A I i n

De câteva săptămâni bune internetul a început să ne ofere și leak-uri asociate lui Redmi K50, un nou telefon sau mai bine zis serie de telefoane care se pregătește de lansare. Întâi am avut un teaser subtil de la un oficial al companiei care vorbea despre acest lineup, după care descopeream un terminal misterios cu procesor Snapdragon 870 despre care se credea a fi Redmi K50. Recent am aflat detalii despre un membru al seriei cunoscut sub numele de cod "Ingres". Astăzi sosesc noi detalii despre aceste telefoane, în primul rând faptul că seria va include 3 modele, fiecare cu procesoare diferite. De asemenea, acestea se vor diferenția și în materie de cameră foto, pe modelul de bază urmând a fi integrată o cameră principală de 48 mpx, iar pe cel high-end o cameră wide de 50 megapixeli. Varianta de top va opta pentru cameră foto de 108 megapixeli. Deși numele nu sunt bătute în cuie, cel mai probabil vorbim aici despre modelele Redmi K50, Redmi K50 Pro și Redmi K50 Pro+. Varianta din urmă este așteptată la pachet cu următorul procesor flagship de la Qualcomm, acela fiind Snapdragon 898. Pe Redmi K50 Pro va fi integrat un procesor Snapdragon 888 aparent, iar în cazul modelului vanilla nu există încă detalii despre cipset-ul de la interior dar nu m-ar mira să fie un Snapdragon 860/870, asta dacă nu cumva se merge pe MediaTek. Ca elemente diferite vom mai avea și puterea de încărcare, cu alimentare la 120W pe K50 Pro+, la 100W pentru K50 Pro și 67W pentru Redmi K50. Lansarea ar putea avea loc fie pe final de lună decembrie, fie undeva în perioada ianuarie-februarie 2022. Sursa

Pe data de 22 septembrie cei de la realme anunțau cu mare fast lansarea unui nou telefon pe piața din China și anume realme GT Neo2, un nou membru al seriei GT care s-a făcut remarcată prin raportul excelent preț-specificații. Această nouă variantă este vehiculată a debuta curând în India, dar și în Europa, iar astăzi aflăm detalii despre sumele la care ar putea sosi la noi. Înainte de a vorbi despre prețuri, vă reamintesc faptul că realme GT Neo2 este un terminal high mid-range, cu procesor Snapdragon 870 la bord și ecran AMOLED FHD+ de 6.62 inch (120Hz). Are configurații cu până la 12 GB RAM și 256 GB stocare flash UFS 3.1, iar în materie de camere situația stă astfel: 16 mpx selfie, 64 mpx wide + 8 mpx ultra-wide + 2 mpx macro în spate. Avem conectivitate WiFi 6, 5G, NFC și telefonul surprinde printr-un sistem de răcire pe bază de gel cu particule de diamant. Mai pune la bătaie și un scanner de amprente optic și baterie de 5000 mAh cu încărcare rapidă la 65W. Vine pe negru, albastru și are și o nuanță verde care atrage toate privirile. Revenind la prețuri, zvonul ajuns astăzi online indică faptul că realme GT Neo2 va costa 369 euro în configurația cu 8/128 GB, respectiv 459 euro în configurația cu 12/256 GB. Diferența față de prețurile din China nu sunt atât de mari precum ați fi bănuit, astfel că modelul de bază începe de la 339 euro în China. Sursa

