs în 14.1 milioane de unităţi, S21+ în 7.9 milioane, iar pentru Galaxy S22 Ultra rămân 11 milioane de unităţi. Iată şi cum vom sta la camere: Galaxy S22 Camera Galaxy S22 Ultra: 108MP, 12MP ultra-wide, 10MP telephoto, 10MP periscop Galaxy S22+: 50MP, 12MP ultra-wide, 10MP telephoto Galaxy S22: 50MP, 12MP ultra-wide, 10MP telephoto Se vor micşora şi capacităţile bateriilor pe S22 şi S22+, ecranele vor fi puţin mai mici şi cu muchii mai înguste, iar cantităţile de RAM şi stocare vor fi similare cu ale seriei S21. S22 şi S22+ ar adopta noul senzor foto de 50 MP ISOCEL GN5, cu o viteză fantastică de autofocalizare. Apropo de camere, conform ultimului leak, Galaxy S22 Ultra va scăpa de acel modul uriaş şi lentilele vor ieşi direct din spate, fără o "insulă" dedicată. Așteptăm să vedem şi cum se va comporta Exynos 2200 cu al său GPU AMD, mai ales că acea versiune ajunge în Europa, deci şi la noi, asta dacă dispar problemele cu supraîncălzirea de care am tot auzit online. Rămâne întotdeauna şi versiunea Snapdragon 898, produsă tot în fabricile Samsung apropo. Sursa

Renault a publicat un teaser cu viitorul concept Air4. Acesta va fi prezentat în 26 noiembrie și este un omagiu adus celebrului model Renault 4 care în 2021 celebrează 60 de ani de la debut. În 1961, constructorul francez de automobile a lansat modelul 4, sau 4L cum mai este el cunoscut. Considerat a fi chiar primul hatchback produs în serie, 4L a fost și prima mașină de familie, cu tracțiune față, construită de Renault. Exemplarul cu numărul un milion a părăsit linia de asamblare la mai puțin de 4 ani și jumătate de la debut. Până în 1994, Renault a produs peste 8 milioane de unități. În 2021, Renault 4 celebrează 60 de ani de la debut, iar producătorul din Hexagon marchează momentul cu o serie de concepte. După Suite Nr.4, acum Renault va mai lansa un concept, dezvoltat împreună cu cei de la TheArsenale. Acesta a fost denumit Air4 și urmează să fie prezentat în 26 noiembrie. Până atunci, însă, francezii au publicat un scurt teaser video în care se pot observa câteva detalii de design, cum ar fi emblema Renault iluminată și farurile rotunde. Sursa

Viitoarea generație BMW Seria 7 va avea sisteme de condus autonom de nivel 3. Anunțul a fost făcut chiar de directorul de dezvoltare al producătorului german de automobile. A șaptea generație BMW Seria 7 este încă departe de lansare, dar prototipurile sunt surprinse foarte des în teste. Semn că producătorul din Munchen dezvoltă încontinuu nava amiral, atât din punct de vedere estetic, cât și tehnic. Potrivit celor mai recente informații, noua iterație Seria 7 ar urma să fie anunțată de un concept, care va fi prezentat în lunile următoare. Trecând peste designul exterior, despre care nu putem spune prea multe (având în vedere că prototipurile sunt mereu acoperite cu camuflaj), directorul de dezvoltare din cadrul BMW a dezvăluit recent câteva detalii în ceea ce privește tehnologia de la bordul viitorului Seria 7. Frank Weber a confirmat, într-un interviu acordat publicației Forbes, că noul model va încorpora sisteme de condus autonom de nivel 3. "Este o funcție pe care o poți cumpăra. Va fi disponibilă încă de la debutul Seriei 7," a mai spus el. Pe scurt, sistemele de condus autonom de nivel 3 pot prelua controlul direcției și al accelerației (inclusiv poate decelera sau frâna) în anumite condiții. Mai mult, sistemul este capabil să-și identifice limitele din timp și să notifice șoferul ca să preia comanda autovehicului. Weber a mai precizat că aceste sisteme vor fi preluate și de alte modele din portofoliu, inclusiv de X5, X7, Seria 5 și iX. Sursa