OnePlus a confirmat luna trecută că în acest an nu vom avea parte de flagship-uri OnePlus 9T, respectiv OnePlus 9T Pro. În schimb, ar trebui să sosească un telefon de top entry-level sub forma lui OnePlus 9 RT. Telefonul a avut parte de câteva scăpări, iar conform zvonurilor, el ar urma să fie anunțat pe 15 octombrie. Înainte de presupusa lansare, acesta a marcat o primă apariție în Geekbench ce dezvăluie detalii importante legate de configurații. Listarea în Geekbench a telefonului dezvăluie faptul că el va avea un procesor Qualcomm la interior. Acest lucru nu este suprinzător, doar că potrivit numelui de cod și a frecvenței de funcționare, este vorba despre Snapdragon 888. În trecut se credea că terminalul va avea la interior un cipset Snapdragon 870, totuși. OnePlus 9 RT obține în acest benchmark 818 puncte în testul single-core și 3246 de puncte în cel multi-core. Terminalul este cunosut după numărul de model MT2110, iar în această configurație vine echipat cu 12 GB de RAM și rulează Android 11. Listarea nu dezvăluie alte detalii, însă telefonul și-a mai făcut apariția în scăpări și a primit certificări de-a lungul timpului. Astfel, știm că el ar urma să aibă un display de 6.55 inch în diagonală, AMOLED, cu rezoluție Full HD+ și refresh rate de 120Hz. Camera selfie ar avea 16 MP, iar în spate s-ar afla un senzor de top, Sony IMX 766, regăsit și în cazul flagship-urilor OnePlus 9 și OnePlus 9 Pro. Acesta ar fi acompaniat de o cameră de 16 MP și una de 2 MP. Bateria va fi o unitate de 4500 mAh, iar telefonul va sosi cu alimentare rapidă la 65W. În configurație maximă el ar primi 12 GB de RAM și 256 GB de stocare. Sursa

Mitsubishi a dezvăluit noi detalii despre viitorul Outlander PHEV, adică versiunea plug-in hybrid, așteptată să debuteze în martie 2022. Modelul va beneficia de modificări substanțiale. Mitsubishi Outlander PHEV, adică versiunea hibrid alimentată la priză, a devenit rapid un succes pe piața din Europa. Fix atunci când nu se mai aștepta nimeni. Pe piața din Marea Britanie a fost cel mai popular vehicul PHEV mai mulți ani consecutiv. Acum, Mitsubishi Outlander PHEV se pregătește de o nouă generație. Au apărut deja o serie de teasere și câteva informații preliminare. Potrivit acestora, SUV-ul va oferi o versiune evoluată a sistemului de tracțiune integrală Super All-Wheel Control, care promite mult mai multă siguranță în condiții dificile. Sistemul de tracțiune integrală va presupune două motoare electrice, unul poziționat pe puntea față și unul pe cea spate. Mitsubishi susține că această arhitectură va garanta un răspuns prompt și că va oferi o distribuție optimă a puterii între cele două punți. Manevrabilitatea va fi și ea îmbunătățită, la pachet cu sistemul de frânare. Acesta din urmă va dispune de o soluție nouă pe puntea spate, gata să elibereze din presiunea aplicată roților față. Noul Mitsubishi Outlander PHEV va dispune de 7 moduri de rulare, printre care și cele tradiționale: Normal, Gravel și Snow. Lor li se va alătura un mod Power și unul Eco. Nu avem informații despre celelalte moduri, însă e posibil să vorbim despre un mod 100% electric. Mitsubishi nu a dat detalii tehnice concrete, dar a precizat că noul Outlander plug-in hybrid va avea mai multă putere și o baterie mai mare comparativ cu modelul pe care îl comercializează în prezent. Acesta este echipat cu un motor de 2.4 litri și o unitate electrică, ansamblul dezvoltând în total 224 de cai putere. Bateria cu o capacitate de 13.8 kWh permite o autonomie în modul electric de 39 de kilometri. Noul Mitsubishi Outlander este așteptat să debuteze oficial în luna martie a anului viitor, mai întâi în Japonia. Abia apoi vor urma Statele Unite și celelalte piețe mondiale. Sursa