Constructorul japonez Subaru și-a lansat săptămâna aceasta primul model electric – SUV-ul Solterra. Această mașină a fost dezvoltată în ultimii doi ani alături de Toyota, care este cel mai mare acționar al său. Subaru a construit un model electric pentru că cererea pentru aceste mașini este în creștere. Subaru Solterra are componente asemănătoare cu Toyota bZ4x, un SUV electric lansat în urmă cu două săptămâni. Subaru Solterra va putea fi comercializat începând cu a doua jumătate a anului 2022 și va fi un rival pentru Ford Mustang Mach-E. Subaru și-a prezentat primul model electric: Solterra Solterra are un acumulator de 71,4 kWh și vine în două versiuni: una cu tracțiune pe față și care are o autonomie de 530 km, în timp ce versiunea cu tracţiune integrală poate parcurge 460 km cu o singură încărcare, scrie autocar.co.uk. De asemenea, Subaru Solterra poate dezvolta 201 cai putere. Mașina are în dotare și o setare X-Mode AWD, despre care Subaru spune că a fost proiectată special pentru momentele în care mașina parcurge drumuri accidentate. Modelul cu tracțiune față vine cu roți de 18 inchi ca standard, în timp ce varianta cu tracțiune integrală poate fi echipată cu aliaje de 18 sau 20 de inci. Subaru mai anunță că o reîncărcare a bateriei la 80% ar trebui să dureze aproximativ 30 de minute, la fel cum se întâmplă și la Toyota bZ4x. Acest nou SUV electric face parte din strategia pe termen lung a brandului Subaru. Producătorul japonez ar vrea ca până în 2030 vehiculele electrice să reprezinte 40% din vânzările sale globale. Sursa

Constructorul Porsche a lansat noul model Panamera Platinum Edition. Acest nou model Porsche este, de fapt, o ediție specială a Porsche Panamera, Ediția Platinum. Prețul celui mai ieftin model V6 începe de la 83.510 de lire sterline (echivalentul a 97.480 de euro). De menționat că prețurile sunt pentru Marea Britanie, iar noul Panamera Ediție Platinum vine și cu sistemele de propulsie oferite este configurația E-Hybrid PHEV. Mașina în ediție limitată vine cu actualizări față de modelul clasic al Panamera. Printre noutăți se numără noi jante din aliaj de 21 de inci, faruri Matrix LED, o trapă panoramică, dar și ornamente de platină pentru barele de protecție și insigne. Noul Porsche Panamera Platinum Edition, lansat în Marea Britanie Ce alte caracteristici mai are Porsche Panamera Platinum Edition: suspensie pneumatică adaptivă, oglinzi exterioare care reduc contactul cu razele soarelui, asistență la parcare cu o cameră de marșarier și un sistem de sunet surround Bose, potrivit autocar.co.uk. Totodată, modelele hibride primesc și un încărcător la bord de 7,2 kW. La interior găsim un volan sport, cu scaunele spate încălzite și cele din față reglabile electric cu funcție de memorie. Cel mai ieftin Panamera 4 Platinum Edition dispune de un motor V6 pe benzină de 2,9 litri, care dezvoltă 329 CP. Porsche poate ajunge de la 0 la 100 km/h în doar 5,3 secunde. Modelul E-Hybrid dispune de același V6 de 2,9 litri, deși este susținut de un motor electric și de un acumulator de 17,9 kWh, care mărește puterea mașinii la 462 CP. Această mașină ajunge de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde. Sursa

- Nume: Alin.BeauP3psii - Rank: 4 - Data si ora activitatii: 13.11.2021 // 19:00 - Organizatori: TheTom - Membrii prezenti: RoByYy (5), []XyHard[] (5), Andrei[Legend] (5), Kendzor (5), ShubhaM[Legend] (5), iza__ (5), Alin.BeauP3psii (4), Agent_47 (4), hesv (4), [$]zEu. (4), [$]TiNa (3), AK7EL (3), Markovnikov (3), Haladit (2), Ale[K]s (2), .Syt. (2), Shlomy (1), growndex (1) - Membrii invoiti: RuskyMeister (5), Mecha (5), Dracuze (5), Jiuu (5), Staicu (4), AdryanN (4), MR.EXO (3), Ghost.. (3), Pikovit (2), GeorgePGA (2), BizOnuu.. (2), NTZ (2), Hawktor (2), SiHiBikiX (1) [P.S. scuze daca ti-am scris numele putin gresit ?] - Membrii absenti: [Deea]Shakira (5), AloneKiNG (5), Cristian (5), xJz (5) - Sanctiunea celor absenti: Amenda - Membrii castigatori si premiul sau: - - Alte precizari: Daca sesizati o greseala contactati-ma printr-un PM pe forum sau pe Discord (Alin#6128)