Honda a dezvăluit primele imagini cu viitorul Civic Type R. Chiar dacă vorbim despre un camuflaj complex, e clar că avem de a face cu un design cumințit. Honda pregătește terenul pentru una dintre mașinile sale simbol. Este vorba despre noua generație Civic Type R, așteptată să debuteze în cursul anului viitor. Până atunci, mai urmează o serie de teste pe circuitul de la Nurburgring, care ar urma să calibreze final suspensia și motorul. Deși detaliile tehnice nu sunt complete, Honda a dezvăluit o serie de imagini camuflate, care trădează designul general. Spre deosebire de actuala generație, viitorul Honda Civic Type R pare să fie ceva mai cuminte. Mai puține prize de aer, dar același eleron generos de pe hayon. Se păstrează configurația evacuării cu trei terminații, însă cea din centru devine acum mai mare. Nu lipsesc anvelopele Michelin Pro Pilot Sport 4 și etrierii Brembo. Sub capotă am putea avea o evoluție a motorului de 2.0 litri benzină, însă există și surse care vorbesc despre un motor și mai puternic, de 400 de cai putere, acompaniat de o tracțiune integrală. Indiferent de soluție, Honda va oferi noul Civic Type R doar cu o transmisie manuală. Sursa

Noul Golf R Estate este cel mai puternic și dinamic Volkswagen Golf break de până acum. Sportivitatea se întâlnește cu practicalitatea de zi cu zi, pe când performanța maximă întâlnește flexibilitatea unui interior spațios. Golf R Estate (215 CP), rămâne fidel tradiției predecesorilor săi: o mașină flexibilă, relaxantă și confortabilă, precum și un partener sportiv, cu o dinamică impresionantă mulțumită tracțiunii integrale 4MOTION. Aceasta distribuie nu numai puterea între puntea față și cea spate, după cum este necesar, printr-un nou diferențial, ci și între fiecare roată din spate. Sistemul inovator crește semnificativ agilitatea, în special în viraje. Acest lucru oferă mașinii un nivel ridicat de tracțiune, menținând în același timp caracteristici de manevrare neutre. Cu pachetul opțional R-Performance, break-ul de performanță are două profiluri suplimentare de conducere: în modul „Special”, toți parametrii sunt setați pentru a face curse pe circuit. Modul de conducere „Drift” oferă noi dinamici de conducere departe de drumurile publice și crește considerabil nivelul de distracție și siguranță atunci când se deplasează lateral. Pe de altă parte modul „Confort” – unul dintre cele patru profiluri de conducere standard – este conceput pentru un confort optim, realizat utilizând parametrii motorului, transmisiei, amortizorului și direcției. Volkswagen Golf R Estate face 0 – 100 km / h în doar 4,9 secunde Golf R Estate este propulsat de un motor turbo de 2,0 litri, cu patru cilindri, din seria EA888. Acum, la a patra generație, acest motor generează 235 kW (315 CP). Aceste cifre îi permit mașinii să accelereze de la 0 la 100 km / h în doar 4,9 secunde. Viteza maximă standard de 250 km / h poate fi mărită la 270 km / h cu pachetul opțional R-Performance. La interior, Golf R Estate dispune de o cantitate generoasă de spațiu. Ampatamentul lung – cu 50 mm mai lung decât Golf hatchback – permite un interior deosebit de spațios. Capacitatea maximă a portbagajului, atunci când are scaunele din spate rabatate, este de 1.642 de litri. Noul Golf R Estate poate fi comandat acum în Germania și Europa, cu prețuri începând de la 51.585 de euro. Sursa

Dacia a lansat pentru piața din Marea Britanie noul Duster Commercial. Duster Commercial este bazat pe versiunea pentru pasageri a SUV-ului produs la Mioveni. Modelul are o suprafață de încărcare de 1.623 litri și o capacitate de încărcare utilă de până la 503 kg. Caracterul practic al vehiculului este susținut de garda la sol de 210 de mm, precum și de sistemul de tracțiune integrală. Pentru a crea Duster Commercial, Dacia a eliminat scaunele din spate și a instalat o podea plană din lemn, rezistentă. Suprafața de încărcare este separată de scaunele din față printr-o plasă. Mai mult, geamurile spate sunt opace. Două niveluri de echipare ale Dacia Duster Commercial 2021 sunt disponibile în Regatul Unit: Essential și Comfort. Prețurile variază de la 15.354 de lire sterline (aproximativ 17.900 euro) și respectiv 16.854 de lire sterline (19.600 de euro). Modelul Essential are jante de oțel de 16 inci, faruri LED în formă literei Y, bare de acoperiș negre, aer condiționat, geamuri electrice, radio DAB cu Bluetooth, port USB, computer de bord și cruise control cu limitator de viteză. În configurația Confort există jante din aliaj de 16 inci, capace ale oglinzilor vopsite în negru cu reglare electrică și încălzire, grilă cromată, cameră de marșarier și senzori de parcare spate. În interior există un ecran tactil de 8 inci cu integrare smartphone, două porturi USB și alte câteva dotări folositoare. Motorizări pentru Dacia Duster Commercial: Noul Duster Commercial prezintă o gamă de motorizări pe benzină și diesel cu puteri de la 90 CP la 150 CP. Ele pot fi configurate cu tracțiune cu două sau patru roți. O transmisie manuală cu șase trepte vine în standard. Transmisia EDC cu dublu ambreiaj cu șase trepte este disponibilă exclusiv cu motorul TCe 150. Gama pe benzină începe cu unitatea TCe 90 de 1,0 litri cu trei cilindri turbo, oferind 90 CP și 160 Nm. Unitatea TCe 130, cu patru cilindri, de 1,3 litri oferă 130 CP și un cuplu motor de 240 Nm. Completarea liniei pe benzină se face cu propulasorul TCe 150, cuplat exclusiv cu transmisia EDC cu dublu ambreiaj cu șase trepte. Motorul diesel de 1,5 litri Blue dCi dezvoltă 115 CP și un cuplu de 260 Nm. Acesta este disponibil cu opțiunea de tracțiune cu două sau patru roți. Toate sunt respectă cele mai recente reglementări privind emisiile Euro 6D-Full și sunt echipate cu sistem Stop & Start care oprește automat motorul pentru a reduce emisiile și consumul de combustibil. Sursa

Da, chiar am avut nevoie de ele, mai ales pentru Evaluarea Nationala din clasa a 8 a, si acum fac la Chimie si Biologie pentru Medicina.

Daca era alt template era mai bun.

Asta e buna =)))

Bugurile de pe b-zone ma uimesc pana si azi...

Life is hard.

Facem o colaborare cu sloboz.txd?