- Nume: Alin.BeauP3psii - Rank: 3 - Vreau in echipa: S.W.A.T - Este prima data cand intru in acesta echipa: Da/Nu - Alte precizari: Sper sa iau testele

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

T/C

Aproape că nu îți vine a crede când te gândești că suntem la doar câteva luni distanță de debutul seriei de telefoane Galaxy S22 de la Samsung, iar terminalele au avut deja parte de o mulțime de scăpări până acum. Sfârșitul acestei săptămâni ne aduce, în mod surprinzător și primele imagini cu flagship-ul și viitorul camera-phone al companiei sud-coreene. Galaxy S22 Ultra și-a făcut în sfârșit apariția în imagini reale, iar fanii seriei Note ar trebui să se bucure întrucât el vine cu S-Pen integrat! Merită menționat că ce vedem în poze pare a fi un prototip încă, însă designul său nu ar trebui să sufere prea multe modificări până la debut. Galaxy S22 Ultra are alură de Galaxy Note acum că Samsung s-a hotărât să integreze un S-Pen în corpul flagship-ului. Deși telefonul a primit trei serii de randări până acum, pare-că compania sud-coreeană va merge pe un design mai elegant, camerele fiind amplasate individual în spate, cu o ușoară protuberanță față de succesor. Observăm în imagini un display ușor curbat pe margini, cu o mică bărbie în partea de jos. Mai exact, conform zvonurilor, ar fi vorba despre un ecran Super AMOLED de calitate, cu refresh rate de 120Hz și rezoluție 2K. Totodată, au apărut pe web în trecut și specificațiile camerelor pentru acest model. El ar avea un senzor de 108 MP principal, ușor îmbunătățit față de cel de pe S21 Ultra. El măsoară 1/33 inch și vine cu pixeli de 0.8 microni, dar și deschidere F/1.8. Acest senzor ar fi o versiune modificată de ISOCELL HM3, utilizat și pe S21 Ultra. Mai regăsim în partea din spate o cameră ultrawide de 12 MP, cu senzor Sony de 1/2.55 inch, cu pixeli de 1.4 microni și deschidere F/2.2, dar și alți doi senzori Sony de 10 MP ce măsoară 1/3.52 inch, unul cu zoom optic 3X și unul cu zoom optic 10X. Vă reamintesc că acesta este unul dintre cele mai așteptate telefoane din 2022. El ar urma să vină în variante cu procesor Snapdragon 898 (dedicate pieței din SUA și Asia), dar și cu noul CPU Exynos 2200 realizat în colaborare cu AMD. Acest cipset se anunță a fi revoluționar întrucât Samsung ar urma să aducă ray tracing pe mobil prin intermediul său. În fotografii Galaxy S22 Ultra își face apariția pe negru, un fel de Phantom Black, însă el ar urma să fie disponibil și pe o nuanță verde foarte atractivă. Ar fi totuși interesant dacă am afla povestea din spatele modelului fotografiat. Observăm pe spatele telefonului suficiente mesaje amenințătoare cu privire la dezvăluirea designului telefonului. Sursa

În ultimul an au apărut o mulțime de zvonuri legate de primul telefon pliabil Google, cunoscut momentan sub numele de Pixel Fold. El apărea în codul sursă Android alături de Pixel 6 și Pixel 6 Pro cu luni bune înainte de debutul noilor flagship-uri. Cu toate acestea, marele G nu a oferit detalii despre acest dispozitiv, dar multitudinea de leak-uri ne confirmă că el are mari șanse să debuteze în viitor. Azi apare o nouă scăpare, cei de la 9to5Google descoperind informații cu privire la setup-ul foto în codul sursă al aplicației Google Camera. Detalii avem mai jos. Pixel Fold apărea în trecut sub numele de cod “Passport”, însă între timp această denumire a fost înlocuită cu “Pipit”. În codul sursă al aplicației, cei de la 9To5Google au descoperit că terminalul ar sosi cu aceeași cameră de 12.2 MP în spate, regăsită și în cazul lui Pixel 5. În trecut se credea însă că pliabilul va adopta un setup foto similar cu cel regăsit în cazul seriei Pixel 6. În loc de Samsung GN1 de 50 MP însă, pare-c vom primi un Sony IMX363. De asemenea, Sony IMX386 ar fi senzorul folosit în cazul camerei ultrawide. Pe lângă aceste camere, în aplicație apare și o referire la doi senzori IMX355, de 8 MP. Fiind vorba despre un pliabil, el ar avea o cameră selfie la exterior și una la interior. Așa-numitul “Pipit” ar urma să debuteze undeva la începutul anului 2022. Un indiciu cu privire la ansamblu regăsim tot în codul sursă al aplicației Google Camera. Publicația a găsit aici textul “isPixel2022Foldable”. O referință similară apărea înainte de debutul seriei Pixel 4, atunci când în aplicație apărea sintagma “IsPixel2019”. În afară de aceste leak-uri, mai avem un indiciu cu privire la debut. Google a anunțat recent versiunea Android 12L a sistemului de operare. Acest nou build va aduce o optimizare mai bună a aplicațiilor pentru telefoanele pliabile, Chromebook-uri și tablete. Android 12L va debuta în primul trimestru al anului 2022. Asta înseamnă că ne putem aștepta ca debutul primului smartphone pliabil de la Google să aibă loc undeva în prima jumătate a anului viitor. Sursa