Alianţa Pacienţilor Cronici din România afirmă că actuala criză politică "acutizează" situaţia din sănătate şi pacientul cronic rămâne fără tratamente, iar cei mai afectaţi sunt bolnavii de cancer şi cei cu HIV/SIDA. "Criza de sănătate generată de pandemia de COVID-19 a amplificat problemele cu care se confruntau pacienţii cronici din România în ceea ce priveşte accesul la terapii. Ca şi cum nu era de-ajuns, criza politică actuală acutizează situaţia, săpând mai adânc groapa sistemului de sănătate, lipsindu-l de finanţarea necesară, şi odată cu el şi a pacientului cronic, rămas fără tratamente. Printre cei mai afectaţi de situaţia actuală sunt pacienţii bolnavi de cancer şi pacienţii cu HIV/SIDA; pentru aceştia din urmă, frica de a nu mai primi tratamentul vital este o constantă în fiecare lună. Medicii fac eforturi disperate de a calcula medicaţia la plic, la bucată, pentru a ajunge la fiecare pacient. Această practică încalcă toate normele legate de farmacovigilenţă, siguranţa medicamentului şi siguranţa pacientului, periclitându-i sănătatea", se arată într-o scrisoare deschisă a APCR către partidele politice, Ministerul Sănătăţii, CNAS şi Guvern. Potrivit sursei citate, "lipsa fondurilor" destinate acestor programe naţionale de sănătate este semnalată de toate centrele regionale de boli infecţioase din România. "1 din 4 pacienţi români diagnosticaţi cu HIV/SIDA nu urmează în prezent un tratament specific bolii lor, iar dacă autorităţile nu iau măsuri acum, acest număr va creşte considerabil. Întreruperea tratamentului antiretroviral determină o creştere a riscului de deces, precum şi a riscului de transmitere a infecţiei HIV. Încă o dată, factorul politic pune viaţa pacienţilor cronici în pericol. (...) Şi în acest moment, se tergiversează reglementarea privind activitatea de HomeDelivery (distribuirea medicaţiei la domiciliul pacientului cronic)", se mai arată în scrisoare. APCR susţine că întreruperea tratamentului chiar şi pentru 1 - 2 zile la pacienţii cu HIV/SIDA poate altera întreaga schemă terapeutică (scheme multidrog). "Asta conduce la agravarea stării de sănătate, epuizarea tuturor variantelor de scheme datorită generării de rezistenţă virală la terapie, iar dacă se impune internarea acestor pacienţi, asistenţa medicală este aproape imposibilă, dat fiind faptul că spitalele de boli infecţioase sunt iar pline cu pacienţi COVID-19. În cazul pacienţilor cu cancer, lipsa medicamentelor reprezintă direct condamnare la moarte, deoarece cancerul este o urgenţă, iar majoritatea tipurilor de cancer au o evoluţie fulminantă", afirmă reprezentanţii APCR. Totodată, aceştia fac apel către politicienii din Guvern să rezolve situaţia actuală şi afirmă că va informa şi Parlamentul European. "Facem apel încă o dată la politicieni din Guvernul României să înceteze orice mascaradă politică şi să se dedice rezolvării acestor probleme, pentru a preîntâmpina un nou val de decese cauzate de cinismul şi lipsa lor de empatie, dar şi de lipsa finanţării şi a politicilor coerente din sănătate. Reamintim faptul că în 2020 decesele generale au crescut apreciabil, iar în 2021, dacă nu se iau măsuri urgenţe, numărul deceselor va creşte şi mai mult. Alianţa Pacienţilor Cronici din România va semnala situaţia curentă Parlamentului European şi îşi rezervă dreptul de a acţiona în judecată pe toţi cei responsabili pentru aceste derapaje, pentru încălcarea cu bună ştiinţă a dreptului la asistenţă medicală, la sănătate, la viaţă, drepturi consfinţite atât de Constituţia României, cât şi de Legile în vigoare ale României şi UE", adaugă APCR. Sursa

Expunerea constantă la zgomotul produs de traficul rutier și feroviar creşte riscul de demență, în special de Alzheimer. Cercetările arătaseră deja că există o legătură între zgomot și diverse alte afecțiuni: de la probleme cardiace, la diabet și obezitate. Acum riscul de demenţă este confirmat de cel mai amplu studiu realizat vreodată pe acest subiect. A durat peste 10 ani şi a implicat 2 milioane de danezi cu vârste de peste 60. La cei care locuiau în zone cu zgomotul mai mare şi riscul de a face o formă de demență a fost mai mare. 1 din 7 dintre cazurile din Danemarca ar putea fi atribuit zgomotului din trafic. Sursa

Comitetul Național pentru Vaccinare (CNCAV) a completat regulile privind vaccinarea în situații speciale, pentru a veni în sprijinul persoanelor vaccinate cu o doză și care ulterior, din motive medicale, nu au mai făcut și a doua doză. CNCAV le permite acestor persoane să facă rapelul cu un alt tip de vaccin, însă doar cu recomandarea scrisă a medicului. Prin completarea regulilor privind vaccinarea în situații speciale, CNCAV stabilește condițiile în care o persoană poate face a doua doză de vaccin cu un ser diferit de cel administrat la prima doză, potrivit unui comunicat de presă. Vaccinarea heterologă: - se permite vaccinarea cu un alt tip de vaccin, față de cel administrat la prima doză, atunci când există o recomandare medicală atestată printr-un document medical (bilet de externare, scrisoare medicală, adeverință medicală) și asumată de un medic cu drept de liberă practică; - în acest caz, în centrul de vaccinare va fi păstrată o copie după recomandarea medicală, atașată formularului de triaj medical și pacientul va semna consimțământul informat. Vaccinarea la femeia gravidă sau la cea care alăptează: Având în vedere datele științifice acumulate până la acest moment, recomandările societăților științifice internaționale și recomandarea Societății de Obstetrică și Ginecologie din România referitoare la indicația de vaccinare împotriva COVID-19 la femeia gravidă sau care alăptează, precizăm următoarele: - vaccinarea împotriva COVID-19 este indicată tuturor persoanelor începând cu vârsta de 12 ani, inclusiv femeilor gravide, care alăptează sau care intenționează să rămână însărcinate; - femeile însărcinate sau care alăptează pot beneficia de oricare dintre tipurile de vaccin autorizate la acest moment de către Agenția Europeană a Medicamentului și administrate pe teritoriul național. CNCAV reamintește că este important ca schema completă de vaccinare împotriva COVID-19 să se realizeze cu același tip de vaccin, conform autorizării emise de EMA. Însă pot exista și situații speciale în care se impune administrarea unui alt tip de vaccin fabricat după o tehnologie diferită, cum ar fi: Pentru vaccinul Pfizer BioNTech: - Șoc anafilactic; - Miocardită/pericardită Pentru vaccinul Moderna: - Șoc anafilactic; - Miocardită/pericardită Pentru vaccinul Vaxzevria (AstraZeneca): - Șoc anafilactic; - Sindrom de tromboză cu trombocitopenie (SST); - Sindrom de extravazare capilară Vaccinarea împotriva COVID-19, concomitent cu alte tipuri de vaccinuri: - Vaccinurile împotriva COVID-19 pot fi administrate simultan sau la orice interval de timp cu alt produs din Programul Național de Vaccinare (PNV) destinat copiilor și grupelor populaționale aflate la risc (vaccinarea antigripală, vaccinarea anti-HPV), profilaxia tetanosului sau alte produse vaccinale care dețin autorizație de punere pe piață în România; - Administrarea acestora se poate realiza în depline condiții de siguranță, atât persoanelor care au primit doza 1, cât și doza 2 de vaccin anti COVID-19. Sursa

Ministrul Educației, Sorin Cîmpeanu, a declarat în această seară la Digi24, că tezele și simulările se vor susține în anul școlar 2021-2022: „În momentul de față, tezele se vor da normal. Simulările se vor derula normal”. Acesta a mai precizat că ”La simulări, clasa a II-a, a IV-a, a VI-a, am spus că vrem corectarea informatizată și colectarea datelor pe fiecare item ca să avem o relevanță și să fie un instrument de decizie cu privire la porțiunile din materie în care trebuie intervenit mai puternic”. Sorin Cîmpeanu: „În momentul de față, suspendarea tezelor a fost valabilă doar pentru anul trecut. Deci, în momentul de față, tezele se vor da normal. Simulările se vor derula normal. Mai mult decât atât, la simulări, clasa a II-a, a IV-a, a VI-a, am spus că vrem corectarea informatizată și colectarea datelor pe fiecare item ca să avem o relevanță și să fie un instrument de decizie cu privire la porțiunile din materie în care trebuie intervenit mai puternic. Deci, se vor da simulări, se vor da teze. Vrem să se deruleze normal acest an.” Elevii nu au mai susținut tezele școlare din semestrul al II-lea al anului 2020. Ministrul Educației a anunțat în luna iulie a acestui an că vor avea loc modificări radicale în corectarea lucrărilor de la examenele naționale și în evaluarea rezultatelor, începând de anul viitor, după ce la Evaluarea Națională au fost depuse peste 20.000 de contestații. Lucrările elevilor de clasa a VIII-a vor fi scanate chiar în sala de examen, în fața candidaților, după ce profesorii supraveghetori vor aplica pe foi un cod unic de identificare, pentru ca apoi lucrările elevilor să fie corectate online, “de către evaluatori care nu pot comunica între ei”, a declarat atunci ministrul Educației pentru EduPedu.ro. Sursa