Constructorul italian de automobile va lansa un nou model, produs în număr limitat de exemplare, până la finalul acestei luni. Confirmarea vine chiar de la noul CEO al mărcii, Benedetto Vigna. În urmă cu trei ani, Ferrari a prezentat lumii întregi modelele Monza SP1 și SP2. Odată cu acestea, constructorul italian de automobile a lansat oficial seria Icona care va integra modele speciale, produse într-un număr limitat de exemplare, inspirate de mașinile clasice ale mărcii din Maranello. Acum, familia se va extinde, odată cu lansarea unui nou model. Potrivit CEO-ului Ferrari, Benedetto Vigna, acesta va debuta până la finalul acestei luni. Anunțul a fost făcut în cadrul prezentării rezultatelor financiare pentru al treilea trimestru al anului. La fel ca în cazul celor două Monza, noul model va fi dezvoltat de divizia Ferrari Special Projects și va fi produs într-o serie limitată. Prototipul viitorului model din seria Icona a fost deja surprins în teste, dar camuflajul cu care este acoperit, și panourile false de caroserie, nu au lăsat foarte multe detalii estetice la vedere. Potrivit zvonurilor, acesta va fi inspirat de modelul de curse 330 P4 din anii '60 și va fi bazat pe șasiul monococă a lui LaFerrari Aperta. Mai mult, ar putea fi echipat cu motorul V12 de 6.5 litri, aspirat natural, al lui 812 Competizione. Rămâne, însă, de văzut dacă aceste zvonuri se vor adeveri. Sursa

Oficialii de la Alfa Romeo au anunțat că primul lor autovehicul 100% electric ar urma să fie lansat în anul 2024. Viitoarea gamă de modele cu zero emisii ale constructorului din Torino ar putea primi și versiuni de performanță purtând logo-ul Quadrifoglio. Actualul șef al companiei deținută de Stellantis, Jean-Philippe Imparato, cel care a fost mulți ani CEO-ul de la Peugeot, a anunțat că până în 2026 Alfa Romeo va lansa câte un nou model pe an. Începând cu 2027, gama de modele a italienilor va fi în întregime electrificată. Alfa Romeo are în plan și vehicule autonome Din cauza vânzărilor modeste din ultimii ani, marca Alfa Romeo a fost inclusă într-un plan de revitalizare. Astfel, gama din care acum fac parte modelele Giulia și Stelvio (foto, în versiunile Quadrifoglio), va primi anul viitor un nou membru. Este vorba despre SUV-ul Tonale, a cărui lansare a fost amânată pentru luna martie 2022 ca urmare a crizei semiconductorilor. În 2023 și 2024 vor mai fi lansate și alte modele noi, între acestea numărându-se și mult așteptatul SUV mini Brennero. Noile vehicule vor fi construite pe platforma tehnică STLA Large dezvoltată de grupul Stellantis. În ceea ce privește posibilitatea ca viitoarele modele Alfa Romeo „full electric” să aibă și versiuni de performanță Quadrifoglio, Jean-Philippe Imparato a explicat că această posibilitate va fi studiată pentru fiecare model în parte pentru a vedea dacă va fi în concordanță deplină cu mesajul pe care vor să-l transmită italienii. ”Dacă vom considera inoportună o versiune de performanță, atunci nu vom produce o versiune Quadrifoglio”, a declarat Imparato. De asemenea, producătorul italian are în vedere și un plan valabil pentru intervalul 2025-2030. Acesta prevede producerea altor modele, inclusiv a unor vehicule autonome, dar depinde în mare măsură de succesul planului ce se va întinde până în 2025. Sursa