Îi îndemn pe profesori să le spună deschis părinților dacă sunt sau dacă nu sunt vaccinați, a declarat ministrul Educației, joi seara, la Digi24. Sorin Cîmpeanu a mai spus că școala nu poate da o listă nominală cu personalul vaccinat din unitatea de învățământ, pentru că ar încălca regulile de protecție a datelor cu caracter personal. Ministrul a mai spus că se poate afla câți profesori dintr-o școală sunt vaccinați, dar numeric, nu cu nume și prenume. Întrebat dacă se așteaptă ca „profesorii să fie vectorul schimbării în rândul părinților și copiilor, să fie cei care să-i convingă pe părinți să-și vaccineze copiii?”, ministrul Sorin Cîmpeanu a spus că „așa îmi doresc, așa ar fi normal”. Declarațiile vin în contextul în care ministerul a centralizat numărul angajaților din învățământ care s-au vaccinat, cerând raportări școlilor. Din totalul de 317.531 angajați ai sistemului național de învățământ s-au vaccinat 193.430 de persoane, reprezentând o rată generală de vaccinare de 61%, a anunțat instituția cu două zile înainte de prima zi de cursuri. Fostul ministru al Sănătății, Ioana Mihăilă, a declarat pe 30 august că părinții ar trebui să ceară școlilor situația profesorilor vaccinați și nevaccinați. Aceasta a spus că este ”cel puțin trist și cu siguranță îngrijorător” faptul că există un număr mare de profesori nevaccinați în școlile din România înaintea noului an școlar. Mihăilă a mai spus atunci că profesorii se pun, în primul rând, pe ei înșiși în pericol intrând nevaccinați la ore, pentru că adulții sunt mai predispuși la variante grave de COVID-19, dar îi expun și pe copii la boală. Redăm declarațiile ministrului Sorin Cîmpeanu: Moderator: ”O declarație de-a dumneavoastră care a făcut carieră. Ați spus că profesorii vor spune că sunt vaccinați, le vor spune părinților. Părinții au tot dreptul să întrebe. Profesorii le vor spune, le vor răspunde întrebărilor în măsura în care sunt respectate regulile GDPR. Ce înseamnă asta? Sorin Cîmpeanu: „Nu, nu, să clarificăm. Deci profesorul e cel care decide dacă are nevoie de protecția datelor cu caracter personal sau nu. Îi îndemn pe profesori să le spună deschis părinților dacă sunt sau dacă nu sunt vaccinați. Poate au vulnerabilități medicale, poate au trecut prin boală, dar e dreptul fiecăruia, și doar profesorul poate răspunde la această întrebare. Directorul, școala nu poate da o listă a celor vaccinați. Este clar. V-am spus, tocmai ce am fost sancționați pentru mult mai puțin. Moderator: Dar dacă lista nu este nominală, școala poate să-i informeze pe toți părinții, întreg colectivul, părinți, copii pot afla: în școală noastră sunt vaccinați 3 profesori din 10. Asta se poate întâmpla? Sorin Cîmpeanu: Da, asta se poate Moderator: Și e în spiritul transparenței. Așa ar trebui să întâmple. Sorin Cîmpeanu: Așa ar trebui să se întâmple, da. Moderator: După aceea, vă așteptați, ca de exemplu, profesorii să fie vectorul schimbării în rândul părinților și copiilor? Adică profesorii să fie cei care să-i convingă pe părinți să-și vaccineze copiii? Sorin Cîmpeanu: Așa îmi doresc, așa ar fi normal. Moderator: Dar pentru asta profesorilor li s-a cerut ceva? Au fost instruiți în mod special? Faceți ceva în sensul ăsta? Sorin Cîmpeanu: Da, pe parcursul ultimelor săptămâni au fost derulate întâlniri între profesori și reprezentanți DSP. Au participat pentru verificarea pregătirii școlilor și reprezentanți ai prefecturilor și autorităților locale. În fiecare școală avem o persoană desemnată pentru protecția sanitară și pentru facilitarea legăturii cu Direcțiile de Sănătate Publică.” Sursa

relatable

Ok

ce e ala regulament mane? se mananca?

Asta e @MifuGSB luna trecuta.

E fain rau

Achievement Unlocked

Chiar am ras